- 邮箱标准容积58升,为什么我加满油箱加油站显示加了62升多?
- 加油量超过了汽车油箱的容积，是怎么回事？一定是加油站黑心吗？
- 加油数量超过车辆说明书油箱的核定容量，是怎么回事？
- 为什么实际加油量比油箱容积还多？
- 为什么油箱的标定容积会小于实际容积呢？
- 为什么我车的说明书讲油箱容积62升，实际在加油站只能加40升？
- 汽车知识：油箱容积为何与实际加油量不符
- 为什么我车的说明书讲油箱容积45升，实际在加油站要加50多升？
这是因为普通油箱的安全容积，并非实际容积。在安全容积之外，油箱还多出了一部分空间。我们平时在加油站加油时，标称的容积只是作为一个参考指标，如果完全将油箱加满的话，实际的加油量，一般都会超出油箱上标注的安全容积。
以安全容积为60升的油箱举例，其实际容积至少可达66升以上，此外，有的特殊车型，安全容积与实际容积甚至能够差出10L以上。汽车厂家之所以将油箱容积，标注少于实际容积，是因为他们考虑到了汽油具有挥发、膨胀的特性。
为了提醒车主加油过满，汽油通过热胀溢出油箱造成的危险。汽车厂家便基于国家标准，将油箱的安全容积标称在其最大液体容量的95%以下。
为了确保我们的行车安全，车主要尽量避免油箱内汽油超过安全容积。此外，车辆若是加油太满，很容易溢出至通气孔，造成堵塞导致供油不足，车辆便容易出现熄火、引擎无力，零件损伤等问题。
因此，我们平时到加油站加油，最好不要简单跟工作人员说加满，可以告诉他车辆油箱的安全容量有多少，让他按照安全标准加注适量的汽油。
邮箱标准容积58升,为什么我加满油箱加油站显示加了62升多?
是的，一般高10%。
汽车的油箱容积是厂商公布的油箱最大安全容积，也叫做标称容量。油箱实际的容量要大于标称容量，根据燃油安全特性，国家规定汽车燃油箱标称容量是额定容量的95%，所以加满油时会比标称容量多10%油量是属于正常的现象。
实际容积高的原因
这样设计是因为汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。
如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比说明书标定油箱容积大的情况。油箱内沉淀、锈蚀、变形等多种原因都会影响到油箱的容量。
加油量超过了汽车油箱的容积，是怎么回事？一定是加油站黑心吗？
因为正常油箱所标识的容积并不是油箱的实际容积，其实际容积要比油箱所标识的容积要大。国家强制性标准GB18296—2001《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》中要求：汽车燃油箱的额定容量应控制在燃油箱最大液体容量的95%。
换言之，汽车油箱的实际容量大于油箱的额定容量（即标称容量）。因此，额定容量不能作为判断计量准确与否的依据。
扩展资料：
汽车在设计时都会给汽车油箱留有一定的空间，故说明书上的油箱容积并非实际容积。这样设计的主要是为了确保车辆正常行驶的安全。由于所有的物质都存在热胀冷缩的物理现象，汽车油箱也因外界温度的影响而膨胀或冷缩；
汽车加油过满，会导致汽车直接进入进气道引起所谓的火花塞被淹，直接影响车辆行驶性能，比如加速便熄火，甚至无法启动等严重后果。还有可能的是，汽油从碳罐溢出，会造成环境污染和燃油浪费等后果。
人民网——加油量大于油箱容量？
加油数量超过车辆说明书油箱的核定容量，是怎么回事？
之前有几个新闻特别火，都是说车主去加油站加油，结果加油机显示加的油声数比油箱的容积还要多，那出现这种情况到底是客观事实呢？还是加油站黑心呢？今天我们就来一块分析一下这个问题。
我们得首先知道自己车的油箱是多少升的，比如我这辆热虎七，我看书发现油箱总容量是51升，那是不是就意味着我加油加到自然跳枪最多可以加51升呢？汽车还真不是这样，这主要是因为汽车油箱属于汽车上重要的安全设备，国家这边制定了一个GB18296杠200汽车燃油箱安全性能要求和实验方法，这是国家强制性标准，车必须无条件执行。
在这个标准中，第3.1项规定，汽车燃油箱的定容量已经控制在燃油箱最大液体容量的95%，也就是说汽车油箱的实际容量要比额定容量大，比如我这辆车额定容量是51升，它的实际容量应该是51除以0.95约等于53升，一般加油加到自燃跳枪时，燃油液面它在加入口的下面并没有完全加满，实际上还是可以继续再加几升的，一般我们开车去加油，汽车油箱里肯定还会有几升油的，所以如果加到自燃跳枪，一般不会出现加入了油比标车容量多的问题。
除非是跳箱之后继续再加，但是如果把车油箱中的燃油用光之后，车实在是没法走了，推着或者拖到加油站，到时有可能加入了油比标车容量还多。油箱的标准容积也是油箱的安全容积，由于汽油属于挥发性液体，会存在膨胀系数，所以在日上行车时也不要把油加的太满，跳枪了就可以给汽油留出一定的膨胀空间，避免油箱中的汽油在温度变高的情况下膨胀溢出油箱，确保我们的行车安全。
所以如果你的车子实在没油了，去加油站加满之后发现加的油比鱼上的容积还多一点，这完全是有可能的，但是如果都很多就需要注意了，国家规定加油机的误差在6.3%之间，这个误差可以说非常小了，如果觉得是加油站的问题，完全可以报警处理。
为什么实际加油量比油箱容积还多？
首先要说明的是，汽车油箱不是计量器具，其只能对加油数量是否准确起到参考作用。汽车生产厂家说明书中给出的油箱容量，指的是"油箱额定容量"，即"安全容量"，而不是油箱能盛装油品的"最大容量"。
为防止出现油品溢出等次生安全问题，根据国家强制性标准GB18296-2001《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》的规定，油箱额定容量不能超过油箱最大安全容量的95%，通常为最大容量的80%-90%。这意味着每个油箱至少可以加出比油箱容量多10%的油量。
举例：南京市质监局对十个不同车型的油箱最大容量的测量结果，最大的江淮同悦实测容量超出标称容量16.45L，占标称容量的36.36%，最小的力帆520超出标称容量2.4L，占标称容量的4.7%。因此出现实际加油量大于汽车油箱的标称容量这个现象，是正常的。
扩展资料：
油箱加太满的危害：
1，遇明火产生危险：
油加太满的时候，汽油体积膨胀会撑破油箱，所以，汽车在设计的时候，上面有通气孔，如果加油过满的时候，会通过通气孔，向外面溢油，而且，汽油挥发性特别强，一旦遇到明火会瞬间燃烧。造成不可挽回的损失。
2，堵塞通气孔：
通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况，或者高速行驶时一蹿一蹿的现象，有可能就是由于油箱加得太满造成的。
3，对车部件造成损伤：
本身汽油加的太满肯定是增加汽车的整体重量，增加油耗。此外，如果是加的太满，容易造成管路中进入汽油液体，不仅对碳罐造成危害，而且还会顺着管路流入气道，让火花塞工作失灵，甚至造成车辆无法启动的后果。
为什么油箱的标定容积会小于实际容积呢？
额定容积45升，去加油加了48升，去加油站的时候还有一小格油，很奇怪实际加了48升油额定容积45升，去加油的时候还有一小格油，很奇怪 我的车邮箱是62升的，反正我从来加油没有加过超过62了，一般都是在50升左右就满了。有时候我个人比较怀疑，加油站计量装置。 按照国家燃油箱标准的规定，油箱的额定容积和油箱的实际容积相差5%。比如说额定容积是95升，它的实际容积最低能达到100升。据了解，在汽车制造厂制造的过程中这个误差会进一步放大。多数汽车生产厂家为提高汽车安全系数，使汽车油箱“实际容积”比“额定容积”多出7%，甚至10%。轿车的汽油箱是由加油管、滤清器、加油延伸管等部件构成。在加满的状态下其油箱、加油管、加油延伸管组成实际的加油容量，而汽车出厂说明书上标称的油箱容量是特指油箱本身的容积，不含油箱与加油口连接管路的加油容量。 @2019
为什么我车的说明书讲油箱容积62升，实际在加油站只能加40升？
家用代步车型的标定油箱容积基本为上述三个标准，但每个标准的油箱在放空后再加注的话，实际加注量可以多出2~3升（最高遇到过5升差值）。也就是说油箱容积并不是整数，而是留有冗余的“有零有整”——实际容积标准叫做绝对容积，标定标准叫做安全容积。
内容概述：汽车油箱容积标准，碳罐系统运行原理与价值
安全容积顾名思义，是为了保护行驶安全的设计，防止100%加满后在行驶中造成燃油外溢引起车辆自燃。同时也可以防止蒸发膨胀撑破油箱，燃油在高温环境中很容易蒸发，液态蒸发为气态会造成体积变大，也就是所谓的油箱内部压力升高。如加注量达到100%程度则有可能堵塞碳罐系统，液态燃油堵住管路会造成升压或者燃油外溢；所以油箱需要设计出安全容积，留出足够高的空间以保证碳罐系统不会被堵塞，同时也不会被“淹没”。
内容概述：汽车油箱容积标准，碳罐系统运行原理与价值
碳罐系统功能与结构特点
碳罐是由活性炭滤芯为主要材料，制造的燃油蒸汽收集贮存装置。碳罐会与油箱的顶部以管道连接，作用为搜集挥发的气态燃油。这些混合空气的燃油在达到碳罐位置后，燃油会被活性炭吸附并保留，空气则会通过通气孔排出到车外；同时在低温冷却时油箱收缩，通气孔则成为吸气孔往内部吸入空气。
内容概述：汽车油箱容积标准，碳罐系统运行原理与价值
碳罐的收集的燃油并不会被浪费，启动发动机后会在碳罐位置产生负压力，概念为通过碳罐通气孔吸入空气，利用空气的流动将活性炭吸附的燃油带入发动机进气系统参与燃烧。知识点：碳罐吸附的燃油已经是液态了，也就是说即使加油加得太满导致碳罐被浸泡，理论上只要等待过量燃油挥发后还能正常使用——在实际测试中也得到了同样的结论，碳罐并不是那么容易损伤。
内容概述：汽车油箱容积标准，碳罐系统运行原理与价值
总结：正常加油加满是没有任何问题的，位于油箱高处的碳罐管路不会被堵塞，加上安全容积留出的空间后更是不用有任何担心。偶尔一次过量加注也不用过于紧张，汽车的真实平均油耗总能达到10L/100km左右，过量加注后随便开一会就能“腾出空间”实现安全容积了。正常加油可以尝试“两次跳枪”，第一次加注时锁住挡板任其自由加注到回弹，之后持续加注到第二次加油枪回弹即可，安全容积仍然会有冗余
汽车知识：油箱容积为何与实际加油量不符
油箱总容积是62升，但油箱底部还得放汽油泵及滤清器，这要占一部分油箱的容积。另外，汽车生产完成时，油箱里得加一些油，以完成试车测试及必要的移动。当仪表台上的油量表红灯亮起提醒驾驶员尽快去加油时，此时油箱内的油量约为10升左右，这个油量可以让汽车行驶约100公里。
用途
油箱容积决定了行驶里程，对于两辆发动机完全相同的汽车来说，油箱越大跑得越远。
一般司机知道自己驾驶的车辆的油箱能装多少油，不外乎从两个方面，一是车辆使用说明书标定的油箱容积，二是实际加油经验。许多司机都有这样经验：说明书上的油箱容量比实际加油量要小。
为什么我车的说明书讲油箱容积45升，实际在加油站要加50多升？
油箱容积之所以与实际加油量不符，是汽车厂商为了确保车辆正常行驶的安全而故意设置的。由于所有的物质都存在热胀冷缩的物理现象，汽车油箱也因外界温度的影响而膨胀或冷缩，汽车加油过满，会导致汽车直接进入进气道引起所谓的火花塞被淹，直接影响车辆行驶性能。
还有就是在汽油过满时，汽油从碳罐溢出，会造成环境污染和燃油浪费等后果。考虑到这些因素，设计时都会给汽车油箱留有一定的空间，故说明书上的油箱容积并非实际容积。
关于汽车油箱的其他知识。
汽车燃油箱为一种容器（国家没有将其作为计量器具管理），不是计量器具，不能作为判断计量准确与否的依据，根据国家有关强制性标准的要求，汽车燃油箱的额定容量应控制在燃油箱最大安全容量的95%。第二不能根据汽车仪表盘上的油表判断。
大部分汽车用油表是通过油箱内浮子的上下浮动带动电子传感器，传感器将产生的电子信号传递给油表指针，并显示在油表上，其误差较大，油表盘上的刻线并不能准确地反映油箱内的存油量。
以上内容参考?人民网——加油量大于油箱容量？
是正常的。油箱实际容量大于标称容量，根据燃油安全特性，国家规定汽车燃油箱标称容量是额定容量的95%，所以加满油时可比标称容量多10%油量。
油箱容积大固然是好事，但最根本的还有在日常驾驶中掌握省油的技巧。在保证安全的前提下，尽量避免急加速，急减速等剧烈的驾驶动作都能大大节省燃油的消耗。
加油注意事项
1、使用车用汽油，不适当的燃油流入燃油系统可能会损坏燃油系统和发动机。
2、勿使用含有甲醇或酒精的汽油。
3、不要将燃油溅到漆面上避免损坏漆面。
4、如油箱门周围结冰无法开启，轻推或轻叩油箱门除冰打开油箱门。
5、防止燃油压力过大而喷射。
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