“2013年入手奥迪A4L，当时这个级别奔驰C和宝马3系无论颜值，气场都没有奥迪强，虽然奥迪是前驱，操控不如3系，但那个时候奥迪A4是真卖的好，当时还加价。买了以后不后悔，做工扎实，性能稳定，德系的厚重感一流，从亲身经历分享一下奥迪A4的优缺点，以及奉上一路改装升级路。”
“先说优点，1.做工精细，提速迅猛，特别是S挡，2.隔音较好，3.油漆皮实，小剐蹭根本没事，4，避震舒适也许奥迪的均衡就是奥迪的特点，开起来轻松，但又没有很个性的地方，没有宝马的操控，没有奔驰的优雅，但销量证明奥迪还是值得信赖的。”
“再说说缺点，1.座椅偏硬2.雨刷喷嘴很容易喷歪，老是要调节，3，气味大，七年了，还是一股味，4，后备箱盖的支撑架塑料外壳容易脱落5.音响共振，后备箱里的低音特别明显6.前减震摇臂容易损坏，换了两根，都是胶套老化，不过总体来说，奥迪质量还是不错的。”
“开了一年开始折腾，升级18寸铸造防奥迪S6轮毂，用了半年换了。”
“换18寸沃森款轮毂。”
“升级台湾雷迅N5刹车系统，配355盘，因为刷写了一阶程序，动力大了，原厂刹不住，升级卡钳后效果立竿见影。”
“查了很多ECU程序，最后决定还是上大厂的，APR程序，一阶马力从180匹提升至230匹，扭矩提升至400牛米，普通模式提速比原厂S挡还要猛不少，挂S挡那就更猛了，油门踩重了前轮打滑，开始担心刷了程序发动机会爆缸，现在刷了快四年了，大众EA888还是耐操的，短板就是变速箱，这个CVT变速箱扭矩保护，最大400，再大了就受不了，四驱的DSG变速箱就可以升级更大扭矩了，所以预算够还是四驱252匹那个好，自从升级了动力，就像换了一辆车，好开，尽管方向还是虚了点，但比原厂好很多了。同时升级了空气滤芯，美国高流量KN。进气通畅很多。”
“升级S4四出排气。”
“换装MMX18寸轮毂。”
“升级碳纤维前铲。”
“不满足原厂音响，特别是后备箱低音共振，反复升级了四次，前场三分频，瑞典DLS，后场两分频，A柱倒膜，核心部分德国喜力士DSP，外加三台功放，低音是德国彩虹12寸，厚重有力，升级后的音响系统太爽了，值得花这个钱。”
“升级一键启动，舒适进入系统，逐步按自己喜好升级完善，打造一个不一样的A4，享受改装的乐趣。”
本期奥迪A4L改装案例鸣谢车主：极速风影3600
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪A4L的优缺点都有哪些
奥迪的四驱技术性历经数年来的发展趋势，现如今早已深得人心，很多司机在碰到风雪地面车轮打滑的情况下，都是会惦记着如果能有奥迪“Quattro”就好了，但实际上奥迪的四驱也并不都是优势，下边就一起来看看奥迪A4L四驱Quattro的优缺点分析。
优势层面：
1、解困工作能力强
奥迪A4L尽管配用的仅仅适度四驱系统软件，但车里配置了多内置式离合，在离合片彻底卡紧的情形下，车辆的中间转动轴可以产生一条硬轴，以致于车辆完成差速器锁的实际效果。简言之便是当车辆的在其中一个车轮悬在空中或是打滑的情况下，扭距会全自动调整到有抓耕地的车轮上。
2、操纵性能好
四驱的奥迪可以利用有效的分派前后左右轴的驱动力，做到很好的能源_出均衡，便于超过最佳的车辆平衡状态。这类平衡状态可以让奥迪在更快转弯的情况下，不容易发生两开车所具有的拐弯不够或是转向过度的状况。
除此之外，因为四驱的奥迪可以智能化分派车辆的车轮驱动力，因此还能够让车辆有更强的抓地实际效果，不但可以简单应对雨雪天，让车轮不随便打滑，还有利于操纵性能的反映。
3、耗油量比旧款低
尽管奥迪的Quattro一经并不是以前的纯正全天四驱了，但当前的“QuattroUltra”可以让前轮驱动更为平稳，而且中间转动轴和后分动箱外壳也可以终止旋转降低负载。那_当车辆的多余功能损耗获得降低以后，汽柴油合理性当然就取得了提高。
缺陷层面：
1、越野车特性减少
尽管奥迪的“quattroultra”优化系统得十分优异，可是不能否认的是新汽车在顶势的越野车工作能力上有些降低，早已失去了托森及其冠状齿轮构造的特点，促使车辆日常行车时的驾车体会与两开车的差别并不大，仅有在急加快、车轮打滑等特殊情形时才会变换成四驱系统软件。
2、多内置式离合非常容易超温
由于多内置式离合必须持续开展驱动力传送，而且还不可以常常卡紧离合，因此中间离合片非常容易便会发生滚动的状况，在经由磨擦发生发热量后，离合片便自然会发生温度过高的状况。
3、失去了信念
很多人选购奥迪的四驱并没有由于确实必须四驱，只是把奥迪的“Quattro”当做了自个的信念。殊不知奥迪A4L不但改成了适度四驱，并且还失去了托森差速器，以致于很多人表明新汽车早已失去了“生命”，也不会再可以寄予信念了。
之上就是奥迪A4L的四驱系统软件的优点和缺点所属了，尽管该四驱存有了很多缺陷，但在同等级车系中QuattroUltra仍然是不能忽视的存有。针对A4L四驱有多猛仅有自身试过才知道，总而言之适不适宜自身并并不是别人可以确定的，我们可以在充足试架后再确定选购哪种版本号车系。
百万购车补贴
你买过奥迪A4L吗？买完后有什么体验分享一下？
优点：
1、外形时尚运动，车身优雅大气，内饰简洁舒适，科技感配置丰富，空间宽敞实用，动力和操控性较好。
2、内饰豪华，没有太多花哨的搭配，质感很不错。
3、方向盘轻盈给力，往任一个方向打死，无迟滞吃紧想象。
4、路面通过方向的反馈清晰，行驶的路感。
5、悬挂系统支撑有力但又不会过于绵软，在颠簸路面和高速超车过程中，路感回馈和支撑很稳。
缺点：
1、机油消耗量太高，很多车不到首保就要去4S店补加机油。4S店因机油问题已经将A4L的保养里程间隔由7500公里缩短为5000公里。
2、MMI系统并不好用，比如在播放音乐时曲目名称是乱码、蓝牙无法连接、导航不好用等等发动机舱进泥水现象非常严重，很多车主都担心车辆会因此影响性能。
3、还有车主反映车辆大灯很容易在内壁出现雾气。
4、底盘较硬，经过坑洼路段时颠簸感非常明显。
5、方向太轻，开着心里没底。
扩展资料
奥迪A4L40TFSI quattro 个性运动版
奥迪A4L40TFSI quattro 个性运动版已于2013年09月06日正式上市。
外观方面，奥迪A4L40TFSI quattro 个性运动版延续了新款奥迪A4L的设计语言，外形上，奥迪A4L40TFSI quattro个性运动版与运动型之间在外观上的差距并不是很大，LED日间行车灯、LED后尾灯以及氙气大灯、大灯清洗等功能都在这款个性运动版车型上得到了保留，仅轮毂造型改变、轮胎变小。
动力方面，奥迪A4L40TFSI quattro 个性运动版搭载的高功率版本2.0TFSI涡轮增压燃油直喷发动机最大功率为155kW，峰值扭矩达到350Nm。官方给出的100公里/小时仅需6.7秒，最高车速可达240公里/小时。
百度百科-奥迪A4L
今天就给大家解答一下奥迪A4L买完后有什么体验？
购买车型：奥迪A4L 2020 40 TFSI quattro豪华优雅车型
优点乍一看，车的设计感觉很给力，空间也还可以。后排乘客膝盖和前排座椅之间的空间还不错，虽然没有预想的那么好
缺点从现在开新车的感觉来看，这款车刹车脚不是很好，有点重，刹车力度比较快
外观外观还是很满意的，车头也挺有型的，很时尚
内饰内饰吧的设计感确实有一种落后感。氛围比不上品牌，相对有所欠缺。细节一般
动力动力强大，在高速超车和市区超车时能表现出强大的优势。只要下了一脚油，就能很快提起来。
空间空间很好，后座很舒服，车的引擎声挺低的，风噪也不太大。
配置配置中等，主要是一般配置。毕竟，配置这个钱包来行动
控制日常驾驶相对顺畅舒适，需求不多。关于开车的感觉研究的不多。这车也是车
油耗油耗不高。每百公里油耗10升左右。
舒适隔音好，隔音不大。座椅厚实舒适，避震器很软，减速区和坑洼不习惯减速，稍微软一点。
不过也符合这款车的定位。油耗性能3000多公里。通常综合油耗基本在8.7L左右，郊区或高速公路油耗只有6L多一点，拥堵路段会有10多条。总的来说，这个表现也很不错。朋友最不满意的是这辆车没有后出风口，发动机自动启停抖动明显，上车就熄火。同时变速箱在低速时会有轻微抖动，但可以接受。总体来说奥迪a4L的朋友用了之后都很满意，但是低端配置不高，其他方面都很平衡，空间和动力都很好。
今天就接到解答到这里，欢迎评论区交流。
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