今年上半年，哪家造车新势力最让人“惊艳”？
今年1-6月，哪吒汽车累计销量突破5002台，同比增长13%，稳居第一阵营。
面对上半年的新能源市场困境，哪吒汽车以产品“破局”，真正的实现了销量上的“逆袭”。
在这份销量背后，哪吒汽车的首款产品哪吒01居功至伟。
伴随着哪吒01的亮眼表现，哪吒汽车随即迎来第二款量产车——哪吒U。
那么，相较哪吒01，哪吒U会发生了什么变化？又有什么进步呢？
为此，功夫汽车近日在广州，与这个“网红”哪吒U进行了一番亲密接触。
1、比肩燃油车驾控的EV车型
本次试驾的路线选择，包括城市路段和高速路段。
就哪吒U而言，其NEDC续航里程分为两个系列版本，一个是400系列，官方数据是≥400km，另一个则为520系列，官方数据≥500km，与竞品小鹏G3以及威马EX5均在同一水平线上。
本次功夫汽车试驾的为520系列车型，***用宁德时代提供的811电池，电池容量66.4kWh，同样不输对手。
在实际路况体验中，功夫汽车驾驶的时间并不长，但哪吒U驾控给笔者留下的印象却颇为深刻。
与大部分电动车一样，得益于电驱动力系统，哪吒U的起步非常轻盈迅捷，尽管它的轴距达到2770mm，但这丝毫不影响它的起步速度。
哪吒?U?还拥有三种驾驶模式，分别是?ECO、COMFORT?以及?SPORT，三种驾驶模式下不同的性能区别还是很明显的。
同时，其动能回收也有着?3?个档位。
功夫汽车比较喜欢的一点是，即使将哪吒?U?的动能回收等级调至最高也没有很明显的拖拽感，在驾驶过程中有着较好的舒适性。
不过，最令人感到意外的是，这辆车的行驶表现，完全不像是一辆纯电动车，而更趋近于传统燃油车的水平。
高速过弯时，哪吒U也表现出非常好的整体性，车身的侧倾很小，配合精准的转向，可以很好地保持入弯的线路，而这就归功于其良好的底盘***。
据其工程师介绍，哪吒U之所以富有操控感，为的就是想让消费者无缝的从燃油车过渡到电动车之中。
因此，哪吒U***用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架，这是目前中高级SUV的主流配置，除了可以保障操控性能，还能带来更好的驾乘舒适性。
不过，功夫汽车也要稍微吐槽一点，哪吒U的刹车***不够线性，前半段偏软，踩到中段时才有明显制动力，而后半段则偏硬。
2、不搞“花里胡哨”，以实用为主
在上午的道路试驾之后，下午我们来到场地中体验哪吒U的AEB主动式紧急制动和APA?全自动泊车***两项功能。
作为目前汽车智能化的代表之一，自动驾驶***等功能基本成为了新能源汽车的标配，哪吒U自然也不例外。
哪吒U搭载了L2+级自动驾驶***系统，具备AEB主动式紧急制动、APA全自动泊车***、IACC智能自适应巡航、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵***等多项功能。
在APA全自动泊车体验中，哪吒U挑战的是5.3米的小车位。
在1分钟内，哪吒U就顺利驶入仅比车身长度多80cm的狭小车位，并且整个过程仅“调位”了6次便完成。
不论是对手的同级别车型，抑或是常年开车的“老司机”，想要做到这一点也并不容易。
而另外一项，则是AEB主动式紧急制动。
面对固定障碍，哪吒U能够保证在40km/h以下的速度能通过智能系统完全避免碰撞发生，并且将有效制动速度提高到了50km/h。
在多人乘坐的情况下，哪吒U还能达到这个速度，在目前的汽车品牌中是十分少见的。
3、反应快、识别准，这才是“真智能”
回归到车内的配置上，哪吒?U?的语音交互给功夫汽车留下了不错的印象。
首先是哪吒?U?的语音识别率比较高，整体的反应速度也可圈可点，且支持主副驾驶位置的识别。
其次进入?QQ?音乐和收音机界面后，语音交互支持免唤醒功能。
在车内，前后排均可以直接呼唤“小优小优”进入音乐或收音机，然后直接说“上一曲”或“下一曲”就可切换音乐或?FM?调频。
此外，包括天窗车窗的开关、空调的温度控制和风量大小也都可以通过语音操作。
颇有特色的是，在空调操作界面上，哪吒U在内饰双大屏下面又加入了一块用于控制空调和情景模式的触控屏。
平时可以直接用手指点击来控制风向、风量和温度，驾驶过程中则可以通过底部的实体旋钮来进行调节，注意力保持在路面上。
而哪吒U的“情景”功能，更可通过选择不同的情景，车辆会进行一些针对性的功能调整：
比如，宝宝睡觉情景下，空调会自动调节到22℃和2挡风量，并开启空气净化；疲劳驾驶情景下，多媒体会自动切换为较为激烈的音乐，提高音量…
总结一下，哪吒?U?的车机体验基本无延迟、卡顿现象，语音识别率高，且反应速度较快，即使是不懂车机的小白也能很快上手。
4、功夫拍案
作为造车新势力中的“后浪”，哪吒?U?的出现确实晚了一些。
但在实际体验哪吒?U?打出的智能和驾控之后，功夫汽车认为哪吒?U?还是有一定实力去跟对手们搏上一搏。
它的对手是谁？
如果把目光限定在造车新势力里，其实小鹏?G3?和威马?EX5和它都有所重叠。
而从产品上来看，哪吒?U也不乏竞争力，在空间尺寸、价格上拥有有优势，特色科技亮点更是各有千秋。
接下来，在15万元的级别上，哪吒U若想要助力哪吒汽车“更上一层楼”，还需要进一步提高“声量”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
哪吒u500网约版什么配置
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哪吒u是哪吒汽车品牌旗下的一款纯电动中型SUV，基于全新纯电HPC平台开发，NEDC综合工况续航里程将超500公里，哪吒U提供500km长续航和400km标准续航两种版本，共计六款车型。哪吒汽车是浙江合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，联手战略合作伙伴腾讯车联、博世、抖音、商汤科技、宁德时代，共同签署哪吒U品质护航极智宣言，携手打造用户信得过、用得起、用得放心的高品质智能电动汽车。
哪吒U正式上市 补贴后售13.98万-19.98万元
1、哪吒u500网约版配置包括流线型的车身设计，配备了LED大灯、LED日间行车灯以及独特的前格栅设计。
2、搭载一台永磁同步电机，最大功率为215马力，峰值扭矩为353牛米。
3、续航里程为410公里，满足日常网约车的需求。
4、简约设计风格，配备了10.25英寸中控液晶屏、方向盘带有多功能按键、自动空调、倒车影像、胎压监测等配置。
5、配备了前排双气囊、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP电子车身稳定系统等安全装备。
5年返5万哪吒U上市，“透明”A柱1.2万，你会选装吗？
3月21日，哪吒汽车第二款产品哪吒U正式上市，新车共推出六款车型，补贴后的售价区间为13.98万-19.98万元。其中NEDC综合工况续航401公里的三款车型售价分别为400U行13.98万元、400U创15.68万元、400U享17.68万元。NEDC综合工况续航500公里车型售价分别为520U行15.98万元、520U创17.98万元、520U享19.98万元。
在网络发布会上，哪吒汽车宣布向用户提供“尊享礼遇”，购买520U创版车型可享受每年返1万，5年最高返5万的活动。用户缴纳1万元定金，可享免费体验7天，体验后用户有权退车和换车。另外，购买车辆的消费者还享受7*24h尊享到家服务、免费赠送充电桩、尊享多重金融方案等权益。
哪吒U基于合众汽车纯电动专属HPC平台打造，其设计源于早先发布的概念车Eureka01，是合众汽车“自信在”设计哲学的进一步延展，外观设计给人一种极强的未来科技感。整车线条硬朗凌厉，极具“锋刃感”。大尺寸轮圈、引擎盖上隆起的线条等元素增强了车辆的运动感，也突显出一种霸气。
前大灯***用了时下非常流行的贯穿式设计，LED日间行车灯贯穿整个中网，车头造型的识别性非常强。两侧大灯***用了类似回旋镖样式的造型设计，同样具有鲜明的特点。另外，在大灯内部还设计了很多黑色哑光装饰条，提升了质感，让整个车头看起来也更加精致。
哪吒U的长宽高尺寸分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。在紧凑级SUV市场，其轴距长度优势明显。车身侧面***用了大尺寸的轮圈，搭配突起的轮眉，大轴距与“四轮四角”设计理念的融合，用急剧收缩的前后悬衬托出大轴距、大空间的比例优势。车身线条顿挫有力、转折蓄势，彰显出SUV的力量感和浓浓的运动气息。
哪吒U的车身设计不仅运动感十足，流畅的车身线条设计配合气动工程开发，降低了车辆的风阻。在重庆中国汽车工程研究院风洞测试中心完成的风洞测试显示，哪吒U的风阻系数为0.3Cd，作为一款SUV车型来说，这个成绩算是非常亮眼的。
车尾部分，哪吒U***用了当下非常流行的贯穿式设计，透明的尾灯装饰罩下透出红色尾灯颜色，营造出一种特殊的质感。在后尾箱左下角贴着“合众汽车”，右下角贴有“哪吒U”字样，以表明自己的身份。
内饰上，哪吒U***用双色内饰搭配，整体氛围既兼顾了舒适惬意的居家氛围也不缺科技感。仪表台由两个12.3英寸的显示屏占据，屏幕显示的是仪表信息和中控信息，两个屏幕还可以进行双联。
方向盘***用了双幅式设计，上面配有多功能按键。值得一提的是，按键***用了钢琴烤漆材质，周围还有亮银色材料装饰，视觉效果非常精致。
对于当前的电动汽车来说，除了外观、内饰和操控、动力性能、续航里程以外，智能科技是最引人关注的，很多电动汽车都配有多项“黑科技”，哪吒U则搭配了更具温度的“情感科技”。
基于合众AR-View行车系统，配合自主研发的智能软件算法及外部***摄像头，通过OLED柔性屏，无缝链接A柱内饰，哪吒U实现了A柱透明可视化。在一般情况下，A柱是透明的，彻底解决了盲点问题；在安全场景下，A柱又可变为实时社交***系统。
通过主动式情感互动和人性化自然语音交流，哪吒U配备的“小You”智能机器人具有自己意识，能够结合用户的情绪及使用情景，主动思考并提供对应服务的人工智能系统，是用户的得力助手和出行玩伴。
动力部分，哪吒U提供两种版本可供消费者选择。售价13.98万元的入门车型搭载了最大功率120kW，最大扭矩210N·m的永磁同步电机，百公里加速时间小于10秒。其余车型搭载了最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机，百公里加速时间不到7秒。同时，哪吒U搭载NCM811高能量密度电池，400车型NEDC综合工况续航401公里，520车型的NEDC综合工况续航达500km。
哪吒U搭载自主研发的Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统，可实现全工况范围内95%恒温占比，让电池始终工作在15-45度的循环区间，严寒到黑河，酷热到吐鲁番，仅有5%的里程损耗。此外，该系统还可实时估算电池可用容量、健康状态等关键参数，对电池进行充放电及故障管理。
在智能驾驶方面，哪吒U搭载了L2+级高级驾驶***系统，涵盖APA一键式自动泊车、ACC全车速自适应巡航、AEB主动刹车、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵***等，可以从容应对各种突发复杂应用场景。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
哪吒U正式上市 补贴后13.98万起
还记得当年乔布斯把MacBook?Air从纸质办公信封里取出来，并说到“这是世界上最薄的笔记本电脑。”从那一刻起，MacBook?Air便改变了用户笔记本电脑的需求。而如今随着众多新势力进军新能源市场，基于互联网思维打造的新能源车型也越发丰富，打破传统似乎已经成为新势力品牌的核心竞争力。
就在上个周末，哪吒汽车第二款量产车——哪吒U正式上市，新车将提供400km+标准续航和500km+长续航两种版本，共推出6款车型，补贴后售价区间为13.98万-19.98万元。
与此同时，即日起至2020年6月30日，哪吒汽车宣布向用户提供“尊享礼遇”，包括5年返5万、7天无理由退换、7*24h尊享***、免费赠送充电桩、尊享多重金融方案等权益。其中哪吒汽车提出的5年返5万政策，是在用户购车5年内每年返还1万元，相当于目前凡购新车便享受官方5万元优惠。
哪吒U开启2.0时代
对于当下的新能源市场而言，无论是SUV还是轿车，10至20万价格区间的紧凑级别，均是走量较大的集中市场。与此同时，受限于动力电池发展与成本，同价位区间车型续航里程基本保持在同一水准，那么赢得消费者选择的则更多在于口碑、设计、配置、空间等细节。
哪吒U在造型设计上延续了Eureka?01概念车设计理念，整车造型颇为饱满，并辅以大量复杂车身线条，突出整车肌肉感。哪吒U定位于A+级SUV，长宽高分别为：4530*1860*1628mm，轴距为2770mm，轴距空间方面具备一定的优势。
相比外观造型，哪吒U的整体内饰设计、布局、智能，更能突出其与传统品牌之间的差别。新车***用双12.3英寸大屏+8英寸显示屏的三联屏设计，其中双12.3英寸屏为一体式贯穿屏幕，连接了车辆的仪表盘和中控屏，可以显示内容颇为丰富。8英寸屏幕***用触控式设计，配合下方的实体按键，兼顾了科技与便捷双重需求。新车搭载的小You智能机器人，用户可通过语音便可对其发出指令，小You智能机器人不仅内置功能较为丰富，且可模仿人的表情、语气向驾驶员作出回复。
此外，哪吒U配有生命体征监测系统，当车主离开车辆后，传感器会对车内进行检测，发现有异常情况时会通过手机通知车主，避免出现车内遗留儿童或宠物的情况。
如果用户花费1.2万元，便可选装全球首搭的“透明”A柱功能。选装后，用户可通过车辆A柱上的两块OLED柔性屏，让A柱“透明”观察盲区，同时还可根据驾驶员的头部移动来自行调整画面视角。
相比首款车型哪吒N01，哪吒U无论是在内配用料、细节，还是以科技突出“温度”带来便捷，明显高出了多个水准。而基于用户痛点、需求开发的众多功能，明显区别了传统车型使用体验。哪吒U的上市标志着哪吒汽车开始向更高级别的细分市场迈进，进入持续深化产品、营销和服务的2.0时代。
哪吒2.0基础是否牢固
续航、安全一直是纯电动车型的基础，***用NCM811电池的哪吒U，其400U车型NEDC续航为400km，而520U车型NEDC续航为500km，对于同价位区间来说，哪吒U的续航表现已经属于主流水准。
与此同时，为保障动力电池性能与安全，哪吒U配备了HozonEPT2.0电池温控系统。温控系统，可实时监测电池温度，让动力电池始终处于最佳的温度区间，从而提升电池的充放电效率。根据官方资料显示，通过HozonEPT2.0电池温控系统的保障，可保障15万公里电池衰减在5%以内。
在动力方面，哪吒U搭载与上汽变速器联手打造的S-EDS“三合一”高性能集成电桥，电机、减速器及控制器***用一体化集式设计。其中400?U行版车型搭载了峰值功率为120kW、最大扭矩为210Nm的永磁同步电机。其他五款车型，均搭载峰值功率为150kW、最大扭矩为310Nm的永磁同步电机。
在如今热门的智能驾驶***功能方面，哪吒U配备L2+级自动驾驶***系统。新车通过搭载Mobileye?EyeQ4顶级视觉芯片、22个传感器、20余项自动驾驶***配置。可实现包括AEB自动紧急制动、APA一键式自动泊车、IACC智能自适应巡航、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵***等功能。
哪吒U上市后将和新势力车型小鹏G3和威马EX5形成竞品，在续航里程方面几乎相当，均为400-500公里的续航；售价方面小鹏G3补贴后售价13.48-19.68万元，威马EX5补贴售价13.98-18.98万元，售价方面也基本重合。
值得一提的是，这三款新车在配置方面也各具特色，其中有着15万公里电池衰减不超过5%的哪吒U成为了令人比较惊喜的点，要知道在纯电动车中，电池的衰减一向是令人担心的问题。而，哪吒U的透明A柱和类似于蔚来的小You智能机器人也是其余竞品车型没有的体验，在科技层面带来的感受要好上一筹。
在“E车汇”看来，哪吒汽车先期通过价格相对亲民的N01，打开市场并紧跟潮流获取关注度，具备相当知名度后，推出核心车款哪吒U，产品矩阵发布策略十分稳妥。至于新款车型哪吒U，400至500km的综合续航、L2+级别的驾驶***，本身就具备一定的竞争优势，而A+级整车空间，丰富的科技内配，则让哪吒U更具性价比。不过，作为选装配置的“透明”A柱，更多的意义在于吸引用户关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3月21日，哪吒汽车旗下第二款量产车——哪吒U正式上市，新车补贴后售13.98-19.98万?。据悉新车设计风格延续概念车Eureka?01造型，并搭载了“透明A柱”，消除了视觉盲区。续航方面，哪吒U提供400km和500km两种续航里程的车型供消费者选择。
按照官方话术，哪吒U是一款情感科技纯电SUV，所谓情感科技，无外乎是在一些人性化功能方面的脑洞设计，这也是近些年来造车新势力乐忠于追求的方向。哪吒U在这方面表现较为出色，此前Eureka?01概念车展示的多项技术，都在哪吒U上得以体现。
外观方面，哪吒U车头中央设计了与Logo呼应的V形灯带，底层的点状灯光在充电时可以按照不同模式闪烁，提示不同的充电状态。两侧外后视镜在360°全景摄像头以外，还各有一个给车内透明A柱提供画面的摄像头，通过A柱镶嵌屏幕的给驾驶员展示被遮挡的盲区。哪吒U在设计层面也融入了很多创新元素，比如富有新能源色彩的宽条幅轮圈、带有透明外壳的全LED尾灯组等等。哪吒作为纯电动紧凑型SUV，车身比例突破了传统燃油车局限，实现更长的轴距和车内空间，新车的长宽高分别为4530/1860/1628毫米，轴距为2770毫米。
内饰部分，哪吒U的内饰设计简约时尚，车内***用了双12.3英寸+8英寸的三屏设计。哪吒U是首款***用“透明”A柱设计的量产车型，该设计基于AR-View系统，配合自主研发的智能软件算法及外部***摄像头，实现了A柱透明可视化，消除了视觉盲区。新车还配备了生命体征监测系统，通过人体呼吸浓度分析，在发现老人、儿童或宠物遗留的第一时间，便会通过高速稳定的LIN网络技术，来报警提醒到车主。
动力方面，400?U系列三款车NEDC综合工况续航里程为400公里，520?U系列三款车型的NEDC综合工况续航里程为500公里。除顶配外的车型搭载的电动机最大功率为150千瓦，峰值扭矩310牛·米，百公里加速时间小于7秒；顶配版车型的电动机最大功率为220千瓦，峰值扭矩达到530牛·米，百公里加速时间仅需4.9秒。
整体而言，新车作为合众新能源的第二款车型，不仅在技术品质上有效提升，在用户的驾乘体验上也做的非常的人性化。相信它的出现将会俘获一些年轻潮流车主的芳心，成为未来都市生活的宠儿。
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