关注新能源车的都知道国产品牌阿维塔，其中阿维塔11一直都让我们很期待，都说阿维塔11是国产纯电SUV里的王者，实力与颜值并存，到底是不是呢？今天我就给大家详细介绍一下。
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阿维塔11是长安汽车高端品牌阿维塔科技的首款量产车，出自CHN平台，集长安汽车、华为和宁德时代三方技术之大成。
从阿维塔品牌发布，到概念车阿维塔01，再到首款量产车阿维塔11的发布， 阿维塔一直沐浴在“CHN”这一与中国国际代码同名的光环中。
“欲戴王冠，必承其重。”阿维塔11到底能不能扛起“CHN”的大旗？特别是，在阿维塔11发布同期，华为已通过极狐、问界等汽车品牌向外界展示了其自研的领先智能科技，宁德时代也已发布了第三代麒麟电池的相关信息。
9月8日，在“阿维塔驾控营地”上海站，通过静态智能体验、动态场地试驾以及开放道路试驾等环节的体验，对阿维塔11有了初步印象：技术之上，这是一辆极具设计感的电动车。
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随着电动车的升温以及电驱动带来的极致体验，传统的推背感已不足以形容极速驾驭的***，贴地飞行的心悸体验，让无数年轻人着迷。这就对车辆的加速和制动能力提出了极高的要求。
“3.98秒破百，制动距离35米”，这是官方的长续航四驱版性能数据。在零百加速与百米制动测试体验中，紧急制动时身体并没有感受到强烈的拉扯感，让我对制动性能有了新的看法。试驾车辆配备的是265/40R22高扁平比马牌PremiumContact 6轮胎，以及Brembo高性能全铝对向四活塞卡钳。
与心悸的极速驾驭相比，道路试驾中启用运动模式时，随便一脚踩下加速踏板，坐在后排的乘客也会下意识地伸手把住头顶的扶手。这种随时爆发强大动力输出的设计感，在其它电动车启用运动模式时也较为少见。此外，为了迎合年轻消费者，三音浪模式也可以在车辆行驶间通过语音助手随时自由切换。
值得一提的是，阿维塔11全系标配华为DriveONE双电机智能四驱系统，最高功率可达425千瓦，最大扭矩达650牛·米。底盘用前铝合金双叉臂、后五连杆独立悬架的结构设计，副车架、转向节、控制臂均用铝合金材质，且具有50:50的轴荷分布，为车辆通过麋鹿测试时保持车身稳定及后排的舒适性提供了品质保证。
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在技术之上的设计感，体现在NVH音效控制方面。
在同级较高水准的NVH静音基础上，阿维塔11首发搭载自研算法的RNC主动路噪消减技术，在车辆匀速行驶时开启后，胎噪明显减弱，对比十分明显。该技术通过布置在底盘等特定位置的振动传感器以及车内麦克风集路噪的数据信息，经DSP 芯片自研算法计算，实时从车内扬声器发出抗路噪声波，主动降低车内路噪。实验测试中总声压级降低可达3 分贝，峰值声压级降低可达13分贝。
这意味着，在欣赏音专尤其是纯音乐时，开启RNC功能，由专业团队调校的14 扬声器及12 通道外置功放声学系统，会提供不弱于HIFI的音效。值得一提的是，阿维塔11还针对MP3、WMA等低码率压缩音频文件用ASR低码率压缩音频补偿技术，呈现音乐厅级别的听觉享受。
除了这两项较为直观的体验外，四区智能语音识别与交互能力也相当突出。在车内任意位置发出开窗、降温、播放音乐等常规指令时，均能准确并及时响应；当陪乘人员发出干扰驾驶行为的指令时，智能语音助手会委婉拒绝。需要说明的，此时的试驾车辆智能互联系统并未激活。
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情感智能融入车型设计，是阿维塔11的特色。
阿维塔11拥有同级领先的车身尺寸，轴距为25mm，车身长度达到4880mm，轴长比为0.61，接近黄金比例；车宽10mm，高度为1601mm，宽高比为1.23，车辆重心表现更低；轮高比为0.48，呈现极致运动性能。
阿维塔11碟翼式前脸设计灵感源自太空飞行器的侧剪影，标志性的F型曲率大灯，其命名灵感来自太空飞船在进行超时空跃迁时，产生的时空弯折曲率，大灯组由共96颗LED日行灯与12颗LED头灯构成，具备多场景灯语和智能远近光切换功能。
尾灯用星环式流光造型，由376颗LED组成，协同95颗LED场景氛围灯，可呈现多场景灯语交互。尾部设计最醒目的是帆式主动升降尾翼，当车辆时速超过90公里时会自动开启，同时支持中控屏幕控制、语音控制启闭。
阿维塔11全系可选择6种外观颜色，其中4种高光色——“皓白”“曜灰”“慕红”“雾绿”，以及2种哑光色——“素白”“墨灰”，6种颜色彰显用户丰富的个性表达。
智能座舱，配备10.25英寸全液晶屏和15.6英寸全悬浮式中央触控屏，通过车内摄像头具备手势识别功能，支持用户手势控制接打电话、控制/音乐播放等功能。据工作人员介绍，还具备情绪识别功能，目前已能确认识别开心表情，会主动询问并播放开心的音乐，未来随着OTA升级，可实现多种情绪识别。
此外，离车座舱感知及提醒功能也很实用，如将宠物遗落在车内，车辆也会通过APP及时发出提醒。
发布时更酷，会眨眼的灯语系统可以通过手机蓝牙钥匙远程控制。车门用自动开启关闭设计，当车辆感知钥匙靠近时隐藏式门把手会自动弹出，并根据周围环境保持合适的开合度方便进入，车内门板去删除了把手位置，改为控设计，座椅与车窗全部为按钮设计。前排座椅配有、加热功能，可通过触控屏手动设计或语音开启。顶配四座版车型后排座椅也配有和加热功能。中央扶手处配有50W的手机无线快充功能。
与丰富的功能相比，撞色的缝线设计为座舱增添了几分亮色。最神奇的是，在浅色内饰的车型上，还配备了类似安全服的**安全带，绝对醒目。结合近期严查后排不系安全带的行为，**安全带更有利于普及安全驾乘行为。
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首试阿维塔11，可以说更多的还只是停留在直观印象与常规体验，如包括3个半固态激光雷达在内的34个传感器以及高级驾驶系统还只是停留在理论中。
而这正是阿维塔11最值得称道的地方。其配备了基于华为ADS的AVATRANS智能领航系统。其中，AVATRUST超感系统率先搭载包括3颗半固态激光雷达在内的34颗智驾传感器；AVATRUTH超算系统用高性能计算平台，具备360度全覆盖的融合感知能力、高效算力和拟人化算法，更适应中国复杂的道路交通场景。
对于这些听上去很强的感知能力与超算能力，只能期待下次有机会体验了。
除了未知的遗憾，阿维塔11还有很多值得改进的地方。如全景天窗虽然可隔绝超过99.99%紫外线，但抬头透过天窗无法做到直视太阳，标准低于先期上市的央企兄弟出品的岚图FREE，且没有配备遮阳帘。在炎热的夏天，***的皮肤接触到天窗，存在烫伤的安全隐患。
此外，前排座椅后背的设计有些夸张。如果说头枕后留有一个小孔，是为了选装支架特意预留的位置还能理解，那么类似于宇航服的头颈设计，空出一个环形槽就让
新车已于2022年12月对首批用户进行交付，期待你来解开谜底。
相信通过我的介绍，大家对阿维塔11有了一个全面的了解，你是不是也被阿维塔11的颜值和实力征服了呢？希望阿维塔11已经交付，我已经预约了试驾，让我们共同期待试驾表现吧！
本文来自易车号作者爱车的小寒，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
为什么阿维塔新车不受欢迎
易车专访 6月25日是阿维塔的成人礼，这是阿维塔科技首次参加国际车展（重庆车展）。
长安汽车董事长朱华荣、宁德时代董事长曾毓群、华为轮值董事长徐直军三位来自不同领域的大佬齐聚一堂，见证这一里程碑时刻。
聚合着这三家企业顶尖力量的阿维塔11、阿维塔011、CHN平台也悉数亮相。对于阿维塔这个含着金钥匙出生的“孩子”，阿维塔人对它有着怎样期望？
在重庆车展，阿维塔科技副总裁、用户发展中心副总经理王金海先生接受了我们易车的专访，与我们分享了一些重要信息。以下为访内容：
记者：在重庆车展，阿维塔11重磅来袭，而它背后的CHN平台也备受关注，王总您能给我们通俗介绍一下吗？
王金海：如果我们用简单一点的话来说CHN平台，其实就正如展台上见到的三位大佬（长安汽车董事长朱华荣、华为轮值董事长徐直军、宁德时代董事长曾毓群），各自代表着三家企业，CHN正是这三家企业的的汉语拼音的首字母（长安、华为、宁德时代）。
很多时候它会被视作“国家队”，其实我们更认为阿维塔是一个能量的聚集器。我们让三家中国各个行业的头部企业聚合到一起，共同打造CHN平台，同时赋能阿维塔，这是第一层意义。
第二层意义，我们看到三家企业的融合与CHN平台的形成，都并不是简单意义上过去的那种合作关系或合伙关系。三者是非常深入的技术合作，大家可以理解为软硬件的解耦。
而且三家公司在各自领域里都是佼佼者。长安汽车在整车研发、制造和生产等领域赋能；华为在自动驾驶、智能座舱、销售渠道、智慧生态等领域赋能；宁德时代在动力电池领域赋能。
通过优势互补、强强联合的最优组局，我们共同打造了专为SEV而生的全新一代智能电动汽车平台CHN。所以我们会发现在智能电动汽车这个时代，其实需要专业的人做专业的事。
第三层意义，我们会看到在SEV这个赛道上有很多伙伴，但是真正能够把SEV最核心的技术掌握在中国人手里，我觉得真的只有从CHN说起。
尤其刚才我在台下听到三位大佬讲到CHN的时候，其实内心的那份激动溢于言表，因为大家更多的是有一份责任在背后，所以阿维塔也将担负起这份责任。
记者：我们这三家顶尖企业的联手背后有什么精彩的故事？我们打造CHN过程中有什么样的故事给我们分享，毕竟是三个不同的行业。
王金海：刚才说到三家企业在各自领先的领域发挥各自的优势，团队忘我的投入就不用讲了。这里面可以讲一些小的背后的故事。譬如说华为他们在智驾、智能座舱方面其实有大量的投入。华为在上海拥有3,000-4,000人的研发团队对阿维塔项目进行支持；在重庆，他们有近1000人的队伍与阿维塔的整个研发团队日夜奋战。
今年，我们遇到了突如其来的疫情，尤其在上海，但在整个疫情管控最严格的时候，我们华为很多同事回家拿了洗漱包赶回研发中心，非常忘我地长时间投入工作。这一切都体现了大家合作的诚意和投入。
其次，我们都对很多模具或者样品试制进行不计成本的投入。宁德时代、长安汽车到华为对整个CHN品牌的投入，都基于同一个目标。基于此三方完全信任，充分授权，“将后背交给对方”，努力要把这个品牌做得更加优秀，能够给中国的消费者带来更好的智能电动车体验。
记者：基于CHN平台诞生的阿维塔11也是挺有意思的一台车，您能否从设计理念的角度，对这台车进行简单的概括。CHN平台具体有哪些技术优势？
王金海：阿维塔11是阿维塔首席设计官Nader Faghihzadeh亲自操刀设计的杰作。如果大家搜索Nader，应该都会看到他的很多介绍，他是设计领域的大咖，拥有多年的丰富设计经验，包括一系列豪华车的内外饰设计。
阿维塔11整个设计是充满未来感，超前且极具前瞻性，这是阿维塔11的主要设计语言。
我们可以从三个层面去欣赏阿维塔11的设计，第一层是大胆自信，这是一切的基础。阿维塔11的外观是一个更加跨界融合的造型，车身设计将SUV与超级轿跑造型完美融合。
整个车身结构拥有三厢的概念，后备厢与第二排空间分割。我觉得这就是非常巧妙，且非常大胆的一种设计。
第二个层面是科技赋能。在智能科技层面，阿维塔11体现了SEV的特性，即阿维塔的智能科技。
但这方面的设计更多是相对柔和的，我们并不是说要把所有的科技要完全放在消费者面前，而是关注每一个人的真实感受，通过人性化的情感智能上车，加强用户与阿维塔的互动。可以说，阿维塔是智慧的化身，而阿维塔的设计便是基于人的需求，是懂你的智慧伙伴。
第三个层面是活力个性。到了这个层面，我们发现阿维塔11与消费者需求之间的契合度更高。因为阿维塔11在设计之初就要做一款“懂你的车”，为用户打造个性化产品。
所以，从整个设计理念来看，阿维塔11是一款充满未来感的车，彰显用户独特的品味与个性，即使几年后我们再回头来看这款车也不会过时，这就是它的设计。
首先，我们可以看到在CHN的加持下，阿维塔11在技术、性能拥有了新的特征。通过Ben和几位董事长刚才的介绍，我们能了解到CHN平台具备“新架构、大算力、高压充电”三大特征，这也是它引领SEV产品竞争力的内核。
CHN平台实现了软硬件的解耦，将整台智能电动汽车实现了6层架构的解耦，包括机械层、能源层、电子电器架构层、整车操作系统层、整车功能应用层，及云端大数据层等。同时，CHN平台还具备高延展性、高性能、高续航、高安全、高智能、可进化等突出特性。
具象到阿维塔11，首先它拥有高性能，能实现百公里加速3.98秒，进入了3秒俱乐部，百公里制动距离35米以内，跑得快也能刹得住。它为什么能够实现如此强悍的性能表现，背后与我们CHN架构是密不可分。
譬如，它用了高效的大功率双电机，功率达到425kWh，最大扭矩可达650牛米，为阿维塔11赋予了更加强劲的性能。
除此之外，得益于宁德时代赋能，阿维塔11大电池带来长续航表现，阿维塔11已申报包括680公里及555公里两种续航里程在内的车型（CLTC标准）。加上高压充电补能，阿维塔11充电仅需10分钟，续航里程增加200公里，使用户出行不再焦虑。
记者：我们了解到阿维塔是SEV车型率先倡导者，我们应该如何理解SEV车型？
王金海：SEV如果从字面上理解，它就是智能电动汽车。在当前的竞争环境中，大多数产品还停留在BEV的阶段，或者更进一步即在智能座舱的阶段，并未向高阶智能驾驶迈出最后一步，当然这也是最难的一步。
数字定义汽车的时代才刚刚开始，CHN平台是阿维塔打造SEV的强大基石。基于CHN平台，阿维塔11全系标配高阶的智能驾驶，将实现全场景的智能驾驶，给用户带来前所未有的“智”驾出行生活方式。
阿维塔11拥有400TOPS高算力，配备34个智驾传感器、3颗半固态激光雷达，能实现全域智驾，包括高速路、城市区间路甚至停车场。
我们再往深一层来说，SEV更应该具备情感，而并非简简单单停留在科技层面。我们不希望一辆车冷冰冰的，或者科技冷冰冰的，我们更希望它是温暖的，有情感的。<a class="eb9a1f381719e97b hidden" href="s://car.yiche/aweitae11/" title="阿维塔11" data-keyType="Serial" data-id="8029" target="_bla
阿维塔怎么样
阿维塔新车不受欢迎的原因主要是因为配置对不起价格和内饰缺乏质感。
首先作为一台起步价和平均成交价都很高的高端车型，阿维塔11全系车型均没有搭载高分辨率显示屏、抬头显示、双层隔音玻璃、CDC减震系统，连音响系统都是没有品牌的，甚至都没有用上华为的HUAWEI SOUND音响系统，这些配置对于一台高端车型来说理应是标配。
其次从阿维塔11的官方宣传图来看，该车型的内饰看起来用了比较多的皮质材料，并且还使用了缝线作为点缀，不过真正坐进车内的时候才会发现，像A柱、车门门板、音响罩等部件用的都是非常廉价的塑料件，并且档位拨杆和雨刮器拨杆的质感同样非常廉价，使得整个内饰的质感下降。
阿维塔的品牌介绍
阿维塔（AVATR）是由长安、华为、宁德时代三方联合打造的高端智能电动品牌。阿维塔科技致力于打造国际化高端SEV品牌。得益于长安汽车、华为、宁德时代，分别在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域的优势，为阿维塔科技赋能，三方共同开创的全新一代智能电动汽车技术平台CHN，具备“新架构、强计算、高压充电”三大特征。
长安汽车、华为、宁德时代这三家企业作为行业领军者，在产业链头部集结，分别利用自身的优势互补，深度绑定，实现1+1+1>3的效果，为阿维塔科技塑造一体化的核心竞争力。
好。
1、提供全方位的产品信息和服务支持：阿维塔通过详细的产品介绍、技术规格、应用案例、常见问题解答等方式，为用户提供全方位的产品信息和服务支持。用户可以在上解到产品的性能、特点、适用场景等方面的信息，也可以通过在线客服、电话咨询等方式获得专业的技术支持和售后服务。
2、提高用户购买体验和满意度：阿维塔通过简洁明了的界面设计、友好易用的交互方式、安全可靠的支付系统等手段，提高用户的购买体验和满意度。用户可以在上轻松地完成产品选购、下单、支付等操作，同时还可以享受到快速的配送和售后服务，让用户的购买体验更加愉悦和便捷。
3、增强品牌形象和市场竞争力：阿维塔作为企业的重要门户网站，不仅提品信息和服务支持，还展示企业的品牌形象和企业文化。通过的宣传和推广，可以提高企业的知名度和美誉度，增强企业的市场竞争力和品牌价值。
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