- 小鹏P7售价22.99-34.99万元正式上市
- 新能源汽车价格表及价格表
- 想入手一款20万左右的新能源汽车，哪一款口碑更好值得选择？
- 小鹏汽车g3补贴后售价多少钱一辆
- 手握20W想买新能源，老司机推荐了小鹏P5等三款
1、 Model 3
官方指导价 ： 26.57-41.98万
级别 ： 中型轿车
特斯拉Model 3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。不过价格方面的问题确实值得商榷，但如果你不介意它价格随意波动，那么这确实是一个很不错的体验选择。
2、小鹏汽车P7
官方指导价 ： 22.99-40.99万
级别 ： 中型轿车
定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸***用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
3、欧拉白猫
官方指导价 ： 7.18-8.88万
级别 ： 微型轿车
白猫外观部分的设计很吸引人，呆萌圆润的外表让人印象深刻，对概念车的还原度比较高。内饰设计挺有科技感，没想到双联屏设计居然会出现在一台代步小车当中。401公里的续航能力即使打个八折都有320公里左右，来一场说走就走的短途旅行完全没有问题。
4、汉
官方指导价 ： 23.00-28.00万
级别 ： 中大型轿车
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本***用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则***用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。
5、宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-3.88万
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头。
小鹏P7售价22.99-34.99万元正式上市
15万左右的新能源汽车排行榜
15万左右的新能源汽车排行榜如下：
① 微蓝VELITE 6插电款 价格：15.98-22.38万
微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩，但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑，微蓝6也不例外。因此，别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求，如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。
② 小鹏汽车G3——价格：14.38-25.78万
作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。
③ 瑞虎e——价格：10.88-14.39万
作为一款纯电紧凑型SUV，超400公里的续航也能满足日常通勤、偶尔还能来一次说走就走的自驾游。此外，瑞虎e的内饰质感以及整体的科技氛围都可圈可点，并且奇瑞新能源推出了“三电终身质保”政策，完全打消了消费者用车的后顾之忧，所以如果您想购入一辆纯电紧凑型SUV，瑞虎e是个不失为的选择。
④ 比亚迪秦Pro——价格：7.98-11.59万
秦Pro是一款A级家用车，配置高价格低是这款车屹立于这个竞争激烈的市场的方式，作为上下班通勤车非常合适。有人说这款车会让你感觉自己好像网约车司机，这一点不可否认，不过从实力来讲，秦Pro有不低的配置水平，动力表现和油耗表现也不赖。空间的表现一般，用车养车费用不高，选它一定不会后悔。
⑤ Aion S——价格：13.96-20.58万
纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，Aion S都处在中上游水平，购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。
新能源汽车价格表及价格表
摘取每日重要新闻，
以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。
编辑丨AutoR智驾?智驾小郎君
小鹏P7正式上市，售价22.99-34.99万元
今日，小鹏汽车通过超过70家主流平台联合线上直播的方式，举行以“如7而智”为主题的发布会。发布会上，小鹏汽车董事长?CEO何小鹏先生宣布其旗下第二款产品，定位于超长续航智能轿跑的小鹏P7正式上市，综合补贴后全国建议个人零售价22.99-34.99万元，同时，所有购买了智尊版的用户，小鹏汽车会提供XPILOT3.0软件升级服务。标准价格3.6万元，如果用户在支付车款时一次性完成终身服务购买，则仅需2万元。新车将自2020年6月底启动交付。
针对已参与前期小鹏P7意向金翻倍等活动的客户，可享受7.7折硬件选装价格优惠。同时，4月27日-4月30日小鹏P7上市活动期间，新增的用户，可享受1.6万元的购车权益加7.7折硬件选装折扣。
英菲尼迪：裁员及撤出中国消息不实，不会和东风日产合并
有媒体报道称，英菲尼迪正在华进行大幅裁员，员工从300人裁至170人，未来还可能进一步裁员，裁员幅度超过50%。同时，四个大区事业部，东区、西区、南区、北区全部裁撤；关闭上海、广州、成都三地办公室，只留下北京总部继续办公。
英菲尼迪官方回应称：“上述消息不准确，其实是新上任的领导做出的一些调整。英菲尼迪不会退出中国市场。”
上述英菲尼迪高管也表示，“这完全是不实报道，3个城市的区域办公室正常运转，我们完全没有关闭的***，上海办公室下个月还会有新的办公室重新装修开业。网上传言的裁员是为节省成本，但我们是瘦身下来跑得更快，将更多***放到有效地方投入。英菲尼迪撤出中国这种说法很儿戏。”
国家将出台首个自动驾驶公路技术规范
4月26日，交通部公开发布了《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范（征求意见稿）》（下称《意见稿》），这是国家层面首次出台自动驾驶相关的公路技术规范。
《意见稿》称，考虑到高速公路和一级公路的交通环境相对封闭、路面结构更平整、道路线型更平顺，相比其它等级的公路，更有利于车辆实现部分或完全自动驾驶功能，并且高速公路和一级公路的安全设施和管理设施更加完备、更易于升级改造，以及自动驾驶的发展阶段、技术经济性等方面的因素，当前阶段，宜首先从高速公路和一级公路的自动驾驶专用道以及自动驾驶专用公路方面进行技术规范。
高德打车与AutoX上线自动驾驶网约车，上海市民今日起免费体验
今日，聚合打车平台高德打车宣布接入AutoX自动驾驶车辆，在上海启动自动驾驶网约车体验招募活动。上海市民使用高德地图，搜索“无人车”即可进入报名页面，收到报名成功通知后，可通过高德打车平台呼叫无人车，在上海市***指定范围内免费乘坐。体验期结束后，该项目将对公众开放。
AutoX称，在过去三年半内，其自动驾驶系统已经在全球12个城市进行了压力测试，包括中国的深圳、上海、广州、武汉和美国的硅谷、等地，保持了零事故率记录。
郑州：新购买郑州本地产乘用车可补贴5000元
近日，为促进汽车消费，郑州市乘用车生产企业积极参与郑州市“时尚绿城·乐享郑州”促消费活动，让利促销助推新车销售。消费者购买郑州本地产乘用车新车(包含新能源汽车、皮卡)，每辆可以获得5000元消费券返还。
购车活动将于4月28日上午10点开始，5月31日结束。购车者需拥有郑州市户口或办理有郑州市居住证，并已完成支付宝实名认证的个人消费者，及郑州市所属企业(机构)，均可参加。
目前，郑州有一定数量的汽车生产企业，基本能够满足一般消费者的购车需求，像郑州日产在产皮卡锐骐6、纳瓦拉等车型；东风日产在郑州生产SUV奇骏和途达；东风启辰在郑州工厂提供启辰D60、启辰T60、启辰D60EV、启辰T60EV等车型；郑州海马也有海马E3、海马8S等车型；上汽郑州工厂则生产名爵和荣威品牌车型等等。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
想入手一款20万左右的新能源汽车，哪一款口碑更好值得选择？
常见的新能源汽车包括特斯拉Model 3、比亚迪秦 PLUS DM-i、小鹏P7、理想ONE和蔚来ES6等。具体价格范围为特斯拉Model 3约29.9万-46.99万元，比亚迪秦 PLUS DM-i约11.18万-17.58万元，小鹏P7约23.99万-34.99万元，理想ONE约33.8万元，蔚来ES6约35.8万-52.6万元。
小鹏汽车g3补贴后售价多少钱一辆
20万左右新能源电车推荐：
1、小鹏汽车G3，官方指导价：14.38-25.78万，级别：紧凑型SUV。
作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。
小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。
2、秦Pro，官方指导价：7.98-11.59万，级别：紧凑型轿车。
秦Pro定位为备受欢迎的代步车，功能丰富卖得不贵是这款车屹立于竞争对手之间的必杀技，作为上下班通勤车非常合适。
有人说这款车会有种错觉好像网约车司机，这的确是秦Pro的缺点，不过从实力来讲，它拥有各种各样的功能，动力表现和油耗表现可圈可点。车内空间不算差，用车养车省心省力，真的是代步车的好选择。
3、宋MAX新能源，官方指导价：14.99-19.98万，级别：MPV。
比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型，除油耗是众多车主纷纷称赞之外，其外观、动力、空间、舒适以及操控方面也同样有杰出的表现，而且售价区间也更加宽泛，再加上市场小有幅度的终端售价。
可以说性价比还是蛮高的一款车，如果你是一个比较稳重的消费者，那么宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是你的首要选择。
4、微蓝7，官方指导价：17.98-19.98万，级别：小型SUV。
微蓝7作为别克的第二款纯电动车车型，与第一款纯电动微蓝6相比，微蓝7这次的表现也是可圈可点，不但回归到中国消费者偏爱的SUV领域，而且NEDC续航里程也有500公里的成绩，配置方面也能够与自主品牌旗鼓相当。
作为一台“非油改电”的合资纯电SUV，微蓝7这个售价还是具有一定的竞争力，对于城市代步来说，这台微蓝7足够在品质感和经济性上得到满足。
5、广汽丰田iA5，官方指导价：16.98-19.28万，级别：紧凑型轿车。
广汽丰田iA5可以列入目前20万内最靠谱的纯电车之中，官方510km的长续航即便再给它打个8折都足够日常代步，领先对手的行驶品质证明了它的内功，而且广汽丰田的品控与售后渠道也让人安心。如果真的要加入纯电车车主行列，想都别想，麻溜的先去广丰4S店咨询一波吧。
手握20W想买新能源，老司机推荐了小鹏P5等三款
继去年小鹏P7获得中国汽车科学研究院i-vista五星测试成绩，成为行业首款智能五星汽车后，在近期发布的J.D.Power中国新能源汽车质量研究院(NEVIQS)2021年测试结果中，小鹏G3获得消费者选择新能源汽车紧凑型车品质表现第一名。很快，小鹏G3i正式上市，新车为小鹏智能SUV G3的中期改款车型，售价14.98万-18.58万元(2021款)。
目前，小鹏G3在售车型共有10款(包括2020和2021款)，其中4款为G3i车型，6款为G3车型。此外，G3i车型还提供两种续航版本，分别为460 km和520 km。下面我们继续了解具体性能，结合自身产品实力分析一下这款车是否值得购买。
G3i新车与G3最大的区别在于外观。G3i***用了全新的家族设计语言，通过大灯和X机器人前脸的设计理念，让G3i看起来非常接近P7。大灯组拆分，全LED灯组可以有更多的显示模式，厂商称之为智能照明语言。比如在开机、充电、迎宾等场景中，可以有不同的灯光模式，未来也可以向用户开放，实现定制功能和多种播放模式。
车辆配备了5个***摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达，可以实现目前主流的驾驶***功能，包括ACC自适应巡航、自动变道***(开灯)、车道居中***、车道保持、自适应弯道巡航等。
车身侧面和车尾与现款G3车型并无区别，但一眼就能看出区别的是取消了车顶的“方盒子”，即车顶的摄像头。新车取消了这个设计，看起来整体感更强。不知道这是不是客户反馈。从我自己的角度来说，第一眼看到的时候，这个设计确实让人觉得突兀。时间长了，也就可以接受了。
轮毂为双五辐旋风，金属色和枪灰色配色，而轮胎同样***用米其林primacy 3st，规格为215/50 R18。Primacy 3st郝跃轮胎用在很多量产车型上，不仅仅是SUV车型，其他方面也是如此。
尾部的设计更加紧凑，上窄下宽的造型，让人感觉比较厚实。尾灯也***用了贯穿式设计，从两侧向侧面延伸，宽度比较粗。尾灯***用了和现款一样的钻石切割，看起来非常亮眼。内部结构也很精致，***用LED光源，照明效果不错。后面部分比较简单，没有太多线条。中间部分是亮黑色的装饰板，与前面的周边相呼应。
其实小鹏G3的内饰在2019年上市的时候就已经很时尚了，极简的设计风格并没有过时。当然现在电动车也有很多类似的设计，所以时尚感会打折扣。相比G3的竖屏，我其实更喜欢P7的横屏设计。屏幕尺寸看起来比G3的竖屏(15.6英寸)要小，但实际使用起来更方便。
方向盘和现款G3没有区别。用打孔皮革包裹，手感没问题。但就设计而言，现在似乎有点套路了。液晶仪表盘12.3英寸，显示清晰，足够丰富，可以直观查看车辆信息。
新车搭载小鹏Xmart OS 2.0车载智能系统。人声是最新的软硬件系统。这个芯片是高通骁龙芯片820a，可以提供和P7一样的全场景语音功能，但是只能实现新车交付时的连续对话等功能。
座椅配置还是很高的，纳帕真皮座椅还是一体式的。坐垫内部填充物柔软，舒适座椅的舒适度和包裹感都很好，支撑性也很好。高配车型将配备前排座椅加热和通风功能，后排座椅也提供座椅加热功能。总的来说，舒适性配置会略高于现款G3车型。
小鹏G3i的ride 空性能与G3没有区别。让我们再看一看。作为一款紧凑型SUV，当然有足够的空空间，当然也不要期望太高。乘客身高178cm，前排座椅调整到合适的坐姿，头部还有不止一拳。因为玻璃的顶部在头部上方，前挡风玻璃一直到这里，后头部大概有四个手指的距离，腿部也有不止一拳空。
被动安全方面，小鹏G3i中高配置车型标配6个安全气囊。所有型号的高强钢比例达到70%。***用多通道多环笼结构，环结构相互支撑，刚性强，结构稳定。其中520km巡航车的动力电池防护等级为IP68，防尘防水。电池仓***用航空空铝合金材质，并***用阻燃结构设计，可进一步保障用户的车辆安全。
动力方面，小鹏G3i的电机最大功率145kW，最大扭矩300n·m，传动匹配大家熟悉的单速固定传动比变速箱。底盘悬架***用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
电池组上，460G和460c尊享版***用容量为55kWh的磷酸铁锂电池，NEDC续航里程为460km，460N***用容量为57kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为520km，520G和520N车型配备容量为66kWh的三元锂电池。
可见小鹏G3i性能一般，但低配车型续航优势明显。除了这些传统部件，它们在驾驶***系统和OTA升级潜力上的竞争也很激烈。顶配车型上的小鹏G3i有3套毫米波雷达、12个超声波雷达和5个***摄像头。这些硬件部件的配置也非常强大，可以实现L2智能自动驾驶，相当有前景。
总的来说，460N和520G的价格便宜7000元，但对于小鹏G3i来说，460N型号更值得选择。小鹏P7出色的市场表现也加速了小鹏G3i的变革。随着Xpeng Motors完善的产品布局，Xpeng Motors的市场压力可以轻松缓解。考虑到目前的产品竞争力，小鹏G3i还是值得购买的。
百万购车补贴
新能源汽车成为全球趋势早已成为行业共识，但其强劲的发展势头仍超出了我们的预期。我国新能源汽车能够不断刷新纪录，除了国家层面的支持，也离不开各家车企在新能源技术和产品方面的贡献。
最近经常有朋友问我，有没有20万元内值得推荐的纯电动家用轿车？那是必须的必！今天我就选择了三款目前主流品牌旗下的纯电动轿车，它们分别是广汽埃安AION S plus、比亚迪秦PLUS EV和小鹏P5，这就给大家安排上。
AION S plus的指导价格区间是13.96万-17.26万元，秦PLUS EV的指导价格区间是12.98万-17.48万元，小鹏P5的指导价格是17.79万-22.39万元。这三款车都属于20W级实力不错的新能源车型，各有什么特点呢？究竟谁更强？下面我们就通过多方面的对比，看看这三款车的实力究竟如何？
智能属性拉满，新能源汽车各出奇招
也许是新能源汽车的默契，广汽埃安AION S plus、比亚迪秦PLUS EV和小鹏P5在内饰上都***用了简约的设计。三辐式多功能方向盘以实用为主，功能按键清晰，AION S Plus的方向盘三九点按键区域为触控按键，秦PLUS EV和小鹏P5?为实体按键。
而且三台车都***用了舒展的中控设计，用料和工艺都有较高的水准，最大的不同是AION S Plus为横屏，小鹏P5是竖屏，秦PLUS EV既可以横屏也可以竖屏。实际使用时，三两台车的车机系统都不会让大家失望，功能和流畅度都ok。
先来看看AION S Plus，它的车机系统升级到了最新的ADiGO 4.0版本，大屏上集成了车载WiFi、GPS定位+在线导航、蓝牙、AM/FM和手机互联等基本配置，像是时下流行的******也都有配备，智能属性满格。智能语音也很实用，可以对***、导航、空调、车窗，查询天气、机票等功能进行控制，最长连续对话能够达到90秒。
要说不足的话，车机的反应速度还有优化空间，表现虽然够用，但算不上响应快。全系标配的10.25英寸全液晶仪表盘科技氛围感很足，如果要调节驾驶模式，则需要切换左部分界面才能显示出来，这一点多少有点不方便。
再看小鹏P5，搭载了一块15.6英寸的大屏，配备了所有热门***，用起来感觉非常流畅。最关键的是，小鹏P5的全场景语音相当给力，除了能够完成上述的基本操作，像把车窗降低到80%这种精细操作也能实现，而且还具备很强的语义理解能力，你说冷，它就知道将空调开到适宜温度；你说饿，它就知道搜索附近餐厅，再加上最长可达120S的连续对话时长，妥妥的私人小助手。
非要说缺点的话，那大概就是屏幕太大，而且比较偏向主驾驶位，如果副驾驶要操作大屏可能会有点困难。
空间舒适度满分，花式玩法出圈
智能归智能，三款毕竟是主打家用的紧凑型汽车，家用表现肯定不能略过。
乘坐空间方面，AION S Plus下了不少功夫，起码座椅的造型看上去挺讨好年轻人。它***用了运动味十足的设计。AION S PLUS的长宽高为4810mm×1880mm×1515mm，轴距为2750mm，得益于全景天幕的优势，坐进车内后的视野很开阔，后排位置也很宽敞，并没有压抑感。而且后排座椅还支持比例放倒，这一点对于那些追求大储存空间的消费者来讲，无疑是一个好消息。
小鹏P5的空间表现也不错，不少车主都对它的空间表示认可。从数据来看，小鹏P5的车身尺寸为4808mm×1840mm×1520mm，轴距为2768mm，整体比秦PLUS EV大了一圈。尤其是小鹏P5的后排空间，长轴距带来了十分优越的后排空间，根据车主验证，在小鹏P5后排跷二郎腿也是可以的。因此在空间表现方面，小鹏P5不比上述两款车型差，甚至更好。
除了常见的座位放倒、拓展空间等操作，小鹏P5还可以通过选装包的方式进行百变空间的转换，实现空间的全面超越。选装智能睡眠空间，就会得到带独立航空睡眠头枕的N***a真皮座椅，座椅的功能也十分丰富，主驾通风、前排座椅加热功能都很齐全，并且实现了主/副驾驶席座椅电动调节&一键放平，而这就是车内大床得以实现的基础。在这个基础上，小鹏P5还配备了充气床垫、抱枕被、航空枕等床上用品。
拔掉头枕，通过大屏或语音控制，小鹏P5就可以放倒前排座椅，与后排齐平，搭出大床的雏形。这个时候只要铺上充气床垫，就能得到平整的大床。如果有需要，小鹏P5还准备了助眠轻音乐、智能香氛，细节拉满了。对于都市精英来说，这应该是个加分项。
写在最后
整体来看，我们能发现这三款车各具特点、各有优势。AION S PLUS智能属性与空间双优，比较适合追求大存储空间的消费者；比亚迪秦PLUS EV乘坐舒适度较差，但智能方面已走在了同级车型前列，是追求智能的年轻人的菜；而小鹏P5全场景语音和车内大床既好玩又实用，会是家庭群体的最爱。大家对于这三款车，有何想法？
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