汽车延保有必要。
汽车延保就是延长保修服务，车辆过了原厂的保修期之后，车主们可以支付延长保修服务费，就可以享受由维修部门所提供的保修服务，对于汽车延保有的车主认为有必要，因为还可以享受免费维修，但是有的车主却是觉得没必要，这主要是费用的问题。
延保一般也是有等级划分的，最便宜的延保，保的是发动机、变速箱等核心部件；中等费用的会在核心部件基础上增加转向、空调、制动等系统的保修；而最贵的就是整车延保了，接近于厂家提供的原厂质保。
如果车的故障发生在价格比较高昂的零件上，如变速箱、发动机等，加之恰逢此时又过了原厂保修期，那么延长质保此时就能轻松的替您承担这笔高额的维修费用。现在市面上的私家车一般的质保期是3年或10万公里，过了保修期之后，遇到质量问题，消费者要自掏腰包，对比高昂的维修费用，汽车延保的费用要更实在一些，而且也省去很多麻烦事儿。
但是有些车主并不认为延保有多大含金量，厂商也通常只能把它作为增加新车竞争力的附加条件。对于经销商来说，卖车时送延保比直接降价好，而且还能留住客人在更长的时间里坚持到4S店进行维修保养，从而增加售后的盈利水平，相对一般维修店，4S店保养以及维修费用较高，如果车主到其他地方维修保养，那么车辆出故障时就难以顺利得到赔付，这也是很多车主不选择延保的原因。
如果车主们是不放心在外面做保养，并且您的爱车打算长久开的话，那便可以选择汽车延保服务，如果打算把车开三、四年就更换那没有必要购买延保。
养车是必须的。而延保则是延长保修服务的一种选择。当车辆过了原厂保修期后，车主可以缴纳延保服务费，通过维修部提供的保修服务来保护自己的爱车。汽车延保通常分为以下等级：1.最基础的延保只覆盖发动机、变速箱等核心部件，价格最为实惠。2.中等价位车型的延保在核心部件的基础上增加了转向、空调、制动等系统的保修内容，价格适中。3.最高等级的延保是整车延保，基本接近厂家提供的原厂保修服务，当然价格也是最高的。
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