代步电动四轮车和美德家的好。
1、和美德：致力于中老年人日常生活及家庭医疗保健服务，重点是专注于电动轮椅、电动爬楼车、老年人电动代步车领域，开启老年人出行全新模式，扩大行动半径，引领老年人健康新生活，同时提供部分中老年生活用品、医疗器械、家庭医疗护理用品等产品和服务。
2、斯途玛：上海尊天电子科技发展有限公司一直坚持力求完美为理念，用高品质的汽车品质来做好安全老年轮椅车，残疾人代步车。
3、伊凯：伊凯公司拥有全套的电动车生产设备，拥有金属件焊接车间，喷塑车间，塑料件烤漆车间，精加工车间，注塑、车间和铝压铸车间等等，还有国内一流的车型设计研发团队，用UG三维软件设计整车产品，为伊凯提供高性能产品和先进技术作保障。
4、威之群：主要配件来自英国及，用大功率电机，英国进口控制器，ABS自动刹车系统。在这个残疾人及老年人市场，威之群公司产品具有相当好的口碑。
5、威科朗：电动车电机厂家永康市华科工贸有限公司是专业制造永磁电动机、电动车及配件的企业，公司座落在中国著名的五金之都、百工之乡浙江省永康市。专业提供电动滑板车价格，电动轮椅价格。
工信部批准的四轮老年代步车
口碑比较好的代步电动四轮车有：海全Q7、汉唐、明爵大G、雷丁D80、金彭T90、易咖X5、金宝来X7、鸿日U8、红日御虎、路威王子款。
老年代步车有非常广的市场，所以市面上可以选择的产品也就非常多，可能有的消费者会面临选择困难。以下为一些口碑比较好的代步电动四轮车，大家可以参考参考。
1、海全Q7
海全Q7借鉴了长安欧尚的前脸设计，作为一款电动代步车却拥有一个整张脸那么大的中网，着实有一丢丢的违和感。动力搭载的是一台4千瓦的电机，最高速度虽然只有50km/h，但最大续航里程可达150km。
2、汉唐
汉唐电动汽车用汽车工艺制造而成，配置四门电动门窗，儿童锁，倒车影像，155铝合金轮毂真空轮胎，油刹带刹车助力，电暖风，自动档位，带高低速模式，时速可达6。配备4000瓦交流电机，6块100安时免维护电池。纯电动满电一次续航可达120公里左右。
3、明爵大G
这款车模仿了奔驰G级的外观造型，走在路上倍有面子。车内可以乘坐5个人，一家去吃席轻松无压力，动力方面用的是一台4千瓦的后桥电机，最高时速为50km/h，最大续航里程为140km。
4、雷丁D80
外观方面，雷丁D80用两箱车造型，更趋近于一款小型SUV车型，外观前后用分色式保险杠，配合装饰点缀凸显运动元素。内饰方面，内饰设计简约大气，方向盘用双幅造型，四门电动门窗，倒车雷达，倒车影像，座椅舒适，自动挡设计无论倒车前进更加轻松自如。
5、金彭T90
金彭T90用了全封闭式前脸，说明它是一款纯电动代步车。它的内饰用料尽管不怎么样，但设计非常有高级感。动力方面，金彭T90搭载了一台4千瓦的电机，可以输出畅享澎湃的动力。
6、易咖X5
易咖X5的外形或许不太出色，不过实用性不差，其用了5座的设计，后排座椅可以翻倒折叠拓展后备箱空间。动力方面有3千瓦和4千瓦两种电机可选，最高时速可达58km/h，充满电后的续航最高达到150km。
老人代步电动四轮汽车可靠吗，请问质量咋样？
工信部批准的四轮老年代步车有宝骏。
对于家庭的代步车而言，宝骏性价比都十分突出。而且其个性的外观也摆脱了对四轮老年电动汽车的刻板印象。305km的续航里程还可以来一场说走就走的短途旅程。宝骏使用成本跟燃油车相比而言更低，宝骏不依赖传统充电桩，家用220V三插接地电源就可以充电，家里或者单位有条件的人，用一个排插就可以完成充电了。是非常值得购买的四轮老年代步车。
宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，宝骏品牌源由“骏”的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。宝骏汽车充分集成了上汽、通用、五菱三方优势，品牌定位为“可靠的伙伴”，以“乐观进取、稳健可靠、精明自信”为品牌精神，旨在为消费者提供“具有国际标准和高可靠性，拥有成本和使用成本低，使客户拥有价值最大化，以超越顾客期望”的汽车品牌。
老年代步车相关介绍
曾经很长一段时间，老年代步车是以“观光电动车”的身份，被以“上路电动车”形式来生产销售，而这类车基本上买了可以随便上路，道路上加的约束并不多，但这种情况，已经是过去式。
目前对于老年代步车这类低速电动四轮车上路，车辆必须要符合“国标”，符合机动车技术要求，在安全性有保障的前提下，有资质，有工信部目录认可，才能生产和销售，才能上路。对于已购的不符合标准的电动四轮车，结合各地的政策，这类车过渡期，一般有3~4年左右的上路时间，在过渡期内是可以正常上路，而新购的非标车、无资质，将会禁止上路。
老年代步车十大品牌
还行，当然就事论事，肯定是某些方面跟几十万的油车比不了，不过车子整体的质量还有续航都还是不错的，老年代步也就无非是个中、短途，像目前市场上类似鸿日汽车这种牌子，普遍续航100公里以上，日常出行完全是够用的，而且车子生产制造也是用的乘用车的标准，不管是安全性还是质量都是比较靠谱的，老人代步还是挺合适的，无限推荐的。
拒绝老年代步车，这几款电动小车便宜又好开，关键用车成本低
老年代步车十大品牌有汉唐，瑞易，枫叶，嘉远，富路，比德文，时风，雷丁，丽驰，金彭。
1、汉唐
成立于2010年，也是这个排名次序中，知名度比较高的品牌，汉唐专注于电轿、三轮电轿，而之后进入电动微卡业务，2016年，汉唐就实现了年产10万台的能力，并且实现了年销量3万台的成绩，2021年，汉唐着重低速锂电2.0，电动SUV的产品打造。
2、瑞易
同样成立于2010年的品牌，由于低速电动车的技术含量远不上汽车，所以，即便是成立的时间并不算早，但瑞易从成立以来，一直走自主研发的发展道路，先后研发了多款低速电动车量产，并且，它还用自己的汽车超级平台技术，能够实现零部件的共用化率达到90%以上，更好的降***造成本。
3、枫叶
2019年成立的品牌，作为非常崭新的品牌，品牌定位是“让拥有纯电汽车生活变得更加轻松便捷，是普罗大众的绝佳选择”，俗话说，背靠大树好乘凉，它是由吉利科技集团有限公司全面控股，是吉利科技集团MaaS立体出行生态体系核心成员，还是具有一定实力。
4、嘉远
成立于2008年的品牌，主要从事低速电动车、四轮乘用车、场地专用车及相关配件产品的研发、生产、销售，据介绍，目前已经建立了80多个国际销售网络，年销售复合增长率达到121.48%。
5、富路
成立于2006年的电动车品牌，最早专注于三轮篷车的生产，后在2014年进行转型，专注于四轮低速电动车的生产、研发，由于有着制造三轮篷车的经验和成熟的营销网点，在低速电动车领域，富路快速站稳脚跟，如今已经是具备年产20万辆低速电动车能力的老年代步车品牌。
6、比德文
成立于2008年，是最早进入低速电动车的企业之一，如今，比德文是电动车品牌中的佼佼者之一，不仅低速电动车具有较高的知名度，两轮电动车也有不错的口碑和成绩，在低速电动车方面，比德文拥有HES持续高效能驱动系统、DX数字化平台、IED底盘调校技术。
7、时风
成立于1993年的企业，2011年正式涉足低速电动车领域，时风是在榜单中属于实力偏上的品牌，目前拥有6大产业园，1500多个营销网点和2000多家配套企业，形成“买全国、卖全国”的供应配套网络和营销网络，电动车可以实现年产20万辆的生产能力。
8、雷丁
成立于2008年的品牌，雷丁作为低速电动车的第一名，应该是实至名归，它是以低速电动车起家，早已经累计销量超过百万辆，这对于只有千万保有量的老年代步车来说，是具有较高的市场占有率，如今雷丁拥有四大生产基地，超万家门店，这是低速电动车其他品牌无法比拟的。
9、丽驰
成立于2011年的品牌，丽驰在2015年成为行业首家上海主板上市公司控投企业，这也让丽驰有了更好的发展，目前，丽驰的产品超60%可以实现自研、自造，具备了年产30万辆的生产能力。
10、金彭
成立于2004年的品牌，这是对老年人来说，知名度非常高的品牌，因为金彭是专注三轮、四轮车辆的生产、销售，而这些车辆，都是老年人选择代步出行的主要交通工具，金彭作为三轮车的重要品牌，在低速电动车排名能够进入前3名，可见它的实力不一般，目前，金彭拥有13个生产基地，产品销售国家和地区超过50个。
以往说到微型车，很多人会联想到老年代步车，这类车大多数都是一些无资质的车型，还有一些是山寨版的四轮电动车，它们穿梭在城市道路中，给道路交通和人身安全带来不小的隐患。
这类劣质“老头乐”车型一般在四五线城市和农村地区比较常见，也有不少家庭选择它作为接送孩子上下学的交通工具，由于交通管制对这些车管理的不如一线城市那样严格，也让许多没有资质的生厂产家有机可乘，山寨车也有了销路。
一般一辆老年代步车的价格从几千到几万元不等，虽然这些车型的价格比市面上推出的纯电车型低出不少，但是安全性方面令人担忧。
这些老年代步车所配备的电池自然不能与大品牌车型中的电池相提并论，电池的品质和稳定性都是个未知数，存在很大风险。正常情况下老年代步车使用的电动机可能也出于一些没有资质的工厂，这些电机在工作原理和性能上也与我们熟知的大品牌电动车上所使用的电机相差甚远。
另外在安全配置方面就更不用说了，有些车型连最基本的安全气囊、气帘都没有，安全性确实令人担忧。
不过好在目前各个车企开始关注微型车领域，不少微型车又开始重新回到大家的视野，并且开始呈现全球化和电动化的趋势。想当年，无论是夏利还是奥拓，又或是奇瑞QQ和吉利熊猫等都算得上小型车市场的热销车型，如今像本田e、雪铁龙ami以及宝马i3等的推出也同样会对该领域带来不小的影响。
不过我们今天要聊的不是以上这些车型，因为近些年自主品牌也推出不少主打代步通勤的纯电小型和微型车，这些车有着优秀的代步属性，而且外观设计也很个性呆萌。更重要的是，价格也很友车好并且用车成本低，安全性方面也有所保障，对于刚需购买代步车的朋友来说，值得推荐。
五菱宏光MINI?EV：四座大空间
宏光MINI?EV是五菱推出的首款纯电车型，提供四座配置，目前暂未上市。不过从目前曝光的实车图来看，该车的外形和车身尺寸都酷似风靡日本的K-Car，即人们常说的小"方盒子"，造型方方正正也很简洁。
新车造型整体轮廓方正，前脸保留了五菱汽车的设计风格，车身腰线十分平直，灵动设计，完全具备了日本K-Car的好开好停，便捷出行的特征。
新车用四座布局，空间实用，设计风格简约时尚，后排座椅支持整体翻折，纯平放倒后车尾部空间超0.74立方米可轻松放下2个宽270mm的26寸行李箱、?还可以放下婴儿车等大件物品，空间利用率颇为出色。
此外车内部还有非常多的贴心设计，如奶茶杯托等，储物空间多达12处。
根据此前的申报信息，新车将有两套动力组合，动力电池系统额定电压均为96V，动力电池系统额定容量分别为144Ah、96Ah。另外，新车将搭载最大功率20kW的电动机，比它同门兄弟宝骏E系列的电动机功率（29千瓦）要小。
续航方面官方尚未公布信息，不过该车预计将以短途通勤代步为主，作为日常通勤来使用也是很不错的选择，毕竟有神车称号的五菱品牌也是经得起考验的。
长安E-Star：外形更精致，内饰双联屏是亮点
长安E-Star并不是长安新能源E系列首款车型，但是与长安E-Pro、奔奔EV甚至是E-Rock相比，它的内外饰造型更加新颖，不错的颜值和多种配色可选也让这款车在城市中赚足了眼球。
目前这款车公布了LEVEL?1车型的的尝鲜价，尝鲜价为7.28万元，4月13日正式上市。
定位微型车的E-Star用最新设计语言，整体更加小巧精致，前机盖上隆起的筋线、封闭式前脸且配有菱形纹路的装饰，均让长安新能源奔奔E-Star与此前的长安奔奔燃油和EV版圆润的造型形成了明显的对比。
在车身尺寸方面，E-Star要比奔奔EV好很多，新车长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，参数上的表现要比长城欧拉R1在车长和车高上更占优势。
E-Star内饰最亮眼的当属中控台上悬浮式的10.25英寸双联屏设计，新车挡杆为旋钮式造型，同时后方配有电子手刹。此外，这款车用黑/白双色搭配，中控台、门板处均加入彰显新能源身份的绿色装饰条。
该车的后排座椅可以按照4/6比例放倒后，最大可得到拓展530L的容积空间，对于一款A0级车来说，这样的承载能力还是不错的。
再来看续航，长安E-Star搭载了一台最大功率55kW，峰值扭矩170N·m的永磁同步电机，NEDC工况下可为车辆提供301km的续航里程。
总体来说，这款车在外观和内饰以及操控方面表现相对不错，另外在安全和配置上，E-Star拥有四轮独立胎压监测、倒车影像/雷达和EPB电子驻车等功能，也是很实用的配置，日常代步还不错。
上汽科莱威CLEVER：造型呆萌，后备厢空间惊人
科莱威CLEVER是纯电动微型车市场的新秀，在3月31日正式上市，补贴后的售价为5.99万元，据悉其将在上汽荣威和上汽名爵两家品牌共同销售。
该车用全新外观设计，封闭式的前进气格栅突显了新能源身份，圆眼大灯给人留下深刻印象。车身侧面同样短小精干，一条锋利的腰线从车头贯穿至车尾，进一步拉伸了整车的肌肉感，车尾部分较为简洁，尾灯内部用了“十”字型光源结构，点亮后具有不错的辨识度。
科莱威CLEVER定位于微型车，在车上尺寸方面分别为3140/1648/1521?mm，轴距为2000mm。值得一提的是，在微型车有限的尺寸限制内，科莱威CLEVER的后备箱容积达到了439L，可以满足日常出行使用。
新车内饰主要用圆润设计为主，增加多色搭配以强调年轻化定位，看上去充满了活力。与此同时其座椅坐垫和靠背用了反弧面设计，具有不错的包裹性。
动力方面，新车用了宁德时代的三元锂电池，其电池组成容量为26kWh，NEDC航里程达260km，慢充5小时即可充满。此外，上汽官方表示科莱威CLEVER所搭载的三电系统将提供8年/15万公里的质保。
小巧的设计贴合了大部分年轻人尤其是女生的胃口，而后期的使用成本低加上便宜的价格成为了科莱威CLEVER的主要竞争优势。
奇瑞小蚂蚁女王版：外观小巧，安全配置丰富
奇瑞新能源旗下的小蚂蚁自2017年初上市至今，已经斩获近10万用户的信赖，并且持续占据细分市场靠前位置，不得不说这款车已经成为日常代步的神器。
近日推出的小蚂蚁女王版车型也备受大家关注，补贴后售价为7.88万元，小蚂蚁女王版用流樱粉车身，搭配粉米色内饰。除此之外，新车还配备了女王专属Easy-Entry电动座椅，以及多项新配置。
小蚂蚁女王版还是我们熟悉的造型设计，“X”造型的前脸，加上竖置的LED日间行车灯，辨识度极强，再配合改进为更时尚的熏黑设计大灯，显得质感十足。这种设计也成功的吸引了很多消费者的关注。尾部设计非常简约，营造出厚重的感觉，尤其是镀铬下饰板和尾灯LED光带颇具吸引力。
该车的内饰设计也还不错，在同级竞品中也有一定的竞争力。中控台用了钢琴烤漆搭配银色饰条的设计方式，并且加入仿皮材质，这也在一定程度上提升了车内的质感。10英寸悬浮式中控显示屏将包括了大部分车辆功能，操作顺畅，支持手机互联。
奇瑞小蚂蚁女王版还加入了倒车影像，在倒车时更加安全，而且新款车型还加入了自动泊车功能。胎压监测和疲劳驾驶已经功能也增加了行车安全性。
小蚂蚁同样用了4座设计，由于是代步车，满载的情况很少，所以后排空间略显局促，前排空间还是不错的，储物空间也很丰富。
这款车的续航为301km，完全可以满足日常使用，对于短途自驾出行也没有太大问题，再加上萌萌的外观设计，也会赢得不少女性朋友的喜爱，并且配置方面也很贴心，是个不错的选择。
写在最后
对于微型车来说，相信消费者买它不是冲着空间表现去的，更多的是代步需求。上面推荐的这4款小车都是目前刚刚上市和即将上市的车型，小巧玲珑的身材和不错的配置，也让它们成为城市代步通勤的最佳伴侣，所以我们大可不必只盯着老年代步车，这些小车也是非常值得购买的。
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