1，对多数油管并没有多少腐蚀，而是溶胀。 而且这个并不严重， 两年换根管就可以了。
油泵得换专用的甲醇改良泵， 对喷油嘴没有影响，甲醇有电化学腐蚀性，但喷油嘴的线圈并不与甲醇接触，实际使用并未发现问题。
2，冷启动目前以有很成熟的方案和产品。淘宝搜 新源 冷启动。
3，动力与汽油相比基本没有差别。
4，省多少要看你买甲醇的价格了。 如果买到3.2/KG的话， 省40%左右。
5，利用原车油路的改装最好不要与汽油相混，10%以下问题不大，但不能有水份， 否则会分层乳化。
* 附加一个， 原车的油位传感器并不适合甲醇环境使用， 如果浮子是泡末的，还需更换为不锈钢或是EVA的，油位传感器还需加装保护器，要不油位传感器会很快失准直到损坏。（部分新式车油位传感器没有这个问题）
**附加第二个， 利用原车油箱、油路的改装在改前一定要彻底清洗油路、油箱。 要不使用起来会很头疼。
技术成熟的改装，使用上并不会对发动机有多大危害，但如果盲目的改。估计你会用的抓狂。
甲醇 天然气 那个改装汽车更实惠方便 更好一些
汽车改装酒精喷射装置是不会对汽车发动机有影响的。
首先，这个装置较适用于增压车，在涡轮增压器或者机械增压器介入的时候，他才会起作用。主要的目的是助燃及降温，说白点就是挽回汽车在高温高压下发动机损失的功率。发动机的压缩比越高，增压器的压力越高，安装这个装置的效果会越明显。原厂增压车在安装一般能有8-10匹的提升，涡轮的话效果要优于这个数据，属于增压车再提升马力的利器！
安装使用后的再添加也很方便，一般的五金店都能买到工业甲醇，添加一次正常使用的情况下大概可以使用400公里作用。
成都马尔斯汽车改装甲醇汽车改装，需要注意什么
天燃气汽车与甲醇控制器汽车改装（简称甲醇汽车）各项性能比较：
1、改造费用：天燃气汽车的改造费用为4500-9000元；甲醇汽车的改造费用为1500元左右。改造费用相差几千元。
2、改造方式：天燃气汽车的机械改造对原车系统影响很大；甲醇汽车的改造只需电路对接，对原车系统无影响。
3、后备箱:天燃气汽车的后备箱由于安装了笨重的压缩钢瓶，大量空间被占据，对运载行李造成不便。
4、整车重量：天燃气汽车由于安装了笨重的压缩钢瓶，使整车重量大幅增加，一般需要更换强化后减震弹簧；甲醇汽车则完全不需要。
5、续航里程：天燃气汽车每加注一次有效行驶里程为100-130KM(捷达)；甲醇汽车每加注一次有效行驶里程为380-480KM（捷达）。解决频繁加气、排队之烦恼。
6、发动机：天燃气汽车的活塞环、气门磨损加剧；甲醇汽车同汽油车相同，不会减少发动机的大修里程。
7、燃油泵：天燃气汽车同汽油车相比寿命长；甲醇汽车寿命则稍短，***用燃料缓蚀技术后，性质与乙醇汽油接近。
8、喷油嘴：天燃气汽车外部易堵塞；由于天燃气为干气，喷油嘴经常处于关闭状态，很容易在喷油嘴外部形成胶质堵塞，使天燃气汽车在使用汽油时油耗量明显加剧，发动机工作恶化。甲醇汽车则不易堵塞。
改装甲醇汽车有什么优缺点？
改装初期使用一箱甲醇之后需要对油箱及油路进行一次彻底的清洗，因为甲醇会把油箱中的油渍都浸泡掉，不清洗油箱油路会堵塞。
汽车改装的常见也是不可避免的问题就是油泵和油浮子的腐蚀，还有就是冬天要安装冷启动装置不然的话冬天烧甲醇打不着车。主要的就是这些问题平时注意车辆的养护就可以。
优点是：甲醇比汽油便宜的多，可以对发动机、油箱、管道清洗。
缺点是：甲醇是极性溶剂，汽油是非极性溶剂，长时间使用可能对垫片等有腐蚀。甲醇沸点高，气温低的时候，启动不了，如：早上开车会发不动，冬天不做处理北方肯定不能用。
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