特斯拉上海超级工厂最近又双叒停产了？据报道，特斯拉将在2月底前暂停上海工厂的部分生产线，并对该工厂进行升级改造，用于生产年内推出的新款特斯拉Model 3，新车预计会在今年第三季度正式在上海超级工厂投产。
在过去两个月，特斯拉的上海超级工厂一直在分阶段升级生产线，早在上周日（2月12日）就有部分工人不被允许在生产线上工作。不过，特斯拉上海工厂再一次停产很可能是因为Model 3又滞销了，于是乎停产“顺便”进行生产线改造。
在今年1月初，特斯拉对旗下Model 3、Model Y车型进行大幅度的降价，其中Model 3最多降价3.6万元，现起售价为22.99万元，价格为历史最低；而Model Y最高降幅4.8万元，但低配车型在2月10日又涨了2000元，现起售价为26.19万元。
这波降价对促进特斯拉春节前销情起到了关键性作用，Model Y甚至出现了些许供不应求的情况，特斯拉***中Model Y的预计提车时间从原来的1-4周（马上提车）变为了2-5周（给我一周时间准备吧）。
Model 3在降价初期反应也异常火爆，但后劲并没有它大哥这般凌厉。据知情人士透露，特斯拉在中国的订单开始趋于平缓，Model 3的销量也是逐渐下滑，目前特斯拉***显示Model 3的提车时间一直是1-4周，结合停产的消息，Model 3应该积压了不少库存。
出现这种情况其实也不奇怪，首先Model 3已经是2017年推出的产品，至今已经接近6年时间，中间并未经历改款。Model 3作为同级标杆车型，在这6年间有出现了不少对手，其中2022年推出了比亚迪海豹、蔚来ET5车型更是抢占了不少原本属于Model 3的市场份额。所以，Model 3要收复失地就必须要改款。
据相关消息，很可能会在即将到来的“2023年投资者日”（3月1日）活动上发布新车，这款车应该就是新款Model 3。新车的内部代号为高地（Highland），据悉新车会在设计、动力及电池方面作出优化。预计新款Model 3将会搭载HW4.0硬件平台，以及使用成本更低的一体铸造车身，这也是上海超级工厂生产线升级的重点项目。
编辑说：这次特斯拉上海超级工厂停产应该不会对两款国产车型的交付造成影响，而且两款车型都还是处于一个十分低的价格，所以现在购入还是Model Y相当划算的，Model 3还是等新款吧。制造成本下降、提高驾驶***表Model 3和Model现将是这次改款的重点方向，如果新款Model 3在维持现有价格的同时涨配置了，性价比将进一步提高。大家会等新款Model 3还是现在直接低价秒杀呢？快在下方评论区留言吧。
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特斯拉x新款和老款减震区别
请问您是想问“用旧款特斯拉置换新款特斯拉划算吗”这个问题吗？这种情况划算的。
截止到2023年为止，除了能够抵扣车款以外，还可以享受多项附赠权益。在置换价格方面，特斯拉通过业绩考核等方式，监督合作商家提供具备足够市场竞争力的价格，为客户争取最大利益。
特斯拉升级后的置换服务还可提供新车旧车无缝衔接的置换体验，能让用户利益最大化。因此，用旧款特斯拉置换新款特斯拉划算。
特斯拉model3新款与老款的区别
车身结构不同，悬挂系统不同。
1、车身结构不同。老款车身结构设计较弱，特斯拉x23款车型***用了更新的车身结构设计，可能更加坚固和稳定，从而提供更好的减震效果。
2、悬挂系统不同。老款悬挂系统没更新，23款车型可能配备了更新的悬挂系统，如改进的减震器、弹簧等，提供更好的减震性能和更舒适的驾乘感受。
对特斯拉汽车观后感？
功效不同，续航不同。
1、功效不同。特斯拉model3老款是单电机和双电机车型动力，单电机版本最大功率达到了202KW，双电机版本最大功率达到了339KW，而特斯拉model3新款是长续航版和高性能版动力，长续航版本最大功率为493KW，高性能版最大功率达到了750KW。
2、续航不同。特斯拉model3老款标准版续航里程为468公里，特斯拉model3新款的续航里程为663公里。
之前试驾过特斯拉Model S，还是顶配P85，当然现在出了新款的P85D更猛了，还有四驱了。
外观感觉特斯拉比较低调，并不像宝马i8那样张扬，反而显得比较耐看，i8比较容易审美疲劳。
内饰除了大屏幕之外可以吸引眼球的就没什么了，来自奔驰的换挡杆比较穿越……
性能不必说，初段加速特别猛，法拉利也基本这样了，后段过了100公里/小时就不太行了，电机明显衰减，所以电动车就特别适合城市里面开。
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