- 奥迪Q7狂降17万多 新款探店实拍解析
- 奥迪Q7价格降至“冰点”，最高降价10.98万！
- 果断买3.0T，全新奥迪Q7报价单曝光，相比现款最高下调12万左右
- 2月底上市，新款奥迪Q7售价下调12万，买3.0T版本更划算
- 为什么奥迪q7降价降得多
保值率低。
根据太平洋汽车资料显示，奥迪Q7二手车价格低廉,主要是因为其保值率低。
保值率受品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、价格变动幅度、配件价格、维修方便性等多种因素的影响，奥迪Q7的前五年保值率分别为67%、60%、53%、46%、38%，可以看出,随着车龄增长,Q7的保值率逐年下降。
奥迪Q7狂降17万多 新款探店实拍解析
很多人可能都不知道，其实在SUV领域，奥迪的涉猎时间是远不及奔驰、宝马早的，直到2003年的底特律国际车展上，奥迪才算是正式带来了其品牌历史上的第一款SUV车型——奥迪Q7。而且当时亮相的其实还不算最终版车型，官方也给它取了一个很有意思的名字，奥迪Q系列原型车——SUV概念车型"Pikes Peak quattro"，其中的"Q"便是源于奥迪著名的quattro全时四轮驱动系统。
真正迎来奥迪Q7的时刻还是在2005年的法兰克福国际车展上，作为奥迪品牌历史上第一款SUV车型，Q7的首次亮相也标志着拥有百年历史的高档轿车品牌奥迪终于正式进军SUV市场。随后时间来到2015年，十年磨一剑的第二代奥迪Q7正式上市，作为换代车型，新车首次换装了2.0TFSI汽油发动机以及插电式混合动力系统，用的也是大众集团最新的MLB Evo平台进行打造。来到2019年，第二代奥迪Q7再次进行了彻底且全方位的升级，而现在我们也终于看到了最新的中期改款奥迪Q7。抱着对它的期待，我们今天就来速阅一下这台新车。
5月7日，新款奥迪Q7（中期改款）正式上市，此次新车一共分为45TFSI（2.0T）、55TFSI（3.0T+48V轻混）两个动力版本、三款车型，指导价格区间为68.98-86.68万元。有意思的是，此次上市车型的顶配版（55TFSI 尊贵型）相比老款车型的顶配版（55TFSI 至尊专享版）便宜了13万元的售价，这或许也能算是奥迪Q7另一种"亲民"方式的体现了，至此新Q7不久之后的降价空间恐还会让人忍不住想浮想联翩。
来到车型本身，作为一款中期改款车型，新款奥迪Q7的外观变化还是很明显的，最新的家族式设计语言，让其看起来更加精致，相比老款的圆润，新车也要显得更加棱角分明一些。
当然，奥迪被称作"灯厂"，所以在大灯这块上自然不能懈怠，普通版Q7车型装备的是LED大灯，上升到高配车型上就可选择矩阵式LED技术的激光大灯了，不得不说奥迪在"玩灯"的这条道路上真的是越走越远了。
中期改款的奥迪Q7在尾部也进行了重新设计，最引人注目的当属那根银色的镀铬装饰条，整体与横向车身线条相呼应，看着确实有更好的视觉效果，整车显得也很宽大。两侧大灯组则与前大灯遥相呼应，点亮形式当然也是同步的，科技感相当浓厚。再往下看，双边单出的排气口依然只是一个装饰，这点有些配不上百万级豪车的调性，难道开百万级SUV的车主都很低调？
尺寸部分，中期改款的奥迪Q7长度达到了5067mm，宽度和高度则分别为10mm和1731mm，轴距为2996mm。实际的车内空间上，头部和腿部空间方面的表现都是要优于竞品的，不过座椅的舒适性只能算是一般般，这点有待加强。
内饰上，中期改款奥迪Q7内饰的最大变化在于多媒体屏幕，相比老款车型，它由之前的一块可升降屏幕升级为了两块，尺寸也从8.3英寸升级成了10.1英寸、8.6英寸。另外，由于屏幕支持触控，所以之前的MMI系统触控板也在新款车型上被取消，整体来看排挡杆区域确实变得更加简洁了，也更有科技范。
配置方面，中期改款的Q7标配了感应尾门、全景影像、智能钥匙、定速巡航、矩阵式LED大灯、主动安全系统、10扬声器、4区自动空调、全景天窗、全液晶仪表、座椅加热、双触控屏幕等功能。对于那些只能刚刚触碰到Q7入门价格车型的消费者来说，2.0T代号45TFSI的低配版车型就已经能够应付日常里的各种场合了。一是这类人对于动力不是第一需求，二是配置也确实不会让自己受委屈，三是将来如果能有不错的终端优惠，那这台45TFSI车型的性价比就显得尤其之高了，适合那些真正想买"越级"车的消费者。
至于高配车型，配置上也是将独享矩阵式LED激光大灯、Audi Exclusive木饰条、隐私玻璃、高级扩展真皮包、打孔华格纳真皮+克莱希真皮拼接座椅面料、前排座椅通风/、前后排座椅加热、方向盘加热、四轮转向、Bang&Olufsen高级音响、抬头显示、遮阳帘、电吸门等功能。整体来说，更适合那些想要一步到位、经济实力比较雄厚的用户。
动力的话，中期改款奥迪Q7提供2.0T和3.0T两款发动机供选，其中2.0T最大功率245马力，最大扭矩370牛米。3.0T标配48V轻混系统，百公里油耗最高降低了0.7升，3.0T最大功率340马力，最大扭矩500牛米，传动则都是匹配的一台8速手自一体变速箱和标配quattro四驱系统。百公里加速方面，45TFSI车型官方0-100km/h加速时间为7.1秒，极速为231km/h；而55 TFSI车型为5.9秒和250km/h。
针对此次中期改款奥迪Q7的四驱系统，其配备的依旧是机械式中央差速器的quattro全时四驱系统，根据不同的行驶环境，前轮可以在15-70%之间，后轮在30-85%之间调节动力分配。需要时，这套四驱系统可以将大部分动力输送至牵引力较好的车轴，极限条件下还可达到70:30，甚至达到18:85的动力输出，为驾驶者的越野做到充分保驾护航。此外，中高配车型也配备了空气悬架，这点也让车子行驶在坑洼路面之时拥有了更足的底气。
写在最后：此番中期改款奥迪Q7的上市，对于消费者来说，无疑又提供了一个豪华中大型SUV里更多的备选。顶配车型相比老款售价降了13万，入门版车型也有了更多可选的理由，再加上中配车型可丰富选装的方案，对于那些看重奥迪、喜欢Q7这款车的消费者来说，这台新款奥迪Q7还是挺适合你们的。当然，有钱就上顶配这是肯定的，如果只能刚刚够到入门版，那我也还是建议你选2.0T 45TFSI车型，毕竟整体来看它真的挺均衡的。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪Q7价格降至“冰点”，最高降价10.98万！
星城车探近日，探长从长沙华洋奥迪河西麓谷店获悉，目前?奥迪Q7正面临车型换代时期，2019款奥迪Q7?55?TFSI?尊贵型最高可优惠17.33万元，奥迪老车主增再购或奥迪老车主直系亲属增再购，可享受三次免费基础保养（车辆检查和更换机油机滤）。分期购车可享：?1、首付20%起，一年期利率低至0.88%；?2、低首付（一成首付），低月还的政策。另外，2020款奥迪Q7也有1-4万的现金优惠。
湖南华洋奥迪河西麓谷店是湖南省最大规模、最豪华的奥迪顶级多层城市展厅，展厅规格严格遵循“奥迪”全球网络化标准，占地14000多平方米，其中展厅面积4000多平米，可同时容纳26台展车自由观赏，售后服务部双层车间，营业面积近12000平米，同时是湖南省内唯一一家展厅内配备观光电梯的4S中心。华洋河西奥迪是集品牌体验、全车型展售、售后服务和奥迪品荐二手车置换于一体，用奥迪全球最新的“动感、非对称、全透明”设计风格。
随着2020年七座车年检新规定即将开启，购置Q7这类7座车型的消费者也迎来了新的。（新规自2020年11月20日起实施。），6年以内的7至9座非营运小微型客车将纳入免检范围，这就为车主日常用车提升不少便利性。
接下来，探长将为大家带来2020款奥迪Q7?55?TFSI?quattro?S?line运动型（接下来简称55?运动型）的实拍解析，该款车型官方指导价为78.88万，拍摄车型选装了后排座椅加热（5900元）和加热功能的运动方向盘（3200元），指导价为79.79万元。目前类似这样的配置车型优惠幅度在4万元左右。
2020款车型是于今年5月7日正式上市，作为中期改款车型，新款奥迪Q7在造型及内饰部分加入了最新家族式设计元素，科技感得到了加强。动力部分，“55运动型”搭载的是3.0T?V6涡轮增压发动机+48V轻混系统。
前脸借鉴了奥迪Q8的设计语言，六边形进气格栅棱角变得更为分明，格栅内部用了横竖交错的设计风格，特别是竖条幅还用了镀铬设计。
“55运动型”的矩阵式LED大灯用了全新设计，造型更具辨识度，高配车型配有矩阵式LED激光大灯，远光灯可自动规避前方车辆。
车身侧面的整体变化不大，展示出Q7简约干练的一面，2999mm的轴距也是为第三排空间做出努力。
轮毂用了5双幅V型对比灰色的式样，轮毂尺寸为21寸。轮胎则是匹配的马牌285/40?R21规格。轮毂造型和轮胎配置都符合运动版车型的定位，非常动感。
尾部造型方面，一条左右贯穿的镀铬条拉伸了横向的视觉宽度，用“能量体”样式的尾灯组夜晚点亮后，拥有不错的辨识度。通过照片也能充分的感受的奥迪的尾灯在夜间具有多么可怕的亮度。
保险杠下方用了大面积银色护板，搭配镀铬排气装饰，营造出不错的质感和视觉效果。只可惜隐藏式排气系统，让运动版来得不够彻底。
内饰部分，新款奥迪Q7的变化更为彻底。新款奥迪Q7在用极简内饰设计风格的同时，12.3英寸全液晶仪表盘及由10.1英寸上方触摸显示屏与8.6英寸下方触摸显示屏所组成的中控台，为车内科技化程度加分不少。而为中国消费者设计的木制装饰条则保证了车内的豪华氛围。
带换挡拨片和加热功能的运动方向盘是需要花3200元选装的，手感属于细腻的类型，多功能按键也是十分顺手。
12.3英寸全液晶仪表盘也是奥迪车型的拿手好戏，模式的切换以及内容显示都是让人爱上奥迪的加分项。
10.1英寸多媒体显示屏和8.6英寸触控屏，呼应了奥迪最新“三屏联动”的交互理念。其中，上方10.1英寸的屏幕内置了全新的MMI智能系统，而下方8.6英寸的显示屏可以控制和管理座椅加热/通风、空调系统和文字手写输入等功能。除了这三块液晶屏幕外，全新升级的MMI系统也是新车的一大亮点，新系统放弃了之前的旋钮操作，改为带震动反馈的触控操作，这种震动反馈并不是简单震一下就完了，而是让你有一种按下了有一定行程的实体按键的感觉，这种水准就算放到整个数码领域也是极为优秀的。此外，MMI系统还支持智能语音助手，可以让驾驶员保证专心驾驶的同时完成操作，进一步提升车辆行驶安全性，无线CarPlay的加入也保证了手机可以被更灵活地拿取使用，覆盖了更多的使用场景。
来到“55运动型”车型后，Q7则配备了自适应空气悬挂，并且可以手动调节。这样面对多路况的情况，使得Q7更加从容优雅。
在扶手箱内设置了无线充电面板，可以为支持无线充电功能的手机和其它设备充电，让车内乘客摆脱了充电线的束缚，拿取使用正在充电的设备更加方便。
“55运动型”的前排电动调节座椅功能相对简单，少了顶配车型的通风、、侧翼调节等功能。整体乘坐感受是属于宽大舒适类型。
可开启的全景天窗，也是Q7这个级别车型不会缺失的配置。全景天窗无论是开启面积还是光面积都很不错，打开遮阳帘车内瞬间变得通透明亮。
2020款奥迪Q7全系车型均配备了四温区独立空调，同级别的宝马X5和奔驰GLE只有顶配车型才拥有此项配置，即便想选装也只有高配车型才能选。实拍车型还选装了后排座椅加热功能，更加照顾后排乘客的乘坐舒适度。
奥迪Q7用2+3+2式7座布局，前排和第二排空间自然毫无问题，第三排空间也能满足短途出行需求。
Q7的行李厢空间则一如既往地优秀，第二、三排座椅全部放倒后可形成全平空间，最大进深超过了2m。
为了方便盛放大件物品，在行李厢左侧设置了第三排座椅电动折叠/升起按键。同时，基于空气悬挂系统，新款奥迪Q7还贴心地在行李厢内加入了一键抬高、降低底盘按键，为搬放大件物品提供了便利，非常贴心。
中期改款的2020款Q7换装了3.0T+48V轻混动力总成，硬件规格向A8L和Q8看齐。全新动力系统拥有两大看点，一是增压器由机械增压改为涡轮增压，二是引入了48V电气系统。新技术的加持令新款奥迪Q7获得了更为细腻的动力质感。
这套轻混系统用P0结构，48V电机取代原有的12V电机，通过皮带与发动机集成。得益于48V系统的高电压和大功率特性，48V电机能够在短时间内将发动机拖动至启动阈值，启停机平顺性和响应性十分出色。在时速55-160km/h范围内，48V轻混系统可以允许车辆怠速或停机滑行，停机时间最长可达40s，进一步提升了燃油经济性。
3.0T+48V轻混动力系统搭档的是来自埃孚的8AT变速箱，并配备了quattro全时四驱系统。
探长点评：目前不论是2019款还是2020款的Q7都有着非常不错的产品力和适当的优惠幅度。奥迪Q7全面向年轻化、运动化靠拢，尽管2020款只是一次中期改款，但却有着同级别一骑绝尘的机械素质、老少咸宜的轻松驾驶体验以及科技与豪华并存的内外设计，绝对算得上是同级别车型中的实力担当。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
果断买3.0T，全新奥迪Q7报价单曝光，相比现款最高下调12万左右
在12月5日，江西地区某经销商处了解到，?奥迪Q7已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款?55?TFSI?quattro?至尊专享版让利10.98万元，价格从之前的99.88万降到了目前的88.90万。具体车型优惠如下图所示。
回顾一下奥迪Q7的基本情况。
外观方面，前脸用了奥迪的家族式设计语言，不过中网用直瀑式设计，中网隔断比较宽，看起来非常大气，前脸的气势感非常强。车身也保持了商务风格，侧面的线条比较少，侧面比较干净利落，很有商务范儿。车尾的层次感比较强，线条饱满，尾灯点亮后很有科技感，整体车尾的设计非常稳重大气。
内饰方面，奥迪的中控一直以科技化为导向的设计，且内饰也用了大面积的软性材料包裹，在豪华感中夹杂着出色的科技感，给人一种豪华般的未来感。
动力方面，奥迪Q5L提供了两个款不同排量的发动机可选，分别为2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为245马力和340马力，最大扭矩分别为370牛米和500牛米，传动系统匹配的是8挡自动变速箱。
目前奥迪Q7的优惠力度比较大，优惠时间有限，喜欢的朋友抓紧时间抢购。
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2月底上市，新款奥迪Q7售价下调12万，买3.0T版本更划算
近日，网上曝光了全新奥迪Q7内部经销商报价单，据悉，全新奥迪Q7将于今年2月底正式上市，先期只推出3.0T车型，2.0T车型要等到8月份才会上市。从报价单来看，全新奥迪Q7相比现款车型，除了配置增加外，价格也有所下调，其中入门版?S?line运动型价格为76.50万左右，相比现款车型下调了7.5万左右，3.0T?S?line尊贵型报价84.30万元左右，比现款下调了12万左右。
全新奥迪Q7是现款Q7的中期改款版本，定位中大型SUV，新车的变化主要集中在设计和配置层面，一句话概括，豪华感更强了。
首先来看设计，全新奥迪Q7用了家族最新的设计语言，并且汲取了奥迪Q8的设计元素，棱角分明，进气格栅改成了竖条排列，相比现款气势更足了，视觉效果也更加运动了，作为“灯厂”?的重点车型，全新奥迪Q7的大灯组也进行了调整，感觉又和奥迪Q8傻傻分不清了。
尾部设计方面，全新奥迪Q7也进行了调整，取消了现款车型的梯形设计，增加了一条贯穿整个车尾的镀铬装饰条，视觉效果更加运动了，此外，新车还加入了一些黑色的装饰板和排气装饰罩，显得硬派了不少。
接着来看内饰，全新奥迪Q7内饰变化也比较大，用了家族最新的设计语言，感觉就是套娃Q8，科技感和豪华感又提升了一个档次，其最大的改变就是取消了升降式的中控大屏，改成了更具科技感的三屏互动。
动力方面，全新奥迪Q7先期只会推出3.0T机械增压发动机，最大马力333Ps，峰值扭矩440N.m，匹配8速手自一体变速箱，亮点是加入了48V轻混系统，2.0T车型预计会在8月份推出。
小结
根据此次曝出的报价单来看，全新奥迪Q7的价格还是比较诱人的，等于说直接官降了，至于最后的价格还要等2月份正式上市，看到这份价格，你会选2.0T还是3.0T的车型呢？
车型来源：autohome
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为什么奥迪q7降价降得多
年前，网上曾流出一张新款奥迪Q7的报价单，降价增配成主旋律，先期推出的3.0T车型售价相比现款最高下调12万左右，新车预计会在2020年2月底正式上市，2.0T车型将推迟到8月份上市。通过报价单来看，新款奥迪Q7?3.0T?S?line运动型只比现款2.0T?S?line运动型贵4.62万元，明显买3.0T车型更加划算。
为了什么说新款奥迪Q7的主旋律是降价增配呢？按照奥迪此前的做法，新车在刚上市阶段，定价会比较高，然后通过后期终端优惠，来平衡售价提升销量，通过此次新款奥迪Q7的报检单来看，奥迪似乎想换个玩法，直接降价，同是3.0T?S?line运动型，新款奥迪Q7比现款Q7便宜了7.5万左右，并且增加了6项之前高配车型才有的配置，比如自适应空气悬架、矩阵式LED大灯、21寸轮毂、360°全景影像等，?3.0T?S?line尊贵型也就是顶配车型，相比现款下调售价高达12万左右，在此基础上还增加了8项配置，比如激光大灯、主动式车道保持、侧向包等，看来奥迪这次是豁出去了。
作为中期改款车型，新款奥迪Q7除了在售价和配置方面有惊喜外，设计层面也做了比较大的升级，用一句话概括就是“豪华感和科技感”更强了。
新款奥迪Q7在外观上最显著的特点就是汲取了奥迪Q8的设计元素，尤其是前脸设计尤为明显，进气格栅由原来的横条改为了竖条，减少了镀铬装饰，显得更加大气和运动了，此外新款奥迪Q7还加入了激光大灯，符合“灯厂”一贯的作风。
至于车身侧面，新款奥迪Q7相比现款变化不是很大，依旧是硬朗的线条加饱满的车身，符合中大型SUV的气质，值得一提的是，此次新款奥迪Q7?3.0T版本将全系标配21寸的轮毂，相比现款，运动感增加不少。
尾部设计方面，新款奥迪Q7同样做了比较大的调整，加入了一条贯穿式的镀铬装饰条，使整个尾部看上去厚重了不少，另外视觉效果也更加运动了。
接着来看内饰，新款奥迪Q7的变化主要在提升科技感层面，几乎就是套娃奥迪Q8，尤其是更具科技感的三屏互动，感觉整个内饰看上去非常科幻，同时豪华感也提升了一个档次。
动力方面，根据规划，新款奥迪Q7先期只会推出加入48V轻混系统的3.0T版本车型，最大马力333Ps，峰值扭矩440N.m，匹配8速手自一体变速箱，2.0T车型会在8月份推出，预计售价还会进一步降低。
小结
根据报价单售价和配置来看，新款奥迪Q7的性价比还是非常高的，尤其是2月份即将上市的3.0T车型，喜欢新款Q7的消费者不妨可以期待一下。
来源：autohome
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
只是因为时机未到；按照目前发展趋势，汽车的价格、价位应该是一直降价的趋势；这是主旋律，也是主流；但是个别时期、个别车型有可能比较紧张，需要事先预定、或者是加价、变相加价才能够购买；都应该是暂时的；从今年的4月份以后，持续到11月份，应该是价格比较低的阶段；所以对于那些急于盲目购车、尤其是那些加价购车现象；确实是市场、行为的变态。
标签： #奥迪
