比亚迪海豚纯电动汽车_比亚迪海豚电动汽车评测

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  1. 日常代步工具,纯电动微型小车
  2. 比亚迪海豚新能源汽车质量如何?
  3. 比亚迪e平台3.0的首款车型海豚,应该如何评价?

输出功率更高电机产生更尽情加***受;海豚比亚汽车深海家族的首款车,在过去的2022年1月份,海豚的销量做到10602台,妥妥地稳住10万余元级纯电销售市场的销量冠军,证实它产品力较强。不过对于一些购车预算充裕的消费者来说,他们想一步到位立即选顶配,那样海豚的顶配和其它车系有什么区别?能不能保证盲选?

电机功率大了,加快快了是多少?海豚一共有四款车,各是魅力版、随意版、时尚版和勇士版,在其中勇士版是海豚的顶配车系。它对比前三款车配备输出功率更多的永磁同步电机,至大功率可以去到130kW,最大扭矩转速为290N·m(参照海豚此外三款车的电机输出功率为70kW,扭距为180N·m),说小白点便说勇士版至大功率相比其他三款车提高了类似50%。发展和加快前端的感觉了与另一个三款车差别不大,主要表现欢快且没什么拖拉感。如果将加速踏板踩下去,那类电瓶车应该有的强劲操控性会彻底表露出来,这一点便是勇士版和其他此外三款车最为明显差别,***如说海豚此外三款车在红绿灯起步时能轻松秒掉同档次的汽油车,那样勇士版是能够移除秒掉20万余元级别的家用汽车。

此外勇士版后半段加快更为充裕,就算来到车速100km/h再轻度踩住加速踏板,它还是能轻易地把速率再次向上提,高速超车时让驾驶人员越来越更有信心。不像之前我试架的时尚版,赶到后半段加快会变得相对性平平淡淡一些,这便是大功率电机产生最明显的安全驾驶提高。尽管勇士版有着大马力更多的电机,可是安全驾驶一样仅有ECO和SPORT。但无论是哪一个性能模式下,勇士版加快那股劲都显著强许多。***如切换到SPORT方式,就能让你体验到“电动式小钢炮车型”的提速感受,只不过是这一“电动式小钢炮车型”价格不贵,补助后市场价为12.18万。据以前生产厂家数据显示,海豚自发售之后,有25%是订勇士版,证实消费者对于驱动力要求十分充沛。

比亚迪海豚纯电动汽车_比亚迪海豚电动汽车评测
(图片来源网络,侵删)

0-100km/h加速检测:即然电机输出功率更高,那样这两台勇士版评测的百公里时间能是多少呢?我们把试驾车的性能模式调至健身运动并且把车身稳定控制系统软件关掉。发展一瞬间车轱辘没有看到跑偏,但车辆入手后反而会轻微跑偏,总体加***觉还是十分迅速,最后评测的百公里期为7.13秒。

日常代步工具,纯电动微型小车

购买比亚迪海豚十大忠告有底盘太硬、高速和冬季的续航表现较差、噪音大、车辆通过性一般、没有备胎、副驾驶座椅没有电动调节、车漆薄、后备箱空间较小、内饰不耐脏、新车内饰异味大。

1、底盘太硬

比亚迪海豚的底盘***用的是前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合,无法提供较好的缓震性能,底盘给人的感觉太硬不够扎实,日常行驶过程中的震动和颠簸都会直接传达到人体上,舒适性较差。

2、高速和冬季的续航表现较差

有车友实测,标定续航405公里的比亚迪海豚,高速行驶的实际续航最多只有300公里出头,而由于该车型使用的是不耐低温的磷酸铁锂电池,所以在冬季的低温环境下,海豚的实际续航甚至连300公里都跑不到。

3、噪音大

海豚使用的是朝阳RP76+轮胎,这一类型的轮胎有着较强的抓地力,但是胎噪也很大,再加上车辆的隔音本身就不理想,所以日常行驶过程中只要车速超过60km/h就会有明显的胎噪和风噪。

4、车辆通过性一般

车友实测海豚的底盘离地间隙只有15厘米左右,***如车辆处于满载状态的话,底盘高度还会更低,这就导致了车辆在行经坑洼路面时需要小心谨慎地慢行,并不太适合在农村、郊外等地区行驶。

5、没有备胎

车辆所使用的朝阳RP76+轮胎,在提供良好抓地力的同时,其实也牺牲了一定的耐磨性,这就导致了轮胎更有可能被钉子、铁丝等异物扎破,而海豚刚好又没有配备备胎,部分车主会觉得车辆开起来不够踏实。

6、副驾驶座椅没有电动调节

虽然海豚的时尚版就标配了主驾驶座椅电动调节,比许多同级别同价位的合资车都要良心,但是全系都没有副驾驶座椅电动调节是许多车主所诟病的地方,并且也无法另外选装

7、车漆薄

车辆在日常行驶过程中,即便是被细小的树枝刮到,可能也会在车身上留有划痕,不少车主也都表示,自己平时开车已经非常小心谨慎了,但是新车两三个月车身就已经出现了好几条划痕。

8、后备箱空间较小

由于海豚是一台两厢的小型车,注定了后备箱的空间不会太大,在不放倒后排座椅的情况下,后备箱的容积只有345L,基本上只能放下2个普通的行李箱,无法满足消费者太多的装载需求。

9、内饰不耐脏

海豚的内饰配色主要是浅色和深色的双拼搭配,中控台以及座椅的大部分部位其实都是白色这样的浅色系,在日常用车过程中,稍不注意就会在上面留有明显的污渍,难以清理。

10、新车内饰异味大

海豚的内饰用料其实还算良心,主要都是以皮革为主,部分地方还使用了Alcantara翻毛皮材质进行点缀,但唯一的缺点就是新车的皮革异味相当大,需要长时间的通风才能够将异味慢慢淡化。

比亚迪海豚新能源汽车质量如何?

日常代步工具,纯电动微型小车

一、比亚迪海豚

比亚迪海豚的上市是比亚迪纯电车型“海洋系列”的开始,比亚迪海豚基于比亚迪e平台3.0打造而来。汽车外形***用"海洋美学"设计理念,并且首次使用比亚迪全新LOGO,彰显其特殊身份。汽车日间行车灯与几何折线贯穿式LED尾灯交相辉映,在点亮的瞬间绽放耀眼光芒。

汽车内饰配色***用撞色拼接设计,车内搭载了12.8英寸8核配置,可以“横竖”切换自如,为你带来全新视觉交互体验。跃幕式全景天幕为你带来超广角通***野,而还配备了遮光率***%的遮阳帘,在尽览星辰的同时无惧烈日。该车拥有2700mm超长轴距,内部空间媲美B级车。车内座椅***用了***用弗吉亚最新研发Dragon Ⅲ骨架平台,为你带来舒适的驾乘体验。在动力配置上比亚迪海豚***用了高安全长寿命刀片电池,续航里程可达301km。

二、欧拉黑猫

在新能源车圈有一款与猫文化结合的纯电动汽车——欧拉黑猫,它外表有着猫咪般的“萌萌”气质,非常惹人爱。2022款欧拉黑猫外观***用了极简设计风格,饱满的型面搭配极简元素,尽显清新可爱。全新喵眼式LED大灯造型圆润可爱,在黑夜中给予你光明。

在内饰上,欧拉黑猫***用了饱满圆融的圆形为主要设计元素。双圆仪表造型搭配悬浮式大尺寸中控液晶屏尽显精致可爱。同级罕见的2475mm长轴距为后排乘客提供宽敞的乘坐空间,还有灵活多变的872L超大储物空间让你能够随意放置各种行李。在动力配置上,欧拉黑猫***用了三元锂电池和永磁同步电机,续航里程可达301km。

三、奇瑞小蚂蚁

奇瑞小蚂蚁在外观上***用了X型前脸,搭配天使眼大灯,尽显奇趣可爱。动感凌厉的腰线搭配双色悬浮式车顶塑造出年轻时尚的车身造型。

在内饰上,奇瑞小蚂蚁内饰配色***用了粉米双色内饰,***而又浪漫。车内搭载了10英寸***液晶大屏,为你提供各种***体验。该车轴距为2150mm,是这三款车中空间最小的。在动力配置上,奇瑞蚂蚁搭载了高性能动力锂电池,续航里程可达301km。

比亚迪e平台3.0的首款车型海豚,应该如何评价?

质量挺好的,具体如下:

1.比亚迪海豚的颜值还是挺好看的,感觉是比较中性的设计,无论是男女生开都比较适合,而且买来以后也可以对车子进行装扮,打造自己的个性车型。车灯的设计和车身的腰线也挺有辨识度,看上去真的挺像一条活灵活现的海豚。

2.海豚的内饰也比较OK,看上去完全不low,座椅是仿皮的,中控台等很多地方都是软质的材料,档次感还是有的。车内的LED大屏有12.8寸,看上去非常醒目,,而且还支持OTA升级、车载导航、语音控制、车联网等等,实际的使用感觉也很不错。余先生的车型还有360度全景影像,停车还是比较方便的,尤其对于他的夫人来说。但是天窗不可开启,这一点还是比较遗憾的。

3.车内空间方面,虽然整车仅长4.1米,但是轴距达到了2700mm,因此车内的空间还是相当不错,前排座椅调节前后可变空间大,比较高大的男性也完全可以坐得下。后排正常乘坐的时候有一拳多的腿部空间,完全不会有局促感。后备箱一般般,大概能放三个20寸行李箱吧,出行代步带点零碎的物品还是可以的。

4.动力方面,虽然仅有95匹马力,但是电动机的扭矩大、反应速度快,所以加速能力没的说,在红绿灯起步的时候简直一马当先,深踩一下油门感觉有推背感。上坡的时候感觉也比较轻松,轻踩油门就上去了。方向盘不重也不轻,可单手操控,高速行驶时车身还是比较稳的,但转弯明显感觉有点飘,可能是原车的轮胎有点过细,抓地力比较一般,过段时间换一下宽胎试试。

5.续航方面,比亚迪海豚的整体表现还不错,说是405公里的续航,实际城市道路跑下来有350公里左右的样子,正常上下班跑的话,一个星期都不用充电。快充大约是一个小时充满,家里的慢充充电桩,充满大概要12个小时,但是家里的电只是0.6元一度电,开车比坐公交车都还要省钱的多。高速不经常跑,跑了一两次,大概续航只能打六折,现在的电动车都是这样的,也没啥可说的。

6.不满意的地方也是有的,主要集中在震动和噪音方面,比亚迪海豚的底盘滤震能力感觉比同价位的车型要差不少,坐在后排过颠簸路段时,感受到的震动非常明显,而且噪音控制不理想,时速超过60公里,车内就比较吵了,前后排讲话也比较费劲才能听清。

比亚迪是今年国内新能源市场的王者,新能源销售数字逐月上升。比亚迪的成功并非偶然。这是它在技术上的大量投资得到了消费者的认可。更重要的是,比亚迪在新能源市场的深度培育,使其“规模”优势更加突出。

诞生于E平台3.0的比亚迪海豚是如何运营的?我们进行了试驾在今年的成都车展上,比亚迪正式推出了首款电子平台3.0和首款Marine车型——Dolphin。从名字也可以看出,“科技男”比亚迪也开始卖孟。***圆润的外观加上年轻的色彩,让海豚海洋***拥有更加个性化的设计风格。

“胖”是描述海豚最好的方式。你可以看到从身体的侧面有一条向上的腰线被拉长了,而下面有一条向下的直线横过,很像出水的海豚的样子,聪明而轻盈。而在尾部,通过型尾灯和尾翼的上部也必须布置好。典型的双腔设计符合年轻人的个性化需求。

虽然海豚看起来可爱小巧,但车身的尺寸可不能小,4125毫米车长和1770mm车宽带来了良好的乘员舱空间,轴距达到了紧凑型级的水平,达到了2700mm,这个数据已经和很多紧凑型燃油车差不多了。

正如你所看到的,海豚仍然有足够的后腿部空间时,前排座位被移到后面。还有一个细节:两种颜色的内饰吸引眼球,前座椅背是更空心的设计,还有一些性能的钢枪。

与外观相呼应,海豚的内部也延续了Ocean模型的设计优势。简单的中央控制***用对称的设计,黑白的配色给人一种像海平面一样舒适的感觉。当然,门把手和空调通风口也是海洋风格的,就像波浪和水波,所有的设计都融入了海洋的元素。它对年轻消费者,尤其是女性消费者有很大的吸引力。

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