- 汽车的商家报价和什么厂商指导价有什么不同？实际卖出来按哪个？同一款车，价格相差5w啊！
- 汽车报价与售价区别以什么为准
- 汽车之家上的汽车报价和实际价格一般是比实体店的贵还是便宜啊？大概贵多少？便宜多少的？
- 汽车网上的报价是不是比实体店的价格要高
- 4s店车价格和网上报价一样么
- 汽车的实际售价是多少？
肯定不一样 我卖车的 常常有客户说 在网上看到的 优惠多少多少
网上看到的 比如厂商指导价 14.98万 那你看到的经销商报价 一般是
12万-15万 左右 那一般的人会记住12万这个数 就是最低的那个价 这个价的话 1是有地区差异 比如北京确实可以这样卖 但换个地方或许就要 13万或者14万 2是 网上可能标的是最大的优惠价 比如有个经销店拿一辆车来搞特价 优惠3万 但仅限那么一辆 也就是你根本买不到的那个价 更多的是为了吸引你去看而已 没有多大的意义
真的要探到低价的话 可以就附近的几个城市的价钱做一个打听 基本就能得到真实的价钱
汽车的商家报价和什么厂商指导价有什么不同？实际卖出来按哪个？同一款车，价格相差5w啊！
问题一：商家报价是什么意思？ 拿汽车行业来说，商家报价即商家报的市场公开价，实际购买时有回旋余地，可低于商家报价购买。但有些紧俏车，商家为了规避处罚，报价按正常价报，但实际购买要加钱。
厂家报价是告诉外面车大概定位是在多少钱，厂商指导价是各地商家的定位价。打个比方，厂家报价12万的车，批量给4S店价格是7～7.5万，一级代理商卖9万就能挣到钱，二级代理商车子是从厂家提不到车的，因为规模不够，厂家不会卖给他们的，二级代理商就从一级代理商处进货，进货价也许就是8.5万，那么他就不能卖9万了，最少卖到10万多才能挣到钱，一般不会不会高到12万，因为还有***代理商。
问题二：官方报价是什么意思 就是官方给出的建议价格
零售商可以在这个基础上定价 一般来说官方价格比较高
所以实际买的时候 绝对要比这个价格低 或者低很多
问题三：渠道价格是什么意思？ 意思就是说一样产品，厂家卖给批发商，价格可能是2元，这就是批发商的渠道价格。
批发商卖给商贩，5元，那么这就是商贩的渠道价格。
我们消费者从商贩手中买东西，是10元，那么这个价格就是消费者渠道价格。
问题四：网上说的“价格美丽”是什么意思？ 价格便宜，合理的意思。
有的还说价格舒服。
问题五：实时报价是什么意思？ 任何商品价格都会因时间的不同而浮动，实时报价就是当时的最终报价，供***购商参考。
问题六：什么是终端价 终端价和零售价2个都是属于行话
1、终端价是厂家给予经销商的商品价格
2、零售价是经销商出售产品的价格
一般来说，终端价和零售价存在一定的空间，以灯饰为例：
零售价基本上是终端价的6-10倍，经销商的零售的毛利达到300%左右
如果是厂家直销，终端价=零售价，但是现在很多所谓的厂家直销都是***的憨经销商的把戏）
基本是这些了，希望可以帮你。
问题七：什么是价格，什么是价值，价格和价值的区别和联系！~ 价格是商品同货币交换比例的指数，或者说，价格是价值的货币表现。价格是商品的交换价值在流通过程中所取得的转化形式。
按照马克思政治经济学的观点，“价值”就是凝结在商品中无差别的人类劳动，即产品价值。
凝结在商品中的无差别的人类劳动或抽象的人类劳动，是商品的基本因素之一。具有不同使用价值的商品之所以能按一定比例相交换 ，如 1只羊之所以会有20尺布的交换价值，是因为它们之间存在着某种共同的、可以比较的东西。这种共同的、可以比较的东西就是商品生产中的无差别的人类抽象劳动。无差别的人类抽象劳动凝结在商品中，就形成了商品的价值。商品的价值表明：①商品必须具有使用价值，才会有价值，使用价值是价值存在的物质承担者。②价值是由抽象劳动而不是具体劳动形成的，具体劳动和自然物质相结合创造出商品的使用价值，抽象劳动凝结在商品中才成为价值。③价值是看不见、摸不着的，它只有在商品交换中，通过一种商品与另一种商品的相互对等、相互交换的关系才能表现出来；价值是交换价值的内容，交换价值是价值的表现形式。④价值是商品的社会属性，它体现了商品生产者互相交换劳动的社会关系。
商品价值和商品价格既有联系又有区别。
区叮：价值是价格的基础，价格是价值的表现形式。
联系：价值决定价格，价格围绕价值上下波动。
商品价格是商品的货币表现，由于受价值规律支配和其它因素影响，从某一次具体交换看，商品价格和它的价值往往是相脱离的；但从较长时间和整个社会的趋势上看，商品价格仍然符合其价值。
价值决定价格，价格表现价值在不同社会形态里情况是不一样的。在资本主义条件下，价值规律自发地起调节作用，价格更多地受市场供求关系影响；在社会主义市场经济条件下，商品的价格受价值规律的自发调节外，还要受国家自觉运用价值规律进行宏观调控的约束
问题八：价钱比例是什么意思 比例是什么意思 经济概念？
问题九：价格经济是什么意思？ 价格与价值，是两个概念。
例如，前年的大蒜很贵。――算你狠。仅仅有价格不菲，其实不值那么多的钱。
这就是炒作上去的。
楼市房价上涨了，对广大投资者与市民有很大影响。
上面的就是《价格经济》――说好听点，也叫做《市场经济》。
但是，很出格的情况下， *** 就要出面干预。或者强令限价，或者投入便宜货来自动调节市场价格。
问题十：CIF价格是什么意思 对CIF术语的解释
CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(...named
port of desti-nation)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的的港的通常运费和约定的保
险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还就为买方办理货运保险，交支付保险费，按一般国际贸易惯
例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险
别，如买方要求加保战争险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，应以合
钉货币投保。
需要强调指出的是，按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到
约定目的港的义务，因为CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是“到岸价”
。
按《1990年通则》的规定，CIF术语只能适用于海运和内河航运，如要求卖方先将货物交到港口货站，以及使用
滚装/滚卸或集装箱运输时，则使用CIP术语更为适宜。
在我国出口贸易中，按CIF条件成交的较为普遍，为了正确运用CIF术语，应特别注意下列事项：
必须认真核算运费
按CIF条件成交时，由于货价构成因素中包括运费，故卖方对外报价时，应认真核算运费，把运费因素考虑到货
价中去那种不分销售地区，不分距离远近，都按同一价格出售的做法，显然是不合适的。
卖方核算运费时，主要应考虑下列因素：
(1)运输距离的远近，同一种货物，如运输距离不同，其运输费用的也必然有别，所以在按CIF条件成交时，应
当核算运输成本，以体现地区差价。
(2)是否需要转船，一般地说，直达运输比中转船运输的费用低。所以按CIF条件成交时，不定期应考虑是否需
要转船，如在成交量少而双无直达班轮运输的情况下，货物必须中途转船运输，这势必增加一笔转船的费用，
此项费用，也应计入运输成本交考虑到货价中去在CIF条件下，不考虑转船与否，都按同一的价格出售这种不计
成本的做法，也是不合理的。
(3) 运价变运的趋势，买卖双方按CIF条件成交时，在确定货价的同时，应考虑市场运价变动趋势以及各种附加
费，把运价变动的风险打到货价中去，防止出现只顾成交，不顾运输和只管货价，不管动价的偏向。
2.必须正确理解和处理风险与保险的关系
风险和保险是即有联系，又有区别的两个不同的概念。在CIF条件下，如上所述买方应承担货物在运输途中的风
险，买方为了转嫁风险，本应向保险公司办理保险。但买方为了省事，在洽商交易时，要求卖方代办保险，并
商定保险费计入货价中，由于CIF货价中包括保险费，故卖方必须约定条件自费办理保险，卖方为买方利益所进
行的这种保险，纯属代办性质，如果事后发生承保损失，由买方凭卖方提交的保险单直接向保险公司索赔，能
否索赔到手，卖方概不负责。
3.必须明确大宗商品交易下的卸货费由何方负担
在国际贸易中，大宗商品通常洽租不定期船运输，大多数情况下，船公司承运大宗货物，一般是不负担装卸费
的，因此，在CIF条件下，买卖双方容易在卸货费由何方负责的总是上引起争议，为了明确责任，买卖双方应在
合同中就卸货费由谁负担的总是作出明确具体的规定。
当买方不愿负担卸货费时，在商订合同时，可要求在CIF后加列Liner Terms（班轮条件）或Landed(卸到岸上)
或Under Ship’ Ta......>>
汽车报价与售价区别以什么为准
厂商指导价是销售员跟你说的价钱，全国统一的，商家报的价是优惠过的，你说的差五万就是说这辆车他们店可以优惠五万，每一家店的优惠幅度也是不一样的，你去4S店买的肯定是全新的，有些网上的东西不能全信，因为不同的地区优惠幅度也是不同的
汽车之家上的汽车报价和实际价格一般是比实体店的贵还是便宜啊？大概贵多少？便宜多少的？
你好！报价与售价，按国人习惯买东西总要杀价的，定报价时候基本考虑到这个和实际售价之间的差距是用来被车主讲价的。所以这个区别是经销商的行为，一般地，车价越高，档次越高，2个价格差别越大。供参考
汽车网上的报价是不是比实体店的价格要高
一般汽车之家报价都会比实际价格贵。在总价的3%-8%之间浮动。
除非是那些热销的或者需要加价的车款，或者是很高端的汽车品牌（涉及到选配或者定制问题）。实体店不同型号或者时期都会有不同的价格优惠方案，一般大概就是总价的3%-8%之间浮动属于正常范围。
汽车之家于2004年筹建 ，2005年6月正式上线? ，2008年，汽车之家即跻身汽车垂直网站访问量第一名行列。
2013年12月11日，汽车之家登陆纽交所，股票代码ATHM，开盘价30.16美元/ADS。 2016年6月25日，平安信托与澳大利亚电信完成股份交割，平安以16亿美元收购汽车之家47.4%股权成为最大股东。
4s店车价格和网上报价一样么
一般网上报价都会比实际价格贵。在总价的3%-8%之间浮动。
除非是那些热销的或者需要加价的车款，或者是很高端的汽车品牌（涉及到选配或者定制问题）。实体店不同型号或者时期都会有不同的价格优惠方案，一般大概就是总价的3%-8%之间浮动属于正常范围。
逐步添加优惠力度
***如车型平台报价优惠2万元，当你到店后，销售会告诉你没有这个优惠力度，一般情况当你首次到店时，销售都不会给你最大的优惠条件，首先要确定你的购车意向，是否准备在近期购车，因为一般客户购车极少情况会首次到店直接购车，所以不会给你最大的优惠力度，毕竟能多赚一点钱也能多拿提成。
当你多次去4S店经过软磨硬泡后，销售才会给你相对较大的优惠力度，所以去4S店购车时，销售每次给的优惠价格都不一样。
汽车的实际售价是多少？
买车坚信是大多数年青人都想完成的理想，而由于大家日常生活标准的持续提高，买车好像已不再是多么的万万达不到的事儿。当我们在存进一笔存款后，便会网上掌握机动车的价格，看一下到底能买起什么车好，那_汽车4S店车价格和在网上报价一样么？
这儿就得看说的是啥价格了，由于车辆价格能够指车子参考价、经销商报价及其买车人落地价。
一、参考价
一般在网上的参考价和汽车4S店所标明的参考价是一样的，由于这一价格是汽车制造商制订出_的市场价，尽管参考价并并不是一辆车的最后市场价，可是它是一个十分关键的参照指标值。
二、经销商报价
这一价格在不一样的地域里边价格不一样，在不一样的经销商里价格一般都不同样，在网上的经销商报价仅仅个大约标准值，是归属于车子现阶段的价格市场行情。一般来说这新款车较为畅销的地域价格会略贵一点，可是较为偏门的地方则一般拥有很大的优惠营销活动。
三、买车人落地价
落地价的差异通常更高，由于这一价格遭受多个方面要素的危害，包含汽车4S店的优惠、买车人讲价的幅度、买车人选购安全的金额这些。因此大家在网络上看落地价时看个大约就行，实际中很有可能价格更低，也很有可能价格高些，一切要以买车的汽车4S店报价为标准。
汽车4S店比在网上报价划算是多少？
因为车辆价格在较大水平上还得到了上市时间、供给与需求的危害，因此一般来说_间越长的汽车有着的优惠越大。而在网上的报价一般全是_间非常长了的，因此汽车4S店的报价预估会比在网上报价划算个三五千元钱。
自然针对尤其小众的车系来讲，很有可能减价力度会更高，那_汽车4S店价格比在网上低个上万元钱全是有可能的；而针对十分火热的车系来讲，伴随着_间的变化汽车4S店报价很有可能还会继续高过在网上。
实际上无论是价格相距了是多少，针对某一个地域来讲经销商报价都不易差过多，这儿要想以最性价比高的价格购到喜爱的车辆，那_就必须了解合理的砍价技巧。
1、掌握价格市场行情
在买车前先各个方面打听清晰车子现阶段的价格，及其大约有着的优惠力度，并在心里设置一个理想价格，讲价时就往着这些方位砍；
2、掌握车子的缺陷
这儿最好是可以与同等级竟争车系开展差异比照，让市场销售感受到你是个不易坑骗的内行人，而且只需价格不及时，你很可能便会挑选选购市场竞争车系，从而让市场销售觉得工作压力；
3、保持冷静的心理状态
***如车辆价格早已小于大家心理状态期望时，大家一定不可以讲愉悦显露出去，由于这时候市场销售有可能会认为还没有做到你的规定，说禁止优惠力度还能再次扩大；
4、货比三家
无论是买车或是买别的物件，货比三家全是十分合理的讲价方式，不一样汽车4S店给出的价格是多少都是会有差别，我们可以多跑几个汽车4S店，最后衡量后挑选优惠较大的选购；
5、不被赠送品所蒙蔽
一般来说几百元的赠送品能被市场销售吹到几千元钱，要知晓这种小东西一文不值，我们要避开赠送品立即谈价格，价格谈好后还能再要赠送品；
6、买车不可以急
买车一定不可以不理智，要拖上一段时间渐渐地磨价格，由于汽车4S店在月底或是一季度底通常要赶销售量每日任务，这时候很有可能市场销售比你更急，等待等待一不小心也许便会有出乎意料的实际效果。
百万购车补贴
懂车帝上的价格和实际价格相差8%-15%左右。也就是说，大部分车型在经销商端都能获得8%-15%的价格优惠。这个数据并不具有普遍性，最终的成交价格还是需要熟练处理4s店销售人员，价格是有时效性的，这个时候的价格政策可能不适合当时的价格政策。
对于很多打算买新车的人来说，会先去一些汽车网站了解车型的报价和口碑。然而，在阅读了网上的汽车报价后，他们期待去4S店看车，但他们得到的报价与网上的报价大相径庭。很多人觉得自己被打了。事实上，汽车网站上的报价不太可信，它们与4S商店的实际售价肯定有出入。
汽车网站的最低报价其实是一种销售工具，通过非常有吸引力的低报价吸引用户留下联系电话。一旦用户留下联系电话，他们的目的就达到了，因为这不是一个无关紧要的电话，而是一个潜在购车者的电话！现在网络这么透明，竞争这么激烈，4S的店铺如果只卖裸车是赚不到钱的。真正能赚钱的是其他附加项目，比如保险、车贷、上牌、装修。所以落地价格没有固定的标准。一般来说，网约车报价不准涉及到4S店铺和汽车网站的盈利模式，所以买车的时候不会有全国统一的价格，报价不准也无所谓。
所以网上的报价我们只能做个参考，实际还是需要看4S的最终报价是多少。 而且要知道一点，真正的新车价格在网上是无法轻易获得的，因为即使是同一款车，卖给不同的顾客价格也是不一样的，议价能力强的人相对的价格就要低一点，相反不会议价的人价格肯定会高很多，其实4S店与其他销售行业也没多大的区别，就是能往高了卖，就往高了卖。
标签： #价格
