- 疑似新款特斯拉Model 3无伪谍照首曝 有望年内正式亮相
- 新款特斯拉Model 3就长这样？！
- 不止特斯拉 最新一批工信部新能源车申报目录大揭秘
- 特斯拉全新入门车或为"小号Model Y" 规划年产能400万辆
- 改款特斯拉Model 3谍照曝光，外观细节微调，内部配置增加！
- 刚降价就出新款！新Model 3实车曝光：外观内饰微调，增多项配置
易车讯 近日，社交媒体曝光了一组疑似特斯拉全新入门级车型路试谍照。这是否是传说中定价在2.5万美元（约合17万元人民币）的入门级车型（或定名Model Q/Model 2)，目前我们还不得而至，或许在3月1日举行的特斯拉投资者日活动中将揭晓它的身份。
此前，特斯拉官方宣布特斯拉下一代车型平台信息，将在3月1日举行的特斯拉投资者日活动上公布。目前下一代车型平台正在研发之中，在2022年三季度财报电话会议上马斯克表示，下一代车型的尺寸将小于目前在售的Model 3? /Model Y，成本将会是现有平台的一半。
长安马自达CX-30
中的路试车辆虽然被伪装所层层包裹，但展露出的细节可以看出新车用了与Model 3? /Model Y相同的前脸及前后灯组造型，同时轮圈及刹车盘上也出现了特斯拉的品牌标识，而其用了两厢版设计，与传说斯拉入门级车型的造型十分吻合。
不过仔细查看车辆，上到整体车身轮廓下到尾窗、侧裙后包围等细节，都与马自达CX-30近乎一致，而燃油加注口更让人对它的真实身份产生怀疑。
所以无论本次曝光的路试谍照是传说中的特斯拉入门级车型，还是马自达专为中国市场研发的专属纯电动车型，都可谓将伪装做到了极致，这种迷惑外界的伪装程度，我想表达的唯有佩服。
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疑似新款特斯拉Model 3无伪谍照首曝 有望年内正式亮相
近日，外媒曝光出了一组新款特斯拉Model?3车型的测试车谍照，谍照中显示，新车对外观内饰方面的诸多细节进行了修改，针对此前存在的一些问题进行了完善。
在外观方面新车对原本亮色镀铬材质的车窗边条及弹出式门把手等细节更换为了哑光深灰色材质，更容易与灰色的轮毂形成对应，进一步增强了一体感。
现款MODEL?3中控台
现款MODEL?3中控台
而前备箱容积也有所降低，外媒猜测新车可能配备了热泵空调，以有效提升冬季车辆的续航水平。在内饰部分，新车则迎来了史诗级的改动，原本被人吐槽许久的贯通式扶手箱前端区域有了大幅度的修改，变为了更加接近于一般汽车的多段式分隔结构，并有着精致的镀铬边框包裹，从档次感上有着一定的提升。
而根据此前消息，新款Model?3车型还将提供双层隔音玻璃，电动尾门，可移动式中央扶手等配置，有关实车更多的信息，还有待官方发布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
新款特斯拉Model 3就长这样？！
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了疑似首次曝光的新款特斯拉Model 3无伪谍照，新车有望于2023年下半年正式亮相，内部项目代号是“Highland”，预计将会针对外观和内饰进行小幅优化升级，并且可能会进一步减少内部零件数量和复杂程度，降低生产成本。
外观设计方面，结合此前的谍照可以知道，新款特斯拉Model 3预计会在头灯组末端加入摄像头，进一步提高车辆的“视觉”能力，帮助增强自动驾驶系统的性能，同时可能还会引入360°全景影像功能，同时新车的头灯和尾灯造型也会有小幅调整，无伪谍照中的头灯看起来用了细长的造型，与现款截然不同。
内饰设计方面，新款特斯拉Model 3目前还没有太多消息公布，推测可能会用Model S Plaid同款的17英寸中控屏，并提供Yoke方向盘选装的可能，此外内饰部分的木纹装饰板可能也会变更为其他风格的人工合成材料。
现款Model 3
根据此前曝光的消息，新款特斯拉Model 3或许会针对电池和动力系统进行优化，可能用4680电池，进一步提升续航能力。另外，此前还有消息透露，特斯拉已经对上海超级工厂部分生产线进行升级，以便国产新款车型。
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不止特斯拉 最新一批工信部新能源车申报目录大揭秘
自2016年特斯拉Model 3正式发布以来，这款特斯拉最入门的车型就一直备受关注，靠着出色的性能和优秀的操控性，在全球收获了超过100万辆的销量，是目前世界上最畅销的电动车。
不过，毕竟Model 3是一款7年前发布的车型，虽然当年的理念非常先进，但在电子架构、驾驶等层面还是显得有些落后，并且这么多年一直在设计上没有什么大变化，难免有些审美疲劳。于是从去年12月开始，就有外媒曝光了大改款Model 3的伪装车，正式将新款Model 3的提上了日程。
上：现款 / 下：新款?就在最近，新款Model 3终于揭开了它的神秘面纱！根据外媒曝光的照片来看，新款Model 3在前脸部分的变化非常大，车头更加修长低矮，大灯尺寸明显缩小，造型改成了更细更宽的柳叶形，眼神十分犀利。另外，新款Model 3的前杠也不再是向前隆起的造型，取而代之的是更简约运动的全包围线条，前杠外侧的装饰件也被取消。不得不说，新款Model 3的前脸造型可要比现款车型好看多了，也更有运动轿跑的味道。
实际上，新款Model 3的前脸与自家跑车Roadster在设计风格上是非常相似的，无论是大灯的造型还是简约的前杠，都有异曲同工之处。可以预见的是，这套设计语言很有可能成为后续特斯拉新款车型的家族风格，未来的新款Model Y、甚至传闻中的入门级车型Model Q都有可能以此为基础。
内饰部分，结合此前的谍照来看，新款Model 3应该不会在设计上有太大变化，依旧沿用现款极简风格的设计，至于Model S上的半幅Yoke方向盘，应该会作为选装配置出现。在车机芯片方面，新款Model 3应该会升级最新的AMD Ryzen系列芯片，以此带来更强的性能和更流畅的使用体验。另外，新款Model 3在驾驶层面势必也会有所提升。
至于动力和续航方面，此前曾有消息称特斯拉将会进一步优化新款车型的性能和续航表现。但我们认为，目前Model 3无论是性能、操控、电耗还是续航能力，放在整个行业里依旧非常有竞争力，与其把成本放在提升性能上，还不如提升一下Model 3的底盘滤震和隔音表现。
根据此前的传闻，新款Model 3将会在今年正式发布，预计上海工厂也会同步改款，售价也有望进一步降低。如果大家有购买Model 3的，不如等新款发布后再做决定！
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特斯拉全新入门车或为"小号Model Y" 规划年产能400万辆
随着时间进入2月，工信部也公布了最新的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》与《道路机动车辆生产企业及产品公告》，在这之中买车君发现其中多了不少新能源车的身影且个个看点十足，这对于2020年有购入的朋友来说算得上一大喜讯，接下来就让我们一起看看有哪些车型值得期待？
国产特斯拉Model?3后驱长续航版
说起特斯拉关注新能源车的消费者应该都不陌生，而进入2020年后，特斯拉国产Model?3车型的交付也让国内的新能源市场竞争再次加剧。
作为特斯拉中国最早下架的Model?3车型，长续航后轮驱动版Model?3似乎今年将以国产形式正式回归，从最新的工信部申报目录中可以看到，新版Model?3与目前在售的标准续航车型从外观来看没有任何区别，不过一些细节信息还是透露出了其后驱长续航的身份，如整备后质量达到1745公斤，与此前进口后驱长续航版的1753公斤相差不大。除此以外，电机最大功率为202千瓦，也比国产标准续航升级版的175千瓦提升不少。由此看来，国产特斯拉Model?3后驱长续航版似乎也真的离我们越来越近，至于售价上有多大惊喜，还要等新车真正上市时才能揭晓。
广汽新能源Aion?V
作为广汽新能源品牌下的第三款产品，Aion?V近日出现在了工信部申报目录中，可以看到新车外部为浓浓的Aion家族风格，但由于车身尺寸限制，其定位要低于中型纯电SUV?Aion?LX。
与Aion?LX相同，Aion?V整体外观极为简约时尚，透露出一股浓烈的新能源车气质，其中封闭式前进气格栅、与两侧大灯相连的黑色装饰带，都是Aion家族SUV车型的标志，与此同时隐藏式门把手、悬浮式车顶的设计，也可以看得出其继承了老大哥Aion?LX的设计元素。车身尺寸上，Aion?V由于定位略低长宽高分别为4586*1920*1728毫米，轴距2830毫米。关于电动车最重要的续航成绩，目前仅知新车搭载一台最大功率135千瓦的永磁同步电机，具体续航里程暂不知晓。
比亚迪汉EV
今年1月，比亚迪正式发布汉系列车型官图，作为品牌旗下中大型豪华轿车，比亚迪汉在纯电动与插电混动两个版本中运用了双外观设计，其中纯电车型运用了比亚迪E-SEED?GT概念车的诸多设计元素，整体未来感十足。
从最新的工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》可知，目前比亚迪汉EV拥有两个版本，其中单电机车型最大功率163千瓦，峰值扭矩330牛·米，综合工况下续航里程可达605公里；而双电机版车型则在前后均配备了一个永磁同步电机，其前电机与单电机版本参数相同，后电机最大功率200千瓦，峰值扭矩350牛·米，综合工况下续航里程550公里。两车均配备了磷酸铁锂蓄电池，能量密度达到每公斤140瓦时。比亚迪汉EV的出现，也让我们对今年的自主品牌纯电动车型有了更多期待。
几何C
前不久，几何正式发布了旗下首款SUV车型几何C官图，并且买车君在工信部最新车型的申报目录中，也再次发现了几何C的身影，这似乎也预示着新车将在未来不久正式来到我们视野中。
相比刚刚公布的官图，本次申报图信息暴露了更多新车的细节信息，其中几何C整体外观延续了几何品牌针对纯电动车型的设计风格，与此同时车身整体风格更加接近吉利帝豪GSe，有种跨界车型风范。不仅如此，贯穿式尾灯、悬浮式车顶等时下流行的元素也一同出现在新车中，整体符合其年轻定位。
动力方面，新车将搭载最大功率150千瓦的永磁同步电机，配备来自宁德时代的三元锂电池组，综合工况下续航里程根据车型不同分别为400公里与520公里。?
别克VELITE?7
2019年4月，别克首款纯电车型VELITE?6正式上市，而在工信部申报目录与产品公告中，品牌第二款纯电动车VELITE?7也终于现身，让我们对别克2020年的新能源车有了更多期待。
从申报图来看，别克VELITE?7设计语言与VELITE?6如出一辙，其中镰刀形前大灯组、横贯两侧的黑色装饰条都非常熟悉，而前包围两侧黑色饰条与车身整体的锋利棱线，也为新车增添了几分年轻气息。车身侧面造型比较紧凑，长宽高分别为4264*1767*1616(1618)毫米，轴距2675毫米，整体尺寸与昂科拉接近，未来或定位小型纯电SUV。VELITE?7车尾处的设计也有别于目前别克的燃油车型，贯穿式尾灯的加入既简洁又时尚。
动力方面，VELITE?7将搭载一台来自LG的永磁同步电机，最大功率130千瓦，综合工况下续航里程500公里。?
买车君说：
在本次工信部公布的两个目录中，我们再次看到了不少新能源车身影，虽然它们之中大部分都没有具体发售时间，但是不得不说一批新车的出现又让消费者对2020年的新能源市场有了新的期待。若其中恰好有您所喜爱的那款，买车君建议大家不妨再等等，兴许在2020年就能将它带回家！?
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改款特斯拉Model 3谍照曝光，外观细节微调，内部配置增加！
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了特斯拉全新入门车型的最新消息，据消息人士介绍，新产品是一个"小号Model Y"，推测会是一款融入跨界设计的紧凑型SUV产品，同时特斯拉可能还为该车规划了高达400万辆的年产能。此外，推测特斯拉未来或许还会根据市场需求，适时推出新的紧凑型轿车产品。
据悉，这可能只是一项早期，未来的400万辆产能会分布在全球工厂，预计北美超级工厂将承担200万辆年产能，德国柏林超级工厂和上海超级工厂分别承担100万辆年产能。
综合此前获得的消息来看，新车或将于今年夏季首秀，比较可能的时间或许是6月份，售价可能约2.5万美元起，甚至还有可能更低。
众所周知，特斯拉最新的超级工厂选择了美国的邻国墨西哥（Giga Mexico），位于新莱昂州首府蒙特雷市（Monterrey）的圣卡塔琳娜（Santa Catarina），近期该市的消息人士表示，特斯拉将会在墨西哥工厂开工时（预计6月）发布新车，这可能就是全新入门车型。
此前，特斯拉最新设计草图曝光，透露出的细节非常丰富，最左侧被压住的汽车，与此前曝光的银色跨界车设计草图非常相似，中央部分的白色汽车看起来更像是一款全新的融入轿跑车元素的紧凑型跨界车，右下方的蓝色汽车则像是一款融入轿跑车元素的紧凑型两厢掀背车。
特斯拉全新入门车型可能会是一款与大众ID.3等同级产品尺寸相当的车型，车长可能在4.4米左右，或许仍旧会保留前备箱设计。
关于特斯拉全新入门车的命名，由于特斯拉CEO马斯克此前曾表示过，非常讨厌的“Model 2”这个称呼，因此未来或许会有一个新名字。
此前，马斯克还提到，下一代车型产量肯定会超过特斯拉其它所有汽车总和。他补充称：“我们相信这是可以做到，制造两辆特斯拉下一代车型的成本将与目前制造一辆Model 3的成本相同。”
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刚降价就出新款！新Model 3实车曝光：外观内饰微调，增多项配置
近日，有海外媒体曝光了一组改款?特斯拉Model?3的谍照。从上看，新款车型的整体外观设计保持不变，主要是对细节的调整和优化。
外观方面，新款车型在原来外侧近光灯的位置加入了透镜设计，大灯组的灯罩造型没有变化。其次，新款车型的车窗周围的装饰条以及隐藏式门把手都换成了和Model?Y类似的哑光黑色装饰，另外考虑到前备厢的纵向深度看起来比老款车型的前备厢要稍小一些，因此猜测新款车型或许将配备热泵空调。
新款车型的前备厢形状发生了变化，体积略微有所减小，据推测是由于用了和Model?Y一致的热泵空调以及热管理系统的缘故，这也意味着改款后的Model?3或将拥有更好的续航表现，尤其是在寒冷条件下优势更加明显。此外，新款车型的后备厢支撑杆的体积明显变粗，很有可能将用电动尾门的设计。
内饰方面，新款车型依然将维持现款车型的整体布局，主要是将储物槽用分体式设计，从而解决手机滑落的问题，而且还有消息称改款Model?3将配备双层隔音玻璃、电动尾门以及可移动式中央扶手等功能配置，不过目前官方暂未明确公布。
动力方面，目前官方尚未公布具体的动力参数，新款车型参考现款车型，现款特斯拉Model?3提供两种动力版本，最大功率分别为275马力和462马力，电池容量分为三种版本，NEDC续航里程分别为468km、600km和668km。
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日前，和讯汽车从外媒获取到了一组新款特斯拉Model?3的外观内饰谍照，这也是新车首次曝光于网络。据悉，国产Model?3也将会同步进行部分配置升级，其中包括引入热泵空调和电尾门等新配置，同时方向盘和中控台也将迎来更新，这将会进一步增强Model?3车型的市场竞争力。
尽管国产版本交付至今还不到1年，但2018年就诞生的Model?3，即将走完产品周期的前3个年头，一些必要的改变和配置升级已经亟待提上日程。
从曝光的外观实车谍照来看，新车将现款镀铬装饰的部分均改为更富运动气息的黑色饰条。今年8月，这一车型已经在国内进行申报，新车的车侧转向灯外壳、后视镜下饰板、门把手以及车窗装饰条等部分均用了黑化处理。
此外，有报道称新款Model?3在前灯和尾灯方面也会做出改进，新款车型的尾灯将更亮、更清晰，但这一改变目前尚未得到证实。
内饰方面新车也有所调整，启用全新的2.0中控台，从内饰谍照可以看到中控T型台下方区域造型有明显变化。原本被人吐槽许久的贯通式扶手箱前端区域有了大幅度的修改，变为了更加接近于一般汽车的多段式分隔结构，同时可移动式设计类似于Model?S和Model?X。
材质方面，这个区域不再使用极易刮花的高光钢琴烤漆材质，转而使用了哑光材质的银色面板，同时四周配有白色缝线，看上去更加具有档次感。此外，新车还将换装全新的方向盘，不过本次谍照中并没有得以体现。
除了上面肉眼可见的变化，新车还在一些舒适性配置上进行了升级。此前，特斯拉CEO埃尔隆马斯克曾表示，特斯拉将针对车型改进降噪功能，更好的噪音隔离必然是Model?3比较受欢迎升级之一，新车将使用隔音更好的双层玻璃。八向阀热交换器、热泵系统也是此次更新的重磅看点，这些全新技术不仅为车型的空调系统带来的升级，同时也将有效提升车型的续航里程。
总结下来，未来国产特斯拉Model?3将对以下配置或装饰进行升级：前大灯和后尾灯、电动行李厢尾门、车身黑色镀铬装饰、双层玻璃、方向盘、中控台2.0、Octovalve八通阀热泵空调。
10天前，国产Model?3刚刚完成降价，搭载磷酸铁锂电池的国产Model?3标准续航升级版补贴后售价为24.99万元，国产Model?3长续航后轮驱动版补贴后售价为30.99万元，所以预计本次曝光的新款车型将暂时不会同步海外，比较有可能的上市时间点是明年1月后，届时距离首批国产Model?3交付将满1周年。
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