小鹏的屏幕,小鹏p5中控屏尺寸

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  1. 20万新能源车之争 小鹏P5/AION S/几何A选谁?
  2. 小鹏P5正式上市 补贴后售15.79-22.39万元
  3. 关关驾日|旅行日记 青岛一路囧途的惊喜小鹏P5自驾好搭档
  4. 面向出行市场?配置大缩水,小鹏P5智行版为何不值?

每天认识一个汽车品牌小鹏汽车Xiaopeng。

一、基本信息

品牌名称:小汽车,英文名:Xiaopeng,国别:中国,总部:中国广东省-广州市,品牌类型:华系,创建时间:2014年,创始人:何小鹏、夏珩、何涛。

小鹏的屏幕,小鹏p5中控屏尺寸
(图片来源网络,侵删)

二、品牌简介

小鹏汽车,是互联网电动汽车品牌,与蔚来理想一起被称为新势力造车三巨头。隶属于广州橙行智动汽车科技有限公司,旗下车系涵盖轿车、SUV。

品牌成立于2014年,总部位于中国广东省广州市,由何小鹏、夏珩、何涛三位联合创始人共同创立,也是首家进入乘联会新能源销量榜的互联网造车企业,团队主要成员来自广汽、福特、宝马特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司,以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。

凭借近些年的迅猛发展壮大,公司已成功登陆纽交所。2021年小鹏汽车成为全球最具价值的500家公司之一。

三、车标

1.汽车车标小汽车车标油“探索者”英文explorer中的“X”字母演绎而来,字母”X”向四方延伸;标志图形又似舒展开的两翼,仿佛鲲鹏展翅,志在高远。

2.车标历史,小鹏汽车0g0主要由首字母X为灵感变设计的,其中X变形成“大鹏展翅”的视觉效果。“换标”后,虽然小鹏品牌标识的整体仍是”X”的字母形变,但是新标志图形有更锋锐的转角,由“探索者”英文eXplorert中的“X”字母演绎而来,字母”X”向四方延伸,小鹏汽车表示,新标识的***用,旨在展示智能出行时代下,一个全新小鹏品牌在智能科技创新驱动下的探索方向和目标。

四、车系信息

小鹏汽车旗下车系覆盖了轿车、SLUV领域,轿车中布局了P5、P7两款车型,其中小鹏P7自上市以来就受到了颇多的关注,在与同级别对手比亚迪汉的竞争中,互有胜败,产品力上也是各有所长,而在SUV领域则拥有G3一款紧凑型SUV,在与AION V、威马EX5等竞品车型中相当有竞争力。

1.代表车系:小鹏P7。

指导价:20.99-33.99万。

小鹏P7定位为一款中型纯电动轿跑车,补贴后售价为23.99-42.99万,凭借轿跑特有的流线外形,短前悬、低趴和较宽的轮距给人带来强烈的运动感。前脸部分***用分体式灯组,贯穿式大灯辨识度极高。内饰方面,则***用了时下流行的双联屏式设计,科技氛围营造的非常不错。

动力方面,电动机提供最大功率266马力,峰值扭矩390牛·米,480N+款综合续航里程480km;670N+款综合续航里程则达到了670km。

2.代表车系:小鹏P5。

指导价:15.69-20.29万。

小鹏P5作为头部新势力品牌在20万元这个价位的重磅车型,它承担的是品牌能否接触到更为广大的消费群体,能否将小鹏的核心竞争力传递给他们,进而带来口碑的下沉。在外观方面,小鹏P5继承了家族式的外观设计风格,封闭式进气格梱配合贯穿式前大灯,造型时尚、精致,有一定的未来科幻感,为新车营造出良好的辨识度。

智能配置方面,小鹏P5配备的15.6英寸的触摸中控大屏+12.3英寸的仪表液晶屏营造出良好的科技感。对于当下追求时尚、热衷于游走山河美景的年轻消费群体来说,小鹏P5时尚的外观和个性化、高智能化的软、硬件配置,确实有相当的吸引力。

3.代表车系:小鹏G3。

指导价:14.89-17.69万。

小鹅G3作为造车新势力最早推出的一批纯电动紧凑型SUV车型,上市之后的确收获了一波热度。随后也进行升级改造并将名字变为小鹏G3i。

智能科技一直是小鹏汽车的杀手锏,配置方面,小鹅G3搭载XPILOT2.5自动驾驶***系统,基于拥有20个硬件(5个***摄像头,3个毫米雷达,12个超声波雷达)的超感知能力,能够实现全速域ACC自适应续航、ALC自动变道***(打灯自动变道)、LCC车道居中***、LKA车道保持、ATC自适应弯道巡航功能同时还支持有线框/无线框平行/垂直/斜列式等车位的自动泊车功能。

4.代表车系:小鹏G9。

指导价:30.99-46.99万。

小鹏G9主打纯电中大型SU八V市场,是小鹏汽车首款国际化车型,同时遵循了C-NCAP和E-NCAP双五星安全标准设计,G9还***用了全新一代的X-EEA3.0电子电气架构,对硬件架构、软件架构和通信架构进行了重构,将会带来整车智能化水平的极大跃升。

小鹏G9搭载800V高压超充生态,结合小鹏自研量产铺设的480千瓦超充桩,可实现充电5分钟,续航历程增加超200公里的超充能力。

五、小鹏汽车在售车型

1.小鹏汽车P5,15.69-20.29万。

2.小鹏汽车P7,20.99-33.99万。

3.小鹏汽车G3,14.89-17.69万。

4.小鹏汽车G9,30.99-46.99万。

20万新能源车之争 小鹏P5/AION S/几何A选谁?

新能源车的崛起,让我们享受到了前所未有过的汽车消费。从动力加速性、科技体验感到乘坐舒适性等方面,相对于燃油车有太多的可玩性了。然而,当你有20万左右的预算你会考虑怎样一款新能源车?谁是你的候选名单?

按照这个价位来推断,很多人第一个想到的或许是特斯拉Model 3,但随着它的减配和保险费上调,这个预算已经完全不在考虑范围了。按照这个价格来框定的话,同时选择科技配置较强、乘坐空间硕大,同时考虑高品质行驶质感的,小鹏P5的出现就是一个好的选择.

小鹏P5价格在15.79万-22.39万元之间,在同级市场中的纯电轿车算是较有竞争力的产品,超高性价比可以说是它独特的标签,定位于年轻一代的潮流玩物,在每个维度都能找到年轻人的吸引点。

好看又好用,外观处处有亮点

在外观方面,小鹏P5从整体的车身线条上延续了小鹏的一贯风格,实现了0.223Cd的低风阻系数,要知道法拉利458的风阻系数也只是0.33Cd。低风阻系数对于新能源车来说,最直接的就是低电耗

在圆润线条的配合下,X?Robot?Face是整体车身智感美学的点睛之笔。这也是区别于其他产品展示出来的调性完全不同,也是体现小鹏在产品上的传承和延续。

而在设计层面,高配车型的贯穿式LED日间行车灯是小鹏车型的标志,除了让在P7上的“光剑”DNA得以传承,同时与前脸更融为一体,配合智能交互灯语,体现更好玩的个性标签。

车前脸部分的设计及功能,是大家对这款车的第一印象。小鹏P5还配置了主动式进气格栅,这不仅仅是燃油车所独有的,纯电车型也有同样的配置。目的是在高速行驶时通过关闭格栅,减少进入车舱的气流,来降低空气阻力。

对于小鹏P5来说,最有看点的是激光雷达,它是全球首款搭载激光雷达的产品。它覆盖前方横向150°视野,最远探测距离达150立方范围,具备天然感知环境三维信息的能力,测距精度厘米级,空间分辨率更高,更重要的是感知不受环境光影响。这种超高的分辨能力和换算能力,使小鹏P5在这样复杂的路况环境下能够适用于更高级别的自动***驾驶系统。另外,小鹏P5目前已经拥有城市NGP功能,在激光雷达的帮助下,它面对各个场景以及路况都拥有更准确的判断和执行能力。

另外,值得一提的是在车尾方面,也***用了贯穿式尾灯的设计,这和前脸形成了呼应,同时还增加了尾箱开启的物理按键,这相对于小鹏P7来说是有所提升的。

内饰空间可圈可点?移动的家

小鹏P5整体风格简约,在减少物理按键的大趋势下,它把功能都进行了优化,鼓励车主使用语音互动的方式来实现车辆功能控制。12.3英寸的全液晶仪表和15.6英寸的中控屏是唯一呈现的交互方式。从尺寸和清晰度上,都是可圈可点,尤其是大屏的使用也较为出彩。

立式的布局,让驾驶员在行驶过程中不会因为中控部分隆起而阻碍视线,同时一定合理的倾斜角度,即使有太阳直射,屏幕内容也能清晰可见。小鹏P5车机系统搭载的是高通骁龙SA8155P芯片,也是同级产品中第一个搭载第三代高通骁龙旗舰级数字座舱平台的车型。另外,车机系统应用的Xmart OS 3.0车载智能系统,内部最硬核的配置是拥有XPILOT 3.5自动驾驶***系统(选装),当然现在还没能正式商用,但也会很快能够实现了。

另外,在空间方面是小鹏P5最受青睐的一点,还能变成“会移动的家”。E系列车型通过加装智能睡眠空间套装,让车内就是一个露营房。通过前排两个座位的调节,能够实现纯平状态,铺上特制的充气床垫,用户就得到了一个宽敞的空间。如果还想追求影音***享受,那么智能生活空间也能配置投影仪和车载冰箱,在车里就可以实现***效果。在空间上玩花样,只要敢想,小鹏都一一帮你实现,在新能源车的玩法上,小鹏的确玩出了一个套路。

性能是关键?不同版本不同需求

小鹏P5全系搭载一台最大功率155kW,最大扭矩310N·m的驱动电机,车子的0-100km/h加速时间为7.5秒,而续航方面,新车提供460公里、550公里和600公里三种车型,对应电池能量分别为55.9kWh(磷酸铁锂)、66.2kWh和71.4kWh(三元锂电池)。从续航和动力性方面,能够跟目前主流的热销车型持平,但更多的***系统加持,才是让它成为购车备选的重要因素。

车辆配置的是前麦弗逊后扭力梁的整体底盘布局,也是基于G3的基础上进行衍生的轿车产品,但是在整体行驶质感的***上有较大的提升,同时能够有更好的乘坐空间和装载能力。

在主力车型中,分为G系列车型有460G和550G两款车型,前者用的是磷酸铁锂电池组,后者用的是三元锂电池组。从价格上来看,460G是全系入门级的产品,但配置方面还是很丰富的,而在价格方面,它和550G相差了1.5万元,差距就在90公里的续航里程上。

相对于入门级车型,E系列则是偏重于更多科技配置,同样提供了460E和550E两种选择。而E系列产品和G系列相比则相差了2万元,但在配置方面更为丰富科技配置上增加了很多传感器和摄像头,同时也能支持很多选装,官方提供了“睡眠空间”、“观影空间”套装等,如果注重用车体验的高级感,E系列无疑能够一步到位。

在产品序列当中P系列则是旗舰级产品,其中550P比550E车型贵了7000元,增加的却是两个激光雷达,也就是支持XPILOT 3.5智能***驾驶系统的必备条件,能实现高速NGP和城市NGP功能(暂时未能商用)。除此之外,ACC自适应巡航系统也有升级,在面对前车并线时,它的识别能力更强,对静止车辆的识别度也更高。

总的来说,在小鹏P5的配置单中,不同版本的差异点就存在于续航里程和科技配置上,这也是因应不同消费者实际使用场景和用车需求而设定的。作为近几年来备受关注的热点车型,小鹏P5在科技加持的情况下提供了众多的可玩性,从综合实力上在国内属于领先水平。在众多消费者的购车备选名单中,总有它一席之位。

本文来自易车号作者车似生活,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

小鹏P5正式上市 补贴后售15.79-22.39万元

在15-20万元价格区间,绝对是大多数家庭购车的目标区间。所以,今天我们就为此准备了一份对比导购,帮助大家梳理一下,在明确自己选购需求的同时,对具体车型建立一些更为深刻的了解。它们分别是小鹏汽车P5、AION S、几何A,如果你正有购买一辆紧凑型车的打算,那就一起来看看这几款车的表现到底如何吧。

根据价格我们今天挑选的三款车型分别为:

小鹏P5 2022款?510E(厂商指导价:19.33万元)

AION S 2020款 魅?580?出行标准版(厂商指导价:17.98万元)

几何A 2021款?Pro?臻享高能续航版?600KM A600畅优版(厂商指导价:19.87万元)

外观对比:

车头部分,三台车均***用了封闭式进气格栅来彰显新能源车型的身份特征。从细节来看,AION S以及小鹏P5前包围两侧还加入了类似于进气口的装饰,提升了车头的运动气息。而小鹏P5狭长的灯组很有辨识度,给人一种非常修长的感觉。

小鹏P5

AION S

几何A

车身侧面来看,三款车型流畅的车身线条看上去都很动感。不过小鹏P5以及几何A***用了隐藏式的门把手,提升美观的同时也降低了风阻系数。在车身尺寸方面,小鹏P5车尺寸是4808/1840/1520mm,轴距为2768mm;AION S车身长宽高是4810/1880/1515mm,轴距2750mm;几何A尺寸为4752/1804/1503mm,轴距是2700mm。车身长度以及轴距方面小鹏P5更占优势,而车身宽度以及高度方面AION S胜出。

车尾设计上,小鹏P5***用了时下流行的贯穿式尾灯设计,符合年轻人的审美需求。AION S车尾的设计中规中矩,辨识度较低。几何A看上去倒很精致,虽然没有多余的设计,但是营造出的氛围很舒缓。

内饰对比:

进入车内,小鹏汽车P5内饰呈现出个性的设计风格,***用银色饰条进行装饰,呈现的视觉效果非常不错,并且中控大屏绝对是三款车型当中最突出的设计。AION S的内饰设计看上去更像燃油车,中控台***用了横向布局,层次感营造丰富。几何A内饰看上去很个性,便向驾驶员一侧的设计也更能保证日常行车的便利性。

在配置方面,小鹏汽车P5中控屏运用了嵌入式的设计,中控屏尺寸是15.6英寸,符合大多数消费者的审美标准。此外,该车还配备了OTA升级、车联网、GPS导航系统等五项配置。几何A中控屏***用了悬浮式的设计,中控屏尺寸为12.3英寸,屏幕尺寸较大,科技感非常强烈。另外,这款车还标配了GPS导航系统、车联网、导航路况信息显示等五项配置。而相比小鹏P5以及几何A这两款车型来说,AION S同样配备了12.3英寸的中控屏幕,不过屏幕的黑边设计看上去略显简陋。

动力对比:

动力方面,小鹏汽车P5搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁?/?同步电动机,电动机总功率为155千瓦,电动机总扭矩310牛·米,匹配固定齿比变速箱。底盘方面,这款车悬架***用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,并***用前置前驱的驱动方式。AION S搭载一套纯电动动力系统,配备前置永磁?/?同步电动机,电动机总功率为100千瓦,电动机总扭矩225牛·米,匹配固定齿比变速箱。底盘方面,这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,并***用前置前驱的驱动方式。几何A搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁?/?同步电动机,电动机总功率为150千瓦,电动机总扭矩为310牛·米,匹配固定齿比变速箱。底盘方面,该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,并***用了前置前驱的驱动方式。从动力参数上来看,小鹏P5要更胜一筹。

总结:综合来看,从三款车型当中我更推荐大家购买小鹏P5,首先在价格方面,三款车型几乎差不多。外观以及内饰的设计上,小鹏P5更符合潮流,也更受年轻消费者的喜欢。而在配置方面,小鹏P5无论是主/被动安全配置还是内部配置上,都要比其余两款车型高出一大截。最后在动力方面,小鹏P5充沛的动力输出在日常驾驶时能更加游刃有余。所以如果你手握20万元,想要购买第一台家用新能源车型的话,我个人更推荐小鹏P5。当然这只是我的个人观点,究竟哪款车型更适合您,还需要自己亲自去店内试驾体验。

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关关驾日|旅行日记 青岛一路囧途的惊喜小鹏P5自驾好搭档

易车讯?9月15日,小鹏P5正式上市,补贴后售价区间15.79-22.39万元。作为旗下第三款量产车型,定位于纯电动紧凑型车的小鹏P5成为了首款搭载激光雷达的量产车型,通过选装XPILOT 3.5智能***驾驶系统,从而让高速NGP进化到城市NGP。根据车型的不同,小鹏P5提供NEDC 460km、550km及600km三种续航版本以供消费者选择。

600P、550P车型搭载XPILOT 3.5硬件系统,XPILOT 3.5软件及升级服务标准终身服务价格为4.5万元,车辆交付前订阅享受限时优惠终身服务价格为2.5万元。

550E、460E车型搭载XPILOT 3.0硬件系统,XPILOT 3.0 软件及升级服务标准终身服务价格为3.6万元,车辆交付前订阅享受限时优惠终身服务价格为2万元。

造型方面,***用X ROBOT FACE设计理念的小鹏P5融入了不少全新设计元素,小鹏P7车型上的分体式头灯进化成一体式的三角形灯组,前脸辨识度变得更高,同时也与前包围两侧的车规级激光雷达形成了很好的呼应。

来到车侧,小鹏P5***用了溜背式设计,短促的车尾为整车增添了时尚运动感,配合隐藏式车门把手,风阻系数仅为0.223Cd,车尾依旧是家族标志性的贯穿式尾灯设计。

小鹏P5***用了星轨环抱式座舱设计理念,中控台布局与小鹏G3i十分相似,而车内最亮眼的配置非15.6英寸竖置中控触摸屏莫属,与液晶仪表盘组成的双屏设计不仅提升了车内科技化氛围,内部还集成了Xmart OS 3.0系统,硬件上有高通骁龙SA8155P芯片提供支持,性能算力达到上一代的3倍,可支撑起强大的车载移动互联与通讯能力。

在不少消费者关心的自动驾驶层面,460E、550E车型配备XPILOT 3.0硬件,拥有5个毫米波雷达、12个超声波传感器、13个自动***驾驶摄像头、1套亚米级高精定位单元。550P、600P车型配备XPILOT 3.5硬件,在460E、550E车型的硬件配置基础上增加了2个激光雷达,并可通过选装XPILOT 3.5智能***驾驶系统,从而成为全球首款具备城市NGP功能的量产智能汽车,NGP的适用范围也将从高速/快速路扩展至城市道路,并同时升级了高速NGP-L、VPA-L 跨楼层停车场记忆泊车、ACC-L、 LCC-L等功能。

车身尺寸方面,小鹏P5长宽高分别为4808*1840*1520mm。轴距2768mm。动力部分,新车全系搭载最大功率155kW,峰值扭矩310N·m的驱动电机。

续航里程方面,460G、460E车型搭载55.9kWh磷酸铁锂电池,NEDC续航里程460km。550G、550E、550P车型搭载66.2kWh三元锂电池,NEDC续航里程550km。600P车型搭载71.4kWh三元锂电池,NEDC续航里程600km。此外,新车还全系标配热泵空调,有效解决低温能耗问题,冬季续航里程提升15%。

面向出行市场?配置大缩水,小鹏P5智行版为何不值?

Hello大家好!我是关关,喜欢旅行、喜欢吃、喜欢玩、喜欢车、喜欢分享***日里的车生活!

有请关关的小伙伴,勤奋的MAC,带大家一起游青岛。

这次我们是坐动车北京到青岛的,大概三个半小时就到了。

我觉得坐动车4个小时能到的地方,就别选择坐飞机了,一般机场都离市区比较远,再加上安检候机这一通下来时间也不短。

到达青岛后先到酒店休整一下,在租车平台把车租好。

我这次租的是小鹏P5。

它没有我之前试驾的P7尺寸大,但它平直的车顶,2768mm超大的轴距,实际的内部空间感受要比P7宽敞。

内部不管头部还是腿部空间都还不错,但是我觉得后排坐垫有点短,腿部支撑一般如果能长一点会更舒适。中间座位地板平整,所以中间位置的舒适性也不差。

全景天幕尺寸挺大,让整个座舱光线都很好,比较晒的时候可以关闭遮阳帘,防晒效果还是不错的。

小鹏P5前排15.6英寸中控显示屏和12.3英寸全液晶仪表盘,让车内充斥着前卫和科技感。

我坐近驾驶位,发现方向盘会挡住一部分液晶仪表盘的显示,感觉有点浪费这12.3英寸尺寸了,这部分可以再优化一下。

“你好小P”语音助手,不管是语音识别,还是功能执行都很给力。

小鹏P5车内摄像头,会检测驾驶者是不是在疲劳驾驶,长途自驾还是挺需要它的。

准备就绪开始我们的青岛之行。

第二天一起来发现下雨了,想着反正租了车,雨中游青岛也别有一番风味。

但事实不是这样的,一下雨天气就比较阴冷潮湿,举着伞拍照也非常不方便,今天本来想到海边走走,拍一拍青岛的海景和街景,这下全完蛋了,只能改室内参观。

青岛天主教堂,我在网上看了一下,大家来青岛好像都会来这里。

教堂装饰系***用意大利文艺复兴时期形式,这座教堂是中国唯一的祝圣教堂。

教堂是由德国设计师依据哥特式和罗马式建筑风格设计的,是个打卡胜地。

从教堂出来,我们到邮电博物馆的时间不太凑巧,正好是中午休息闭馆。

这里门票免费但需要上网预约,一般都票量充足,到这里了临时约就可以。

邮电博物馆是胶澳德意志帝国邮局旧址,始建于1901年的双塔楼哥特式建筑。

青岛保留下了很多当年的建筑,在这些建筑里包含德国青年派、哥特式、罗马式、巴洛克式等等建筑风格,如果有时间的话,一定要慢慢逛。

接下来,我们在风雨中向小麦岛出发。

小麦岛位于青岛市崂山区大麦岛村南海岸上。

小麦岛四面环海,有一条堤坝连通着陆地。

我在网上看到别人拍的这个位置夕阳的照片非常美 ,我想着也拍一张,但是天有不测风云,先不说今天下雨,就是不下雨也拍不成了,因为下海边的最佳机位那条路被封了,只能留有遗憾了。

昨天下过雨后,今天天气特别好,就是风有点大。

今天我们来到了黄岛区。

黄岛区又称青岛西海岸新区,这里道路很宽,建筑很新,和青岛市区厚重的历史感截然不同。俨然是现代大都市的感觉。

我们沿着海边公路开,一路上车很少,可有优哉游哉欣赏风景。

打开小鹏P5的自动***驾驶系统,在驾驶过程中能帮你更好的安全驾驶。

小鹏P5的整体驾驶感受是***比较偏向舒适,作为新能源车它的动力也是够用,调到运动模式还会有一点小推背感。

三天的青岛游,虽然赶上了下雨和大风,但青岛这座海滨城市的风景和保留下的历史建筑也给了我们很多惊喜。

希望大家能喜欢我们的分享,我们还有更多有意思的***日生活分享给各位朋友们!

一定要关注我们的关关驾日呀!

本文来自易车号作者关关驾日,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

当前的新能源领域确实非常内卷,消费者重点关注的20万元价格区间竞争更是极为激烈,近期不少上市的新车都有着不俗的实力,设计感,智能化和实用性一项不落。其中小鹏汽车所发布的紧凑型新能源轿车小鹏P5便受到了诸多消费者的关注。

近期,2023款小鹏P5新增车型正式上市,新车推出一款配置,名为智行版,指导价格15.99万元。从售价来看,该车属于全系次低配版本,整车主要针对自动驾驶***配置和舒适配置进行调整,下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

小鹏P5新增车型在造型设计方面未进行调整,新车***用了家族经典的设计语言,前脸上半部分应用新能源车型常见的无格栅设计,底部匹配主动式进气格栅,在高速行驶时格栅关闭,减少进入机舱的气流,从而大大降低空气阻力。两侧前大灯组通过中间的贯穿灯带与黑色饰板衔接,具有良好的横向延展性,同时灯组内部融入X元素,灯光方面使用全LED光源,点亮后的视觉效果不错。

车身尺寸方面,新款车型长宽高分别为4808×1840×1520 mm,轴距2768mm。该款车型的侧面设计看起来足够修长,车身没有多余的线条出现,充电接口处于前翼子板两侧,同时整车风阻系数为0.223Cd。

小鹏P5的尾部设计与前脸部分相呼应,其中车身配色与底部下包围形成撞色,尾灯组为贯穿式设计,外部进行熏黑处理。此外,主灯组内部设置点状与条状相组合的灯组模块,点亮后同样可以带来不错的视觉效果。

内饰设计

小鹏P5在内饰部分***用了简洁化的设计方案,官方称之为星轨环抱式设计,车内的横向线条延展感较强,视觉观感与小鹏P7等车型有着明显不同。该车在车内材质搭配方面比较丰富,中控台顶部使用硬塑料材质,日常接触到的区域则为软性表层,用料表现中规中矩。中控台上设置12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的竖置中控大屏,以Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱,再加上高通骁***155芯片的支持,让该车的人机交互体验更为流畅。此外,系统还包括OTA智能升级等功能。

新增车型车内座椅***用仿皮面料包裹,功能方面仅支持手动调节。新车的前排座椅内部填充物足够柔软,坐垫长度优异,能够给予腿部良好承托,舒适性不错。

身高1.75米的体验者带来到后排,其腿部空间能够达到两拳以上,头部空间剩余三指左右。后排中央地板的隆起几乎可以忽略不计,中间乘客也拥有足够的伸展空间,这一点做得要比小鹏P7等车型更好一些。

动力系统

小鹏P5新增车型动力方面匹配最大输出功率为155千瓦,峰值扭矩为310牛米的前置单电机。同时该车搭载容量为55.5千瓦时的磷酸铁锂电池组,NEDC纯电续航里程460km。

车型配置及购买建议

作为新增车型,小鹏P5智行版依旧保持现款车型的造型设计,整车主要针对功能配置等方面进行调整。新车指导价格为15.99万元,属于全系的次低配版本,相比入门级车型价格多出0.3万元,那么接下来就让我们选取入门级车型与之进行对***析,看看哪一款性价比更高一些。

2021款小鹏P5 460G+

推荐指数:★★★★

配置点评:基础功能完善

指导价格15.69万元,具备后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,驾驶模式切换,不可开启全景天窗,主动闭合式进气格栅,隐藏电动门把手,对外放电,低速行车警告,真皮方向盘,12.3英寸全液晶仪表盘,手机无线充电,主副驾驶座椅电动调节,驾驶位电动座椅记忆,后排中央扶手,15.6英寸触控液晶屏,高德地图,蓝牙车载电话,语音识别控制,4G网络,OTA升级,车联网,行李厢12V电源接口,手机APP远程控制,自动头灯,大灯高度可调,自动空调,热泵空调,后座出风口,温度分区控制,车载空气净化器等功能。基础配置表现十分完善,性价比较高。

2023款小鹏P5智行版

推荐指数:★

配置点评:价格提升,功能缩水?

指导价格15.99万元,价格提升0.3万元,功能方面缩减前排侧气囊,对外放电,真皮方向盘,手机无线充电,主副驾驶座椅电动调节,驾驶位电动座椅记忆,后排中央扶手,外后视镜锁车自动折叠,内后视镜自动防眩目,温度分区控制,车载空气净化器,车内PM2.5过滤装置等,同时轮圈规格由18英寸缩减至17英寸,不过续航里程提升了10km。配置大幅度缩水,性价比较低。

车叔总结

总的来看,小鹏P5智行版对比现款车型最主要的调整体现在配置方面,其中身为全系次低配的它对比入门级车型在自动驾驶***配置和舒适配置等方面进行了大幅度的缩水,而且也未匹配激光雷达,产品力明显降低,不过结合续航小提升以及独特的命名形式来看,该车很有可能是一台专门为出行市场而准备的产品。

时至今日,小鹏汽车的销量主力依旧是小鹏P7,不过被品牌寄予厚望的小鹏P5在近段时间与小鹏P7之间的销量差距正在逐步拉小,在开拓B端市场之后,该车的销量数据有可能会迎来大幅提升。这一新增车型与我们普通消费者没有太大关系,大家看看就好?。

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