4月3日，汽车预言家对主流车企公布的2019年财报进行梳理后发现，受车市环境下行以及新能源补贴政策退坡和国五国六标准切换影响，近八成车企集团销量出现下滑，营收层面也出现相应程度下跌。
车市下行对于车企集团来说，既是机遇又是挑战，在国内市场出现销量下滑的同时，中国车企海外市场表现可圈可点，上汽、长城等车企表现亮眼。
值得注意的是，在2019年车企市场整体表现中，各车企集团旗下的合资品牌起到“压舱石”关键影响。可以说，合资品牌的市场表现对于集团整体产生“提升”以及“拖累”作用。
汽车预言家对于主流车企财报进一步分析发现，尽管各大车企表现下滑，但有一个共同点值得关注，就是在研发投入方面均未缩减，反而进行加大投入。进入2020年受疫情以及车市下行双重影响，出台***政策，车企加大研发投入加快产品更新投放。行业对于未来市场回暖保持期待。
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车市下行?八成车企集团销量下滑
汽车预言家梳理主流车企集团财报发现，2019年，上汽集团全年累计销量623.79万辆，同比下跌11.54%，位居车企集团销量第一；一汽集团整车销量达346.4万辆，同比增长1.3%；东风集团全年销售293.20万辆，同比下降3.9%；北汽集团累计销售226万辆，同比下跌5.91%；广汽集团累计销量为206.22万辆，同比下降3.99%，汽车销量位列全国前五，市场占有率同比提升约0.35个百分点；长安汽车集团累计销售新车约176万辆，同比下滑15%。
2019年主流车企集团销量
吉利汽车实现销量136.16万辆，位居中国品牌乘用车销量第一,超额完成全年136万辆销量目标；2019年，长城汽车累计交付新车近106万辆，同比增长1.43%，并连续四年销量突破百万辆，成为为数不多的销量正向增长企业；比亚迪累计销售46.14万辆，同比下滑11.39%。
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受市场环境影响多数车企营收出现下跌
受销量影响，在营收方面，根据上汽集团对外公布的2019财年业绩预告显示，上汽集团全年实现归属上市公司股东的净利润约256亿，同比下降28.9%；一汽集团总营收为6200亿元，同比上升4.4%，其中净利润达440.5亿元，同比上升2.2%；东风集团2019年营业收入为1010.87亿元，同比减少3.3%；归母净利润为128.58亿元，同比减少0.93%；北汽集团2019年全年营业收入为5012.3亿元，同比增长4.26%。
广汽集团实现营业收入约592.34亿元，较上年同期减少约17.17%，净利润同比下滑39.3%至66.18亿元，基本每股收益则同比下滑约39.25%至0.65元；长安汽车发布了2019年度业绩预告。预告显示，归属于上市公司股东的净利润预计亏损24-29亿元，较上年同期的盈利6.8亿元下降452.56%-526.01%。基本每股收益预计亏损0.50元/股到0.60元/股。
2019年主流车企集团营收利润
吉利实现营收4.01亿元；毛利人民币169.17亿元；公司股权持有人应占溢利人民币81.9亿元；基本每股盈利人民币0.90元；长城汽车营业总收入962.11亿元，利润总额51.01亿元，净利润45.31亿元，归属于母公司股东净利润44.亿元。比亚迪全年营业收入1277.39亿元，同比下降1.78%。归属于上市公司股东的净利润16.12亿元，同比下滑42.03%；每股收益0.5元，同比下滑46.24%。
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海外业绩保持百万辆以上?商用车表现亮眼
在中国车市环境下行的情况下，部分车企海外市场业绩表现可圈可点。根据中国海关统计，2019年，整车出口达101.20万辆，同比下降1.0%；出口金额160.45亿美元，同比增长3.28%。分析人士指出，整车出口量下降但出口金额出现上涨，反映出中国汽车单车品质增高。
此外，在细分车型中，乘用车出口达72.89万辆，同比下降3.55%，出口金额96.03亿美元；商用车出口28.31万辆，同比增长6.23%，出口金额64.42亿美元，同比增长10.82％。乘用车出口量以及出口金额的下降，与世界宏观经济有关比如贸易战等因素。至于商用车出口激增，分析人士认为，这与中国近些年推进的“一带一路”倡议引发相关国家的基础设施建设***密不可分。
出口企业方面，以中国品牌企业为主。根据中国汽车工业协会统计的数据，2019年排名前十位的出口企业分别为上汽、奇瑞、北汽、江淮、东风、长安、大庆沃尔沃、长城、一汽、华晨，合计出口83.78万辆，占出口总量的80％以上。在出口前十的企业中，上汽、长安、长城增速较快。
具体来看，以上汽集团为例，随着海外市场份额增加，2019年整车出口以及海外销售35万辆，同比增长26%，占比高达中国车企海外总销量的33%。分析人士认为，这主要得益于其在海外构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心以及金融公司在内的汽车产业全价值链。
长城汽车方面，2019年，长城汽车全球化战略全面进阶，海外业绩表现强劲，实现整车出口6.54万辆，同比劲增44.93%。其中，皮卡车型全年出口1.75万辆，累计同比增长34.66%；SUV车型出口4.38万辆，同比劲增57.62%。营业收入达到55.22亿元，同比上涨66.61%。
此外，长城皮卡连续22年保持国内、出口销量双第一，全球保有量突破160万辆，国内市场占有率超35%。在过去一年，长城皮卡重磅发布长城炮新品牌，上市三个月累计销售1.82万辆，一举摘得10万元高端皮卡销量冠军。
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车企业绩表现?成也合资败也合资
2019年车市环境下行，部分车企集团呈现逆势上扬，分析人士指出，这与各大车企集团自身旗下的合资品牌表现有很大关联。
上汽集团2019年整体表现，可谓是合资、自主全线承压。合资版块中上汽大众、上汽通用两大巨头全年销量均出现同比下滑，其中上汽大众全年销量200.1万辆，相比去年206万辆的成绩同比下降了3.07%，上汽通用全年销量160万辆，相比去年1万辆的成绩下滑更加严重，同比下降18.78%。
自主板块中，上汽乘用车（荣威、名爵品牌）2019年累计销量下降4.08%，值得一提的是“商转乘”的上汽大通全年销量实现15.3万辆，同比增长21.36%。
在一汽集团的346.4万辆业绩中，一汽-大众销量高达213万辆，同比上升3.8%，成为国内首家销量突破210万辆大关车企，大众品牌为139.8万辆，奥迪品牌近69万辆，同比增长4.5%。此外，一汽丰田销量为73.8万台，同比增长2.5%。
值得一提的是，一汽集团旗下的自主品牌一汽红旗宣布其销量突破10万台，同比狂涨了233%，一汽奔腾累计销量12.05万台，同比上涨33.4%。?
东风集团方面，旗下的神龙汽车，2019年销量为11.4万辆，同比下滑55.17%；另外一方面，东风本田、东风日产合资品牌表现抢眼，数据显示，东风本田2019年销量突破80万辆，同比增长11.02%；同期，东风日产115.9万辆，微增0.27%。
在销售收入、归母净利润双双下滑的同时，东风集团毛利率有所提升。东风集团2019年综合毛利率为13.3%，较去年同期增加0.5%。“毛利率的增加主要是降成本及销售结构变化的影响。”例如，为加强东风标致雪铁龙汽车销售有限责任公司业绩，对其宣传投放进行了缩减。
北汽集团在高端化方面，2019年全年北京奔驰销量达到55万辆，同比增长15.2%。福建奔驰实现2.5万辆的销量。此外，2019年3月，ARCFOX在日内瓦车展上进行全球首次品牌亮相，成为北汽集团高端品牌全球化战略的开端。
广汽集团方面，合资品牌中广汽丰田2019销量同比增长17.59%达到66.2万辆，营收同比增长17.12%，为980.54亿元。广汽本田同比增长3.98%达到77.08万辆，营收同比增8.03%，为1057.11亿元。两者营收均创下历史最高记录，销量占广汽集团总规模近七成。
此外，在广汽集团财报中，广汽本田和广汽丰田的产能利用率分别达到约120%和140%，部分车型仍处于供不应求的状态，为此“两田”积极扩充产能。援引财联社报道：“3月中旬，广汽丰田将投建第五条生产线，年产能20万辆。此外，广汽本田增城工厂产能扩大建设项目二期也已经在2月投产，每年产能增加了12万辆。”
相比之下，广汽集团其它业务板块均呈现不同程度下滑。自主阵营广汽乘用车销量同比下滑28.14%至38.45万辆。广汽菲克和广汽三菱分别实现销量7.39万辆和11.30万辆，下滑40.96%和7.64%。
长安汽车中，合资板块的长安福特全年销量18.4万辆，同比下滑51.3%；长安马自达全年销量13.36万辆，同比下滑19.66%。行业分析人士认为，长安合资板块销量下滑的原因主要是产品更新换代速度过慢，例如长安福特从2016开始就开始缺乏新产品，一直到2019年下半年才开始好转。
行业分析人士认为，对于车企集团2019年的市场表现，一方面受中国车市环境下行影响，另一方面也值得车企集团自我反思。合资品牌的市场表现能带来高额销量的同时，也对集团整体业务产生关键影响。随着中国车市环境的转型升级，这也倒逼车企集团对于合资品牌、自主品牌开始重新审视。
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再穷不能“穷研发”?车企研发投入累计破千亿元
车市环境下行导致销量营收等方面的数据收缩，面对这种情况部分车企集团仍然坚持过度研发，以保证产品紧跟市场需求。
以吉利汽车为例，2019年年报显示，吉利在研发上的投入为54亿元人民币，占收入比例的5.6%。汽车预言家梳理对比发现，这一研发投入比和奔驰、宝马基本一致。这一研发投入比高于目前国内上市汽车企业研发投入比例。
此外，在现金储备层面，吉利汽车2019年?增加35亿元达到190亿元现金储备，充分保证集团资金流通安全。
长城汽车方面，为应对“新四化”转型，财报显示2019年长城汽车研发投入27.16亿元（费用化支出），同比增长55.8%。研发费用精准、高效投入到清洁化技术、智能网联、自动驾驶技术研发，以及全球研发布局等领域。
对于比亚迪的2019年业绩表现，在比亚迪的官方说明中明确提到，2019年出现的净利润下滑，除了因为行业政策变化外，另外一方面就是研发费用上升所致。尽管比亚迪未透露具体的研发费用，但从2016年至2018年历年研发费用分别为45亿元、63亿元、85.35亿元来看，外界预计2019年研发费用将近百亿元。2020年研发费用或将超百亿元。
其中最近发布的“刀片电池”就是比亚迪研发的最新成果之一。具体来看，刀片形状的电池单体可直接安装在电池包内，使使电池包复杂度大幅下降，降低了制作难度、组装复杂度、生产成本、重量、故障率，并提升电池包的能量密度和安全性。
长安汽车方面，尽管出现亏损扩大，但对于研发领域长安汽车并未因亏损而进行缩减。汽车预言家梳理发现，长安汽车一直将历年收入的5%作为研发费用投入。据悉，上一个五年长安汽车投入160亿元用于研发，对于下一个五年，长安汽车将在研发领域投入近300亿元。同时，长安汽车还每年投入不低于研发费用的10%作为车辆智能化研究，目前来看，研发成果涵盖了L3自动驾驶技术、遥控泊车、集成式自适应巡航等领域。值得一提的是，长安汽车全球研发中心已于2019年4月正式启用，该中心投资43亿元。
对于2020年车市表现，有权威机构预测世界汽车销量或将减少近三成，中国市场销量甚至下降15%，短期之内很难恢复。面对车市环境下降，市场竞争加剧，汽车预言家梳理多家车企集团发现，为应对难关，车企进行多种手段降本增效，但从主流车企来看，研发投入力度上并未进行缩减反而加大。
对此行业专家认为，汽车作为技术密集型集成者，越是市场环境下行越需要加大投入。才能在市场环境下行中有机会翻转。
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政策+车企推新多种举措期待市场回暖?
对于2020年，尽管疫情防控取得初步成效，车企经销商开始复产复工。但对于中国车市来讲，中汽协预计仍将延续2019年下行态势。
面对车市大环境，个车企集团也开始纷纷出台应对措施。其中广汽集团表示，在做好疫情防控基础上，加紧推进各项生产，努力降低疫情对车企生产带来的不良影响。2020年推出19款全新及改款车型，包括8款自主品牌产品。广汽集团预计全年产销同比增长3%左右。
比亚迪车企方面，受2019年7月补贴大幅度退坡以来的影响，导致2019年销量出现走低。进入到2020年面对疫情对车市带来的冲击，3月11日，工信部宣布2020年新能源汽车补贴不再大幅退坡，此后3月31日，院宣布新能源汽车购置税将延长两年。除此之外，3月27日，比亚迪发布了“刀片电池”组成的电池系统，自发布以来，比亚迪股票已经上涨13%。这一些列的政策以及自身调整表明，2020年对于比亚迪来将迎来利好。
对于疫情的影响，在吉利公布的2019年财报中显示，吉利汽车对于目前规划的2020年141万辆销量目标不进行调整，保持战略定力。结合2020年是吉利并购沃尔沃十周年，分析人士认为，此举表明吉利汽车对于自身的研发、生产、平台技术以及销售渠道体系成熟，表明吉利汽车的抗风险能力加强。
上汽集团，除了与广汽集团进行全产业链合作之外，上汽奥迪项目也在积极推进。上汽大众MEB工厂落地成都，这或将助力上汽集团在2020年实现业绩回暖。
北汽集团方面，北汽集团将其定性为“稳中求质，跑赢大盘”，目标为226万辆，挑战目标为235万辆；营收目标为为5200亿元，挑战营收目标为5300亿元。
对于未来市场前景，东风集团认为，未来五年，汽车市场仍将保持微增长态势，市场整体预计增长1.2%，其中乘用车增长1.6%，商用车下降1%。为此，东风集团预计2020年、2021年将分别投资161.72亿元，208.57亿元，总计370.29亿元。高于2019年155.78亿元的投资金额。
长安汽车集团方面，在合资品牌方面，除了迎来林肯品牌首款国产全新林肯冒险家之外，未来三年内林肯再推出5款新车型，以巩固品牌形象。外界也看到针对合资品领域，长安福特发布“福特中国2.0战略”，经过2019年系列改革和调整，多家证券机构认为，长安汽车2020年业绩将得到改善，并且做出“买入”评级。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
建国71周年，那些了不起的中国车，了不起的中国造
外国品牌和中国品牌共同促进出口快速增长。根据中国汽车协会的统计，2021年新能源汽车出口量排名前十的企业分别是特斯拉、上汽集团、东风汽车、华晨宝马、大庆沃尔沃、比亚迪、江淮集团、吉利控股、宝能汽车和宇通客车。在特斯拉的带动下，国外品牌新能源汽车的出口占到了三分之二的份额。自主品牌新能源汽车的出口也在快速发展，特别是上汽集团，通过新能源乘用车和商用车的共同努力，出口5.4万辆，成为中国品牌新能源汽车出口的领头羊。比德、江淮集团、吉利控股等新能源汽车出口全年实现快速增长。
新能源汽车已成为推动中国汽车出口增长的重要力量。据中汽协统计，2020年我国新能源汽车出口6.95万辆，同比增长89.37%，占新能源汽车年销量的5.1%，而传统汽车的比重仅为3.9%。与传统汽车不同，新能源汽车主要出口到发达市场，占总量的85.6%。比德唐河汉、东风风光IX5、小鹏G3、奥驰U5、赛瑞斯3等国内品牌乘用车电动车型已经出口到欧洲。
宇通、金龙、比亚迪等新能源客车产品在欧美、中东等地区也有良好表现。华晨宝马、大庆沃尔沃、特斯拉（中国）等国外企业也都实现了对国内新能源汽车的出口。我国新能源汽车产业竞争力不断提升，未来必将发展成为全球重要的新能源汽车出口国。
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应用化学是怎样的一个专业？
纵观全球汽车领域，即便对车不是很了解的人，应该也都能张口就说出像奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田、福特等等这些享誉全球的知名主机厂。毫无疑问，这些所谓的老字号品牌无论是技术、设计还是底蕴，至今在全球范围内都仍然处于领先的水平。
无论是谁，从无到有，从开始走到成功，都需要经历一个坎坷的过程。奔驰超过半数的工厂在战争中被炸毁，宝马曾经靠卖炊具维持生计，奥迪一度濒临破产，丰田早期也走过模仿的路线等等。而看回我们自己的品牌，相比那些拥有七、八十年甚至超过百年历史的车企来说，确实还是年轻很多。但就像飞速发展的中国一样，进步的速度已是肉眼可见，虽然仍然在赶超世界强者的路上中不断摸索，却也完成了许多值得称道的成绩。在新中国建立71周年之际，我们也一起来看看，那些了不起的中国车，了不起的中国造。
从中国强大的军事力量说起
提到中国的汽车工业，首先就离不开一汽、二汽、北汽、东风等等大厂。而提到这些大厂，又离不开中国的军事力量。为什么这么说呢，这就要把时间推回到新中国刚建立的时候了。
1949年，顽强的中华民族排除了万难，迎来了属于我们自己的高光时刻。但，一切仍是百废待兴，彼时的中国还无法和那些工业强国相提并论。所以我们能看到，在新中国建立后的第一次大阅兵上，所展示的武器装备主要还是以缴获为主，可以说是“万国造”。
当然当然，也不是一点自制的装备都没有。我国东北，是当时全国的重工业中心，同时***战败后也留下了不少军工厂。依靠这些，像、轻/重机枪、手榴弹、迫击炮等等，这些对于技术要求不是很高的基本装备，还是可以自主生产的。但像坦克、装甲部队、大型载重车辆、飞机这些，就全是缴获得了，有日本的、美国的、英国的、德国的等，当然还有当时的老大哥苏联的。
到了建国后，我们国家开始实行五年，和老大哥苏联谈判并引入了包括工业、农业、车辆、电子等等一系列国家发展项目，这其中就包括了很多苏军的武器装备。因此在之后1953-1955年国庆阅兵的时候，越来越多的苏式装备成为了的主力装备，从轻型越野车到重型载具，再到苏联的T系列坦克，我们已经实现了部分装备的国产化，这是非常了不起的成就。
而在随后的六、七十年代，在诸多先辈们的不断努力下，各种导弹、坦克、装甲车、飞机、潜艇、军舰，甚至、氢弹、卫星、运载火箭等军事工业装备百花齐放，极大的提高了中国的国际地位，更给了我们中国人足够的信心。想想这些，建国只20几年就已经完成，中华民族是多么伟大。
也许你会说，这些东西有是有了，但和国外先进水平还是有着不小差距。没错，这点必须得承认，那时的新中国无论经济还是技术都称不上领先，但我们要做的，是要先保证国外有的我们都有，才能再谈赶超。所以有些东西，即使再难再耗时耗力，也要弄出来，不然人家有你没有，说话是没有底气的。
从军事力量到汽车生产
九十年代之后，我们的军用装备已经逐步完成全部国产化，这对于汽车生产来说也是非常宝贵的经验。到了2000年之后，我国的汽车工业已经有了长足的发展，无论是军用汽车、载重汽车，还是家用汽车，生产能力和效率都在稳步提升。
70年大庆阅兵，当插有100面中国功勋部队军旗的一代?东风猛士缓缓通过天安门广场前的时候，那种荣耀感是油然而生的。再到后来，新一代猛士又升级到了标准四轴、长轴四驱以及标准六驱等形式。
更加出色的是东风不同型号的火箭车，这种多轴驱动重型载具的技术含量甚至已经超过了美、俄这样的传统军事强国，而像日、德这样的汽车强国，甚至可能都还没有这样的装备。我们中国，已经成批量、体系的大规模生产了，这就是所谓的差距，这样的发展速度不可为不惊人。
军用方面，其实很多地方和我们普通的家用车方面是相通的，军用上的技术有可能会下放到家用或商用，而那些我们常见的家用品牌的造车经验也会在军事上起到帮助。
举个例子来说，理想ONE的增程式混动，其实类似的技术在军事上也有所应用，最常见的比如油电混动潜艇。它们之间的区别是理想ONE可以插电，而在潜艇上则是由一台柴油机带动一个发电机+电池系统。这样柴电式的增程混动潜艇，强调的并不是有多快的加速能力，多好的机动能力，而是静默性。
静默性，其一强调的是需要足够安静，其二则是更低的热量产生，这样可以在实战中躲避开热成像雷达的探测，攻其不备。
好像有点儿扯远了，说回我们中国的汽车品牌。比亚迪汽车，即便放在中国汽车品牌中，起步时间也算是晚的，但是就目前来看，绝对是中国新能源汽车的佼佼者。原因很简单，比亚迪在电气化方面的前瞻布局，和沿着这条路不断的发力。
想想几年前的中国新能源市场，虽然各种电动车井喷式的推出，但更多的也只是停留在不到200公里的续航里程，而比亚迪则是最早推出拥有500公里续航车型的品牌。?
比亚迪在新能源领域的成功，在世界上都是有目共睹的。从早期大众汽车***和比亚迪的领导探讨新能源汽车的发展，到成为唯一一个大批量向日本出口新能源车的中国汽车品牌。这意味着什么呢？日本，是我们都很熟悉的汽车强国，而比亚迪的K系列大巴在几年前就已经穿梭在日本的大街小巷了，承担着城市中的各种客运工作。再到现在，比亚迪的新能源大巴出现在了全球更多的国家，甚至它的双层电动巴士已经成为了伦敦的新名片。
再来说说长城汽车。他们早期是靠着皮卡车型起家，而让长城做大做强的则是SUV。2002年的时候，长城的首款SUV赛弗上市，当时的关注度就很高，它的目标直指火热的三菱帕杰罗。三年后，哈弗这个车系出现在了人们的视线中，皮实耐用的品质给人留下了很好的印象。直到现在，哈弗H6依然都是中国品牌SUV的一个销量神话。与此同时，长城系SUV和皮卡不光在中国本土热销，在很多其他国家也都被当地人所喜爱，甚至连那些原本钟爱丰田系皮卡的中东地区人民，都因为长城皮卡在一样结实耐用的情况下，性价比更高，转而变成了长城皮卡的粉丝。
刚刚结束的北京车展上，长城品牌一系列的新车赚足了眼球。而同时，长城最新的柠檬平台和坦克平台，更是向人们展示了中国车企愈发强大的自主研发能力。
19年，吉利正式进入汽车行业，一年后推出了自主研发的吉利豪情。不过早期的吉利汽车，无论是技术还是做工等等方面，都只能用“糙”来形容。
除了自身的不断发力，2009年吉利收购了沃尔沃乘用车，一方面掌握了沃尔沃的技术，吸收了他们的造车经验和技术，另一方也大幅提高了新车的制造工艺和设计水准。再之后，吉利相继对路特斯和戴姆勒“下手”，随即又拥有了奔驰的***art。一系列的操作，让吉利更加大踏步的前进，吸纳了国外车企先进的理念并融入到了自己的造车体系中，已经让他们成为了中国品牌中数一数二的头部力量。
如果论设计，长安汽车前不布的全新车型UNI-T，绝对不输任何一个国外车型，那样的造型你甚至可以把它形容成可以正常上牌的概念车。?
宝马拥有了自己的“双肾”，并发展延续了百年。奥迪找到了自己的“大嘴”，并引领了全世界的潮流，要知道这两家都已是超过百年的企业。而我们中国品牌的发展，其实已经很快了。
有兴趣的同学可以去翻看一下长安汽车近些年的照片，用瞬息万变来形容可能有点过了，但进步确实从未停下。直到2017年极流概念车的发布，他们终于找到了家族的方向，并一直演化到现在。而UNI-T的发布，更是把这种家族化趋势发挥到了极致。
最后，既然是祖国的生日，又怎么能不提到红旗。虽然经历过高光时刻，同时也曾被迫停产，但这位共和国之子在沉寂了数年之后，一下仿佛清醒了许多。也可能是不愿这个民族品牌继续没落，一汽在2012年时投入了大量的资金打造了一套红旗专属团队，着手开始自己的复兴之路。
如今的红旗，除了继续为中央***提供专属的顶级行政车型，也越来越重视民用车市场，推出了H5、H7、HS5、HS7以及纯电动车型E-HS3。在2019年8月，红旗品牌已经完成单月销量超过1万的成绩单，并且实现累计销量同比增长231%。
2020年，突如其来的疫情让所有人都措手不及，各行各业都因此受到了巨大的冲击，不过战争没有打垮中华民族，疫情当然也不会，中国品牌的汽车也不会。在这样的情况下，红旗品牌逆势发力，在疫情最严重的1-4月销量达到了39500辆，同比增长111%。
那个令国人骄傲的红旗这次真的回来了，而且比以往还要鲜艳。
写在最后
中国汽车品牌从进入21世纪才真正开始发展，20年的风雨并没有打垮我们的自主品牌，虽然一路上曲折不断，但脚下的路却愈发的清晰可见。直到现在，我们的很多产品已经完全可以和合资品牌一较高下了。
还有2个月的时间，坎坷的2020年就要过去了。世界上没有任何一个国家可以像中国一样，以如此快的速度走出疫情的阴霾，继续飞速向前发展。相信我们中国品牌的汽车，同样不会停下脚步。未来，会更好。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
吉利汽车真的很差吗？
来源百度文库我在工作，材料化学这个专业很难找工作，交叉学科，很少有大学开设这个学科，考研也不方便，纯理科，学的很多很杂！没什么精通的，大学阶段纯属了解性的学习！建议考大学的学生不要报考这个专业，如多喜欢化学，可以选化学工程与工艺，分析化学，应用化学。这些专业比较实际，好找工作(哈尔滨理工大学)要是还没考的话，建议考应用化学，分数也不高，应用更专业一点，我们专业有点涉及太多的东西了反而不是很好 （济南大学）D材料化学专业好不好?你对要学这个专业的学弟学妹有什么建议?
对于材料化学来说，现在它还算是个新专业，对它的定义也相对模糊，不过从社会的就业发展状况看，还是不错的。原因之一：由于对它缺少了解，所以很多公司在对学习材料化学专业的人应聘时，很容易将它向高分子材料，材料物理，环境化学，制药工程上靠拢，因此就业范围也就比较广泛，可以是材料方面的，也可以是化学方面的，原因之二：现在社会的发展，新材料特别是新型功能材料和复合材料的已经有了长足的发展，而且前景不错，现在讲节能环保，新型的节能环保材料供不应求，而材料化学有很多学校的专业方向也正是朝这个方面去的。原因之三：大学里的专业，相对化学方面的如，材料化学，高分子材料，材料物理，环境化学，制药工程，生物化学，应用化学，分析化学等等化学及材料想关专业，其学的的科目在本质上没有区别，都是四（五）大化学而已，只是在专业科目上稍有差别。个人认为：如果只是想有个大学文凭，找个好点的工作（做技术工人），还是选择相对比较形象具体的专业（环境工程，化学工艺，制药工程，应用化学，生物技术等等），但如果想要继续读研，然后找个更好点的工作（做研究人员）就选择（材料化学，生物技术，材料物理与化学），这些个专业有挑战性！！（济南大学）就业率，其实我们看到的都有水分，老师首先是为了自己的利益（就业率高的话好象是95%以上，奖励10000元）其次是为了学校的利益(为了招生)，就我所了解的，我们班的情况是，到毕业离校为止，我们班22个人，除了考研究的，就两个人没找到工作，现在都找到了，其中包括我，我有点特殊，可以看看我的头像，我毕业前就辞了，真正算就一个，到十月份，都找到工作了，工资在12001700之间，也不会太高，除非你去了韩企或是日企，国企和欧美的外企都不会太高，也就1700，好的能有2000 其他的一个班，也是化学的，他们班24个人，据我所知，毕业时有最少3个没找到工作我所说的只是化学的，而不是应用化学，区别在于一个理科一个工科，后者更好找工作，不过待遇都查不多（青岛科大）我们学校的应用化学一般，没什么名气， 但海洋化学是全国排名第一，国家重点学科。 是这样的，我们一开始都叫化学班，在大三上学期分为应用化学和海洋化学，成绩排名好的才能上海化，海化的保研率也高，可以保学校或中科院，当然成绩一定要好。另外，海化除了平常的奖学金之外，还有基地奖学金。差不多就这些了，不知说清楚了没有。（中国海洋大学）学弟的就业比学妹好，还有就是千万不要学师范类再有学化学对身体不是很好，多多少少有点小伤害，不过问题不大化工，高分子，材料，应用化学的专业工作都好找 四年实验是必不可少的课程还行，你会很充实但，说实在的女生不是很适合 (齐齐哈尔大学)化学专业是个老牌专业了,与我们的生活息息相关,而且我觉得本身已经很成熟了,所以学好了绝对很好找工作,但要选好学校,比如说我们学校应用化学就挺不错的!!! （青岛科大）是一个工科，主要有化学工程：主要研究节能、系统优化、反应器调优等化学工艺：主要是研究把原料变成产品应用化学：分为工业分析和精细化工工业催化：研究催化剂的制备以及设备性能的提高如果是上本科的话，一本天大、华东理工、北京化工、大连理工都不错二本中的南京工业、青岛科技也不错的，特别是南京工业 (吉林化工学院)应用化学(产品质量检验方向)A应用化学(产品质量检验方向)毕业之后一般做什么？近几年的就业率和收入怎么样，能不能说一下你们毕业班的情况？
好像就业率还可以，但是收入就不怎么高了，在沈阳那样的消费水平来说，差不多工资是10001500之间吧 （辽宁大学）C应用化学(产品质量检验方向)专业在你们学校怎么样？这个专业前景如何？
要看你想往那个方向发展 化学发展方向集中， 质检又把方向进一缩小了，就也还可以。 （辽宁大学）D应用化学(产品质量检验方向)专业好不好？你对要学这个专业的学弟学妹有什么建议？
再有我不是产检方向的,只是应用化学,如果考大学要考辽大,建议选择文科,辽大毕竟是以文为主的学校,在文科的某些方向比如法律,金融,还都是不错的,,实话说化学的就业前景也就太一般了,但在理科中还是不错的,最近材料化学的就业是最好的,比应化,产检都要好,如果是男生工作会更好找一点,这是整个社会的问题不单在化学这个行业.
还有就是辽大是'211'学校,这个用人单位也会考虑..还是好好学习把,,有能力当然要考好大学,好大学都会有好的用人单位去招人,工作自然就好多了..所以还是让他们努力把,有实力的话就别考辽大了,, （辽宁大学）应用化学
A应用化学毕业之后一般做什么？近几年的就业率和收入怎么样，能不能说一下你们毕业班的情况？
.应用化学所含专业种类较多.包括分析类.生化类.无机材料类等等非常多.我学分析类中工业分析主要是水质分析.食品分析.和冶金类矿质分析.现在在上班.做水质食品快速检测仪器的.我们学的专业做我这行就很合适了.朝阳行业.很有潜力.应用化学就业很广.冶金.石油.轻工业无处不在. 考研近几年,分析专业及有机合成.生化制药.无机材料都很热门. (长春工程学院)应用化学的范围很宽泛,所以每个学校的应用化学都有自己的就业指向,比方我们学校的主要就是面向电力方面,一般都是进电厂,最近四五年的就业形势都挺好,基本上毕业零失业,进了电厂至少不会饿着有些别的学校的应用化学可能是医学或者化工 或者生物类的（华北电力大学）我考研了，但是读的是高分子专业。现在很多学校应用化学专业并不成熟，一般都会再细分成两个部分高分子和精细化工，要是和专门的高分子专业和材料专业相比，或专门的化工专业相比，这个专业是很吃亏的，因为虽然两个都涉及，但都不深入了解不彻底。所以应化专业就业并不乐观，读研究生的话一般也是看在应化这个大专业下你更偏重哪个方向高分子还是精细。如果要是真的想报应化专业，建议选择好的学校，华东理工的应化专业很强。（河南大学）应用化学本科毕业后可就业的面比较广，但只是涉及到化学方面相关的，并不一定跟这个专业的专业知识有多大联系，本科毕竟只是一个打基础的过程中，到相关公司和单位去还要进行培训。具体工作有这些：大部分进工厂车间，进科研单位，还有就是一些公司的实验室等等。 (安徽大学)我现在再读研呢，我是你的学长，不是学姐。其实是选择考研还是工作得看自己的意愿。其实，我考研就是随大流的，本来想工作的，却阴差阳错的考了研。我现在暂时在工大呢，我看了他们今年的招聘会，研究生也是太好找工作，而且待遇也并不很理想（大家认为），好多很好企业向百度，比亚迪等的企业更愿意要本科生。其实他们企业主大部分都认为现在的研究生能力并不强，比本科生好不了多少。你知道的，其实大学里大部分学生都是混日子的，他们的水平有多高大家都清楚，如果想读研就不要像大多数人那样只是抱着混文凭的态度，那样的话没意义的，还不如工作来的实在。（河南大学）能去一些制药厂、化工厂、或者中石油、中石化之类的单位。(大连理工）可以做化工或者化学方面的东西啊,金属冶炼,电镀电解电池方面,也可以是化妆品,药物合成方面,我们有同学进比亚迪,药明康德,这些都是化学方面需求量相对好些的地方,其它地方也有不少的,只要和化学挂钩的地方都可以的（南昌大学）仅从我们学校来说应用化学专业是一个不错的专业。就业率还可以，工作不是很难找。（济南大学）我们是师范专业 可以上研究生 做教师 进工厂等等 不过其它大多数学校的可能去工厂（山东师大）一般可以进制药厂、化工厂一类的地方搞研发或生产，工作挺累。工作环境很差(黑龙江大学)应用化学毕业有两个方向,一个是有机合成,一个是仪器分析,有机合成不怎么好,和原料合成有关,接触的化学产品多数有毒,仪器分析多数是仪器的操作和使用,其实这个专业就业很广泛的,.我只是说了两个有代表性的选择 (齐齐哈尔大学)在科学院读研啊,其他同学工作还行,除了教师以外大约都是两三千吧,但是读研比较累 (河南大学)工作还是好找的 但是要求高的话就不好说了 可以去石油相关 还有化工类 制药 汽车涂装从我们同学的情况看汽车类工作最好如果学化工专业更好找工作 (吉林大学)听我玩的好的同学说他们工作很辛苦的，工资也不是很高吧，再说了以后这个社会的研究生应该是很普遍的，所以现在读研是个很明显的趋势。毕业后工资也可以吧。（湖南科技大学）
我现在已经在上研究生了，专业还是应用化学，怎么说呢，这个专业不能说好，也不能说坏，工作是肯定能找到的，但是根据我以前同学找工作的情况，找到好工做的并不多，一般都是1000多的工作，有的在化工厂车间（这个地方相对不安全），有的在质检，这个地方的工作相对轻松，且危险性小，比较好！（河北科技）化工\医药相关的都可以去,也可以去中石化等 或者考相关公务员 （大连理工）应化的就业门路很广，但同时也就意味着什么都不太专。我们班有一半的人考研了，因为工作不太满意。现在工作的有化肥厂，生物制药，焦化厂，牛奶厂什么的，凡是跟化学着边的，应化的学生都可以去。也有一部分人不干本专业了！但是，本科学的东西太有限了，想要以后再化学上有所作为还是要考研。研究生的方向就更专了，比如燃料染料 药物 人工光和作用等等。（河北科技）其实现在这个社会考研不是很难的事情,尤其是考本校的,只要你把小分抓好就差不多了,专业课都是很简单的(本校出题,学校保护,会透漏些题) 找工作就要根据你自己的能力兴趣来了,特别是自己工作方向,想好找一个什么样的工作是前提,然后定好去往的城市,当然了,简历应该言简意赅,但是要突出自己的优势和特长,面试时的着装也很重要,不同性质的工作对着装要求是不一样的,这要根据自己而定.另外,要小心社会上的虚招聘信息,现在这样的信息特别多,所以要你有双慧眼. (黑龙江大学)可以做的工作很多，像食品企业，油漆行业，复合材料等行业的化验室，化学类工作很多都三班倒，这是很让人讨厌的 （青岛大学）可以当化验员，可以进药厂。可以当老师，不过最好别当老师呀 (牡丹江师范)可以从事化工类研发现以及检验 以及制药等企业现在最好学习化工工程与工艺以及与石油有关的是现在的热门化工最好在上海的化学工业圆工作 其余的好有化工企业的地方都很偏僻 污染太厉害了现在国家抓的厉害 （山东轻工）我参加工作了,我也参加过考研,应用化学的范围比较广，有化妆品、无机化工，有机化工，高分子，精细化工等，看你们所学的偏向那一个方向，在根据自己的爱好，在选择学校或科研所，现在中科院的研究所比较多，你根据自己的学习情况，在决定报好的还是差一点的学校，对于工作而言，是与自己的情况而定，考研和工作可以两手准备，现在对于化工的就业来说，比较好就业，但是工资不太高，化工一般要求至少三年经验以上，才可以有所作为。(河南大学)别学农口 太累 真学了 女生我建议去考研究生 男生你就让他去闯吧 挺大个男生怕什么 (吉林农业大学)我工作了 上大学学化工多数对身体有害 要学最好学化学工艺方面的 我认为 不应该学 应用化学专业 (牡丹江师范)我刚毕业几个月，只能说大概了解一点，应用化学找工作并不困难，一般不存在找不到工作的情况，不过工作环境不太好，跟化学沾边儿的都有毒，如果是去化工厂气味很难闻。能去大企业的化验室还不错！也可以做质检啦，等等。总之，可以从事的职业范围比较广。如果对化学很感兴趣的话可以考虑。(河北科技)更多的还是做本专业的工作,男生做有机合成居多,女生做分析检测的居多,做销售的较难找一般都在试剂公司.（华东理工）他们都到化工厂，电池厂等，或者到制药厂。学化学的找工作好找，要找到好工作还是学厉高一点好!你是替谁担心的，你弟弟还是妹，要弄清他喜欢学什么才行! （山东农业大学）应用化学是一个比较大的范围，不同的学校学的不一样，向我们学校学的是涂料方向和化妆品方向，我的同学大部分都在化工企业工作，还有些同学从事一些他们喜欢的工作，也就是做和我们专业不相关的工作！另外还有很大一部分同学都选择考研，（大连工大）就我们学校来说，应用化学和化学教育差不多，与化工不大一样。去当老师，化工厂，制药公司，有很多选择的！
（山东师大）说到化学专业,在新疆吃得最香,因为,正赶上了好时期.就业率很高,选择那些大的石油加工企业,收入是很高的.比如说乌石化,独山子等. (新疆大学)不是很高，整个化学方面的在中原内地就业都不是很理想，工资上不去，当然找到工作是没有问题的，可去长三角，珠三角试试是没有问题的，如果在广东一线城市本科生2000（公司包食宿），如果在二线可能在1600左右吧，在长三角我不是很清楚，我们有同学在上海3000左右吧， (河南大学)就业率百分之九十多 当然还是男生就业率高些 一般收入在两三千以上 如果你学习好在专业前二十名 又是党员有过六级那你就回去最好的地方 中海油 月薪刚开始就是五千以上 (大庆石油学院)我们学校比较强的专业是材料化学和化学工程两个专业，可以考虑报考化学工程与技术或者是材料化学，总得来说，这两个专业的就业是不错的，特别上中石油和中石化在我们学校招的人比较多。 (河南大学)就业率我怎么会知道，那是老师和学校的工作啊！就业范围还是满广的，但工作还是看个人。收入也是看每个人的工作单位，但是一般好像没有很高，一般水平吧，是男生要学还是女生啊，如果是女生我个人建议不要报，因为招工的时候，很多单位都偏向于要男生！，（济南大学）还不错啊,关键是看自己,工作比较好找,薪水一般,我刚毕业时在上海一家汽车零配件制造厂工作,公司负责住宿和一顿工作餐,刚来时月收入20002500,一年后3000+,我了解的其他一些本院同学收入也差不多,当然也有高收入的,6000左右的也能找到,需要有较强的实践动手能力,我的理解是这行业主要看经验. （黑龙江大学）考研率有40%多，剩下的基本都能找到工作，收入转正后1500左右 （青岛大学）中大化学院整体就业形势还好了应用化学专业是化院就业最好的工资一般是2k3k.最多的有拿8000左右的,最低的拿1000.这个没法比我认为不应该把眼光放在起始工资上. 应该看以后的发展我师姐现在也在找工作 15000的单位她没选,选了10000的现在最重要的是利用着几年的时间提升自己 （河南大学）工作很好找 如果成绩好的话 能进好的单位 工资不错3000左右 一般到广东 浙江的大城市工资都在2500左右。成绩不怎么样的话也没什么问题。 工作环境不怎么样。反正我们班除了上研的 工作都早早找好了。。反正 一般本科的化学类工作是没什么问题的。（南昌大学）就业率倒是挺高就是工资不算高也就1000到1500吧 个人认为工作比较累 （山东农大）我们专业就业率还不错，特别是考研率挺高的，经常是全校前列的几个专业之一，学习氛围挺好。找工作的那些收入算不上高，进入非常好的公司的并不多，但只要是要求不是太高，找个工作还是不成问题. （青岛大学）总体还好，看你弟妹的情况了。 化学化工强的学校多了是了， 河大不是最好选择 虽然我很爱我的母校 (河南大学)总体来说还不错，本科毕业收入大约在每月两千元左右，工作还是比较好找的，化学方面找工作最好的是化工专业，尤其是其中的分支车辆化工 (吉林大学)就业率应该能到100%，（如果想就业的话。。。） 留在东北基本工资2000以内，上海3000， 留 大连不确定 8004700不等。。。（大部分人留大连，包括考研） 再就是广东，深圳，3000以上，反正，这个专业精细化工比较好，虽然内容一样。。。如果英语强化，就更好了， (大连理工)我们学校应用化学不愁找工作，只是起点有点低，本科毕业1000块左右！ （济南大学）我们学校的应用化学在香料香精、化妆品、表面活性剂以及洗涤剂方面比较强，在全国排名很靠前。香料香精基本做合成，以后也会涉及到药品的合成，社会学要人才比较多。化妆品，做配方研制，新原料的开发，功效检测，技术合作等，我所在的实验室与欧泊莱、大宝、上海家化等都有长期合作。表面活性剂以及洗涤剂也有很深的研究
并且我们应化带头人孙宝国校长曾获得过国家科技进步二等奖（一等奖空缺）等较多国家、省市XXXXXX
(北京工商大学)可以做的事情很多啊 医药中间体和化妆品 香精香料之类的 我班的同学做的工作就是集中在这几个方面 但是也是有人改行的 (北京工商大学)B应用化学学些什么？适合什么样的人学？有没有什么特殊要求？
每个学校可能有点不同 我们学的是有关高分子专业的和精细化工一些方面的专业可能以后在化工副产品方面和一些精细化工品方面有用如；化妆品，洗涤剂方面，还有有关石油，天然气等一些化学领域，他不和化工专业的一样与设计一些化工设备方面关系不大 (河南大学)那要看是哪个学校的应用化学,一般工科院校的比较好,学的基本是化学反应工程,反应动力学之类的,而一般理科院校的学的则多是理论的东西,除非毕业做合成,不然没多大前程.但做合成相当毒的,说不好听点,都是拿命换钱.建议尽量不要报应化,就就业来讲化学的现在只有高分子工程一个专业还好,而且还要是工科院校的.当然如果以后想深造的话,还是理科或综合类院校的理科专业比较好的 (安徽大学)比较严谨，踏实的人适合学化学，而且要看他以后想从事什么工作了，我建议女孩子还是不要学化学，因为以后从事这方面的工作对女孩子的身体伤害尤其的大呢 (北京服装学院)很多的 我个人是比较喜欢化学 应用化学属于工科 实际动手操作比较多 另外每个学校开设的专业还是不同的
就我们学校的来说 我们主要学习精细化工（染料、涂料制备等），日用化工（洗衣粉，化妆品等），高分子（塑料、橡胶，各种胶水等）学的东西很多就业面也很广 我做的毕业设计是防晒化妆品 (河南大学)主要看他们的兴趣和爱好了，如果比较喜欢学化学，那就可以学这科了。不同学校这个专业方向也不一样，一般都是偏化工方向，属于工科，还有的学校这科是理科。当然化工也有好多方向的。而且趋势不定，一直在变。（河北科技）应用化学，建立在化学之上。重在于实际应用。一般在本科12年级学习基础化学，34年级学习专业化学。每个学校不同，专业化学内容不同。一般本科学校的应用化学专业的女生不好找工作，但不是绝对。男生还可以(沈阳工大)第一个问题：是个人就可以学应化，只要对化学试剂太过敏，包括生理上和心理上。第二个问题：参考第一点。建议：个人觉得上什么大学，学什么专业，与将来的职场生涯关系不会特别大。大学生涯，我觉得要学习的主要是以下几个方面：一、自我学习能力。在中学学习阶段，一般都是老师指导学生如何学，如何复习，从头包到尾。而在大学里，老师只负责上课，怎么学习，如何更快更好地掌握知识，一般来说各门课程的老师都不会积极主动地引导，毕竟要教的学生很多。这个时候就要靠学生自己去把握。身为学生，学习成绩是一个很关键的因素。
二、适应群体生活，锻造团队合作能力。在中学时期，除了部分寄宿生之外，许多走读生除了自己的家人外，都没有与他人生活在一起的机会。进入大学校园，一般都要求住在集体宿舍。这个时候，就要锻炼学生如何适应群体生活，特别是许多综合性大学，招收的学生来自五湖四海，各人的生活习性、性格脾气都不相同。这个对许多学生来说是打好走进社会的基础，走入职场要面对的人的类型更多，加上利益关系，人际关系会比在学期间更复杂。
三、综合能力的锻炼。大学生活丰富多彩，学习不再是生活的全部。在大学里，学生会发现自己可自由支配的时间非常多，如何利用这些时间是非常关键的。学生可以参加一些社团，一方面锻炼自己的组织能力、策划能力等，另一方面也可以多认识一些同学，扩张自己的人脉关系。学生也可以利用这些时间多考一些有含金量的证书，为以后的职场生涯打好基础。还可以利用时间多做一些社会实践，做到理论与实践的结合，有条件的话还可以挣一点零花钱。
所以，上大学与大学本身、所学专业等关系不是很大，当然能上好的大学肯定对个人发展来说更有利，毕竟好的环境与氛围也是成功的助力器之一。但是最最关键的还是学生如何自己去把握，路是要靠自己走的。珍惜大学生活，不要浪费这一段人生中最美的时光。 (北京工商大学)C应用化学专业在你们学校怎么样？这个专业前景如何？
整体来说 中等水平 规模不大 但是老师比较负责 如果肯好好学 前途很好 就业还可以 （东北大学）专业还行，工作也还好找．不过我们学校的机械和电气是很强的，尤其是男生，工作非常好找 (沈阳工大)总的来说还不错，就业面比较宽。在学校属于较好的专业，也比较容易考研，只是属于理学院，拿的是理学学士， (北京化工大学)我已经毕业。但我感觉这个专业。工作找能找到。但是不一定跟自己的想象的工作那么好。现在的大学生越来越多了。工作相对的不那么由前途了。但这个专业考研究生可以。比别的专业好考。（山东轻工）你是指济南大学还是天津大学啊？前者的应用化学还可以，后者化工学院的应用化学挺好的 （济南大学）应用化学那个仪器分析方向还不错 至于前景我还真不好说 大学四年后是什么样 其实决定权还是在你手中呀(黑龙江大学)总的来说，他要是上大学想学化学，去我们学校不如去青岛科技大学，他们原名叫青岛化工学院，在化学方面是比较厉害的，我们学校化学说实话不如人家。而且，如果是女生，最好不要学化学，女生学出来不好找工作，除非考研做研究工作。男生的话还行，毕业之后工作不是很难找。（青岛大学）
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吉利在国产品牌还是很不错的，性价比也很高，车都挺皮实的。配件多容易找还便宜。总比比亚迪强多了，比亚迪就是个山寨，开出去丢人啊。吉利怎么了？全都是自主研发的，这是中国的骄傲。就说和国产车比吧，捷达技术太落后了配置低。奇瑞呢是中国三大破（奇瑞 中华 帕萨特）在中国都叫出名了。就说那东方之子吧。在我们大庆出租车就有不少，好不好你自己去问问那些老司机。
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地址：重庆市江北区五红路6号（黄花园大桥北桥头）
电话：023-868177
4S店经销商
重庆中汽西南都灵汽车有限公司
经营品牌：[东风日产]
地址：重庆市北部新区金渝大道99号中汽西南汽博中心内
电话：023-67468711/ 67468722
4S店经销商
重庆新高汽车销售有限公司
经营品牌：[长安马自达]
地址：重庆高新区二郎科技新城商业步行街
电话：023-68888730 13996329559
4S店经销商
重庆万友经济发展有限责任公司南坪分公司
经营品牌：[比亚迪]
地址：重庆市南岸区海峡路(中石油加油站旁)
电话：023-62781166
4S店经销商
北京现代汽车互邦正信特约销售服务店
经营品牌：[北京现代]
地址：重庆市南岸区南坪南路东侧（旧机动车交易市场旁）
电话：023-62912299
4S店经销商
广州本田汽车重庆强力特约销售服务店
经营品牌：[广州本田]
地址：重庆市南岸区学府大道81号（南岸七公里半）
电话：023-62778888/62647222
4S店经销商
重庆新百利汽车销售有限公司
经营品牌：[华晨中华]
地址：重庆市渝中区长江一路80号
电话：023-63676600/63676622
4S店经销商
重庆富华汽车销售有限公司
经营品牌：[华晨中华]
地址：重庆市九龙坡区二郎科技新城迎宾大道20号
电话：023-68625500/023-68880966
4S店经销商
重庆百年恒华荣威4S店
经营品牌：[上海汽车]
地址：重庆市渝中区长江一路67号
电话：023-89081027
4S店经销商
重庆清明汽车销售服务有限公司
经营品牌：[华普汽车,双环汽车]
地址：重庆市渝北区回兴兴科大道117号（金香林对面）
电话：023-67136108
4S店经销商
重庆怡和物资（集团）有限公司
经营品牌：[陆风汽车]
地址：重庆市渝北区人和红锦大道561号
电话：023-89181668/89181678
4S店经销商
重庆龙华实业集团地利汽车销售服务有限公司
经营品牌：[一汽吉林]
地址：重庆市渝中区长江一路69号城禾大厦D座1F
电话：023-89081889/89081265
4S店经销商
重庆捷鹏汽车销售服务有限公司
经营品牌：[青年莲花]
地址：重庆市北部新区经开园金渝大道99号重庆汽博中心名车广场2-9号
电话：023-86862266/89110777
4S店经销商
重庆盛驰汽车有限公司
经营品牌：[一汽奔腾,一汽红旗]
地址：重庆市北部新区金渝大道99号
电话：023-89001717/13320296003
4S店经销商
重庆市沪渝销售服务店
经营品牌：[比亚迪]
地址：渝北区龙溪大道松牌路94号
电话：023-67609090
4S店经销商
北京现代汽车御驰特约销售服务店
经营品牌：[北京现代]
地址：重庆市涪陵区太极大道70号
电话：023-72883222
4S店经销商
东风日产商社西星专营店
经营品牌：[东风日产,进口日产]
地址：重庆市经济开发区海峡路111号
电话：023-62601111
4S店经销商
重庆商社德奥汽车有限公司
经营品牌：[进口奥迪,一汽奥迪]
地址：重庆市经济技术开发区海峡路300号
电话：023-62761333/62765333
4S店经销商
重庆商社汽车贸易有限公司
经营品牌：[一汽-大众]
地址：重庆市九龙坡区谢陈路汽车研究所旁
电话：023-68858086
4S店经销商
重庆中汽西南本色汽车有限公司
经营品牌：[东风本田]
地址：重庆市北部新区金渝路大道99号附2号
电话：023-67465662
4S店经销商
重庆汽车有限公司
经营品牌：[进口三菱]
地址：重庆市南岸区六公里正街1号
电话：023-62753030/89112087
4S店经销商
重庆百年恒华实业集团港宏汽车服务有限公司
经营品牌：[进口别克,通用别克]
地址：重庆市渝中区长江一路76号
电话：023-63675555
4S店经销商
重庆锦隆汽车销售有限公司
经营品牌：[华普汽车]
地址：重庆市渝北区龙溪街道红黄路150号
电话：023-61889688
4S店经销商
重庆铭诚汽车销售有限公司
经营品牌：[南京MG名爵]
地址：重庆市渝北区红锦大道16号
电话：023-89115595
4S店经销商
重庆骊业汽车有限公司
经营品牌：[进口别克,通用别克]
地址：重庆市北部新区经开园金渝大道99号附29号
电话：023-67468288
重庆中汽西南都灵汽车有限公司
经营品牌：[郑州日产]
地址：重庆市北部新区金渝大道88号
电话：023-68610762/023-89112218
重庆互邦置信汽车有限公司
经营品牌：[东风标致]
地址：重庆市渝北区新牌坊新溉路
电话：023-67528511/67528522
重庆互邦置信汽车有限公司
经营品牌：[东风标致]
地址：重庆市渝北区新牌坊新溉路
电话：023-67528511/67528522
4S店经销商
重庆百事达东本汽车销售服务有限公司
经营品牌：[东风本田]
地址： 重庆市南坪南湖12号附1号
电话：023-86392888
4S店经销商
北京现代汽车当代特约销售服务店
经营品牌：[北京现代]
地址：重庆市北部新区金(渝)大道99号汽博中心
电话：023-89112996
4S店经销商
重庆金菱汽车有限公司
经营品牌：[北京克莱斯勒,东南汽车,进口道奇,进口吉普,进口克莱斯勒]
地址：重庆市南岸区七公里二龙桥
电话：023-62403030
4S店经销商
重庆百事达华众汽车销售服务有限公司
经营品牌：[上海大众]
地址：重庆市南岸区南湖路12号
电话：023-62750559/62759999
4S店经销商
上海大众汽车重庆南方销售服务有限公司
经营品牌：[上海大众]
地址：地址是重庆市巴南区红光大道18号
电话：023-62592813
4S店经销商
重庆渝润汽车销售服务有限公司
经营品牌：[广州丰田,进口丰田]
地址：重庆南岸经开区白鹤路61号
电话：023-62775555
4S店经销商
北京现代汽车美源特约销售服务店
经营品牌：[北京现代]
地址：重庆市渝北（北部新区）红锦大道555号 美源国际商务大厦
电话：023-67533555
4S店经销商
重庆安福汽车营销有限公司
经营品牌：[长安福特,长安汽车,进口福特,林肯]
地址：重庆市渝北区龙溪红锦大道460号
电话：023-67537666/67537000/86886105
4S店经销商
重庆万通汽车销售服务有限公司
经营品牌：[上海大众]
地址：重庆市万州区沙龙路三段（电信局北侧）
电话：023-58968011
4S店经销商
重庆市万州区汽车贸易有限公司
经营品牌：[吉利汽车,全球鹰]
地址：万州区沙龙路三段228号
电话：023-58965506
4S店经销商
重庆博众汽车销售服务有限公司
经营品牌：[上海大众]
地址：重庆市经济技术开发区经开园金渝大道99-9号
电话：023-89112002
4S店经销商
重庆百事达神龙汽车销售服务有限公司
经营品牌：[东风雪铁龙]
地址：重庆市渝中区鹅岭长江一路67号
电话：023-86553555/86553000
4S店经销商
重庆安福汽车营销有限公司万州分公司
经营品牌：[长安福特]
地址：重庆市万州区沙龙路三段凯源商住楼一楼
电话：023-58962666
4S店经销商
重庆安福汽车营销有限公司南坪分公司
经营品牌：[长安福特]
地址：重庆市南岸区南坪南坪镇南湖路19号
电话：023-61906111
4S店经销商
重庆中汽西南福星汽车有限公司沙坪坝分公司
经营品牌：[长安福特]
地址：重庆市沙坪坝区沙杨路5号
电话：023-65127599
4S店经销商
重庆中汽西南福星汽车有限公司鹅岭分公司
经营品牌：[长安福特]
地址：重庆市渝中区长江一路68号
电话：023-86593009
4S店经销商
重庆中汽西南福星汽车有限公司
经营品牌：[长安福特,进口福特]
地址：重庆市九龙坡区二郎路口
电话：023-68885288
4S店经销商
重庆星顺汽车有限公司
经营品牌：[北京奔驰,进口奔驰]
地址：重庆市北部新区金渝大道99号附12号
电话：023-67469999
4S店经销商
重庆商社麒兴汽车销售服务有限公司
经营品牌：[北京奔驰,进口奔驰]
地址：重庆市渝中区长江一路76号
电话：023-63675600
4S店经销商
重庆宝盛汽车销售服务有限公司
经营品牌：[华晨宝马,进口宝马]
地址：重庆市九龙坡区二郎科技新城迎宾大道20号
电话：023-68603288
4S店经销商
重庆市涪陵区文化旅游汽车出租有限公司
经营品牌：[奇瑞汽车]
地址：涪陵区兴华西路36号
电话：023-72864254
4S店经销商
重庆中豪汽车有限公司
经营品牌：[通用雪佛兰]
地址：重庆市北部新区金渝大道99号
电话：023-89112288
4S店经销商
重庆市涪陵区文化旅游汽车出租有限公司
经营品牌：[一汽-大众]
地址：重庆市涪陵区四环路（文化汽车修理厂旁）
电话：023-72808808
4S店经销商
重庆市龙华（集团）汽车销售服务有限公司
经营品牌：[一汽-大众]
地址：重庆市渝中区长江一路77号E动力广场
电话：023-63677777
4S店经销商
重庆市众泰汽车专营店
经营品牌：[众泰汽车]
地址：重庆市渝北区人和镇人和大道8号
电话：023-86062555
4S店经销商
重庆正典汽车销售有限责任公司
经营品牌：[进口奥迪,一汽奥迪]
地址：重庆市渝北区新南路50号
电话：023-67535555/67532222
4S店经销商
重庆中汽西南美凯汽车有限公司
经营品牌：[进口凯迪拉克,通用凯迪拉克]
地址：重庆经济技术开发区经开国金渝大道99号附11号
电话：023-89112628
4S店经销商
重庆和凌雷克萨斯
经营品牌：[雷克萨斯]
地址：重庆市北部新区金渝大道88号附8号
电话：023-86861288
4S店经销商
重庆市宝骏汽车销售有限公司
经营品牌：[比亚迪]
地址：重庆市万州区沙龙路三段139号
电话：023-58960099
4S店经销商
重庆长安铃木汽车有限公司南坪销售服务中心
经营品牌：[长安铃木]
地址：南岸区大石路53号
电话：023-62828677
重庆长安铃木汽车有限公司南坪销售服务中心
经营品牌：[长安铃木]
地址：南岸区大石路53号
电话：023-62828677
4S店经销商
重庆万友汽车销售服务公司
经营品牌：[长安铃木]
地址：重庆市江北区锂鱼池二村四号
电话：023-58966469
4S店经销商
重庆大江机电公司
经营品牌：[长安铃木]
地址：重庆市巴南区渔洞镇重庆大江车辆总厂
电话：023-66282799
4S店经销商
重庆瑞隆汽车销售有限公司
经营品牌：[长安铃木,进口铃木]
地址：重庆市渝北区龙溪街道紫荆路59-73号
电话：023-86063111/86886655
4S店经销商
重庆市龙华(集团)铃木汽车销售服务有限公司
经营品牌：[长安铃木]
地址：重庆市江北区洋河中路35号
电话：023-67853877
4S店经销商
重庆万友经济发展有限责任公司
经营品牌：[长安铃木]
地址：渝中区大坪长江二路77号
电话：023-68770747
4S店经销商
重庆长安专用汽车销售有限公司
经营品牌：[长安铃木]
地址：重庆市渝北区龙溪镇松牌路100号
电话：023-61891663
4S店经销商
上海大众汽车重庆渝北销售服务有限公司
经营品牌：[上海大众]
地址：重庆市渝北区龙溪镇黄泥磅红黄路169号
电话：023-67082561
4S店经销商
重庆瑞原汽车销售有限公司
经营品牌：[长城汽车]
地址：重庆市渝北区五红路147号
电话：023-67758775
4S店经销商
重庆中卫医用汽车销售有限公司
经营品牌：[重庆力帆]
地址：重庆市高新区石新路123号附99号）
电话：023-68623088
4S店经销商
重庆商社强力汽车贸易有限公司
经营品牌：[进口现代,郑州日产]
地址：重庆市渝中区长江一路78号
电话：023-63892888/63857111 / 63892233 / 68651112
4S店经销商
重庆百事达销售服务店
经营品牌：[海马汽车]
地址：重庆市渝北区松牌路521号
电话：023—67519900
4S店经销商
重庆雪屿销售服务店
经营品牌：[海马汽车]
地址：重庆市石桥铺孙家岩老顶坡166号
电话：023-68888811/68609119
4S店经销商
重庆市万州区永大汽车销售有限公司
经营品牌：[华普汽车]
地址：重庆市万州区沙龙路3段89-95号
电话：023-58962878
4S店经销商
重庆市渝高汽车销售服务有限公司
经营品牌：[长安马自达]
地址：重庆市北部新区金渝大道99号（汽博中心内）
电话：023-67302233
4S店经销商
重庆成空亚飞汽车销售有限公司
经营品牌：[一汽奔腾,一汽红旗]
地址：重庆市高新区石新路176号
电话：023-68881444
4S店经销商
重庆市涪陵梅林实业有限公司汽车修理厂
经营品牌：[东风雪铁龙]
地址：涪陵兴华西路19号
电话：023 72862405 72868001
4S店经销商
重庆市万州神龙汽车技术服务站
经营品牌：[东风雪铁龙]
地址： 重庆市万州区沙龙路三段2139号
电话：023 85736086 85736039
4S店经销商
重庆君誉汽车有限公司
经营品牌：[北京克莱斯勒,东南汽车,进口道奇,进口克莱斯勒]
地址：重庆市北部新区金渝大道99号（汽博中心C区）
电话：023-89112221, 89112768
4S店经销商
重庆骏德意达汽车销售有限公司
经营品牌：[长安汽车]
地址：重庆市渝北区红石路266号
电话：023-67313636
4S店经销商
重庆万友经济发展有限责任公司
经营品牌：[长安汽车]
地址：重庆市南岸区海峡路中石油加油站旁
电话：023-62780666
4S店经销商
重庆龙华实业（集团）有限公司高新区汽车销售服务分公司
经营品牌：[郑州日产]
地址：重庆市北部新区高新园1号
电话：023-67507727；023-67523777转7035 7037
4S店经销商
重庆成空亚飞汽车销售服务有限公司
经营品牌：[比亚迪]
地址：
电话：023-89063747
4S店经销商
重庆卓豪汽车销售有限公司
经营品牌：[江淮汽车]
地址：重庆市江北区桥北苑5号（南方上格林对面）
电话：023-67095888
4S店经销商
重庆市现代高新汽车服务公司
经营品牌：[东风悦达起亚]
地址：重庆市经济技术开发区白鹤路100号
电话：023-86300808/86300813/86553182
4S店经销商
重庆美源北美汽车发展有限公司
经营品牌：[北汽福田]
地址：重庆市红锦大道555号美源国际商务大厦
电话：023-67509922
4S店经销商
重庆华通汽车销售有限公司
经营品牌：[萨博]
地址：重庆市北部新区经开大道99号(汽博中心名车广场)
电话：023-68880909
标签： #重庆市
