- 配剪刀门，4秒破百+Brembo刹车，小鹏P7让你实现超跑梦
- 小鹏汽车P7自动挡落地多少钱?
- 小鹏汽车P7最新款落地价是多少钱？
- 小鹏P7鹏翼版上市，售价36.69万起/下一代自动驾驶硬件首曝光...
- 给汽车装上两把“电动菜刀”？小鹏汽车要做最会玩、最敢玩的车企
EV视界广州车展报道EV视界从2020广州车展小鹏汽车展台获得了一组小鹏P7鹏翼版的，该车型分为四驱高性能及后驱超长续航两个版本，其综合补贴后全国建议零售价为36.69万元-40.99万元。而购买该车型，将享受包括电机终身质保、动力电池终身质保、流量升级、音乐VIP终身免费以及赠送电动尾门等14项专属权益。据悉，该车型的预计交付时间为2021年3月。
在外观方面，小鹏P7鹏翼版车型基本延续了普通版车型的设计，标志性的贯穿式日间行车灯非常醒目，而其车身线条也***用了与普通版车型相似的设计。小鹏P7鹏翼版车型***用了带电吸合的电动剪刀门，其拥有多达7种开启方式，包括车外钥匙开启、车外蓝牙/NFC数字钥匙解锁开启、车外手机***控制开启、车内大屏触控开启、车内语音控制开启、车内门把手开启以及车内门板按键开启，可以满足用户的多种使用场景。不仅如此，该鹏翼门还支持自定义开合角，用户可对门的开启角度进行个性设置，开闭控制精度以5%为单位。除此之外，鹏翼门的左右各搭载了1颗避障雷达，在开启过程中能够自动识别障碍物并控制车门的运动，防止车门与障碍物的碰撞，同时，障碍物移除后车门还能够继续开启。
在配置方面，小鹏P7鹏翼版车型标配Xmart?OS?车载智能系统；智能音乐座舱增强套件；XPILOT?3.0?自动驾驶***系统硬件、软件及升级服务；18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统等丰富的配置。据悉，该车型将拥有天辰灰、曜日红以及超闪绿三种炫目的外观颜色。
小鹏P7鹏翼版车型是依据小鹏P7超长续航智尊版以及小鹏P7四驱高性能智尊版产品所打造，因此其后驱超长续航版车型所搭载的第二代永磁同步电机的最大功率为196kW，最大扭矩为390N·m；而四驱高性能版车型搭载了前后两台第二代永磁同步电机，其中前电机的最大功率为120kW，后电机的最大功率为196kW，该系统的最大扭矩可达655N·m。小鹏P7鹏翼版车型均搭载了容量为80.9kWh的液冷恒温三元锂电池包，其中后驱超长续航版车型的续航里程可达670km，四驱高性能版车型的续航里程为562km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
配剪刀门，4秒破百+Brembo刹车，小鹏P7让你实现超跑梦
一年一届的广州车展正在如火如荼的举行，作为年度收官的国际车展，各大车企都纷纷带来积淀了一整年的产品，这其中既有对成果的展示，也有对未来的展望。相比展会里千篇一律的车型，小鹏汽车所带来的鹏翼版小鹏P7显得格外的耀眼，给我留下了深刻的印象。在大家印象当中通常只有两门轿车才会配备剪刀门，而小鹏P7鹏翼版最大的亮点就是在普通版小鹏P7的基础上***用了剪刀门设计，该车也在本次广州车展上正式上市，共推出2款车型，补贴后售价区间为36.69-40.99万元，两台车型续航公里分别为670km（后驱超长续航鹏翼版）和562km（四驱高性能鹏翼版），新车将于2021年3月开始交付。作为一款起售价不到40万还带剪刀门设计的纯电轿车，它身上到底有什么亮点？又值不值得各位玩家入手呢？接下来我就和大家好好聊一聊。外观上，小鹏P7鹏翼版的最大变化在于***用了独特的剪刀门设计，此外车身涂装也变为荧光绿色，官方称之为：超闪绿。据了解这种颜色的车漆巴斯夫提供色漆，喷涂难度大且成本偏高。而其它部分造型设计则基本与普通版小鹏P7基本保持一致。整车造型依然***用了名为星际的设计语言，前脸使用了分体式大灯设计，上半部分为贯穿式的LED灯带，拉伸了整车的视觉宽度，下半部分为四边形造型的前大灯组，灯腔内部还***用了熏黑式设计。作为该车最大亮点是***用了电动剪刀门，拥有多达7种开合方式，包括车外钥匙开启、车内大屏触控开启、车内语音控制开启等等，用户还可以自定义开合角度，开启过程中车门安装探测雷达，可以避免车门碰撞。车身配色上，除了超闪绿涂装，还拥有天辰灰、曜日红两种颜色供选择。车身侧面继续使用溜背式造型，还***用了隐藏式门把手。车身尺寸上和普通版车型也保持一致，其长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm。同时，新车标配19英寸全黑运动轮毂，运动感十足。车尾的尾灯组同样***用了分体式设计，上半部分依然是贯穿式造型，与前脸形成了很好的呼应。整个车尾给人的立体感比较强烈，且尾部还设有小鸭尾造型。整个外观上最大的亮点是，小鹏P7鹏翼版的两扇前车门均***用了剪刀式电动开合设计，同时还带有避障功能，可以说在车门开启时让该车回头率增加不少。不仅如此，贯穿式日间行车灯辨识度不错，无框车门+隐藏式门把手则增添视觉质感。内饰上，小鹏P7鹏翼版依旧沿用了普通版车型的简洁科幻的设计，最大不同就是增加了与车身颜色相同的缝线工艺，中控台上依旧搭载了一大一小两块液晶显示屏，10.25英寸的全液晶仪表盘与14.96英寸的中控液晶屏***用了一体式设计，带来了强烈的科技感。3D触控多功能真皮方向盘，握感舒适，轻盈灵活的设计使用起来也更加好用。方向盘前方配备微型摄像头，支持人脸识别的功能。此外，该车还配备了XmartOS2.1车载智能系统、XPILOT3.0动驾驶***系统以及拥有18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统。中控液晶屏内的XmartOS2.1智能车联系统功能丰富，页面风格***用了扁平化设计，操作起来也很便捷，在应用生态方面，支持应用商店等软件。内饰用料上，在车内人体接触的地方都***用了皮革包裹，带来不错的触感，但其余一些地方还是会见到一些硬塑料材质，前排座椅主副驾驶座椅都具备电动调节，两款车型支持座椅加热和通风功能。后排座椅材质与前排保持一致，但是乘坐空间表现一般，且后排中央位置地板有一定的凸起，好在对乘坐舒适度影响不大。该车后备厢空间也比较可观，行李厢容积为440L，和普通版车型也保持一致，还是能够满足日常使用，第二排座椅也支持按比例放倒，还是能够扩展出一个不错的使用空间。动力方面，小鹏P7鹏翼版共推出两款配置，分别为：四驱高性能鹏翼版和后驱超长续航鹏翼版，两款车型在续航、加速、驱动形式上有一定区别。其中后驱超长续航鹏翼版：在后轴上搭载了一台永磁同步电机，最大功率196kW（267Ps），最大扭矩390Nm，其NEDC综合工况续航670km、0-100km/h加速时间6.7秒。四驱高性能鹏翼版：前后轴各安装一台永磁同步电机，综合最大功率为316kW（430Ps），最大扭矩为655Nm，其NEDC综合工况续航562km、0-100km/h加速时间4.3秒。底盘悬架结构，***用前双叉臂式后多连杆式独立悬架的组合。小鹏P7鹏翼版该车基于小鹏P7超长续航智尊版以及小鹏P7四驱高性能智尊版产品打造，在前车门位置上加入了在过去百万超跑才能见到的剪刀门设计，还加入了专属的超闪绿外观涂装，并标配XPILOT3.0自动驾驶***系统硬件、软件及升级服务、18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统，可以说配置已经相当丰富了。在售价上，补贴后售价为36.69万元的小鹏P7后驱超长续航鹏翼版比售价为27.69万元的超长续航智尊版贵了9万元，补贴后售价为40.99万元的小鹏P7四驱高性能鹏翼版比售价为34.99万元的四驱高性能智尊版贵了6万元，但是两款车型最大改变除了配备了剪刀门、超闪绿配色以外，就是多出了18个扬声器的丹拿Dynaudio音响系统，比普通版车型多了10个扬声器而已，可以说贵出的这几万块钱在关键的三大件上并没有任何明显大的变化，且顶配售价已经超过40万元，这也注定它属于极客们的玩具。有意思的是，小鹏P7鹏翼版并没有把所有的优势都集中在顶配车型上，比如售价更低的后驱版，反倒拥有超长续航，我觉得这也是小鹏汽车想在价格和产品之间做一个权衡，想要超长续航、还是要超强动力？大家可以根据自己的实际使用需求来选择。至于值不值得购买？我觉得就要看自己的预算，如果你想要一款回头率很高，外观拉风的纯电轿车，小鹏P7鹏翼版还是很值得推荐购买的。就目前市场而言，40万元以内能够入手一台带剪刀门设计的车型，还包含各种先进的人机互动还有智能驾驶***系统，不管是燃油车还是新能源车，能够达到这一配置的车型其实并不多。综合来说，这款车型的上市势必将吸引一部分追求个性的用户，进一步提升小鹏汽车的关注度和销量，不过这款车也要到明年3月份才能交付，那么大家会选择一辆带剪刀门的纯电轿车吗？
小鹏汽车P7自动挡落地多少钱?
提到剪刀式车门，相信大部分人都会想到兰博基尼、迈凯伦这类的超跑，车门一开，周边的艳羡目光便随即而来，虽然拉风，但百万售价也让普通消费者可望而不可即。不过，随着国产品牌的设计逐渐与国际接轨，剪刀门也不再是超跑的专属，在本次2020广州车展，小鹏汽车带来了旗下P7车型的特别版，有可能是消费者能买到的最便宜的原厂剪刀门跑车，官方命名为鹏翼版。
小鹏P7鹏翼版基于小鹏P7超长续航智尊版以及小鹏P7四驱高性能智尊版产品打造，最大的亮点在于两块前门换装了向上开启的剪刀门设计，并***用鲜艳的超闪绿车漆。新车在本次车展中正式上市，共推出2款车型，补贴后售价区间为36.69-40.99万元。官方宣布将于2021年3月开始交付。
官方将该车形容为“一款为极致玩家打造的?小鹏汽车P7旗舰新品”。新车外观总体延续了现款在售车型设计，全封闭式前格栅搭配左右两侧造型犀利的分体式大灯，营造出十足的未来感。在车身颜色方面，新车将提供超闪绿、天辰灰以及曜日红三种配色选择。在广州车展上亮相的超闪绿车身颜色让人眼前一亮，同时也很符合它的气质。
而鹏翼门是小鹏P7鹏翼版最特别也是最亮眼的地方，在进一步增强其性能轿跑的属性外，还赋予了它更多好玩又特别的功能。它***用带电吸合的电动剪刀门，拥有多达7种开启方式，包括车外钥匙开启、车外蓝牙/NFC数字钥匙解锁开启、车外手机***控制开启、车内大屏触控开启、车内语音控制开启、车内门把手开启、车内门板按键开启，可以满足用户的多种使用场景，同时具备避障功能。
新车内饰整体设计同样延续了现款车型风格，只是不同的车身颜色增加了对应颜色的缝隙点缀。最为显眼的便是中控部分10.25英寸全液晶仪表+14.***英寸悬浮触控屏的智能双屏，另外两幅式方向盘以及隐藏式出风口设计让整个内饰看上去十分简约。
同时，该车型标配Xmart?OS?2.1车载智能系统、XPILOT?3.0自动驾驶***系统、XPILOT?3.0软件以及相应的升级服务。另外18个扬声器的丹拿音响、N***a真皮座椅、簇绒地毯在内的智能音乐座舱增强套件也为两款车型标配。
动力方面，小鹏P7鹏翼版车型推出两款配置，分别为后驱超长续航鹏翼版和四驱高性能鹏翼版。其中后驱超长续航鹏翼版NEDC综合工况续航670km、0-100km/h加速时间6秒级。而四驱高性能鹏翼版NEDC综合工况续航562km、0-100km/h加速时间4秒级，同时配备了Brembo刹车系统、智能主动连续减震系统，和剪刀门还挺搭配。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
小鹏汽车P7最新款落地价是多少钱？
目前小鹏汽车P72021款的官方指导价为229900元-409900元，小鹏汽车P7的最高配2021款四驱高性能鹏翼版的官方指导价为409900元，目前上海市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费37874元，再加上商业保险13730元，最终的全款落地价为461504元。
小鹏汽车P72021款四驱高性能鹏翼版前脸设计走了新潮路线，中网运用了封闭式的设计，搭配饰条视觉效果很抢眼。
来到小鹏汽车P72021款四驱高性能鹏翼版车内，内饰***用流畅的线条，视觉效果非常的不错，加上银色饰物，看上去多了几分精致感。另外，该车配备了前排侧气囊、上坡***、定速巡航等二十五项配置，功能丰富，大大提升它的使用便利性。
动力方面，底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时***用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
小鹏P7鹏翼版上市，售价36.69万起/下一代自动驾驶硬件首曝光...
小鹏汽车P72021款是一款小鹏汽车旗下的中型车，其官方指导价为219900元-409900元。我们以小鹏汽车P72021款670E鹏翼版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为366900元，目前茂名市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在380935元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要110070元才可落地，月供为7998元。
小鹏汽车P7前脸显得非常豪华，中网运用了封闭式的设计，搭配镀铬饰板，整体看起来档次感十足。
内饰方面，小鹏汽车P72021款670E鹏翼版内饰以黑色为主，饰以银色金属饰条，再搭配饰条，整体视觉效果很有特色，符合年轻人的审美标准。另外，该车标配了自动驻车、蓝牙/车载电话、牵引力控制等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，小鹏汽车P7配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为196kw，总扭矩为390牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为670km。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，同时***用了后置后驱的驱动形式。
总的来说，小鹏汽车P7的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
给汽车装上两把“电动菜刀”？小鹏汽车要做最会玩、最敢玩的车企
在这次的广州车展上，小鹏汽车带来了旗下P7车型的特别版-?小鹏P7鹏翼版，它针对的是极致玩家，新车最大的亮点就是在普通版P7的基础上***用剪刀门设计。新车在这次的车展上是正式上市，一共推出两款配置车型，分别是后驱长续航和四驱高性能车型，售价分别为36.69万和40.99万。
在外观方面，P7鹏翼版整体式延续了普通版本的外观，前门***用了向上开启的剪刀门设计，类似超跑的风格。相应的，小鹏对这个版本的P7也是重新进行了调校，配备了Brembo刹车系统，运动化调校的底盘，它的百公里加速为4秒。现场展车的涂装也是颇为骚气，***用荧光绿色，非常吸睛。
型基于小鹏P7超长续航智尊版以及小鹏P7四驱高性能智尊版产品打造，在前车门位置上加入了百万超跑才配置的剪刀门，加入了专属的超闪绿外观涂装，并标配XPILOT?3.0?自动驾驶***系统硬件、软件及升级服务、18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统，附赠包括电机终身质保、动力电池终身质保、流量升级、音乐VIP终身免费、赠送电动尾门等14项专属权益。
从现场发布会的信息来看，新车最快将在2021年的3月上市交付。
硬件持续提升?下一代自动驾驶硬件曝光
在发布会现场，何小鹏还正式发布下一代自动驾驶硬件（XPilot?3.5），相比现款增加了：
1.激光雷达
2.5G?RTK
3.自动驾驶芯片算力从30Tops提升到200+Tops
4.集成度更高的域控制器
5.城市道路HD?Map
搭载激光雷达的车型将在2021年正式推出。
未来，小鹏汽车将***用包括***摄像头、毫米波雷达、超声波传感器、激光雷达、高精度定位、高精地图、高性能计算平台的方案，总计32个自动驾驶传感器，打造史上最强的硬件冗余设计。
此前在10月24日的小鹏汽车智能日上，小鹏汽车发布了即将在P7上搭载的NGP高速自动导航驾驶系统。小鹏P7上市之初便配备了14个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、英伟达X***ier计算平台、博世iBooster制动助力系统。在软件层面上则配合厘米级高精度定位模块以及分米级高德高精度地图，小鹏汽车则拥有了以感知、行为规划以及行为/运动预测、地图融合等多个模块的融合，在本就先进的基础上进一步提升，可谓如虎添翼。
过去，很多人都认为激光雷达受限于成本，不能在车上进行规模化搭载。在2021年，小鹏汽车将率先推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。
（图/文/摄：皆电?周建强）
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小鹏汽车此前召开的“***智能日”活动，刚刚被搬上了电视屏幕，那是一场以“买智能汽车时，是汽车大于智能，还是智能大于汽车？”主题的辩论为开端的技术分享日。
直到如今，我们购买一辆汽车时，品牌、价格、性能和配置依旧是要考虑的因素；只是，在智能汽车盛行的当下，是买一辆简简单单的车，还是一辆酷炫好玩、可以不断升级进化的车，成为我们从未有过的纠结。
就在2020年广州车展开幕前，在一场突如其来的暴雨中，小鹏汽车年内20场“Xmoment?鹏友之夜”的第一场，在广州海心沙举行。
这是10年前广州亚运会的开幕式场地，也见证着广州汽车工业开始蓬勃发展。
在2020年第一场“Xmoment?鹏友之夜”，200辆小鹏P7?带来了一场车灯音乐舞会，创造了“最大规模智能车灯秀”的吉尼斯世界纪录。
小鹏汽车要做最懂中国的智能车，在我看来，小鹏汽车想成为中国汽车界最会玩、最敢玩的企业。
在2020年广州车展，作为本土企业的小鹏汽车带来了P7的全新鹏翼版，这是顶级豪华跑车的专属装备，而这一次小鹏汽车还为这一对羽翼加上了电动智能控制。
小鹏P7鹏翼版，最高售价超过40万，再一次提升了小鹏汽车的品牌定位。这也是在蔚来ES8?实现自主豪华SUV突破之后，自主品牌在轿车市场的又一次突破。
要知道，SUV市场一直以来都是自主品牌的主战场，也是其获得销量的最大来源，轿车市场却始终是一块难以言及的苦闷，即便是销量拿得出手吉利帝豪，也仅仅是在低端汽车市场获得难能可贵的成功。
10月20日，第10000辆小鹏P7在小鹏汽车肇庆工厂下线，用时5个月，创造了新造车势力单车型的最快万辆下线纪录。
这是一辆售价为20万到30万的纯电动智能轿车，这个记录，相信在很长一段时间内都无人能够打破。
小鹏汽车“酷炫、好玩”的汽车理念正在逐渐得到用户的认可。
对于智能汽车而言，别说过去几年，即使是现在，也有很多的朋友仅仅停留在手机与车机互联，甚至仅仅是车载***功能。
几乎是在特斯拉、蔚来、小鹏等新造车势力的共同努力下，即便纯电动驱动系统还有部分现实的限制，但汽车智能化和网联化也已经成为了行业共识，并且更新迭代的速度越来越快。
曾经，不管是发动机、底盘技术，还是车型设计，自主品牌身上拥有太多跨国车企的影子，不管借鉴、模仿、引进，又或者是恰好想到一块去，中国汽车工业还处于落后并奋力追赶的阶段。
在几乎一片空白的电动智能汽车领域，放眼全球也只有特斯拉一家，而在特斯拉Model?3?车型发布、上海新工厂投产之前，中国自主新造车势力上演了一场场弯道超车。
蔚来实现了自主豪华品牌的历史性突破，而后作为全球唯二的全栈自研量产车企，小鹏汽车将智能汽车推向高峰，自研NGP高速自主导航系统和全语音车载系统，很快也将向用户开放。
不管是腾讯、百度和阿里的车载智能系统，还是蔚来和小鹏的自研自动驾驶技术，又或者是集全球***大成的广汽埃安和上汽荣威，我们都看到中国自主品牌在这一个全新的领域已经突破历史，并拥有了一定的发言权。
不管是现实的汽车装载量和使用频次，还是不断研发和创新的新技术，中国的智能汽车在很多领域已经领先全球，并且正在不断扩大优势。
拥有郑州海马工厂和肇庆大旺两家工厂，广州第三工厂已经动工；从紧凑型SUV?G3到中高级轿车?P7，再加上很快就要亮相的第三款全新车型，小鹏汽车已经初步完成了电动智能汽车的产能和市场布局。
工厂有了，汽车有了，技术有了，未来就看看小鹏汽车怎么玩了。
最新发布的小鹏P7?鹏翼版非常酷炫“好玩”，开启前门，就有一种时刻要起跑追赶梦想感觉，一年20场的“鹏友之夜”将可以看到小鹏汽车“会玩”的另一面。
好玩、会玩的人多了去了，但是，敢玩人却往往不多。
一直“敢说”的何小鹏隔着太平洋向西方喊话，2021年开始，“在中国的自动驾驶“你”要有思想准备被我们打得找不着东，至于国际，我们会相遇的。”
回到在2020年的***智能日，一位小鹏P7的车主驾驶着他的红色P7，一路从北京开到了广州，堪称最胆大的P7车主。
作为回应，小鹏汽车将在2021年第一季度，让其汽车以高速自主导航驾驶（NGP）方式，从广州跑超过2000公里路程到达北京。
届时，这个全新升级的小鹏车队，与那一辆红色P7，在初春的北京会面，我想这会是一个具有历史意义的事情，那是一个全新时代的开始。
从小往大了看，这不仅仅关于小鹏汽车、自主品牌、智能汽车，或许还将对全球智能汽车格局产生深远的影响。
我们期待中国汽车的又一次超越，也希望看到全球汽车智能化时代的早日来临。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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