- pologti有换挡拨片吗
- 换挡拨片用处大吗
- 换挡拨片有什么作用？带换挡拨片的车为什么不能要
- 自动挡的换挡拨片有什么用
- 现在很多豪华车上都会有换挡拨片，它的实用性如何？
- 汽车小常识坑爹的五个汽车配置，你中招了吗
换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换档设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换档拨片上拨来实现换档。这一装置在赛车中应用广泛。
换挡拨片作为一种快捷的换档设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。因为换挡拨片就位于方向盘后侧，所以换起来很方便，效率高。在很多拉力赛、场地赛甚至F1赛事中都用了这一装置。
pologti有换挡拨片吗
1、在车辆启动后，先将手动模式按钮按下，再将档位挂至D挡，在变速箱运转后即可以通过换挡拨片进行升降档的操作，再通过拨片升降挡操作至理想档位。
2、汽车方向盘附近的两个换挡拨片功能是一样的，并不是一个用于升档，一个用于降档，这样的操作更加灵敏，无论左手或者右手都能及时换挡。
我们在选择带换挡拨片功能的汽车时，要根据自己的实际需求，如果对车辆性能要求不高的话，就没必要选配带有换挡拨片功能的汽车了。
换挡拨片用处大吗
太平洋汽车pologti有换挡拨片，配置换挡拨片的原因是为了汽车能够很大程度上提升驾驶的操作性，反应更快更连贯，在操纵换挡拨片时，驾驶者只需将挡位推入D、S或手动挡模式，利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。
pologti有换挡拨片，配置换挡拨片的原因是为了汽车能够很大程度上提升驾驶的操作性，反应更快更连贯，在操纵换挡拨片时，驾驶者只需将挡位推入D、S或手动挡模式，利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。广州车展的时候，一辆飞度撑起了整个广本的主舞台，瞬间把我惊呆了。
敢用一款小型车来撑起整个品牌场面的，除了本田，可能也是没谁了。更何况飞度这次仅仅做了一个年度改款?
明摆着本田自己也把飞度当成“超跑”了嘛。
开超跑的人，不是都能玩的转MT，这么有钱的男*，右手肯定还有别的用处。
但是一款CVT怎能体现出超跑气质？不炫耀下手活，怎么好意思发朋友圈？
于是，本田顺势推出换挡拨片。
想买超跑又怕CVT没面子的伙伴，这回可以放心下手了~
（图/文/摄：太平洋汽车问答叫兽）
换挡拨片有什么作用？带换挡拨片的车为什么不能要
个人觉得用处不大。
市面上某些CVT小排量家用车，还有拨片模拟的，基本上属于装修和装饰，反正就好看、帅气，实用性不高，本身家用的场景下，多数工况D挡真的就是“一D到底”，就能解决问题了，用不上换挡拨片。
而且家用车的悬挂、底盘、动力等等水平，驾驶乐趣方面的表现，也是很难只靠一对换挡拨片就有所改变的。
在我们日常用车的过程中几乎派不到什么用场，因为以现在汽车的性能条件，自动挡的驾驶模式已足以面对所遇到的道路状况，只会心血来潮时偶尔玩一玩换挡拨片加速而已。
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自动挡的换挡拨片有什么用
换挡拨片的作用是驾驶者可以在双手不离开方向盘的前提下，在拨片上就直接实现换挡的目的，省去了脚踩离合器的步骤。换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的一个快捷换挡设备，而装备了换挡拨片的汽车一定是手自一体的，而且变速器实质上还是一台自动变速器，只不过在一定程度上提升了驾驶的操作性。带换挡拨片的车为什么不能要
有的车主会考虑带换挡拨片的车为什么不能要，但实际上，有换挡拨片对车并没有什么影响，只能说是用处不大，实用性不强。日常驾驶上基本用不着换挡拨片，就像自动变速箱的手动模式，除了越野之外，在我们日常用车的过程中几乎派不到什么用场，因为以现在汽车的性能条件，自动挡的驾驶模式已足以面对所遇到的道路状况，只会心血来潮时偶尔玩一玩而已。 有的车换挡拨片还需要在手动档模式才能使用，但是一汽通用的几款汽车拨片在D档、S档、手动挡都可以用，这就说明无需考虑是否在手动挡上面，如果想用的话，我们直接按下拨片就行了，一般在超车或者起步提速的时候用，可以让汽车尽快达到想要的速度。现在很多豪华车上都会有换挡拨片，它的实用性如何？
自动挡的换挡拨片有什么用 以下就是换挡拨片的作用：1、换挡拨片其实是跟自动变速箱的手动模式一样，只是由推拉挡杆，换成了在方向盘下方拨动拨片，除了动作更炫酷一点，并没有什么不同；2、有些车的换挡拨片有着手感不佳，造型太小，换挡反应慢等问题。换挡拨片更多的是在手动模式下使用，但是现在的自动变速箱换挡的时机恰到好处，人为操作不当还会对变速箱造成冲击和油耗增加；3、个人觉得换挡拨片并不能说完全没有用，只能说是用处不大，实用性不强。就像自动变速箱的手动模式，几乎很少人会去用，换挡拨片是一个道理。日常驾驶也基本不用拨片，只会心血来潮时偶尔玩一玩而已。 @2019
汽车小常识坑爹的五个汽车配置，你中招了吗
作为许多豪华车的标准配置，换挡拨片凸显了车辆的独特性，从字面上看，换挡拨片的存在提升了车辆的高规格。同时，作为汽车，它也是车，好用，但由于厂家的普及和车辆的高性价比，配备换挡拨片的家用车越来越多，随着汽车换挡拨片问世，更多人活跃起来，组装一个深受骑手欢迎的换档拨片好用吗？
换档拨片的使用方法因人而异，但换档拨片的优点不言而喻，简单方便，但从大角度来说，使用换档拨片并不容易。从实际使用来看，换档拨片与雨刮操纵杆后部对齐，使用过程中容易出现故障。一旦不允许操作，操作起来会更容易，它会导致误用并导致问题。
从另一个角度看，车辆换挡拨片基本上来源于F1等赛道比赛，但常规车辆的使用和操作风险比单手换挡要高。桨很大，这就是为什么它们被用来帮助导致高速安全事故。同时，许多汽车使用自动变速器。使用档位时，您通常只使用 D 档驾驶车辆，大多数人很少切换。齿轮可供您使用，而这种换档拨片实际上对它们的存在产生了很大的影响。
此外，换档拨片最早用于豪华车，主要是因为换档手柄看起来很高。无论是外观还是操作，车主都可以轻松换档以增加或减少档位。尤其是对于一些性格比较激进，驾驶非常努力的车主来说，换挡方向盘甚至可以随心所欲地驾驶。当车主想要加速时，用手按一下?-?按钮，变速箱就会自动降档，发动机转速会立即提高。用手摇动?+?按钮以升档。它更积极地降低发动机转速并改善车辆的驾驶感觉。反正像一些在中豪华车的配置中，换档拨片的实用性并没有那么大，而且除了换档拨片的安装位置之外，在实际使用过程中换档拨片的使用也很少。
中国的经济水平和科技水平在不断的提高，所以买车的人越来越多，汽车的品牌和汽车的功能也越来越多了，当然汽车市场的竞争也越来越激烈，汽车厂商各种广告各种宣传也是越来越多，广告内容宣传最多的就是汽车的配置，拿汽车配置来吸引顾客是最有效的。可是有些汽车配置看他宣传的是很好，但是有时候却是很坑的，那么汽车上有哪些配置是比较坑的呢？跟着我一起来看看吧。
第一个就是汽车的自动启停系统，现在很多汽车都有这个自动启停的配置，这个是为了节省油耗的，因为现在随着汽车的增多，堵车也是越来越严重。虽然说这个是为了节省油耗而生的，但是现在很多驾驶员开车前第一个习惯性动作就是把自动启停这个功能关闭，这是有原因的。如果行车的时候你开启了自动启停，踩刹车就会有一个顿挫，如果不是完全要停止有会喷油启动，时不时的喷两下这样燃烧不充分是很容易产生积碳的，而且夏天行车开了自动启停功能在等红绿灯时，车辆在长时间静止状态下，空调也会转换成送风模式，这就会造成汽车内空调制冷受影响，车内就会变得闷热起来。因此自动启停功能真的是没有什么用处。
第二个就是车载导航功能。现在开车出行导航成了一个很重要的工具，所以很多人买车的时候都要加钱装置这个功能，可是这个功能的使用是有局限性和不准确性的，什么路它都是指挥你继续前行。有时候跟着它的指示走，开着开着就进了死胡同了。有不少人被这个车载导航给误导过。所以现在手机上的导航其实是更准确更精准的，而且操作起来是非常方便的，如果哪条路段堵车或者无法通行，都能及时更新。
第三个就是所谓的全景天窗。关于全景天窗这个问题，估计很多人在买车的时候都会纠结一段是时间，全景天窗的汽车看着好看而且有面子一点，但是一年你能开多少次天窗呢，这是很多人纠结的地方。说实在的全景天窗真没什么大用处，大夏天的开个天窗热不死你，大冬天的开个天窗冷不死你，而且有些密封性不好的天窗还会漏水，也许在春秋天的时候可能会开那么一两次，或者谈恋爱的小情侣晚上会开个天窗看看星星之类的，这个就看你自己的需求了。
第四个是汽车的自动停车系统。一听到这个功能很多人可能就会觉得女性朋友比较需要这个功能，一般比较高级的汽车才有这个自动泊车的功能。你会不会觉得这个功能的出现能让你不再担心倒车停车的麻烦了，其实不是这样的，这个也是要看停车环境的，空旷的地方这个功能也许还有效，如果在停车环境稍微复杂点的地方你再试试看，这个功能绝对让你失望，更何况现在的大街你想找停车位都不是件容易事，还指望它帮你停车，怎么可能呢？
最后就是换挡拨片这个功能了，这个功能最早是在赛车上用的，它能帮赛车提高驾驶效率，如果现在的家庭用车装这个功能是没有什么用处的，而且现在汽车的保养成本是愈来愈高，你花钱装个没用任何用处的东西真的是不划算的。
在这我提醒各位买车的时候一定要根据自己的需求来决定，性价比越高买的就越划算，那些没必要装的东西就尽可能不要，不仅花钱还要添加保养成本，这只是我的一点建议，不过土豪就随便啦，想怎么装就怎么装吧。希望今天分享的内容可以帮到你，你还有什么更好的购车建议呢？
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