还记得人生第一辆车买的是荣威360，因为当时刚毕业不久，工资也不是很高，买荣威也就是图个便宜实惠。在当时来说能有辆车开，已经觉得是很不错了。后来老婆也有了驾照，感觉一辆车不怎么够开，又给老婆买了这辆凌度。
刚开始荣威开着还行，时间久一点就频繁出状况，再后来实在忍受不了干脆卖掉，家里也就剩凌度这么一辆车了。之前都在市区上班，手里也没有太多钱，还能凑合着开。去年从公司出来自己单干，要经常跑外地谈业务，一辆车确实不够用，然后也有能力买个稍好点的车了，入手了这辆奥迪Q5L
车子是在奥迪二手车4S店买的，虽然不是新车，但是车况还不错的。19年9月上的牌，车型也不算老，刚跑了8000多公里，有一年的原厂质保，跟新车并没有太大的区别。这车对我来说特别合适，价格比新车便宜好多，别管一手还是二手的，毕竟是个BBA，出门谈业务面子上说得过去。而且30多万的价格，应该还可以了
外观看起来非常霸气，特效加持，更加帅气！相比老款年轻很多，年轻人开也合适。提到奥迪很多人第一想到的就是车灯，特别是夜晚看起来非常好看，亮度也很好。
这个腰线跟两个轮毂上面的话，上下起伏不够一条线有点不舒服。
轮毂还是挺新的，就是轮胎有磨损。毕竟到我手里跑了快1万
我身高是1米85，买车空间也是重点考虑的。Q5L驾驶位置空间还可以，车子主要是我开，头部、腿部都还有活动空间。
平时开凌度把座椅调整到舒适位置，后排乘坐很难受，而Q5L完全没问题。调好座椅后，我自己去后排乘坐，居然还有不少的空间。
来几张内饰细节，基本没什么划痕污渍之类的，还算比较新的。
全景大天窗很透亮
动力还是很不错的。高速我尝试过定速160码，基本无压力。而且只要你舍得踩一脚油门，推背感非常明显。这个体验是在超车的时候，一脚油门下去，动力十足向前进。操控舒适性自然不用多说了，指向精准应该是它的标配了。底盘非常稳，连续过减速带没有太明显的颠簸，后排也感觉比较舒适。市区油耗有点高，10L左右吧。不过高速的油耗还是让人很惊喜。目前是没什么问题，希望日后越开越顺手吧！！
GLC、X3、Q5L领衔9月高端SUV销量榜，保值率如何？
又拖了快有一个月了，我这拖延症啊！?三月份提车的时候就想说来之家写个作业，然后就一直各种忙，其实也有空，就是没啥动力。然后6月份端午节那时候看到之家有活动，就拍了这一套相片，然后也是一直没有写这个作业，直到现在活动马上要结束了，才来写这个作业，确实有点晚了。?一个新车作业四个月之后写，车都开过了一万公里了，迟到的作业无疑问，不过怎么说呢，也是经过了自己的使用和验证，说话会更有话语权一些。?当初选择Q5L，其实是顶着一点压力的，那一阵是那个异味还常常被人提起的时候，在咱们论坛潜水，总能看到这种言论。所以那时候选车的时候，也是因为这个的干扰，差点就选择了林肯的航海家，不过还是因为Q5L的性价比真的在这个级别的豪华SUV里最香，依旧坚持选择了Q5L。?四个月的使用后，也事实证明了，所谓异味在Q5L上是无稽之谈，确实没有。即便是最近这段日子，酷暑爆晒之下，实则也没有所谓的异味，只是正常的空气热浪而已。?选择还是比较正确的，用最合适的价格在最合适的时间，选择了最适合自己的那台车。
不得不说，Q5L不会再轻易更换了。过去五年换过三台车，前两台都是二手车，用的时间都不长。这台Q5L是我能买得起的最好的车，也是让我觉得开个五年八年可以安心使用的车了。
我选的是40TFSI的荣享时尚版，个人觉得是性价比最高的
内饰，我个人是蛮喜欢的，先晒一下，座椅的褶皱见证了我的使用频度哈
很喜欢这个功能强大的全液晶仪表，我觉得这是一个非常主流的趋势。插一句，我是真的不理解特斯拉取消中控仪表的那个操作哈，司机不慌张么？
晒个车钥匙吧！
一万公里了，油耗也算是比较稳定了。?夏天，开空调的情况下，基本上能在9L大多的水平上，说高肯定不算高，我觉得算是个正常水平吧。?我开过的车不少，个人比较喜欢研究这个。Q5L在我手里这四个月，其实自己开下来就是觉得各种不错吧。百公里加速8秒多的水平，很给力了。开起来很稳当，但是也很有动感，底盘悬挂这些都绝对OK?，四驱方面也很强，我这车也没少自驾游，偶尔也下个河沟爬个坡什么的，确实无畏泥泞。至于日常停车上路肩，那就更是小菜一碟了。?Q5L是我自己人生第一台豪华品牌的车，目前还是觉得有面子的。就是自己的信心会高很多了，谈客户什么的都有底气，有一说一，这是真奇怪。我自己有时候也想不明白，按说家里的房子比车贵多了，但是有房子的时候，就没有这个感觉……
大面积的中网，有时候会觉得要是没有车牌，这个中网就真不好看了。感觉这个中网就是为了包住车牌设计的
市区驾驶感觉上，起步不算很积极，但是也不慢。我比较喜欢它在高速上，那种比较深厚的动力储备，基本上开到130时速后，还是依然很有力度，这个比较适合我的驾驶风格。
我还蛮喜欢这个大灯的，不是照明，虽然照明效果也不错。我就是喜欢它的造型，干净利落的感觉
内饰配色几乎是纯黑的，我喜欢这种好打理的配色
驾驶座椅的感觉还不错，视野和包裹感都很好
电动座椅调节比较充分，也比较方便。我这脚垫还不错吧？
仪表的功能超级强大，这个导航是我蛮喜欢的一个功能，基本上就不太用手机导航了
中控屏不太给力，尺度小还不能触控，不过确实平时也就是很简单的功能操作，也不费啥心思，好用就行
最喜欢这个挡把的设计，简洁，节省空间，也好用
简单晒一下后排，腿部空间很大，轴距给力
全景天窗，日常就是不用遮阳帘，我很习惯有阳光在车内的感觉了
尾灯，以及尾标的一汽奥迪
简洁的尾部设计，尾灯点亮有点刺眼，有点想去熏黑下哈
就写到这里吧！?有点晚了，今天是周日，明天还要去上班。?这个2020年不太太平，但是希望我们的奥迪车友们都能平平安安，太太平平哈！
乘联会日前公布了2020年9月零售销量排名快报，合资A级轿车与SUV的情况我们都已经为大家介绍过了，不过随着咱们的消费升级，购买高端车型的消费群体阵容也越来越庞大，因此，高端SUV的需求也越来越旺盛。
今天就为大家分析一下在2020年9月销量前十的高端SUV车型们，各自的保值率都是什么水平。
NO.1?奔驰GLC
奔驰GLC在2020年9月卖了15884辆，占据了乘联会给出的高端SUV销量排行榜的冠军宝座，比去年同期的11694辆有着35.8%的销量增幅，同时?奔驰GLC的增幅数据也是上榜车型中排名第二，下面还有一款出乎多数人意料的车型销量增幅还远超奔驰GLC的35.8%。
奔驰GLC新车指导价：39.48-58.78万元
奔驰GLC二手车保值率：第一年86.39%，第二年76.92%，第三年67.00%。
NO.2?奥迪Q5L
奥迪Q5在2020年9月卖出了15536辆，与奔驰GLC差距微乎其微，成为了9月高端SUV销量排行榜的亚军，比去年同期的15176辆有着2.4%的销量增幅。
奥迪Q5L新车指导价：38.78-49.8万元
奥迪Q5L二手车保值率：第一年75.50%，第二年67.24%，第三年60.60%。
NO.3?宝马X3
宝马X3在2020年9月卖出了14131辆，占据了高端SUV销量排行榜季军的位置，比起去年同期的10883辆有着29.8%的销量增幅，宝马X3的销量增幅在上榜车型中位列第三。
宝马X3新车指导价：38.98-47.98万元
宝马X3二手车保值率：第一年82.43%，第二年73.73%，第三年66.26%。
NO.4?大众途昂
大众途昂的销量规模与GLC、Q5、X3月销1.4万-1.5万辆的水平相比就出现了断层级的差距，在2020年9月大众途昂的销量为7930辆，在高端SUV销量排行榜中位列第四，比去年同期的7068辆有着12.2%的销量增幅。
不要问大众途昂为什么也算高端SUV，乘联会的分类是以价格为基准，所以尽管大众不属于豪华品牌，但是起售价并不便宜的途昂也算高端SUV。
大众途昂新车指导价：29.99-45.99万元
大众途昂二手车保值率：第一年79.88%，第二年70.14%，第三年61.%。
NO.5?沃尔沃XC60
沃尔沃XC60在2020年9月卖出了6341辆，在高端SUV销量排行榜中位列第五，比起去年同期的5946辆有着6.6%的增幅。
沃尔沃XC60新车指导价：36.29-47.09万元
沃尔沃XC60二手车保值率：第一年61.57%，第二年52.90%，第三年44.67%。
NO.6?奔驰GLB
奔驰GLB在2020年9月卖出了6083辆，在高端SUV销量排行榜中位列第六，去年同期没有可以对比的销量数据，自然也没有销量变化数据。
奔驰GLB新车指导价：29.28-34.88万元
奔驰GLB二手车保值率：第一年73.29%，第二年64.87%，第三年57.74%。
NO.7?凯迪拉克XT5
凯迪拉克XT5在2020年9月卖出了5759辆，在高端SUV销量排行榜中位列第七，比起去年同期的5360辆有着7.4%的销量增幅。
凯迪拉克XT5新车指导价：32.-46.万元
凯迪拉克XT5二手车保值率：第一年73.30%，第二年63.%，第三年54.94%。
NO.8?福特探险者
福特探险者在2020年9月卖出了3544辆，在高端SUV销量排行榜中位列第八，由于长安福特国产的探险者今年才正式国产上市，因此乘联会没有计算其去年同期的销量数据。
福特探险者新车指导价：30.98-39.98万元
福特探险者二手车保值率：暂无二手车保值率数据
NO.9?理想ONE
理想ONE在2020年9月卖出了3504辆，在高端SUV销量排行榜中位列第九，同样没有去年同期的销量数据可供对比。
理想ONE新车指导价：32.8-32.8万元
理想ONE二手车保值率：第一年64.95%，第二年58.76%，第三年暂缺。
NO.10?蔚来ES6
蔚来ES6在2020年9月卖出了3226辆，在高端SUV销量排行榜中位列第十，比起去年同期的1726辆有着高达86.9%的惊人增幅。没错，本次上榜车型中，同比销量增幅最高的就是蔚来ES6。
蔚来ES6新车指导价：35.8-52.6万元
蔚来ES6二手车保值率：第一年60.%，第二年54.78%，第三年49.09%。
写在最后：
从上面的数据中可以看到，在乘联会的2020年9月高端SUV车型销量排行榜的前十名车型之中，销量排行第一的奔驰GLC二手车保值率也排在第一，销量排在第三的宝马X3二手车保值率则排在第二，而销量排在第二的奥迪Q5L的二手车保值率略输于两位德国同胞，排在第三。
另外，销量排行榜上占据第九和第十名的理想ONE和蔚来ES6，由于都属于新能源车，而且其品牌也比较新，故此二手车保值率与其他车型有着明显的断层。
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