长安UNI-K作为长安汽车的高端车型，具有很好的产品竞争力，自上市以来就备受关注。但是最近长安UNI-K车主的不满不绝于耳。
长安UNI-K只是肤浅华而不实吗？还是别的？
01近日，长安UNI-K的一位车主发来了新车的使用感受。据汽车点评机构透露，他对长安优尼科相当不满，并给出了五条不满意的理由，其中售后服务成为他的一块心病，对长安汽车极度失望。
据他说，1。高德地图APP目前的版本是4.6，目前已经升级到5.1。关于这个问题，反映敷衍了两个月。截至上月底，给出了准确的答案是7月份可以升级。但是我打客服电话问了一下，得到的答复是没有新版本，还是让我去查一下。我也查了，没有对应的版本。
2.QQ音乐很有钱，但是没有音质选择。手机版和电脑版都有音质选择(比如高质量或者无损音乐)...这么简单的问题，直接客户选择视而不见，不回答。
3.到现在两个多月了，主驾驶座的门把手断过一次。后来，在4S店更换后，它又坏了，它仍然是主驾驶座的门把手。据我观察，是设计缺陷，时间长了门把手的装饰条和篮筐会卡住。真的很无语。这样下去我肯定会索赔的。
4.看了长安汽车关于这款车的文章，一直在做各种文章，包括升级车的界面。整天都在包装。做一些华而不实的事情，就是不升级这些常用且重要的中的一些，而这些都是很简单的问题。为什么这么难？当初选择这辆车，是冒着各种舆论信任的风险买的。实际服务结果相当令人失望。这里要说明的是官方服务和官方客服。我一句真心话也没说，也没人跟进。
上个月出门，轮胎被扎了，需要帮忙打长安官方电话。结果，清远4S的工作人员告诉我自己打电话给保险公司，他们不能处理，所以我很失望。
对此，他表示，呼吁购买这款车的朋友们，如果你们有什么问题，在这里***！
02无独有偶，一位来自北海的长安Uni-K车主发帖投诉称，他对自己的长安UNI-K也非常不满意，首先是车的变速器遭受了严重的挫折。抬了一个月，车慢了下来，感觉很难受，像手挡着车突然挂档。之后车出现的频率越来越频繁，感觉变速箱换挡逻辑没调好，和发动机不太匹配。
第二个问题是车不会间歇性起火。比如有时候按了点火开关，但是没有车，就要关掉电源重新点火。即按下点火开关后，发动机启动，但会出现多缸熄火现象，车身剧烈抖动。
第三个问题是汽车的中控屏幕偶尔死机，屏幕上的任何按键都没用。那么，车道安全系统关闭后，系统依然会自动校正方向盘。一旦出现紧急情况，后果将不堪设想。
我们知道，作为一款15.39-18.49万元价位区间的中型SUV，长安UNI-K各方面做得比较均衡，优势明显，确实很吸引人。但从一些车主的反馈和第三方投诉平台的信息来看，长安UNI-K确实存在很多问题。
综合来看，长安UNI-K存在的问题主要集中在发动机启动故障、变速箱顿挫、车身附件和电器故障、电脑板故障、门把手故障、车身生锈等问题。换句话说，刚刚上市的长安UNI-K可能还需要消费市场的进一步验证。另外，作为长安汽车的高端车，如果UNI-K的售后服务跟不上，对新成长起来的UNI品牌影响很大。
(图1右一，长安汽车董事长朱华荣)
03实际上，长安UNI可以说是长安汽车打造的高端品牌，旨在与长城WEY、吉利克林等品牌竞争。此外，长安汽车董事长朱华荣作为产品经理亲自体验了UNI系列产品，对其重视程度可见一斑。
前不久，一家长安UNI经销商的工作人员直播了长安UNI-K的传球表演，大秀身手。结果在直播过程中，或者由于车身刚性不足，导致后备箱门无法关闭，工作人员多次尝试关闭都没有成功。本来想炫耀一下性能，结果却变成了大规模的“翻车”场面，长安UNI-K一时成为笑柄。
但长安汽车也必须正视UNI-K等车型的不足，并对其进行审视和反思。毕竟刚刚成立的长安UNI新品牌，再有现场“翻车”的画面就不好了。
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长安汽车三包政策是什么
长安汽车是国内著名的汽车制造商，其质量和技术在国内外都得到认可。长安汽车的质量控制在国内外都有着可观的成效，它们在不断改进技术和提高安全性上都取得了很大成功。
长安汽车的质量管理
长安汽车在生产汽车时，重视质量管理，在生产过程中，质量检测和管理体系十分完善，从原材料购到汽车装配，长安汽车都做到了严格把关，以确保每一辆汽车的质量。长安汽车也拥有先进的检测仪器和设备，以确保每辆汽车的质量可靠。
长安汽车质量稳定性
长安汽车用先进的技术和设备，以使质量得到更好的保障，这不仅提高了汽车的性能，而且使汽车的质量更加稳定。长安汽车也定期对核心部件和汽车系统进行严格的检测，确保每一辆汽车的质量稳定、可靠。
长安汽车的服务质量
除了在汽车生产过程中注重质量管理，长安汽车在售后服务也一直以质量优先的原则行事，它们拥有完善的售后服务体系，并且建立了专业的服务团队，为消费者提供优质的服务。
长安汽车的质量标准
为了保证汽车的质量，长安汽车与国家质量管理部门紧密合作，共同推进汽车行业质量标准的建立与完善，确保每辆汽车都能达到国家规定的质量标准。
长安汽车的安全性
长安汽车在汽车生产过程中，不仅重视质量管理，还对安全性进行严格的检测，使每辆汽车都具有良好的安全性能。此外，长安汽车也用了最新的安全技术，以确保每辆汽车的安全性。
总的来说，长安汽车的质量是可靠的，它们在汽车生产过程中，重视质量管理和安全性，与国家质量管理部门紧密合作，确保每辆汽车都能达到国家规定的质量标准，为消费者提供优质的服务。
长安汽车的售后服务怎么样？
在长安汽车公布的三包政策中，除了严格执行国家三包政策要求外，还包括了标准更高、期限更长的4年10万公里政策，充分展现了长安汽车落实三包政策的决心和勇气。
据介绍，长安汽车自2006年乘用车上市以来，实行三年6万公里三包政策，在产品开发、零部件、工艺、物流、服务等各个产业链环节，不断提升产品质量和能力。在零部件质量保证方面，长安汽车建立了系统的供应商质量管理体系，以提高供应商的质量保证能力为重点，并成立了产品质量改进团队，重点跟踪和改进客户反应问题，并将改进后的经验传递给产品研发团队，旨在设计出超出客户预期的产品。目前，长安汽车已经为经销商和维修站完成了新“三包”的相关培训，统一了维修标准和程序；此外，还建立了内部调度机制，确保备件供应，方便客户。在车辆质量控制方面，长安汽车通过建立科学的质量管理体系，实现了稳步的质量提升。一直以来，长安汽车牢固树立“不断提升客户满意度，追求卓越”的质量理念；以一流企业的质量和制造管理为标杆，构建全方位、全员化、全过程的精益质量管理体系；在生产过程中，推广精品工程，做精、强、优产品的细节，不断提高质量，把优秀的管理方法运用到生产实践中。在售后服务方面，长安汽车不仅从车辆设计、车辆、零部件质量源头满足“三包”要求，还以新《三包条例》实施为契机，进一步整合企业，着力打造差异化主动服务模式，大力实施服务提升战略，坚持“亲情化、快捷化”理念，围绕客户体验推动服务转型，创造客户价值，为客户提供优质高效的服务。
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长安售后普遍很差，很多4S店销售人员态度不好，而且4S店备件很少，经常等三个月都没有配件，导致无***常维修保养。国产除了上汽和广本之外，与合资品牌比较，其它厂家自主品牌售后都很差劲。自主车便宜的重要原因，除了品质外，就是不重视售后服务网络的建设。
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