现在很多人都对于外国进口的东西觉得质量非常好，实际上这是一个错觉，因为外国进口的东西实际上也有很多的局限性，甚至在质量方面问题更多一些。北京奔驰是国产奔驰之一，也是合资的汽车，实际上更适合中国的国情，也适合中国的道路交通。
因此对于中国人来说，购买北京奔驰自然是更好的选择，而且在平时的维护中也更加的好一些，也更加的方便。进口奔驰做不到这一点，一旦出现零部件损坏，那么必须要等好几个月甚至一年，这对于使用汽车的人来说非常不方便，而且进口奔驰对于中国的路况也不适应，经常会出现毛病，所以我们还是要选择进口奔驰，这才是明智的选择。
车内味道这么大原因却检测不出来问题出在哪儿？
制造业直接体现了一个国家的生产力水平，是区别发展中国家和发达国家的重要因素，制造业在世界发达国家的国民经济中占有重要份额。下面是制造业公司简介 范文 ，欢迎参阅。
制造业公司简介范文1
苏州东山精密制造股份有限公司
根据中国锻压协会统计，公司的精密钣金业务2007、2008年连续两年在国内位于同行业第一位，目前为国内最大、综合竞争力最强的专业从事精密钣金制造服务企业之一。 公司经过近十年的发展，已经形成了包括产品结构研发、精密钣金制造、精密铸件制造、表面处理、精密组装、及时配送等在内的完整精密制造服务体系。公司凭借强大的产品工艺研发能力、高效的柔性制造能力和良好的客户协作能力，为全球领先的通讯设备制造商、新能源应用设备制造商、精密机床制造商提供精密钣金产品、精密铸件产品，以及相应的技术服务。 公司在管理上坚持与市场接轨、与国际接轨，于2003年8月获得了ISO9001：2000质量管理体系认证，2009年3月3日通过ISO14001:2004环境体系认证，已形成从原材料购、研发设计、模具开发、生产制造到成品配送一整套完整的质量控制体系。公司先后与世界知名的通讯设备商如安德鲁、安弗施、波尔威;通讯设备集成商爱立信、华为;新能源应用设备制造商如SolFocus、阿海珐;精密机床制造商如沙迪克、阿奇夏米尔等建立了长期稳定的合作关系，并为其全球制造系统提供可靠的产品和专业服务。
公司是全球聚焦式太阳能发电领域领先企业SolFocus全球范围内唯一精密钣金组件供应商和太阳能发电设备精密组装及测试服务提供商。
2010年4月9日，在深圳证券上市，股票代码002384。
制造业公司简介范文2
山东鲁南装备制造公司成立于2008年4月26日，隶属枣庄矿业集团公司，是在原枣庄矿业集团公司第一机械厂、第二机械厂的基础上整合组建的国有煤矿装备制造企业，能够提供煤矿掘、支护、运输、提升等配套设备的设计、制造、安装、大修及培训于一体的服务。
研发能力雄厚
拥有山东省经贸委认定的省级企业技术中心，聘请国内43多名教授、学者为客座专家，常年从事煤机装备技术研究与一体化方案设计。ZY6400支架被中国煤炭工业技术委员会评为2006年度煤炭工业十大科学技术成果。螺旋钻进式煤机自主创新，经权威鉴定，达到国际先进水平。薄煤层综成套设备率先实现三机全部国产化，创造了较薄煤层滚筒式综合机械化煤年产100万吨的新纪录。极薄煤层机电一体化综成套装备创世界之最。永磁电机为全国井下节电开创了先河。始终致力于自主知识产权保护，共获国家8项专利。
加工实力雄厚
有大型数控切割机、数控机床、立式车床、卧式镗床、组合镗床、深孔镗床、表面喷砂机、试验台等大型设备500余台(套)，液压支架年生产能力2000架、大修能力3000架(台)，运输机产生产能力200部，胶带年生产能力500万平方米;钢丝绳、镀锌丝年生产能力5600吨;模锻生产建有300T、400T、630T、1600T、2500T五条生产线，规模能力及设备配置达到国内中上水平，在鲁南地区设备最大、产能最强。
质保体系健全
持续有效运行ISO9001质量管理体系，严格检查制度，全部产品均取得煤安标志证书、生产许可证书，是全国煤炭系统第一家具备锅炉安装改造I级资质的企业、枣庄市“产品质量信得过单位”、全国重型刮板输送机专业生产厂、洗煤设备定点生产厂。“众泰”牌输送带是山东省名牌产品。企业建有国内一流的质量检测检验中心，配备材料试验、硬度试验、金相分析、无损探伤、动平衡等多台检测检验仪器。计量通过国家二级认证。具备产品设计、制造、检验一体化的管理体系，为打造精品工程、满足用户需求提供了必要条件。
制造业公司简介范文3
北京汽车制造厂创建于1958年，是国家继长春第一汽车制造厂后兴建的第二家大型汽车生产企业。1987年与北京摩托车制造厂合并组建北京汽车摩托车联合制造公司(简称北汽摩，BAM)，2001年与北京汽车装配厂重组，按现代企业制度创建北京汽车制造厂有限公司(简称“北汽有限”，BAW)。
公司拥有40余年的轻型越野车和卡车开发生产历史，主要从事轻型越野车、卡车及相关专用车的开发、生产和销售，是国家军车定点生产企业、中国轻型越野车和卡车骨干生产企业，被列为北京市重点发展的四家整车制造企业之一。
公司位于北京市朝阳区，现拥有朝阳和顺义两个厂区，年生产能力10万辆，拥有完整的销售和售后服务体系，分布在中国大陆所有省、市、自治区。
公司拥有国内领先的整车和专用车自主研发能力和制造工艺条件，形成军用轻型越野车、民用轻型越野车(SUV)、卡车三大系列产品，拥有陆霸(轻型越野车)、旗铃(轻中卡)、陆铃(皮卡)、旗舰(水陆两栖车)等知名自主品牌，产品畅销全国，并批量供应军方和出口海外市场。其中0.5/0.75吨和1吨级水陆两栖车正式列入军方指定型号项目。
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车内空气质量检测的国标值是多少？
近几年，国家质检总局3.15消费者权益日公布的汽车产品缺陷信息投诉情况显示，车内异味已经成为车主投诉最为集中的问题。近期中国质量万里行促进会投诉平台旗下一家网站连续接到消费者投诉，反映其购买的上汽大众斯柯达明锐汽车车内异味十分严重，且会引起身体诸多不适。
斯柯达明锐无论新旧 车内存异味且会引起身体不适
1700多位车主还自发建立了QQ群，名为“新明锐异味全国交流群”。其中的车主反映，自己购买的大众旗下斯柯达明锐汽车有异味，一些车主还出现过诸多不适症状。
轻者眼睛干涩、头晕、喉咙发痒，严重的甚至患上了过敏性鼻炎、支气管炎、咽喉囊肿等。众多车主要求厂家解决车内异味，并对身体出现的不适进行解决。
斯柯达车主梁先生：因为我一个月大概需要开两次，两个多钟头的长时间行程，下来之后感觉头晕晕的。开始我以为是夏天开空调。车内空气流通得不是很好，偶尔还有酸臭味，味道很浓。
记者调查发现，车内空气质量遭投诉的不仅仅是新车，一些使用了一段时间后的车辆，同样存在异味加重的情况。
记者在网站上找到了今年3月10日，大众集团公开发布的一条声明，表示致歉斯柯达车主，并同意为部分车主更换前围隔音棉，但是却规定了期限，为2014年12月以后到2016年1月以前的车辆。
车内或有不在国标检测范围的毒害物质
为了弄清楚车内异味来源，记者委托了清华大学建筑环境中心这一专业机构，在投诉者中抽取了五辆斯柯达汽车，专门在室外环境下对车辆做了检测。目的就是看汽车在夏季行驶状态下车内空气质量是否达标。结果显示，五辆汽车中最后一个接受检测的车内甲醛超标。恰巧这辆车经过户外暴晒时间最长、车内温度也最高。
目前按照环保部出台的《乘用车内空气质量评价指南》，国家标准只检测苯、甲苯、二甲苯、甲醛、乙醛、丙烯醛等八种有毒有害物质。车内异味是不是主要来自这些有毒有害物质？
北京劳动保护科学研究所研究员胡玢曾参与上述《指南》的制定，他表示，技术层面可以做很多物质检测，但是标准只有这八项。现行《指南》仅仅是供汽车生产企业参考的推荐性标准，一般新出厂的车辆才进行空气质量检测。目前还没有针对日常行驶状态的检测标准，这一次检出有甲醛超标，并不能作为维权的法律依据。
针对目前诸多车主反映的异味问题，也有专家则认为，有可能存在其他“杀手”。
清华大学建筑环境检测中心主任张寅平：实际上VOC（挥发性有机化合物）有几百种，比如说二氯苯和丁二烯，在我们国家市内空气质量标准里面没有列为空气污染物，但是我们调查中这两种物质的毒害还是比较高的。
这种异味有可能来自我们未知的一些物质，对人体的损害程度都在进一步研究。
车内空气质量国标有望升级 需多方共同“把关”
车内空气质量问题投诉日益增多，而车主在向汽车服务商或售后维权中，缺乏相关赔偿依据，车内空气检测的费用也相当昂贵，所以消费者的利益常常得不到应有的保护。
据环保部透露，今年年底将有望推出车内空气质量的国家强制性标准。不过，标准最终是否涉及更多污染物检测还在待定。
国家标准从推荐性走向强制性需要迈出一大步，车内空气质量的好与坏也将成为汽车企业未来发展的重要一环。
清华大学建筑环境检测中心主任张寅平：对于生产厂家来说,你在这方面如果做的比较好，保证车内的空气污染浓度比较低，大家比较舒适，没有什么健康问题，对你这个生产企业的竞争能力是非常有帮助的。当然最后在科研工作者和标准制定部门，共同的努力下，针对社会的一些新的需求和一些新的健康问题，开展相关的研究，不断提升标准也是非常重要的。
而夏季当外部温度升至35摄氏度以上，封闭的车内温度可能达到60度以上，苯烯物的挥发量是正常时的五至七倍。因此，夏季刚上车时，应把车窗打开通风一到两分钟，等有毒物质开窗释放后再开空调。
车子和房子一样，使用前开门开窗透空气很重要，释放因为热而产生的毒素。
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车内空气质量检测的国标值是多少？
锦程S6车用甲醛检测仪乘用车内空气质量评价指南主要控制污染指标及毒害等级
项目 浓度要求 计量单位 毒性等级
苯 ≤0.11 mg/m3 A－人类致癌物
甲苯 ≤1.10 mg/m3 D－动物可疑致癌物
二甲苯 ≤1.50 mg/m3 D－动物可疑致癌物
乙苯 ≤1.50 mg/m3 D－人类可疑致癌物
苯乙烯 ≤0.26 mg/m3 N－人类可疑致癌物
甲醛 ≤0.10 mg/m3 B1－人类致癌物
乙醛 ≤0.05 mg/m3 B2－人类可疑致癌物
丙烯醛 ≤0.05 mg/m3 B2－动物可疑致癌物
中国室内环境监测工作委员会 整理
车内空气质量检测报告出炉 车主该怎么办污染，现在已经成为社会的焦点话题。然而就在我们身边的污染，却可能被忽视。当我们与汽车相处的时间越来越多的时候，在这个给我们遮风避雨的小空间内，却可能比家里、比室外环境存在更多的污染物，让我们的健康受到影响。车内空气质量状况究竟怎样？成都商报同中国测试技术研究院化学研究所实验室联合开展的免费车内空气质量检测活动报告出炉，结果不容乐观：七辆受检车辆，完全达标的仅有两辆，其余五辆存在不同程度的污染物超标情况。 超标问题主要在甲醛 苯、甲醛等物质，已经成为众多消费者心目中的敏感字眼。中国测试技术研究院化学研究所实验室杨嘉伟博士表示：“甲醛和苯系物早已被世界卫生组织认定为强致癌物质，它们会损伤人体神经系统、免疫系统和呼吸系统，影响人体健康。” “车辆在生产时，因为塑料件、橡胶件、织物、涂料、粘合剂、皮革的大量使用，造成车内空气中甲醛、苯、甲苯、二甲苯和TVOC等污染物超标。现在，房屋室内的装修污染逐渐得到大家的重视，但是车辆由于内部空间窄小，相对装饰材料使用量更高，所以污染问题更加严重。”杨嘉伟博士说，车内空气质量更应该得到车主重视。仔细分析《指南》，我们发现，车内空气质量的检测方法等很大程度上参照了《室内空气质量标准》，但就指标的 *** 要求来说，除了甲醛和苯保持与室内标准一致外，其他的则要宽松很多。这也是为什么测试结果多是甲醛和苯超标的根本原因。 “如果按照《室内空气质量标准》去看车内空气质量，可以说，基本不过关。”一位不愿透露姓名的业内人士说：“但是车内空气质量容易改善，因为通风更容易。另外，空气质量标准的提高应该有个过程。”该专家举例说，例如2002年开始实施的《民用建筑工程室内环境污染控制规范》，2006年进行修订，2010年再次进行修订，要求一次比一次严格。 驾驶员在驾车时会由于车内环境污染出现头晕、困倦和咳嗽等现象，可能导致驾驶员感到压抑、烦躁和注意力无法集中。一般说来，新车的空气污染会比旧车重，目前只有通过后期多开窗通风来解决。如何减少车内污染对我们的影响？中国测试技术研究院化学研究所实验室副主任聂薇建议：消费者在购车时除了考虑价格、性能、外观款式、驾乘舒适性之外，还应该注意车内装饰的环保问题。每天在进入车辆前，不妨先打开车门车窗，将长时间密闭在里面的污染物释放出来；车辆行驶时尽量开窗，保持空气流通。专家提醒车主一定要重视车内污染给你带来的危害，尽量避免过度装饰，注意选择使用无污染或有害物质含量低的装饰品，以有效避免污染发生。
如果车内空气质量超过了标准！那人在车内会影响身体健康！建议找正规公司检测一下！
株洲范围之内有哪些车内空气质量检测的权威机构？
空气检测
检测概述
广义的空气检测是指对空气的组成成分的检测。狭义的空气检测，主要是从应用的角度，重点研究的是室内空气检测。它是指室内指装饰材料、家具等含有的对人体有害的物质，释放到家居、办公环境中造成的装修污染，来检测空气质量。国家2006年颁布实施的《民用建筑工程室内环境污染控制规范》列出五种主要污染物：甲醛、苯、氨气、总挥发性有机化合物TVOC、放射性氡等。
检测分类
北京室内环境检测中心调查监测了新建及新装修的幼儿园、写字楼、家庭居室等180余户近3万平方米的建筑。发现室内空气质量合格率仅为34.7%。其中，在不合格的室内空气中，氨的污染最为严重，超标率为56.9%，测得的最高值超过国家控制标准的62.8倍，平均超标36.5倍；甲醛的超标率为27.8%，苯系物(甲苯、二甲苯等)超标率为14.6%。 国外大量研究结果也表明，室内空气污染会引起“致病建筑综合症”（BBS），症状包括头痛、眼、鼻和喉部不适，干咳，皮肤干燥发痒，头晕恶心注意力难于集中和对气味敏感等。建筑关联病（BRI），症状有咳嗽，胸部发紧，发烧寒颤和肌肉疼痛等，所以任何一个场所都有必要进行空气检测，给家人朋友一个舒适健康的生活环境。
检测项目
污染物毒性
甲醛是一种无色易溶的 *** 性气体。刨花板、密度板、胶合板等人造板材、胶粘剂和墙纸是空气中甲醛的主要来源，释放期长达3～15年。可经呼吸道吸收，甲醛对人体的危害具长期性、潜伏性、隐蔽性的特点。长期吸入甲醛可引发鼻咽癌、喉头癌等严重疾病。
苯 是一种无色、具有特殊芳香气味的气体。胶水、油漆、涂料和黏合剂是空气中苯的主要来源。苯及苯系物被人体吸入后，可出现中枢神经系统作用；可抑制人体造血功能，使红血球、白血球、血小板减少，再生障碍性贫血患率增高；还可导致女性月经异常，胎儿的先天性缺陷等。
氡 是一种无色、无味、无法察觉的惰性气体。水泥、砖沙、大理石、瓷砖等建筑材料是氡的主要来源，地质断裂带处也会有大量的氡析出。氡及其子体随空气进入人体，或附着于气管粘膜及肺部表面，或溶入体液进入细胞组织，形成体内辐射，诱发肺癌、白血病和呼吸道病变。世界卫生组织研究表明，氡是仅次于吸烟引起肺癌的第二大致癌物质。
氨 是一种无色而有强烈 *** 气味的气体。主要来源于混凝土防冻剂等外加剂、防火板中的阻燃剂等。对眼、喉、上呼吸道有强烈的 *** 作用，可通过皮肤及呼吸道引起中毒，轻者引发充血、分泌物增多、肺水肿、支气管炎、皮炎，重者可发生喉头水肿、喉痉挛，也可引起呼吸困难、昏迷、休克等，高含量氨甚至可引起反射性呼吸停止。
TVOC 总挥发性有机化合物，VOC ，Votatile Organic Compound的缩写，VOC在室内空气中作为异类污染物，由于它们单独的浓度低，但种类多，一般不予逐个分别表示，以TVOC表示其总量。 TVOC包括苯、甲苯、乙酸丁酯、乙苯、对（间）二甲苯、苯乙烯、邻二甲苯、十一烷等。室内建筑和装饰材料是空气中TVOC的主要来源。研究表明，即使室内空气中单个VOC含量都低于其限含量，但多种VOC的混合存在及其相互作用，就使危害强度增大。 TVOC表现出毒性、 *** 性，能引起机体免疫水平失调，影响中枢神经系统功能，出现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷等症状，还可能影响消化系统，出现食欲不振、恶心等，严重时可损伤肝脏和造血系统，甚至引起死亡。
检测标准
《GB/T18883-2002室内空气质量标准》(以下简称GB/T18883)与《GB50325-2010民用建筑工程室内环境污染物控制规范》（以下简称GB50325）区别：
1、标准性质不一样
GB50325是建设部发布的强制性标准，主要适用于住宅、办公楼、车站等公共设施、民用设施的竣工验收检测。要求是在项目竣工7d后以后检测。
GB/T 18883是国家环保总局和卫生部发布的推荐性国家标准，是一种指导性标准。
2、两种标准测定方法时间不一样。
GB50325的指标测定时间是关闭门窗后1小时后测定，GB/T 18883是关闭门窗12小时以后测定。关闭门窗后室内空气与室外空气无法对流，稀释，时间越长、温度越高，积聚的污染物浓度越高；所以经常是GB50325测出来不超标；GB/T 18883超标。
3、标准监测项目不一样
GB50325是5项检测项目；而GB/T18883是19项室内空气质量参数的检测。
GB50325是针对工程验收的标准；同时GB/T18883更对针对的是家庭和精装修的房子，并不用于工程验收具体的区别内容：
1）GB50325中分一类与二类工程，GB/T18883中不分。
2）相同项目的标准值不同。
3）GB50325中要扣除室外空白，GB/T18883中不扣除室外影响。
4、样方法不同。GB50325中样为0.5mL/min20分钟。GB/T18883中分筛选法和累积法样，筛选法至少样45分钟，累积法按年平均、日平均、8h平均样。
5、GB50325中没有样品作废的要求，GB/T18883中只要空白检验超过控制范围样品即为作废
广义的空气检测是指对空气的组成成分的检测。狭义的空气检测，主要是从应用的角度，重点研究的是室内空气检测。
如果需要检测专业的第三方检测机构，科标可以检测
长途开车车内空气质量不好，有好的空气质量检测仪推荐吗？个人喜欢自驾游了，常常在小长开车出去玩，偶尔过年也会开车回家。长途开车除了疲劳之外，给人遇到最大的一个问题就是车内空气质量不好。所以个人近来入手了一台西门子空气质量检测仪，它体积小，放在车上也不占空间，测车内甲醛、PM2.5和温湿度都没问题。而且西门子西睿空气检测仪的检测盒子配有电池，续航时间长，不用担心日常的充电问题。
室内空气质量检测的单位可以找找当地的环保局或疾控中心或装修协会
车内空气质量检测方法除了样法还有什么方法富集（浓缩）样法 包括溶液吸收法、填充柱阻留法、滤料阻留法、低温冷凝法、静电沉降法、扩散（或渗透）法及自然积集法等。
车内空气质量如何检测你好，车内空气质量的检测都需要专用仪器的。
苏州室内空气质量检测多少钱？一百几百块吧，当时苏州龙传环境给我家测过，具体价格不记得了
汽车质量检测机构即可以对汽车实施不解体检测的机构，主要是对年检车辆进行安全性能检测，从而提出体检报告，为交管部门提供年检依据。 检验方法为利用现代检测设备和检测方法，为汽车检测各种参数，并诊断可能会出现的故障问题。例如测试汽车制动、操纵稳定性、噪声、安全、环保等性能，从而对汽车的可靠性作出整体评价。第三方汽车检测哪家好？
第三方汽车检测机构，一般在县市级地区设有专门的检测站，需要检测汽车的可以通过当地的114进行查询。另外，市场上比较常见的第三方检测站有：检车无忧、检车家、中检车等、车友们可以选择所在地比较近的检测机构检验。检车无忧
检车无忧是北京嘀车科技有限公司旗下的网站，对于检车，该机构可以提供上门检测服务，并且支持异地代检。该机构的检测师傅均有3年以上汽修经验。中检车
中检车是国家权威部门授权的第三方汽车检测鉴定评估与质量认证机构，拥有15项知识产权、6项实用新型专利以及9项计算机软件著作权。检测技术可以达到“无干预式”的换人不换结果的高度。 其中检车无忧和检车家两家机构的规模相对比较大，市场也比较成熟。而中检测车、火眼金睛、车况宝等检车机构则有很多二手汽车平台与之合作。车友们可以根据自身需求去选择。标签： #空气质量
