太平洋汽车网吉利汽车阻尼片是树脂材质的，***用该材质的阻尼片是为了起到减少车内噪声、减少车子震动的作用，阻尼片又叫胶泥或者阻尼块，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上。
展开全部不要想当然，没有调查就没有发言权。我不是来抬杠的，只因昨晚看到这里一个贴子，说"估计""大概"国内任何品牌车都在用这个沥青阻尼片，还有一个贴子则列出了一张表格，上面是阻尼片供货厂家的供货汽车厂商详情本来也没什么，但这个"估计""大概"的说法是不是太过偏面了一点？想当然的认为国内其它品牌都在用我看了一下，那一张供货的表格，差错多了，其它车型不清楚，就奇瑞来说，有的还未上市的车，没见影的车，都列了出来不过居我所知，奇瑞现售所有车型，隔音材料都没用这种沥青阻尼片，只有十年前的已停产的老东方之子，老QQ，才用过。奇瑞现售车型，都用的环保材料，例如奇瑞瑞麒品牌，用的是3M减震板。此论坛有人“估计”出的事实，确实令人啼笑皆非，个中心理令人不解。当然，车子价格差距很大，想当然的认为车价低的车的材料肯定不好，也不能太怪他们。，奇瑞G3的隔音材料。。鄙人穷苦人家，开的瑞虎，新车的味道很快就下去了一个月之内就没味儿了
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
凯迪拉克阻尼片是什么材质
太平洋汽车网沃尔沃基本上不用沥青阻尼片的，沥青阻尼片指的是使用沥青作原料的阻尼片，沥青阻尼片贴在车身内表面，作为一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用，也就是说起到阻尼作用。
沥青阻尼板主要分为热熔型沥青阻尼板、自粘型沥青阻尼板以及磁性型沥青阻尼板；而车上***用的主要为热熔型及磁性型沥青阻尼板。在生产工艺上面，这三种沥青阻尼板都是接近的。
差别就在于自粘型与磁性型要比热熔型多一个工艺步骤。热熔型沥青阻尼板在后期应用时会加热附着于产品上，而自粘型与磁性型沥青阻尼板则在生产过程中进行添加粘连层或加磁。在环保方面，国际癌症组织已经认定了苯并芘等物质为致癌物质。
而聚烯烃类高分子材料则通过了欧盟ROHS试验，认为该物质对人体无害。加速热老化试验中，沥青阻尼板在150小时候性能急剧下降，而且受热时会加快释放有害物。而且沥青阻尼板使用23年就会出现性能全面下降。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
c5的阻尼片是什么材质
太平洋汽车网凯迪拉克阻尼片是树脂材质的，***用该材质的阻尼片是为了起到减少车内噪声、减少车子震动的作用，阻尼片又叫胶泥或者阻尼块，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上。
一场突如其来的疫情，不仅打乱了人们正常的生活节奏，也改变了大家的生活方式。以前戴口罩多是明星大腕出场的道具，现在成为全民防疫的标配。改变还不只是这些，具体到汽车消费领域，那些主打健康卖点的车型，越来越受到消费者的青睐。
世界卫生组织早也已将车内环境污染列为人类健康的十大威胁之一，而威胁主要来自于汽车内饰***用的各类皮革、塑料、金属、纤维等材料的挥发性物质。长时间在车内与非环保材料接触，轻则有过敏不适反应，严重可能致癌和诱发各种疾病。2013年某车型就因其隔音材料使用了沥青阻尼片，其含有的害物质长期挥发出难闻异味，当时在国内引起了一场轩然***，也让该车型遭遇空前的信任危机。
在全民战"疫"的非常时期，健康车型概念再度走俏市场，那何为健康车型呢？按照权威机构的解释，即用材符合环保要求，车内空气质量对驾乘人员健康不构成伤害。当然，人们心目中到健康车型，应该还能有效隔绝车外有害物质，为驾乘者营造一个可以畅快呼吸的车内空间。
从这两方面来衡量，凯迪拉克XT6堪称不折不扣的健康车型。
首先，在制造过程中，凯迪拉克在用料选材方面一贯"挑剔"，除了用料考究以彰显其豪华品位外，在环保方面更是有着类似一票否决的严苛标准。正是这种严苛，从源头上就掐断了有毒有害的挥发性物质在车内滋生。
特别值得一提的是，凯迪拉克XT6使用了液态可喷涂隔音垫LASD喷涂于车体内部，通过使用这类水性隔音减震材料替代传统沥青阻尼材料，不仅使隔音效果提升一倍，而且绿色环保无异味。
除了自身"肌体"健康无毒害，在隔绝车外污染物方面，凯迪拉克XT6那也是相当有一手。
其全系标配带有PM2.5过滤特性的空调滤网，在空调系统工作期间可持续吸附灰尘、花粉等污染，将污染源阻挡在车外。哪怕车外雾霾横行，车内一样空气清新，让你可以摘掉口罩自由地呼吸。
该车还有一大健康法宝，即全系标配负离子发生器。只要打开车辆空调，该功能即自动开启，至少生成浓度达130万个/立方厘米的负离子，对PM2.5等小颗粒物主动凝聚并沉降，能够破坏病毒细菌的活性，并能分解部分挥发性有机物达到去除异味的目的，配合PM2.5滤网的使用，简直就是一个移动的氧吧，为驾乘者营造出生态级的车内空间。
当然，作为一款纯正美式范儿的中大型SUV，除了拥有出色的"健康指数"，凯迪拉克XT6上的其它卖点同样可圈可点。
先来说颜值，XT6整体造型给人硬朗、时尚、大气之感，同时XT6也延续了最近上汽通用发布的双外观设计。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
太平洋汽车网c5的阻尼片的材质有两种，一种是沥青，一种是丁基胶。阻尼片又叫胶泥或者阻尼块，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用。
爱车一族eee2015-08-24最后一条评论，现实例子，我c5被撞了左前，我潜意思的右打轮躲闪，骑到马路牙上了，说高不高说低不低，撞上了路边的灯杆，车速50多点不到60，发动机地盘护板变形，水箱坏了，右正脸全完，唯独大灯依旧良好。现在还在修配厂定损，右前轮歪了，但是我人一点是没有，整体大架毛事没有，光一个右前轮歪了就有多大事，我就不多说了，懂的都知道，我只想说，这个价位的车，有这么好的防护性，这么大的空间，这么多的功能，跟同级车比三年前，同价位车有几个有前置全金属保险杠的，黑成这样，也就是国内对雪铁龙的认知度低，根深蒂固的德日韩的思想，加入我开的是日系，这一下估计就要报废了，可c5换件之后依旧完好无损。我只想说，我不**日货，可就是比不上，喜欢德货，可同价位就是没他好。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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