其实火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。
如果你发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。
大众新捷达电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。
捷达火花塞装在汽车发动机气缸顶部。更换步骤为；
一、准备工具
首先，我们要准备好更换火花塞的工具：快扳和套筒，我们所更换车型需要的套筒型号是16mm和8mm两种，其他车型可能型号有些不同，但只要能找到拧下螺丝的套筒型号即可。
某些车型在发动机上面还有个塑料的发动机罩，要拆下发动机罩，就得看您的车上面是什么型号的螺丝，一般只需要一把十字螺丝刀就能取下来。
二、拧下高压线桩头
清洗高压线桩头附近的灰尘和油污，然后用套筒拧下高压线桩头的固定螺丝。有些高压线桩头可能会比较紧，如果是这样的情况，需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线。
取下高压线桩头以后，用套筒把火花塞拧松，注意不要让灰尘进入燃烧室，保持清洁、干燥无油污，否则会引发漏电、火花减弱等故障。
三、拧出火花塞
拧出火花塞以后，你就可以看到你火花塞平时工作的状况了，如下图中的两只火花塞，左边为全新没有使用过的，右边是使用了40000公里以后的，如果拆下来的火花塞都是右边这样的，那么火花塞工作比较正常。
四、安装火花塞
在安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的二分之一后，再用套筒紧固。安装完火花塞后，如果在没有扭矩扳手的情况下，用普通套筒拧，只要感觉拧紧了就不用再使劲拧，否则容易拧坏螺口。
扩展资料
汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。
则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。
参考资料：
捷达火花塞一般是多少公里要换
大众捷达火花塞，4万公里需要更换。火花塞是汽油机点火系统中重要的部件。其作用是将高压电引入燃烧室，在电极间跳过火花，从而点燃缸内燃料。更换火花塞的步骤如下：1.拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞，包括端子、绝缘体和电极等是否损坏或磨损。2.选择合适的工具，组装工具，逐个取出火花塞；用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止异物进入气缸。3.将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，判断是否符合标准。4.检查新火花塞的外观是否正常。将新火花塞安装到专用套筒中，拧入火花塞孔中，并使用数字扭矩扳手将其调节至25nm。再次拧紧并用数字扭矩扳手调节至8nm。最后关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套。5.启动车辆，排除故障，整理工位。为保证发动机正常运转，建议按照步骤操作并参照汽车的维保手册。
捷达火花塞坏了会有哪些症状
捷达火花塞需要在每4万公里更换一次。它是汽油机点火系统的重要部件，能将高压电引入燃烧室，产生火花点燃混合气。火花塞的更换步骤如下：1.先拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓。然后，检查火花塞，包括端子是否损坏、绝缘体是否击穿、电极是否磨损等。2.接着，选择合适的工具，组装工具，拆卸火花塞，逐个取出火花塞。要用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止物体进入气缸。3.然后，将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓。清洁量具，测量火花塞间隙，判断火花塞是否工作正常。4.检查新火花塞的外观是否有问题。将火花塞安装到专用套筒中，将其拧入火花塞孔中，并使用数字扭矩扳手将其调节至25nm。拧紧火花塞，关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套。5.最后，用数字扭矩扳手拧紧至8nm。启动车辆，排除故障，整理工位。
火花塞损坏会导致发动机积碳过多。捷达火花塞坏掉的症状如下：1.火花塞积碳过多，火花塞积累了过多的沉淀物质，导致火花塞间隙增大，点火能量低。脚，造成汽车启动困难；2.火花塞故障导致点火系统工作不正常，导致混合气燃烧不充分，一些有害物质没有充分燃烧就排出；3.火花塞有问题，点火系统不正常，混合气燃烧不充分，造成燃油浪费。火花塞损坏会造成汽车油耗。
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