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车辆生产企业及产品
（第118批）
一、汽车生产企业
序号 企业名称 《目录》序号 扩展、更改内容(项) 备注
1 中国第一汽车集团公司 1 79
2 一汽吉林汽车有限公司 1 1
3 芜湖一汽扬子汽车制造有限公司 1 3
4 东风汽车有限公司 3 12
5 东风汽车公司 3 34
6 东风汽车股份有限公司 3 13
7 北汽福田汽车股份有限公司 9 202
8 北京汽车制造厂有限公司 9 57
9 北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司 10 2
10 北京轻型汽车有限公司 11 24
11 长城汽车股份有限公司 15 32
12 天津一汽丰田汽车有限公司 18 1
13 河北中兴汽车制造有限公司 19 5
14 河北红星汽车制造有限公司 21 1
15 河北长安汽车有限公司 22 5
16 内蒙古第一机械制造(集团)有限公司 27 34
17 一汽客车大连客车厂 28 1
18 丹东黄海汽车有限责任公司（原丹东曙光专用车有限责任公司） 29 19 同意丹东曙光专用车有限责任公司已列入《公告》的15个产品生产企业名称由“丹东曙光专用车有限责任公司”变更为“丹东黄海汽车有限责任公司”，产品商标变更为“黄海牌”，同时《公告》中取消丹东曙光专用车有限责任公司。
19 沈阳华晨***汽车有限公司 33 6
20 上海通用（沈阳）北盛汽车有限公司 33 1 同意上海通用（沈阳）北盛汽车有限公司的下列产品，在2007年3月1日前仍按原企业名称“***通用汽车有限公司”办理注册登记。
21 沈阳飞机工业(集团)有限公司 35 5
22 沈阳沈飞日野汽车制造有限公司 35 5
23 中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂 38 13
24 哈飞汽车股份有限公司 39 2
25 跃进汽车集团公司 44 175
26 镇江汽车制造有限公司 45 4
27 亚星-奔驰有限公司 49 4
28 东风杭州汽车有限公司 50 5
29 浙江飞碟汽车制造有限公司 51 1
30 安徽安凯汽车股份有限公司 55 5
31 安徽江淮汽车股份有限公司 56 14
32 福建新福达汽车工业有限公司 57 2
33 江西昌河汽车股份有限公司 59 1
34 江西昌河铃木汽车有限责任公司 59 4
35 江铃汽车股份有限公司 61 2
36 江西消防车辆制造厂 62 10
37 中国重型汽车集团公司 63 317
38 一汽解放青岛汽车厂 64 6
39 烟台亚曼汽车有限公司（原烟台汽车制造厂） 67 1 同意烟台汽车制造厂已列入《公告》的所有产品，企业名称由“烟台汽车制造厂”变更为“烟台亚曼汽车有限公司”。
40 淄博汽车制造厂有限公司（原淄博汽车制造厂） 68 7 同意淄博汽车制造厂已列入《公告》的所有产品，企业名称由“淄博汽车制造厂”变更为“淄博汽车制造厂有限公司”。
41 中国一拖集团有限公司 69 4
42 郑州宇通客车股份有限公司 71 14
43 湖北专用汽车制造厂 73 1
44 湖北三环专用汽车有限公司 76 1
45 湖南省三湘客车集团有限公司 79 4
46 三一汽车制造有限公司 80 2
47 安徽华菱汽车集团有限公司 81 16
48 湖南江南汽车制造有限公司 84 1
49 深圳东风汽车有限公司 85 17
50 一汽海马汽车有限公司 88 3
51 广州羊城汽车有限公司 89 37
52 广州本田汽车有限公司 89 3
53 东风柳州汽车有限公司 91 12
54 上汽通用五菱汽车股份有限公司 92 10
55 重庆力帆汽车有限公司 93 6
56 重庆红岩汽车有限责任公司 94 36
57 长安汽车(集团)有限责任公司 96 3
58 重庆铁马工业集团有限公司 *** 15
59 成都新大地汽车有限责任公司 99 1
60 四川***汽车集团有限责任公司 101 2
61 重庆嘉陵特种装备有限公司 102 33
62 东风云南汽车有限公司 104 1
63 一汽红塔云南汽车制造有限公司 107 12
64 比亚迪汽车有限公司 108 1 同意比亚迪汽车有限公司已列入《公告》的所有产品，企业注册地址和生产地址变更为“西安市高新区新型工业园亚迪路二号”。
65 陕西汽车集团有限责任公司 110 29
66 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 112 1
67 贵州青年云雀汽车有限公司 113 2
68 东风新疆汽车有限公司 115 2
69 郴州吉奥南燕驰峰汽车有限公司 118 2
70 奇瑞汽车有限公司 119 7
71 江西江铃控股有限公司 121 22 同意江西江铃控股有限公司已列入《公告》的部分产品，在2006年12月31日前仍按照原企业名称“江铃汽车集团公司”进行销售。江西江铃控股有限公司《目录》序号更改为121。
72 北京三兴汽车厂 (一)21 2
73 北京四维-约翰逊保安器材有限公司 (一)25 2
74 中天高科特种车辆有限公司 (二)08 7
75 天津嵩山挂车有限公司 (二)14 3
76 唐山亚特专用汽车有限公司 (三)03 1
77 河北长鹿客车厂 (三)05 2
78 天马汽车集团有限公司 (三)14 4
79 河北宏昌天马专用车有限公司 (三)16 10
80 保定大迪汽车工业有限公司 (三)31 2
81 邯郸新兴重型机械有限公司（原邯郸新兴石油化工机械有限公司） (三)18 1 同意邯郸新兴石油化工机械有限公司已列入《公告》的所有产品，企业名称由“邯郸新兴石油化工机械有限公司”变更为“邯郸新兴重型机械有限公司”。
82 河北福田重机股份有限公司 (三)43 2
83 辽宁陆平机器股份有限公司 (六)08 1
84 锦州重型机械股份有限公司 (六)11 1
85 丹东曙光专用车有限责任公司 (六)44 1
86 辽宁海诺建设机械集团有限公司 (六)45 1
87 大连叉车有限责任公司（原大连叉车总厂） (六)49 1 同意大连叉车总厂已列入《公告》的所有产品，企业名称由“大连叉车总厂”变更为“大连叉车有限责任公司”。
88 通化石油化工机械制造有限责任公司 (七)13 5
89 哈尔滨龙江客车制造有限公司（原黑龙江客车厂） (八)03 1 同意黑龙江客车厂已列入《公告》的所有产品，企业名称由“黑龙江客车厂”变更为“哈尔滨龙江客车制造有限公司”。
90 黑龙江挂车制造有限责任公司 (八)09 1 同意黑龙江挂车制造有限责任公司已列入《公告》的所有产品，企业生产地址和注册地址变更为“齐市铁峰区铁峰镇宛屯村”。
91 哈尔滨建成北方专用车有限公司（原哈尔滨建成集团有限公司） (八)10 1 同意哈尔滨建成集团有限公司已列入《公告》的所有产品，企业名称由“哈尔滨建成集团有限公司”变更为“哈尔滨建成北方专用车有限公司”。
92 大庆汽车改装厂 (八)11 1
93 上海新华汽车厂 (九)24 1
94 上海申联专用汽车有限公司 (九)28 1
95 镇江飞驰汽车集团有限责任公司 (十)03 2
96 牡丹汽车股份有限公司 (十)04 4
*** 南京市公共交通车辆厂 (十)09 2
99 海门市客车厂 (十)27 2
100 航天晨光股份有限公司 (十)34 12
101 常熟华东汽车有限公司 (十)36 3
102 镇江市特种车辆厂有限公司 (十)37 3
103 江阴市汽车改装厂 (十)41 2
104 徐州利勃海尔混凝土机械有限公司 (十)48 1
105 徐州工程机械集团有限公司 (十)48 2
106 江苏中意汽车有限公司 (十)61 15
107 江苏安特汽车制造有限公司 (十)70 6
108 杭州爱知工程车辆有限公司 (十一)04 23
109 安徽江淮客车有限公司 (十二)03 2
110 安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司 (十二)12 6
111 芜湖瑞江汽车有限公司 (十二)15 4
112 安徽安凯车辆制造有限公司 (十二)18 2
113 安徽江淮扬天汽车股份有限公司 (十二)22 3
114 安徽开乐汽车股份有限公司 (十二)27 1
115 厦门金龙联合汽车工业有限公司 (十三)01 11
116 厦门金龙旅行车有限公司 (十三)09 1
117 安源客车制造有限公司（原安源实业股份有限公司萍乡客车厂） (十四)05 8 同意安源实业股份有限公司萍乡客车厂已列入《公告》的所有产品，企业名称由“安源实业股份有限公司萍乡客车厂”变更为“安源客车制造有限公司”。
118 江西制氧机厂 (十四)11 3
119 江铃汽车集团公司改装车总厂 (十四)15 64
120 江西江铃专用车辆厂 (十四)16 3
121 济南重工专用汽车有限公司 (十五)02 4
122 中通客车控股股份有限公司 (十五)03 7
123 济南专用汽车厂 (十五)05 3
124 烟台舒驰客车有限责任公司 (十五)18 17
125 山东临清迅力特种汽车有限公司 (十五)21 17
126 山东鲁峰专用汽车有限责任公司 (十五)23 5
127 山东东岳专用汽车制造有限公司 (十五)28 4
128 中国重型汽车集团泰安五岳专用汽车有限公司 (十五)33 3
129 山东省邮政机械厂 (十五)38 2
130 济南红旗凯沃特汽车制造有限公司 (十五)43 1
131 梁山县华宇挂车制造有限公司 (十五)53 1
132 山东荣昊专用汽车有限公司 (十五)54 8
133 梁山永固挂车制造有限公司 (十五)55 2
134 山东恩信特种车辆制造有限公司 (十五)59 6
135 梁山飞驰挂车制造有限公司 (十五)60 1
136 商丘市宇畅挂车制造有限公司 (十六)05 3
137 河南少林汽车股份有限公司 (十六)08 7
138 洛阳宇通汽车有限公司 (十六)15 4
139 南阳二机石油装备(集团)有限公司 (十六)19 1
140 郑州宏达汽车工业有限公司 (十六)21 1
141 中油特种车辆有限公司 (十六)24 2
142 武汉船机石油化工设备制造公司 (十七)07 7
143 东风特种汽车有限公司 (十七)15 2
144 随州市华威专用汽车制造有限公司 (十七)16 4
145 荆门宏图特种飞行器制造有限公司 (十七)21 1
146 武汉九通汽车厂 (十七)52 1
147 湖北神河汽车改装(集团)有限公司 (十七)64 8
148 湖北江山重工有限责任公司（原湖北江山工业有限责任公司） (十七)65 1 同意湖北江山工业有限责任公司已列入《公告》的所有产品，企业名称由“湖北江山工业有限责任公司”变更为“湖北江山重工有限责任公司”，企业注册地址变更为“湖北省襄樊***虹北路”。
149 湖北楚胜专用汽车有限公司 (十七)71 1
150 长沙市环卫机械厂 (十八)07 3
151 湖南宝龙专用汽车有限公司 (十八)10 16
152 长沙中联重工科技发展股份有限公司 (十八)20 2
153 三一重工股份有限公司 (十八)30 7
154 广州市环境卫生机械设备厂 (十九)06 1
155 广东信源物流设备有限公司 (十九)37 4
156 东莞市永强汽车制造有限公司 (十九)43 3
157 深圳市五洲龙汽车有限公司 (十九)47 5
158 广西壮族自治区南宁专用汽车厂 (二十)01 2
159 中国第一汽车集团柳州特种汽车厂 (二十)02 3
160 重庆市迪马实业股份有限公司 (二十一)05 11
161 重庆金冠汽车制造有限公司 (二十一)12 17
162 中国第一汽车集团四川专用汽车厂 (二十二)01 2
163 四川新路环卫设备制造有限公司 (二十二)01 1
164 成都客车股份有限公司 (二十二)10 2
165 四川华勋畜牧机械有限责任公司 (二十二)20 1
166 资阳市南骏汽车有限责任公司 (二十二)22 1
167 四川空分设备(集团)有限责任公司 (二十二)24 1
168 四川消防机械总厂 (二十二)26 2
169 成都安达特种车辆有限责任公司 (二十二)27 2
170 贵阳普天万向物流技术股份有限公司 (二十三)03 2
171 云南美的客车制造有限公司（原云南客车厂） (二十四)03 2 同意云南客车厂已列入《公告》的所有产品，企业名称由“云南客车厂”变更为“云南美的客车制造有限公司”。
172 云南美的旅行车有限公司（原云南航天神州汽车有限公司） (二十四)04 1 同意云南航天神州汽车有限公司已列入《公告》的所有产品，企业名称由“云南航天神州汽车有限公司”变更为“云南美的旅行车有限公司”。
173 西安石油勘探仪器总厂 (二十六)09 2
174 宝鸡宝石特种车辆有限责任公司 (二十六)10 1
175 青海新路环卫设备制造有限公司 (二十八)01 1
176 北京起重机器厂 三、二、01 3
177 泰安东岳重工有限公司 三、二、14 1
178 中集车辆（山东)有限公司 ZY001 2
179 扬州中集通华专用车股份有限公司 ZY001 92
180 驻马店中集华骏车辆有限公司 ZY001 2
漯河到驻马店有多远?
河南是中国的经济大省吗？2020年，河南省实现GDP5.5万亿元，在全国各省区市中排名第五，中西部第一。毫无疑问，河南省是中国的经济大省，那么河南是中国的汽车制造大省吗？其实答案也是肯定的。熟悉河南经济的朋友都知道，河南拥有全球最大的客车制造商宇通客车，以及银隆客车、少林客车。有东风日产、郑州日产、SAIC、海马、奇瑞、恒大等。在乘用车领域，还有驻马店CIMC华骏和洛阳CIMC於陵在专用车领域。但是重卡领域基本没有河南品牌。
然而，2021年4月12日，工信部在《道路机动车生产企业及产品公告》中公布了第343批新产品的申请。在这份公告中，来自河南郑州的宇通客车以三款新能源牵引车重卡和一款燃油牵引车重卡上榜。这也宣告了中国重卡市场再次迎来了来自中原的重卡制造力量。为什么又迎来了呢？因为总部设在河南洛阳的央企中国易拓集团曾涉足重卡市场，但并不成功，对市场没有影响。
为什么宇通卡车涉足中国重卡市场，会引起如此大的市场关注？我们来看看宇通客车是什么？
宇通客车是上海证券***主板上市公司，总部位于郑州市何世礼镇。这家汽车制造商生产的公共汽车种类涵盖了城市公共交通、城际客运、旅游、团体和特殊旅行等。，涵盖高档、中档、传统能源、新能源。宇通客车国内市场份额超过30%，全球市场份额15%。在中国，每三辆大中型客车中就有一辆来自宇通。在全球范围内，每七辆大中型客车中就有一辆是宇通制造的。宇通客车大中型客车销量连续八年全球领先。可以说宇通客车是河南省和中国在世界汽车领域非常闪亮的名片企业。
为什么要进入重卡市场？
首先，公交车市场是一个小市场
虽然旅游巴士和公共汽车是城市发展中不可或缺的交通工具，但它们在交通行业中发挥着重要作用。但是，随着我国铁路建设的快速发展，尤其是高铁、城际轨道和城市轨道交通越来越密集。此外，经过40多年的改革开放，中国人民已经进入小康社会，私家车不仅在城市，在农村也非常普遍。这两点给传统的长途客运和城市公交市场带来了巨大的冲击，一度非常火爆。2020年，宇通客车将销售4.1万辆客车，与高峰期的6万多辆相比下降了20%以上。这也是为什么全球最大的客车公司郑州宇通，年营业收入只有400多亿，而国内乘用车板块的吉利、长城等乘用车，营业收入都在千亿以上。
第二，重卡市场是一块大蛋糕
相比中国客车市场每年10万辆以上的市场规模，2020年，中国重卡市场年销量将超过160万辆，其中牵引车超过70万辆。而一汽解放排名第一的重卡，中国销量超过37万辆，很难和乘用车相比。在重卡领域表现突出的中国一汽(解放重卡)、东风汽车(东风重卡)、SAIC(SAIC红岩)，年营业收入都超过5000亿元，这也是它们都跻身世界500强的原因。这也是为什么全球最大的客车公司郑州宇通，年营业收入只有400多亿，而国内乘用车板块的吉利、长城等乘用车，营业收入都在千亿以上。
第三，发展前景光明是根本原因。
虽然2020年中国GDP将突破100万亿元，但位居世界第二。但中国还是发展中国家，中等收入国家，还有很大的发展空间空。熟悉中国经济机构的朋友都知道，中国经济是以实体经济为主导，以制造业为支撑的。拉动中国经济发展的三驾马车是消费、投资和出口。其中投资主要是基建投资，我们最熟悉的是铁路、公路、机场等基建。基础设施的发展需要大量的水泥、钢材等物资，以及制造业的原材料和成品的运输，都需要重型卡车的运输，这是对重型卡车的巨大市场需求。相比之下，随着中国人口增长的放缓，铁路和机场交通设施对公交车的需求在逐渐减少。
第四，新进入者不仅仅是河南宇通
事实上，重卡市场的热点并不是一家郑州宇通客车公司所关心的。大部分省份都在积极参与这个市场，比如山西运城、江苏徐工重卡、安徽江淮格尔发、湖南三一重卡、江西江铃重卡、广东比亚迪重卡等等。可以说，中国重卡已经不是一汽解放、东风汽车、SAIC红岩、中国重汽、陕汽重汽、北汽福田一家独大了。事实上，新三一重卡和徐工重卡的市场表现非常好。作为新能源进入的比亚迪重卡和宇通重卡的发展前景也值得期待。
你看好宇通重卡的发展前景吗？
河南省是中国第五大经济体，人口过亿，可以说有足够大的市场基础。实际上，乘用车和重卡的技术是一脉相承的。在中国乘用车的开创者扬州亚星生产出中国第一台乘用车专用底盘之前，中国乘用车一直***用货车底盘技术。所以宇通客车和跨界重卡的技术差距并不大。再加上宇通在客车上的成功经验，没有人敢小觑这支重卡制造的新生力量。河南人对重卡的渴望，在来自中国的尝试不成功之后，被压抑了太久。你觉得宇通重卡会支撑河南卡车的实力吗？
猜一猜:这是河南的哪个城市？
除了我们提到的宇通重卡，你知道河南省在哪些领域正在实现自己的突破和超越吗？也欢迎大家留言补充，也欢迎大家关注小鹏财经。
百万购车补贴
3 天 2200 公里，电动车京港澳狂奔之旅 | 42Group
漯河到驻马店有多远？ 20分
约93.9公里/
D125 漯河 - 驻马店 16:35 - 17:08 33分 二等软座 19 一等软座 24
D140/D141 漯河 - 驻马店 15:45 - 16:18 33分 二等软座 19 一等软座 24
D121 漯河 - 驻马店 15:31 - 16:04 33分 二等软座 19 一等软座 24
D123 漯河 - 驻马店 13:50 - 14:23 33分 二等软座 19 一等软座 24
T255 漯河 - 驻马店 17:33 - 18:07 34分 硬座 13 硬卧下 67
漯河到驻马店北高速出口有多少公里
驾车路线：全程约81.9公里
起点：漯河市
1.漯河市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，沿淮河路行驶90米，左转进入天山路
2) 沿天山路行驶340米，右转进入黄河路
3) 沿黄河路行驶9.2公里，右转
4) 行驶1.3公里，左转进入人民东路
5) 沿人民东路行驶160米，直行进入人民东路
2.沿人民东路行驶***0米，直行进入京港澳高速公路
3.沿京港澳高速公路行驶62.1公里，过冷水河桥，在驻马店出口，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶650米，直行进入开源大道
5.驻马店市内驾车方案
1) 沿开源大道行驶6.0公里，直行进入开源大道
2) 沿开源大道行驶560米，在第2个出口，朝骏马路/文明大道方向，直行进入开源大道
3) 沿开源大道行驶290米，右转
4) 行驶40米，到达终点
终点：驻马店市
驻马店到漯河多少公里
驾车路线：全程约88.9公里
起点：驻马店市
1.驻马店市内驾车方案
1) 从起点向正北方向出发，行驶60米，左转
2) 行驶50米，左转
3) 行驶110米，右转进入开源大道
4) 沿开源大道行驶250米，调头进入开源大道
5) 沿开源大道行驶260米，直行进入开源大道
6) 沿开源大道行驶380米，在第2个出口，朝十三香路/京港澳高速方向，直行进入开源大道
7) 沿开源大道行驶6.7公里，朝郑州方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶810米，直行进入京港澳高速
3.沿京港澳高速行驶60.8公里，朝洛阳/南京/G36方向，稍向右转进入漯河立交桥
4.沿漯河立交桥行驶990米，直行进入宁洛高速
5.漯河市内驾车方案
1) 沿宁洛高速行驶11.6公里，在漯河西/G107/西平出口，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶800米，左后方转弯进入京深线
3) 沿京深线行驶1.4公里，朝市区方向，右转进入湘江西路
4) 沿湘江西路行驶1.4公里，左前方转弯进入嵩山路
5) 沿嵩山路行驶2.9公里，过沙河桥，右转进入淮河路
6) 沿淮河路行驶140米，到达终点
终点：漯河市
漯河到驻马店开车要多久？
要是开地爬车，估计得一天；要是开自行车，估计得一下午；要是开比亚迪，估计得2小时；要是开沸点高副帅，估计得一年。 查看原帖>>
漯河到驻马店的汽车早上几点发车多长时间一班
漯河汽车西站，有61班漯河-驻马店的大巴，首班是6:30，末班是18:50，10-20分钟一班车，票价是23元，24元。
漯河汽车中心站，有22班漯河-驻马店的大巴，6:10，6:30，6:50，7:10，7:25，7:40，7:55，8:25，8:40，8:55，9:10，9:30，12:50，13:03，13:16，13:29，13:42，14:08，14:34，15:00，15:13，15:30发车，票价是24元。
漯问离驻马店有多远
驾车路线：全程约67.3公里
起点：漯河市
1.漯河市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，沿淮河路行驶100米，调头进入淮河路
2) 沿淮河路行驶240米，左转进入嵩山路
3) 沿嵩山路行驶2.9公里，右前方转弯进入湘江西路
2.沿湘江西路行驶1.5公里，左转进入京深线
3.沿京深线行驶44.7公里，过右侧的马庄村约320米后，稍向右转进入灈阳大道
4.沿灈阳大道行驶2.2公里，过右侧的名气厨房电器遂平专卖约200米后，直行进入京深线
5.驻马店市内驾车方案
1) 沿京深线行驶13.1公里，朝信阳/京珠高速方向，直行进入乐山大道
2) 沿乐山大道行驶1.3公里，直行进入乐山大道
3) 沿乐山大道行驶230米，在第1个出口，朝开源大道/骏马路方向，右转进入开源大道
4) 沿开源大道行驶290米，右转
5) 行驶40米，到达终点
终点：驻马店市
快件从漯河到驻马店需要多长时间啊！
你好朋友，我就是快递员，理解你的心情。
可以告诉你。
预计最快明早九点后到。
沉住气等等，放心好啦。
心急吃不了热豆腐，就快到了。
祝你好人一生平安，满意请***纳，谢谢
自驾车漯河服务区到驻马店收费站要多久
驾车路线：全程约108.8公里，耗时约：1.5小时
起点：漯河服务区
1.漯河市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶20米，左转
2) 行驶130米，左前方转弯
3) 行驶40米，右转进入漯河服务区
4) 沿漯河服务区行驶340米，右前方转弯进入京港澳高速
5) 沿京港澳高速行驶11.8公里，在临颖/西华/S329出口，稍向右转进入临颍立交桥
6) 沿临颍立交桥行驶770米，直行
7) 行驶250米，朝临颍/S329方向，右转
8) 行驶10米，调头
9) 行驶70米，左转
10) 行驶220米，朝漯河/武汉方向，稍向右转进入临颍立交桥
2.沿临颍立交桥行驶360米，直行进入京港澳高速
3.驻马店市内驾车方案
1) 沿京港澳高速行驶94.0公里，在驻马店/北三环出口，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶470米，直行进入开源大道
3) 沿开源大道行驶100米，到达终点
终点：驻马店收费站
漯河到驻马店
驾车路线：全程约82.2公里
起点：漯河市
1.漯河市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，沿淮河路行驶100米，左转进入天山路
2) 沿天山路行驶340米，右转进入黄河路
3) 沿黄河路行驶6.8公里，右转进入中山路
4) 沿中山路行驶1.6公里，左转进入S238
5) 沿S238行驶2.7公里，右转
6) 行驶230米，朝驻马店/武汉方向，稍向右转进入漯河立交桥
2.沿漯河立交桥行驶490米，直行进入京港澳高速
3.沿京港澳高速行驶62.1公里，在驻马店/北三环出口，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶470米，直行进入开源大道
5.驻马店市内驾车方案
1) 沿开源大道行驶6.3公里，直行进入开源大道
2) 沿开源大道行驶560米，在第2个出口，朝骏马路/文明大道方向，稍向左转进入开源大道
3) 沿开源大道行驶290米，右转
4) 行驶40米，到达终点
终点：驻马店市
新能源汽车专业学什么
*编辑注：本文来自?42?号社群成员?LOOKYOU。
2019?年?2?月下来的北京新能源指标，去年一直派驻广州直到年底才有时间办理购车上牌手续，年前一周左右在北京?4S?店购买了比亚迪?e3?高续航版?创·尊贵型，续航里程?405?km，正式车牌年初九上午才拿到手，刚上好车牌，筹备了必要的水和食物，就开始从北京朝阳区出发前往广州，踏上超过两千里的贯穿中国南北的征途。
在出发之前，我们花了几天时间研究电动车长途行驶的攻略，非常***的是在微信搜索找到了前人总结过的京港澳高速电动车充电站攻略，分为河北段、河南段、湖北段、湖南段、广东段，每段配备了国家电网标准充电桩的服务区以及服务区之间的距离。
虽然临时搜索百度地图也能找到相关的充电站设施，但是这样的准备是不充分的，我们根据前人总结的这几个攻略，非常明确地提前规划了行驶的区间段，并且提前预留约?150?km?左右的里程预防第一个到达的服务站充电桩故障或者排队过多的情况。
DAY?1?北京-河北赵县?355?km
出师不利，一场虚惊
第一天下午从北京城区上高速，原定目标是前往河北保定服务区，这段距离?195?km，这辆比亚迪?e3?NEDC?续航是?405?km，刚提车没有跑过高速，不清楚北方冬天里程打折程度，我们会根据实际里程变化，随时调整停站的服务区。
车子刚开出北京没多久进入京港澳高速，汽车显示屏突然出现四个轮胎的位置显示「胎压过低」，顿时吓了一跳，坐在副驾驶的媳妇赶紧发截图微信联系汽车售后，售后建议我们开进服务区找修理厂检测胎压，如果没有问题，直接操作菜单点击胎压「复位」即可。
我们临时决定进入定兴服务区，师傅检查了四个轮胎的胎压，均为?2.8?左右，高于说明书标准的?2.5，可能是新车系统检测错误告警，师傅给?4?个轮胎放了点气，都调整到?2.55，收费?20?元，经过检测之后我们心中的大石总算落地了。
然后我们想顺便在这个服务区把电充满，在城区我们只用过商场的特来电充电桩，没试过国家电网的充电桩，发现京港澳高速的国家电网服务区基本是?4?个电桩的标配，第一次学习使用不走运，这个站四个桩只有一个桩可用，已经有一辆车在充进度约为?50%，其余三个桩其中一个故障，另外两个桩屏幕点击不灵敏，活到不了扫码界面，打了国家电网客服电话，客服人员帮忙重启了这两个桩也没有解决，无奈只能放弃这个服务区到下一个再充电。
行驶了?140?km?之后到达徐水终于成功扫码充电，剩余约?50%?的电量，比较满意的是国家电网充电桩的充电功率还是比较高的，能到?33-48?kW，充电最后阶段可能是为了保护电池，80%-90%?会降到?20?kW?左右，90%-100%?会降到?10?kW?左右，充电时间大约花了?45?分钟。
充电完成之后切记把充电接口的盖子关好，我有一次顾着放回插电枪，差点忘了把车的充电接口盖子盖好……
通过这段路程，可见冬天低温环境下电动车走高速里程预期打?6?折是有必要的，而且尽量不要走得太极限，如果不是特别冷也不要开空调和暖座，最后预留?100?km?以上找下一个服务区充电。
赵县扎营
我和媳妇轮流倒班，第二段我媳妇负责从徐水服务区开到赵县服务区，里程约?215?km，由于疫情和年后延长放***原因，高速一路上几乎没有什么车，整个京港澳高速好像成了我们的专车跑道。
快到赵县的时候接近晚上?7?点，天色越来约昏暗，不开远光灯只开近光灯的话，前方视线不是很好，我们进入赵县服务区充电，吃完晚饭之后，天色已经很黑了，为了行车安全，我们通过携程就近找了赵县的一个宾馆，住宿非常便宜，一晚上?88?管双早（但是由于疫情早餐事实上停了）。
从赵县出口出去的时候，遇到了检疫测量体温，并且需要登记车牌***和出发地目的地，进入城区才发现这个感觉比较偏远的赵县原来也是个旅游胜地，旅游景点有著名的赵州桥和一个佛寺，但是第二天我们还要及早赶路，无心欣赏。
DAY?2?河北赵县-湖南羊楼司服务区?1000?km
千里狂奔，提前进入湖南界
第二天清晨六点半，天色蒙蒙亮的时候，我们启程出发，基于第一天下午我们只前进了?300?多?km。对接下来的路程原来***还需要三天，第一天从河北赵县到河南驻马店服务区住宿一晚，第二天从河南驻马店服务区到湖南平江服务区，第三天从平江回到目的地广州。这样规划的原因主要是考虑疫情，不希望晚上在湖北段停留。
但是我们第二天一路行车和充电都非常顺利，基本上开了?180?km?的里程，就在服务区充电休息一小时，然后换司机开车，大约下午?3?点半就已经到达了当天原定目标河南驻马店服务区，所以我们提高了预期，抓紧时间推进，夜间行车穿过湖北省，直接进入湖南省。
可是我们在攻略看到从河南最后一个服务区灵山服务区，到湖南第一个服务区羊楼司服务区，里程为?294?km，我们标准续航只有?405?km，算上高速和冬天打折，肯定是无法完成的任务，所以我们只好选择折中方案，从信阳服务区先到湖北第一个服务区孝感服务区充满电，然后从孝感服务区直达湖南羊楼司服务区，这一段距离只有?184?km，属于安全距离。
进入湖北界之后，我们全程开始有点紧张，把车窗都关上了，但是发现关窗之后挡风玻璃雾气越来越重，只好稍微打开侧边窗户降低车内温度，挡风玻璃才慢慢变得清晰。
夜间天色很黑，全程需要开着远光灯，尽量保持在同一个车道线行走，除非前方遇到大货车或者慢得离谱的车不得已进行超车，没有必要的情况下不要随意频繁换车道。湖北段的高速大雾天气，开着远光灯也很难看清远处的景象，只能把注意力放在保持车道线内和前方车辆的后灯上面。
刚进入孝感服务区，全身穿着防护服的工作人员给车身喷洒了消毒液才放车进入服务区，进入服务区充电的时候，我们比较紧张，带上了两层口罩才下车充电，上完卫生间之后赶紧回到车内休息。
大约晚上?12?点，我们顺利到达湖南界的第一个服务区羊楼司服务区，夜间这段基本上都是我开的，连续开了约?360?km，感觉已经比较疲惫，打算在服务区充电之后就地休息。
给大伙提供一些服务区休息取暖的技巧，服务区都有开水供应，那些开水基本上都是七八十度的热水，可以用几个矿泉水瓶接几瓶暖开水自制暖宝宝暖和一下冰冷的手脚。充电过程中，汽车需要停机断电，不能使用暖风空调和暖座。等充满电之后，可以把前排座位放倒，打开暖风空调和暖座，基本可以在服务区比较舒服地睡一晚上。
DAY?3?湖南羊楼司服务区-广州市区?850?km
顺利到达，一路美景尽收眼底
在服务区休息到第二天清晨?6?点，开始启程穿过湖南省，明显感觉到北方和南方地理的差别，和北方冰冷荒凉相比，湖南段绿树青葱，春意盎然，只是京港澳高速的车道从北方宽阔的四车道转换为两车道，且不再是平坦的平原地带，而是带有上坡下坡的丘陵起伏地带。
上午的时候开始遇到下雨天气，雨水比较小的时候可以选择根据雨压自动调节的慢速雨刷清理挡风玻璃的雨水，后来雨水越下越大，慢慢需要调整到中频和高频的雨刷才能看清前方。
雨天路滑，尽量保持匀速平稳驾驶，超越前方大货车的时候，需要握紧方向盘，大货车后轮会溅出大量水花影响小车视线，所以超车的时候一定要抓紧时机，果断迅速地超越，并且在甩开大货车一段距离之后再选择并道。
从湖南段和广东段的京港澳高速一路南下，可以看到平时很少见到环绕在云里雾里的崇山峻岭的美景，驾车过程中可以放松地尽情欣赏。回到广东入口的粤北服务区，遇到了比较严格的检疫关口，车速缓慢，车辆驾驶人员需要通过「粤省事」微信小程序登记车辆和人员信息，进行体温检测，当天车流量不是很大只等待了不到半个小时，但是曾经听同事说高峰期需要等待两个小时才能通过。
回到广东段曲江服务区进行充电，发现找不到国家电网的充电桩了，取而代之的是南方电网的充电桩，需要下载「顺易充」APP，比较赞的是南方电网的充电桩设施相比国家电网更加现代化，一个服务区配备了?8?个充电桩，充电功率最高到了?50?kW，电流约?129?A，这是我这么多次充电见过最高的，花了?50?分钟左右就充满了。回到广东省内，几乎就找不到国家电网充电站的踪迹了，需要切换到南方电网充电站。
广东这段路程印象最深刻的是夜间下起了磅礴大雨，最高频的雨刷也只能勉强看到前方的路，而且有的高速路段长时间被大货车碾压，白色车道线模糊不清了。高速上清晰的白色车道线是我们驾车人的生命线，希望高速公路管理尽快安排维修保养。
总结：
简单分享下这一路的心得体会，出发之前我们从来没有用过国家电网的快充，只试过特来电的快充最大功率只有十几?kW，在公司***的免费慢充更是花了?6?个多小时才充满，当时比较担心万一高速路上的充电桩充电也这么慢，那不是开一小段路就得充电到天黑？
可是，既然决定了尝试自驾，那就不再犹豫，怀揣着一丝隐忧的心情踏上了征程，路上确实遇到的第一个充电站不好用的情况，但是后面遇到的休息区充电站充电速度都比较满意，充电功率有?30-50?kW，从?30%?左右充满大约只需要?1?小时左右。
总体来说这个速度还是可以接受的，因为开了?200?km?左右在服务区正好可以歇歇脚上个卫生间，舒筋活络一下，吃点东西看看风景，一小时很快就过去了，没有必要太赶，高速行车切忌疲劳驾驶，安全第一。
高速上驾驶比亚迪?e3?总体感觉车的控制是比较顺畅的，虽然加速速度不快，但是最高时速也能到接近?130?km/h，在超车并线的时候感觉控制还是比较自如的。
虽然北方冬天天气冷加上高速行驶，电车掉电快，里程基本要打六七折，但是我们提前做好了攻略，***取步步为营，稳扎稳打的策略，京港澳高速一路完善的配套设施给了我们长途行车充分的镇定和信心。
这一路上高速畅通无阻，美景尽收眼底，也第一次体会到自驾从北到南季节景色的变化，不失为一种新鲜的体验。有点累，但是累并快乐着！
到达目的地后比亚迪?e3?的总行驶里程
啰里啰唆，不知不觉已经写完了。总体来说，这次京港澳两千公里的长途奔袭还是比较顺利的，主要得益于我们提前做好了攻略准备。
还有个需要注意点，虽然一路上百度导航给我们推荐过路程更短的路线，如北京出发走大广高速，湖南回广东走乐广高速，但是我们坚决维持京港澳高速的路线，即使多走了几十公里的里程。因为我们知道电动车不怕路程远，只怕路途中没有及时找到充电服务站。只要沿着京港澳高速一路前行，每隔?30-50?km?基本就会有一个高速服务区，攻略里面清晰标明了配备充电桩的服务区名称和距离，我们心里就比较有底气了。
最后，希望这个长途行车笔记可以给电动车小伙伴提供一些必要的经验，谢谢。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
从漯河到驻马店要多久
新能源汽车专业学什么？
在如今传统能源紧缺的背景下，发展新能源已经成为各国主要的能源发展方向，可以预见的是在未来，新能源必将代替传统能源成为主要能源。
目前新能源汽车在我国的发展已经成熟，马路上随处可见新能源汽车，但是目前相关的新能源汽车人才却很少，因此，学新能源前景非常广阔。
那么我们想学新能源主要学哪些内容呢？专业的汽车院校新能源课程主要有：新能源动力系统、驱动系统、整车控制系统，新能源汽车故障与排除等前沿技术，传统动力车和新能源动力车都能维修。
尤其可以从事面向新能源汽车维修企业的汽车保养、配件管理、技术维修或者管理工作，也可以在新能源汽车制造厂从事新能源汽车装配、调整、性能测试、质量检验、新能源汽车部件总成及整车试制等工作岗位。
高油价下新能源车越来越吃香
问题一：漯河到驻马店的汽车早上几点发车多长时间一班 漯河汽车西站，有61班漯河-驻马店的大巴，首班是6:30，末班是18:50，10-20分钟一班车，票价是23元，24元。
漯河汽车中心站，有22班漯河-驻马店的大巴，6:10，6:30，6:50，7:10，7:25，7:40，7:55，8:25，8:40，8:55，9:10，9:30，12:50，13:03，13:16，13:29，13:42，14:08，14:34，15:00，15:13，15:30发车，票价是24元。
问题二：快件从漯河到驻马店需要多长时间啊！ 你好朋友，我就是快递员，理解你的心情。
可以告诉你。
预计最快明早九点后到。
沉住气等等，放心好啦。
心急吃不了热豆腐，就快到了。
祝你好人一生平安，满意请***纳，谢谢
问题三：漯河到驻马店开车要多久？ 要是开地爬车，估计得一天；要是开自行车，估计得一下午；要是开比亚迪，估计得2小时；要是开沸点高副帅，估计得一年。 查看原帖>>
问题四：漯河到驻马店有多远？ 20分 约93.9公里/
D125 漯河 - 驻马店 16:35 - 17:08 33分 二等软座 19 一等软座 24
D140/D141 漯河 - 驻马店 15:45 - 16:18 33分 二等软座 19 一等软座 24
D121 漯河 - 驻马店 15:31 - 16:04 33分 二等软座 19 一等软座 24
D123 漯河 - 驻马店 13:50 - 14:23 33分 二等软座 19 一等软座 24
T255 漯河 - 驻马店 17:33 - 18:07 34分 硬座 13 硬卧下 67
问题五：漯河到驻马店坐火车要多长时间 耗时25--39分钟，详情如下：车次
类型 发站
到站 发车时间
到站时间 运行时间
(含中转停留时间) 参考票价 D125详情详情▲ 动车组漯河驻马店18:24 18:4925分?20二等软座?25一等软座D141详情详情▲ 动车组漯河驻马店08:11 08:3625分?20二等软座?25一等软座D121详情详情▲ 动车组漯河驻马店20:33 20:5926分?20二等软座?25一等软座T194/T191详情详情▲ 空调特快漯河驻马店07:21 07:5534分?13硬座?22硬卧中?35软卧下T205详情详情▲ 空调特快漯河驻马店08:43 09:1734分?13硬座?19软座?64硬卧中?94软卧下T255详情详情▲ 空调特快漯河驻马店17:33 18:0734分?13硬座?64硬卧中?94软卧下K237/K240详情详情▲ 空调快速漯河驻马店15:44 16:2339分?10硬座?58硬卧中?85软卧下1326/1323详情详情▲ 空调普快漯河驻马店05:26 06:0539分?11硬座?19硬卧中?30软卧下1484/1481详情详情▲ 空调普快漯河驻马店06:57 07:3639分?11硬座?62硬卧中?92软卧下1627详情详情▲ 空调普快漯河驻马店12:59 13:3839分?11硬座?62硬卧中?92软卧下K1162/K1159详情详情▲ 空调快速漯河驻马店02:36 03:1539分?13硬座?64硬卧中?94软卧下K242/K243详情详情▲ 空调快速漯河驻马店05:11 05:5039分?13硬座?64硬卧中?94软卧下K259详情详情▲ 空调快速漯河驻马店16:28 17:0739分?13硬座?64硬卧中K337详情详情▲ 空调快速漯河驻马店22:27 23:0639分?13硬座?64硬卧中?94软卧下K369/K368详情详情▲ 空调快速漯河驻马店13:13 13:5239分?13硬座?64硬卧中?94
问题六：漯河到驻马店 驾车路线：全程约82.2公里
起点：漯河市
1.漯河市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，沿淮河路行驶100米，左转进入天山路
2) 沿天山路行驶340米，右转进入黄河路
3) 沿黄河路行驶6.8公里，右转进入中山路
4) 沿中山路行驶1.6公里，左转进入S238
5) 沿S238行驶2.7公里，右转
6) 行驶230米，朝驻马店/武汉方向，稍向右转进入漯河立交桥
2.沿漯河立交桥行驶490米，直行进入京港澳高速
3.沿京港澳高速行驶62.1公里，在驻马店/北三环出口，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶470米，直行进入开源大道
5.驻马店市内驾车方案
1) 沿开源大道行驶6.3公里，直行进入开源大道
2) 沿开源大道行驶560米，在第2个出口，朝骏马路/文明大道方向，稍向左转进入开源大道
3) 沿开源大道行驶290米，右转
4) 行驶40米，到达终点
终点：驻马店市
问题七：漯河到驻马店市的快递需要几个小时。 只管上漯河到驻马店了，快递都已经很快了，因为漯河市几乎所有快递的中转站，一般都是一天。
问题八：漯河到驻马店申通快递还需要多久 要去从浙江到河南哪?
要是地级市应该三天就能到了，要是县可能就要四到五天了，乡镇远些的可能是没法送，或是更久的时间啦。
不过我个人觉得申通的有些垃圾，效率很低，速度真慢。
陆平机器厂效益好吗
高油价下新能源车越来越吃香，使用成本不及燃油车一半
我现在有两辆油车，都是大沪牌。现在就想把一辆油车换成电动车，这样平时通勤的成本会降低不少。”“准车主”张尚对第一财经记者如是说。
往年，记者走访汽车经销商时了解到，绝大部分购车或者待购车的用户选择新能源汽车的主要原因是，在沪牌一牌难求的情况下，新能源汽车能够直接解决牌照问题。不过，在近期走访当中，张尚这样不因为牌照选择新能源汽车的用户越来越多。
2021年以来，国内油价频频上涨，12月17日国内最新一轮的油价调整中，尽管油价略有下调，但依旧处于近三年来的高位，以上海地区为例，92号汽油价格为7.10元/L，去年同期，92号汽油价格则是5.72元/L。油价上涨使得用户的用车成本增加，这让使用成本较低的新能源汽车被更多用户纳入考虑范围。
乘联会秘书长崔东树告诉记者，目前国内较高的油价，是驱动部分用户选择新能源汽车原因之一。
张尚给记者算了一笔使用两种车型的“经济账”：他目前使用的某合资中型轿车，在以高速为主，城区驾驶较少的情况下，平均油耗大概在9L/100km左右，以一年使用一万公里来计算，他一年的所需的油费大概是7000元左右。
“蔚来每个月送6次换电，标准电池包续航550km，就算续航不准，打个6折也有330km，一个月免费的电也能够开将近2000km，基本就是不用‘油钱’了，一年起码省好几千，这其中还不算电动车保养不用机油、机滤这些耗材。”张尚说到。
在实际使用中，新能源汽车和燃油汽车相比有着极为明显的成本优势。以小鹏汽车目前主销的小鹏P7为例，其长续航版车型的用户实测平均电耗为13.8kWh/100km，以公共充电桩2元的充电费用来计算，年行驶2万公里的充电费用大约为5520元；根据小鹏汽车的保养手册，6万公里的常规保养成本为3155元，车主3年在保养和充电上的总花费为1***15元。
同级别售价接近的畅销的大众迈腾，2.0T车型用户实测平均油耗为8.7L/100km，以95号汽油7.5元/L的价格来计算，年行驶2万公里的油费大约为13050元；而其6万公里的常规保养成本为6419元，车主三年保养和加油的总费用为45569元。
小鹏P7三年的使用成本仅为迈腾的43.26%，同时值得注意的是，如果拥有家庭充充桩，***用谷电（以上海为例，第二阶段谷时电价为0.31元/kWh），纯电动汽车的充电费用还能有数倍的削减空间。
对于部分车主而言，新能源汽车更低的使用成本已经成为他们选择新能源汽车的重要原因。在上海一家欧拉4S店，刚刚提走欧拉好猫的龚哲告诉记者，他每天上下班单程在7公里左右，但是高峰时段堵车严重，目前使用的某款以节油著称的日系紧凑级轿车油耗依旧不低，龚哲表示，选择新能源汽车在市区通勤性价比更高，并且工作单位已经安装了充电桩，充电也非常方便。
国内某合资车企产品战略经理董军告诉记者：“如果以市区通勤为主，对于长途驾驶需求不高，新能源汽车的确是一个非常好的选择。当前相关的优惠政策只是部分诱导用户购买的因素，新能源汽车在智能座舱、自动驾驶等方面相比于传统燃油车差异化的优势，对于部分消费者也有着极大的吸引力。”
中国电动汽车百人会理事长陈清泰在电动汽车百人会论坛的媒体沟通会上表示，新能源汽车经历三个发展阶段，从政策驱动到政策与市场驱动、再到市场驱动，如今，第三阶段已经开启。
乘联会数据显示，11月上海的新能源汽车销量新能源车市场销量达到2.6万辆，市场渗透率达到28%。在政策优惠相对更少的非限牌城市，新能源汽车的销量规模也正在逐步扩大。以目前在新能源汽车市场表现不错的五菱宏光MINI EV为例，盖世汽车研究院统计的数据显示，2021年1~10月，五菱宏光MINI EV累计销量超过30万辆，在该车型各城市终端销量TOP20中，非限牌的台州市、驻马店市、商丘市位列前三，前20中非限牌城市占比达到90%。
山东、苏北地区的比亚迪经销商也告诉记者，过去他们销售主要以燃油车为主，今年以来新能源汽车销量持续走高，目前新能源汽车的销量占比已经超过80%。一位山东的秦PLUS DM-i车主告诉记者：“我们不限牌、不限行，买这车就是看中了油耗低、配置高。一箱油能开1000公里，价格和宝来、朗逸差不多，配置还更高。
河南重卡来了，中原汽车工业的新力量，宇通重卡能否实现客车奇迹
国家汽车整车企业目录(排名不分先后)1 中国第一汽车集团公司 2 一汽吉林汽车有限公司 3 芜湖一汽扬子汽车制造有限公司 4 东风汽车有限公司 5 东风汽车公司 6 东风汽车股份有限公司 7 北汽福田汽车股份有限公司 8 北京汽车制造厂有限公司 9 北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司 10 北京轻型汽车有限公司 11 长城汽车股份有限公司 12 天津一汽丰田汽车有限公司 13 河北中兴汽车制造有限公司 14 河北红星汽车制造有限公司 15 河北长安汽车有限公司 16 内蒙古第一机械制造(集团)有限公司 17 一汽客车大连客车厂 18 丹东黄海汽车有限责任公司19 沈阳华晨***汽车有限公司 20 上海通用（沈阳）北盛汽车有限公司 21 沈阳飞机工业(集团)有限公司 22 沈阳沈飞日野汽车制造有限公司 23 中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂 24 哈飞汽车股份有限公司 25 跃进汽车集团公司 26 镇江汽车制造有限公司 27 亚星-奔驰有限公司 28 东风杭州汽车有限公司 29 浙江飞碟汽车制造有限公司 30 安徽安凯汽车股份有限公司 31 安徽江淮汽车股份有限公司 32 福建新福达汽车工业有限公司 33 江西昌河汽车股份有限公司 34 江西昌河铃木汽车有限责任公司 35 江铃汽车股份有限公司 36 江西消防车辆制造厂 37 中国重型汽车集团公司 38 一汽解放青岛汽车厂 39 烟台亚曼汽车有限公司40 淄博汽车制造厂有限公司（原淄博汽车制造厂） 41 中国一拖集团有限公司 42 郑州宇通客车股份有限公司 43 湖北专用汽车制造厂 44 湖北三环专用汽车有限公司 45 湖南省三湘客车集团有限公司 46 三一汽车制造有限公司 47 安徽华菱汽车集团有限公司 48 湖南江南汽车制造有限公司 49 深圳东风汽车有限公司 50 一汽海马汽车有限公司 51 广州羊城汽车有限公司 52 广州本田汽车有限公司 53 东风柳州汽车有限公司 54 上汽通用五菱汽车股份有限公司 55 重庆力帆汽车有限公司 56 重庆红岩汽车有限责任公司 57 长安汽车(集团)有限责任公司 58 重庆铁马工业集团有限公司 59 成都新大地汽车有限责任公司 60 四川***汽车集团有限责任公司 61 重庆嘉陵特种装备有限公司 62 东风云南汽车有限公司 63 一汽红塔云南汽车制造有限公司 64 比亚迪汽车有限公司 65 陕西汽车集团有限责任公司 66 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司67 贵州青年云雀汽车有限公司 68 东风新疆汽车有限公司 69 郴州吉奥南燕驰峰汽车有限公司70 奇瑞汽车有限公司 71 江西江铃控股有限公司 72 北京三兴汽车厂 73 北京四维-约翰逊保安器材有限公司74 中天高科特种车辆有限公司 75 天津嵩山挂车有限公司76 唐山亚特专用汽车有限公司 77 河北长鹿客车厂 78 天马汽车集团有限公司 79 河北宏昌天马专用车有限公司80 保定大迪汽车工业有限公司 81 邯郸新兴重型机械有限公司82 河北福田重机股份有限公司 83 辽宁陆平机器股份有限公司 84 锦州重型机械股份有限公司85 丹东曙光专用车有限责任公司 86 辽宁海诺建设机械集团有限公司 87 大连叉车有限责任公司（原大连叉车总厂）88 通化石油化工机械制造有限责任公司 89 哈尔滨龙江客车制造有限公司（原黑龙江客车厂） 90 黑龙江挂车制造有限责任公司 91 哈尔滨建成北方专用车有限公司（原哈尔滨建成集团有限公司） 92 大庆汽车改装厂 93 上海新华汽车厂94 上海申联专用汽车有限公司 95 镇江飞驰汽车集团有限责任公司 96 牡丹汽车股份有限公司 *** 南京市公共交通车辆厂 98 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司 99 海门市客车厂 100 航天晨光股份有限公司 101 常熟华东汽车有限公司 102 镇江市特种车辆厂有限公司 103 江阴市汽车改装厂104 徐州利勃海尔混凝土机械有限公司 105 徐州工程机械集团有限公司106 江苏中意汽车有限公司 107 江苏安特汽车制造有限公司 108 杭州爱知工程车辆有限公司109 安徽江淮客车有限公司 110 安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司 111 芜湖瑞江汽车有限公司 112 安徽安凯车辆制造有限公司113 安徽江淮扬天汽车股份有限公司114 安徽开乐汽车股份有限公司 115 厦门金龙联合汽车工业有限公司 116 厦门金龙旅行车有限公司 117 安源客车制造有限公司（原安源实业股份有限公司萍乡客车厂）118 江西制氧机厂 119 江铃汽车集团公司改装车总厂 120 江西江铃专用车辆厂 121 济南重工专用汽车有限公司122 中通客车控股股份有限公司 123 济南专用汽车厂 124 烟台舒驰客车有限责任公司 125 山东临清迅力特种汽车有限公司 126 山东鲁峰专用汽车有限责任公司 127 山东东岳专用汽车制造有限公司128 中国重型汽车集团泰安五岳专用汽车有限公司129 山东省邮政机械厂 130 济南红旗凯沃特汽车制造有限公司131 梁山县华宇挂车制造有限公司132 山东荣昊专用汽车有限公司 133 梁山永固挂车制造有限公司 134 山东恩信特种车辆制造有限公司135 梁山飞驰挂车制造有限公司 136 商丘市宇畅挂车制造有限公司 137 河南少林汽车股份有限公司 138 洛阳宇通汽车有限公司139 南阳二机石油装备(集团)有限公司 140 郑州宏达汽车工业有限公司 141 中油特种车辆有限公司142 武汉船机石油化工设备制造公司 143 东风特种汽车有限公司 144 随州市华威专用汽车制造有限公司 145 荆门宏图特种飞行器制造有限公司 146 武汉九通汽车厂147 湖北神河汽车改装(集团)有限公司 148 湖北江山重工有限责任公司（原湖北江山工业有限责任公司） 149 湖北楚胜专用汽车有限公司 150 长沙市环卫机械厂 151 湖南宝龙专用汽车有限公司 152 长沙中联重工科技发展股份有限公司 153 三一重工股份有限公司 154 广州市环境卫生机械设备厂155 广东信源物流设备有限公司 156 东莞市永强汽车制造有限公司 157 深圳市五洲龙汽车有限公司 158 广西壮族自治区南宁专用汽车厂 159 中国第一汽车集团柳州特种汽车厂 160 重庆市迪马实业股份有限公司 161 重庆金冠汽车制造有限公司 162 中国第一汽车集团四川专用汽车厂163 四川新路环卫设备制造有限公司 164 成都客车股份有限公司 165 四川华勋畜牧机械有限责任公司 166 资阳市南骏汽车有限责任公司 167 四川空分设备(集团)有限责任公司168 四川消防机械总厂 169 成都安达特种车辆有限责任公司 170 贵阳普天万向物流技术股份有限公司 171 云南美的客车制造有限公司（原云南客车厂） 172 云南美的旅行车有限公司（原云南航天神州汽车有限公司）173 西安石油勘探仪器总厂174 宝鸡宝石特种车辆有限责任公司175 青海新路环卫设备制造有限公司176 北京起重机器厂 177 泰安东岳重工有限公司 178 中集车辆（山东)有限公司 179 扬州中集通华专用车股份有限公司 180 驻马店中集华骏车辆有限公司
河南是我国的经济大省吗？2020年河南省实现GDP5.5万亿元，位列全国各省区市第5位，中西部地区的第一名。毫无疑问，河南省是我国的一个经济大省，那么河南省是我国的 汽车 制造业大省吗？其实，答案也是肯定的。熟悉河南经济的朋友都知道，河南拥有全球最大的客车制造企业——宇通客车，还有银隆客车、少林客车，在乘用车领域有东风日产、郑州日产、上汽乘用车、海马 汽车 、奇瑞 汽车 、恒大 汽车 等，专用车领域有驻马店中集华骏、洛阳中集凌宇等。但是在重卡领域基本没有河南品牌的身影。
但是就在2021年4月12日，工业和信息化部公示了申报第343批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，本次公告中：来自河南郑州的宇通客车上榜了3款新能源牵引车重卡和1款燃油牵引车重卡。这也宣告了中国重卡市场再次迎来了来自中原的重卡制造力量，为什么说再次迎来呢？因为总部设在河南洛阳市的中央企业中国一拖集团也曾涉足重卡市场，但是并不成功，也没有给市场带来什么影响。
为什么宇通卡车涉足中国重卡市场，会有如此大的市场关注度呢？我们先来看一下宇通客车到底是什么来头。
宇通客车，是一家上海证券***主板上市的企业，总部位于郑州市十八里河镇。这家 汽车 制造企业生产的客车类型涵盖城市公交、城间客运、 旅游 、团体及专用出行等，涵盖高档、中档，传统能源和新能源。宇通客车大中型客车国内市场占有率超过30%，全球市场占有率15%。在中国，每3辆大中型客车中就有一辆来自宇通。在全球，每7辆大中型客车中就有一辆由宇通制造。宇通客车大中型客车销量连续8年领跑全球。可以说宇通客车是河南省乃中国在世界 汽车 领域非常闪亮的一个名片企业。
为什么要进入重卡市场？
一、客车市场个小市场
是虽然 旅游 客车、公交车都是城市发展中不可缺少的重要交通工具，在交通运输行业扮演着重要的角色。但是随着我国铁路建设突飞猛进的发展，特别是高铁、城际铁路、城市轨道交通越来越密集。另外40多年的改革开放，中国人已经进入小康 社会 ，不仅在城市在农村私家车也是非常普遍的现象。这两点对原来非常吃香的长途客运、市内公交的客车传统市场，带来了重大的冲击。2020年宇通客车实现销售客车4.1万辆，相比于高峰时期的6万多辆下降了20%多。这也是为什么郑州宇通这个世界最大的客车企业每年营业收入只有400多亿，而在国内乘用车领域的吉利、长城等乘用车营业收超过1000亿元。
二、重卡市场是一块大蛋糕
相比中国客车市场每年10多万辆的市场规模，2020年我国重卡市场每年销量超过160万辆，其中牵引车超过70万辆。而行业排名第一位的中国一汽解放重卡的销售超过37万辆，这样的市场规模是客车很难相提并论。中国一汽（解放重卡）、东风 汽车 （东风重卡）、上汽集团（上汽红岩）这些在重卡领域都表现突出的企业，年营业收入都超过了5000亿元，全部入围世界500强的原因。这也是为什么郑州宇通这个世界最大的客车企业每年营业收入只有400多亿，而在国内乘用车领域的吉利、长城等乘用车营业收超过1000亿元。
三、发展前景光明是根本原因
中国虽然2020年实现GDP超过100万亿元，位列世界第二位。但是我国依然是一个发展中国家，中等收入国家，还有非常大的发展空间。熟悉中国经济机构的朋友都知道，我国经济是以实体经济为主，靠制造业支撑。拉动我国经济发展的三架马车分别是消费、投资和出口。其中投资主要是基础设施投资，我们最熟悉的就是铁路、公路、机场等基础设施。而基建领域的发展需要大量的水泥、钢材等材料，以及制造业的原料和产成品的的运输等都需要重型卡车的输送，这都是巨大的重卡的市场需求。相比之下中国随着人口增长放缓，铁路、机场的交通设施的晚上，大巴车的需求正在逐渐下降。
四、新入局者不止河南宇通
其实，重卡市场这个香饽饽不是郑州宇通客车一家企业惦记着。大部分的省份都在积极地涉足这个市场，例如山西运城有大运重卡，江苏有徐工重卡，安徽有江淮格尔发，湖南有三一重卡、江西有江铃重卡、广东有比亚迪重卡如此等等，可以说中国重卡早已经不是只有一汽解放、东风 汽车 、上汽红岩、中国重汽、陕汽重卡和北汽福田的天下。新入局的三一重卡、徐工重卡其实市场表现都非常不错。以新能源姿态进入的比亚迪重卡和宇通重卡的发展前景也非常值得期待。
你看好宇通重卡的发展前景吗？
河南省拥有全国第五大的经济体量，超过1亿的人口规模，可以说有足够大的市场基础。客车的技术与重卡其实是一脉相承的，在中国客车的先驱扬州亚星制造业出我国第一个客车专用底盘之前，我国的客车一直使用的都是卡车的底盘技术。所以说宇通客车跨界造重卡，技术上并没有太大的鸿沟。再加上宇通在客车上的成功经验，没有人敢小觑这个重卡制造业的新生力量。河南人对重卡的渴望从中国一拖的尝试未果后被压抑了太久，你看好宇通重卡撑起河南卡车力量的一片天吗？
猜图：这是河南哪座城市？
除了我们提到的宇通重卡之外，您知道河南省还在哪些领域正在实现自己的突破和超越吗？也欢迎大家留言补充，欢迎大家关注小鹏 财经 。河南民航梦，从中原航空、河南航空到卢森堡中州航空，郑州太拼了
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