蔚来汽车是一家全球化的智能电动汽车品牌。
蔚来是立足全球的初创品牌，已在圣何塞、慕尼黑、伦敦、合肥等13地设立了研发、设计、生产和商务机构，汇聚了数千名世界顶级的汽车、软件和用户体验的行业人才， 在中国市场初步建立了覆盖全国的用户服务体系。
蔚来注重核心科技独立正向研发。对于智能电动汽车的六大核心技术——包括“三电”系统的电机、电控、电池包，“三智”系统的智能***、智能座舱、自动驾驶系统，蔚来通过独立正向研发，全部拥有自主知识产权。
蔚来汽车的发展现状：
1、作为中国造车新势力中车辆平均单价最高的企业，高价车型销售占比的提升也带动了整车营收和毛利的增长。自2020年4月开启交付后，新款ES8在蔚来车型中的交付比例持续走高，以三季度为例，蔚来共交付新车12206辆，其中新款ES8为3530辆，占比达28.9%。
而实际上，作为纯电高端豪华品牌，蔚来目前量产上市的三款车均是单价40万元以上的车型，这为蔚来良好的营收表现奠定了基础。
2、软件方面的产品和服务也使得蔚来单车营收持续上升，并对整车营收及毛利率产生了积极影响。根据2020年9月底蔚来披露的数据，NIO Pilot精选包和全配包合计的选装比例达到了50%。
NIO Pilot是蔚来汽车的一套自动驾驶系统，其自上线以来便颇受关注，今年5月，蔚来在原有3.9万元全套NIO Pilot系统的基础上，还新增了1.5万元的NIO Pilot精选包，为用户提供了更多自动驾驶的选择。
以上内容参考百度百科-蔚来
蔚来ES8这款车属于什么级别的车？价格多少？
要问汽车圈里，最近都有什么***生？北方有北京国际汽车展；在这场顶级车展里，有众多国内外知名汽车品牌亮相。南方则有2020世界新能源汽车大会；汇聚了不少新能源行业专家以及业内知名的新能源汽车。而在这两场盛事中，笔者发现了有些车型在无论在何地都深受观众欢迎，其中这3款国产纯电动车更是亮点突出。下面不妨有笔者给大家详细介绍一下。
（北京车展）
（2020世界新能源汽车大会）
车型一：蔚来ES6
蔚来ES6是国产为数不多的高端纯电动车之一，外观设计不走寻常路，其设计与ES8一脉相承，分体式大灯让?ES6更具辨识度，圆滑的车尾造型让ES6显得非常敦实，所以在北京车展这样的大舞台上，很容易吸引大众目光。
蔚来ES6吸引人的地方还在于它提供了非常多版本的车型，续航也分别达到420km、430km、510km，且全系车型均为四驱版本，用户会觉得选择比较丰富。同时，蔚来ES6全系也均支持直流快充，且快充时间仅为0.8小时。驾驶部分，蔚来ES6顶配及次顶配车型配备L2级智能驾驶功能，全系车型均配备智能网联系统及OTA在线升级功能，符合未来智慧出行大方向。
车型二：几何A
咋一看，其实几何A并不吸引，因为它的外观造型看起来实在是太平平无奇了。但坐到车内，你会发现科技感还是不错的，双幅式的方向盘设计比较前卫，12.3英寸的中控屏内置了人机交互系统，能支持语音识别、蓝牙连接、高德地图等常规功能，实用性还不错。也因为如此，它在车展上成功地吸引了一波实用派消费群体。
同时，几何A还搭载了自动驾驶功能，可实现后方碰撞预警系统、车道保持系统、变道系统等主动安全功能。这些配置在15万车型中是比较罕见的，可见几何A这款车的诚意。
车型三：新宝骏E300/E300Plus
最后要介绍的新宝骏E300/E300Plus更是在最近的新能源汽车圈“红透半边天”。不仅在北京车展上得到各国设计师肯定；“新宝骏小Biu智慧汽车”一经亮相更是马上得到了来自新加坡的订单。而且在2020世界新能源汽车大会上，世界新能源汽车大会还亲临展台，体验了新宝骏E300/E300Plus，还对这款车表示肯定。
作为一款上市了三个月左右的车型，新宝骏E300/E300Plus的热度其实一直不低，用户口碑也在不断攀升。其中，外观设计绝对是新宝骏E300/E300Plus的亮点之一，其用双色车身营造出分离式座舱的视觉效果，配合矩形大灯及大量矩形装饰，营造出十足的科幻感。同时，新宝骏E300/E300Plus也带有隐藏式门把手、低风阻轮毂，其外观设计在同级车型中绝对是领先水平。
当然，新宝骏E300/E300Plus的亮点肯定不只有外观这一项，其实它更多的惊喜来自于内在的智能科技。它全系标配新宝骏车联网系统、车家互联功能及OTA在线升级，生活中的众多互联场景都能得到满足。比如说，在车内大屏上，车主能轻松使用各种手机APP，包括微信、爱奇艺、抖音等等。再比如说，新宝骏E300/E300Plus还能实现“人车家智慧互联”，用户在车内可以直接语音控制家中智能家居、语音导航到附近的苏宁到店购物、在车内点了外卖之后能直接安排送到家等等。智慧生活可以说是融入到生活中的方方面面。
最后，要说北京国际车展和世界新能源汽车大会这两场盛事的共同点，无疑也是未来汽车发展的重点：电动化、智能化。而以上3款车均是自主品牌里具有代表性的智慧新能源汽车；它们各有优势，也都在为用户提供智慧生活方式。如果对纯电动车感兴趣，或是向往未来出行生活变得更环保、更智能的消费者，不妨了解一下以上3款车。
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新能源汽车排名前十名
蔚来ES8是中大型SUV，是蔚来推出的纯电高性能SUV，指导价是44.8万~45.6万，补贴后的售价是40.75-41.55万元，据蔚来的老板李斌说，2018年蔚来卖出了1万多辆车，但是这个车的续航和服务一直都是被大家诟病的点，甚至蔚来大力宣传的服务也很多槽点，比如看着柴油发电车去救援没有电的车主，或者是为了保证车主出行续航，开着一个燃油驱动的柴油发电车跟着车主一路走，这样的新能源车也是醉了，靠普通能源带动，实现新能源车运行，这是什么操作。
ES8有两个配置的车型，区别在于一个是5座一个是6座的，其实其他都是一样的，所以实际上蔚来ES8只有一款车。这款车的工信部续航是355公里，估计实际的续航在280~300KM左右，这么大的车子，如果多坐些人，或者路况差点，或者上坡多点，或者在北方气温低的地方，或者是冬天，就能知道355的续航是不可能的。所以如果我们以300公里的续航来审视这辆车，会发现，这台定位主力使用的车型，在一二线城市那种较大的地方，300公里大概能够使用3天左右，然后这个车的充电号称是使用换电的方式，不过不是哪都有这个硬件铺设，并且就算是在一线城市，这个设置也是很少的。如果要用这台车跑高速去一些远一点的地方，300公里几乎就是刚出城市的感觉，去点郊外可以，如果要长途使用，如果车子在高速上没电，那那趟旅途基本上算是完蛋了，就算蔚来救援车能够开去帮你充电，想想那个时间成本和人力成本，就觉得真是可怕。如果你不是很有钱的人，或者对这个车很感兴趣，现在还是别买这个车，这个车的性能和配置什么的没什么值得怀疑的，问题是实际使用场景，能否让人满意，定位主力车的中大型SUV，实际续航在300以下，估计就是个大玩具罢了。
蔚来汽车有什么特点？
新能源汽车排名前十名：特斯拉，比亚迪，蔚来，北汽新能源，宝马，大众，日产，吉利，上汽集团，丰田。
1、特斯拉
特斯拉不仅是美国知名的纯电动汽车制造商，也是世界新能源电动汽车的领跑者。也是全球第一家使用锂离子动力电池的电动汽车企业，其技术一直处于世界领先地位。目前生产的Electric车型包括Roadster、ModelX、ModelS、Model3、ModelY、Semi。
2、比亚迪
作为国产自主品牌，可以说是国内新能源汽车领域的佼佼者。具有较高的技术研发和创新能力，先后推出了秦、唐、宋、元、e5等多款新能源车型。
3、蔚来
蔚来成立于2014年，是一家致力于通过提供高性能智能电动汽车和用户体验，为用户创造愉悦生活方式的企业。在全球多地设有研发基地，先后推出蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等车型，市场销量良好。
4、北汽新能源
北汽新能源全称北京新能源汽车有限公司，成立于2009年，是电动汽车十大品牌之一。先后推出了EX5、EX3、EU5、EX360、EC3、EC220、EU快换版、EU驾训版等车型。
5、宝马
近年来，宝马一直在大力投资新能源汽车领域。先后推出了i3、i8、225xe等纯电动和混动车型。仅2019年，宝马在全球的新能源销量就接近13万辆。
6、大众
作为世界四大汽车制造商之一，大众汽车先后推出帕萨特1.4TPHEV、途观1.4TPHEV、朗逸BEV，未来还将推出混动版的新一代途锐、一汽－大众迈腾GTE概念车和探岳。
7、日产
日产推出的新能源车型，包括日产聆风、日产晨风、轩逸BEV和启辰D60EV，在2019年全球新能源汽车销量中，日产销量突破8万辆。
8、吉利
作为国产自主品牌，虽然进入新能源汽车领域较晚，但凭借技术积累，先后推出了帝豪EV、帝豪GSE等多款新能源车型。在2019年全球新能源汽车销量中，销量排名第8位，达到7.6万辆。
9、上汽集团
上汽推出的新能源车型主要依托荣威和名爵两大品牌。其中，荣威ei5、荣威ei6和荣威eRX5车型凭借极具科技感的外观设计和内部配置，深受年轻消费者的喜爱，是其旗舰机型。
10、丰田
丰田的新能源汽车主要有卡罗拉PHEV、雷凌PHEV、丰田普锐斯Prime。
以上内容参考：百度百科-特斯拉
以上内容参考：百度百科-浙江吉利控股集团有限公司
以上内容参考：百度百科-丰田汽车公司
蔚来汽车怎么样？值得购买么？
蔚来汽车有什么特点？蔚来汽车有什么特点？ 蔚来汽车我们可以按下几点理解：一、对于一个大7座SUV，为了平衡成本和整车性能，电池容量和续航里程没有优势，充电换技术会弥补这个瑕疵。综合环境可以保持355Km的水平，对消费者来说也足以打消续航里程的焦虑。二、ES8的颜值中庸没有惊艳可言，接受新能源概念的，当前25-35岁的族群居多，可是颜值却是一个中年油腻男的审美情趣标准（内饰的科技感要优于外饰），对于ES8的产品定位来讲，瞄准的更多是成功的商务家庭。兼顾了用户群体却提高了风阻系数，0.29相对于特斯拉的0.24，一定会衰减电池的续航能力，据悉0.01的风险系数对续航都影响明显。三、全铝车身相较一个新能源车，谈不上创新和差异化优势，这是车辆减重、控制成本、保证性能等综合妥协的结果。那么多眼花缭乱的首创和超越同级的技术，不会是蔚来独有或长时间可保持的。既然蔚来整合的是全球优秀供应商的体系，它们同样会被其它品牌整合共享共用，唯一的变点是其它品牌会不会付出成本代价。四、对于充换电技术，是打动很多传统燃油车用户的一点，这个由点到面的推进，需要整合各方庞大的，这是所有新能源汽车当前对于用户的最大痛点，谁真正解决好了便利性的问题，就会赢得竞争，这是亮点。但是，这又不是一个汽车品牌的力量所能及的。 @2019
蔚来汽车是哪个公司旗下
我们都知道蔚来ES8是一款新能源汽车，其实提起新能源汽车可能大部分人都想起来的是特斯拉，蔚来呢不能算是中国比较大型的新能源车制造商，但是他的优点在于宣传上做的很好，个人感觉是它不能算是一个真正的汽车制造商，他只是制作了一辆互联网汽车。这款车就是蔚来ES8，那么这款车到底怎么样呢？
首先在价格上44.8万-45.6万的标价就已经预示着这款车不是普通入门级别的新能源汽车了，同时这个价格直接标榜特斯拉了，不得不说虽然这款车对标的是特斯拉，但是对比起来一点都没丢面子！首先外观上科技感十足的整体车身设计，完全原创设计，整体造型一看就是给中产阶级和高级白领们准备的，并且作为一款互联网电动汽车，蔚来es8是时刻联网，自动更新系统的，互联网服务这一块，目前能排在全国前列。
空间房间十分充足，哪怕你是一个200斤的胖子，坐在蔚来ES8里面也感觉不到拥挤，后排空间也是十分大气，三个成年人坐在一起完全不拥挤。舒适性和安全性都很好，蔚来的车子的座椅以及减震效果做的很好，造就的就是坐在车里行驶，给人感觉非常舒服。
另外就是新能源车最重要的电池方面的问题，国产新能源车最大的问题就电池虚标，蔚来这款车的虚标问题还是不严重的，虽然没有宣传上那么长的续航里程，但是只要你是在市级见行驶，公里数还是完全够用的，并且蔚来对于车子电池可续航公里数计算的还算准确，不会显示还能开200公里，你开100就没电了。
另外就是作为第一款互联网新能源汽车蔚来最大的优势就是服务方面了，直接换电体的方式还是非常受大家喜欢的，但是缺点也很明显，这款车比较适合大城市购买使用，如果你在一个三四线城市，那可能就享受不到这么全面的服务了，尤其是一个偏远的地方，没有充电桩你根本不敢开这车去！所以根据自己的实际情况进行选择吧
蔚来汽车是蔚来汽车科技有限公司旗下的品牌。
蔚来本身就是一个品牌，蔚来的英文名叫NIO，是一家智能电动汽车公司。旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。
蔚来汽车的发展
蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，2014年11月，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。
2018年9月12日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市。2021年11月25日，中国新能源汽车商蔚来发布公告称，已与国际能源巨头荷兰壳牌集团签署战略合作协议。
2022年3月10日，蔚来成功通过介绍方式在香港完成上市，正式开始挂牌交易，股票代码为“9866”。
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