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不会出现急刹车、急加速的情况下测算出来的。等于车辆在平顺的路上巡航模式下行驶一样。同时车辆厂家在测算续航里程时，是不会来空调，音响等电器设施的。这个想都不用想，基本在实际使用过程中是绝对不可能出现的情况，基本和初高中学物理时，定“摩擦系数为一恒定值”一样的理想。?
在前不久，汽车圈大佬李想发了一篇微博，综合续航、EPA是含金量更高。之前李想曾经发声，特斯拉都打到门口了我们还在用等速续航自嗨，一石激起千层浪，自主品牌确实应该提高自身的实力而不是，用营销手段自嗨。
也让新能源车更加普惠群众！其实，电动车好像燃油车一样，我们的燃油车认证油耗都比较低，但很少有人可以跑出这么低的油耗！新能源汽车续航里程也是按照一定的工况跑出来的，随着越来越多的消费者购入电动汽车，很多人发现他们的爱车实际续航能力和官方的数据相差甚远，有些甚至可以差到一半，让他们非常苦恼并觉得官方有欺骗嫌疑。
一般置业顾问都会告诉你跑300km、400km甚至500km，可当用户购买之后，无论如何都达不到这样的续航里程，有的甚至标称500km，实际只能跑300km左右，相差甚远，电动汽车在技术上有了很大进步，续航能力也在不断提升，最大续航里程达到400km甚至500km的车似乎越来越多。很多人会觉得，这下电动汽车都能当燃油车开了，出去旅行应该也没问题。
我们首先要知道电动汽车厂商是如何测试的，目前中国电动汽车续航里程测试有两种方法，1.60公里等速续航里程2.NEDC综合续航里程。
新造车车机系统与手机比差距有多远？科技大咖：还差5年
放到汽车工业历史当中，这是再普通不过的一天，但却值得所有中国汽车人终身铭记。
5月25日早10点40分，长城汽车官方公众号、微博齐发关于“比亚迪秦PLUS DM-i、宋?PLUS DM-i用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题”的举报信。这是中国汽车产业首次有车企用官方账号对另外一家涉嫌违法的友商进行举报，将阴影之下的一切暗战与互博***裸地曝晒在了阳光地。
“涉嫌违反环境保***律、法规和规章”、“依法应当或者可以给予行政处罚”、“密切关注该案的立案及处理进展”……长城汽车造词之狠、拟句之准堪称手术刀。
1小时后，长城汽车的微博评论区被宣告攻破。舆论一边倒地直指长城汽车的举报行为是“窝里斗”、“卑鄙下流”，甚至搬出民族主义的大棒在评论区肆意挥舞。
12点25分，比亚迪的官方账号做出回击，表示长城汽车的举报是“不正当竞争行为，并保留法律诉讼权利”，认为长城汽车提供的测试车辆“不符合国标要求的送检状态，检测报告无效，不能以此作为依据”，并宣称“比亚迪不像有些同行想的那么简单！”
随即，比亚迪各业务口线员工快速跟进，在社交媒体纷纷发文，“吹灭别人的灯，并不会让自己更加光明！阻挡别人的路，也不会让自己行的更远！”据不完全统计，在比亚迪高管团队中发文的就包括比亚迪品牌及公关处总经理李云飞、比亚迪品牌及公关处副总经理杜国忠、腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江，宣传口、销售口的普通员工更是不计其数。
舆论场的剑锋也从单纯指摘长城汽车的行为不妥，进而转向比亚迪在产品层面的利好，其导向大致为比亚迪可以放心买，长城汽车已经替消费者检测过了，就污染物排放不达标”，大有一副四两拨千斤的意味。
下午开始，各路社交媒体的大V们开始以专业的角度做出评论。有从事汽车行业十余年的知乎博主表示，“情况是真的，这俩车我都拆过，很震惊”；有前某投行汽车分析师表示，“亏损的企业，无权也无力来谈企业运营”；有购买了比亚迪股票的财经博主表示，“这种新闻过一段时间就没人关注了，对比亚迪没有任何影响”。
下午3点整，比亚迪宋Pro DM-i冠军版上市发布会如期举行，提前录制好的发布会内容以满屏幕的青山绿水作为背景，时不时还有父母带着孩子在户外嗅闻花草的画面出现；晚间时分，某知名汽车平台还举办了一场拆解比亚迪涉事车辆车身结构的直播活动，其动作速度之快，选题角度之精妙令人惊叹。
至此，中国汽车工业史上最魔幻的一天宣告结束。然，在这一天之中发生的故事却远远不是以上寥寥数语可以写下。这背后，是长城与比亚迪两家企业在市场竞争之外的处心积虑，是网络键盘侠彼此冲家导致的混淆视听，是部分媒体大V迫不及待地选边站队，是其他同类型新能源车企的自危……
长城汽车的举报，扒掉了中国新能源汽车高速发展的遮羞布。
的余波还远未终结。
互联网上围绕本次发酵的方向主要由两个。其一，比亚迪是否真的排污超标不环保；其二，长城是否应该举报比亚迪。
第一个方向关于插混车型的技术问题。
插电混动车型由于其特殊的动力结构，导致其不像普通的燃油车型需要时时刻刻启动发动机。这就导致燃油挥发出来的燃油蒸汽不能及时地被发动机消耗掉。需要指出，汽油是挥发性非常强的液体燃料，28摄氏度的条件下仅需20分钟就能挥发掉一半，其产生的气体化合物会对周围的环境产生严重的污染。
传统燃油车时代，只需要在油箱和发动机中间装上碳罐就能解决这个问题，碳罐将挥汽油挥发出来的气体吸附成为颗粒物，在下次发动机启动时和汽油一起送进燃烧室。但在插电混动车型上，普通的油箱和碳罐无法解决因发动机长时间未启动产生的大量挥发性气体，再加上我国相关法规对于排污的限制，这才有了使用高压油箱的前提。
高压油箱通过技术改良可以将大量的挥发性气体存储在油箱中，但其价格相比常压油箱要昂贵许多，大约要高出10%-30%，折合人民币大约在100块-300块之间。同时，我国相关法律也没有明文规定插混车型必须使用高压油箱，但无论是什么技术路线都必须要满足法规对于排污标准的规定。
需要指出，比亚迪却有相关的专利技术，其发明名称为“油气管理系统及具有其的车辆”，大致原理是能够将挥发出来的油气进行冷凝液化，致使其最终能回流到燃油箱内。根据长城汽车的举报内容以及某知名汽车平台的拆车结果，互为交叉验证，可以确认比亚迪被举报的相关车型搭载的确为常压油箱，但是否搭载相关专利技术以满足国家法规仍不得而知。
另一种说法，比亚迪能够通过软件控制发动机适时清理掉过剩的挥发气体。事实上，比亚迪目前也正是这么做的。比亚迪汉DM-i冠军版的发动机保养须知就显示，“如用户长期使用EV模式行驶，会触发该功能启动发动机，此时EV模式进入HEV模式，直到碳灌负荷满足要求，退出该功能”。
但该项技术能够满足中国的法规检测标准仍然存疑。有专业人士指出，“燃油蒸汽试验有1个小时的热浸+两昼夜的密闭舱实验，是无法启动发动机的，也就是说这期间产生的油蒸汽常理只能封闭在高压油箱中，否则就会泄漏进试验舱，造成蒸发排放不达标。”
第二个方向关乎于市场的良性竞争，甚至含沙射影地囊括进了道德等敏感性话题。
举报比亚迪甚至连同自己一起被推上风口浪尖，对于长城汽车而言的确是下下策，长城汽车不可能不明白这样的道理。甚至，由这条负面消息引发的长城与比亚迪股价双双下跌，长城的跌幅和比亚迪相比有过之而无不及，互联网上反转之后又反转的舆论连同长城汽车一起被放在火架子上炙烤，被骂“自己人咬自己人”、“销量不行阴招来凑”等诸如此类的恶言恶语。
但长城汽车的举报也并非一无是处。它起码再次向人们科普了，挥发出来的油气不光能在一定程度上对环境有害，亦有存在引发油箱着火的风险，同时人体如若大量吸入油气也会因为其中的苯离子造成有害气体中毒，严重者会导致患者神经功能紊乱，并不是普通消费者可以“事不关己高高挂起”的了无生趣之物。
长城汽车的举报也为比亚迪埋下了无穷的祸根。就在发生的次日，有消息人士在互联网上曝光了一张比亚迪车型车口的配置清单，表中赫然列出比亚迪被长城汽车举报的车型，在国内销售的版本配置的是低压油箱，而出口的版本则是高压油箱。尽管后续有人辟谣称，配置不同的原因是根据比亚迪的产品节奏而定，但互联网从来都更愿意相信自己看到的，而非事实究竟如何。
对于比亚迪这家常年在舆论场上与民族情节深度挂钩的企业而言，这样的“污点”几乎是致命的，任其发酵下去会造成无法挽回的后果，比亚迪要做好迎来2023年最大的一次公关危机的准备。
无可否认，如今的中国新能源汽车市场乃天下大争之势。
理想汽车创始人李想说，2023年-2025年是智能电动车的三年“淘汰赛”，这个行业最过瘾的三年正式开始了；小米科技创始人雷军表示，未来新能源汽车真正活下来的只有5家左右；华为智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，如果不能抓住机会，无论多么强大的公司都有可能消失掉……
大争之势，就应该无所不用其极。没有人会关心你是怎么上来的，只会关心最后站在顶峰的是不是你。
最后，想用孙皓晖在《大秦帝国》中的一段话作为本文结尾。
“能者上，庸者下，不能者退，自安者，败于懦弱知足者，败于无知，大争之世，唯以实力见长，当今之世，唯学为正道，自应坦然受之，努而习之，虽有败，更有苦，甚者辱，如因不堪受其磨而弃之，以乐其好而逐其他，虽能乐已，中有所得，确若沧海之有其宽而略之其深，终不能纳百川，济万物。如与他人比肩，少之其实，更乏其心。故自安者败在心之弱也。”
突发，25家新能源车企被约谈！芯片短缺，大众汽车面临停产风险？
作者：秦超
“小鹏P7这套车机系统的界面设计，并不统一，整体视觉并不好。”
作为知名科技博主，李大锤同学开口的第一句话，就让我看到了科技圈与汽车圈不同的关注点。
李大锤同学，是新晋网红科技博主，微博粉丝125万，对手机、电子产品有深入的认知。同时，李大锤同学还是特斯拉Model?3车主，他对互联网人打造的新造车非常感兴趣，此前他已经试驾过蔚来ES6、ES8、理想ONE等车型。
此前，豹耳汽车已经试驾了小鹏P7，还做了小鹏P7与特斯拉Model?3的对比。这次我们邀请李大锤同学来一起评测小鹏P7的车机系统，看看新造车的科技水平到底如何？
李大锤同学，你觉得小鹏P7的这套车机系统总体感觉怎样？
大锤认为小鹏P7的这套车机系统，在整个汽车圈是处于领先地位的。首先它使用了高通骁20A芯片，这是目前高通为汽车研发的最好芯片。再加上小鹏汽车董事长何小鹏当年出身UC这个互联网公司，因此把车机系统与互联网生态的串联，对于小鹏汽车来说，并不是难事。
因此，我们会看到这套系统强大的一面，比如说有各种功能的小程序，可以下载更新各种App，可以与小米的米家生态互联，来控制家里的家用电器。而且这些App在体验上，流畅度表现不错。
其次，语音控制功能很强大。小鹏P7的语音控制系统可以收录车内不同位置乘客的语音，比如说右后座的乘客说“打开一半车窗！”，右后侧的车窗就会打开一半，而不是所有车窗都打开。语音系统还支持模糊查询，几乎你想在车内办的事，语音控制系统都可以帮你办到，更像是你的一个好帮手。
第三，大锤觉得这套系统的UI设计很用心，比如说屏幕里的圆角设计，内部App图标的重新设计。还有空调调节，虽然风格上与Model?3很相似，但是它有更全面的功能展现。
当然，这套系统也是有继续改善的空间。比如，大锤在刚上车时，觉得这套车机系统的屏幕亮度有点暗，大锤想把屏幕调亮，但是我们找了半天，都没有找到在哪调节。我跟大锤说，我上车也遇到了同样的尴尬，想调后视镜找不到调整的地方。
系统的界面设置过于复杂，这样一来，很难找到相关的功能。小鹏P7想学习Model?3的简洁风格，但是又想锦上添花，这就造成了很多不必要的画蛇添足。最终虽然功能看似更全面了，但是体验上并没有升华的效果。
第二是界面里很多设计风格不统一，比如说，有的App的图标是专门加了特效的，有的则没有，这就造成整体视觉上的不统一。
第三是小鹏P7作为2020年科技感最强的一款汽车，但是很多地方出于成本控制，体验并不是很理想，比如说方向盘的上下调节不是电动的，而是手动的。雨刷的按键质感稍显粗糙。空调虽然是隐藏式的设计，但出风口的设计并不理想，总是吹向方向盘手握的位置，会让驾驶员很不舒适。
大锤，在你试驾的几款新造车里，你觉得小鹏应该排在什么位置？
在大锤试驾的小鹏P7、理想ONE和全新蔚来ES8中间，他觉得车机系统体验最好的是理想ONE。因为，这套系统有着非常强大的芯片，同时，无论是车机的UI设计，还是实际的体验上，都是相当出色，而且理想ONE的三屏设计更具吸引力。
小鹏P7的整体体验要比蔚来强一些，因此它应该排在中间的位置上。大锤认为，不管怎么排名，小鹏P7、理想ONE、蔚来ES8都拥有目前汽车圈最好的车机系统，远比传统汽车厂的车机系统要更先进。即便是目前看似很强大的自主品牌车型，由于芯片能力有限，因此仍然与新造车的车机系统有较大差距。
不过，大锤还是更欣赏特斯拉，他把特斯拉比喻成苹果，因为特斯拉是汽车圈车机系统的最早颠覆者，而且无论是用户体验，还是界面设计上，特斯拉的体验都是最好的。只是在本地化应用上，特斯拉还做得不够好。
新造车的车机系统与手机终端还差多远？
那么作为汽车圈最先进的新造车车机系统，它与我们的手机终端还差多远呢？大锤给出的答案是5年。这主要的差距，还是在芯片上，目前汽车上的芯片水准，还是5年前的手机水平。如果用一个直观的比喻的话，那么就是2015年诞生的iPhone?6S。
确实，目前新造车的车机系统已经很强大了，但受限于汽车芯片是单独定制的，与手机芯片并不通用，所以汽车芯片还有很大的提升空间。不过，近两年，越来越多的主机汽车厂，重视车机系统的研发，因此，像高通这样的芯片厂商，也更加重视对汽车芯片的研发。大锤预测，未来的2年，汽车芯片的研发一定会提速，未来将可期。
我们真的需要汽车车机系统如此发达吗？
我们的手机如今已经功能如此强大，我们真的需要同等功能的汽车车机系统吗？对此，大锤给出的答案是：需要！因为在不远的将来，自动驾驶将会到来，这将解放驾驶员的双手。那时候人们在车里应该干什么呢？显然车机系统将会解决这一问题。所以并不是说，有了手机，大家就不会用车机系统了。
而车机系统的智能化方向，未来也应该更靠近出行方向，在出行上下更多功夫，才可能让人们在车里完全放下手机，让车机系统代替手机的一切功能。
写在最后
这两年，汽车车机系统的发展速度很快，尤其是新造车诞生以后，又助推了车机系统的跨越式进步。想想几年前，我们还在纠结车机系统是用按钮的更方便，还是触屏的好，纠结屏幕的尺寸大小。而如今，车机系统已经更像是我们现在使用的手机。相信不远的将来，更多手机上的智能功能将会出现在车机上，到时我们可能真的可以在车里放下手机。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
中国汽车品牌极限突围，从斗图开始？
1、突发，25家新能源车企被约谈！
近日，工信部发布新能源汽车监督检查结果，发现部分新能源产品存在生产一致性问题，包括北汽、广汽、广汽本田、比亚迪、吉利等25家车企被点名。
工信部表示，为规范新能源汽车生产行为，加强事中事后监管，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定，该部建立了道路机动车辆产品生产一致性监督检查结果通报制度。在近期组织的对乘用车、客车、专用车等3个类别的新能源汽车产品监督检查中，共有25家企业的27个车型存在生产一致性问题。
2、芯片短缺，大众汽车面临停产风险？回应暂不影响维修
近日，大众汽车部分车型的关键零部件，因为芯片短缺，面临生产中断的风险。据了解，此次芯片短缺，将导致车身稳定系统和车载电脑两大模块无法生产。有记者了解到，本次汽车芯片短缺的问题主要出在芯片的上游企业，受疫情影响，海外规模较大的晶圆厂和封测厂陆续宣布停产，意法半导体公司***，造成全球半导体缺货严重。国内大众方面也表示称，由于相关零配件维修需求较少，目前不受影响。
3、2022年本田将停售欧洲市场内燃油车辆
近日，我们从外媒获悉，本田于2022年在欧洲地区停售传统燃油车，而未来销售车型将全部以混动和纯电为主。本田欧洲高级副总裁Ian?Howells表示：“本田将于2022年停止在欧洲销售传统内燃机车型。
4、恒大许家印：2025年产销100万辆，2035年产销500万辆
12月8日，在恒大全球电池研究总院，恒大董事局许家印再度提及新能源汽车目标，“到2025年产销100万辆、2035年产销500万辆”。
资料显示，恒大汽车全球研究总院及旗下11大专业研究院的院长多来自传统汽车制造商。在加盟恒大汽车前，他们曾在东风汽车、福特、上汽集团、吉利汽车、北汽集团、广汽集团、通用汽车等企业就职，在前瞻技术、动力总成、软件、电驱动、车型研发等多个技术领域，拥有较为丰富的研发经验。
5、长安汽车新项目或借壳长安蔚来
汽车行业关注?在长安汽车宣布携手华为和宁德时代联合打造全新高端智能汽车品牌之后，近日又有消息称，长安汽车将联合华为和宁德时代开发一个全新的电动车平台，该平台会以三家公司的首字母联合命名，即“CHN?平台”。基于该平台生产的首款车型，预计会在?2022?年上市。
6、判了！特斯拉欺诈“退一赔三”?
韩先生在特斯拉上购买一辆特斯拉官方认证二手车Model?S?P85，购买前被销售告知，特斯拉认证车不存在重大事故、水泡、火烧和结构性损伤等，但韩先生随后用车中总是发现一些小问题，需频繁去特斯拉服务中心进行维修，后通过第三方机构检测，车辆C柱及后翼子板有切割焊接，一怒之下***特斯拉。从19年8月***至今，韩先生等到了***判决：退一赔三。12月4日，韩先生在个人微博上表示，“我胜诉了，退一赔三！”据其发布的北京市大兴区人民***民事判决书显示，特斯拉公司构成欺诈，判其退一赔三。即购车合同撤销，特斯拉退还37.万元购车款，并赔偿113.91万元。
7、不止增程式车型?消息称理想汽车纯电动车型也将推出
IT之家?12月5日消息?据?36?氪报道，从多位知情人士处获悉，理想汽车推出纯电动车型，该车型将搭载其最新的纯电动技术平台。“BEV?也最早在?2022?年推出亮相，2023?年上市销售。”对此，理想汽车官方予以否认，称?BEV?项目在进行前期预研，现在还没有确定的推出时间。报道指出，一位接近理想汽车?BEV?项目的人士称，考虑到汽车研发和测试需要较长周期，理想首款纯电动车推出的时间很可能比上述预测的时间晚很多。
8、众泰新能源被裁定破产清算?
电车汇消息：12月2日，*ST众泰发布公告称，众泰汽车股份有限公司于近日收到浙江省永康市人民***下发的《民事裁定书》，获悉公司全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司被债权人以不能清偿到期债权，资产不足以清偿全部债务为由，被申请破产清算。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
轩闻联播恒驰车标发布;众泰遭警示;通用召回21.7万辆
中国汽车品牌极限突围 从斗图开始
1.相爱相杀
2023年，中国汽车品牌越来越“卷”了。不到两个月时间，比亚迪、奇瑞以及吉利，相继推出各品牌在高端市场的新。尽管形式不一，但无论是新车、新系列还是新品牌，“高端”二字都被反复提及。而据《中国新闻周刊》获悉，长城汽车也正在筹备一个“跟他们不一样”的规划。近几年，主流中国汽车品牌销量不断逆势增长，更凭借新能源车型迅速抢占市场，在很大程度上，取代了原本占据中端市场的合资品牌。但在更上一级的高端市场上，中国汽车品牌在短期的热闹后，大多后继乏力。为此，进入今年以来，各大中国汽车品牌背后的企业集团，均将品牌向上突围的重点放在了新能源市场。
日前，吉利品牌发布全新中高端新能源系列“吉利”，在2年内推出7款全新车型，吉利品牌还同步发布了神盾电池安全系统、雷神电混8848以及全新汽车操作系统“N OS”等新能源电气化技术。不仅如此，吉利还与比亚迪于1月所发布的高端汽车品牌“仰望”隔空互动，引发了一众热议，两家竞争多年的中国汽车企业在又一次短兵相接之前能如此“有爱”实属难得。
在1月5日举办的仰望品牌暨技术发布会，主题为“敢越星河”。而很会“玩梗”的吉利品牌，在系列正式发布前，频频与其他品牌“互动”。不仅放出了一张宣传语为“ 每个人仰望的星空”，后来还曾放出一张宣传语为“L7 来自的理想座驾”，与理想汽车互动。
随后仰望品牌在宣传海报中以“与你携手，敢越星河”回应，两大品牌互动随后引起了各中国汽车品牌的“斗图”：岚图汽车的文案是“仰望 只为追光而行”，暗指品牌旗下车型追光；长安深蓝则在宣传海报中直言“仰望 那是一抹深蓝”，并在微博上@吉利汽车，内涵吉利“抄袭”。
2月27日，长安汽车的常年法律顾问律师事务所向吉利汽车有限公司、吉利汽车集团有限公司发律师函称，吉利“之光”原型车存在大量与长安汽车概念车、量产车型雷同之处，涉嫌侵犯长安汽车知识产权。对此，吉利回应称“之光”系原创设计，完全不存在抄袭和侵犯他人知识产权，指责毫无根据。
随后，吉利控股集团高级副总裁杨学良，在社交媒体转发了此回应，“要良性竞争，不要内卷内讧；要转型发展，不要同室乱战：要团结一致，不要分裂抹黑。”
汽车圈这样互相通过海报宣传语遥相呼应的次数并不算少，但这一次的特殊之处在于，是发生在各家下定决心冲击高端的中国汽车品牌之间，而且其中还涉及到了一向难有定论的“抄袭”。所以由此引出的，会是一场“君子之战”吗？
2.变道突围
经过几年激烈的市场竞争后，目前，比亚迪、吉利、长安、长城、奇瑞汽车等中国汽车品牌脱颖而出，在销量和市场上，有了正面竞争甚至超越主流合资品牌的底气。
但在高端市场上，无论轿车还是SUV，仍以奔驰、宝马、奥迪、特斯拉等品牌为主。中国汽车品牌在燃油车市场高端化层面也曾有所突破，但无论是红旗还是坦克品牌，最终仍未能跻身销量前列。而在近年来为中国汽车品牌赢得销量突破的新能源车型，目前仍是以10-20万元的车型为主，30万元以上的高端新能源车在整体销量中占比不到10%。因此，随着新能源车型的快速普及，中国汽车品牌选择改变赛道，转而寻求在高端新能源汽车市场实现品牌突围。
在新能源市场一骑绝尘的比亚迪，率先对外发布高端品牌仰望，以期覆盖全部价格区间。目前比亚迪王朝、海洋系列车型覆盖10-30万元的市场区间，腾势定位30-50万元市场，仰望瞄准的，则是百万级别市场。“中国人的高端品牌绝不仅仅是买料堆料，仰望将改变全球高端汽车产业的格局。”在仰望品牌暨技术发布会上，比亚迪董事长兼总裁王传福如此表示。
2月23日，吉利品牌全新中高端新能源系列——“吉利”正式发布。相较于仰望，吉利的选择则要“接地气”得多：吉利几何主打的是15万元以下市场，极氪主打在30万以上的市场，而系列，将补齐中间15万-30万元区间市场。
“我们要通过吉利，这样一个高价值的新能源系列，让我们的新能源产品进一步标签化，从形象、产品、渠道服务，都能给大家耳目一新的形象，从而强化吉利汽车在新能源市场的产品系列标签。”吉利汽车集团高级副总裁林杰在接受《中国新闻周刊》记者访时表示，“吉利”之所以是系列而不是品牌，是希望保持专注，聚焦一个吉利，把母品牌做大做强，实现价值向上。
2月21日，奇瑞旗下的高端品牌星途，推出了旗舰车型瑶光，售价15.28万元-20.28万元。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在发布会现场表示，“星途是奇瑞集团上的明珠，全球车型星途瑶光是奇瑞集团最新技术理念、最新用户理念的代表作”。
相较于比亚迪、长城、吉利甚至长安，奇瑞近年来在中国汽车品牌销量大涨扬眉吐气的背景下，存在感要弱得多。这与奇瑞旗下车型大多仍在10万元上下徘徊，在高端突围方面几乎毫无战绩脱不开关系，而且，奇瑞再也没有出现过如奇瑞QQ一样的国民车型。这使得奇瑞虽然同样销量增长，却一直没有其他中国汽车品牌一样风头正盛的感觉。
几年前以20万元为“品牌天花板”的中国汽车品牌，终于再进一阶，开始真正有了集体向高端市场突围的基础和动作，这也是各大中国汽车企业带领品牌立足于新能源发展的新阶段，全面向新的转折点。
3.争端再起?
随着竞争的不断加剧，汽车圈“冲突”屡见不鲜。“从近期的来看，争端的背后，实际是技术、方面的争锋。”有业内人士表示。据了解，深陷“抄袭风波”的吉利“之光”设计者，此前是长安汽车全球设计总监。公开资料显示，2022年3月，陈政正式加入吉利汽车，担任集团设计副总裁。陈政此前曾在长安汽车工作约20年，历任长安汽车创意设计师、长安汽车全球设计总监、首席品牌运营官、品牌公关部总经理、长安汽车造型设计院常务副院长等多个职务，并主导过长安逸动、睿骋、UNI系列等多款量产车的设计。
不过，目前“之光”的原型车还只是概念车型，未来到量产车阶段还是否仍被质疑“抄袭”尚未可知。?
在上述人士看来，同一设计师的作品，难免有相似DNA的特点。就像红旗聘请前劳斯莱斯设计师之后，车型开始有劳斯莱斯风格；请来了前保时捷设计师后，长城欧拉也有了保时捷风情.......?外观相似已是近年来的争议高发区。此前，奇瑞瑞虎8 Pro便被质疑前脸与长安CS75 PLUS相似，车尾造型和哈弗H6雷同。从蔚来ET7到小鹏P7，再到智己L7、威马M7，以及最近的比亚迪海豹等等，外观设计也总被争议有似曾相识的地方。实际上，中国汽车品牌在原创方面已经下了不少功夫。如今，中国汽车品牌大都形成了具有自我风格的设计语言体系，比如长安的“纵横万象”，长安深蓝的“共生美学”，比亚迪的“Dragon Face”，长城的“弦韦设计”、红旗的“尚·致·意”等。
然而相比于其他工业产品的外观设计，受制于功能性（风阻、空间、人体工程学等）原因，汽车外观设计自由发挥的空间并不多。再加上，社会公众对于汽车设计的审美标准也相对一致，汽车外观和内饰的设计符号很容易出现趋同。当“抄袭”争议从燃油车转向新能源车型，情况仍是愈演愈烈，且未来也很难有所好转。但这样的争议，在汽车领域已经存在了一百多年，并不会在实质上阻碍行业发展。
4.集体向上
中国汽车品牌集体向高端突围，虽然以海报“斗图”这样的方式开始，但仍是中国品牌千载难逢的集体向上最佳机遇节点。?近年来在产业变革浪潮下，以造车新势力为代表的中国汽车品牌迅速抓住电动化和智能化新机遇，向高端化发起集体攻势，多个电动高端品牌平均价格突破了30万元，达到了燃油车时代中国汽车品牌无法企及的高度。但这样的情况多存在于新势力品牌，在销量上仍不足以与强势品牌抗衡。2022年，以比亚迪为首的中国汽车品牌成功挑战合资品牌在中国市场的地位，凭借着新能源实现换道超车。而中国汽车品牌也在2022年实现了十年来首次全年市场份额达到50%，夺回了半壁江山。这意味着，传统燃油车时代形成的汽车产品格局和品牌阶层已经被打破。
“真正向上的目标一定是在25万以上的市场，也就是曾经被外资品牌、一线豪华、二线豪华所占据的市场。”有车企负责人表示，在智能电动化时代，超越的机会摆在了中国品牌面前，同时也为品牌向上开辟了一条新的通道。
“吉利从造车到现在，它的每次蜕变，都靠的是产品力的变革和技术创新。”
吉利汽车集团CEO淦家阅表示，新能源已经进入价值创造的发展新阶段。在这个新的阶段，一定要拿出新的东西出来，才能赋能整个产品，智能就是吉利拿出的重要新武器。
在新的历史机遇下，各品牌之间虽有冲突，但更多的是协同合作。
“中国汽车品牌向上，需要各方参与和携手努力。下一步，中国汽车工业协会，在推动中国汽车品牌整体发展方面，将继续开展更多务实重效的工作，发挥好行业组织的桥梁和纽带作用，与各参与方一起，共同打造‘中国汽车’大品牌形象，助力中国汽车品牌‘走上去’‘走出去’‘走进去’，汇聚行业力量，携手推动汽车强国目标的实现。”中国汽车工业协会相关负责人如是说。
碰撞后车门锁死 新能源车企浮夸尽显 3.15会被点名吗？
北部头条
同比增7.8%?中国一汽前10月销量超301万辆
从中国一汽官微获悉，10月产销数据显示，中国一汽10月生产整车341323辆，同比增长12.0%，10月销售354504辆，同比增长6.8%，继续在严峻的中国汽车市场环境中逆风飘扬。在国内自主乘用车销量整体下滑的形势下，中国一汽1-10月累计生产整车29465辆，同比增长9.7%；累计销售整车3011248辆，同比增长7.8%。
理想汽车：?理想ONE连续两个月成为中国新能源SUV销量第一
据36氪报道，理想汽车官方微博发文称，10月上险数出炉，理想ONE连续两个月成为中国新能源SUV销量第一。根据11月10日最新出炉的中汽数据终端零售数据（上险数），理想ONE10月上险数为3438辆，1-10月累计上险数为22160辆。上险数据显示，理想ONE连续两个月成为中国新能源SUV销量第一名，连续10个月成为新能源中大型SUV销量第一名。
南部头条
恒驰车标正式发布
据上游新闻报道，11月10日，恒大汽车正式发布恒驰车标，并以“保护蓝天，决胜红海，东方雄狮，傲视全球”诠释了车标的创意来源及深刻内涵。此次恒驰车标的发布，充分展现出恒大汽车快速做大做强的信心与决心，以及抢占全球市场的野心。未来，恒大如何重塑新能源汽车版图，成为行业新霸主，值得期待。
全新比亚迪商用车集结北京道路运输车辆展
从比亚迪商用车官微获悉，11月18日~20日，2020北京国际道路运输、城市公交、旅游客运车辆及零部件展览会将在中国国际展览中心（新馆）拉开帷幕。借助这一商用车行业的年度盛会，比亚迪携全新纯电动公交车B10、纯电动高端商务客车C6以及全新纯电动物流车T5、纯电动厢式运输车V3、纯电动洗扫车T8F等产品亮相E3馆F18展位，以全新阵容、领先技术，为新能源商用车行业带来绿色出行的豪华科技盛宴，持续引领全球汽车电动化发展浪潮。
中部头条
最佳雇主?三一集团榜上有名
从三一集团官微获悉，近日，胡润百富《2020抗“疫”民营企业最佳雇主排行榜》出炉，凭借在疫情期间展现出杰出的综合人力管理水平，三一集团成功上榜。
第三代东风猛士保质保量列装部队?销量同比增长506%
从东风头条获悉，近段时间，第三代东风猛士列装部队的消息在各大媒体上频频亮相，引起社会广泛关注。东风特种装备事业部（东风越野车有限公司）作为东风猛士的生产制造单位，勇担“建设国防、服务国防”的使命，克服今年年初的肺炎疫情和产能瓶颈制约等不利因素影响，截止到10月底，销量同比增长506%。
西部头条
沃尔沃汽车供应链50亿元项目落户成都
据汽车之家报道，近日，成都市投资促进局等相关部门与沃尔沃汽车集团共同举办了沃尔沃汽车亚太供应商大会。来自全球250余家沃尔沃核心供应商在内的共计450余位嘉宾出席活动。现场，超过50亿元的汽车配套项目投资落户成都经开区（龙泉驿区）。包括北汽模塑、敏实集团、上海李尔、科世得润、傲锐(上海)、南通烨达在内的6家沃尔沃汽车供应商与成都经济技术开发区签署协议，拟投资50亿元在当地生产汽车座椅、新能源汽车电池包、保险杠等多种零部件，这意味着我国西部地区将在沃尔沃汽车供应链版图中发挥更加重要的作用。
200辆轩德产品江苏南通成功交付
从陕汽速度获悉，近日，以“互联互融?共享共赢”为主题的陕汽商用车、众邮快递、元康集团500辆战略合作签约暨200辆轩德产品交付仪式在江苏南通成功举办。为进一步答谢客户厚爱，陕汽商用车联合合作伙伴为众邮快递赠送了包含200份驾意险、400桶长效发动机润滑油、1000桶尿素、5000升柴油在内的“关怀礼包”。
东部头条
10月份国产Model?3在华销量12143辆?环比增长7.18%
据新浪汽车报道，据中国乘用车协会的最新数据显示，10月份在中国制造的Model?3销量为12143辆。这意味着，与9月份11329辆的销量相比，特斯拉这款全电动轿车在华销量环比增长7.18%。
16.8亿元资金去向披露不明?众泰遭到浙江证监局警示
从道哥说车获悉，近日，众泰汽车发布公告称，公司及相关人员收到浙江证监局警示函。经查，浙江证监局发现众泰在控股股东铁牛集团非经营性占用众泰资金以及收购捷孚传动科技有限公司资产事项中均存在未按规定披露信息的行为。浙江证监局决定对公司及公司董事长金浙勇、董秘杨海峰、财务总监张志分别取出具警示函的监督管理措施，并要求众泰于2020年11月20日之前向浙江证监局提交书面报告。据悉，众泰控股股东铁牛集团非经营性占用众泰资金以及收购捷孚传动科技有限公司资产事项中，众泰共有16.8亿资金使用是未按规定进行披露的。这对于一家上市企业来说，无疑是为企业诚信抹了黑。
港澳台头条
台湾Audi发表小改款Q7与RS?Q8
据u-car报道，台湾Audi?11月10日于位于台北市大安区的全台第一座“Audi?都市概念展间”，正式发表小改款?Q7?50?TDI?Quattro?(369?万新台币)?与?RS?Q8?(730?万新台币?)?两款豪华休旅车，并宣布?Q8?车系?(单一?Q8?55?TFSI?quattro?Sline?车型)?开始接单预售，且同场展出电动休旅车e-tron?Sportback，以更丰富的产品阵线，满足不同消费者对于休旅车的需求。
亚洲头条
英伟达与现代汽车签署车内信息系统供应协议
据新浪财经报道，美国芯片巨头英伟达近日宣布与韩国现代汽车集团签署协议，后者从2022年开始将在其所有的现代、起亚和捷恩斯车型中使用英伟达DRIVE车内信息系统。
软银有意将波士顿动力出售给现代
据新浪科技报道，知情人士近日表示，软银集团正在谈判，试图将机器人公司波士顿动力出售给现代汽车。一位知情者透露，根据协议，韩国现代汽车将会获得波士顿动力的控制权，交易估值约为10亿美元。不过协议还没有最终确定，交易也有可能失败。
欧洲头条
Stellantis集团标识发布
据新浪汽车报道，PSA和FCA近日发布了Stellantis集团的标识。这家新企业将由PSA及FCA以50：50?的股比实现全面合并。该标识的发布意味着两家公司向顺利完成合并又迈近了一步。
37亿美元?大众卡车部门Traton收购纳威司达
据Autolab报道，大众集团董事会正式签署协议，以37亿美元为其卡车部门Traton收购纳威司达，此举进一步加大了该集团对利润丰厚的北美市场的。
北美头条
因安全气囊缺陷?沃尔沃正在美国召回5.4万辆汽车
据路透社报道，美国监管机构的一份文件显示，沃尔沃正在美国召回5.4万辆汽车，原因是其安全气囊存在缺陷，并且已经造成1起死亡事故。
变速箱存隐患?通用海外召回21.7万辆车
据汽车之家报道，日前，由于变速箱可能会漏油，通用汽车宣布在美国和加拿大市场召回21.7万辆汽车，涉及雪佛兰、GMC、别克以及凯迪拉克品牌。
南美头条
日产将在巴西开始电动车租车业务
据巴西《经济价值报》报道，巴西租车公司MOVIDA宣布，自11月下半月开始，将向市场提供日产LEAF电动车，初期将提供50部，长租每日租金200雷亚尔起。
新澳头条
日产将在巴西开始电动车租车业务
据腾讯网报道，今年1-9月，哈弗在澳洲共售出2209辆新车，同比增长90.3%。仅在9月，销售量也增长了70.5%。哈弗汽车今年迄今为止的销量增长为澳洲最高。其中，销量最好的车型为哈弗H2。
非洲头条
宝马集团南非首席执行官将辞职
据carmag报道，宝马集团南非首席执行官蒂姆·雅培将于2020年底辞职，南非出生的彼得·范·本斯伯格将于2021年初开始担任这一职务。
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交锋｜周鸿祎炮轰何小鹏“外行”，造车只看好自己和小米？
一年一度的“3.15”又将到来，每年的“3.15晚会”都会曝光一系列有关消费者权益的，对于汽车这一高价值属性商品来说，消费者会更加关注自身的权益问题。实际上，在每年的“3.15晚会”中都不乏汽车行业相关的被曝光，这对于解决消费者权益问题无疑起到了很好的帮助，同时也能督促汽车企业不断完善自身产品与服务，保障消费者正常权益。在过去一年中，国内汽车市场中依然有不少有关消费者权益的重点被曝光，它们或多或少都在网络上引起了不小的热度，它们也很有可能成为今年“3.15晚会”的主角。
1、雷克萨斯LM碰撞后车门无法解锁在2022年7月28日，一辆雷克萨斯LM在广西贵港路段发生严重交通事故，车辆撞上了路中间的隔离墩，车头受损严重，同时车内冒出黑烟，车内安全气囊已弹开。路过的司机在实施救援时，车辆的所有车门均被锁死无***常打开，在经过工具撬开车门后救出主驾的司机，并打破车窗救出副驾的乘客，不过另一位后排乘客因为腿部被卡，加之后排车门无法打开，随之车辆起火后，众人只能放弃救援。
值得注意的是此次事故中，事故车辆雷克萨斯LM在发生碰撞后车门没有自动解锁，作为一款百万豪车出现这样的问题实在不应该。碰撞自动解锁是汽车发生较为猛烈的碰撞后，汽车控制系统自动取的一种自救措施。无论是《GB 11551-2014汽车正面碰撞的乘员保护》中，还是C-NCAP管理规则（2021版）中都有相关规定。并且，雷克萨斯LM官方用户手册也有相关描述：“如果SRS气囊展开，则所有车门都将解锁；如果车辆遭受强烈撞击，所有车门解锁。但是，根据撞击的力度或事故的类型，该系统可能不工作。”不过，雷克萨斯官方并未解释何种情况下该系统可能会不工作。
碰撞后车门无法打开，一种是车身变形挤压后造成开门困难，另一种是车门自动解锁功能未正常工作。此次事故中车辆后备厢没有明显变形，车门无法开启或与车身变形关系不大，并且事故车辆转向灯亮起，安全气囊正常打开，符合自动解锁条件，但是车门却未能开启，导致错过了后排乘客的最佳营救时间。
2、理想L9理想汽车开始了第二代车型的焕新进程，不过新一代车型序列的首款车型理想L9上市后却接连出现了众多质量问题。首先在2022年7月17日，理想L9在重庆的试驾车试驾过程中车辆悬挂出现问题，车辆左前轮陷入车身当中，无***常行驶，车辆空气悬挂断裂。而理想汽车的补救措施，也是避重就轻。7月18日，理想汽车官方宣布将理想L9空气弹簧质保方案提升到与三电系统相同的8年或16万公里，且二手车交易不影响质保的有效期。
在空气悬挂出现质量问题后，还有部分见过实车的网友质疑，理想L9下摆臂为铸铁，厂家却把表面涂成铝合金的样子。这样的行为不免有些“掩耳盗铃”的味道，不过李想却回应称：“没有人规定铸铁就必须用黑漆涂层。”这种避重就轻的回复，显然不是大部分消费者想要的答案。
3、宝马B48TU发动机烧机油宝马汽车在2022年也爆发了质量问题，其中最显著的就是搭载B48TU发动机的3系、5系和X3等车型出现大面积烧机油问题，时至今日宝马官方都暂未针对这一问题给出明确的解决方案。在这些问题车型中，新款宝马3系是最先换装该发动机的车型，所以在投诉数量上也是最多的。在相关平台1月的投诉榜单中，宝马3系、5系、X3均进入了投诉量前30，其中X3更是高居第三位，并且三款车型的月投诉量同比均有明显上涨。
据相关媒体报道，部分消费者表示，宝马4S店针对烧机油问题的解决方案仅仅是通过补充加注机油，这种方法治标不能治本，并不能实际上解决烧机油的问题。并且，宝马的指导手册上注明，加注过多的机油可能会导致发动机或三元催化器损坏。这次宝马官方应对烧机油问题的态度过于敷衍，由此引发了部分车主不满，有大量宝马车主实名投诉，要求宝马对搭载了B48TU发动机的车型进行召回。但是，目前宝马汽车官方还是没有针对这一问题出台相***回政策。
4、保时捷电动转向柱减配在2022年4月底，有不少保时捷车主称自己选购的保时捷Cayenne在合同里规定车型标配转向柱电动调节，而提车后发现车型为转向柱手动调节，这一问题遭到了大量保时捷车主投诉。购车承诺电子转向柱后补并签署后补协议，现告知不能补并取消电子转向柱，只能赔2300元代金券。此后该持续发酵。保时捷中国发布致车主的一封信称，因芯片短缺，致使短期部分车辆将带电动调节功能的转向柱更换为手动调节转向柱，待相关芯片短缺情况缓解后通过改装来恢复这一功能；因仍无法预估电动调节功能相关芯片的到货时间，因此一季度末保时捷总部决定取消带电动调节功能转向柱的恢复更换。
而随着此的进一步发酵，保时捷再次修改了解决方案，保时捷中国方面表示，针对此前承诺过恢复转向柱电动调节功能的客户，保时捷将履行承诺，免费提供相关功能的恢复服务，初步预计该服务将自2022年第三季度起分批启动。与此同时，保时捷方面称，鉴于目前全球半导体供应极度紧缺的情况，整体恢复工作会持续一段时间。此外，保时捷方面表示，对于最终没有恢复相关功能的客户，将充分考虑这些客户的诉求，提供统一金额的补偿方案；对于所有受影响客户，保时捷将提供整车一年延长保修服务。
5、新能源车企“浮夸风”近些年来，新势力车企的崛起，为汽车市场注入了更多互联网思维，虽然这为汽车市场带来了新的发展思路，但是在产品宣发方面，却产生了一股愈演愈烈的“浮夸风”。“夸张宣传”虽然对于流量有实际帮助，但是也蕴藏着一定的法律风险。在2022年理想L9上市发布会上，理想汽车创始人、CEO李想在现场公布了该车45.98万元的售价，并表示理想L9为“500万元以内最好的家用SUV”。李想还表示理想L9的对标车型为劳斯莱斯库里南、奔驰GLS迈巴赫、路虎揽胜和宝马X7。
同样在2022年，小鹏汽车董事长何小鹏曾在微博上声称“G9的操控高级感可以媲美保时捷卡宴”“整车NVH静谧性更是可以媲美GLS迈巴赫”，并称该车将会是“50万以内最好的SUV”。
在2022华为夏季旗舰新品发布会上，AITO问界M7正式上市，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在发布会上表示：“（我们）吹下的牛靠什么实现呢？业界首个商用零重力座椅。”余承东口中“吹下的牛”，是指2022粤港澳大湾区车展上，曾表示问界M7会是“全世界首个可以让老板非常舒适地休息，舒适度超越丰田埃尔法、埃尔法凌志版（雷克萨斯LM）”的车，可以实现“超越百万豪车的舒适智能体验”。
随着部分车企高管言论在网络上引起热烈讨论，使得这些车型的关注度和影响力也在快速提升。虽然这样的做法为车企在上市发布会和官方宣传中获得了足够的流量和关注度，不过用这种“夸大”的推广方式，提升产品销量，这些汽车企业一定程度上涉嫌违反广告法和反不正当竞争法。相关人士表示，“最好”、“完全”等用词涉嫌违反广告法第九条，广告不得使用“最高级”、“最佳”等用语。汽车经营者可能面临被市场监督管理部门处罚的风险。
写在最后
归根结底“3.15”晚会起到的监督作用仅能体现在市场中的一小部分，被曝光的、企业也仅仅是众多消费者关注问题中的一小部分，关心消费者合理诉求，提高产品质量，更需要企业自身加以重视。也许销量好的车型不一定拥有良好质量，但是我相信质量良好的车型，才会收到更多消费者的认可。
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谁有贺军翔的和资料啊？
“15万元以下造不了智能车？我一听这话气就上来了，我觉得这句话像外行说的，不像是做软件、互联网、IT出身的人说的话。”近日，360集团创始人、董事长周鸿祎公开表示。
周鸿祎所说的“外行”，正是小鹏 汽车 创始人何小鹏。
在一个月前，何小鹏曾公开表示，“即便在2025年想要把一辆智能电动车做到有毛利，最低售价为15万元，2025年以前不可能把一款盈利的智能电动车售价降到10万元以下，15万元是智能电动 汽车 的入门价。”
对此，周鸿祎回击道：“你做不出来，不等于 汽车 行业做不出来，不要小看了中国公司 科技 创新的能力！他们造高价的智能 汽车 ，是想做消费者的第二辆车，但我不是，我要造的是国民智能 汽车 。”
周鸿祎的逻辑，除了能力“自信”，还有如下论证：
“15万元以下的车型大概占了中国所有车型总销量的70%……那岂不意味着中国70%的主要消费者都没有能力买，或者说买不起智能 汽车 ？如此一来，智能 汽车 就算是一个小众产品了。”
两个月前，360集团创始人兼董事长周鸿祎高调宣布造车。
“造车，360不能袖手旁观。”他还直言：“打算造车之前，我和雷军聊了聊，雷军鼓励我造车”，“雷军都敢干，我有什么不敢干的”。
不知此次沟通，雷军是否向周鸿祎透露了小米 汽车 的价格？
今年4月，小米集团董事长兼CEO雷军在小米直播间表示，小米首款 汽车 不是轿车就是SUV，售价区间在10-30万元。此前，有业内人士推测小米 汽车 的定价不会很高，而该价格区间也很符合以往小米为年轻人制造产品的调性。
不过，小米在手机和家电行业虽有一席之地，但是小米造车是否走得通，还是未知。
3月30日，小米集团在港交所公告称，董事会正式批准智能电动 汽车 业务立项，拟成立一家全资子公司，负责智能电动 汽车 业务；首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。雷军亲自兼任智能电动 汽车 业务的首席执行官。
小米的大手笔，在 汽车 圈“并不多”，毕竟蔚来 汽车 的掌门人李斌当初“没有200亿，别想造车”的忠告也挺出圈。
雷军官宣造车的前后，其股价波动可以用“平缓”二字概括。资本市场并没有太多惊喜，3月30日收盘，其股价当日仅上涨2.20%至25.6港元。
再来看360造车的伙伴哪吒 汽车 。
5月10日，360公司官方微博宣布，其将与哪吒 汽车 合作造车。
从销量上看，今年1-6月哪吒 汽车 的销量分别为2195辆，2223辆，3246辆、4015辆、4508辆、5138辆，共计21104辆。
二季度销量的暴涨也引来不少业内人士质疑。此前，有人爆料，哪吒 汽车 销量主要来自B端出行平台以及网约车，私人消费者购买哪吒 汽车 的非常少。而在媒体探店时，哪吒的品牌销售顾问也提到，“比哪吒U pro小一号的哪吒U在一些地方作为网约车卖得非常好”。
哪吒的产品力和品牌力，也许决定了其不能定位太高。从哪吒的产品系列来看，从2018年11月推出首款产品至今，哪吒 汽车 旗下有哪吒N01、哪吒S、哪吒V、哪吒U和哪吒U Pro。而目前在售的仅有哪吒V和哪吒U Pro，前者售价在5.99-12.08万，后者则是9.98万到17.98万。乘联会数据显示，哪吒V 5月销量为3409辆，占哪吒 汽车 当月总销量的75.62%；哪吒V 4月和3月占别为95.79%和98.77%。
“10T以内的算力应付智能座舱，包括语音识别、人脸识别足够了，智能座舱里的竞争将会是软件的竞争、体验的竞争。”周鸿祎说，“完全有信心将一台10万元车智能座舱的体验和一台50万元豪车的体验做到非常接近。”
从360本身来看，目前还看不出太多的造车潜力。
譬如，在智能 汽车 领域软件技术的杀手锏“智能驾驶、车载操作系统、驱动系统”等方面，360没有过多的积累，其可供查询的专利项目内容少得可怜甚至没有。
据公开资料显示，360对于造车的兴趣最早可以追溯到2015年。彼时的360表示：“未来 汽车 一定是互联网智能硬件与现代化 汽车 的完美结合......将你们脑中有关互联网 汽车 的新鲜想法评论说出来，说不定360会满足你的期待。”
随后便迎来长达5年的沉寂，直到今年两会上，周鸿祎建议要加强智能 汽车 网络安全。
“如果给 汽车 行业的安全防护水平打个分，我认为大概就是1分，给1分都给高了，很多我觉得都是负分。”周鸿祎表示，我们现在拿哪吒做一个整体的实验，如果有方案我们也愿意提供给其他车厂。
不过，周鸿祎似乎对哪吒这个合作伙伴并不满意。之前，周鸿祎说：“蔚来、小鹏、理想都上市了，所以我可以选择的空间就很小。”这一次，“拿哪吒做一个整体的实验”也貌似有迫不得已的意味。
结语：让更多人享受到智能驾驶技术，是 汽车 行业努力的方向。相信在未来，随着技术成熟和成本降低，会有很多平价的智能 汽车 供消费者选择。但是现阶段，智能 汽车 受到技术和成本的限制也是现实。对于尚未有产品问世的360造车项目来说，有Flag是好的，但是如何实现目标才是关键。无论如何，以智能为卖点的小鹏 汽车 已经先走了一步。到最后，大家都需要靠产品说话。
这是4月30号翔哥在沈阳出席活动的！还有很多
资料太多了亲嫩百度一下就有了！！
基本资料
生日:1983年12月28日? 身高:180CM? 星座:摩羯座? 喜欢的颜色：黑?、白、?蓝、?黄、?绿
贺军翔(4张) ? 鞋码：US10.5? 昵称（粉丝）：小美、大翔、翔翔、小贺、小翔? 粉丝团的名称：美迷，贺太太，爱美军团? 家庭成员：爸爸、妈妈、弟弟、妹妹? 家中排行：老大? 初恋年纪：18岁? 银屏初吻：李心洁? 初次床戏：杨丞琳? 专长：打篮球? 爱好：?运动?玩线上游戏? 口头禅：真的的？我的妈啊！? 座右铭：要三思而後行? 入行经过：?Men`s?uno?→model→艺人? 正式进入演艺圈：2003.09? 圈中好友：郑元畅、阮经天、杨丞琳、王心凌、王传一、汪东城、唐禹哲、陈乔恩、许玮伦、张钧甯、林心如、蔡卓妍、田馥甄、郭品超、陈嘉桦（Ella）邓家佳、王丽坤等
外号由来
男人叫小美？！? 一个爱运动，迷重型机车，1.80米高的健壮男生，却拥有“小美”这样可爱又女性化的绰号实在有点奇怪。那么这个绰号的由来到底是什么呢？是很多按人照字面理解的贺军翔很自恋很娘觉得自己很美吗？? 其实这个绰号只是源于他国中时同学们的恶整。当年台湾的搞笑艺人贺一航在综艺节目中反串扮演了一个叫‘贺小美’的角色，?而贺军翔姓贺，这个姓并不属于常见姓，大家就开始故意叫他小美（其实在我们小的时候也常用这样的方法给同学起外号）。?而且那时候还有种冰淇淋也叫小美，还有一首歌....每次班上女生见到贺军翔就会唱‘小美冰淇淋，小美冰淇淋’。?刚开始贺军翔听到这个绰号时非常抵触，觉得很莫名其妙！但后来看到每个人都这样叫得很开心，他也只好说：“哦，算了，随便你们叫吧。”? 等到他进入圈后他的BLOG是同班一个同学帮忙办的。这位同学在BLOG上就出于习惯的叫贺军翔“小美”，班上同学上去留言也是直呼他“小美”。?后来被粉丝看到了，这个名字就传播开来。? 但长久以来已经有很多不熟悉贺军翔的人因为这个女性化的绰号而恶意攻击他，这让他的粉丝觉得很无奈和难过。?现在他的粉丝也开始慢慢改变习惯，尝试直接叫他贺军翔（叫军翔他会觉得太太太太肉麻）。?虽然大家会觉得叫小美更亲切一点，但现在大家还是能改口的都尽量改口了！?而在贺军翔拍摄张坚庭导演的《七天爱上你》时，导演也会督促不让剧组工作人员叫他小美。
求学经历
小学：西松国小? 初中：民生国中? 高中：西松高中? 大学：台湾体院，现读醒吾技术学院观光科（在读）
其他资料
最满意的身体部位：眉毛?鼻子? 最爱的书：?哆啦A梦? 最喜欢的女艺人：周慧敏、丽芙泰勒、沙莉赛隆? 最喜欢的男艺人：郑伊健、陈嘉聪、 汤姆克鲁斯杂志拍摄
最喜欢的男歌手：邦乔飞? 最喜欢的女歌手：艾薇儿? 最讨厌的个性：三八话多? 最喜欢的异性类型：文静，气质，温柔，善解人意?（最好是长发）? 最喜欢的颜色：黑色．白色．蓝色? 最想做的事：环游世界? 最想拍的广告：汽车、重型机车? 最喜欢的**：007系列? 最害怕的动物：蜥蜴?、蜘蛛、?蟑螂? 最喜欢的宠物：MIU?MIU?（爱犬）? 最喜欢的卡通人物：哆啦A梦? 最讨厌的科目：数学? 最喜欢的科目：国文（即语文）? 最喜欢的水果：樱桃小番茄，桔子? 最喜欢的饮料：果汁，可乐? 最喜欢的食物：炸鸡排，麦当劳鸡腿汉堡，番茄糖葫芦，大肠包小肠（多蒜），玉米浓汤?等...
编辑本段经纪公司
★?2003年9月?至?2004年9月?台湾凯渥签约艺人★? 经纪人：安丽
贺军翔剧照(20张) 流传很广的“凯渥三宝”（小美，小综，小天）就是来自那段三人同公司的时间。? ★?2004年9月至?2009年9月?台湾TVBS签约艺人-?后隶属香港TVB?★? 期间经纪人? 周美豫（2004.9-2005.5）（台湾）? 吕孟娟（2005.5-2006.8）（台湾）? 阿King（2006.8-2007.6）（台湾）? 吴姿仪（2007.6-2009.9）（台湾）? 乐易玲（负责香港演艺活动）? ★?2005年8月?至?2008年8月?日本IMX经纪公司艺人★? 负责贺军翔在日本的演艺活动? ★?2009年9月?至?2010年10月?贺小美工作室?★? 期间经纪人 ? 吴姿仪（2009.9-2010.5）贺军翔
李小龙? 助理：Anson? 目前经纪人：? 阿King（台湾）? 助理? 小冈（台湾）
编辑本段参演电视剧
首播时间?剧名?扮演角色?导演?合作演员?2011?加油妈妈/幸福妈妈?夏平安?张自强?张玉嬿；张璇；毛林林?
2011?爱上查美乐?韩以烈?柯翰辰?王心凌；柳岩；张伦硕?
2011?幸福三颗星?项允杰?林子平?蓝正龙；杨谨华；吴建飞?
2010?幸福最晴天?项允杰?徐辅军?张钧甯；李易峰；李智楠?
2009?呼叫大明星?柏野?林合隆?蔡卓妍；陈至恺；周诗?
2008?无间有爱?冯毅?林合隆；刘一志?邓家佳；靳东；王丽坤?
2007?换换爱?霍达?林合隆?杨丞琳；王传一；陈妍希?
2007?有闲俱乐部?卡萨尔?大谷太郎?赤西仁；横山裕；铃木绘美?
2007?斗牛,要不要?沈若赫?刘俊杰?田馥甄；李威；检场?
2006?我们结婚吧?刘雨鸣?许肇任?刘喆莹；杨一展；周诗?
2005?恶魔在身边?江猛?林合隆?杨丞琳；王传一；检场?
2005?恶男宅急电?胡铁男?谢祖武?许玮伦；柯叔元；张睿家?
2004?安室爱美惠?贺医生?冯家瑞?陶晶莹；谢祖武；黄韵玲?
2004?爱情合约?阿Ken?许肇任?林依晨；张睿家；林逸宏?
2004?求婚事务所?小阳??叶童；李威；萧萧?
2003?七年级生?许流杉?王晓海?林熙蕾；林依晨；林立雯?
上映时间?剧名?扮演角色?导演?合作演员?
2012?金童玉女?spark?陈庆祥?谢宛谕；黄俊淇?
2011?女孩坏坏?贾斯丁?翁静婷?陈嘉桦；宥胜；大元?
2010?活该你单身?栗正?蔡心?林心如；吴大维；爱戴?
2010?未来警察?马金祥?王晶?刘德华；徐熙媛；唐一菲?
2009?七天爱上你?子淇?张坚庭?李小璐；李彧；吴樾?
热门歌曲?
01．?心中的花园?
02．?发现我爱你?
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单曲?
歌曲名称（歌曲说明）?发行时间?在线试听? 发现我爱你（《呼叫大明星》插曲）?2009 心中的花园（《美乐加油》插曲）?2011编辑本段参演MV
★?2003?★? 李心洁?—《爱错》 ? 许茹芸—《云且留住》? 萧亚轩—《爱情通关密语》? 张惠妹—?《说傻话》? ★?2004?★? 林依晨—《孤单北半球》? 梁静茹—《中间》（片头）? 胡彦斌—《Waiting?for?you》? 温 岚—《祝我生日快乐》? 蔡健雅—《想敌》?贺军翔
蔡健雅—《双栖动物》? ★?2005?★? 杨丞琳—《暧昧》 ? 杨丞琳?—《理想情人》? 杨丞琳?—《只想爱你》 ? 范逸臣—《再说》? 范逸臣?—《恶男宅急电》（片头）? ★?2006?★? 萧贺硕—《我爱你》（片头）? 陈文华—《那一年》? ★?2007?★? S.H.E—?《你最近还好吗》? ★?2010?★? 李易峰—《忘记要忘记》（幸福最晴天剧情片段）? ★?2011?★? 王心凌—《下一页的我》? Olivia?—《海枯石烂》? 王心凌—《不哭》
编辑本段主持经历
非常人物? 2004-03-28?外景主持?小美佑威为主播6人行选衣服? 2004-09-07?代班主持?“百块富翁大挑战”?部分? 台北最HIGH新年城2005跨年晚会（2004/12/31）主持人?表演嘉宾? 开场火舞?+?和林依晨合作《孤单北半球》? 高雄海！2006海洋之星跨年晚会（2005/12/31）主持人?表演嘉宾? 开场单独热舞?+?和蓝心媚合舞? TVBS-G《新闻》代班主持? 2003-09-05?主持：贺军翔?郑元畅?嘉宾：七年级生主要縯员? 2003-09-10?主持：贺军翔?郑元畅?嘉宾：张天霖? 2003-09-18?主持：贺军翔?郑元畅?嘉宾：蔡琴?蓝心媚? 2003-10-24?主持：贺军翔?林佑威嘉宾：林嘉欣贺军翔
2003-10-30?主持：贺军翔?林依晨?林依晨生日会? 2004-01-15?主持：贺军翔?林佑威?嘉宾：邱泽?可米小子? 2004-02-03?主持：贺军翔?林佑威?嘉宾：SHE? 2004-02-25?主持：贺军翔?林佑威?嘉宾：书伟?阿弟应徴新闻主播? 2004-02-26?主持：贺军翔?林佑威?嘉宾：牛奶?坤达应徴新闻主播? 2004-03-03?主持：贺军翔?林佑威?嘉宾：黎明王菲? 2004-03-04?主持：贺军翔?林佑威?嘉宾：5566?郭品超? 2004-03-12?主持：贺军翔?林佑威?嘉宾：王心淩多利安家族? 2004-04-05?主持：主播六人行第一期? 2004-04-06?主持：贺军翔?ENERGY? 2004-04-08?主持：贺军翔?林佑威?嘉宾：信乐团?张洪量 ? 2004-04-14?主持：贺军翔?林佑威?嘉宾：安室?蔡依林? 2004-04-15?主持：贺军翔?林佑威?嘉宾：伍思凯?张信哲窦智孔?SAYA? 2004-04-22?主持：贺军翔?林佑威?嘉宾：TENSION?张洪量? 2004-04-27?主持：贺军翔?ENERGY?嘉宾：信乐团? 2004-05-17?主持：贺军翔?陆明君?嘉宾：刘真? 2004-05-18?主持：贺军翔?ENERGY?嘉宾：南拳妈妈? 2004-05-20?主持：贺军翔?陆明君?林佑威?嘉宾：FIR? 2004-06-01?主持：贺军翔?ENERGY?嘉宾：黄韵玲? 2004-06-08?主持：贺军翔?ENERGY?嘉宾：南拳妈妈? 2004-06-15?主持：贺军翔?ENERGY?嘉宾：林志炫?许慧欣? 2004-06-22?主持：贺军翔?阮经天?嘉宾：莎莎?小巴?张睿家? 2004-07-20?主持：贺军翔?ENERGY?嘉宾：李喜真?阿弟?阮经天? 2004-07-26?主持：贺军翔?莎莎?赖智炜?嘉宾：麻吉? 2004-07-27?主持：贺军翔?ENERGY?嘉宾：黄湘怡? 2004-08-05?主持：贺军翔?林佑威?嘉宾：周杰伦郭品超? 2004-08-06?主持：贺军翔?莎莎?林依晨? 2004-08-09?主持：贺军翔?林佑威?嘉宾：旺福? 2004-08-17?主持：贺军翔?ENERGY?嘉宾：黄义达、J.S? 2004-08-19?主持：贺军翔?林佑威?嘉宾：潘玮柏?言承旭? 2004-08-20?主持：贺军翔?林依晨?嘉宾：纪文蕙?林立雯?卓文萱?SOULDOUT? 2004-08-24?主持：贺军翔?ENERGY? 2004-08-26?主持：贺军翔?林佑威?嘉宾：魔术代? 2004-08-27?主持：贺军翔?ENERGY?嘉宾：言承旭? 2004-08-31?主持：贺军翔?ENERGY?嘉宾：梁静茹 ? 2004-09-01?主持：贺军翔?林佑威?嘉宾：JAMII?安倍夏美? 2004-09-03?主持：贺军翔?林佑威?嘉宾：日本团体LEAD? 2004-09-07?主持：贺军翔?ENERGY?嘉宾：彭于晏? 2004-09-09?主持：贺军翔?林佑威?嘉宾：王月/万芳/秀琴/狄志杰? 2004-09-10?主持：贺军翔?陆明君?嘉宾：TENSION? 2004-09-17?主持：贺军翔?陆明君?嘉宾：TENSION、阿杜? 2004-09-21?主持：贺军翔?钱韦杉?嘉宾：张信哲，张学友? 2004-09-22?主持：贺军翔?陆明君?嘉宾：刘至翰、韩瑜? 2004-09-27?主持：贺军翔?陆明君?嘉宾：TENSION? 2004-09-28?主持：贺军翔?钱韦杉? 2004-09-29?主持：贺军翔?陆明君?嘉宾：5566? 2004-10-04?主持：贺军翔?陆明君?嘉宾：林佑威、吴立淇? 2004-10-06?主持：贺军翔?钱韦杉?嘉宾：张惠妹? 2004-10-11?主持：贺军翔?陆明君?嘉宾：宋少卿 ? 2004-10-12?主持：贺军翔?陆明君?嘉宾：梁静茹?ENERGY? 2004-11-03?主持：贺军翔?阿雅?嘉宾：水姐姐? 2005-12-06?主持：贺军翔?钱韦杉? 2006-07-18?主持：贺军翔?莎莎?杨一展?刘喆莹? 2006-08-11?主持：贺军翔?莎莎? 2006-10-?02主持：贺军翔?小娴
编辑本段出版书籍
个人
恶魔王子贺军翔(9张) 2008-06-03?《恶魔王子贺军翔：小美の12堂日语课》（***版?+?普通版） ? 2008-10-03?《恶魔王子贺军翔：小美の12堂日语课》（豪华革新版）? 2011-09-19?个人***书《南法寄出》（台湾?繁体套装版+平装版）? 2011-12-23?个人***集《南法寄出》（大陆?简体版）
戏剧
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