汽车安全气囊什么情况下弹出来-汽车安全气囊什么情况下弹出

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  1. 汽车安全气囊什么情况下会弹出
  2. 气囊弹出后,会对车有哪些影响?
  3. 安全气囊什么时候弹出来
  4. 请问车子的安全气囊在什么情况下会打开,是不是一撞就打开了?
  5. 汽车安全气囊弹出怎么回事?
  6. 安全气囊会自动弹出吗

每个汽车都将配备的装置之一是安全气囊。当一辆车与另一辆车相撞时,它会判断是否释放气囊。安全气囊弹出的条件是什么?气囊弹出条件:当汽车在行驶过程中发生碰撞时,安全气囊传感器首先接收碰撞信号。只要达到规定的强度,传感器就会动作并向电子控制器发送信号。收到信号后,电子控制器将其与原始存储的信号进行比较。如果安全气囊展开条件得到满足,驱动电路将向安全气囊模块中的气体发生器发送启动信号。气体发生器收到信号后,点燃气体发生器产生大量气体,经过过滤冷却后进入气囊,使气囊在极短的时间内突破垫体迅速膨胀,在驾驶员或乘客面前形成弹性气垫,及时泄漏收缩吸收冲击能量,从而有效保护人体头部和胸部不受伤害或减轻伤害程度。安全气囊系统是一种被动安全保护系统,与安全带结合使用时,可以为乘客提供有效的防撞保护。汽车发生碰撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率降低25%,面部受伤率降低80%左右。

汽车安全气囊什么情况下会弹出

安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度。从理论上讲,只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上,速度高于30KM/h,这时安全气囊才可能打开。这里所说的速度不是我们通常意义上所理解的车速,而是在试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞的速度,实际碰撞中汽车的速度高于试验速度气囊才能打开。

汽车发生碰撞时的主要受力部位是保险杠和车身纵梁,为了缓冲碰撞时的冲击力,车身前部大都设计有碰撞缓冲区,而且车身的刚度分布也是不均匀的。

汽车安全气囊什么情况下弹出来-汽车安全气囊什么情况下弹出
(图片来源网络,侵删)

在一些事故中,例如当轿车与没有后部防护装置的卡车发生钻入性追尾事故,或轿车碰撞护栏后发生翻车事故,或发生车身侧面碰撞等,这样的事故往往没有车身前部的直接撞击,主要是车身上部和侧面发生碰撞,碰撞车身部位的刚度很小,虽然车舱发生了很大的变形,造成了车内乘员受伤或死亡,但是由于碰撞部位不对,有时候气囊并不能打开。尤其是在侧向碰撞中,如未配置侧安全气囊,主副安全气囊由于不能达到起爆条件不能引爆,很容易对乘车人员造成致命伤害。

扩展资料:

原理

当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时,首先由安全气囊传感器接收撞击信号,只要达到规定的强度,传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后,与其原存储信号进行比较,如果达到气囊展开条件,则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。

气体发生器接到信号后引燃气体发生剂,产生大量气体,经过滤并冷却后进入气囊,使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开,在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫,并及时泄漏、收缩,吸收冲击能量,从而有效地保护人体头部和胸部,使之免于伤害或减轻伤害程度。

现代汽车不仅增加了侧面防撞安全气囊,在安全气囊的织物材料、点火器、传感器技术等方面都在不断地发展进步。

参考资料:

百度百科-安全气囊

气囊弹出后,会对车有哪些影响?

汽车安全气囊会弹出的情况有:汽车撞击坚硬且具有冲击力的物品;车速过高时;发生交通事故时。汽车的安全气囊由气囊充气的传感器和充气系统组成,其作用是:保护乘员减少与车内物相碰,更均匀地分散头、胸的碰撞力,吸收乘员的运动能量,从而起到补充安全带的效果

汽车安全气囊使用注意事项

第一,不能把东西放在有气囊的地方。因为气囊一旦触发,瞬间的爆发力是非常大的。

第二:按要求系安全带。安全气囊是被动安全装置。只有与安全带配合使用,才能达到安全保护的效果。

第三:不要用力拍打有气囊的地方。因为很容易导致安全气囊意外弹出,安全气囊弹出时的力量可以折断一个成年男子的鼻骨。

第四:上车,系好安全带,调整坐姿。确保安全气囊与车身之间至少有30厘米的距离,防止安全气囊弹开后伤到自己。

第五:孩子不能坐在副驾驶位置。因为安全气囊一旦弹出,对孩子来说还是很危险的。

第六:不要往气囊的位置泼水。因为气囊受潮后不能按时弹开。

安全气囊的组成

在安全气囊的上面会有传感器以及控制装置,当驾驶员在开车的时候,如果遇到了危险,那么如果触碰到了传感器,安全气囊就会弹出,充分的保证了驾驶员以及乘客的安全。其实在驾驶员的前方以及侧方还有方向盘里面都会有安全气囊,这样能够保证出行安全。

安全气囊上面的传感器一般都会在驾驶室的隔板中,在左侧以及中间部位都会有传感器。控制装置也就是电脑控制器能够接受数据也能够处理数据,主要是能够诊断汽车内的安全气囊是否具有可靠性。但是当汽车受到撞击的时候,控制装置里的预定数值就会出现变化,那么此时会命令气囊弹出,从而保护车内人员安全。

安全气囊分类

侧气囊

侧气囊是安装在座椅外侧的,目的是减缓侧面撞击造成的伤害。现在很多厂家的车型都会标配前排两个座椅的侧气囊,而装配后排侧气囊的车型则很少。

膝部气囊

大多数车型都只配备了主、副驾驶安全气囊、侧气囊等,其实车辆在真正发生正面碰撞时,下面是更应该受保护的,下面的膝部与中控台的距离最短,是最易造成骨折损伤的部位。

膝部安全气囊是用来降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。膝盖部分的气囊位于前排驾驶座椅内,一旦打开能够有效保护后排乘客的腰下肢体部位,从而也能缓解来自正面碰撞的前冲力。

头部气囊

头部气囊也叫侧气帘,在碰撞时弹出遮盖车窗,以达到保护乘客的效果。

头部气囊主要针对侧撞时乘车人的头部进行保护。B柱侧、窗玻璃,甚至安全带侧面支撑扣都有可能成为中的杀手。那么头部气囊就会把成员和这些东西隔开。

头部气囊安装在车顶弧形钢粱内,通常贯穿前后,受车身内横向加速度传感器控制。当横向加速度大于正常值,且达到危险值时就会控制起爆。对于侧撞、翻车等严重事故有着很好的人员保护功能。

安全气囊什么时候弹出来

气囊弹出后,会对车有哪些影响?

一般情况下,如果车辆正常行驶时气囊弹出,对车辆没有影响,此时只需要更换即可。但如果是撞击事故后弹出,对车辆的影响还是比较大的。

安全气囊系统是一种被动安全保护系统,与安全带结合使用时,可以为乘客提供有效的防撞保护。当汽车发生碰撞时,汽车安全气囊可以使头部受伤率降低25%,面部受伤率降低8 0%左右。

安全气囊是一种被动安全保护系统。在日常驾驶过程中,它与安全带一起起到保护车内人员安全的作用。在发生撞击事故时,安全气囊的充气时间仅需0.03秒,极快的充气速度保证了驾驶员头部能够及时得到保护。根据需要保护的对象不同,可分为前气囊、侧气囊、侧气囊帘和膝部气囊,全方位保障驾驶员和车内人员的安全。然而,安全气囊的打开需要条件。有时,即使驾驶员被撞得头破血流,如果不满足打开条件,气囊也不会打开。

汽车发生碰撞时,传感器会识别碰撞程度。对于中度以上碰撞,传感器会向电子控制单元发送信号。ECU判别后,会发出点火信号,使点火器工作。气体发生器会在很短的时间内产生大量的气体,这些气体会通过过滤器被填充到卷在一起的气囊中,使其膨胀。

在这种情况下,首先车辆的骨架肯定会受损,车辆的安全性肯定会大打折扣。即使修复后,强度也不如以前。其次,由于安全气囊在事故中被弹起,这类车一般被视为严重事故车,对车的折旧率影响很大。

最后安全气囊是一次性的,一旦反弹,就必须更换。如果有保险可以,可以通过保险报销。如果没有保险,车主将不得不自己支付。

还有一种特殊情况,由于车辆原因,安全气囊无缘无故弹出。但这种情况很少见,可以忽略。这种情况下,只需要更换安全气囊,对车辆没有影响。

请问车子的安全气囊在什么情况下会打开,是不是一撞就打开了?

安全气囊弹出时间需要0.03秒:

1、安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右。现代汽车不仅增加了侧面防撞安全气囊,在安全气囊的织物材料、点火器、传感器技术等方面都在不断地发展进步;

2、安全气囊工作原理:当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时,首先由安全气囊传感器接收撞击信号,只要达到规定的强度,传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后,与其原存储信号进行比较,如果达到气囊展开条件,则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号;

3、气体发生器接到信号后引燃气体发生剂,产生大量气体,经过滤并冷却后进入气囊,使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开,在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫,并及时泄漏、收缩,吸收冲击能量,从而有效地保护人体头部和胸部,使之免于伤害或减轻伤害程度。

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汽车安全气囊弹出怎么回事?

车的安全气囊在碰撞需要达到一定的力度的时候才会打开,轻微的碰撞不会打开安全气囊。安全气囊的保护原理是当汽车遭受一定碰撞力以后,气囊系统就会引发类似小剂量爆炸的化学反应,隐藏的气囊可在瞬间充气弹出;

在乘员的身体碰撞之前起到铺垫作用,减轻身体所受冲击力,从而达到减轻乘员伤害的效果,保护车辆司乘人员。

扩展资料:

汽车安全气囊经过数十年的发展,现在形成了多位置、多数量的特点,目前常见的气囊类型分为好几种,分别是前排驾驶员气囊、前排副驾驶员气囊、前排侧气囊、后排侧气囊、膝部气囊、安全气帘。

安全气囊经过数十年的发展,虽然已经得到广泛应用,安全气囊对车辆安全性起到了很大的提升作用,但是在安全气囊应用前提是必须系好安全带。

人民网——守护生命安全 汽车安全气囊的前世今生

安全气囊会自动弹出吗

安全气囊弹出来就是说明已经报废了。工作原理:

1、汽车行驶过程中,传感器系统不断向控制装置发送速度变化(或加速度)信息,由控制装置(中央控制器)对这些信息加以分析判断;

2、如果所测的加速度、速度变化量或其它指标超过预定值(即真正发生了碰撞),则控制装置向气体发体发生器发出点火命令或传感器直接控制点火,点火后发生爆炸反应,产生N2或将储气罐中压缩氮气释放出来充满碰撞气袋;

3、乘员与气袋接触时,通过气袋上排气孔的阻尼吸收碰撞能量,达到保护乘员的目的。

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正常情况下安全气囊是不会自动弹出的,只有在发生碰撞等意外情况下安全气囊才会弹出。安全气囊无故弹出属于质量问题。安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右。

当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时,首先由安全气囊传感器接收撞击信号,只要达到规定的强度,传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后,与其原存储信号进行比较,如果达到气囊展开条件,则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。

扩展资料:

车辆的仪表盘上装有安全气囊的指示灯,在正常情况下,点火后会亮之后会熄灭。如果警告灯亮着,表明安全气囊系统有故障,应立即维修,以免发生危险时不能正常使用。每个安全气囊只能使用一次,如果安全气囊已经被使用过,就需要更换新的安全气囊。

儿童在使用安全气囊时应该更加注意,许多安全气囊是为成年人设计的,所以气囊弹出来的力会对前排的儿童造成伤害,所以建议将儿童放在后排中间并固定。

百度百科——安全气囊

标签: #气囊

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