有。根据山西中星天亿新能源汽车投资有限公司***查询可知，有金融许可证，山西中星天亿新能源汽车投资有限公司是一家专业从事新能源汽车生产和销售的公司，成立于2013年，公司总部位于山西省临汾市尧都区。公司主要产品包括纯电动公交车、纯电动物流车、智能电动SUV等。公司秉承“创新、环保、品质、服务”的经营理念，致力于为客户提供高品质、高性能、高可靠性的新能源汽车产品和解决方案。
将于9月运行 山西启动“新能源+电动汽车”智慧能源试点建设
[汽车之家?行业]?爱驰汽车一直布局的燃料电池业务有了新进展。近日，爱驰汽车甲醇重整制氢燃料电池技术奠基仪式在山西高平举办，意味着其位于高平的甲醇氢燃料电池项目正式落地。
据悉，爱驰汽车的甲醇氢燃料电池动力系统工厂，位于高平经济技术开发区米山园区，占地100亩，投资20亿元，建成年产8万台套甲醇制氢燃料电池动力系统，今后将争取为国内外汽车能源带来重要的社会意义和经济意义。 爱驰汽车联合创始人兼总裁付强在现场介绍了项目具体情况，表示爱驰汽车将立足高平，整合国内外优质***，将有竞争力的产品大规模推广到海内外市场，将高平打造成为全球甲醇氢燃料电池和汽车运用的发源地。 爱驰汽车是国内造车新势力的一员，也是一家定位国际化的新能源智能汽车公司和智能出行服务公司。近年来，爱驰在甲醇重整制氢方面一直积极布局，2019年2月，爱驰汽车注资Blue?World?Technologies（蓝界科技公司）公司，后者是一家致力于甲醇燃料电池系统设计和制造的科创公司，总部位于丹麦奥尔堡。同年9月，蓝界科技公司在丹麦奥尔堡港新建的电池工厂破土动工，该工厂建成后将为爱驰汽车提供甲醇重整制氢燃料电池。对于爱驰汽车来说，一方面，自主研发的甲醇氢燃料技术具有更加高效、环保、便捷的优势；另一方面，可解决当前新能源汽车充电续航的短板。『爱驰首款搭载甲醇氢燃料电池的电动跑车Gumpert?Nathalie』
编辑点评：
早在去年11月，爱驰就宣布将在山西省建甲醇制氢燃料电池基地，目前来看此次奠基是时隔9个月后进一步落地。毋庸置疑的是，氢燃料电池领域属于战略性新兴产业，受到国家大力支持，也是未来新能源汽车发展的一大方向，但现阶段还有诸多问题要攻克。作为造车新势力，爱驰汽车能有这样的长远布局，也证明其具有长远的造车之心，希望动力电池+燃料电池的布局，为出行提供更经济高效的动力来源。（消息来源：高平市人民***；文/汽车之家?才丽媛）山西长韩新能源是骗子嘛
易车讯?近日，我们从国网山西省电力公司获悉，山西正式启动“新能源+电动汽车”智慧能源试点建设，通过构建“源（新能源）—网—荷（电动汽车）—储（蓄电池）”协同运行的智慧能源系统，此举目的在于既能让电动汽车用上低价新能源电，又有效减少弃风弃光（“弃风弃光“指受限于某种原因被迫放弃风水光能，停止相应发电机组或减少其发电量,造成可再生能源的浪费），提升能源利用率。
据了解，目前山西省新能源装机容量已超过2340万千瓦，已核准在建新能源装机约2000万千瓦，随着新能源装机快速增长，弃风弃光问题日益凸显，而山西省电动汽车保有量约8.6万辆，充电运营商约100家，充电桩约1.3万个，电动汽车充电负荷最高可达80万千瓦，每年充电电量5.8亿千瓦时，预计今后电动汽车保有量还将迅速增长，对于用电量的需求也会更高。
在综合权衡考虑新能源装机容量、弃风弃光和电动汽车的发展之后，山西提出了颇具创新模式的“新能源+电动汽车”协同互动模式，该模式可以依托智慧车联网、电力交易、用电信息***集等平台系统，实现调度中心、交易中心、充电交易代理商、充电桩运营商、电动汽车等之间信息智能交互、业务智慧联动，利用市场交易形成的新能源弃风弃光时段低电价，精准引导电动汽车增加充电负荷，从而最终实现多方共赢的结果，据介绍，这项试点将于9月底正式运行。（部分信息来源：新华社）
太原综改区在什么位置？
不是。山西长韩新能源科技有限公司（曾用名：山西长韩化工有限责任公司） 成立于2012年，位于山西综改示范区太原唐槐园区唐槐路，该公司是一家受***认证法律保护的正规公司，山西长韩新能源不是骗子，经营范围锂离子电池正负极材料，石墨烯，硅碳及其新材料，储能设备的研发，生产及销售，新能源汽车，农业机械，矿山机械的研发及配件的销售与维修。新能源产品和电子计算机软硬件的技术开发，技术服务与技术转让，货物进出口，技术进出口，太阳能光伏设备，节能，环保材料，工矿设备的销售，安装，化工原料（不含危险化学品）金属材料，电子产品等。
吉利第4代帝豪醇电混动版下线 醇耗9.2L/100km
太原综改示范区位于太原市南部小店区核心位置。综改区主要由化章街、汾东大街、通达街3条东西向道路贯通汾东南路、人民南路、真武路、坞城南路、太太路等6条城市核心干道。
太原综改区的特点
山西省委、省***在太原都市区核心区域整合了4个国家级开发区，3个省级开发区以及山西大学城，并向南、向北建立扩展区，开辟山西转型综合改革示范区，共八个产学研园区整合而成。
总规划面积约600平方公里，将重点打造先进制造、新能源、新材料、电子信息、健康医疗、文化创意等6大专业化产业园区。
山西转型综合改革示范区是2010年11月25日批准成立的国家***型经济转型综合配套改革试验区，2016年11月4日正式成立山西综改区，2020年12月，入选国家产业融合发展试点城市，山西综改区为我国首个转型综合改革示范区。
山西综改区总规划面积约600平方公里，由太原都市区内的学府产业园区、唐槐产业园区、太原武宿综合保税区、晋中汇通产业园区等4个国家级开发区。
阳曲产业园区、晋中新能源汽车园区、山西科技创新城等3个省级开发区以及山西大学城产业园区，并新设立潇河产业园区，共9个产学研园区组成，并向南、向北建立扩展区。?
山西转型综合改革示范区和中北高新技术产业开发区一同构成了太原市"双引擎"驱动的发展格局。
对太原市新能源汽车产业发展有什么分析？
易车讯 6月22日，第4代帝豪醇电混动轿车在吉利山西晋中基地下线，正式开启批量化生产。新车搭载醇电混动技术，污染物排放不到汽油车的5%、碳排放不到汽油车3%，百公里醇耗低至9.2L（官方称相当于油车百公里油耗3L）。
山西新能源汽车工业有限公司（吉利晋中基地）隶属于浙江吉利控股集团，位于山西转型综改示范区晋中开发区新能源汽车园区，拥有乘用车、商用车生产资质。2011年5月5日成立，建有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线及配套设施。
造型方面，第4代帝豪醇电混动版基于4代帝豪打造而来，只是增加了浅绿色装饰以及尾部标识来凸显其醇电混动的身份。新车车身尺寸与传统燃油版车型相同，长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。同时第4代帝豪醇电混动轿车也是吉利推出的全球战略车型、全球首款醇电混动轿车。
动力部分，第4代帝豪醇电混动版搭载全新一代1.8L醇电混动专用发动机，***用12.5高压缩比设计，搭配低摩擦技术，同时进行混动专用标定优化，热效率达到41.5%。
并且车辆***用混动电驱变速器，拥有40%的节能率，传动效率高达***.5%。电池方面，车辆搭载了1.83kWh三元锂电池，百公里醇耗低至9.2L，每公里出行成本不到0.3元。
根据易车App“紧凑型车销量榜”显示的数据，吉利帝豪5月共售出10731辆，位列排行榜第8名。如需更多数据，请到易车App查看。
1、太原汽车产业发展起步较晚，新能源汽车核心技术水平不高，汽车零部件生产和整车装配与一些老牌汽车工业城市差距较大。现阶段新能源汽车产业仍处于发展初期。太原要抓住机遇，利用山西强大的煤电、煤层气等传统优势变潜力为优势，提升汽车总装制造业水平，实现弯道超车。目前，新能源汽车产业得到太原市***大力支持，原市***正在将新能源汽车产业转变为太原的支柱产业之一。
2、新能源汽车产业的快速发展对太原经济社会影响巨大，此次展览意义重大。太原位于山西省中部，汾河流域。黄河第二大支流汾河穿过太原市中心，地处同蒲铁路和石家庄太原铁路交汇处。太原不仅是山西省最重要的城市，也是中部地区的中心城市之一。山西省政治、经济、文化、交通中心同和国际交流中心是中国的重工业基地和能源中心。
3、因此，太原在发展新能源汽车产业方面具有得天独厚的优势西部强大的煤电、煤层气、太钢等传统优势，可以快速发展新能源汽车产业，改变太原在汽车产业中的劣势。支持全产业融合发展，不断完善全产业生态链体系。新能源汽车企业需要面对未来新能源汽车的自动化和互联互通并不断完善产业生态链体系。这就需要***和企业共同参与，构建新能源汽车的协同开发、协同管理、协同管理。保持新能源汽车创新机制，不断推动新能源汽车与互联网、通信、人工智能的融合发展。
4、提升互联网大数据和人工智能新能源汽车的应用水平鼓励更多企业参与新能源汽车技术的研发，让新能源汽车的驾乘者从中受益为了更好的驾驶体验。太原市***需要协调各企事业单位制定良好的产业组织政策，优化充电站和充电桩布局和服务培养各级创新人才，加强新能源电动汽车产业技术创新，培育激励机制，促进全行业发展。
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