新车经过几年的驾驶，经常会发出各种异常声音，驾驶时噪音越来越大，严重影响驾驶质量，降低乘坐舒适性。 汽车 开越久噪音越大究竟是怎么回事呢?
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一、发动机支架
是连接发动机与车体的一部分，由金属和橡胶材质构成，其主要目的就是防止发动机与车体相碰发出声响，影响性能。但是经过长时间的使用，橡胶很容易就会老化变质，起不到它应有的保护作用，所以就会产生噪音。
二、 汽车 轮胎
轮胎是最容易受到损害的部分，因为轮胎直接和路面接触，路面上石头特别多，有时候还有金属物体，很容易就破坏了轮胎。所以当轮胎渐渐的被损害严重，逐渐老化时，车子产生的震动就不会被消除掉，然后传到车上，让人感觉到。所以如果大家经常感觉到震动的声响，就应该换个新轮胎了。
三、冷却系统
冷却系统出现故障，无***常工作，冷却系统时刻要保持一种恒温温度不能过高也不能过低，大多数时候还需要借助冷却液的帮助，冷却系统不仅仅是维持一种平衡的状态，更是为发动机创造，最和谐的工作环境，发动机是不能够忍受过高或过低的温度环境的这样发动机也会出现问题，所以一旦发现冷却系统出了问题就赶快去修车厂维修。
四、隔音出现故障
发动机所产生的噪音也是很常见的，而它的噪音主要是引擎盖和前翼子板的震动产生的，对于发动机产生的噪音想要解决的话可以在发动机盖子的附近安装隔音泡沫或者是吸音棉什么的，这样就可以减少发动机盖震动产生的噪音了。
五、气门漏气
气门漏气响是在气门室外，一般在高负荷、低转速时较为显著，响声随负荷增加而增强。首要原因是在铰削气门座时，由于操作不妥或气门导管内孔磨损过甚，使气门座倾斜或气门空隙小，致使气门烧蚀或气门封闭不严而漏气响。只需拆下气缸盖，研磨气门，查看气门绷簧弹力，重新调整气门空隙即可。
但不管是哪种情况，发动机的噪音一旦提升了，还是希望司机朋友们能够重视一点，毕竟发动机就像是人类的心脏一样，真的等他出了大问题，钱不钱的咱都放一边，耽误事肯定是真的。
车子行驶时车内有“嗡嗡”声是什么原因低频噪音，行
目前中国国内汽车工业发展速度非常快，每年都会有很大的进步。现在汽车多了，汽车问题也很多，就像我们今天要讲的，就是汽车噪音的问题。很多车主也会有反应，也就是说他们的车老了会有很大的噪音，开车的时候也会降低自己的驾驶情绪，甚至噪音大的时候还会让车内的乘客感觉不好。我们应该如何应对？
造成我们车内噪音的原因有很多，主要的噪音是发动机内部的结构，还有来自我们车轮胎和地面的噪音。刚买的新车基本没有噪音，所以车龄长的时候很多地方都会有噪音，而且还是很响的。一般来说，我们车的噪音在20分贝以下才算差。如果低于15分贝，那么可以说基本安静，那么
如果我们想降低汽车的噪音，首先要做的是检查汽车内的各个部件是否损坏。如果车内很多零件都在脱落或者老化，自然会产生很多噪音，有时候还会很烦人。所以在检查零件的时候，需要检查车内很多地方，把声音包裹在车内，在门上加上电梯，以及车内的铰链和车门的链接。
其次，整车的密封条也要再检查一遍，对于车内的隔音也有很多作用。密封条都是橡胶制品，时间长了，加上很多外界因素，会老化。老化后密封条会影响车门的开关，所以即使我们老化后关门，密封性也不会好，所以外面很多噪音会传到车内，所以我们会听到很多噪音，雨刮器也很好。
其次在全车的密封条也是要检查一遍的，这个对于汽车内的隔音也是有很多的作用，密封条都是使用的胶制品，那么时间长了，加上很多外面的因素也是会让其老化，老化之后的密封条就是会影响车门的开关，那么老化之后我们即使将车门关上了，也是会密封不好的，这样外面很多的噪音就是会传到车内，所以就是会听到很多的噪音，加上雨刮器也是很重要，老化之后使用也是会有噪音。
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车内噪音很大怎么解决？
一、发动机积碳，或噪音隔绝不到位
发动机是汽车的主要声源之一，随着发动机的高速运转，声音也会显著增加，要仔细辨认发动机的噪音来源，如果是因为发动机抖动引起的，可能是发动机内部沉积了大量的积碳，导致喷油嘴油量不足，需要加大喷油量才能给车辆提供足够的动力。这时就需要及时清洗油路的积碳，来给车辆降噪。要养成定期往油箱里添加燃油添加剂的保养习惯，如果车子一直没有清理过积碳，积碳已经严重到使用添加剂都没法清洗干净的情况时，就要及时到维修店去做深度清洁了。其次，虽然发动机和座舱之间也会有隔音隔热的材质，但是有些发动机技术老旧，有些发动机使用年限较长，依旧会有明显的发动机噪音传到座舱里。
二、发动机支架老化导致异响
发动机支架就是连接发动机和汽车车体的一个部位，所以说要是这个部位出现了问题，那么汽车肯定就会发出响声。这个部位主要就是由金属和橡胶材质组成的，时间久了那么这些橡胶肯定就会老化，所以说就会产生噪音。
三、轮胎大小、规格和型号这些因素都会对胎噪有影响
汽车轮胎是和路面接触最多的一个部位，如果说路面上的石头特别的多，那么相比更平坦的路面噪音就会更大。还有，如果说轮胎老化得非常严重，那么汽车的振动肯定就不能及时的消除，就会感觉到汽车可能会存在非常大的噪音。所以说，如果觉得胎噪很大，更换轮胎的时候，可以考虑更换静音胎。
四、轮拱内部加装隔音材质有奇效
轮拱内部的隔音效果也对传递到座舱内的胎噪有很大影响。由于轮拱内部是近半封闭的空间，噪音在轮拱壁上反复弹射后才会消退，如果轮拱内部的隔音措施做的不好，或者完全就没有做隔音措施，噪音会大大提升。
五、车门密封性
如果车门处出现明显的风噪，或者左右两侧的的噪音大小明显不同，就要考虑是不是车门胶条老化、破裂。检查围绕车门四周的胶条密封性，及时修补或更换。
六、电子原件老化短路，产生噪音
在车内，除了仪表和中控以外，遍布了很多大大小小的电子原件和线束，随着时间的推移，元件老化或线束发生短路，可能就会发出一些噪音。
七、冷却系统引发噪音
汽车上的冷却系统是整车部件提供平衡的保证，如果冷却系统出现问题，整车的运行都会出现问题，必然会导致异响和噪音。
1、异响一：车内的储物格的噪音
具体表现：车内的储物格、手套箱内杂乱散落的物品或者是后加装电子设备的电线松动的声音，有时候这种声音会通过车顶折回来，会让你觉得是车顶在响。
原因：储物格，手套箱散乱的东西，甚至眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响、你的打火机是不是又随手乱丢了、后期加装的行车记录是走线是不是有点松了。车门的储物格内经常会放一些平时不常用，但却很实用的东西
解决方法：手握拳在车内部分区域敲击，当敲到某个部位时响声出现了。就近确定整个部位周围有什么东西，逐一拿出或者固定，再次敲打确认。如果响声消失了，说明你拿出来的或者固定的就是异响源头。
2、异响二：车速噪音
具体表现：不管是低速还是高速，异响都存在，速度越快，频率越快。
原因：跟传动机构有关，比如轮胎，球笼等等。
解决方法：换静谧性好的舒适性轮胎，例如米其林和马牌轮胎，相比经济型轮胎和运动型轮胎会让行驶起来的路噪小的多，如果不差钱，为了提升家人的乘坐感受这还是值得的。如果是经常走路上有小石头等的道路，建议还是做个底盘装甲。
底盘装甲的作用不光是防止“托底”对车辆底下重要构件造成损伤，有的底盘装甲最外层是吸音材料，当地上的石子蹦到底盘装甲上时吸音材料就会吸收相当一部分噪音，使车内更加安静。
3、异响三：车外噪音
具体表现：与车速无关，响声不规则像是在车外敲打的声音。
解决方法：这种情况要注意处理一下门框周边，整理后备箱零散物品，检查前风挡下面是不是有杂物。检查是不是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。平时要多注意清理发动机舱，保持发动机舱内底板的清洁。
4、异响四：发动机噪音
具体表现：怠速时候，站在车前伴随着发动机转速发出“哗哗”的杂音。
原因：如果你换过电机皮带轮或者8万公里以上还没有换过电机皮带轮，那这个原因就很简单了就是皮带轮惹的祸。
解决办法：就要去修理厂检查一下电机皮带轮很可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。
5、异响五：打转时噪音
具体表现：打转向时，从车前传来的“蹦蹦”的响声，出现这种异响，还会伴随着加速时感觉到“噌噌”的声音”
原因：一般是球笼出了问题，尽快去修理厂检查。球笼就好比是袜子，走的稳不稳全靠它了
解决办法：如果封套坏了漏油，可以更换封套，清洗滚珠。如果油水干了，滚珠已经磨损，则需要更换整个球笼。
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