易车讯 11月18日，有网友爆料，在温州瓯海郭溪街道浦北景苑突发一起，事故现场多辆车被撞，其中一辆特斯拉Model Y最为严重。
在Model Y后方的目击车主说：是因为大货车把限高杆撞掉下来，正好砸中了前面的特斯拉，驾驶室正上方。由于突发撞击力度较大，司机当场估计没了意识，然后导致车辆失控撞上了雷克萨斯和货拉拉，最后撞到渣土车才停下来的，并不是刹车失灵导致的。
后续，温州交警发微博表示，因一辆大货车行驶到瓯海区郭溪街道景德东路高架桥下路段时，车辆装载的空集装箱碰撞高架桥限高门，导致限高门钢制横梁掉落，砸到大型贷车左侧同向行驶的新能源号牌小型汽车（Model Y），此后该汽车仍然沿景德东路由东向西行驶，碰撞该路段沿线其他车辆后停止运行。
新能源小型汽车驾驶员受伤经医院抢救无效后死亡，目前肇事车辆驾驶人已被公安交警部门控制，经调查排除酒驾、毒驾嫌疑。该案件正在进一步调查中。
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特斯拉失控连撞14辆车，事故的后续处理进行的如何了？
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，在山东临沂市某小区内发生了一起涉及特斯拉车辆的交通事故，该事故共造成7辆车受损。据相关的内容显示，一辆黑色特斯拉Model 3在路口拐入小区内支路后，突然开始加速，最后在正面撞击一辆五菱宏光MINI EV后，这辆Model 3才停了下来。
受事故牵连的还有与宏光MINI EV在内的共计7台车受损，事发时被撞的几辆车均处于停止状态，车内并没有人。从现场来看，这辆特斯拉Model 3车辆前部受损较为严重，前部的安全气囊和侧面头部气帘已经全部打开。目前，尚不清楚事故发生的具体原因，的进展，我们会持续关注。
中国本土特斯拉事故率
后续的处理就是特斯拉公司也进行了相关的调查，声明说是陈先生自己将油门当做刹车了。但是陈先生并不相信这一的事情，而是说刹车失灵才导致事情的发生。其实这件事情一开始是因为陈先生在开车回自己家的时候，不知道为什么汽车突然的加快了速度。还将停在路边的14辆小轿车进行撞伤，并且自己还受伤的十分严重。送去医院的时候，还进行了5000毫升的大量输血。
医生们也是经过了非常久的努力治疗，才将陈先生的性命保住。但是对于这件事情一开始的处理还是十分多的，因为并没有相关的证据可以表明这件事情到底是怎么发生的。双方都有各自的说辞，一方面说是油门当做刹车才发生的，另一方面却说刹车失灵才导致的。所以现在的处理一直都在停滞当中，还需要进一步的进行调查才能够得出结论。因为目前只有单单的一个，还有损坏的车辆。
如果说是错将油门当做刹车的话，我觉得赔偿也是少不了的。毕竟将路边损坏的车也要进行相关的赔偿。还有后续的一些处理，我觉得也是必不可少的。但如果是车辆自身的问题，我觉得特斯拉公司也是需要承担责任。毕竟是自己公司的车辆出现了问题，还是需要进行解决的。其实我们在开车的时候一定要注意安全，虽然说有的时候路上不是特别的拥堵。
但是我们也不能够放松警惕，毕竟开车在路上就是会有生命危险的。还有在开车的时候，我们一定要注意力集中。千万不要玩手机或者是干其他的事情，否则，如果出现了一些危险，到时候后悔都来不及了。一定要讲开车当做一个很严肃的事情。
Tesladeaths的数据显示，在中国内地，有15人在特斯拉事故中丧生。最新一起发生在7月8日，重庆的一辆蓝色Model Y失控撞上路边行人，导致2死4伤。
两周后的7月22日，艺人林志颖驾驶白色特斯拉Model X在台湾桃园市中正北路发生，引发大火。林志颖被拖出时满脸鲜血，他的儿子脸部擦伤。这起事故的原因有待进一步调查。
和死亡事故相比，***在国内引发的反响似乎更大，尤其是安阳女车主因为刹车失灵而进行的车顶***案。特斯拉与该车主先是大打口水仗，然后又对簿公堂。
自动驾驶是罪魁祸首？
特斯拉的事故备受关注，尤其是涉及Autopilot的事故，这是因为该公司是在其车主身上测试新软件。新的技术一旦应用在道路上，其他人就成了这项技术的间接接触者。特斯拉是一家与众不同的公司，它在向世界推出先进技术时要承担风险，同时也在走捷径。从2014年10月起，Autopilot的硬件就默认搭载在每一辆出厂的Model S、Model X和Model 3上。
当一项特别的技术涉及到致命事故时，例如Autopilot，它就应该被仔细检查，以确定是什么决定导致了这个特别故障。特斯拉坚称，Autopilot让驾驶更安全，但有证据表明，结果似乎要复杂得多。
根据特斯拉发布的最新事故报告，2021年第四季度，在Autopilot(自动转向和主动安全功能)参与的驾驶活动中，每431万英里才会发生一起碰撞事故。而在没有启用Autopilot的驾驶活动中，每159万英里就会发生一起碰撞事故。相比之下，NHTSA的最新数据显示，美国境内车辆每48.4万英里就发生一起碰撞事故。
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