极氪001续航1032真实续航,极氪001续航测评

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  1. 买极氪001怕后悔?对比宝马5系让你知晓真实答案
  2. 极星4和极氪001区别
  3. 30万级纯电中大型车选谁?极氪001对比比亚迪汉EV

易车原创 极氪001自上市之日起就备受消费者关注,其凭借猎装车的造型、出色的操控表现以及高科技配置等,让它在30-40万元的纯电领域有着不俗的竞争力。就在1月1日,新款极氪001上市,全系共推出四款车型,售价区间30.00-38.60万。此次新车主要在细节方面进行升级,提供了更加丰富的套装选择,以及140kWh电池包可选。接下来我们不妨来分析一下,它的这四款车型哪款更值得购买?

在外观方面,新款极氪001造型极其优雅,车辆***用了猎装式的整体设计,这让它无论是在城市间穿梭,还是在野外游弋,都显得优雅凌厉无比。同时,前脸为极夜天际设计语言,矩阵式LED大灯32个单元独立可控;由400多颗LED发光元件组成的一体式贯穿尾灯极具设计感和科幻感,长度则是达到了1.8m。同时还可选装22英寸能量光刃轮圈及Akebono四活塞卡钳,超大尺寸也带来极具动感的视觉享受。

车身尺寸方面,新款极氪001长宽高分别为4***0/1999/1560mm,轴距3005mm。侧面***用时下流行的隐藏式车门把手,且四扇车门均***用了无框玻璃的设计,并且车门还带有自动吸合功能,高级感十足。同时0.23Cd的风阻系数,不仅带来了更好的能耗表现,也让操控性得到了提升。

极氪001续航1032真实续航,极氪001续航测评
(图片来源网络,侵删)

内饰方面,车辆依旧保持了比较简约的设计风格,座舱随处都可见到高级材质,车辆的仪表台***用了翻毛皮工艺的Alcantara材质,而顶配则是运用了Microfiber的超纤绒材质。此外,如N***a头层真皮座椅,都让极氪001的内饰处处彰显品质。

动力方面,新车依旧提供单电机和双电机车型可选,其中单电机车型最大功率200kW,最大扭矩343N·m;双电机车型最大功率400kW,最大扭矩686N·m。电池方面,车辆将配备86kWh和100kWh的电池包,而通过热管理系统和驱动系统优化,使车辆的CLTC综合工况续航提升6-10km,使得根据车型不同,可分别达到546km、656km和741km的CLTC续航里程。此外还提供140kWh千里续航套装可选,CLTC纯电续航里程达到1032km。

车身颜色设计

车身颜色方面,新款极氪001共有6种车色选择,分别是驭光橙、极境蓝、电光蓝、极夜黑、镭射灰以及极昼白。同时还有钢琴黑色运动套件、撞色车顶来选装。其中驭光橙、极境蓝、极夜黑这3种为新增颜色,选择驭光橙、极境蓝选装费为6000元。

22英寸多辐运动锻造轮圈

轮胎方面,新车提供19英寸、21英寸以及22英寸三种轮胎规格,并且样式也有所不同。其中19英寸轮胎为WE版标配,尺寸为255/55 R19,其余版本配备的是21英寸轮圈,尺寸为255/45 R21,轮圈样式偏运动风格。至于22英寸大尺寸轮圈是通过选装才能获得,并且前后搭配Brembo六活塞卡钳,尺寸为265/40 R22。

内饰方面,车辆全系标配N***A头层真皮内饰,并提供碳黑/氮蓝/铂灰/钛棕4色可选,这4种颜色完全可以满足不同用户的口味。

各车型配置分析

2023款 WE版 86kWh

WE版86kWh是全系的入门车型,也是价格是最低的一款,但是配置表现并不低。首先它WE版 100kWh在价格一样,不过主打的是性能优势,配备双电机四驱系统,官方0-100km/h加速仅3.8秒。同时还配备19英寸铝合金轮圈、矩阵式LED大灯、自适应远近光、外后镜锁车自动折叠、自动空调、全车车窗一键升降、360度全景影像、透明底盘、前/后驻车雷达、遥控泊车、不可开启全景天窗、电动后备厢、全车无钥匙进入、真皮方向盘、方向盘记忆、HUD抬头显示、真皮座椅、前排座椅通风/加热/***、15.4英寸中控屏以及全速自适应巡航等,就连安全气囊数也与顶配车型一样。这样的配置基本属于豪华的水准了,没有明显短板。考虑到它的续航仅546km,故只给4颗星。

2023款 WE版 100kWh

与2023款 WE版 86kWh在配置及价格上基本保持一致,顾名思义,仅电池能量不同。这款版本***用的是后驱形式,CLTC纯电续航达到741km,是除了选装包之外,续航最有优势的一款。一般对于很多有里程焦虑的朋友来,这款既能满足你对驾控的追求,也能有着不错的实用性。

2023款 ME版 100kWh

比起2023款WE版100kWh贵了4.9万元,新增了双电机、四驱、方向盘加热、第二排座椅加热、21英寸轮胎等以及YAMAHA雅马哈音响等。相对来说,这款配置在配置方面提升并不是特别明显,而且很多性能配置并没有得到增强,所以在性价比方面不是很突出。

2023款 YOU版 100kWh

比起2023款ME版 100kWh贵了3.7万元,主要配备空气悬架、电磁感应悬架、自动开合门以及后排隐私玻璃。虽然有些配置依然不是很实用,但从极氪001的定位来看,这款版本能享受到真正的极氪001的魅力,并且比起入门双电机版,在续航方面达到656km,表现较为均衡。所以这款配置对于预算充足的朋友来说,完全可以考虑。

2023款 ME版 140kWh千里续航套装

值得一提的是,针对ME版100kWh,还可花10.3万元,来选装千里续航套装。该套装版本下,搭载140kWh电池包,CLTC纯电续航达到1032km,对于经常有长途行驶需求的朋友来说,这款配置可以说让你无续航焦虑问题。但参考大多数朋友,购车基本上是两点一线,选择普通后驱版就够了。

编辑点评:四款车型跨度较大,入门和顶配价格相差了近10万元。其实从配置上来看,在WE版中进行选择完全可以满足你的需求。如果对运动性能要求较高,还可通过选装包来实现。所以首推WE版100kWh,其次86kWh。至于ME版,在配置方面提升不明显,如果有选择此款配置的需求,还不如一步到位选择YOU版,能体验到极氪001的精髓所在。

买极氪001怕后悔?对比宝马5系让你知晓真实答案

极氪001是极氪品牌的首款车型,定位为一款智能电动SUV。在深度评测极氪001后,我们了解到以下几点:

1.外观设计:极氪001的外观设计独特,线条流畅且动感十足。车身尺寸方面,长宽高分别为4870mm×1995mm×1560mm,轴距为2930mm。整体造型时尚、大气,符合年轻消费者的审美需求。

2.内饰品质:极氪001的内饰设计简洁大方,***用了大量软质材料和金属装饰,提升了车内的豪华感。座椅舒适度较高,空间表现也相当不错。此外,极氪001还配备了12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控触摸屏,科技感十足。

3.动力性能:极氪001搭载了一台最大功率为160kW(218马力)的电动机,最大扭矩为385牛·米。百公里加速时间仅需7.9秒,表现出色。同时,该车还提供了不同功率版本的电动机供消费者选择。

4.续航里程:极氪001的续航里程表现也相当出色。根据工信部数据,其NEDC续航里程可达600公里。此外,极氪还推出了一款名为“极能”的版本,其续航里程可达到712公里。

5.智能驾驶***系统:极氪001配备了一套完善的智能驾驶***系统,包括自动泊车、自动驾驶、车道保持、碰撞预警等功能。这些功能可以帮助驾驶员更好地应对各种复杂的驾驶环境,提高行车安全性。

6.车载互联功能:极氪001支持手机***远程控制车辆,可以实现远程启动、空调预热、电池预约充电等功能。同时,车辆还支持OTA在线升级,可以随时更新车辆的软件版本,提升用户体验。

7.价格:极氪001的售价相对较高,但考虑到其出色的性能和配置,性价比还是相当可观的。特别是对于喜欢追求新鲜事物的年轻消费者来说,极氪001无疑是一个很好的选择。

总之,在深度评测极氪001后,我们了解到这是一款外观时尚、性能出色、配置丰富的智能电动SUV。虽然价格相对较高,但对于追求品质生活的消费者来说,极氪001无疑是一个值得考虑的选择。

极星4和极氪001区别

最近几年,自主新能源品牌的进步速度肉眼可见,尤其是在30万元级别这个价格区间。自主品牌新能源车型的整体产品实力,已经完全不逊色合资甚至豪华品牌车型。可以这么说,如果不是因为标,可能没人会再选BBA!这可不是危言耸听。

比如说起30万级别的纯电动汽车车型,就不得不提极氪001,而在我们看来,这款车在综合产品力方面已经不输BBA主流豪华品牌车型。为了验证这个结论,这次我们特意将会对比一下极氪001与宝马5系,看看结果到底如何?

比品质不输豪华品牌

一直以来,豪华品牌车型给我们最大的感受就是用料以及行驶质感比较出色。而极氪001和豪华品牌的宝马5系相比,其在整体做工用料方面已经全面实现了超越,车身比例和整体造型气质方面也丝毫不输。

此外,极氪001全系标配静音电吸门,座椅面料也全部***用了N***A头层真皮,座椅的舒适度大幅提升。此外还全系标配的智能恒温空调套装、5.7英寸后排乘客多功能触控屏和智能香氛系统,高配车型还配备CCD电磁减震和空气悬架,在驾驶质感和行驶品质方面已经全面超越宝马5系。

在智能化方面,同样也是极氪001面对宝马5系优势最大的产品点之一。目前极氪001已经全系配备了高通8155芯片,无论是流畅度还是智能化、语音识别等各方面,都是现阶段宝马5系没法相提并论的。

拼性能纯电优势明显

过去在传统燃油车时代,想要拥有极致的性能就必须在续航以及能耗方面做出巨大妥协,很多性能车主都不禁调侃:“不是在加油就是在去加油站的路上”。而如今在新能源纯电动时代,这个问题得到了极好解决,尤其是纯电动车型,可以用更低的能耗和更低的成本实现极强的性能。

相比来看,宝马5系搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率180kW,峰值扭矩350N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱,0-100km/h加速为6.9秒。实话实说,这个动力水平放到燃油车时代绝对算快的,但是和如今的纯电动车型相比却相差甚远。

极氪001则分别搭载单电机后驱和双电机四驱两种动力总成。其中双电机四驱版本的综合最大功率可达400kW,综合峰值扭矩可达786 N·m,官方0-100km/h加速仅需3.8秒,和宝马5系相比在动力方面的优势非常明显,电动机的平顺性和响应速度也是传统内燃机无法比拟的。

宝马5系的油箱容积为68L,综合油耗为7.8L/100km,对应的续航里程数据为871km。而新款极氪001则拥有最大1032km的续航里程,由此可见,如今的新能源纯电动汽车在续航里程方面已经完全赶超传统燃油车,随着补能效率的持续提升,优势势必将会持续提升。

结语:

通过对比不难看出,极氪001在整体产品力方面实际已经完全不输主流豪华品牌车型,在此必须要先为国产品牌点赞!而关于到底选燃油车还是新能源车的问题,这个我们倒是认为要看不同消费者的爱好。现阶段,入手新能源车百利而无一害,如果不是光冲标,恐怕现在BBA的销量会掉一大截,你觉得是不是这个道理呢?

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30万级纯电中大型车选谁?极氪001对比比亚迪汉EV

车型不同、性能不同等。

1、车型不同:极氪001的细分车型较多,有86kWh的小电池入门版本到140kWh的超大电池版,极星4只有单电机和双电机的高低配车型。

2、性能不同:极星4展现了其卓越的性能,百公里加速仅需3.8秒,最大输出功率达到400千瓦。同时,其续航里程高达682公里,充电时间仅需30分钟。极氪001在续航方面也有出色的表现,其超长版续航甚至达到了1032km。

近几年,新能源汽车发展迅速,也是未来的趋势,而且在一定程度上降低了用车成本,还有环保的作用,所以大多数消费者都开始考虑新车型,如果预算30万以内的话,可以选择的车型有哪些呢?今天我们给大家带来的是比亚迪汉EV和极氪001,这两款车是一样的,他们各自有哪些亮点呢?值得入手吗?

2022款 汉EV和 2023款 极氪001目前在售车型都是4款,汉EV售价区间为27.18万-33.18万,极氪001售价区间为30.00万-40.30万。通过对两款车型的对比,我们将对双方产品实力有着更为清晰的认知。

极氪001,它的外观造型延续了家族风格,前脸比较低沉,并利用扁平的熏黑进气格栅将两翼矩阵头灯连接在一起,有效拉伸了前脸的横向视觉观感。标志性的“双杠”头灯,搭配隆起的发动机盖,极具辨识度。

汉EV***用了新能源车型流行的封闭式进气格栅,并加入了开放式的前包围,内部***用熏黑的横幅式格栅来提升前脸的层次感。两翼矩阵头灯则***用镀铬装饰条相连接,在拉伸横向视觉观感的同时,也增加了精致感。

车身侧面,极氪001运用了多条折线,将腰部的筋骨感拉伸。D柱和车尾则***用了大角度的倾斜设计,搭配大尺寸的拼色轮毂,形成了一种年轻化的质感。汉EV则利用多条折线,来勾勒出车身的修长与筋骨感,配合大溜背式的车顶和多幅式轮毂,时尚感满满。

尾部方面,极氪001***用了贯穿式尾灯组,熏黑处理,车尾加入了多条折线,呼应了前脸。汉EV同样也***用了贯穿式尾灯组,并加入相对圆润的线条,增加时尚高级感。

内饰方面,极氪001***用了简约风格,双色搭配的内饰显得时尚,并且在多处加入了软性材质包裹,质感不错,方向盘***用真皮材质,支持上下+前后调节功能,同时搭配8.8英寸全液晶仪表盘和15.4英寸中控屏幕,内置OTA升级,Wi-Fi热点,导航系统,面部识别,道路救援等功能。

汉EV***用了时尚的设计风格,双色搭配的内饰显得精致,并且在多处加入了软性材质包裹,质感方面不错,方向盘***用真皮材质,支持上下+前后调节功能,同时搭配12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏幕,内置OTA升级,导航系统,Wi-Fi热点,手机互联映射,语音识别控等功能。

空间方面,极氪001的长宽高分别为4***0/1999/1548毫米,轴距为3005毫米,定位于中大型车,账面数据非常亮眼,可以更好的承受家庭用车的需求。高挑的头部空间和宽裕的腿部和肩部的空间,可以让驾驶者和乘客都能有一个舒适的乘坐环境。

比亚迪汉EV的长宽高分别为4995/1910/1495 毫米,轴距为2920毫米,同样是中大型车的定位。账面数据虽然不一样,但实际空间体验都很不错。尤其是比亚迪汉EV的座椅设计,厚实有支撑性,可以让用户的疲劳感得到很大的缓解。

动力方面,极氪001提供两种动力布局,分别是单电机后驱和双电机四驱。其中单机版本最大功率200千瓦,最大扭矩343牛·米,纯电续航里程为741公里和1032公里。双马达版本的功率为400千瓦,扭矩为686牛·米,可以提供546公里和656公里两种纯电续航里程。

汉EV提供了单电机和双电机两个动力版本,其中单机版本最大功率180千瓦,最大扭矩350牛·米,纯电续航里程715公里。双马达版本的功率为380千瓦,扭矩为700牛·米,可提供610公里的纯电续航里程,并能支持0.5小时的快充模式

两款车的整体性能都不错,各有优势,外观设计时尚,符合大众审美,配置方面都相当丰富,增加了实用性,小编认为家用还是不错的,不过话说回来,作为消费者,最好还是选择适合自己的,你说呢?欢迎在下方留言讨论哦!

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