- 我在北京可以先买一个纯电动汽车上牌,然后再换成烧汽油的车吗?那我不就可以不通过小轿车摇号而拿到牌照?
- 北京混动车能上新能源牌照吗
- 北京电动汽车牌照怎么买到
- 北京市新能源汽车挂牌需要什么手续
- 北京购买京牌新能源车
在摇号地区购车，购买新能源车辆是否需要摇号以当地规定为准。以北京为例，在北京购买新能源车辆是不需要摇号的，但需要轮候。
《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第二十五条新能源小客车指标通过轮候方式配置。
第二十六条单位或者个人申请新能源小客车指标的条件，需符合本细则第七、八、九条的规定。企业申请新能源小客车指标，当年申请编码总数不超过5个。
扩展资料：
《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第十九条单位或者个人获得更新指标后，应当自取得更新指标之日起12个月内办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的，视为自动放弃更新指标。
第二十条个人自动放弃的配置指标，由指标管理机构纳入个人小客车配置指标中重新配置并向社会公布。
北京小客车增量调控——《北京市小客车数量调控暂行规定》实施
我在北京可以先买一个纯电动汽车上牌,然后再换成烧汽油的车吗?那我不就可以不通过小轿车摇号而拿到牌照?
所购车型在《北京市示范新能源小客车生产企业及产品目录》上可以上牌。
电动汽车的上牌与传统汽车没有什么区别，也不会额外增加什么手续，只要所购车型在《北京市示范新能源小客车生产企业及产品目录》上，购车人有购买新能源汽车的指标，车子在验车时通过了，就可以到车管所上牌。
国家工信部备案公告信息系统能查询得到的纯电动汽车(机动车)允许注册登记(上牌)有：比亚迪、吉利牌、奇瑞牌、江淮牌、中华牌、东风牌、长安牌、荣威牌、东南牌、牌、朗世牌、威志牌、大通牌、开利牌、之诺牌、领志牌、首望牌、海马牌、哈飞牌。
对办理注册登记、转移登记和转入业务的新能源汽车，用计算机自动选取和由机动车所有人自行编排的方式确定号牌号码，提供互联网预选号和公安网选号两种方式供群众选号。其中，办理转移登记业务的，办理在用车变更号牌、补换领号牌业务的，用计算机自动选号。
扩展资料：
电动汽车上牌流程：
1、车主本人或代理人领取《电动自行车注册/转移/注销登记申请表》，在工作人员的指导下，由车主本人或代理人按表格要求规范填写详实信息。
2、查验民警查验车辆：对电动自行车的品牌型号、车架号、电机号、颜色与合格证、来历证明进行信息比对，对电动自行车进行拓号、称重等查验车辆。经查验合格的，由查验民警在《电动自行车注册/转移/注销登记申请表》拓号条上盖章签字。
3、登记审核：登记录入人员根据查验民警已确认合格的《电动自行车注册/转移/注销登记申请表》、电动自行车所有人明原件、电动自行车来历证明原件、合格证原件，录入登记信息，准备打印受理凭证。打印出受理凭证的同时，在微机号牌库中确定一个六位数号牌。
人民网-电动汽车保险与传统汽车无异 手续齐全即可上牌
北京混动车能上新能源牌照吗
在北京市不可以通过买新能源汽车获得牌照后换燃油汽车的。在购买新能源车辆后获得的为新能源车辆指标，而非燃油汽车指标。
根据《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第二十六条?单位或者个人申请新能源小客车指标的条件，需符合本细则第七、八、九条的规定。企业申请新能源小客车指标，当年申请编码总数不超过5个。
第二十七条?单位或者个人出售、报废新能源小客车后，可以申请新能源小客车更新指标。申请更新指标条件需符合本细则第十八条的规定。
扩展资料：
《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第十八条?单位或者个人出售、报废名下小客车后需要更新指标的，可以直接申请更新指标，以小客车更新指标确认通知书作为更新指标证明文件。
按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和《机动车强制报废标准规定》的规定，因车辆达到国家规定的机动车强制报废标准逾期不办理注销登记，被本市公安机关交通管理部门在官方网站上公告机动车登记证书、号牌、行驶证作废后，办理注销登记的小客车，不再受理更新指标申请。
单位或者个人需要小客车更新指标的，应在车辆办理完成转移、注销登记之日起12个月内提交更新指标申请，指标管理机构根据公安机关交通管理部门提供的出售、报废小客车转移、注销登记信息，核对申请人申请信息，审核通过后在指定网站发布小客车更新指标确认通知书。
逾期未完成申请并获得指标的，视为自动放弃更新指标申请。个人已死亡或者单位已注销的，不得由他人代为申请更新指标。
北京小客车增量调控——《北京市小客车数量调控暂行规定》实施
北京电动汽车牌照怎么买到
北京的 混合动力 汽车可以拿到新能源牌照，但并不是所有的混动都能拿到新能源牌照，只有 插电式混合动力 汽车才能拿到。
新能源许可证介绍:
1.添加特殊标志。新能源汽车号牌上增加了一个特殊的标志，整个标志以绿色为基础，寓意电动和新能源。绿色圆圈右侧为电插头图案，左侧彩色部分与英文字母“e”(electric)相似。
2.车牌号“向上”。与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌数量增加了一位数。比如原来的“粤B D1234”可以升级为“粤B D12345”。推广后，号码排列更加科学合理，避免了与普通汽车号牌“重复编号”，有利于车辆高速行驶时更准确的识别。
3.实行分段管理。为更好落实国家新能源汽车产业发展和差异化管理政策，新能源汽车号牌按照不同车型分段管理，字母“D”代表 纯电动 汽车，字母“F”代表不纯电动汽车(包括插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等)。).小型汽车号牌中的“D”或“F”在号牌的第一个号码，大型汽车号牌中的“D”或“F”在号牌的最后一个号码。
4.改进制造工艺。新能源汽车号牌用无污染烫印生产方法，生产过程绿色环保。同时用二维条码、防伪底纹、激光图案等防伪技术，提高防伪性能。
北京市新能源汽车挂牌需要什么手续
车牌是不允许买卖的
国家规定牌照是不可以买卖的，你可以去一些门户网站看下出租的，应该可以满足你。如果你真想要个属于自己的牌照，那价格和一辆中等车差不多。
2021北京电动车上牌新规定如下：
1、未纳入北京市电动自行车产品目的电动车，是不得登记上牌的，北京市对符合国家标准的电动自行车实行产品目录制度，根据国家标准编制，没有纳入产品目录的电动自行车，不得在本市销售和登记上牌；
2、在北京市非机动车的管理条例中明确指出电动自行车上牌登记需要取得电动自行车行驶证、车辆号牌后才可以上路行驶。电动自行车在产品目录内且申请材料齐全有效的，应当到交管部门进行登记上牌，交管部门当场登记并免费发放电动自行车行驶证、号牌，不符合规定要求的，则不予登记。
2021北京电动车上牌办理流程：
1、电动车所有人应当自购车之日起15日内到公安机关交通管理部门申请登记，现场交验车辆，并提交相关材料；
2、公安机关交通管理部门对申请登记的电动自行车进行查验；
3、车辆在产品目录内且申请材料齐全有效的，公安机关交通管理部门当场登记并免费发放电动自行车行驶证、号牌，不在产品目录内的，发放临时标识。
申请注册登记的，电动自行车所有人应当交验车辆并提交下列资料：
1、非机动车登记申请；
2、电动自行车所有人的明原件；
3、电动自行车合格证明；
4、电动自行车购车凭证原件。
《北京市非机动车管理条例》第十二条对申请登记的电动自行车，公安机关交通管理部门应当对车辆进行查验。在产品目录内且申请材料齐全有效的，公安机关交通管理部门应当当场登记并免费发放电动自行车行驶证、号牌；不符合规定的，不予登记，并书面告知申请人。
电动自行车行驶证、号牌由公安机关交通管理部门统一监制。
电动自行车行驶证、号牌损坏或者丢失的，当事人应当向公安机关交通管理部门申请换领或者补领。
市公安机关交通管理部门应当取增设登记办理点、简化办理程序、逐步推行带牌销售等方式，为市民办理电动自行车登记提供便利。
市公安机关交通管理部门应当制定电动自行车登记的具体办法，并向社会公布。
北京购买京牌新能源车
随着新能源汽车市场的扩大，越来越多的人开始购买新能源汽车。随着越来越多的人买 新能源车 ，越来越多的人问，新能源车是什么牌子？新能源汽车如何上品牌？新能源汽车的 上牌 流程怎么走？我给大家讲讲新能源汽车的车牌政策和上牌流程。/
北京市新能源汽车挂牌需要什么手续
随着新能源汽车市场的扩大，越来越多的人开始购买新能源汽车。随着越来越多的人买新能源车，越来越多的人问，新能源车是什么牌子？新能源汽车如何上品牌？新能源汽车的上牌流程怎么走？
我给大家讲讲新能源汽车的车牌政策和上牌流程。
新能源汽车的牌照政策
限购是规矩，“刚需”购车者的机会似乎不多。通过新能源汽车获得粤A牌照成为“绿色通道”。根据广州的补贴政策，除了插电式 混合动力 汽车和 纯电动 汽车可以享受直接上粤A牌的优惠，而部分混合动力汽车可以参与节能车指标摇号，成为“曲线救国”拿指标的捷径。
目前羊城市场现车供应充足，基本可以保证现车供应。从车型来看，广汽新能源、北汽新能源、荣威、比亚迪、吉利等品牌的 电动车 关注度和销量都很高。
大家要注意:新能源车也开始排队了！
根据广州市相关规定，购买新能源汽车将免费获得粤A牌。
北汽新能源汽车品牌华南区负责人透露，该品牌新能源汽车在消费者购买时，均有3万元至9万元的补贴。不仅享受国家和地方双重补贴，新能源汽车免征购置税，还可以免息。现在再加上免费车牌的优势，市场前景看好。“消费者最关心的是拿到粤A牌照，以及降低购车成本。
新能源汽车的许可流程
广州市户口与广州市其他户口有区别，其中广州市户口或居住证车主在购买新能源汽车并取得 车架 号后，可在“广州市中小客车指标调控管理信息系统”输入车架号，并可即时办理新能源汽车入户指标。要申请摇号或竞价，外地户籍必须有相应的社保年限，需要居住证等硬件要求。
广州新能源汽车可直接申请指标，无需摇号竞价。消费者可登录广州车牌摇号“广州市中小客车指标调控管理信息系统”。在网站首页点击“新能源指标申请”，填写相关信息，即可立即获得“绿牌”指标。
进入后，注册用户选择“我要登录”，新用户选择“我要注册”。完成注册登录后，进入用户中心，点击新能源指标“填写申请”按钮，阅读承诺书，点击下一步，然后填写相关信息，确认后获得短信验证码，点击生成新能源指标，申请成功后获得新能源“绿牌”指标。
北京市皮卡限行政策是什么？
北京皮卡车 限行 政策意味着北京各区人民将开始限制轻型卡车的行驶区域。以下是关于北京皮卡车限行政策的相关介绍:
北京皮卡限行的影响；
五省一自治区解禁试点启动以来，皮卡销量大幅增长，政策带来的积极市场效应正在逐步显现。业内人士也认为，解禁皮卡的条件已经逐渐成熟。在刚刚结束的全国两会上，广汽集团董事长明确提出加快皮卡进城，以促进消费市场。不过，北京多个区发布的调整皮卡车限行的《通知》也给相关经销商和车主带来了一些困扰。
限制区域:
6月2日，北京市海淀区、石景山区、门头沟区、延庆区、房山区、昌平区、朝阳区等7个区相继发布《关于调整部分机动车交通管理措施减少污染物排放的通告》(京政发〔2014〕29号)(以下简称《通告》)，其中指出各区人民将开始限制轻型货车行驶区域。另外，之前已经制定了相关限行措施的大兴区和通州区，皮卡等轻型货车在北京将受到非常严格的限行措施。
北京市新能源汽车挂牌需要什么手续 @2019
北京:购买北京品牌新能源汽车最高补贴11.4万元。
上周，北京首批新能源汽车中标。针对北京普通乘用车指数排名第一的困境，获得新能源汽车购买指数成为部分消费者的选择。然而，目前购买新能源汽车的消费者面临的情况喜忧参半。可喜的是，新能源汽车的指数比普通乘用车更容易中**。令人担忧的是，许多人对购买和使用新能源汽车知之甚少。最近本报接到不少消费者来电，询问新能源汽车的价格和补贴政策，是否符合购买新能源汽车的要求，选择哪些品牌或车型，在哪里购买新能源汽车等等。太平洋汽车网站边肖会给你详细介绍购买和使用新能源汽车的整个策略。
政策解释
2月7日，北京市科委公布了《北京市新能源乘用车示范应用管理办法》(以下简称《办法》)，规定补贴标准按照国家与本市1:1的比例确定，仅可使用新能源汽车指标补贴购买的纯电动汽车和燃料电池汽车，不含插电式混合动力汽车。
全年最高补贴11.4万元。
现在，购买电动车可以享受国家和北京两项补贴。根据四部委最新发布的《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，对纯电动乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补贴标准进行了调整。根据调整，今年新能源汽车补贴标准将在去年基础上降低5%，明年补贴标准将在去年基础上降低10%。根据北京这次发布的《办法》，补贴标准按照国家和北京1:1的比例确定，然后你购买的电动车会按照续航里程进行补贴。
如果电动车续航里程在80-150公里之间，今年国家和北京各补贴33250元，合计66500元；续航里程在150-250公里的，国家和北京各补贴4.75万元，合计9.5万元；续航里程大于250公里的电动车可获得最高补贴额度，国家和北京补贴各5.7万元，合计11.4万元。国家政策如有调整，北京市财政补贴标准参照国家政策另行制定。但需要注意的是，国家和北京市财政补贴的最高额度不超过车辆销售价格的60%。
补贴仅限于目录车型。
大部分受访消费者表示，吸引他们购买电动车的重要原因是北京新能源汽车指数独立震荡，容易中标。消费者应该注意的是:
第一，不能同时申请普通乘用车指标和新能源汽车指标。
第二，北京只补贴电动汽车和燃料电池汽车，但国家补贴政策中的插电式混合动力汽车不在其中。
第三，最重要的一点是，只有列入《节能与新能源汽车示范推广应用推荐车型目录》的新能源汽车和列入《北京市示范应用新能源乘用车生产企业及产品目录》的新能源汽车，才能在北京享受地方补贴。
此外，对于北京新能源汽车补贴为何不包括插电式混合动力汽车，北京市新能源汽车发展促进中心主任牛在“电跑两会”发车仪式上解释说，由于电动汽车零排放，解决当前的环境问题更彻底，而一些混合动力汽车在使用过程中用电少、用油多，因此不包括在补贴范围内。
需要知道买车的事情
对于有意购买新能源汽车的消费者来说，购车指数是拥有新能源汽车的必要条件，安全可靠的充电设备是电动汽车正常使用的关键。此外，与普通汽油车可以被消费者广泛选择不同，北京消费者只能购买《北京市新能源客车生产企业及产品目录》中选择的产品。
汽车购买指数
与去年不同，今年购买新能源汽车必须先参加抽奖才能获得购车指标。从新能源汽车第一次抽签情况来看，新能源乘用车报名人数为1428人，低于指标配额1666人。因此，新能源汽车首次抽奖的报名者直接分配购车指标，但不排除下一次报名者会超标，预计参加新能源汽车抽奖的人会越来越多。
据“电动北京”项目相关负责人介绍，中标新能源**的消费者只能购买目录中所列车型，部分消费者不想要补贴，但想购买目录中未列出的新能源汽车车型，如特斯拉，且不能使用新能源**指数，只能使用普通乘用车的指数。
据了解，纯电动汽车车主可以安装充电桩或使用充电宝进行充电。边肖从“电京”试驾会上了解到，安装充电桩对个人是免费的，实际上国家电网和新能源汽车厂商合作为个人安装。
可选型号
目前北京可供选择的新能源汽车不多。只有江淮、BAIC、比亚迪、华晨宝马、长安五家公司，以及BAICE150EV、比亚迪E6两款产品在目录中。3月10日，首批新选车型将发布，预计将包括JACiEV4、长安逸动电动版、华晨宝马Zeno等选装车型。随后，第二款和第三款车型的目录将分别于今年6月和9月发布。根据规定，北京消费者只能购买上述目录所列车型。随着所选车型数量的增加，消费者的选择范围将进一步扩大。
现可购买。
BawE150EV
制造商指导价格:尚未公布。
补贴方案:国家和北京各补4.75万元，合9.5万元。
补贴后价格:11.98-15.98万元
市场情况:自北京第一批新能源**结束以来，进入新能源汽车目录的BAICE150ev纯电动汽车迎来了一个小的销售***。据经销商介绍，大多数消费者通过咨询了解到BAICE150ev这款纯电动车。由于纯电动汽车的市场销量不如传统汽油车，消费者需要提前预订，预订周期需要一个月左右。
经销商还表示，目前中国和北京新能源汽车补贴各4.75万元，合计9.5万元。扣除新能源汽车补贴后，北汽E150ev市场价格约为11.98-15.98万元。也可以提供免费充电桩服务，但不能提供免费充电服务，即消费者需要用电卡给自己充电。
比亚迪E6
制造商指导价格:
309,800-369,800
补贴方案:国家和北京各补5.7万元，合11.4万元。
补贴后价格:19.58-25.58万
市场情况:边肖了解到，目前北京有十几家比亚迪4S店，已有六家店获得了销售新能源汽车e6的资格，分别是田鹏奥、新明恒、北方华鹏、姚焕、新明恒瑞鑫等。目前每个门店安装了5个充电桩，可以免费提供给消费者充电。
2月下旬，比亚迪新增e6豪华版车型，售价30.98万元，比Premium车型便宜6万元。此外，新能源补贴清单发布后，比亚迪还针对北京市场及时推出了e6豪华北京版和e6精英North。
北京版，售价分别为30.98万元和33万元。售后方面，比亚迪以15万公里保用整车6年，保证e6电池模块寿命可跑80万公里，电池模块终身保用。
据经销商介绍，北京车型的充电接口进行了改进，兼容220V和380V电源。E6目前在北京的车不多，将于3月8日在北京全面上市销售。据田鹏奥体店工作人员介绍，目前预订e6汽车没有押金，有新能源指标的消费者可以申请免费48小时试驾服务。
预计将进入目录模型
江淮何_iEV4
厂家指导价:16.98万元
车型介绍:何_iEV4只有一种动力配置，搭载容量为19.2kWh的磷酸铁锂电池。市区工况续航里程160公里，60公里/小时匀速行驶里程200公里，最高行驶速度95公里/小时，车内电池、电机、电控系统质保期为5年或10万公里。据悉，何_iEV4电动车使用慢充需要8小时，使用快充需要2.5小时。车内有两种充电电缆，可以满足两种充电方式:国家电网充电桩和家用220V空插座。
目前江淮何_iEV4已进入合沪新能源汽车目录，可享受国家新能源汽车补贴4.75万元。此外，江淮汽车也已向北京申请，极有可能进入下一批北京新能源汽车目录。
华晨宝马芝诺1E
厂家指导价:预售价40万元。
车型介绍:华晨宝马Zeno1E以宝马X1为基础，纯电动驱动。Novo1E车型的前脸设计干净简洁，大灯造型明显***了宝马X1的造型，但内部结构与X1明显不同。动力方面，Zino1E将由BMW的电机驱动，型号为IB1P25B，最大功率125kW，峰值扭矩250Nm。电池由当代安普瑞斯科技有限公司新能源科技有限公司提供，为锂离子磷酸铁动力电池。充满电7.5小时，最大里程150公里。
据悉，华晨宝马Zeno1E已向北京申请进入北京新能源汽车购目录，预计进入下一批新能源汽车目录，将于3月公布。长安逸动电动版
厂家指导价:目前无。
车型介绍:动力方面，逸动纯电版用锂离子电池，搭载长安自主生产的电动机，最大功率90kW。传动方面，有望匹配全新的CVT无级变速器。尺寸方面，逸动纯电动版的长宽高分别为4620/1820/1515mm，轴距为2660mm，与目前的汽油版相比，除了高度增加了25mm外，其他参数均保持不变。同时，由于纯电动车电池组重量的影响，其整备重量已经达到了1610kg，比目前的1.5T运动版高级版车型重了245kg。
调查
充电桩的建设是新能源汽车普及的一大障碍。
在电动汽车的推广中，车辆、电池和充电是必须面对的三个问题。充电设施越少，人们对行驶里程的要求就越高。为了满足需求，只能安装更多的电池，因此充电时间较慢，车辆成本较高，导致市场接受度较低，企业无法收回成本，缺乏资金深化产品研发，最终形成无休止的循环。如果充电设施建设得好，可以降低消费者对里程的要求，车辆成本下降，私人市场逐渐开放，逐渐形成良性循环。
充电桩的安装过程经常会遇到小区物业的阻挠。
首先，小区车位安装充电桩存在安全隐患，物业会以影响消防检查标准为由拒绝建设充电桩；其次，充电桩建成后，会涉及用电安全。物业认为，车辆充电过程中发生事故，责任难以划分。还有一些配电不足的老旧小区，无法满足充电桩7kW的最小配电。
目前在售的电动车也需要在5000公里的周期内回4S店进行电池和车况检查维修，但成本相对较低，维修费用只有100元左右。另外，由于新能源汽车产品尚未普及，且电池组存在性能下降等问题，如果没有相关政策的支持，电动汽车的二手车价格肯定会下降得非常严重。
试驾新能源汽车平台
有消费者呼吁咨询，除了新能源汽车厂商组织的试驾活动，他们了解可以为普通消费者试驾新能源汽车提供哪些平台。边肖了解到，“电京”就是这样一个平台。消费者只需登录电动北京，在试驾中填写注册信息即可。北京电气创始人景景介绍，“电动北京——先锋试驾”已连续开展43场试驾活动，1000余人参与试驾。试驾车型包括BAIC、长安等品牌的电动车。今年，宝马芝诺和东风日产启辰晨风将被引入目录。
以上是边肖太平洋汽车网站带给你的相关信息。
百万购车补贴
标签： #新能源
