比亚迪海豚在市区内的用车场景中，其加速性能足以碾压马路上大部分传统燃油车，而骑士版海豚的动力甚至还可以与二三十万的车辆一较高下，这样的动力表现在10万元左右的价位中也是极其罕见的。
2、用车成本低
作为一台纯电车，海豚的用车成本自然是非常低的，据大部分车主所提供的用车成本数据来看，海豚每百公里的充电成本最低仅需不到10元，而每次保养的费用也仅需几百块钱，保险的话海豚前四年的年均保险费用一般在3000块钱左右，相比同级别的燃油车具有明显的用车成本优势。
3、性价比高
海豚是一台10万出头的入门车型，但是却标配了20多万元车型才会搭载的热泵空调，同时还有e平台3.0、刀片电池这样的技术加持，与同价位的车型相比，海豚在配置、空间、续航等方面都有优势，性价比非常高。
二、缺点
1、噪音较大
不少车主都表示，当海豚车速超过60km/h之后，车辆的胎噪和风噪就会显得尤为明显，高速行驶时噪音则会更大，十分影响车内人员之间的正常交流。
2、车辆通过性一般
官方宣称海豚电池包的离地间隙是19厘米，但是底盘的离地间隙却是15厘米，在行经坑洼路面时必须要减速慢行以免磕到底盘或者是电池包，而面对一些路况较差的路段，特别是起伏较大的路面，海豚可能就无法通过了。
3、高速续航和冬季续航较短
据车主实测，标定续航405公里的比亚迪海豚，长时间高速行驶的真实续航只有300公里左右，车辆在冬季低温环境下的续航也是只有300公里出头，可能并不能让所有消费者都满意。
比亚迪海豚整车质保有那些
海豚首保后12个月或20000公里。根据查询比亚迪相关信息显示，比亚迪海豚第二次保养条件是，海豚首保后12个月或20000公里可以保养第二次。比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，2003年成长为全球第二大充电电池生产商。
2005年4月—06年2月，比亚迪F310个月内获得各类奖项68个： 2005年4月荣获上海国际汽车展“新车大奖”、“最佳人气奖”、“最值得期待车型”等多项大奖； 10荣膺“2005年中国年度汽车总评榜”浙江分榜年度最佳新车奖。
2016年10月14日，比亚迪股份有限公司正在研发的无人驾驶技术，不是率先用于新能源汽车，而是用于轨道交通新产业，随着比亚迪汽车一天比一天更好，我们在身边也是随处可见开着比亚迪新能源汽车的人，也是说明了比亚迪汽车的成功。
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