世界发动机排名前十是宝马3.0T直列六缸发动机，戴姆勒3.0T直列六缸（48V）发动机，菲亚特克莱斯勒3.6LV6（48V）发动机，福特2.3T直列四缸发动机，通用3.0T直列六缸柴油发动机，通用6.2LV8直喷汽油发动机，现代150kW纯电动动力系统，本田2.0L阿特金森iVTEC混动系统，现代1.6T直列四缸发动机，日产2.0TVCTurbo四缸发动机。
1、宝马3.0T直列六缸发动机
宝马是指德国宝马汽车公司生产的汽车，宝马汽车公司是世界闻名遐迩的轿车公司，它和奔驰汽车公司一样，不追求汽车产量的扩大，只追求生产高品质、高性能和高级别的汽车。拥有“坐奔驰，开宝马”的普遍说法，意味着奔驰的稳重和宝马的豪放。有人说，只有开宝马车才能享受到痛快淋漓的感觉。
2、戴姆勒3.0T直列六缸（48V）发动机
戴姆勒股份公司的总部位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商，全球第二大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括：梅赛德斯奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。
3、菲亚特克莱斯勒3.6LV6（48V）发动机
菲亚特汽车公司，是意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利北部都灵。菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIATPROFESSIONAL等。
4、福特2.3T直列四缸发动机
福特是全球著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一，福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特和林肯汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市。
5、通用3.0T直列六缸柴油发动机
通用汽车公司，成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，通用汽车在全球生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、五菱、宝骏以及霍顿等一系列品牌车型并提供服务。
6、通用6.2LV8直喷汽油发动机
通用汽车公司的前身，是1907年由戴维·别克创办的别克汽车公司。1908年，美国最大的马车制造商威廉姆·C·杜兰特买下了别克汽车公司并成为该公司的总经理，同时推出C型车。为了推销这种汽车，杜兰特迅速建立了一个经销网络并吸引了大笔订单，但当时远远超出了公司的生产能力。
7、现代150kW纯电动动力系统
现代汽车公司，是韩国最大的汽车企业，世界20家最大汽车公司之一。创立于1967年，创始人郑周永。公司总部在韩国汉城，现任董事长郑梦九，汽车年产量100万辆，主要产品有：小马牌、超小马牌、斯拉塔牌小客车及载货车。韩国现代汽车公司已发展成为现代集团，其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。
8、本田2.0L阿特金森iVTEC混动系统
本田株式会社是世界上最大的摩托车生产厂家，同时汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列，本田公司的经营方式十分灵活。在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。
9、现代1.6T直列四缸发动机
现代汽车公司，是现代汽车集团的核心企业 ，2019年现代销量排名世界汽车品牌第六位 ，2020年度《财富》世界五百强车辆与零部件行业排名第十位 。公司成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在韩国首尔，现任会长是郑义宣。
10、日产2.0T VCTurbo四缸发动机
日产，是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提品和服务。
地表最强2.0T发动机排行榜，哪些2.0T发动机比8缸还猛？
要说到评价一款车最重要的配件，大多数人会异口同声，发动机！拥有一台合格的发动机，质量好的发动机的车子，在道路上行驶也能带给车主更加舒适的驾驶体验和操作感，那么我们今天就来盘点一下国内质量排名前5的几款发动机，日系占两席，第1名实至名归。
第五，雷克萨斯2.0L发动机；这款发动机是丰田旗下比较优秀的发动机了，能够产生最大189牛米的峰值扭距。且它所搭配的汽车，也是雷克萨斯NX200这样的明星车型，而再加上它的热效率真的很不错，故障率仅为0.99%，所以它的发动机排名第五基本没有任何问题的。
第四，捷豹2.0T发动机；虽然之前捷豹汽车的故障率是很高的，但是就以目前最新的数据显示，这款发动机的故障率能够达到0.%，而且能够产生最大315牛米的峰值扭距，所以这款发动机不管是从动力，故障率以及热效率，表现都是相当不错的。
第三，沃尔沃2.0T发动机；沃尔沃x90被誉为全球最贵的2.0T车型了，这款车搭配的就是它旗下2.0T的发动机，这款发动机动力输出要比其他品牌3.0T甚至4.0L的更加出色，而且故障率只有0.9%，表现也很不错。
第二，奔驰2.0T发动机；奔驰就不用多提了，它本来发动机技术本就特别强悍，而这款奔驰2.0T的发动机主要是搭载GLC版上，故障率仅为0.84%，动力输出表现也是相当不错的。
第一，本田1.8L发动机；本田发动机的大名已经被所有人都熟知，就以这款发动机来说，它搭载的车型主要是缤智，XRV等车型。而且这款发动机的故障率仅仅是0.29%，这样的数据让它排名第一也是一点都不夸张。
2.0T发动机哪家强？修车工笑了：一般人我不说，这4款是真的强！
强大的动机可以带来更好的驾驶，在这个大型位移的时代自然吸入发动机，2.0T发动机提高了主流阵营，这对于其他位移是真的，这是真正的金位移可以保证良好的节省燃料能力带来强大的功率性能。从绩效的汽车到独立的高端汽车到合资豪华车，2.0T发动机已成为一只新宠物，让我们今天谈谈它。业内最强的2.0T发动机，它们排名在一起，作者抓住了数据。 前50强2.0T发动机，公众强劲，有两家国内产品 长城是2.0t，它不是最强的，但它绝对优秀。 234PS，360扭矩数据综合思考主流阵列，在直接喷射和双VVT数据下，该发动机可以真正专注于产品，
目前国内发动机场可以实现这一级别，长安计算一级。没有许多产品想要在合资企业领域超越这些数据。 前50强2.0T发动机，公众强劲，有两家国内产品 非常大的世界版本，我们取了一款高电机，具有相对主流的数据，奥迪A4L的发动机252PS，370纳米的集成数据让很多人感受到强度，最关键的是最大扭矩速度有1600转速度混合混合注塑技术，感受到这发动机的强大魅力，当然，有些人提出燃烧的石油，虽然第二代制造人，但第三代并没有发现大量问题。
综合分析，这2.0T计算在业内拥有强大的优质产品。 前50强2.0T发动机，公众强劲，有两家国内产品 沃尔沃2.0t，xc90知道？介绍，该发动机的恐怖，T6版本高，最大的马力320，最大扭矩400，有什么强大？
这个2.0t发动机可以达到孪生涡轮机下的其他3.0t水平，拖动XC90运行超过两吨XC90，不能糟糕，不要说玩，我真的可以感受到十六。 前50强2.0T发动机，公众强劲，有两家国内产品 通用2.0t，其他单词，ats-l 2.0t牛不是牛吗？ 220,000豪华中间汽车最大马力279ps，扭矩可以达到400 nm，如果不是较慢的齿轮箱拖腿，ATS-L安装在MT手册上，齿轮箱可以起床。计算强大的。 前50强2.0T发动机，公众强劲，有两家国内产品 长安蓝鲸2.0t，CS95数据不错，233ps，360纳米数据和长城扁平，单表示发动机表现令人陶醉，但一点鸡肋是传动匹配传输效果的匹配，但我必须说发动机，长城和长安的两个2.0t，给荣耀面对中国人。
发动机品牌有哪些
随着科学技术的快速发展， 汽车 行业一直在进行制造工艺的升级，一直以来，随着环境污染越来越严重，各个车企一直致力于新能源 汽车 开发与研究，同时对自己本身原有 汽车 的发动机排量进行了缩减，随着发动机的技术提升，不仅排量小，在省油的同时输出的动力也并没有减少，那么2.0T发动机哪家强？修车工笑了：一般人我不说，这4款是真的强！
在市场上比较常见的涡轮型增压发动机，一般是在1.0-2.0T之间，最常见的就是2.0T发动机了，之所以都用这个，是因为它不仅在动力上有明显的优势，在环保上油耗也是比较出色的，还有就是政策上国家也是比较支持，那么2.0T究竟是哪家比较强呢，今天修车工给我们说出了这四种。
1.大众EA888
大众的这一款，被称为是国名度最高的“神机”，光听名字就感觉很是气派，其中888意味着发发发，这个名字就很喜庆，像比较有名的奥迪A6就是用的这一款，包括高尔夫R这一款也是比较具有代表性的，修车工笑着说：这一款发动机用的是制造钢铁的锻造高级技术，最大功率可以达到206Kw，最大扭矩可以达到380N.m，百公里加速高达5.1s，表现很是不错。
2.宝马B48
这一款是豪车中的代表宝马系列搭载的发动机，是有两个型号，其中的B48已经被誉为是十动机之一，可见性能是非常出色的，这一款发动机最大功率达到了258匹，已经渐渐成为了宝马新一代发动机的代表。
3.奔驰M274
奔驰的这款发动机登上了十佳发动机榜单，众所周知，沃德榜单是代表了世界上最有名的发动机数值，这一款是搭载在奔驰C300车上，最大功率达到了180Kw，最大扭矩达到了370Nm，并且只有六款车才会有，是奔驰的主要发动机。
4.沃尔沃Drive-E
修车工说到最强发动机就不得不提这一款，同样它也登上了榜单，最主要是它的表现堪称最强，升功率达到184Ps/L，还可以在5s内实现零至九十六km/h的加速。也体现了模块化的优势，这一款是非常厉害的。
世界上最好的五款发动机品牌，你感觉哪一款是你最爱的？
世界汽车发动机排名品牌有哪些; NO.1 AUDI2.0TFSI(汽油分层直喷)的直列4缸汽油机 2.0TFSI是全球第一个将涡轮增压和汽油分层直喷技术相结合的汽油发动机,它用涡轮增压中冷,电子油门,可变进气管长度。 NO.2 BMW3.0LDOHC(双置顶凸轮)直列6缸汽油机宝马的这款汽油机在功率输出和运转精确性及具有极佳的运动性能方面是全球同级别车中出色的发动机.升功率达到63.3kw/L,并用电子节气门控制和Valvetronic气门管理系统.该发动机用铝镁合金发动机缸体,新材料的应用增加了缸体强度,减轻了发动机的重量. 所配车型:130、330、530、730、X3、X5、Z4 NO.3 BMW3.0L双涡轮增压DOHC直列6缸汽油机这是一台用高精度喷射系统和全铝曲轴箱的发动机,最大输出功率可达225kw(升功率达到75kw/L),最大扭矩达到400NM(升纽矩达到133NM/L).高动力性是由于用宝马研制的汽油直喷系统和压电式喷油器位于气门中间位置,并靠近火花塞. 所配车型:BMW335i敞篷车. NO.4 戴克HEMI5.7LOHV(顶置气门)V8发动机戴克5.7LHEMIOHVv8汽油机已经连续5年被评为世界十佳发动机.该发动机在5000r/min是最大功率为252kw,在4000r/min是,最大扭矩为545NM.该发动机将噪声,振动和不平顺性降到了最低点,用了双点火系统(每个汽缸有两个火花塞)增加了峰值功率和扭矩,降低了排放,提高了燃右经济性,是怠速更为平稳.具有较高的压缩比和双爆震传感器.HEMIv8发动机可在匀速或平稳加速下关闭8缸中的4缸,可在0.04s内从8缸变为4缸工作. 所配车型:克莱斯勒300C、指挥官、大切诺基等. NO.5 戴克3.0TDOHCV6直喷柴油机从技术的先进性来看,大众的V10TDI应该入选世界十佳发动机,但其价格远超过5万美金,最终落选.这是本次十佳发动机中唯一的一个柴油机,用涡轮增压和电控高压共规燃油喷射技术. 所配车型:BENZE320Bluetec和GRANDCHEROKEECRD. NO.6 FORDDuratec353.5Lv6汽油机 FORDDuratec353.5Lv6汽油机用了带有低摩擦系数外涂层的铸铝活塞,金属粉末冶金段制的连杆和锻钢曲轴,其压缩比高达10.3:1.升功率达到56kw/L 所配车型:FORDEDGE和林肯MKX NO.7 FORD4.6LSOHCV8汽油机该发动机具有宽广的功率范围和在中低转速范围的超强扭矩.它用自然进气,升功率只有48kw/L,用单顶置凸轮,进排气门由一根凸轮带动. 所配车型:福特野马 NO.8 马自达2.3TDISI(直喷火花点火技术)直4汽油机该发动机用了涡轮增压汽油直喷火花点火技术的扭矩很好的补偿了涡轮增压的滞后现象,在高转速时,涡轮增压有效的增压. NO.9 日产3.5VQDOHCV6汽油机从1994年问世以来,VQ系列发动机不断的提升其性能,成为世界上第13次获得世界十佳发动机称号的发动机.该发动机搭载了日产的最新技术,包括电子节气门和连续可变气门智能控制系统(CVTC). 所配车型:天籁的3.5L、贵士、350Z、风雅等3.5L排量的日产车. NO.10 TOYOTA3.5LDOHCV6汽油机该发动机用了汽油直接喷射技术,压缩比高达11.8:1,带双VVT-i(可变气门正时和升程控制系统),最大功率可达225KW,它在汽缸套上用了独特的塑料导流装置,使冷却液有限冷却缸套上部,降低缸套的温度. 所配车型:LEXUSES350/RX350/RX400h、丰田的最新款大霸王(3.5L)
如果你是车迷，你会对汽车的核心部件发动机感兴趣。它代表了一个汽车厂的核心产品竞争力，也是汽车零部件中最贵的部分。那么世界上最好的五款发动机品牌，你感觉哪一款是你最爱的？
一、排名第五的是我们非常熟悉的日本著名品牌雷克萨斯的发动机。这款发动机最大功率110kw，而且有非常好的燃油效率，可以说是比较省油的车型。而它的故障率只有0.99%，也就是说一百台这样的发动机会出现不到一台的故障，这已经很不错了。
二、第四名是捷豹的2.0T涡轮增压发动机，动力也很可观。而且它的百公里加速确实很惊人。只需要6.5秒左右，真的是豹子的速度了。
三、排名第三的是来自著名车企沃尔沃的2.0T发动机。最大功率235kw碾压多台发动机。再加上沃尔沃其他技术的成熟，它的发动机甚至超过了某些车的3.0T发动机的性能，真的很强大。
四、排名第二的是德国著名汽车品牌奔驰的2.0T发动机。作为世界知名车企，在发动机方面的造诣还是很深厚的。300Nm的最大扭矩在动力输出上依然刷新纪录。
五、最强劲的引擎，也就是排名第一的引擎，被同样来自日本的本田拿下。众所周知，本田的发动机在世界上是数一数二的。这台1.8L发动机最大扭矩100kw，故障率控制在0.29%左右，排名第一，也是实至名归。本田的这套i-MMD混动系统用双电机非直连的布置形式，发动机并不直接参与驱动车轮。而是先驱动发电机为电池充电，然后由电池给电动机供电，再由电动机驱动车轮。这样做的好处是可以让发动机用阿特金森循环，让做的功最大限度地转化为电能，以此提高发动机热效率达到节油的目的。当然，由于E-CVT变速箱的存在，本田i-MMD混动系统有纯电机驱动、发动机直驱、混合动力驱动等三种驱动模式，开起来平顺、安静且油耗低。
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