- 长安逸动 PLUS用车成本分析，逸动 PLUS车主、有意向消费者可参考
- 店内实拍2021款长安CS55 PLUS蓝鲸版！油耗6.4L，配1.5T+双离合
- 升级后的长安CS75 PLUS，1.5T和2.0T哪个值得买
- 搭载蓝鲸NE1.5T发动机，长安全新CS55PLUS蓝鲸版亮相
- 到店实拍2020款长安逸动PLUS，淮安地区最高优惠4000元！
- 长安CS55 PLUS新款即将上市 搭载蓝鲸1.5T引擎 预计8月份上市
- 长安逸动PLUS，1.4T新款车型上市，进一步拉低售价
据国内媒体报道，长安汽车有望于10月30日发布?逸动PLUS?1.6L版本的新增车型，新车最大的特色就是换装了CVT变速箱。
作为参考，现款逸动PLUS?1.6L版本匹配了5速手动以及6AT变速箱，换装CVT变速箱之后理论上价格会有进一步的下探。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4730/1820/1505mm，轴距为2700mm，定位是一台紧凑型轿车。
由于是新增的车型，所以新车在外形方面不会有明显的变动，依然维持现款车型的大嘴式进气格栅设计，内部使用横幅式镀铬条进行装饰。
内饰方面，贯穿式的双联屏带来了出色的科技感，而且中控台***用了偏向驾驶员一侧的设计风格，营造出了一种环绕感。
动力方面，这台1.6L发动机最大功率128马力，峰值扭矩161N·m。此外新车还提供有1.4T车型可选，最大功率158马力，峰值扭矩260N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。
长安逸动系列是目前销量仅次于吉利帝豪系列的自主品牌轿车，本次1.6L?CVT车型上市有望进一步***到新车的销量，巩固销量排名。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安逸动 PLUS用车成本分析，逸动 PLUS车主、有意向消费者可参考
汽车作为一个大型消费品，在消费者看来总是希望能以更高的性价比去购买自己喜欢的产品。如今的中国品牌已经在产品力上不断提升，甚至很多企业的很多车型已经有与合资品牌车型相提并论的硬实力。如此，在满足消费者对性价比的追求的同时，在产品力上的不断提升也让更多消费者对国产品牌更加青睐，也正是不懈努力，让更多的国产车型成了畅销的代名词，甚至已经把以前的同级老牌合资车型拉在了身后。
作为国产品牌中近年来稳步发展的长安汽车，旗下多款车型也是在各自级别里成为了畅销车型，备受消费者喜欢。的确，长安汽车在技术实力上的提升非常明显，产品积累也有了一定的口碑。旗下逸动更是累计销量超百万，在轿车领域可谓是撑起了长安汽车的门面。
而近期其改款车型逸动Plus正式上市，新款车型的到来再次刷新了逸动速度，之前8年积累百万用户，这次新款车型预售20天累计收获11559个订单，如此惊人的数据更是有力证明了改款车型在消费者心中的地位，也基本奠定了其畅销产品的市场地位。
本次上市，长安逸动Plus共推出5款车型，售价区间为7.29-10.39万元。与此同时，长安汽车还推出了8重购车好礼，让这款全新车型变得更加实惠。可以说产品力的提升，让消费者选择无忧，而众多优惠政策的推出更是让消费者对这款全新改款车型无法拒绝。
外观方面，逸动Plus以化繁为简的设计思路为整车呈现出了简洁的运动风格。贯穿式前脸，焕新高颜值的双造型格栅以及璀璨犀利的星瞳之眼LED灯组，让运动的DNA融入车身的每一处，从车头传递至车尾，一切只为带给你具有生命律动般的新一代俊朗运动造型。
内饰方面，以驾驶者为中心精致规划驾驶舱布局，科学人性化双联屏、贴心质感的按键配置，辅以红黑双色内饰，碰撞出时尚动感的精致驾舱，沉浸其中，在驾乘的咫尺间，感触环抱式智慧轻奢驾舱。
动力方面，长安逸动Puls搭载的蓝鲸NE?1.4T高压直喷发动机和1.6L自然吸气发动机。其中，1.4T发动机还荣获“中国心”2019年度十佳发动机，最大功率116kW，峰值扭矩260N·m，同时这台发动机满足国六排放标准，实现性能提升与燃油经济性的黄金匹配。匹配7速湿式双离合变速器，传递效率高达94.3%，不仅换挡更平顺、响应速度更快、质量更可靠。
作为时下汽车最热门的一个词语——智能，长安逸动Plus也是极有诚意。不仅小安智能语音系统可以让驾驶变得更加轻松有趣，而且各种智能驾驶***系统可谓应有尽有，让出行更加便利，也更加安全。
关于长安逸动，如果说以前对它的认知只是好看，那么如今随着逸动plus的到来，好看只是它吸引年轻消费者的一个小小的方面，随着它产品力的提升，它已经不止是一个好看的车型，它更是一台开着更爽，看着更美，乘坐更加舒适，也更智能，更有趣的一台紧凑级轿车，可以说如今的逸动plus的实力已经足以和大多数紧凑级合资轿车一较高下了，甚至从销量表现来说，往后的畅销榜它甚至可以将很多同级合资车型甩在身后，值得期待。
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店内实拍2021款长安CS55 PLUS蓝鲸版！油耗6.4L，配1.5T+双离合
长安汽车目前的自主品牌确实整体发展的非常不错，特别是长安的“PLUS”车型，就深受消费者的喜爱，如长安CS55?PLUS，长安CS75?PLUS，长安逸动?PLUS。那么作为紧凑型轿车的长安逸动?PLUS，其整体的用车、购车成本是多少呢？我们现在就来计算一下，为逸动?PLUS车主、有意向消费者做一个参考。
现在的逸动?PLUS来说，其实有看点的车型还是“蓝鲸NE”款，所以我们现在计算的车型来说，是2020款?PLUS?蓝鲸NE?1.4T?GDI?双离合?旗舰型（俗称的顶配），这个版本来说整体的享受度确实是一流的，价格也不高，指导价是10.39万，大约有4千的优惠，这里按照裸车10万整来计算。
对于2020款?PLUS?蓝鲸NE?1.4T?GDI?双离合?旗舰型（顶配）来说，首先来说就要计算交给国家的费用：购置税约8850，上牌费用算500元（代上牌，非自己亲自上牌），车船使用费420元，交强险950元，这些费用加起来大约就是10720元。上面的费用来说，是国家收的，肯定要缴纳的。
买车必然要购买商业险的，这也是少不了的，按照正常的家用车来说，一般是购买50万三者险，车损险，不计免赔特约险等这三种较常规的保险，价格大约是4000元。长安逸动?PLUS其购车支持的是5成首付2年0息，而一些杂七杂八的手续费来说，大约是3000元。
所以在购买2020款?PLUS?蓝鲸NE?1.4T?GDI?双离合?旗舰型（顶配）这件事上，购车成本就出来了：首付款是5成首付50000+规定费用10720+商业险4000+手续费3000=67720元，至于贷款每月还贷则是大约2083.34元。最为一款紧凑型轿车，如此的首付款以及还贷来说，对于消费者的压力还是不会大的。
而有车之后要考虑的用车成本了，长安逸动?PLUS他搭载的就是蓝鲸NE?1.4T?GDI发动机，变速箱则是7DCT变速箱，整体的性能足够强劲（116kW/260N.m），并且燃油经济性足够的高，按照车主的油耗来说，百公里油耗才7.8L，燃油经济性非常高。
正常家用车来说，一年的行程就是约1.2万公里，这样一来一年燃烧汽油就是约936L，按照油价每升6元进行计算，一年的油钱就是约5616元。如此的油耗来说，在紧凑型轿车中还是非常经济的。
一年的行程1.2万公里，按照正常的用车来说，5千-7千公里保养一次，正常的4S店保养来说，一次就是500元左右，那么一年就是1000元。平时用车来说，或许还涉及到一些检修等，所以总共加起来按照1400计算。
而有车之后，总要停车吧，现在的停车总要收费吧。在家停车来说，一般是租停车位的，目前便宜的都要约250元了，而外出停车来说，这里就按照150元一月来计算，所以一年的停车位就是4800。当然了，违章按照一年600计算。
所以，长安逸动?PLUS总的用车成本就出来了：油钱5616+保养、检修等1400+停车4800+违章600=12416元，当然了，用车成本还要计算：车船使用费420元+交强险950元+商业险4000=5370（这费用来说，第一年就不用计算了，买车时已买）。所以长安逸动?PLUS总的用车成本就出来了：12416+5370=17786元，平均每个月就是约1482.17元。
从上面计算也可得知：购买2020款?PLUS?蓝鲸NE?1.4T?GDI?双离合?旗舰型（顶配），在买车之时准备好首付款67720元，未来两年每个月还贷大约2083.34元。而有车之后，每个月的用车成本大约是1482.17元。对于一款家用车来说，如此的成本还是正常的，特别是逸动?PLUS本身的体验足够的优秀。
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升级后的长安CS75 PLUS，1.5T和2.0T哪个值得买
长安CS55?PLUS是一款非常经典的紧凑型SUV，该车自推出以来就得到了不错的表现，随着时间的不断推移，不少在售车型都已完成了升级，而长安汽车也不例外，2021款的长安CS55?PLUS蓝鲸版车型是在今年的8月份上市的，共推出了2款车型，售价分别是10.69万元和11.39万元，近日，小编在潍坊地区的某4s店内就拍到了这款车型，现在购车是有最高1万元的现金优惠的。
2021款长安CS55?PLUS蓝鲸版车型的外观更加运动，标志性的进气格栅是非常有档次的，银色的饰条对两侧大灯进行了一定的拉伸，底部修长的红色饰条彰显出较强的运动感，进气口的设计是比较简单的。
两侧进气口是带有一定的倾斜感的，黑色涂装非常大气，汽车侧面腰线的设计是非常有层次的，底部嵌入的红色饰条与前脸的设计起到了一定的呼应效果，汽车轮毂的设计是非常扎实的。悬浮式尾翼的设计i比较厚实，贯穿式尾灯的内部线条非常清晰、明了，后保险杠区域的线条比较简单，排气筒的设计更加运动。 内饰的设计嵌入的红色饰条是非常运动的，仪表盘与显示屏进行了一定的连接，增加一定的档次，底部的空调出风口也更加细长，换挡杆的设计是比较大方的，该车配备了360度全景影像、定速巡航、上坡***、陡坡缓降和无钥匙启动系统等。 动力上搭载的是1.5T发动机，最大功率为180马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，百公里油耗仅需6.4L。 推荐车型：长安CS55?PLUS?2021款?蓝鲸版?1.5T?DCT尊贵型本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
搭载蓝鲸NE1.5T发动机，长安全新CS55PLUS蓝鲸版亮相
说起长安汽车，相信大多数人首先想到的就是热销的CS75?PLUS，这款一上市就热销的车型，不仅是拥有动感年轻的外观和优秀的动力储备，而且定价也是十分的合理。每个月的平均销量都是可以保持在1.6万台左右，也是最近看来可能超越哈弗H6最大的黑马了。已经上市一年的CS75?PLUS最近又迎来了新的升级，升级后的CS75?PLUS车型中，1.5T和2.0T哪款更值得购买呢，跟着车魔王一起来详细了解了解吧。
作为年度升级车型，2021款CS75?PLUS相比2020款在外观的变化方面不是很大的，21款新增加了原子灰的配色，实车这款颜色还是非常亮眼。外观作为CS75?PLUS最大的卖点，没有进行大范围的升级改造其实也是最为聪明的做法。内饰也是继续沿用了家族式的设计，内饰最大的科技感来源就是双联大屏了。非常厚道的就是全系标配12.3英寸的中控屏，对于12.3英寸的全液晶仪表盘除了顶配车型，其他的车型都是7英寸的。
最大的升级就是在智能舒适配置方面了。
老款的CS75?PLUS用户反映的最多的问题就是车机系统、360全景影像等问题，所以新款不仅是在这些客户反映问题上进行了完善和改善，同时将一些顶配车型才会出现的配置下放到一些中低配的车型上。除此之外还新增了一些配置，这些配置多达17项之多。比如说新的梧桐车联智能系统、语音控制IACC自适应巡航系统功能等、APA5.0遥控代客泊车系统、车辆道路救援呼叫系统以及现在几乎是标配的15W手机无线充电等等。
1.5T?or?2.0T？
所以说升级后的CS75?PLUS即使配置比较低的车型，配置相对来说也是比较的丰富的，在选择1.5T还是2.0T上大家一定是要先了解到这些配置对大家选择这辆车的影响大不大。
首先我们要知道在自动挡入门版本和手动挡版本上是没有可开启全景天窗的，而且在安全气囊上也只有主驾驶和副驾驶以及侧气囊。同时没有运动外观套件，也没有配置LED灯，还是卤素大灯，一些日常实用的配置也是没有，像巡航定速、360全景影像、座椅电动调节等，整体来说关注度也是比较的低。
1.5T售价为12.49万次顶配和13.19万的顶配车型相差了7000元，但是这7000元增加了手机无线充电、电动后视镜电动和自动折叠、电动后备箱以及后备箱位置记忆、车载空气净化和后排杯架、主动刹车、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、前排照明灯等。所以看到这些配置，这7000元的性价比也是比较的高的。但是我们也会发现2.0T版本的入门版也是13万多，所以这两款的选择是值得研究的。
再来看2.0T自动领航型和1.5顶配自动尊贵型。这两个版本我们会发现两者相差了8000元。但一个是蓝鲸1.5T发动机，匹配6AT变速箱，最大马力178匹，峰值扭矩为265N·m;另一个是蓝鲸2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大马力233匹，峰值扭矩为360N·m。两个版本的动力数据是非常不错的。多花8000元体验2.0T和爱信8AT对于很多人来说吸引力是非常的大的，体验不一样。但还是更推荐1.5T顶配，因为它配置足够日常使用，动力日常使用也是足够应付，燃油经济性也是更划算的，毕竟买车需求就是用来家用的。
综合下来大家要知道的是1.5T顶配和2.0T车型都是很值得我们购买的，但是大家的用车环境和需求不一样，所以要根据自己的情况来判断，但是笔者给出的建议还是更加实用的1.5T顶配。
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到店实拍2020款长安逸动PLUS，淮安地区最高优惠4000元！
2020年7月10日，长安全新CS55PLUS蓝鲸版亮相，新车搭载与UNI-T相同的蓝鲸NE1.5T发动机，这也意味着长安汽车PLUS家族全面了进入蓝鲸时代。
全新CS55PLUS蓝鲸版的外形延续了CS系列的家族风格，并从火山熔岩喷发时的自然势能中汲取设计灵感，通过深灰色加以红色点缀的配色方式给人非常强的视觉冲击力。
其中，前格栅从火山喷发后天然形成的黑曜石中吸取灵感，结合新颖前卫的设计手法，把岩浆从爆发到逐渐冷却最终化为沙滩的过程再现出来。菱形“黑曜石”点阵格栅，由中心向四周扩散渐变，增加平面图形与立体空间的维度变化，从大小、角度、形面上，打造17种不同变化。
车身风格时尚硬朗，“炫影灰”车色与红色点缀形成鲜明对比。如黑曜石切割的前脸让CS55PLUS蓝鲸版呈现出不可阻挡的力量。
其中，炫影灰车漆***用高品质玻璃珠光与高闪烁银粉在自动化高精准工艺技术条件下，将色漆与2K清漆精密结合而成，在不同光线下呈现出不同的色漆质感，其FLOP均值达20以上，超越市面上约86%的灰色漆水平。
车尾的红色的贯穿式尾灯结合侧面的红色线条勾勒，如同熔岩喷发的红色岩浆一般，与车头相呼应。车身下部，排气筒装饰件经过设计，极富运动氛围；与尾部套件同样造型凌厉的还有18英寸的刃影轮毂。
内饰方面，全新CS55PLUS蓝鲸版拥有两种风格，一是一体化的“烟熏黑”配色，另外一种是“激烈红”配色，即在“烟熏黑”配色上辅以贯穿式红色饰条，红黑撞色对比强烈，与外观相呼应。
驾驶座舱***用非对称式驾驶舱设计，大屏及中控向驾舱倾斜10°，令驾驶者行车操作时更便捷。多功能方向盘***用D型运动设计，档把则***用星舰式手柄造型，科技感十足。
座椅***用一体式赛车设计，外包层次清晰的花式NAPPA打孔皮，同时具有良好的包裹性和舒适的支撑感，行李箱容积达475L，后排座支持4/6分放倒，完全放倒后，纵深最大可1850mm。
动力方面，搭载由长安本部、长安英国中心联合开发的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，发动机热效率高达40%，百公里油耗6.4L，满足国6b排放，最大功率132kw，在1250-3500rpm区间可输出300N·m的最大扭矩。
技术方面，蓝鲸NE1.5T发动机***用双出口集成排气歧管，可有效降低发动机排气干涉，增强排气脉冲，提升动力输出；同时IEM四周环绕的冷却水套，有效提升暖机速度及热机排气温度，提升燃烧效率；***用双涡管电控涡轮增压，有效降低涡轮迟滞，在1250r/min即可达到300N.m的峰值扭矩；***用舍弗勒智能凸轮调相系统Smart?phaser，可实现更快的调节响应速度，相比普通产品，相位响应速度提升175%，提供快速的动力响应，起步加速更快。
同时，蓝鲸NE1.5T发动机更以独创的“***ILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统、350bar高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动紧密配合，实现缸内混合均匀，快速燃烧；可精确调控机油供给的智能润滑系统，实现超低摩擦，单级催化即能满足国6b排放标准，百公里油耗约6.4L。
另外，蓝鲸NE1.5T发动机还集成国际一流的NVH控制技术，有效降低了整个传动系统的共振、敲击、轰鸣现象。怠速声压级低至60.8dB(A)，处于同级增压直喷发动机一流水平，驾驶舱内实现深海级静音；而当动力爆发时，则为驾驶者提供动感、纯净的加速声品质。
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长安CS55 PLUS新款即将上市 搭载蓝鲸1.5T引擎 预计8月份上市
长安逸动PLUS是长安汽车在今年3月上市的一款新款家轿车型，新车可以看做是长安逸动的升级版车型，新车上市之后的成绩还是很不错的，这次新车提供了两种不同的外观可选，选择性确实更丰富了。最近笔者在进行探店的时候，也拍到了新款车型，具体型号为2020款1.6L?GDI自动豪华型，新车的售价区间为7.29-10.39万元，目前淮安地区最高有4000元的下降。
2020款长安逸动PLUS的外观上比较时尚，蝶翼式的进气格栅有着较高的辨识度，并且还配备了蜂窝状的黑色中网以及多横幅式的中网，新车的前大灯组棱角分明，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，呈现出一定的立体感，贯穿式的进气口配备了黑色的中网，新车的前保险杠带有一定的运动感。
新车的侧面车身看起来比较流畅，单横幅式的腰线是间断式的风格，车窗的底部装饰了亮银色的饰条来提升质感，多幅式的轮毂比较大方，新车的尾灯组棱角分明，小鸭尾的后备箱盖比较时尚，双边单出的排气管提升了运动感，尾部的辨识灯带是竖状的风格，新车的外观上运动感很不错。
新车的内饰风格较为大方，中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜，液晶仪表盘和中控大屏组成的双联大屏质感十足，多功能方向盘相当的饱满，新车的换挡杆是游艇式的样式，车内还配备了钢琴般的物理按键，新车的长宽高为4730*1820*1505mm，轴距为2700mm，内部空间表现很不错，新车的常用配置也比较完善。
全新长安逸动PLUS的动力上搭载的是1.6L和1.4T发动机，传动上匹配的是5MT、6挡手自一体和7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为128马力和158马力，峰值扭矩分别为161牛/米和260牛/米，动力输出还是比较强劲的。
推荐车型：2020款?PLUS?蓝鲸NE?1.4T?GDI?DCT旗舰型
推荐理由：相对而言，1.4T发动机车型的动力上输出很流畅，而且裸车不足10万元的新车还是比较有竞争力的。
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长安逸动PLUS，1.4T新款车型上市，进一步拉低售价
近几年国产车的发展越来越火，比如长安汽车，旗下CS75PLUS就是人气非常高的一款车，如今旗下又有一款新车上市，就是1.5T蓝鲸版长安CS55PLUS，新车预售价10.68-11.39万元，预计将于8月份上市，下面我们一起来看看。
首先看看动力方面，新款长安CS55?PLUS搭载最新的蓝鲸NE四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为180马力，峰值扭矩300牛米，这款发动机在长安其它车型上面也有应用，从市场上等反映情况来看，口碑还是非常不错的，毕竟相比老款的1.5T车型来说，在动力方面有了显著的提升。传动方面把原来的爱信6速手自一体变速箱改成了7速湿式双离合变速箱，换挡会更加积极快速，底盘方面，依旧***用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的结构。
然后看看外观方面，新款长安CS55?PLUS作为中期改款车型，整体并没有多大变化，只是在细节上做出了一定的调整，前脸依旧***用了标志性的家族设计语言，宽大的倒梯形进气格栅几乎占据了整个前脸，内部为高亮的黑色菱形网格状饰条填充，右上角还有红色的R饰条，整体看起来特别潮流炫酷，充满了年轻运动的气息。
大灯组的造型也很犀利，中间被一根宽大的黑色饰板，看起来很精致，也拉伸了车头的宽度，光源***用了全LED光源，再加上透镜的装饰，点亮后的光芒特别好看。
长安CS55?PLUS的长宽高分别为4500×1860×1690mm，轴距2650mm，这样的尺寸在同级别车型中还是很有影响力的，座椅***用了仿皮材质包裹，驾驶位支持电动调节功能，顶配车型还有前排座椅加热功能的配备，加上前后中央扶手以及后排杯架，显得特别实用上档次，后排座椅支持按比例放倒，空间灵活性表现的十分不错。
从外面来看，长安CS55?PLUS的车身非常饱满大气，虽然没有过多硬朗的线条设计，但是因为C柱和D柱的造型比较突出，所以仍然给人一种派SUV的气息，前翼子板处还有红色的标识，搭配黑色的侧裙以及18英寸的铝合金轮毂，将潮流炫酷的特色展现的更为透彻。
车尾的造型饱满大气，尾灯***用流行的贯穿式设计，灯组内部的构造也很精致，并且进行了熏黑式的处理，鲜红色的LED灯带点亮之后很有辨识度，底部黑色的包围上设置了双边单出的排气布局，将运动性能进一步的凸显了出来。
内饰方面设计明显比老款精美许多，尤其是贯穿整个中控台的红色饰条，更是凸显了年轻活跃的氛围，一体联动式的液晶大屏和精美的电子档杆配合起来，让车内的科技感也骤然提升。
总结：整体来看，新款长安CS55?PLUS无论是颜值还是内饰，都将年轻运动作为了主题，这无疑比较符合当下年轻消费者的买车心理，更重要的就是动力明显要比老款车型更加出色，对于追求奔放自我的年轻人来说，明显有着很大的吸引力。
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日前，我们从长安汽车官方了解到，长安逸动PLUS?1.4T?7DCT锋尚型正式上市，官方售价为8.89万元，这也进一步拉低了该车型1.4T排量的售价。车辆***用1.4T高压直喷发动机，并具有健康新风净化系统。今天让我们来看看该车型是否值得购买？
外观方面，新车***用大尺寸格栅设计，前大灯运用“星瞳之眼”的造型设计，内部熏黑处理后又与前格栅巧妙的融为一体，增强视觉连贯性。
前大灯的造型确实好看，全系***用的LED日间行车灯，不过这款车远近光的光源***用的是卤素配置，其他两款1.4T车型都是LED配置。
车身侧面线条比较比较流畅，柔和，四平八稳，没有什么攻击性。
后视镜带电动调节和后视镜加热，这配置还不错，比较实在。
全系标配无钥匙进入功能和无钥匙启动系统。
车尾***用镀铬饰条连接左右两个尾灯，营造出贯穿式的视觉效果，此外，尾灯***取外扩设计将车身整体视觉横向拉伸，整车线条看起来更加顺畅自然。
内饰方面，新车依然是PLUS系列风格，中控台偏向驾驶员这一侧，方便驾驶，双联屏的设计科技感很足。
这辆车的方向盘***用是塑料材质的，另外两款都***用皮质材料，一款是仿皮，最高配的则***用的是真皮。方向盘全系支持4向调节。
这款车带有定速巡航系统，还是比较不错的。
可惜这辆车没有液晶仪表盘，但是各方面的车辆信息显示的还比较全面，但是也比较反光。
这款车的中控屏只有7英寸，其他两款1.4车型都是10.25英寸，并且带有语音识别系统，这款都没有，像车联网和OTA升级也没有，有些遗憾。
空调方面这款车***用的是手动空调，并且没有后座出风口，另外两款1.4T车型都***用的是自动空调，并且都带有后座出风口。
座椅方面全系***用的是仿皮的材质，该款车仅支持手动调节，最高配车型带自动调节。
该车型***用的是电子驻车，相比于1.6L排量车型的手动驻车，更加时尚一些。
这款车并不带车窗一降升降功能，也没有车窗防夹手功能，另外两款1.4T车型都带有。
动力方面，这款新增车型提供1.4T发动机，最大功率158马力，最大扭矩260牛·米，传动匹配7速双离合变速箱。并且有3种驾驶模式。
点评：
新上市的长安逸动PLUS?1.4T?7DCT锋尚型车型，进一步的拉低了1.4T车型的售价，但是在配置方面也做了简配，像多媒体方面和灯光方面，并且也没有天窗等。5000块钱的差价，觉得再升一个版本还是更好一些。
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