西安的老工业发展有其地理位置和历史沿革的特殊性，因此在基本遵循以上发展历程的同时也有着自己的特点和阶段。
早期的西安工业发展缓慢
直至陇海铁路的成功修建和运行
才改变了西安交通和经济受限的现状
近代时期西安工业的发展基本以民族资本创立为主，新中国成立后才有了苏联援助作为外部技术和设备的引入，并以此逐渐形成完整的现代工业体系，开始较为稳定的发展。
西安老工业区的发展历程大致可分为以下5个阶段：
1、发展萌芽时期（1869 年——1934 年）
西安的工业发展初期以传统手工业为主，受交通发展及战乱动荡影响，一直难以得到发展。作为西安，乃至整个西北地区成立时间最早的近代工业企业，西安机器局也因为战事中心的西移，搬迁至兰州。军阀纷争年代，民不聊生，工业更是无从发展，后在经济发展的重视下，西安开始了一系列的地方工业建设，期初为多是为军政服务的军工业，其后逐渐发展少量民族资本工业，但因其规模小数量少，加之战乱动荡，使西安工业长期处在发展缓慢的萌芽阶段。
2、起步发展时期（1935 年——1948 年）
1934 年年底，陇海铁路线修至西安，为西安的近代工业发展带了了重要发展机遇。这一交通方式带来了运输能力的飞跃式提升，极大地推动了西安工业的发展，形成了西安近代工业体系。陇海铁路也极大地主力了西安铁路工业的发展。至今陇海铁路线及其两侧依旧保留在城市主城区以北，横贯东西，对城市发展具有深远的影响和意义。
1937年抗日战争爆发后，为了保存工业生产能力，大量沿海工业纷纷向内陆迁移，快速扩充了西安近代工业的数量和类型，使其短期内发展迅猛，民族资本工业迅速崛起。大华纺织厂，作为西北地区最早最大的纺织厂，以及华峰、成丰面粉厂，均在这段期间建成运行。随着抗日战争的进行，工业企业不断外迁，至解放前。西安的工业已进入停滞发展状态。
3、初步发展阶段（1949 年——1962 年）
新中国成立后，通过军需工业的恢复以及国营企业的回迁，西安工业发展趋于稳定。到了“一五”时期（1953-1957 年），156 项由苏联援建的重要工业项目为社会主义工业化奠定了基础。这 156 项重要工业项目主要选择设置在我国的东北部，以平衡我国工业布局，保证国防工业的安全。
西安作为我国“一五”时期重点建设的西部城市之一，建设有其中 17 项重点项目，包括西安开关整流器厂（今西安高压开关厂和西安电力整流器厂）、西安高压电瓷厂、西安绝缘材料厂、庆安机械厂（今庆安宇航设备公司）、西安机械制造厂（今远东机械制造公司、惠安化工厂、西安电力电容器厂庆华电器制造厂、东方机械厂、华山机械厂、西北光学仪器厂、秦川机械厂、西安机械制造厂（今昆仑机械厂）、黄河机械制造厂、户县热电厂、灞桥热电厂以及西安仪表厂。
与此同时，西安在其他区域也开展了大规模的工业建设，包括西北国棉厂、西安纺织厂、西安制药厂、西安农业机械厂等 66 个较大规模的国营工业企业，在市区内形成三大工业区，一是纺织城，依托国棉厂和其他棉纺厂在城东聚集形成。二是电工城，指的是在城市西郊由十多家重点电工企业形成的电力机械制造聚集区。
三是军工城，是以东方厂、华山厂、西光厂、秦川厂、昆仑厂、黄河厂等机械制造厂形成了国防军工制造区。西安工业在***的支持下，从而将重工业作为主要发展方向，进入初步发展阶段。在“二五”期间（1958-1962 年），西安飞机制造公司和西安航空发动机制造公司等在内的第二批苏联援建项目落户西安。同时，受“”运动影响，一大批地方工业企业迅速兴建、扩建，导致整体建设质量差、发展延续性低，再加上自然灾害和援建活动的终止，西安工业发展受到较大打击。
4、曲折发展时期（1963 年——1***8 年）
到了“三五”时期，国家工业布局结构初现转型，从沿海到内地依次划为一、二、三线，内陆地区的建设被称为“三线建设”。以“分散、靠山、隐蔽”为原则，在西安周边的户县、临潼、长安等建设了一批机械、兵器、航空、化工、冶金等国防工程项目。在此期间还有一批沿海城市的大中型企业拆分后迁至西安，并与西安相关工厂进行合并和改扩建，如中兴电机厂、西安变压器厂、西安车俩厂、西安信号厂、西安化学试剂厂等。
同时，西安自发的也发展了一批项目，如陕西钢厂、陕西缝纫机厂、西安钟表元件厂、西安机床厂等。后因受“”影响，工厂生产活动受限、工业发展陷入停滞。1***8 年后，才又再次走上正常的发展道路，进入较为稳定的发展时期。
5、西安市近代工业的飞速发展新阶段
改革开放直至今，西安的工业得到了飞速的发展，取得了显著的成就，到达了新的高度和阶段，工业进程已经进入了稳定的发展状态，产业结构不断优化，产业转型持续升级，开启了制造向创造、速度向质量的转变，这也是工业高品质发展的要求和趋势。
回顾西安***达一百多年的工业发展历程，尽管过程坎坷，耗时漫长，经历了跌宕起伏，但曾经的辉煌已为这座城市打上了深深的烙印，工业发展对社会经济发展的巨大贡献不可估量，如今西安的工业片区已不仅仅是城市产业功能的组成部分，同时也记录和诉说着城市发展的历史。
西安老工业区的现状分布
随着城市经济发展，西安市的城市空间布局也在不断发生着改变。目前西安市具有一定历史年代，且规模较大的传统老工业聚集区主要分布于大庆路地区、幸福路地区、灞桥地区，此外还有一些具有一定规模的工业区，主要分布在胡家庙片区和城市东北区域，其余的工业片区规模较小，且布局分散。
1、大庆路地区
该区域地处劳动路以西，陇海铁路线以南，鱼化寨以北，是西安大型电力机械工业区。其内包含西安高压开关厂、西安电力整流器厂、西安电力电容器厂、西安仪表厂、西安机械制造厂、西安庆安机械厂等多家“一五”期间建设起来的重点项目，构成占地约 2.7 平方公里的西电基地，亦被称之为“电工城”。
工厂沿大庆路北侧布置，方便与陇海铁路线的支线相联系，大庆路以南主要为配套建设的生活区，布置有集中的居住区和零散的商业服务。生产区和生活区之间由大庆路林带进行阻隔分离，保证一路之隔的便利，又减少互相的干扰。该区域同时还建设有西安制药厂、西安印钞厂、西安锅炉厂、西安标准件制造厂等一批中大型企业。
2、幸福路地区
该区域位于西安市东部片区，地处城市二环和三环之间，东起浐河、西至二环、北临陇海铁路线、南到等驾坡，占地约 17.6 平方公里，是西安军工企业及大型机械工业集聚区。其内包含东方机械厂、华山机械厂、西北光电仪器厂、秦川机械厂、昆仑机械厂、黄河机械厂等六家国家军工企业，因此被称为“军工城”，同时还有分布有杨森制药厂和其他数个规模较小的各类工业制造厂。其中六大厂区沿幸福路和万寿路南北向分布，除西北光电仪器厂位于万寿路以西，其余五个厂区均位于幸福路以东，东连陇海铁路线，北接西安铁路东部货运站。
幸福路以东多以生产建设为主，万寿路以西为该工业区的生活配套服务区，有数个具有一定规模的职工生活区，并建设有相应的商业、科教、文娱服务配套设施。幸福路和万寿路之间为幸福林带，与大庆路规划思路一致，作为生产和生活隔离带，原先被临建和其他单位占用，自该地区总体规划获批后展开了***改造工作，现如今已将林带内部清理完毕，并开始实施相应的规划建设。
3、灞桥工业区
该区域位于西安市东郊的白鹿原，北接陇海铁路、南至北殿村、东到新市南坊、西临浐河，因其具有良好的自然条件，被列为我国纺织工业发展的重要基地。在“一五”期间相继建成国营西北棉纺织厂及西北第一印染厂等五个大中型企业，成为我国西北地区最大的棉纺织工业基地，因此得名“纺织城”。该地区内还建设有西安电力机械厂、灞桥热电厂、红旗水泥制品厂、延河水泥机械厂等数十家其他工业企业。
4、其他工业区
除“电工城”、“军工城”、“纺织城”三大传统老工业区以外，胡家庙地区和东北郊区也是西安市传统工业发展较为集中的区域。
胡家庙工业区东接幸福路工业区，北侧与陇海铁路相连、位于环城东路以东，占地约 4 平方公里。最初在此建厂的工业有陕西金属结构厂、西安人民搪瓷厂，而后，陆续出现了西安机电总厂、西安筑路机械厂、西安农业机械厂，形成具有一定规模和聚集效应的工业片区。
东北郊工业片区地处西安市的东北部，东临太华路、北至辛家庙、八府庄，南接陇海铁路线。在这里建厂的有西安大华纺织厂、西安煤矿机械厂、陕西重型机器厂、西安内燃机配件厂、西安水泥制管厂、西安啤酒饮料总厂等。
此外，还有一些规模较小，分布零散的点状工业建设集中片区。渭滨工业区，在城北渭河南岸徐家湾一带，距城区数十公里，建设有西安航天航空工业部西安航空发动机公司，西安核设备制造厂、西安电梯厂、西***拔设备厂等；三桥工业区，位于城西三桥镇，距离城区十公里左右，主要建设有铁道部西安车辆厂、骊山汽车厂、西安造纸机械厂等。
洪庆工业区，位于洪庆乡田王村东侧，灞桥工业区以东，距离城区约二十公里，建设有庆华电器厂、朝阳仪器厂等；户县工业区，地处户县南部靠近秦岭北麓的余下镇，距离主城区四十公里，以铁路相通，建设有惠安化工厂、户县热电厂、秦川电站仪表厂等；长安县工业区，位于城南长安县太乙宫镇，建设有第一钟表机械厂、蝴蝶手表厂、西安造纸厂、关山机械厂等；临潼区代王工业区，地处临潼代王街办，建设有陕西缝纫机厂、陕西鼓风机厂等；蓝田县辋川工业区，建设有航天工业部下属向阳公司，目前已迁往洪庆工业园区。
西安老工业区伴随着城市发展，兴衰与共，不但记载着城市工业文明的辉煌，同时也是城市历史发展的见证。对其文化价值进行深入挖掘，对于传承城市历史文脉，体现地区文化特色，丰富城市文化内涵，提升城市文化素养，有着重要而积极的意义。
南京汽车制造厂有哪些？
你确定是要找这个厂吗?可是107是重庆大江工业(集团)有限责任公司啊?
101厂：东北轻合金加工厂。
101厂：012基地天文仪表厂。后下马。
102厂：吉林吉化
103厂：豫北机械厂，河南新航机械公司（新乡）的4个厂之一。
104厂：山西北方晋东化工有限责任公司（阳泉）
105厂：天津航空机电公司。
107厂：重庆大江工业(集团)有限责任公司：由10个厂搬迁组成。
108厂：011基地
110厂：011某地
111厂：新光机械厂，对外称沈阳航天新光集团。发动机生产。156项之一。1964年成立第七机械工业部时从划归。
112厂：沈阳飞机工业集团。156项之一。
112厂：西南铝业(集团)有限责任公司。
113厂：西安航空动力控制工程有限公司/西安远东机械制造公司。156项之一。
114厂：庆安集团。156项之一。西安。
115厂：陕西秦岭航空电气公司。156项之一。兴平。
116厂：平原机器厂，河南新航机械公司（新乡）的4个厂之一。
117厂：沈阳兴华电器制造公司。
118厂：上海航空电器厂，属上海航空工业集团。
119厂：***机械厂：沈阳。1964年成立第七机械工业部时从航空部划归。
120厂：哈尔滨东安发动机集团。156项之一。
121厂：黑龙江北方特种装备有限公司（牡丹江）原北方工具厂。
122厂：哈尔滨飞机工业集团。156项之一。
123厂：黑龙江华安机械有限责任公司（齐齐哈尔）
124厂：郑州新卫飞机设备公司。原在灵宝尹庄乡
125厂：北京曙光电机厂。
126厂：新安机械厂，安顺
126厂：河南庆华机器厂（许昌）
127厂：齐齐哈尔北方机器有限责任公司：火炮基地。原齐齐哈尔和平机器厂。
128厂：贵阳华阳航空电器有限公司，航空配电照明装置厂，主要生产微动开关和汽车开关。由于上海航空电器厂包建。
130厂：云马飞机制造厂，安顺
132厂：成都飞机工业集团。
133厂：长春航空机载设备公司。
134厂：豫新机械厂，河南新航机械公司（新乡）的4个厂之一。
135厂：万里机电总厂：兰州。
136厂：012基地炮塔及加受油装置厂，城固赵家沟，庆安公司包建，后下马。
137厂：河北燕兴机械有限公司（张家口）
138厂：012基地非标准设备厂，后下马。
139厂：新新机械厂：沈阳。1964年成立第七机械工业部时从航空部划归。
141厂：陕西华燕航空仪表公司
143厂：贵州红林航空液压件厂
144厂：风雷军械厂，安顺
144厂：012基地开关活门厂，未建。
145厂：山西晋安化工厂（太原）
146厂：012基地机轮刹车附件厂，未建。
147厂：重庆双溪机械厂（原在綦江）：属大江厂。
148厂：红原航空铸造工业公司。三原。
149厂：上海航天设备制造总厂，属航天八院。
150厂：龙岩飞机制造厂，安顺
151厂：012基地电磁仪表厂，拟建在南郑旗杆店，后下马。
152厂：江陵机器厂（重庆）：并入长安厂。
153厂：铜川广阳镇，属铜川矿务局，国家定点民用爆破器材生产厂
153厂：012基地发动机燃油附件厂，拟建在勉县,后下马。
154厂：永红机械厂，贵阳
155厂：锦州新华石英玻璃(集团)有限责任公司，国内最大的石英玻璃生产基地。
156厂：中国耀华玻璃集团公司，秦皇岛
157厂：成都西南玻璃厂——成都巨峰玻璃有限公司。占地面积135亩，现有员工600人。全国军用航空玻璃定点生产厂和防弹、防暴等特种玻璃最早的专业生产厂家。原在绵竹，现搬迁到成都（843信箱）。
157厂：晋林机械厂——成都晋林工业制造有限责任公司，原在万盛，生产大炮。2003年搬迁到彭州。
158厂：洛阳南峰航空精密机电公司/洛阳航空电器厂。
159厂：属于航天三院。飞航式导弹研制和生产总装厂
160厂：贵州航空
161厂：成都航空仪表公司。
162厂：双阳飞机制造厂
164厂：皖安机械厂。
165厂：桂林航空电器公司，现属航天时代电子仪器公司
166厂：贵州航空
167厂：成都陵川机械厂
170厂：贵州航空新艺机械厂
171厂：苏州长风机械有限公司。
172厂：西安飞机工业集团。
173厂：陕西秦峰航空液压公司汉中市 西乡县
174厂：四川航空液压机械厂：原在雅安，后搬迁到广汉。
175厂：苏州仪器厂，1963年从地方接受，作为上海航空电器厂产品的***厂，专门生产航空照明装置。1966年与苏州量具刃具厂合并成立国营长风机械总厂。
176厂：船舶
177厂：长林机械厂，原在铜鼓，1994搬迁新余。
178厂：012基地插销厂，后下马。
181厂：武汉仪表厂——武汉航空仪表有限责任公司。
182厂：陕西飞机制造厂：城固。1***9年彤辉机械厂、劲松机械厂和012飞机设计所分出单独设立。
183厂：贵阳枫阳液压公司
185厂：贵阳航空电机有限责任公司
186厂：012基地，后下马。
187厂：山西管涔山
188厂：贵州华烽电器有限公司
1***厂：河北太行机械工业有限公司（石家庄）
202厂：包头，即包头光华化学工业公司，中国第一个核燃料生产基地。
202厂：南峰机械厂——洛阳南峰航空精密机电公司，空空导弹总装厂，原属于012基地，后搬迁到洛阳。5000人。
204厂：成都华川电装品总厂，原在合川，后搬迁到龙泉驿
205厂：泛华航空仪表电器厂：雅安。
206厂：江西长青机械有限责任公司，宜春，地方军工。
208厂：成都光明光电信息材料有限公司：中国最大的光学材料生产基地。
211厂：首都航空机械公司(首都机械厂)，属航天一院。156项目之一。
212厂：宝成通用电子公司：宝鸡。156项之一。
213厂：
215厂：四川川安化工厂，原在江安，后搬迁到都江堰市。
216厂：四川华庆机械有限责任公司（南溪）：原四川长庆机器厂。原在南溪，民品搬迁到彭州。
218厂：北京华北光学仪器有限公司
221厂：太原航空仪表公司。
221厂：海晏金银滩（已废弃），我国第一个核武器研究基地，西北核武器研究设计院(第九研究院)，原定设在北京，1958年开始在青海建设，1962年建成，1964年研制成功第一颗。其核武器研究所仍设在北京西郊，试验场在北京西北怀柔县东花园镇。1968年开始搬迁到绵阳即西南物理研究院。
226厂：四川建安工业有限责任公司，原在雅安，后搬迁到郫县。
228厂：吉林东光集团有限公司（长春）：原东北光学仪器总厂。
231厂：012基地膜盒仪表厂。后下马。
232厂：北京青云航空仪表公司。
234厂：山东北方现代化学工业有限公司（济南）：原山东化工厂。
236厂：重庆长风机器有限责任公司(江津)
238厂：湖北华中精密仪器厂（宜都）
239厂：北京航星机器制造公司，属于航天三院。
241厂：川江仪器厂：原在雅安，后搬迁到广汉。
242厂：兰州飞控仪器总厂。156项之一。
245厂：山西北方兴安化学工业有限公司（太原）：156项之一。
246厂：重庆青山工业有限责任公司(壁山)
247厂：山西北方机械制造有限责任公司（太原），原山西机床厂：156项之一。生产火炮。
248厂：西安北方光电有限公司：156项之一。
251厂：012基地氧气设备厂，后下马。
252厂：012基地歼击机自动驾驶仪厂，南郑，后下马。
255厂：泸州北方化学工业有限公司（泸州）：原泸州化工厂。
256厂：重庆铁马工业集团有限公司
257厂：重庆平山机械厂（原在万盛）：属大江厂。
258厂：河南平原光电有限公司（焦作）
268厂：四川金都光电仪器厂(华蓥观音溪-新都)，原金光仪器厂。
272厂：衡阳新华化工冶金集团责任公司，衡阳市 海南陵水
281厂：011基地空空导弹自动驾驶仪厂，南郑，后下马。
282厂：江南机器（集团）有限公司（湘潭）
284厂：北京长峰机械动力厂，属航天二院。
288厂：湖北长江光电仪器厂（宜都-武汉黄陂）
289厂：巴山仪器厂（现属航天时代电子仪器公司）
295厂：湖北华中药业有限公司（襄樊）
296厂：建设工业(集团)有限责任公司（重庆）
301厂：012基地转速表同位仪厂。后下马。
304厂：山西北方惠丰机电有限公司（长治）
307厂：晨光机器厂：对外称南京晨光集团有限责任公司。原金陵机器厂。1964年成立第七机械工业部时从兵器部划归。
308厂：重庆华光仪器厂（华蓥天池-北碚）
311厂：012基地油量表厂，后下马。
314厂：河北华丰机械厂（涿州）
315厂：贵州天义电器有限责任公司，遵义
318厂：北京北方长城光电仪器有限公司：夜视仪。
320厂：南昌航空工业集团（320厂与512厂合并）。156项之一。
322厂：宏图飞机制造厂：荆门。
323厂：吉林白云机械厂（东丰）
331厂：南方航空动力机械公司：株洲。156项之一。
333厂：河北凌云工业集团有限公司（涞源-涿州）
338厂：重庆明佳光电仪器厂(华蓥-重庆)
340厂：012基地小模齿轮厂，后下马。
341厂：012基地铸造厂，后下马。
342厂：山西淮海机电有限公司（长治）
343厂：湖南洪源机械厂(涟源-岳阳)
345厂：012基地灯具保险丝厂，后下马。
348厂：四川西南光学工业(集团)有限公司（华蓥-郫县），原红光仪器厂。
349厂：风华机械厂：对外称哈尔滨航天风华科技公司。1964年成立第七机械工业部时从兵器部423厂（松江机械厂）分出成立。
351厂：江淮航空仪表厂。合肥。
354厂：四川江华机器厂(华蓥庆华-成都龙泉驿)
355厂：贵阳万江航空机电有限公司
356厂：云南西仪工业有限公司（昆明）
358厂：河南华夏光电仪器厂（信阳）
368厂：汉光机械厂（邯郸）
370厂：江西乐河机械厂，1985年搬迁到常州，改名常州兰翔机械总厂（常州航空发动机制造厂），主要制造直升机和摩托车发动机。职工3000人。
370厂：奋千均机械厂，012基地叶片厂。后下马。
371厂：012基地弹性敏感元件厂。后下马。
372厂：昌河飞机工业集团：景德镇。
374厂：山西江淮机械厂（晋城）
375厂：辽宁庆阳化工有限公司（辽阳）中国最大的火***生产基地。
378厂：河南川光电子光学仪器厂（镇平-南阳）
380厂：清玉宁机械厂，012基地叶片加工厂。后下马。
381厂：012基地空空导弹用导引头和引信厂，南郑，后下马。
382厂：常州飞机制造公司：常州市16信箱，占地面积110万平方米，成立于1***0年，主要生产直升机和压力容器。职工1500人。
383厂：重庆益民机械厂(荣昌)
383厂：久达机械厂，都匀。
388厂：中南光学仪器厂（宜都）
390厂：江山娇机械厂，012基地中小零件厂。后下马。
393厂：四川山川机械厂，原在隆昌，后搬迁到都江堰市。
394厂：北京北机工业有限责任公司（通州）：原北京机械厂。
395厂：012基地，后下马。
403厂：宜昌船舶柴油机厂
404厂：酒泉：中国最大的原子能生产联合企业：辖区面积1260平方公里。
404厂：风雷机械厂，江峡船舶柴油机厂（枝江）
405厂：汉中：我国第一座***用先进技术生产核燃料的商用工厂。
405厂：重庆潍柴发动机厂（江津），原四川柴油机厂/前进机械厂
406厂：红卫机械厂，武隆白马山
407厂：河南柴油机集团有限公司（洛阳），156项之一。
408厂：陕西柴油机厂（兴平），156项之一。
410厂：沈阳黎明发动机制造公司。156项之一。
416厂：永川
420厂：成都发动机集团。
423厂：哈尔滨松江机械厂。
424厂：沪东中华造船集团（上海）
425厂：芜湖造船厂
426厂：大连造船重工有限公司
427厂：广州黄埔船厂（广州黄埔长洲）
428厂：大连船用柴油机厂
429厂：重庆造船厂（明月沱）
430厂：西安航空发动机集团。
431厂：渤海船舶重工有限公司（葫芦岛）据说也是156项之一。
432厂：川东造船厂（涪陵）
433厂：广州广船国际股份有限公司，即广州造船厂。
434厂：西江造船厂（柳州）
435厂：九江。
436厂：江南造船集团（上海）
437厂：上海
438厂：武昌造船厂
439厂：
440厂：
441厂：九江仪表厂
445厂：杭州
446厂：湖北华舟有限公司（赤壁）
447厂：内蒙古北方重工业集团有限公司（包头）：156项之一。原内蒙古第二机械制造厂。
449厂：广西桂江造船厂（梧州）
451厂：中国嘉陵集团（重庆）
452厂：？重庆南浦机械厂（万州五桥）
453厂：？重庆三峡柴油机厂（万州）
454厂：重庆江陵仪器厂（万州五桥）
455厂：重庆长平机械厂（万州五桥）
456厂：长安汽车(集团)有限责任公司（重庆）
457厂：重庆华渝电气仪表总厂，原江陵仪器厂（万州）
458厂：江西浔阳电子仪器厂（德安）
459厂：江西航海仪器厂（瑞昌）
460厂：黎阳航空发动机制造公司
461厂：武汉船用机械有限责任公司。
462厂：重庆液压件厂（永川），原永红机械厂。
465厂：重庆红江机械厂（永川），原四川油泵油嘴调整速器厂。
466厂：重庆跃进机械厂（永川），原重庆船用柴油机配件厂。
467厂：重庆江津增压器厂（江津），原新兴机械厂。
468厂：重庆齿轮箱有限公司（江津），原永进机械厂。
469厂：重庆红阳机械厂（江津）
470厂：东风劲机械厂，012基地飞机发动机总装厂（发动机配件厂包括370、370、390、480、490厂，共六个厂组成发动机生产线，由成都420厂包建，厂址原都选在勉县）。后下马。
471厂：武汉重工铸锻有限责任公司
47l厂：红星机械厂，兰州核设备制造厂。
474厂：辽宁华丰化工集团有限公司（抚顺）
475厂：辽宁向东化工厂（凌源杨家杖子）
476厂：南京船用辅机厂。
479厂：重庆重型铸锻厂
480厂：奔腾急机械厂，012基地大件加工厂。后下马。
481厂：淄博蓄电池厂。
482厂：保定风帆集团有限公司，据说也是156项之一。
486厂：重庆衡山机械厂（万州熊家）
489厂：重庆清平机械厂（万州高粱）
490厂：震五州机械厂，012基地冲压焊接厂。后下马。
491厂：九江船用机械厂
4***厂：望江机器制造总厂（重庆）
500厂：012基地陀螺马达微电机厂，后下马。
你先确定你找的是哪个厂我再告诉你位置!
南京有哪些汽车制造基地，各在什么地方，具体地址。
1、南京长安汽车有限公司
南京长安汽车有限公司（简称南京长安），隶属于重庆长安汽车股份有限公司，作为长安汽车东进战略的桥头堡，于2000年6月18日挂牌成立。经过多年的跨越发展，公司产销规模不断壮大，累计产销微车86万辆。其中，2010年，产销21.2万辆，同比增长52%；
销售收入50.81亿元，同比增长42.4%。公司注册资本6.0181亿元，从业人员3600名，厂区现位于南京市溧水区，占地990亩，拥有冲压、焊接、涂装、总装四大工艺生产线。近年来通过扩能改造，整车产能跃升至30万辆。
2、南京晨光集团有限责任公司
主要经营：专用汽车、柔性管件（金属软管和波纹补偿器等）、金属艺术制像、工程机械（掘进机等）、压力容器等。
1999年作为主发起人，公司将多年经营和发展起来的优质民品***整合后，组建了航天晨光股份有限公司于2001年6月15日在上交所上市，实现了军用产品和民用产品的分离、分立，公司（本级）专注于军品的研制生产。
3、南京汽车集团
南汽拥有跃进、依维柯、MG名爵等整车品牌系列，年综合生产能力40万辆。除整车生产公司外，南汽还拥有宁波前桥、杭州依维柯、南汽专用车、汽车工程研究院（国家级企业技术中心）和国家级汽车质量监督检验鉴定试验所。
南汽拥有外事审批权，博士后科研工作站及与东南大学、南京理工大学、江苏大学等联合组建的汽车工程研究院，具有较完善的科研和生产经营体系。
4、上海大众汽车有限公司南京分公司
上海大众汽车有限公司南京分公司于2008-04-08在南京市江宁区市场监督管理局登记成立。法定代表人邱国平，公司经营范围包括1、开发、制造、销售汽车、零部件、配件、附件等。
5、长安马自达
长安马自达汽车有限公司前身为长安福自达汽车有限公司南京公司，成立于2005年4月19日，并于2007年9月24日竣工投产，由中国汽车的百年企业——重庆长安汽车股份有限公司、马自达汽车株式会社共同出资组建，双方各占50%股份。
2012年8月24日，经国家发展改革委核准，长安马自达汽车有限公司成为具有独立法人资格的现代化合资汽车企业，是马自达在海外唯一一家集研发、制造和销售为一体的整车制造型企业。
以上内容参考：百度百科-南京长安汽车有限公司
以上内容参考：百度百科-南京晨光集团有限责任公司
以上内容参考：百度百科-南京汽车集团有限公司
以上内容参考：百度百科-上海大众汽车有限公司南京分公司
以上内容参考：百度百科-长安马自达
一汽大众的三厂建在哪儿的呀？
汽车制造企业，南京典型的是两大企业，第一个是本地的南京汽车集团，南京汽车集团下面有四大公司，分别是跃进汽车集团（中央路）、南京菲亚特（南京江宁经济技术开发区）、南京依维柯（玄武区黑墨营100号）、南汽新雅途（生产基地在无锡），另外还有个新的项目，在江北的高新技术开发区，主要生产MG汽车，这个项目就是收购的“罗孚”国产化项目。
南汽原来在中央路，现在厂房整体搬迁，原厂房已土地出让，由房地产开发公司拍得。
现在的南京汽车集团办公总部还在中央路，是利用跃进的办公用地，新的总部大楼南汽大厦正在建造中。如果您到南汽或跃进企业办事，就到中央路331号，从火车站、中央门打车起步价范围内，地铁一号线到新模范马路站下，公交车也很多，凡是到许府巷站的都可以，有20几条线路经过；如果是到南京菲亚特，就得到江宁经济开发区，如果是到依维柯，就得到黑墨营那儿。
第二个大的汽车制造厂是位于江宁经济开发区的长安福特南京工厂，现在还没投产，在江宁开发区南面部分，占地很大。
另外，南京江宁开发区还有“长安福自达发动机有限公司”，是长安、福特和马自达三方合资的，是汽车制造配套产业，厂房也在建造中，地址在长安福特汽车工厂的旁边。
如果是汽车运输企业，则是2+1，江苏快鹿、南京长客白鹭以及中北快运，前两者的运营基地一个在中央大厦（米兰***日酒店）、一个在中央门长途车站内，后者在中山南路中北客运中心就不多说呢。
一汽马自达被曝将“解散”公司和工厂或将迁至南京
楼主 你好：一汽大众成都投建第三工厂一事业界传闻已久，尽管目前包括四川省***、一汽集团和大众都未对此事有明确表态，但5月底成都一汽从老厂区低调迁入位于成都市经济开发区的一事，仍被业界看做一汽大众成都三厂投建的实际性的一步。
成都一汽搬迁至新厂区
5月29日，成都一汽汽车有限责任公司(以下简称成都一汽)低调举行了搬迁仪式。此事仍触动了媒体对一汽大众三厂问题的敏感神经。据了解，此次搬迁的是原成都一汽生产华西客车的厂区，而四川丰田还在原地不动。搬到成都经济技术开发区后，该厂占地面积将从原来的60亩左右扩大到1800亩，据可靠消息透露，这里将投产已经在长春生产了9年之久的捷达。
据了解，成都一汽成立于2002年10月21日，由一汽集团与成都工业投资经营公司、四川旅行车制造厂(四川丰田)组建而成的。成都一汽84***6万元的股本构成中，一汽集团占总注册资本的81.15%，成都工业投资公司占18.85%。
记者就此事致电一汽大众、一汽集团宣传部有关人士，对方除了承认搬迁这一事实外不再另有言论；同样，记者致电四川省商务厅办公室以及市场体系建设处有关人员，双方均以不知情为由委婉谢绝记者***访。而大众(中国)也表示，“目前没有接到大众要在成都设厂的任何消息。”大众将来是否会参与成都一汽的项目，还要视情况而定。
不过，成都市***一位官员此前在接受记者***访时透露，“一汽的轿车项目就是在四川省、成都市两级***的强力推动下，并允诺了一些，优惠条件之后才取得进展的。”
“无论是汽车保有量还是增幅，成都都是一汽大众不能忽视的区域市场。”有业内人士分析认为，捷达西迁成都后，通过提高国产化率和降低成本后，捷达8万左右的价位如果再适当往下降一点，或者是配置更好一些，将会大大***成都人的购买欲。
据知情人士称，最有可能的结果就是，一汽集团先将捷达生产线搬迁过来，大众(中国)在调整好自己内部事务之后，再参与到成都一汽的建设当中来
中宏网江苏5月8日电 近日有媒体报道称，一汽集团、马自达、长安 汽车 三方目前正在展开谈判，***将一汽马自达 汽车 销售有限公司（以下简称为“一汽马自达”）正在开展的马自达品牌相关业务，合并到长安 汽车 旗下的长安马自达 汽车 有限公司（以下简称为“长安马自达”）。
这代表着一汽马自达将被“解散”，长安马自达将全面接管国产马自达业务。还有消息称，马自达公司和工厂将整体从东北地区搬迁至长三角地区，由吉林长春迁至江苏南京。
一汽马自达“解散”早有传闻 销量下滑成“鸡肋”
根据媒体相关报道，早在2019年，便有了一汽马自达与长安马自达合并的传闻。到2020年底，更有消息称：“一汽马自达事业部将于2021年6月解散，原一汽马自达销售公司员工，转奔腾或红旗事业部；阿特兹永久性停产。”
针对上述传闻，一汽马自达于去年年底发布了《严正声明》并表示否认。但曾有多家一汽马自达经销商向媒体表示，厂家工作人员私下证实了该消息的真实性。直到近日，有一汽集团内部人士向媒体表示，一汽马自达预计将在今年6月改制，现有员工正在向红旗事业部和奔腾事业部分流。
一汽马自达的“解散”传闻，可能与其近年来业绩不佳有关。据马自达中国披露的数据，自2017年在华销量首次突破30万辆之后，2018年起马自达在华销量逐年下滑。2020年马自达在华销量为21.7万辆，较2017年相比下降30%。其中一汽马自达2020年销量为7.98万辆，同比下降12.7%；长安马自达2020年2020年为13.73万辆，同比增长2.8%。
根据媒体报道，虽然自2003年起，一汽集团便与马自达有相关合作，但二者并未成立产销一体化的合资 汽车 公司，仅仅成立了合资销售公司。一汽马自达销售的马自达车型，均为马自达授权许可的方式，由一汽奔腾代工生产。
对于本次一汽马自达和长安马自达的合并事项，来自一汽集团旗下某家子公司的高管表示，主要是出于马自达的意愿。随着股比放开和对外资限制的减少，外方要求要逐步加大控制权。对于一汽集团来说，一汽马自达一直都比较“鸡肋”。“一汽集团董事长徐留平现在的思路很明确，就是要集中精力做强主业。”
马自达或将整体迁至南京 营商环境、人才 科技 有优势
在本次一汽马自达和长安马自达的合并事项进行的同时，有消息称，原来的一汽马自达公司和马自达长春工厂将整体搬离东北地区，迁往长三角地区，由吉林长春搬迁至长安马自达总部所在的江苏南京。
根据长安马自达 汽车 有限公司网站，长安马自达投资7亿元，在南京建成面积为5.6万平方米的研发中心。作为马自达株式会社全球海外唯一的研发中心，其拥有1条样车试制线、1个造型中心、1个解析中心、12个系统级实验室、11个整车级实验室，精准高效的协同研发体系，为长安马自达提供极具革新的技术和产品奠定坚实基础。
有媒体表示，马自达阿特兹等车型也将迁往南京生产，未来还将考虑在浙江杭州钱塘区选址建设。预计到今年6月左右完成搬迁，目前在东北地区的工作人员正开始加速外流到长三角地区。
据悉，本次搬迁到长三角地区主要是出自马自达的意愿。受东北地区经营环境等因素影响，此前一汽马自达的销量逐年下滑，并未达到理想预期。而南京作为江苏省会城市，是全国重要的科研教育基地和综合交通枢纽，拥有多所全国著名高校，可以为马自达的未来带来人才、 科技 、思维等方面的“新鲜血液”。
在营商环境方面，南京自2018年起连续推出了“企业开办零成本服务”“一件事一次办”“拿地即开工”等一批营商环境优化改革措施，连续两年在全国营商环境评价中位居前列，在2020年江苏省营商环境评价中得分最高。2021年2月和3月，《南京市优化营商环境政策100条（2021版）》和《南京市优化营商环境办法》更是先后重磅出台，这些都体现了南京高度重视营商环境建设，全力打造国际一流营商环境。
此外，根据中国青年报相关报道，江苏省发展改革委近日发布《关于切实加强 汽车 产业投资项目监督管理和风险防控的通知》，截至2020年底，南京和扬州市 汽车 产能利用率高于55%，“其他设区市应认真对比，学习借鉴。”南京所具备的这些优势条件，或许能为马自达未来的发展带来新机遇、新改善。（中宏网江苏综合整理自中国青年报、新浪微博、长安马自达 汽车 有限公司网站等）
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