比亚迪王朝系列全新旗舰车型"汉"已经发布一段时间了，除了605km的NEDC续航外，相信很多人还会关心汉这款车有什么样的底气把售价打到20-30万这个区间，本次我们就探店比亚迪汉，为大家看看这次到底是什么水平？
汉EV车型共分为三款车型，分别为2020款?EV?超长续航版豪华型，售价22.98万元。2020款?EV?超长续航版尊贵型?，售价25.58万元。还有2020款?EV?四驱高性能版旗舰型?，售价为27.95万元。同时店内还有首付50%，3年0利息的购车等活动。
同时针对用车方面，还提供了首任个人车主3年或6次免费常规保养，三电终身质保，终身免费OTA升级，终身***导航以及2年免费车机流量等服务，为后期用车有了更为完善的保障。
汉作为比亚迪的全新旗舰车型，外观***用了全新的设计语言，颜值提升不少，车头***用扁平化设计，不仅视觉效果更加的低矮，同时也可以降低风阻，提升续航，大灯通过粗壮的银色哑光饰条相连，上面的"汉"字比较的有设计感，也让整体前脸看上去更具高级感。
车身和尾部线条比较流畅，车尾***用一定的溜背设计，并且整体设计较为紧凑。汉***用隐藏式门把手设计，携带钥匙靠近可以自动感应开启，同时支持手机NFC解锁，拍摄车型为2020款?EV?超长续航版尊贵型，***用低风阻轮圈造型。
车尾的布局比较的紧凑，并且有小鸭翼的设计显得更加运动。尾灯***用贯穿式设计，并且加入了贯穿镀铬饰条，更显精致。尾灯下方为比亚迪的格言尾标。
比亚迪汉的内饰***用全新的设计，这套内饰也将***用到全新的唐上面，新的内饰设计更加突出豪华感，同时融入了很多全新设计元素。
全液晶仪表盘进行升级，可以显示?更加丰富的驾驶信息，以及***驾驶功能也可以在仪表盘上很直观的看到，此外，还提供多种主题可供选择。
中控大屏依旧***用可旋转设计，***用窄边框设计，视觉效果更加突出，同时屏幕的分辨率也进一步提升，车机系统基于安卓系统打造，功能性更强，并且可以下载更丰富的软件，提升***性。
让我比较惊喜的是比亚迪汉的氛围灯，呼吸氛围灯位于副驾驶前方的饰板当中，并且可以多色可调，让车内氛围提升不少。
作为旗舰中大型轿车，比亚迪汉的后排配置相当丰富，不仅配备后排分区空调，同时高配车型还有后排集成控制屏幕，后排乘客可以通过中央扶手箱的屏幕控制后排座椅角度和座椅加热和通风等功能。
动力方面，超长续航版车型配备最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米的前电机，0-100km/h加速时间为7.9秒，NEDC续航里程为605km。四驱高性能版车型最大功率494马力，峰值扭矩680牛·米，0-100km/h加速时间为3.9秒，NEDC续航里程为550km。值得一提的是，高性能版车型还搭载了一套Brembo高性能刹车系统。
作为比亚迪旗舰中大型轿车，汉从外观上看就比较的大气，同时内饰设计更加凸显档次，加上乘坐舒适度也属于同级较优，与同价位车型相比都具有优势。同时在动力上提供了超长续航版本和高性能版本，让用户有了更多的选择。
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比亚迪两款冠军版+瑞虎7 PLUS插混 自主新能源车点评
首任车主。比亚迪汉首付15万是需要按照分期24期的购车方案计算，另算加上交强险、车船税，其官方政策公布是在必须是首任车主的条件才可以办理。比亚迪汉是比亚迪汽车2020年推出的旗舰版新能源车型，标志着比亚迪新能源正在朝中高端方向发展。
汉行天下，提车作业分享 从今往后你一起陪我走天下
进入2023年，新能源车市场延续了之前一年的火爆态势，比亚迪在今年前两个月继续领跑车企销量榜。乘联会公布的销量数据显示，比亚迪今年前2个月零售量为316417辆，同比增长71.8%，在很多主流车企都出现销量大幅下滑的情况下，比亚迪依然保持强势增长，也可以说明新能源车越来越受到青睐。虽然已经成为中国车市的销量领跑者，但比亚迪依然在不断的优化升级，以提升综合竞争力。继今年2月10日推出秦PLUS DM-i冠军版之后，比亚迪又在3月16日推出了唐DM-i冠军版、汉EV冠军版。除了比亚迪之外，奇瑞也推出了瑞虎7 PLUS插电混动车型。
比亚迪唐DM-i冠军版
3月16日，比亚迪唐DM-i冠军版正式上市，共推出3款车型，售价20.98-23.38万元。因为只是年度款车型，唐DM-i冠军版在外观、内饰方面，延续了现款唐DM-i的设计，但它新增了冰川蓝配色，并对配置进行优化调整。虽然官方价格门槛没有下探，但比亚迪还是为唐DM-I冠军版送出了官方购车优惠，包括首付15%起，5年超长贷，置换补贴4000元，非营运车辆首任车主三电系统终身保修、免费取送车、免费出行替代服务、免费机场泊车、无忧道路救援等。
外观设计方面，唐DM-i冠军版***用Dragon Face家族式设计语言，三颗LED熏黑前大灯和宝瓶式中网是它前脸的标志性设计，两侧***用运动化黑色装饰进气口。车身侧面依然是标准的SUV式设计，车尾***用贯穿式尾灯，整体风格与车头相似。唐DM-i冠军版长宽高分别为4870mm、1950mm、1725mm，轴距2820mm，是标准的中型SUV尺寸。
内饰方面，唐DM-i冠军版延续了比亚迪家族的经典设计， 112KM尊荣型和112KM尊享型7座版标配金鳞橙内饰，车内配备了DiLink 4.0智能网联系统。高配车型***用的Dynaudio音响系统，拥有12个扬声器，包含高音、中音、低音、重低音和环绕音，它搭载的抬头显示系统拥有更大成像尺寸，更大亮度，更大成像视野。此外，新车还配备了NFC数字钥匙，兼容苹果和安卓设备，可以通过比亚迪汽车App、蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙进行操作。七座车型***用2+3+2式座椅布局，第二排座椅靠背角度可以调整。
动力方面，唐DM-i冠军版升级至双口40kW快充，从30%充到80%，SOC充电时长缩短至22分钟，它搭载1.5T涡轮增压发动机+电机组成的插电混动系统，发动机最大功率102千瓦，电动机最大功率160千瓦，匹配E-CVT变速箱，NEDC纯电续航112公里。燃油经济性方面，唐DM-i冠军版的最低荷电状态油耗为5.85升，相比老款车型的5.5升略有提升，WLTC综合油耗为1.27L，低于老款车型的1.89L。底盘结构方面，唐DM-i冠军版为前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架，并标配悬架软硬调节。
虽然唐DM-i冠军版的官方起步价格相比老款车型没有变化，但入门级车型略有增配，多出了悬架软硬调节、方向盘离手检测等。21.98万元的尊荣版比入门级的尊贵版高1万元，配置上多出并线***、开门预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、丹拿音响、环境氛围灯等；它的配置水平要略低于22.68万元的老款尊荣版。23.38万元的尊享版是唐DM-i冠军版的旗舰车型 ，比老款尊荣型价格高7000元，配置上也稍有提升，如多出了HUD抬头显示、悬架软硬调节等。
从销量业绩来看，唐虽然不像宋那么抢眼，但市场走势也比较稳定，今年前两个月，它的零售量为20571辆，同比增长9%，优于同为自主中型SUV定位的红旗HS5。对于唐，它最大的压力其实来自比亚迪内部，护卫舰07是一辆价格、产品特点与它相似的车型。
比亚迪汉EV冠军版
在唐DM-i冠军版上市的同时，汉EV冠军版也正式上市，共推出5款车型，售价20.98-29.98万元。汉EV冠军版的外观、内饰延续汉EV创世版的设计，新增冰川蓝配色，并对配置进行优化调整，续航里程有506公里、605公里、610公里、715公里四种。和唐DM-i冠军版一样 ，汉EV冠军版也可以享受一些官方的优惠政策。据官方介绍，伴随汉、唐冠军版上市，在售的汉DM-i、汉DM-p车型同步开启“百万加速度 汉然心动限时礼遇”，4月30日前购车用户限时享10000元现金补贴。虽然比亚迪是新能源市场的领跑者，但面对市场的新变化，它也开启了降价冲量模式。
外观方面，汉EV冠军版***用EV Dragon Face前脸，熏黑大灯加上黑化的侧进气口装饰，是它的标志性设计。车身侧面设计没有发生改变，尾灯***用贯穿式设计，还结合了中国结的设计元素。汉EV冠军版长宽高分别为4995mm、1910mm、1495mm，轴距2920mm。
内饰方面，汉EV冠军版同样延续续汉EV创世版的设计，全液晶仪表盘在传统的正前方车辆显示基础上，增加了左右两个车道的前后方车辆识别和弯曲车道线识别，支持最多六个目标显示，还包括行人、两轮车、小车、大货车四种目标类型的识别，成像为3D模型。它还配备抬头显示系统，拥有更大成像尺寸，更大亮度，更大成像视野，还配备了NFC数字钥匙，兼容苹果和安卓设备。车内提供三种香型可选，分别是茶卡（矿香）、天山（木香）、长安（花香）。
动力方面，汉EV冠军版有前置单电机和前后双电机两种动力可选，单电机车型根据续航里程的不同，最大功率分别为506公里车型150千瓦、605公里车型168千瓦，715公里车型180千瓦；前后双电机车型最大功率380千瓦。汉EV冠军版支持快充，充电到80%仅需30分钟。
价格门槛下探1万元是汉EV冠军版相比老款车型的变化，虽然价格下降了，但配置水平还略有提升，多了悬架软硬调节、车内环境氛围灯等，但它的电池能量为60.48kwh，低于老款入门级车型的64.8kwh。
汉EV冠军版共提供五款车型，如果是以日常代步的需求出发，小编认为4款单电机车型完全够用，如果充电比较方便且家里还有其它车，入门级车型基本可以满足需求，如果仅有一辆车，那还是尽量选择续航里程长的车型。
瑞虎7 PLUS新能源
3月17日，奇瑞瑞虎7 PLUS新能源正式上市，它搭载插电式混动系统，推出三款车型，官方售价14.99-16.69万元。
瑞虎7 PLUS插混版曾亮相于去年的广州车展，基于奇瑞DP-i智能混动架构打造。外观设计方面，它相比燃油版车型变化不大，前脸***用多边形刀锋前格栅搭配直瀑式中网，两侧灯组内部配有双L型LED日间行车灯。新车前包围造型偏运动，两侧散热开口为封闭式，并内置了点阵式光源。车尾***用贯穿式LED尾灯设计，还带有回纹式造型设计，“CHERY”LOGO也融入其中。内饰设计方面，瑞虎7 PLUS插电混动车型与燃油版差别不大，它是奇瑞首款搭载8155智慧生态平台的车型，还配备24.6吋曲面沉浸式环绕屏。
动力系统方面，瑞虎7 PLUS插电混动车型搭载混合动力专用1.5T发动机+永磁同步双电机的动力组合，匹配3挡DHT电混系统，系统综合功率240千瓦、综合扭矩545牛米， 0-100km/h加速时间为7秒，WLTC工况纯电续航里程80公里。从官方公布的数据来看，瑞虎7 PLUS插电混动车型的纯电续航里程要优于哈弗H6插电混动，后者的WLTC纯电续航里程仅为44公里。WLTC综合油耗方面，瑞虎7 PLUS插电混动为1.76L，同样优于哈弗H6插电混动的2.82L，但后者的最低荷电状态油耗为5.6L，优于瑞虎7 PLUS插电混动的5.95L。
价格、性价比方面，瑞虎7 PLUS插电混动的官方起步价格为14.99万元，哈弗H6插电混动车型的官方促销价格为14.48万元。配置水平方面，瑞虎7 PLUS插电混动入门级车型比较一般，仅能提供前排正面/侧面安全气囊，如果想要车道偏离预警、车道保持居中、自适应巡航等主动安全配置，至少要选装15.89万元的中配车型 ，而上述配置是哈弗H6插电混动车型的全系标配。从整体配置水平来看，哈弗H6插电混动入门级车型与瑞虎7 PLUS插电混动顶配版车型相当，但瑞虎7 PLUS插电混动的价格已经达到16.69万元。
虽然国内新能源市场很热，但奇瑞未能分走太多份额，在此前，它也有插电混动车型提供，但整体销量表现非常一般，刚刚上市的瑞虎7 PLUS插电混动，各项数据看起来不错，但价格偏高将成为它未来走量的最大障碍；在哈弗H6插电混动车型官方促销价格低至14.48万元的情况下，瑞虎7 PLUS插电混动想要具有较强竞争力，至少要将起步价格拉低到13.5万元以内，要知道，在插电混动紧凑SUV市场，还有销量表现不错的比亚迪宋家族，宋Pro DM-i的官方起步价格已经低至14.08万元。
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带着心仪的汉出街了，提车美篇正式提交
前几天工作忙得厉害，几乎天天加班，车子到手后一直没有时间来交提车作业，这回工作进度赶上了，也正好和汉电车磨合了一周多的时间了，我们彼此都有了一个简单的了解，那就结合这段时间，跟大家说一下的相处情况，来为自己人生中选购的第一辆车子，交上一份满意的答卷：比亚迪汉电车提车作业！
从这个角度看起来还是非常漂亮的，感觉汉电车是既拥有小跑的那种拉风的气息，又拥有B及商务车那种居家风格！！
从学校毕业到参加工作以来，卡里面也算是小有了一笔积蓄，所以就在想着这钱应该用来做什么，虽然不多但好赖也是我挣得第一笔“巨款“。经过多重考虑之后，我觉得还是用来买一辆车比较实用一些，因为我工作就在我家这边，房子这些都不用我来操心，爸妈出钱给我付了首付，接下来就是每月还一些贷款，还是挺轻松的。车子虽说家里有吧，但是爸妈平时也要经常用，我每次出去就得提前和他们说我要用车，一次两次的难免有撞上一天的时候，这个时候就有些不太得劲了，所以跟爸妈知会了一声，说要不再买一辆车吧，这下再用车也没那么麻烦了，自己以后办点事上班啥的也方便的多，爸妈倒也挺支持的，还问我要不要他们给支援点，我说这就小看我了，好歹咱们也是有存款的人不是，哪能再去要爸妈的钱。于是，就开始了我的选车之旅！?买车对我来说实在不是一件简单的事,因为我平时对车也没啥研究之类的，就是见了知道这是啥车啥车，但论起性能操控什么的，我的确不是很了解，于是就决定自己去考察考察,我们这边店还是比较集中的，我就去周边的几个店里面看了看，大约走了四个品牌的4s店，觉得比亚迪汉电车的造型和内饰更适合我，以前总觉得比亚迪车型设计不是那么时尚，看了汉电车以后，突然对比亚迪的印象有所转变了。而且车子试驾感觉也很到位，动力和舒适度都很完美，车开起来很稳实，我一直以为纯电动车挺一般的，但是汉电车的驾驶感却出人意料的很不错，在看了一圈的车型之后，最终还是选择了比亚迪电车，因为这台车不论是外观上，还是性能都特别符合我的买车标准，所以就这么决定好了。
车头的设计造型，让我感觉更加时尚有气质，如果开着出去能够给人一种比较强烈的视觉冲击。
无论是从外观，做工，还是配置来说，汉电车确实是很优秀的一款车，内外兼顾！
45度的前脸，霸气无比
就外观来说，汉电车整体车身比例搭配得非常好，?无论从哪个角度看都特别漂亮，完美的诠释了精致与颜值
尾部饱满圆润，霸气十足，后备箱空间超大，当初我以为电车会因为电池的原因，后备箱的空间不会很大，等看到实车的时候，以为转变成了几乎没有变化。
现在都流行把尾标放成一串字母，可能是让大众给带坏了吧。
独特的贯穿尾灯设计，辨识度非常高，外加3.9秒的尾识更显得拉风一些。
后视镜银红搭配看着很漂亮，外加NFC手机感应钥匙
隐藏式门把手稍微逊色了一些，不是那种弹半边的方式。
19寸大脚，顶配专属刹车卡钳，从整体开看，感觉很能跑的样子。
内饰更没得挑了，看过车的小伙伴大多数，肯定也很认可，整体给我的感觉非常的大气，不比奔驰奥迪的内饰差。
方向盘握感很舒服，盘弯路的时候很稳，一个手基本就能扶住。
操控区基本都是触摸式按键，电子档把操控起来也很方便。
全液晶仪表盘?驾驶***信息几乎全部有显示，对于新手来说还是很有用处的。
最后我把朋友总结给我的新车自检流程分享给大家：?1、车身的铭牌，确认车架号和生产日期。PS:主要看有无脏污不清楚或重新张贴的问题。?2、外观的检查。PS:注意有没掉漆/色差/缝隙。?3、发动机仓的检查。PS:通过螺丝/原厂封胶/两边对称的方法/油液高低位置的判断标准。?4、内饰的检查。PS:用电设备是否正常，内饰有无破损/有无大面积的拆装/有无异味/有无生锈发霉熏黑碳化的问题。?5、后备箱的检查。PS:随车工具是否齐全/是否原厂的封胶。?6、底盘的检查，有条件的话可以升起底盘观察有没有拖底的问题。?PS：基于上述5项检查过没问题，底盘出问题的几率并不大，但也不排除有这种可能性。
比亚迪汉36期免息需要什么条件？
夏末姗姗走来，树，正显出浓郁的青色；路两旁青翠的装点，使得心里着实舒朗了许多、清新了许多；立秋过后的夏末，少了许多太阳的刺感。于是乎，我也终于可以带着刚刚嫁进门的汉ev出街了，擎等着数月的一抹抹绿色终于露出笑颜，提车美篇才能真正活跃起来。?——[?zhang?xin?]?爱“汉”提车记
我是个慢性子的姑娘~提车有一个星期了，早就应该向坛友们分享提车作业了，于是今天我开着汉ev缓缓的走来了。?本来想在本小区拍一组汉ev的照片，可是想想实在太不搭调，所以一番慎重考虑下，来到离家七公里左右的北京798艺术中心，走一组小伙~仙女们都爱的艺术家style~
选车就像选生活，品味一定不能低。女孩子嘛，自然是在能力范围下，挑选最好的给自己。不管是强调颜值，还是整体个性时尚的气质，再或是科技细腻的内在底蕴，比亚迪汉ev都是我喜欢的菜。So~趁着刚上市金融政策还算合适，首付30%，0利息，精打细算之下感觉还是可以接受的嘛~好啦，说这么多，就实实在在和大家enjoy下自己的感受吧~
这位就是今天的主角，比亚迪汉ev最帅气的正面照。说起汉ev的外观以及前脸，我觉得，什么形容词都不太贴切。就用事实说话，论气质红色汉ev放在哪儿哪儿就是景儿啊~完全靠颜值不管身在何处
这么帅气的前脸，品质的格调很到位，也一点都不浮夸。大灯层次分明得好有艺术感，还目光敏锐，完全高冷男神的存在嘛;
腰身也是很跳跃灵动的，时尚气息不可小觑哦。
大耳朵，加上了NFC无钥匙进入，感觉科技更上一层楼了呢~而且特别适合我这种丢三落四的女孩子呦。
后视镜片很***~配备了后车预警系统，后方视野这下不用担心了眼睛不够用了。
轮毂，莫名觉得轮毂很man的说，肌肉感还是蛮强的，这么凹凸有致，唯一的缺点就是稍微脏了一点。
最心仪的就是汉ev的大尾灯，颜色超醒目的，流动式的感觉别人都没有呢~扁平的直线设计，简约不简单，很赞哦.
整个尾部的造型只能用时尚来形容了，尤其夜晚尾灯亮起那一刻。3.9秒的标识很想深深的踩一下，但是女司机还是忍忍吧，为了自己也为了大家。
随小女一起拉开门把手，进入车内瞅瞅吧(隐藏车把手呦，刻意强调，不解锁它是不会出来的~)
小伙伴速来围观前排，视野不错呢，特别宽敞，而且内饰颜色跟我很配哦，座椅的软硬程度特别的好，而且对木质面板有点爱不释手了呢，品质一下就提升了好几个level~
有没有觉得内饰整体~简约而不失豪华感。
驾驶的时候呢，发现多功能方向盘，确实多功能，一些常用的功能随手就能控制;
全液晶仪表很酷炫，温度时间~驾驶***提示?应有尽有。
超夸张的大屏幕，其实是一台车内平板电脑，想要玩的或者看的~直接搜索下载即可。
控制按钮部分，除了几个功能性的按键是按动式的，其它的都是触控式的，好像手机一样。这个类似蘑菇的档把?我超喜欢的，轻轻的一拨动就切换了，而且窝着手感也特别好。
挑剔的我对音质是很有要求的，一首dj嗨歌放到30音量，没有斯拉斯拉的声音，整体效果非常的棒！
传说中的老板键，可惜我没有男朋友，暂时没办法用到了。
艺术家气息，还是要到798来寻找。汉ev这种唯美，到了设计感十足的艺术区，还真是更和谐呢
街拍汉ev实在是太吸引围观了，不少文艺青年都拿出手机拍我的汉ev，还真是有点小成就感呢
好啦，带着美图美景和被赞美过后的心情，我该启程回家啦。很开心能与汉ev相遇，是它又给了我不一样的意境，拍摄可以不再是剪刀手，而是拉车门晒钥匙秀大灯好多好多姿势，而且还都很有格调呢~所以不管是代步还是为了拍照，有了汉ev生活必然会是多姿多彩的~?开了一个星期，感觉还是很好上手的，转向很轻是我印象非常好的点，但就是过减速带的时候有点颠，朋友说是避震的原因，但这样也很动感嘛…再有就是超车的时候，动力真的很足!慢性子的我偶尔也会被路况逼急，狠踩几脚油门呢~这么说吧，对我一个用车小白来说，汉ev很好上手啊~品质也不俗，颜值也高科技点也不少，方方面面都能满足我的日常需求呢~?好啦，不多说了，真的好不好还得是开过才知道吗，小仙女不太专业的提车小记现已悉数奉上啦，还请各位坛友多多支持，也欢迎各位车友多多交流互动哦~
一、比亚迪汉36期免息需要什么条件？
1、具有完全民事行为能力的自然人
2、有当地常住户口或有效居留身份，有固定和详细的住址
3、有正当职业和稳定可靠的收入来源，具备按期偿还贷款本息的能力
4、持有与贷款人比亚迪经销商签订的指定品牌汽车的购买协议或合同
5、提供贷款人认可的财产抵、质押或第三方保证，保证人为贷款人认可的具有代偿能力的个人或单位，承担连带责任
6、购车人为夫妻双方或家庭共有成员，必须共同到场申请，一方因故不能到场，应填写委托授权书，并签字盖章
7、在贷款人指定的银行存有不低于首期付款数额的购车款
8、落实贷款银行规定的其他贷款条件
只要符合上诉条件，就可以申请比亚迪零首付无息贷款买车，所以，比亚迪秦可以零首付。
二、零首付无息贷款买车需要什么手续
零首付无息贷款买车需要汽车经申请办理，一般在活动期间是可以低利息购买车辆的。
贷款购车流程：
1、客户在银行特约经销商处选择汽车并签订购车协议或合同;
2、借款人向贷款行申请个
3、经调查同意后签订合同;
4、办理汽车公证、抵押等手续;
5、贷款人(银行)办理放
6、贷款还清后，贷款人(银行)注销质押凭证，并退还给客户。
三、零首付无息贷款买车需要什么手续
一般这种都做不了的，只是商家的噱头，因为国家不允许零首付的，免息倒是会有可能，4s店会有一些指定车型有厂家金融
四、零首付贷款买车需要什么手续
需要填写汽车消费贷款申请书、资信情况调查表，并连同个人情况的相关证明以及车辆的价格（开票价）、合格证上面的车辆信息参数（由卖车方提供）。零首付无息贷款买车流程：；1、选择贷款买车模式。模式一：客户直接向银行的网点提出贷款买车申请，在落实了担保手续后，客户可以选择经销商选购自己满意的车辆。零首付无息买车模式二：在银行的特约经销商处选定拟购汽车，与经销商签订购车合同或协议，然后通过经销商提出贷款申请。慎重选择贷款买车模式是贷款买车流程最重要的一步；2、提出申请：看好拟购车辆后，填写汽车消费贷款申请书、资信情况调查表，并连同个人情况的相关证明以及车辆的价格（开票价）、合格证上面的车辆信息参数（由卖车方提供）一并提交贷款银行；3、银行进行贷前调查和审批：银行在受理借款申请后，对借款人和保证人的资信情况进行调查，对符合贷款条件的，银行会及时通知借款人填写各种表格；4、合同签定：通知借款人签订借款合同、担保合同、抵押合同，并办理抵押登记和保险等手续；5、发放贷款：银行发放贷款，由银行直接转到汽车商的账户中。若是借款人实在是需要购买一辆汽车，同时目前汽车首付款又没有筹够的话，零首付还是可以选择的。选择零首付贷款买车后，借款人应当规划好自己的还款***，以免以后由于还款压力较大无法偿还贷款而留下不良记录。百万购车补贴
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