- 2020款 比亚迪秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型车主：B级车的空间
- 它有哪些优势你都知道吗 谍车谍带你看比亚迪秦Pro新能源
- 推荐比亚迪秦Pro的理由：除了外观好看 同级车型中动力强配置高
- 续航500km+ 售价20万元 Aion S、秦Pro EV谁更值得买？
- “比亚迪秦Pro”改装版，四排气+大尾翼，战斗力十足！
- 2019款比亚迪秦Pro，售价7.99万起，暂无优惠，常州地区现货
- 配置“越级”，传祺GA6和秦Pro能用10万买20万的效果？
- 比亚迪秦Pro超能版上市，新增手机NFC车钥匙功能
尽管现如今中国顾客的生活水平获得了持续的提高，购车的人也愈来愈多，可是十万元之内的小汽车依然是销售量大部分，近期就会有小伙伴们表明自己看上比亚迪秦Pro，可是这款车的销售量却并不太好，那_到底比亚迪秦Pro为何人少买？
1、品牌影响力不够
尽管比亚迪汽车近些年早已_展得越变越好，但在中国品牌中知名度依然不如万里长城、北京长安、好意头这种知名品牌，在大多数人心里比亚迪汽车的新能源车当然是没得说的，但汽油车就一言难尽了，因此比亚迪秦Pro在知名品牌领域的核心竞争力稍显不够。
2、外型不足炫酷
比亚迪秦Pro前脸运用了当前风靡的大嘴巴式格珊设计，但前灯造型设计却不足出众，促使前脸少了一些霸气侧漏，车体侧边_有***取突出的轮廓开展刻画，后尾设计也平淡无奇，总体来说整辆车充足时尚潮流但却不足健身运动，难以第一时间把握住年轻群体的目光。
3、车内仪表盘造型设计生硬
比亚迪秦Pro的仪表台和中控屏一样选用了升降式设计，尽管听起来十分具备现代感和未来感，但具体安全驾驶这款车的情况下全部车内仪表盘越看越生硬，不清楚是规格难题或是设计难题，总而言之总体给人一种极强的违和。
4、缺乏物理学功能键
比亚迪秦Pro的仪表台设计得十分简约，中控台作用范围的物理学按钮均融进到显示屏里边，尽管如此的设计拥有非常好的__体会，但操作过程感受并不太好，驾驶人员在开车全过程中不但无法完成盲目跟风使用的作用，并且显示屏实际操作针对一部分中老年客户而言也很不友善。
5、车内饰臭味大
臭味难题关键发生了新汽车的身上，在开启后门的情况下可以显著嗅到车里一股浓厚的塑料味及其防皮材料的味儿，这针对家里有孕妈妈或是孩子的客户而言并不友善，大伙儿在购车之后还得专业用心给车辆开展去味。
6、驱动力不是很强悍
尽管比亚迪秦Pro配用了一款1.5T的涡轮汽车发动机，有着160匹的最大马力，最高值扭距245Nm，可是车辆在具体安全驾驶中体会并不激进派，车辆在开始的情况下驱动力贮备稍显不够，必须等之后段涡轮增压干预后驱动力才真真正正爆发出去，无法达到年青人针对猛烈驾车的要求。
7、隔音降噪实际效果不太好
噪声情况是绝大多数十万等级汽车的缺点了，比亚迪秦Pro都不除外，尽管车辆在慢速行车的过程中拥有非常好的宁静性，可是只需车辆的效率提高上去之后各种各样风噪、车噪、汽车发动机噪声就此起彼伏了，非常容易危害司机的驾车体会。
8、汽车底盘悬挂系统偏硬
比亚迪秦Pro的后悬挂系统选用的是扭力梁式非独立悬架，这类悬挂系统的特点是低成本，但缺陷便是舒适度不太好，尽管比亚迪秦Pro在竖直道路行车避震主要表现还不错，可是如果历经晃动道路车里就能感受到显著的震动感。
9、后排座_有中间汽车头枕
做为一款主推家庭用的车系，比亚迪秦Pro的后面坐椅只配备了左右两汽车头枕，因此当车辆在满负荷的情形下后排座正中间旅客的舒适度感受并不太好，在车辆急刹的过程中也有可能让正中间旅客的颈椎骨遭受损害。
10、轮毂尺寸小
比亚迪秦Pro的中丐版车系配备的均为16英尺的铝轮毂，这一轮毂尺寸针对一款轮距2718MM的A级小汽车而言看起来有一些偏变小，从外表上看给人一种大货车配脚丫的觉得，促使整车看上去较为小家子气、怪怪的。
之上便是比亚迪秦Pro十大缺陷汇总了，实际上每一款车都在所难免存有一些自身的缺点，而比亚迪秦Pro在十万内的价格里也有着配备丰富多彩、油耗低、坐椅舒适度好等的优势，***如你看好这款车提议多去汽车4S店开展试架，仅有深入了解这款车才可以了解它到底适不适宜自身。
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2020款 比亚迪秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型车主：B级车的空间
比亚迪秦ProEV和几何A都是很不错的自主品牌纯电动车型，各有特点，我们就来看看这两款车究竟应该怎么选择。?
先来看看比亚迪汽车的秦ProEV。秦ProEV的造型设计首先值得肯定，***用了“DragonFace”设计的秦ProEV，看起来非常时尚且潮流，流畅舒展的车身线条赋予了秦ProEV不错的运动感。动态表现方面，秦ProEV的悬架系统调校偏向于舒适性，在转弯时候会出现一定程度的侧倾，不过车身姿态恢复得十分迅速，整个过程也算干脆。再者，秦ProEV的整个加速过程很轻快，即使是时速超过80km/h也不会有明显的衰减现象。?
再来说说吉利汽车的几何A。笔者相信，很多消费者朋友见过几何A之后，都会对这款车的外观设计印象深刻，因为几何A的外观确实充满了科技感和未来感。再者，车内静谧性较好、前中段动力响应快、行驶平顺性好都是几何A的优势所在。?
综上所述，笔者是这么认为的，比亚迪秦ProEV和几何A的表现不分伯仲之间，如果你喜欢更为科技感的设计，可以考虑几何A；如果你喜欢更主流且帅气的设计，可以考虑比亚迪秦ProEV。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
它有哪些优势你都知道吗 谍车谍带你看比亚迪秦Pro新能源
大家好，我是2020款?比亚迪秦Pro?超越版?1.5TI?自动旗舰型车主，其实这不是我的第一辆车，我的第一辆车是去年买的一辆宝马3系二手车，买的我朋友的。中间出了一些小差错，因为是朋友我也就没有过多的防范，没想到是一辆抵押车。因为要结婚，必须要有一辆车所以才在8月3号的时候买的这款2020款?比亚迪秦Pro?超越版?1.5TI?自动旗舰型，当时买的这款车裸车价格是9.98万，我是走的分期分三年够买的。
从提车那天算起到今天还不到3个月，目前来说这款车我还是挺满意的，外观上还算好看吧，我比较喜欢它的LED大灯，因为我经常晚上开车，还有一点就是这款车看着挺大的和大众的迈腾挺像，很有商务范哈哈！
内饰方面我有点不太满意，总感觉太单调了，显示屏太大了反而不好，肯能很多朋友就喜欢大的中控屏，我只是代表自己的个人看法哈哈。空间方面还算可以，毕竟有那么长的车身，所以坐在里面没有感觉到拥挤，当时买车的时候4S店人员给我说这空间就是B级车的空间，也不知道真***。但是有一点不太好，我买的这款车型没有全景天窗，要是像现代名图那样能有那么大的天窗就更完美了，不过这个价格好赖人家还给你带了个天窗呢！还有一点我的体验不是太好，就是这个喇叭，感觉质量挺次的，满满的塑料感。还有就是这个座椅坐着也不是太舒服，还好我网上买了一个垫子快到了！其它的就还好了，毕竟才买来几个月！
这个油耗方面相信很多朋友会比较关心，我的车目前才跑了1500多公里，可能还磨合好吧，目前的油耗我感觉还是蛮高的，都8个油了，有时候还会更高一点，在开几个月试试，要是能达到7个左右还能在我承受范围之内，要不然这款车的油耗可就真算高了！对了还有一点大家可能会喜欢，就是这款车的动力方面提速挺快的！最后再给大家说说这个保养问题，我是准备在3000公里的时候就去保养，反正4S店也免费给首保，就算不免费我这车型应该也花不了多少钱吧。首保不就是换个机油和空调滤芯嘛，估计不免费也就几百块钱，不知道大家对这款车的感受是什么呢？
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推荐比亚迪秦Pro的理由：除了外观好看 同级车型中动力强配置高
新能源车型是目前国内汽车市场中的“香饽饽”，因为它既能满足人们日常代步的需求，同时又符合国家对于节能减排的政策。就拿今天谍车谍要讲的?比亚迪秦Pro新能源来举例，该车作为一款纯电动车型，自身的实力还是比较强的，所以现在我们就来看一下这款车吧。
秦Pro新能源?2019款?EV500?超能版?标准智联领尚型的车尾造型十分的饱满，而且层次感也很鲜明。后尾灯的造型别致，点亮之后的视觉效果也是比较出色的。此外，贯穿式镀铬饰条的点缀也起到了画龙点睛的作用。
在座椅方面，2019款?EV500?超能版?标准智联领尚型的座椅***用了仿皮材质包裹，舒适性还算不错，不过前排座椅均需手动调节，所以略感遗憾。该车标配了电动天窗，虽然***光率不及全景天窗，但是也可以增加车内的通透性。
秦Pro新能源?2019款?EV500?超能版?标准智联领尚型的前脸设计十分个性，而且宽大的中网搭配镀铬饰条，也有着不错的辨识度。
车身尺寸方面，该车车身尺寸是4765/1837/1515mm，轴距是2718mm，前后轮胎规格均为225/55?R17。该车的车侧线条非常的流畅，而且车后部溜背的造型看上去也十分的时尚、动感。
该车后排配备了出风口。乘坐舒适性方面，该车的后排空间表现比较一般，而且也没有配备中间座椅头枕，虽然地板的凸起幅度比较低，但并不适合中间乘客长时间乘坐。行李厢常规容积为450L，后备厢空间虽然不大，但能通过放倒后排座椅来扩展储物空间，所以日常使用还是足够的。
动力方面，秦Pro新能源?2019款?EV500?超能版?标准智联领尚型搭载了一套纯电动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总扭矩180牛·米，匹配固定齿比变速箱。该车配备53.1kWh动力电池组，工信部续航里程为401KM，快充模式下快充时间是1.5h，最高车速是150km/h。
秦Pro新能源?2019款?EV500?超能版?标准智联领尚型前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时使用了前置前驱的驱动方式。
来到车内，秦Pro新能源?2019款?EV500?超能版?标准智联领尚型的内饰设计有着较强的科技感，而且银色饰条的点缀，也提升了整个内饰的精致感。除此之外，该车还配备了上坡***、无钥匙启动系统、远程启动等多项舒适便利的配置。
该车三辐式多功能方向盘***用的是皮质包裹，握感相当舒适，而且两侧的多功能按键使用起来也非常便利。此外，该车仪表盘***用的是8英寸全液晶仪表盘，不仅视觉效果良好，所显示的行车参数信息也比较齐全。
从上述的讲解中我们不难看出，秦Pro新能源基本还是能够满足日常代步需求的，而且在配置方面也做的比较良心。***如你还在为摇号而犯愁，并且又想选一款物美价廉的新能源车，那不妨考虑一下这款秦Pro新能源吧。
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续航500km+ 售价20万元 Aion S、秦Pro EV谁更值得买？
可能是在新能源车方面表现过于抢眼，以至于在燃油车方面很多人似乎已经忘记了比亚迪的存在。
把时间拨回到十几年前，在新能源车还没有任何的发展迹象的时候，比亚迪的燃油车销量已经非常好了。特别是比亚迪F3、比亚迪F0等车型，可以说当时这两款车在各自的细分市场都，都是最畅销的车型之一。不过后来随着比亚迪把重心转移到新能源车研发方面，在燃油车这块关注度可能就没那么高了。
进入2020年后，随着比亚迪宋Pro燃油版车型的热销，比亚迪旗下的燃油车型销量得到了明显的提升。今天我们要说的这款车，是比亚迪刚刚上市不久的秦Pro超越版车型。
5月20日，比亚迪秦Pro超越版正式上市，共推出三个配置的车型，售价区间为7.98~9.98万元。新车在外观方面不仅延续了比亚迪汽车王朝系列车型的超高颜值，长宽高分别是4765/1837/1500mm，轴距长达2718mm，是同级别最大。不仅如此，比亚迪秦Pro超越版在配置和动力方面的表现也非常的出色，下面我们就展开聊一下。
除了多功能皮质方向盘、车载蓝牙电话、车联网、无钥匙启动系统、远程启动、无钥匙进入功能、上坡***、胎压报警、车身稳定系统、自动空调、车内PM2.5过滤装置、倒车雷达、倒车影像等配置外，比亚迪秦Pro超越版售价为7.98万元的手动豪华版最低配车型还配备了10.1英寸中控液晶显示屏、8英寸全液晶仪表盘、蓝牙/NFC钥匙、导航路况信息显示、语音控制导航和空调以及LED矩阵式大灯等丰富的配置。
剩下的两款中高配车型在配置上增加了定速巡航、自动驻车、语音控制天窗、驾驶座椅电动调节、后排中央扶手和杯架、前排侧气囊、温度分区控制、后排空调出风口、4门车窗一键升降、电动天窗以及锁车后视镜自动折叠等功能。
动力方面，比亚迪秦Pro超越版车型全系配备了1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动和6速双离合变速箱，最大功率160马力，最大扭矩245牛米。
目前比亚迪秦Pro超越版车型全系优惠4000~5000元，售价为7.98万元的手动豪华版车型大概7.5万就可以提车。
综上所述，7万多的售价区间，比亚迪秦Pro超越版车型从外观、空间、用料、配置和动力几个方面综合来看，无论是相比同级别的合资车型还是自主车型，都是非常值得购买的。
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“比亚迪秦Pro”改装版，四排气+大尾翼，战斗力十足！
紧凑型轿车市场一直是各大品牌关注的重点，不少车企也都纷纷推出了竞争力很强的车型，广汽新能源的Aion?S、比亚迪的秦Pro?EV都是这个级别中出色的存在。今天就来全方面对比一下这两款车，看看谁的表现更出色。
外观：Aion?S设计时尚，秦Pro?EV相对中庸
Aion?S的外观非常简洁，整体的造型充满了未来感和动感气息。T字形的LED前大灯辨识度颇高，大灯内部的透镜还加入了玫瑰金色的装饰环，看上去十分精致，这样的设计很符合年轻人的审美。
秦Pro?EV的外观***用了家族式的Dragon?Face设计语言，整体的辨识度很高。大尺寸的进气格栅配合贯穿式镀铬饰条，给人良好的视觉效果，车身侧面也***用了丰富的线条，整体的风格十分大气。秦Pro?EV的造型属于比较中庸的风格，任何年龄段的人开都不会有什么违和感。
内饰：Aion?S质感出色，秦Pro?EV实用性更强
Aion?S内饰的设计理念和外观相同，整体的风格十分前卫，中控台处***用了不少曲面设计，看上去有很强的层次感。车内的用料也毫不吝啬，除了使用大面积的软质材料以外，还配有皮质包裹，营造出来的质感很棒。唯一有些不足的是该车***用了不少钢琴烤漆面板进行装饰，日常打理会有些麻烦。
秦Pro?EV的内饰和外观相同，均***用了比亚迪全新的设计语言，不过较为单一的色调看上去有点老气。可旋转的12.8英寸中控屏幕给内饰增加了一丝科技感，该屏幕搭载了比亚迪研发的DiLink车载互联系统，功能十分齐全，使用体验也很流畅，整体的实用性很强。
空间：Aion?S尺寸领先，乘坐空间也相对更好
Aion?S的座椅***用了一体化设计，给人不错的视觉效果，并且座椅十分舒适，内部的填充物软硬适中，对于驾驶员腰部的支撑性很到位。后排地台处只有轻微凸起，对乘客的乘坐舒适性没有太大影响。
秦Pro?EV的座椅对于驾驶员的支撑性和包裹性都比较到位，总体的乘坐感受不错。后排中央地台的凸起不算大，不过中央位置并没有配备头枕，对于乘客的乘坐舒适性有所影响。此外，由于秦Pro?EV在车身尺寸方面都要落后于Aion?S,所以整体的乘坐空间不如后者出色。
动力、续航：动力表现差别不大，秦Pro?EV续航略长，充电更快
动力方面，Aion?S搭载的是一台最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m的永磁同步电机，与之匹配的是固定齿比变速箱。新车整体的表现偏向舒适，加速时能给你一种轻快的感觉。Aion?S的百公里加速时间为8.01s，在时间上优于秦Pro?EV，不过二者实际的动力表现并没有太大差异。
秦Pro?EV搭载的是一台最大功率为135kW，最大扭矩为280N·m的永磁同步电机，与之匹配的是固定齿比变速箱。该车整体的驾驶感受不错，起步阶段的油门响应很积极，应付城市道路驾驶基本没有什么问题。
续航方面，我们选取了价格相近的Aion?S魅Max?630和秦Pro?EV超能版智联领创型做出对比，Aion?S***用了容量为58.8kwh的电池组，NEDC续航里程为510km。秦Pro?EV***用的是容量为69.5kwh的电池组，NEDC续航里程为520km，秦Pro?EV的续航里程要比Aion?S多了10km，并且在30%-80%的快充速度也要稍稍领先。
配置：Aion?S价格稍贵，但性价比更高
配置方面，我们选取了价格相近的Aion?S?魅Max?630和秦Pro?EV?超能版智联领创型做出对比，下面来看看两款车的配置表现如何。
通过上方的对比可以看出，Aion?S魅Max?630比秦Pro?EV超能版智联领创型贵出了5900元。配置方面，Aion?S配备了规格为235/45?R18的轮胎、前/后排头部气囊、并线***、倒车车侧预警、自动泊车、全景天窗、真皮方向盘、12.3英寸液晶屏、副驾驶电动调节、前排座椅通风、主驾驶位电动记忆座椅、LED车前雾灯、后视镜记忆、后视镜倒车下翻、感应雨刷。
秦Pro?EV配有规格为225/55?R17的轮胎，电动天窗、远程启动、电池预加热、方向盘前后调节、内置行车记录仪、后排座椅加热。此外，秦Pro?EV可以选配前/后排头部气囊、并线***、倒车车侧预警、真皮座椅、前排座椅通风、主驾驶位电动记忆座椅、后视镜记忆、后视镜倒车下翻等功能，不过选装的价格官方并未公布。就标配的配置而言，虽然Aion?S的价格要比后者贵了5900元，但整体的实用性很强，性价比也更高。
总结
总体而言，Aion?S和秦Pro?EV在同级别车型中都拥有很高的综合实力。就这两款车型而言，笔者更推荐Aion?S魅Max?630，虽然它在续航表现和快充时间上要落后于秦Pro?EV超能版智联领创型，但无论从整体的设计风格、乘坐空间还是配置的实用性上都要略胜一筹,整体的性价比也更高。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2019款比亚迪秦Pro，售价7.99万起，暂无优惠，常州地区现货
这几年比亚迪的发展是非常迅猛的，特别是旗下的几个时代车型更是在国内斩获了大量的粉丝，同时也让海外的汽车媒体人见识到了我们国产车的强大，最近比亚迪再次上演“扮猪吃老虎”的好戏，就是图中的这款“比亚迪秦Pro”改装版，这款车完全颠覆了我们对于这款车原本的印象。
图中的这款车就是“比亚迪秦Pro”改装版。我们看到这款车的外观***用了金**的配色，全车加入了日本卡通“皮卡丘”的设计风格，包括侧身和前机盖上都保有这样的元素，整个也给我们带来了非常强烈的视觉冲击力！矩阵式的大灯由LED的行车灯包裹，中网***用了大量的银色装饰条作为修饰，充满了力量感！
整部车的前包围也进行了精心的打造，所以这款车更有种日系改装车的感觉。侧面上这款车加入了双腰线的结构，整个伴随着这款车侧面上的流畅度呈现出了一定的弧度。全车***用了熏黑的运动型轮毂在配合红色刹车卡钳以及打孔的刹车盘，运动元素更是展现十足！
这款车也***用了一种低趴的设计效果，也更能提高这款车的高速稳定性。来到了尾部，我们看到这款车首次加入了一个硕大的尾翼设计，整个贯穿式的尾灯造型上是相当的夸张，就连排气也首次***用了双边双出的四排气结构，整个带来的视觉感更是没得说！
这款车的动力，原厂就具备百公里加速5.9秒的动力，而经过了这一系列的调整，这款车的百公里加速已经做到了4秒钟，这样的一款车在配上这样的外观，绝对让人想象不到竟然蕴藏着如此大的能量，不知道你们看到这款改装版的车型有哪有看法，欢迎发表你们的意见！
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配置“越级”，传祺GA6和秦Pro能用10万买20万的效果？
笔者了解到目前常州比亚迪4s店暂未正常营业，但是目前有值班人员，可以提供电话咨询。目前店内有少量秦Pro（国Ⅵ）现货，我们先一起来了解一下这款车型吧。
2019款比亚迪-秦Pro（国Ⅵ）指导价从7.99万到11.59万元，该车系上市时间为2019年3月份，是一款4门5座紧凑型三厢车，这款汽车***用的是涡轮增压的进气方式，发动机排量为1.5T，与之匹配的变速箱分别为6挡手动和6挡双离合，全系对应的最大功率为118KW，对应的最大扭矩为245N?m。
2019款比亚迪-秦Pro（国Ⅵ）该车系的长宽高分别为4765mm、1837mm、1500mm，轴距为2718mm，经过我们的试乘试驾，这款车的内部空间还是比较宽敞的，驾驶感也不错。2019款比亚迪-秦Pro（国Ⅵ）全系***用的是前置前驱的驱动方式，全系前悬架***用的麦弗逊式独立悬架，后悬架***用的是扭力梁式非独立悬架，***用的电动助力。
2019款比亚迪-秦Pro（国Ⅵ）配备的轮胎规格为R16、R17，轮圈***用的是铝合金材质。在***操控配置上来看，全系除了超能款1.5TI手动智联锋悦型以外，其余车型均配备了倒车影像和前后驻车雷达。2019款比亚迪-秦Pro（国Ⅵ）的驾驶切换模为运动模式。
在外部/防盗配置方面，2019款比亚迪-秦Pro（国Ⅵ）全系部分车型配备了电动天窗，但全系车型均配备了无钥匙启动系统和无钥匙进入功能（前排），这一点真的非常不错。2019款比亚迪-秦Pro（国Ⅵ）座椅全系均***用了仿皮这种材质，全系车型均配备了前后中央扶手。在多媒体配置方面，2019款比亚迪-秦Pro（国Ⅵ）全系依旧是除了超能款1.5TI手动智联锋悦型以外，其余车型均配备了触控液晶屏，尺寸分别为10.1英寸和12.8英寸。
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比亚迪秦Pro超能版上市，新增手机NFC车钥匙功能
对于大部分注重汽车性价比的消费者来说，有这样的一些车型整体售价不贵但无论从外观、内饰细节还是从动力配置上上都有着超越自身价值的表现，而这样的车常常被称为“越级车”，它们自然也是这些注重性价比的消费者们最喜爱的车型。今天我们就一起来看看两款据说用10万元的预算就能买到售价20万左右的车型才有的同等配置的汽车，它们就是来自广汽的?传祺GA6和来自比亚迪的秦Pro，作为来自两个发展正盛的国产自主品牌的产品，我们就来探索它们是否“物超所值”？
首先在外观颜值方面，先看看广汽传祺GA6的表现，曾经有那么一些车迷将全新一代传祺GA6称为拥有"A级车的价格、B级车的享受，C级车的豪华"的神奇产品，因此就可以看出这款车型在外观上表现不俗，现款的全新传祺GA6在去年迎来了更新换代，首先是前脸部分***用了最新的家族设计言语，横向霸气的进气格栅搭配犀利的前大灯构造出的“凌云翼脸谱”让它的前脸看上去更加霸气。而尺寸方面，其长宽高为4891/1850/1505mm，轴距为2815mm，这样的数据也可以看出它空间的大小是能够超越同级的很多车型的。
当我们把目光转向秦Pro时，同样也能看出它有着不错的颜值。作为比亚迪旗下的车型，不出意料的这款秦Pro在外观方面***用了比亚迪最新的Dragon?Face家族式设计语言，前脸部分造型在保持了高度辨识度的同时线条还非常流畅自然。侧面车身的造型修长并且比例协调，车尾则***用了别出一格的贯穿式设计，这让它拥有了超越10万级别车型的整体造型。
同样在车身表现上，虽说这款比亚迪秦Pro的定位是紧凑型SUV,但是它本身的车身尺寸并不小，其长宽高分别为4765/1837/1500mm，轴距为2718mm，只比我们上面聊到的广汽传祺GA6稍微逊色一些，再加上比亚迪“龙脸”家族式设计语言，这让它的外观看起来比同级的其他车型要更为大气一些。
而在内饰方面，这两款车型也是各有特色，全新的广汽传祺GA6在科技配置上比较有优势，***用米色和黑色搭配，匹配双12.3英寸屏幕、矩阵式LED大灯、全景天窗、32色+8级亮度智能氛围灯等配置。而秦Pro的内饰部分则延续了比亚迪家族式的造型，大量横向的线条起到了拉伸宽度的视觉效果，装载可旋转式的屏幕以及手机NFC功能，比较能够吸引年轻消费者的注意力。
最后在动力性能方面，秦Pro搭载了1.5T发动机，最大功率为118kW（160PS）的最大功率，最大扭矩245牛米，匹配6速双离合变速箱。而GA6全系搭载1.5T的涡轮发动机，发动机的参数为169PS/265nm，全车标配6挡手自一体变速箱，这对于一款4门5座的三厢B级车来说也是不错的表现了。总的来说，无论的比亚迪秦Pro还是新传祺GA6在10万级的车型中都各有长处，值得对车型性价比有要求的消费者们关注一下。
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日前，比亚迪旗下紧凑型轿车秦Pro超越版正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为7.98-9.98万元。新车相比普通版车型，主要是仅是增加了手机NFC车钥匙等配置。
外观方面，秦Pro超越版整体沿用了普通版车型的主体设计风格。前脸***用了Dragon Face家族式设计语言，多边形前格栅配合下方窄条幅式进气口，让新车看上去十分运动。 新车侧面部分与现款车型保持一致，双腰线的设计一定程度上拉长了该车的视觉效果，同时又使该车有种向前俯冲的感觉。尾部方面，新车***用贯穿式尾灯组，辨识度较高。车身尺寸方面，燃油版车型的长宽高分别为4765/1837/1500mm，轴距为2718mm。
内饰方面，新车***用了三辐式多功能方向盘，配合大尺寸悬浮式中控液晶屏，让该车质感得到明显的提升。同时，作为新增车型，其搭载了手机NFC车钥匙功能，从而提升用户用车感受。据官方表示，目前国内主流手机品牌旗下支持NFC功能手机，便可适配车钥匙功能。同时，新车还提供后排中央扶手、主驾6向电动调节座椅、外后视镜电动折叠、四门车窗一键升降带防夹、双温区自动恒温空调、后排空调出风口等舒适性配置。
动力方面，比亚迪秦Pro超越版搭载1.5T发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米，传动方面将匹配6速手动或6速双离合变速箱。
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