红旗对于国内的消费者而言是至高无上的汽车品牌，2020年一汽红旗俨然成为了自主品牌中最耀眼的一颗星，无论是在轿车领域里还是在SUV领域里，一汽红旗已经成为了目前汽车领域里的一颗非常重要的一环，其中红旗H9作为全新旗舰轿车，更被不少朋友称为国产版“劳斯莱斯“，近日接到滨州一家经销商的邀请参加了一场品鉴活动，近距离接触了这款红旗H9。
红旗H9官方售价为30.98-53.98万元，共有5款车型可选，提供2.0T与3.0T发动机，并且分为4座与5座版本，如果你对于红旗H9也有所好奇不妨借这个机会了解一下。
外观方面，红旗H9的外观风格非常优雅大气，前脸用家族式的设计风格，直瀑式进气格栅内部为多道纵向平行的镀铬饰条，中央有红色的红旗标识，这也是红旗车型特有的，并且纵向贯穿发动机盖，格栅两侧为宽幅镀铬饰条，整个前脸看起来更加庄重。
在格栅周围环绕一圈是U形灯带，并且与两侧大灯组相连，点亮后的效果明显提升了不少档次感，同时还可以选装梦想之翼的前组合灯动态迎宾效果，点亮后会有满满的仪式感，两侧的大灯组设计的很扁平化，显得很低调，下方是两颗纵向排列的LED雾灯。
车身侧面造型舒展大气，平直化的腰线由发动机盖一直延伸到车尾灯处，车窗的四周用镀铬饰条装饰，隐藏式门把手设计，当携带钥匙靠近时将会自动弹出，科技豪华感非常强，下方也是用镀铬饰条装饰，细节精致感非常到位。
19寸多幅轮毂设计的很密集，也体现红旗H9的身材，整体看起来侧面设计稳重优雅，而车顶用的是溜背式设计，为侧面增添了不少运动气息。
尾部也用大量镀铬饰条装饰，贯穿整个尾部与尾灯相连，而红旗H9的尾灯设计很有新意，贯穿式尾灯设计搭配两侧的纵向尾灯组设计，底部是双边镀铬排气设计，对称式设计看起来很和谐，尾标处的“45TD“预示着这款车型搭载2.0T动力，3.0T版本尾标为“50TD“。
内饰方面，红旗H9内饰设计很灵动科技，也能随处可见镀铬材质，将内饰点缀的更加精致，中控台大量皮质包裹设计，实体的按键也有着精致的花样，内饰的细节处很用心，定位很豪华。
圆形多功能方向盘用打孔真皮材质包裹，中央是红旗品牌的酒杯新标，同时支持四项电动调节，两块12.3寸的全液晶仪表和中控大屏设计，内置红旗车载智联系统，支持语音识别、地图导航、OTA升级等主流功能。
红旗H9还是保留了一些实体按键、旋钮，可用于操控空调系统等，空调系统支持4温区控制，并且配备AQS?空气质量监控系统、PM2.5过滤装置以及负离子发生器，这有助于提升车内的空气质量。
红旗H9配备的Bose音响，12个扬声器将打造出环绕式音效，对于喜爱播放音乐的用户而言这是利好消息，内后视镜支持自动防眩目功能，车内还有253色环境氛围灯，增加了内饰的氛围效果。
前排中央扶手做工很细腻，也很宽大，中央中央还有一条红色装饰线，很符合红旗的品牌风格，打开后内置USB接口、12V电源，手机无线充电面板等功能。
在座椅布局方面，红旗H9有4座与5座版本，此次实拍车型为5座版本，是常规的座椅布局。主副驾驶座均支持电动调节，其中主驾驶座支持高低、坐垫角度、前后、靠背角度以及腰部支撑调节，并且还自带记忆、加热/通风功能，座椅皮质细腻柔软舒适，具有非常强的驾乘体验感。
后排的空间很宽敞，唯一遗憾的是中央地台凸起较高，中间乘客会影响乘坐体验，因此中间座位就不建议乘坐了，第二排座椅还支持前后与靠背调节，控制键设计在后排中央扶手处。
在后排还设有独立的空调控制区域与USB接口，空调控制区设计为触控式，两个USB接口设计的很人性化，方便后排乘客充电需要。红旗H9的后排座椅并不支持放倒，后备厢容积为370L，日常载物需求完全是没有问题的，后备箱的空间很规整，纵深设计的很给力。
安全配置方面，配备360度全景可视泊车、主动刹车系统、车道偏离预警系统、前防撞预警系统、盲区监测系统、驾驶员状态监测、智能限速提醒、自适应巡航与抬头显示等功能。
动力方面，红旗H9全系用发动机前置后驱布局，提供2.0T涡轮增压发动机与3.0T?V6机械增压发动机供选择，2.0T涡轮增压发动机并配备48V轻混系统，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米，本次拍摄的是3.0T?V6发动机版本，最大功率283马力，峰值扭矩400牛·米
传动方面，匹配7速双离合变速箱，操控体验更加平顺舒适，电子档杆造型小巧精致，用皮质包裹，具有不错的手感。在挡把周围还有电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、发动机启停等控制键，在驾驶模式上分别提供舒适、经济、运动以及雪地模式供选择。
总结：红旗H9新车上市到现在有一段时间了，消费者是否接受这款车，还需要进一步通过市场表现才能看出来，而对于红旗品牌而言，打造豪华轿车的道路可谓是任重道远啊，目前4s店在价格上还未有优惠，但是可以提供终身免费保修服务，这一点是任何车企比不了的，如果你对这款车感兴趣可以到店亲自体验一下。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
从保定汽车站到山东威防怎么走?
导语：红旗品牌最畅销的产品是谁？当然是红旗H5，作为一款定位清晰的注销产品，红旗H5算是非常对得起它的产品定位了，2019年总销量4,5092辆排在自主品牌B级产品销量的第一位。那么准备入手的准车主们购入哪款车型更划算呢？今天就来通过6位车主的反馈来看看吧。
车型概述
按照惯例，还是来简单的了解一下这款红旗H5的各项指标与设计吧，外观凭借着红旗的独特logo设计以及直瀑式大面积中网造型设计修饰出了非常大气商务的味道。
而尾部则是选用了小鸭尾、双边单出的排气造型营造出一种年轻和运动的氛围，综合来说H5的外观我没有过多可以挑剔的地方，好看。
而车内的设计风格也算是比较主流的，无论是顶配车型还是入门版车型，并不会有明显的设计区别，10英寸的悬浮式液晶中控屏、自动空调（支持温度分区控制）的配置也都是全系标配的，座椅材质也只是仿皮与真皮的区别，全系没有选用织物座椅材质，在给人的第一印象是非常有质感的。
除了内外的设计之外，动力部分全新选用了1.8T+6AT的动力配置，最大马力180Ps，峰值扭矩250N·m，严格来说这套动力满足日常用车是没有问题的。对比合资销量非常高的2.5L动力凯美瑞的参数，最大马力209Ps，最大扭矩250N·m，已经非常充裕了，所以不必担心它的动力输出不够。
车主反馈
2019款30TD型动版（入门车型）
指导价：14.68万元
滨州车主，用车12094km，当前油耗7.9L/百公里。
车主对这台入门级红旗H5最满意的部分主要集中在外观设计比较吸睛，并且爱信变速箱的平稳与车内空间表现也是非常讨喜的。毕竟这款H5定位中型轿车，全车尺寸达到4945/1845/1470mm，轴距也达到了2875mm，空间的表现自然是能够满足绝大多数家用需求的。
而比较不满意的部分在低温前挡风玻璃会有异响、市区拥堵路况油耗会显示到12L/百公里，并且漆面较薄。
2019款30TD?灵动版
指导价：15.48万元
杭州车主，用车10384km，目前油耗水平10L/百公里
车主最满意的部分也是外观的一见钟情，其次就是作为红旗的销售人员，对于产品的配置了如指掌，满足日常所需，比同级产品的性价比是非常高的。
动力的表现比较满意，上高速超车无压力，满足车主的日常需求。操控精准，驾驶起来能够提供较高的信心。
而不太满意的部分只有一条：油耗较高，平均市区油耗10——11L/百公里，高速路况下油耗能够降至7.1L/百公里。
2019款30TD?智联灵动版
指导价：16.18万元
成都车主，用车8179km，目前油耗8.4L/百公里
车主对于外观评价较高，豪华大气，非常吸睛。其次是发动机动力充沛、操控良好、内部空间较大、座椅包裹性很好。对于自适应巡航功能给出好评，车主平时喜欢自驾游，在高速路况的时候更喜欢自适应巡航功能带来的便利性。底盘支撑舒适，指向明确。
而不满意的地方仅有一条：后排地台凸起较高，长途乘坐不太舒适。
2019款30TD?智联韵动版
指导价：17.18万元
郑州车主，目前用车9800km，油耗水平8.0L/百公里
对于产品较满意的部分非常多，例如外观霸气、空间充裕，车主算是体型较肥胖的人群，仍旧不觉得拥挤。后备箱容积很深，比较实用。1.8T动力在日常用车以及高速行驶都非常优秀，动力充沛。油耗市区10L/百公里，高速不到7L/百公里，表示能够接受，毕竟是92号燃油。
同样对于不满意分部分也比较多，例如A柱容易遮挡视线，左转时盲区较大、发动机噪音较大、起步稍肉，还有就是感应雨刷不是很好用。
2019款30TD?智联享动版
指导价：18.18万元
济南车主，目前行驶里程3600km，油耗水平10.6L/百公里
首先要说的是这位车主有详细的反馈目前车辆出现的一些问题，例如车门不易关闭、刹车异响、门锁出现故障、前排音响故障、车顶内饰板异响的问题。
其次在产品方面，最满意的仍旧是外观部分，没有太大的问题。
而不满意的部分则是悬挂偏硬、做工细节需要优化，经常出现异响问题。
2019款30TD?智联御动版（顶配车型）
指导价：19.08万元
郑州车主目前用车23500km，油耗水平8.0L/百公里
对于这台高配车型，车主除了对于外观造型的设计比较满意以外，主被动安全配置、B0SS音响、座椅记忆以及常用的自动化电子配置（感应雨刷、自动空调、自动大灯等）都非常满意，同时能够实现APP远程打火，在谢天的时候比较实用。
而不满意的部分则是集中在产品的装配工艺部分，天窗及内饰有异响，并且去店内检查后并未解决。其次是车漆较薄，容易出现划痕，最后一点就是油耗偏高，市区油耗约为12L/百公里。
车主说
综合六个版本的车主反馈来看，对于红旗H5的外观设计是大家一致认可的部分，而车内的配置及动力表现也都是非常丰富并且满足日常用车的需求的，并没有小伙伴对配置提出疑问或是不满。
而问题的反馈也是非常集中的，例如车漆薄、悬架硬（支撑性较好）、内饰出现异响（装配工艺欠佳）以及城市行车的油耗水平较高，多数车主反映市区油耗能够达到12L/百公里。
阿川评车
作为红旗的销量担当，自然问题的反馈就比较清晰与集中。在看过了6款车型的车主反馈之后，如果你有想法入手这款红旗H5，那么更加建议选择2019款30TD灵动版，毕竟加入了前/后排头部侧气帘、车道偏离预警以及主动制动系统这几项安全配置，同时全速域自适应巡航、自动头灯、自适应远近光灯以及自动防眩目后视镜也有配置，算是能够充分满足日常驾驶需求。同时15.48万元的指导价也算是同级产品中能够享受的较高性价比的产品，毕竟动力系统及***都相差五二，不必追求更高的配置。
（车型来自：汽车之家）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
驾车路线：全程约394.2公里
起点：保定客运中心站
1.保定市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，行驶40米，右转进入裕华东路
2) 沿裕华东路行驶110米，左转进入东二环
3) 沿东二环行驶5.1公里，朝沧州方向，左后方转弯进入南二环
4) 沿南二环行驶2.1公里，右转上匝道
5) 沿匝道行驶1.1公里，直行进入京港澳高速
6) 沿京港澳高速行驶1.8公里，朝沧州/保定方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶2.4公里，直行进入保沧高速
3.沿保沧高速行驶102.8公里，朝沧州方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.4公里，直行进入黄石高速
5.沿黄石高速行驶79.4公里，朝天津/滨州/G18/G25方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶710米，过新黄南排干中桥，右前方转弯进入荣乌高速
7.沿荣乌高速行驶75.4公里，过大寨河大桥，直行进入长深高速
8.沿长深高速行驶55.5公里，直行进入滨莱高速
9.沿滨莱高速行驶54.8公里，在淄博新区/周村出口，稍向右转进入淄博新区互通立交
10.沿淄博新区互通立交行驶550米，过淄博新区互通立交约700米后，直行进入荣兰线
11.淄博市内驾车方案
1) 沿荣兰线行驶120米，进入周隆路
2) 沿周隆路行驶70米，直行进入荣兰线
3) 沿荣兰线行驶7.0公里，右转进入华光路
4) 沿华光路行驶2.1公里，左转进入义乌商城街
5) 沿义乌商城街行驶240米，右转
6) 行驶60米，直行进入商城东六街
7) 沿商城东六街行驶70米，右转
8) 行驶30米，到达终点(在道路左侧)
终点：腾威防真皮座套
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