四座新能源汽车排名-4座新能源哪款比较好

tamoadmin 0
  1. 新能源汽车哪个牌子好?
  2. 五菱首款四座新能源车曝光;纳入“新基建”,充电桩迎来加速期
  3. 3万左右新能源电动汽车四座有哪些?

能源是现在汽车发展的趋势,很多车企也都推出了不少新能源的车型供消费者选择,而且在国家的大力扶持下,新能源车也都是处处充满优势。那么中国目前最好的新能源汽车有哪些推荐呢?下面我们不妨就一起来看看。

1、 宏光MINIEV

官方指导价 : 2.88-4.36万

四座新能源汽车排名-4座新能源哪款比较好
(图片来源网络,侵删)

级别 : 微型轿车

自特斯拉Model 3登录中国之后,每月占据新能源车销量榜榜首很平常,但7月上市的五菱宏光MINI EV强势碾压,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超特斯拉,登顶对应市场销量榜冠军。

不可否认,5万都不到、瞄准代步车市场、续航还不赖的五菱宏光MINI EV真的很不错,不可否认它只能慢充的不足,但从优势来看,五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车!

2、 Aion V

官方指导价 : 15.96-23.96万

级别 : 紧凑型SUV

5G网络放在手机上能够畅享、更佳的网游体验,放在汽车上,“全球首款5G车”的广汽新能源Aion V带来的是安全与智能,全球首款高精地图全路段全速域脱手自动驾驶智能车,具备L3驾驶能力的Aion V领先同级竞品一大步,而且引用广汽工作人员的一句话就是“ADiGO 3.0自动驾驶系统实现的所有功能,大前提都是安全的”。

3、 汉

官方指导价 : 20.98-28.00

级别 : 中大型轿车

比亚迪汉作为品牌旗舰轿车,分别有纯电动EV以及混合动力DM,两者在外观造型上有一定的差异,纯电动车型的中网格栅是封闭的,显得更加未来化,线条凌厉,混合动力车型用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格。

动力必定也是比亚迪汉最让人喜欢的一点,混合动力车型搭载192马力2.0T的发动机,与电动机组成,百公里综合油耗低至1.4个油,零百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分车型。

新能源汽车哪个牌子好?

最便宜的新能源汽车如下:

1、 宏光MINIEV。宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车,定位为人民的代步车,聚焦短途便捷出行场景,推出共3种配置车型。

2、 尼欧Ⅱ。尼欧Ⅱ是一辆主要定位性价比的实用型家用车,可能很多消费者对这款小车比较少被人提及,尼欧Ⅱ是长安欧尚偏向低端新能源车市场的一款车,许多用户第一次看到它就是娇小玲珑。这辆车完全能够满足平时所需的一款车,价格也比较便宜,买它代个步、上下班通勤还算可以的。

3、 东风EX1。东风风神EX1是一款比较适合城市代步的小型纯电动SUV,它的外观年轻小巧、内饰简洁时尚,空间方面希望这款车能有太好的表现明显也不实际,但是个人代步的话还是非常实用的。动力上搭载34KW的电动机,动力不算强劲,但综合工况续航达271KM。

4、 宝骏E100。宝骏E100和常规车型比较它有诸多的缺点,但有一说一在城市交通拥堵或者车位供不应求的时候,小尺寸的车身就拥有巨大的优点了,应付日常上下班、近郊旅游还是应付自如的。它的续航能力是这个级别车型的水平,但只是代步用的话也足够了。

5、 江淮iEV6E。在同级竞品中,江准iEV6E的售价是比较低的,提供约310km的续航,能够满足日常的短途代步、通勤,又能减少用车支出,作为家庭的第二辆车会是个不错的选择。

五菱首款四座新能源车曝光;纳入“新基建”,充电桩迎来加速期

新能源汽车推荐:、汉、小鹏汽车P7、特斯拉 Model 3、Taycan、秦Pro。

1、汉

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动ev和混合动力DM版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV版本用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而DM版本则用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速仅需2.9秒,性能十分强劲。

2、小鹏汽车P7

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫,前脸用封闭式中网设计,和很多新能源车型一样,保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁,整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km,国内目前的顶尖水准,车主反馈实测可以达到600多公里。

3、特斯拉 Model 3

Model 3是一辆在路上不扎眼,却禁得起细看的车,从Model S到眼前的Model 3,在它身上你总能找到一些有别于其它车的地方,它的设计也引领了一阵潮流。现在低于30万的售价令Model 3成为了最畅销的电动车车型,如果你对电动车不了解,那么Model 3会是最保险的选择。

4、Taycan

Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车,与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本,分别是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s,基本上都传承了保时捷家族的DNA,不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车,最大的区别肯定是动力,顶配百公里加速2.3s,综合工况续航里程465km,表现还可以,不过相对于传统燃油跑车,启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。

5、秦Pro

秦Pro是一款紧凑型轿车,配置高价格低是它生存于这个竞争激烈的市场的方式,作为代步车是一个不错的选择。可能它会让你感觉自己好像网约车司机,这确实是一个问题,不过从实力来讲,秦Pro有丰富的配置,动力表现和油耗表现可圈可点。空间的表现一般,后期保养维护也比较便宜,所以作为代步车会比较好。

3万左右新能源电动汽车四座有哪些?

五菱首款四座新能源车曝光

在工信部最新产品公示中,发布了一款五菱品牌新能源新车,从发布信息得到,该车为五菱品牌首款新能源电动车。

该车为四座配置,从外观图上看,该车在尺寸以及外形上都酷似风靡日本的K-Car,即人们常说的小"方盒子"。新车造型整体轮廓方正,灵动设计,具备了日本K-Car的好开好停,便捷出行的特征。

保时捷回应投资的是蔚来资本,非蔚来汽车

近日,保时捷建立合作的公司名单里,出现了蔚来的“LOGO”。对此,保时捷回应称,关于保时捷全球2020年度新闻发布会中出现“蔚来”的LOGO,并不是“保时捷与蔚来汽车合作”,而是保时捷旗下风险投资公司(Porsche?Ventures)向“蔚来资本”(NIO?Capital)进行了投资。

蔚来资本是一家市场化私募股权投资机构,是独立于蔚来汽车的产业基金。该创投基金专注于移动出行以及未来技术等领域。保时捷方面指出,基于该机构在汽车领域的见解和,保时捷风投对其进行了战略性投资。

根据保时捷全球执行董事会奥博穆介绍,2019年保时捷与风***司建立合作,每年拿出1.5亿欧元用于参股年轻的初创企业,重点面向欧洲、以色列、美国和中国的公司,蔚来NIO在列。

纳入“新基建”,充电桩迎来加速期

近日,北京城市管理委员会印发关于征求《2020年度北京市单位内部公用充电设施建设补助资金申报指南》和《2019-2020年度北京市电动汽车社会公用充电设施运营考核奖励实施细则》意见的通知。

来源于北京城市管理委员会

通知指出,对于社会公用充电设施以充电设施的充电量为基准,结合考核评价结果,给予充电设施企业一定的财政资金奖励,奖励分为日常奖励和年度奖励,日常奖励按照充电量奖励标准为0.1元/千瓦时、上限为1500千瓦时/千瓦·年,年度奖励标准根据充电站考核评价结果情况分为4个等级,最高奖励106元/千瓦·年,上限20万元/站·年。

近期,国家提出要发力于科技端的基础设施建设,新能源汽车充电桩成为国家高度重视的新基建产业,被纳入七大“新基建”板块

奥迪A3?e-tron插电混动版本明年上市

据外媒报道,奥迪A3?e-tron将于2021年底前在美国上市。美版车型将搭载2.0T四缸发动机,并用插电式混合动力系统,总功率约为240马力(179千瓦),提供两驱与四驱版本。新车在欧洲市场有1.0L、1.5L和2.0T版本,两个插电式混合动力版本将用1.4T发动机、电动机和六速双离合器变速箱。高性能版本奥迪A3?e-tron?Sportback同样搭载由2.0T发动机组成了混合动力系统,可产生306马力(228千瓦)和295磅英尺(400牛顿米)的扭矩。

奥迪A3?e-tron车身尺寸为4340mm/1820mm/1430mm,轴距为2640mm。行李箱默认容积380L,放倒后排座椅可拓展至1200L。新车标配了10.1英寸触摸屏和液晶仪表盘,搭载了最新一代MMI交互系统,进一步优化了信息、路线规划等常用功能。

因拓展新能源汽车业务,恒大健康2019年盈利预警

3月22日晚,恒大健康(00708.HK)发布盈利预警公告,预计2019年度净亏损49亿元,较2018年度进一步扩大。

恒大健康表示,公司亏损主要是由于拓展新能源汽车业务,该业务目前还处于投入阶段,需购买固定资产及设备,研发等相关费用及利息支出增加。恒大健康预计,集团控股公司预计在2019年净亏损20亿元,新能源汽车业务的净亏损或在32亿元,公司的健康管理业务于同期预计净盈利约为3亿元。

长安新能源E-Star有望4月上市

日前,有媒体报道,长安新能源E-Star或将于4月份内上市,新车于2月26日发布了尝鲜价,价格为7.28万元。据了解,长安新能源E-Star动力系统由最大功率55千瓦,峰值扭矩170牛米的电动机+三元锂电池组成,NEDC综合工况续航里程达301km。

外观来看,长安新能源E-Star前脸用大尺寸封闭格栅,两侧头灯组内部用熏黑处理,配以LED光源组和LED日间行车灯,整体具有气势。新车下方保险杠运动感十足,底部贯通式设计提升该车视觉冲击力。此外,这款车引擎盖上两侧用隆起的设计,为整车增添力量感。

长安新能源E-Star中控台大尺寸显示屏与液晶仪表搭配,提升车内科技氛围。四辐式方向盘用皮质包裹且两侧设有多功能按键,方便驾驶员操作。新车挡杆为旋钮式造型,同时后方配有电子手刹。此外,这款车用黑/白双色搭配,中控台、门板处均加入彰显新能源身份的绿色装饰条。

绿驰汽车“卖身”河南国投,出让60%股权

近日,据国内媒体获悉,由于经营不善和资金链断裂,作为造车新势力的绿驰汽车已经“卖身”。并在本月已经完成股权变更,河南省国投企业管理有限公司(以下简称河南国投)正式入主,并持股60%,成为绿驰汽车的实际控制方。而公司名称也由绿驰汽车科技(上海)有限公司更名为绿驰汽车科技集团有限公司(以下简称绿驰汽车)。

根据天眼查显示,此前,深圳汇连投资管理有限公司是绿驰汽车的唯一股东方,注册资本13亿余人民币,拥有100%控股权。而在2020年3月6日,绿驰汽车已完成股权变更,投资人新增河南省国投企业管理有限公司,注册资本增资20余亿人民币,获得60%股权,成为绿驰汽车实际控制人并正式更名。河南国投入主绿驰汽车,这也是造车新势力中第一家被国资控股的企业。

新传祺GS4?PHEV或将4月上市

近日获悉,全新传祺GS4?PHEV有望于4月上市发售。新车搭载由1.5T发动机和电动机所组成的插电混合动力系统,NEDC工况下纯电续航里程为61km。

广汽传祺GS4?PHEV作为传祺GS4的混动版本,外观设计上基本保持了一致。新车前脸用“凌云翼3.0”的最新家族设计语言。中网尺寸夸张,并配备全LED头灯,整体时尚感强。

内饰部分同样和燃油版相差不大,中控用12.3英寸屏幕、全液晶仪表盘。不同之处在于,传祺GS4?PHEV车型拥有全新的挡把设计,后方能明显看到切换纯电驾驶模式的“EV”按键。

特斯拉内华达州超级电池工厂将停产14天

继整车厂之后,特斯拉的电池工厂也被迫关闭。据外媒报道,为应对疫情,特斯拉位于美国内华达州的超级电池工厂Gigafactory从3月23日起关闭14天。

Gigafactory由松下和特斯拉联合运营,其中松下生产电池电芯,特斯拉将其组装为电池组,最终安装在弗里蒙特工厂生产的Model?3(参数|询价)车型上;此外,该工厂还生产特斯拉Model?3电动电机及储能产品Powerwall和Powerpack。

“松下致力于保障每位员工的健康和福祉。松下位于内华达州的工厂将于3月23日开始缩减运营,然后关闭14天。受关闭影响的员工将在14天内获得全额工资和。”松下发言人阿尔贝托·卡纳尔(Alberto?C***)称。不过此举只影响松下的3500名员工,对于特斯拉在内华达州Gigafactory工厂的数千名工人,则需服从特斯拉方面的安排。

奇瑞新能源小蚂蚁女王版将在3月25日上市

作为一款超长续航智趣纯电跨界车,2019款小蚂蚁自去年6月份“智趣”上市就凭借在出众的颜值及领跑同级的配置,吸引一众年轻人青睐。据官方消息,3月25日,奇瑞新能源特别推出小蚂蚁女王版。焕彩新生的小蚂蚁女王版用流樱粉车身,搭配粉米色内饰浪漫优雅,在延续了小蚂蚁系列广受好评的核心品质,还配备了女王专属Easy-Entry电动座椅,以及“16项更懂用户同级独有”的配置。

NEDC续航450km,奔腾E01纯电动SUV将于4月上市

近日,从一汽奔腾官方获悉,奔腾纯电动E系列首款车型—E01将于今年4月份上市。据悉,奔腾E01为之前奔腾发布的概念车C015量产版本,新车基于FME平台打造,NEDC续航为450km。

向东平加盟北京现代任副总经理、销售本部长

3月23日,现代汽车宣布任命向东平为现代汽车集团(中国)Vice?President、北京现代副总经理、销售本部长,主要负责北京现代的市场销售、营销网络等业务。

向东平是继李峰出任现代汽车集团(中国)副总裁、东风悦达起亚总经理之后,又一位现代汽车所聘用的中国本土人才。向东平拥有着22年丰富的汽车营销经验,自1998年开始,先后在大众汽车、斯柯达、沃尔沃以及造车新势力天际汽车担任要职。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

等机械系统、完成新能源电动汽车,英文:(New energy electric vehicles )新能源电动汽车的组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动既定任务的工作装置等。

电力驱动及控制系统是电动汽车的核心,也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

新能源电动汽车,英文:(New energy electric vehicles )新能源电动汽车的组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。

电力驱动及控制系统是电动汽车的核心,也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

标签: #新能源