特斯拉市值蒸发超7000亿美元-特斯拉市值蒸发超7000亿美元

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  1. 特斯拉市值一夜蒸发2082亿,到底与技术有关还是与道德有关?
  2. 如何看待特斯拉市值一夜蒸发321亿美元?
  3. 特斯拉又遇到麻烦了:市值瞬间蒸发2200亿
  4. 越涨越疯狂!特斯拉单周涨超30%后期权市场还能涨400%
  5. 特斯拉股价近期接连暴跌创纪录,你认为特斯拉泡沫即将破裂吗?
  6. 特斯拉市值一夜蒸发2082亿,你知道是什么原因吗?

本期

轮值

李耕

特斯拉市值蒸发超7000亿美元-特斯拉市值蒸发超7000亿美元
(图片来源网络,侵删)

轿车情报》总编辑

“汽车一加一”、“走吧耕叔Vlog”、

“上车吧吃货”创始人

最近特斯拉又“摊上事儿”了,不过我说的不是温州那辆Model?3突然自己加速刹车失灵冲进停车场,车毁人伤的,因为特斯拉失控的事情好像已经不稀奇了,国内外也都发生好多起了,就是不知道还有多少车主继续愿意充当小白鼠了。

今天要说的这事儿是关于最近拼多多和特斯拉之间的“互掐”。在说事儿之前,我先说说我对特斯拉和拼多多的看法。

从内心里我对特斯拉还真是尊敬的,毕竟作为一个全新的电动车品牌能成为这个细分市场的标杆,确实有它的过人之处,而且很多还是其它车企无法效仿或者说即便效仿也无法达到同样效果的营销策略。

而对于拼多多,却有些五味杂陈,在我心里,对于这个平台上商品质量的可信度要远远低于淘宝。最初的时候,感觉这就是一个冒伪劣商品的集散平台,无疑在给那些类似N年前出现的“雷碧”、“肯德鸡”这样的品牌和一些生产资质都没有更何谈质量的商品做了帮凶。记得有个“笑话”,有家卖酒的做出“一罚五”的承诺,结果买家一次性收到了六瓶酒,连投诉的理由都没了。可就是这样一个仅仅五年的电商平台,竟然市值超过了7000亿人民币,已经跟阿里和京东平起平坐了。拼多多起初用“农村包围城市”的策略,以超低的低价和大量的补贴吸引三四线城市消费者,所以它一直没有摆脱亏损的状态。最近,拼多多力图提升品牌影响力,就想绑定一些高端品牌,比如在“五五消费节”就推出半价购车,其中不乏凯迪拉克这样的豪华品牌,让人以为凯迪拉克跟拼多多官方合作了,后来在上汽通用的一纸公文下,才知道那只是跟一家经销商的合作行为。可就是这样的“偷换概念”,已经为它带来了足够的流量和关注度。这也为之后的特斯拉埋下了伏笔。

简单还原一下拼多多和特斯拉这件事。7月21日,拼多多上面的易买车汽车旗舰店发起了“特斯拉中国Model?3?2019款标准续航后驱升级版万人团购”活动,7月26日零点开抢,只要花25.18万元就能买到官价27.18万元的Model?3,结果5个名额瞬间秒没。但随即特斯拉发声明,称未与这两家公司就团购活动有任何官方合作,也未就这次活动向这两家公司销售过任何车辆。到了前几天,我收到了北京迪思发过来的特斯拉新闻稿,大概意思就是武汉的一位“”网友一边跟拼多多“摆拍”了提车照片,一边跟特斯拉又产生了购车提车***。矛头指向也是拼多多。而今天又看到新闻说上海的一位车主已经顺利提车。不知道后续还会怎样发展。

这里简单分析一下,整件事情可以理解成:一个公司年会,抽奖奖品是2万元特斯拉购车礼金,中奖人只有购买特斯拉指定车型才能享受这个补贴,而且需要中奖人自行去购买后再给予现金补贴。

我们知道,特斯拉的销售渠道全部为自营,而且也都用下单购车,这样对于价格体系的管控是最佳的。而拼多多的团购活动表面看会影响消费者不去特斯拉渠道购车,但其实特斯拉的自营方式使得任何人要买车都只能通过它的操作,也就不可能出现某个经销商与拼多多合作的事情,即便易买车和拼多多也都无法替车主购车。反过来看拼多多,搞这个团购活动一方面是希望增加流量和曝光度,这个已经实现了,另一方面也想“故技重施”,想是通过引流大量潜客,倒逼特斯拉与其合作,这个小算盘估计要落空。特斯拉的价格体系保护得很好,这也是让消费者放心购车的一大优势。一旦被某平台“”,就可能失去价格保护权,特斯拉是不会犯这个傻的。其实在整个中不难看出,拼多多一方基本是保持沉默的,估计他们已经意识到了这次选错了目标,不过用10万元的“补贴”赚了这波流量,也算是达到了基本目的。

宋海涛

海川品车》

《路边停车场》投资人

特斯拉和拼多多,双方都是为了各自的利益和目的而互相扯皮,没有孰对孰错,站在不同立场,都可以说自己正确,也都可以说对方错误,正所谓,狗咬狗一嘴毛,是商就奸,想这句话说得一点没错。不过作为媒体,我们更应该站在消费者的角度看问题,只要是消费者得到实实在在的实惠,花更少的钱,买到优质的商品,这就是好的,少花钱多办事是我们一贯提倡的,从这个角度来看,我是支持拼多多的,什么时候拼多多搞个团购大G的活动,没准儿我也会参加。

王钢

《风度》出版人

从来没有喜欢过特斯拉的产品,对于这种做工的车实在产生不了任何购买的欲望。但这次我挺特斯拉,拼多多绝对是要多贱有多贱,市场有规矩,大家都事先说明白,共同遵守,有时候比法律还管用,但总有一些小人打着一些幌子,破环这些规矩,事后又使用各种小聪明,钻空子,面授机宜各种提车方法,另外万人团购,如果你真买万辆车,我觉得这事儿有的谈,最后抽出5个人,不管怎么抽出来的,这不就是碰瓷打广告吗?大家都说消费者无辜,我觉得也不是百分百,占小便宜被骗那是必须的。

刘鸿仓

《汽车之家·车家号》作者

如果搁在其他品牌,估计都非常高兴地得到5张订单,顺利交车,拍照发圈。而特斯拉由于是自营,就存在不配合的可能,而且特斯拉越是不配合,得到的关注就越多。这对于特斯拉来说来说,无异于一次免费大规模报道。所以,如果我是特斯拉,我也会把这个“瓜”搞大,让群众都来关注,报道价值可能都比5辆车值钱,何乐而不为。而且最终再把车交了,客户也没丢,多好的事。

夏东

“踢车帮"主持人、出品人

这事儿充分符合丛林法则,也可以说是商场如战场吧。商业虽有规则,却无道德。规则遵循“比赛”的原理,由裁判员负责维护它,而不是参赛者。那么,参赛者就会想方设法去做对自己有利的“犯规”动作。这一次犯规的一方是拼多多。但就像铲球,在某个节骨眼上,裁判很难判定这一铲是针对人还是针对球。拼多多给买特斯拉的人补贴钱,不违规。而它代替接受补贴的人去购车,就违规了。可是,在网上直销的操作中,只能购车者本人下单,也就是,特斯拉自己的网上购车流程本身就不会构成他人代购的情况发生。所以,特斯拉无论如何都得交付。它没有权利干涉购车者从哪里筹措购车款。这样,拼多多从商业规则上,并没有犯规。即使操作上有漏洞,也能在修改后,再次完成购车。特斯拉最终必须交货给购车者。道德,在人类社会没法单独确保其对人类行为起约束作用。原因是,道德不是概念清晰且具强制力的,这得由法律负责。这一回合,拼多多赢了。当然,它花钱了。

何毅

《超级马力》出品人

视车科技联合创始人

更认同夏老师的观点,整体而言,拼多多胜。在商业规则之内的碰瓷,通过补贴5位车主,就为拼多多赢得广泛关注和流量,还把品牌往特斯拉的“高大上”靠了一大截,农村包围城市的战略,这次直接蹭到了城市地标。这次“碰瓷”,事实上也碰出了特斯拉销售端的小“bug”,相信用不了多久也就把补丁打上了。商业丛林,适者生存。

于英钊

《风度》杂志汽车事业部总经理

拼多多一直没用过,但是这个平台有极其广泛用户基础也是事实。你会发现甚至一些“不差钱”的人也热衷于此,这不奇怪,毕竟占便宜是人类的天性。一些垂直网站爱搞的“团购”不也挺吸引购车者的么,前不久凯迪拉克不也被“拼多多”薅了一把,最后也只得捏着鼻子认了么。只不过,这次在特斯拉看来是越了自己的“底线”而已。我不认为区区5辆补贴了2万的model?3会影响特斯拉的价格体系,刻上“拼多多”的烙印才是特斯拉的大忌。我查了一下,目前特斯拉市值3800亿美元,而拼多多正好1000亿美元,资本面前,商业模式并没有什么高下之分,如此而已。

张立为

《名车志》出品人/主编

我对这平台一点好感都没有,这平台刚一上线的时候我们编辑部买了一堆小电器进行测试。结果大家可想而知,全部都是不合格产品。除了样子像,根本谈不上功能甚至有漏电危险。就这样文章一出,还被拼多多平台骚扰、投诉。当然随后平台的发展大家也看到了,市值高达1000亿美元,也许钱能证明很多也能洗白很多。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉市值一夜蒸发2082亿,到底与技术有关还是与道德有关?

马斯克是凭借特斯拉股票大涨才成为了世界首富。

马斯克是很多人眼中的科技狂人,因为马斯克在商业货运飞船领域以及电动汽车领域都取得了极大的成功。也正是由于这两种身份的自由转换,让马斯克成为了很多年轻人所崇拜的偶像。也正是由于马斯克旗下的特斯拉公司在业绩方面有着稳定的增长,使得特斯拉公司的前景被华尔街看好因此特斯拉的公司市值已经超越了很多传统汽车厂商,所以马斯克才能够凭此成为世界首富。

一、马斯克看准了汽车的发展趋势。

马斯克清楚的认识到未来的汽车必然会朝着清洁能源领域迈进。虽然特斯拉公司所生产的汽车在品控方面确实有很多不尽人意的地方,但是特斯拉从大的方向来看,已经成为了世界电动汽车领域的领军者。因此马斯克的特斯拉公司被认为是世界科技领域当中最具潜力的公司之一。

二、特斯拉迎来了稳定量产的阶段。

特斯拉在刚刚成立的时候,很多人认为马斯克只是一个会说大话的人。因为特斯拉在刚刚成立的时候,已经让马斯克负债累累,这也导致特斯拉在刚开始成立的那几年一直没有赚到一分钱,不过特斯拉这些年通过技术积累已经度过了最初的难关,因此特斯拉现在已经到达了收获的季节。

三、大家对于马斯克的信任也体现在特斯拉股票增长方面。

很多人认为马斯克对于科技理念的执着才是人类进步的新趋势,因此特斯拉的市值才会迎来爆炸式的增长。当然特斯拉的市值虽然已经成为了世界最大的汽车公司,但是特斯拉的市值潜力还远远没有结束,而特斯拉之所以能够获得投资者的信任也和马斯克自己的发展理念有着直接的关系。

不过我们也看到马斯克想要作为世界首富的位置还是有一定难度的。因为凭借公司股票成为世界首富,也可能会因为公司股票价格下滑,让出世界首富的位置。

如何看待特斯拉市值一夜蒸发321亿美元?

我认为特斯拉的市值蒸发和技术是没有任何的关系的,特斯拉的市值蒸发和特斯拉的道德关系非常密切,特斯拉在中国并没有处理好自身的问题。

特斯拉不负责任的表现终于反映在了特斯拉的股票价格的变动当中,在短时间之内就已经跌去了2,082亿的资产,这对于特斯拉来说打击还是不小。特斯拉的技术是没有出现任何的问题的,本身道德存在的问题不可描述。

一、特斯拉的技术依然是行业领先。

毫不夸张的说,特斯拉的技术依然是行业内最领先的技术,主要是因为特斯拉本身吸引人才的优势是比较大的,而且人才的数量也占据了非常大的优势,所以才会创造出非常厉害的技术。这几年市值的不断增长,就是因为技术的不断发展。

二、特斯拉的态度是有问题的

在评价一家公司的时候,不应该积极把公司的技术放在第1位,而且必须要综合全面的对公司进行评价,特斯拉这家公司的道德已经出现了问题,那么投资者必须要想到道德出现问题对公司所带来的影响有多大的。

三、资本市场已经给出了很好的答复。

市场上对于特斯拉的态度到底是如何,我认为在资本市场上已经得到了很好的反应。目前的资本市场对于特斯拉这家公司其实并不看好,在短时间之内已经蒸发了2000多亿元。是因为市场的不看好才导致特斯拉的市值蒸发。

这一次对于特斯拉的元气影响其实还是比较大的,特斯拉长期处于市场的霸主地位,从而忽略了考虑用户的感受,这一次问题的出现,也算是给特斯拉的上了一次很好的课。技术出现了问题可以弥补,但是道德出现了问题,那是没有办法改变的。

特斯拉又遇到麻烦了:市值瞬间蒸发2200亿

特斯拉的市值曾经一度高达每股的第二,仅次于苹果公司。但是特斯拉的是指在最近一日蒸发了321亿美元,这是一个非常庞大的数字,高达2000亿人民币。几乎可以说是特斯拉5%的股票股价了,所以说这次特斯拉的市值可谓是一个大幅的下降。对于很多股民来说,可谓是默默在吃瓜,但是对于马斯克本人肯定是心里在滴血。我们应该正确看待特斯拉的市值,因为他之前就是存在一定的泡沫。嗯,所以说让我们给从以下几个方面,

一,特斯拉的事实本就存在泡沫

在2020年也就是疫情期间,美国的货币大幅度超发,可谓是大幅度留了资本市场,而特斯拉的股票就是在这个货币超香。超发下股价大幅大声一度涨到了。仅次于苹果公司的市值。但其实它出厂的年数并不多,曾经还在丰田之下,但是它的上涨幅度可谓是非常夸张,这个非常大的上涨幅度就表明他存在着巨大的泡沫。而这次股价下跌就是它泡沫的一种蒸发表现啊。

二,马斯克本人忽悠能力很强

马斯克企业家行为,不仅是表现为卖产品,更是卖人设。马斯克把自己打扮成钢铁侠一样的人物,让别人觉得他无所不能,特斯拉可以无人驾驶,可以发射卫星上火星,这样它就有了大量的粉丝,他通过这样建立起了一个品牌。而这个品牌却并不是因为产品的使用。可靠度以及豪华度而产生的,其实特斯拉的产品在各个方面都存在着一定的问题。比如说他的车可能存在安全性,内饰以及外装的简单姓,简配型可以

三,股价回归正常

在2020年,特斯拉的市值大幅攀升,可谓是一度让股民们疯狂涌入。但是在2021年经过了一波暴涨之后,人们通过这种心理狂热的心理而逐渐回归了正常。在回归正常之后便发挥发现了特斯拉并没有那么高的价值,而他只是一个新时代的造车公司对比之前那么多的车企来说,他却并没有那么大的优势。例如传统的豪华汽车品牌以及丰田等汽车公司,它的汽车销量可比不上这些传统的汽车公司,然而却远高于他们,也可谓是有很大的问题。

越涨越疯狂!特斯拉单周涨超30%后期权市场还能涨400%

蔚来因为“自动驾驶”致死的交通事故还没有查明,特斯拉的“自动驾驶”就又出大事了!

8月16日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,美国对特斯拉自动驾驶系统启动正式调查。

该消息一出后,特斯拉的股价也应声大跌超过5%,市值蒸发约307亿美元(约合人民币1988亿元)!

根据NHTSA的调查显示,本次调查的范围包括了Model S、Model X、Model Y以及Model 3在内的765000辆特斯拉 汽车 ,几乎涵盖了特斯拉在美国销售的全部车辆。

NHTSA表示,自2018年1月以来,机构共明确11起特斯拉安全事故。在这些事故中,均由车辆撞击一辆或多辆其他车辆。这些事故一共导致17人受伤,并导致1人死亡

值得一提的是,这11起因特斯拉自动驾驶造成的交通事故中大都发生在夜晚,且大多数的驾驶员都是在开启了Autopilot相关功能后,便撒手不顾,最终导致了事故发生!

NHTSA在一份文件中表示:“目前已经证实,涉案车辆在事故发生时都开启了Autopilot或交通感知巡航控制(Traffic Aware Cruise Control)功能。”

此外,NHTSA还表示,特斯拉的自动驾驶系统也经常被司机们误用,包括酒后驾车乃至在高速公路上行驶时坐在后排座位上等。

不过,看到NHTSA仅对特斯拉进行调查后,美国一些网友认为,NHTSA有针对特斯拉的嫌疑,毕竟其它福特、通用等车型,也都配备有L2级驾驶功能,但是却没有收到NHTSA的特别关照。

自2016年以来,特斯拉在美国至少发生了三次致命,关于屡次发生的交通事故,NHTSA也至少派出了14个SCI团队调查与特斯拉自动驾驶系统相关的交通事故。

2016年1月20日,在京港澳高速河北邯郸段上,一辆特斯拉Model S轿车直接撞上了正在作业的道路清扫车,特斯拉的司机高雅宁当场身亡。

在这起事故发生不久之后,特斯拉中国在2016年8月份将其“AutoPilot”系统的中文翻译从“自动驾驶”改成了“自动驾驶”,并且在9月份对自动驾驶系统作出了进级。

虽然“自动驾驶”这项引领着将来的技术是由特斯拉带到量产车上来的,然而它的“自动驾驶”技术却也是最具有争议的存在。

人们如果过度信赖这种随时有可能存在风险的所谓“自动驾驶”,那无疑是一种不尊重生命的愚蠢行为。

特斯拉股价近期接连暴跌创纪录,你认为特斯拉泡沫即将破裂吗?

在经历了去年末的暴跌和今年初的大涨后,特斯拉股票已经成为华尔街最热门的期权交易标的,并且目前最受欢迎的期权竟然是特斯拉股价将在明年内飙升近400%。

最热门期权交易

据芝加哥期权的数据显示,目前,特斯拉的期权交易量已经达到平均每天300万份合约易手,超过了其他任何一家公司的股票,约占所有期权交易的7%,并且较一年前的平均每天150万份合约足足翻了一倍,仅仅少于市场对大盘基金SPDRSP500ETF的量。

在1月6日当天,特斯拉的期权交易更是达到有纪录以来的单日最高水平:当天特斯拉期权交易超过了520万笔,占当天期权总交易量的10%。

自2022年1月以来,投资者已经在与特斯拉相关的期权交易中投入了超过7000亿美元,超过了华尔街任何其他股票或ETF。

这一情况表明,特斯拉已成为华尔街两极分化最严重的股票之一:特斯拉同时吸引着大量的热情支持者和看空者,而两方都积极借助衍生品来表达自己的观点——认为特斯拉将改变行业游戏规则的看涨者于未来的极端上行前景,而认为股价被严重高估的看跌者于股价将下跌。

看多者仍占主导

不过,从目前的市场情况来看,显然还是看多者更占据主导权:目前市场对特斯拉最热门的期权是,预计该股股价将从409.美元的历史高点再翻一番——截至美东时间周五收盘,特斯拉收报177.9美元,这意味着市场特斯拉股价将较当前价格还将上涨大约394%。

这些期权交易员甚至比特斯拉CEO马斯克本人还要更加乐观。

美东时间周三,马斯克曾在财报电话会议上告诉分析师,“特斯拉将成为地球上最有价值的公司。”如特斯拉要达到这一里程碑,就必须超过苹果目前2.3万亿美元的市值,这意味着特斯拉的股价将较当前水平飙升323%,达到698美元。

尽管在2022年,由于人们担心马斯克侧重于运营推特、以及美联储加息和经济放缓风险,特斯拉股价全年暴跌64%,市值蒸发7235亿美元(约合人民币5.06万亿元),目前还不到4000亿美元。但随着今年初以来特斯拉的持续上涨,投资者已经持续对特斯拉表现出乐观的迹象。

本月迄今为止,特斯拉股价已经累计上涨了44%以上,并且自1月6日盘中低点101.81美元上涨了74.75%。一方面是因为特斯拉此前的大规模降价活动带来销量的明显上涨;另一方面,本周公司发布的强劲第四季度业绩报告也增加了看涨情绪。

特斯拉市值一夜蒸发2082亿,你知道是什么原因吗?

特斯拉的泡沫短期内还不会破灭,因为其电动汽车销量依然在上涨,现在股价下跌,只是一次回调,长期来看,特斯拉股价依然有上涨空间。据媒体报道,这段时间,美股科技股出现大幅回撤,其中全球市值最高的汽车公司特斯拉股价出现大幅回调,在一个交易日内,下跌幅度就超过了13%,连续的下跌,让特斯拉市值蒸发了两千亿美金以上,目前特斯拉已经从8000亿的市值回落,只有5700亿美金左右。

有媒体披露,特斯拉的股价,从其创始人宣布投资比特币开始就开始下跌,显然投资者并不看好这一举动。但特斯拉股价出现这么大幅度的下滑,显然不只是比特币的原因。主要还是因为去年以来,特斯拉市值涨得太快了,其市值一度是第二名丰田汽车的好几倍,虽然特斯拉汽车的销量只是后者的零头。

但大众似乎把它当做了下一个苹果,媒体也总爱把马斯克和乔布斯去做对比,所以才给予特斯拉那么高的市值。不可否认,马斯克身上确实有不少乔布斯的影子,但至少目前来看,特斯拉还没有展现出苹果公司一样的实力,这也是大众最为之一的一点。

参考资料:

在全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤看来,特斯拉股价回落,意味着其进入?挤泡沫?阶段。?可以说,(股价下跌)是去年特斯拉(股价)持续暴涨的后遗症,此前股价过高,而现在进入回落或深度回落期,属正常情况。?曹鹤在接受《每日经济新闻》记者访时表示。

2020年,特斯拉股价一飞冲天,年内增长超过700%,持股比例超20%的马斯克也因此登顶世界首富。公开数据显示,2020年3月19日至2021年1月26日期间,特斯拉股价暴涨超1100%。

特斯拉市值一夜蒸发2082亿,主要是因为特斯拉第一季度的财报不好。

说起特斯拉,很多人应该都知道,现在特斯拉受到刹车失灵的影响,正处于舆论的风口浪尖之中。不过,很多人不知道的是,就在本周二,特斯拉的股票大跌4.53%,市值一夜蒸发321亿美元,折合人民币2082亿元。当然,虽然特斯拉的市值蒸发了这么多,但是总市值还是维持在六千多亿美元的高位,在全世界范围内都是数一数二的。

那么,特斯拉这一次股价下跌,究竟是因为什么原因?

在很多人看来,这一次特斯拉的市值一夜蒸发两千亿,是因为受到刹车失灵的影响。事实上并非如此, 特斯拉大跌主要原因还是因为特斯拉公布的第一季度财报。根据相关的财报显示,特斯拉第一季度总营收只有103.89亿美元,从这个财报上来看,今年第一季度,特斯拉的营收与去年同期的59.85亿美元相比增长74%,虽然增长迅速,但是还是要低于原本的预期。值得一提的是,从特斯拉第一季度的财报上来看,其GAAP净利润达到了4.38亿美元,也创造了一个历史记录。

按道理来说,特斯拉的盈利大幅增长,这对市场应该是一个好消息,为什么反而特斯拉的市值会蒸发?事实上,特斯拉第一季度的财报虽然好看,但是还是表面上的好看,从本质上来讲,特斯拉的盈利并不是靠卖车,而是靠卖碳积分和炒比特币。事实上,仅仅是碳积分和比特币,就在第一季度为特斯拉带来了超过六亿美元的收入。也正因为如此,特斯拉在第一季度的财报表现才会这么好。

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