我问 你一个问题，你连曲轴瓦都不见了，那你的曲轴肯定是废了，是吧？那你的曲轴轴颈支座磨损怎么样呢？如果曲轴轴颈支座都磨损了，那我建议你还是换一台新发动机吧（有发动机半总成最好）！如果曲轴轴颈支座还好，那就要换四配套和曲轴，机油泵等东西，差不多连带工时万把元钱左右吧！
比亚迪f3发动机型号
11年生产的比亚迪f3用的是三菱发动机，f3用三菱发动机的型号是4G15-4L，4G15-4D，手动挡1.5L，电控系统不同。自动挡用的是4G18。
比亚迪为例，比亚迪的首款车型比亚迪F3用的就是三菱4G18发动机，该款发动机拥有1.6L排量，技术成熟，使用该发动机的比亚迪F3的售价只需7万元，一下子就打开了销量。后续的比亚迪F6、S6用的也是三菱的4G69发动机，让比亚迪在市场上站稳了脚跟。
在f3量产上市之前，厂家曾针对中国路况在西北等温差较大的地区进行了多次的测试活动。f3从样车到上市量产车型经历的以“p”字打头的3个试制阶段。
扩展资料当年的三菱发动机除了油耗高一点，质量确实也算皮实可靠。当然，这主要是因为早期引入国内的三菱机都是技术老旧的成熟产品，结构简单，想坏也没什么地方可以坏。但对于当年的国产车企来说，就算是这种技术老旧的发动机我们依然生产不出来。
还是以比亚迪F3为例，F3这款车型用了多年的三菱发动机之后终于用上了自主研发了的473QB发动机（据说仿的是当年飞度的发动机），让人没想到的是，比亚迪最新研发的产品却依旧不如技术老旧的三菱发动机，发动机各种异响，链条响，气门响，可靠性差，导致搭载自家发动机的F3刚一上市质量投诉立马就跟着上升。
百度百科-比亚迪F3
F3现在使用的是东安三菱4G15S发动机，排量1.5L动力78Kw.
其顶配1.8L车型使用的是比亚迪自主研发的1.8L483QB发动机；
但是在F3早期使用的是东安三菱的4G18发动机，排量1.6L动力73.5Kw。
扩展资料：
一、现在用三菱4G15S的比较好
1、自主发动机BYD473QB因工艺问题漏油问题始终没法解决，严重的是漏油，轻微的是渗油，内部精密度不足，正常使用10万公里左右要有心理准备大修。
2、自主发动机BYD473QB比东安4G15S便宜，东安4G15S出厂价格11000左右，BYD473QB不足8000元。
3、外型东安发动机4G15S和自主发动机BYD473QB装配的车一样，底盘是不同的，自主发动机BYD473QB比东安4G15S少一条发动机支撑，而且相关的一些部件也不相同。
4、金钻自主发动机BYD473QB勉强在原设计情况下，提高功率，造成压缩比超10网上资料10真实是10.5对油品要求更高，适合的油品是而不是93。
5、价格是硬道理建议要买比亚迪就买东安4G15S机头的自主发动机BYD473QB不过关。
6、BYD473QE发动机是比亚迪自主研发的全新1.5L黄金排量全铝合金发动机，最大功率达80kW，最大扭矩达145Nm。
7、搭载全新BYD473QE发动机的比亚迪F3、G3、L3车型已登录国家工信部229批汽车产品目录。
参考资料来源:百度百科-比亚迪F3
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