特斯拉官方二手调价有规律。特斯拉***用直营模式，全国统一零售价，除了个别地区的补贴，落地价几乎一致。消费者在购买二手特斯拉时，需要跟新车做比较时，就变得更加容易。消费者不容易跟新车比较，二手车商容易提高毛利率，价格有循环规律，二手车商可以等，不急于将车卖出去，价格就保持得好。特斯拉CEO马斯克说过，顺着时间推移，产能扩大成本降低，特斯拉售价是一个趋势。为了实现年产2000万的目标，特斯拉也不得不减低车辆的售价。所以新车售价降低是一个趋势。
特斯拉价格一降再降，买完就降的车主该如何调节好自己的心态？
我觉得特斯拉涨价是非常正常的事情。
道理其实非常简单，全球范围内的各个商品的价格都在涨价，这就意味着很多商品的生产成本在进一步提高。在这样的行情之下，我们可以看到各个新能源汽车品牌都已经涨价了，所以我觉得也没有必要单纯拿特斯拉来说事，有些人想法的不要被所谓的媒体带着走了。
一、特斯拉的Model S涨价了3万元。
特斯拉的model S本身的定价为85万元左右，在经过了一系列的调价之后，特斯拉Model S的价格上涨为了88.9万元。因为这个车型本身就是特斯拉的中高端品牌，能买得起这个车型的人也不会计较这3万元钱。对于多数用户来说，很多人完全可以理解特斯拉的涨价行为。
二、特斯拉涨价是因为生产成本提高了。
特斯拉的很多车型都出现了涨价行为，之所以会这样做，主要是因为特斯拉的很多关键零部件的成本在进一步提高，有些零部件甚至严重缺货。在这样的行情趋势之下，特斯拉的各个车型的生产成本都提高了。因为特斯拉本身就在薄利多销，这也直接导致特斯拉不得不选择调整最终售价。
三、很多品牌的车型其实也涨价了。
这个问题不仅发生在特斯拉上，同时也发生在所有的新能源汽车品牌上。对于这些新能源汽车品牌来说，因为新能源汽车本身就主打性价比，本身也没有多么大的利润空间。在各个原材料成本进一步上涨的同时，新能源汽车品牌不得不选择调价，通过这样的方式来应对涨价危机。与此同时，消费者也没有必要觉得特斯拉赚多了你多少钱，特斯拉的原料成本的上涨幅度都已经达到了100%以上。
特斯拉国内价格是一降再降，原来二十几万30万的车，最高的降价幅度能够到5万 10万，原来那些价格买的购车者心理肯定有变化，我买的时候25万买的，现在降到20万了，我这个钱花的好冤枉啊，这是正常的心理变化。
既然车都已经买了，考虑那么多就没有什么用处了，毕竟买车不像是你在购物平台上买东西，它有7天保价或者说半个月的保价，买的时候是多少钱，那就是多少钱，如果你买了之后车涨价了，你肯定不会觉得自己要去补这个钱，你觉得这是自己有投资眼光，但同样的你买了这个车位来车降价了，也只能说你投资眼光没有那么好，没有看到未来大的降价的这个趋势，虽然说这个与厂商的战略布局有关系，但是没有任何条款能够保护它，降价之后相对来说受损的这个原来购买的车主。
不要想那么多，有的时候想的越多越不快乐，这个真的是对的，买车的问题其实有很多，就是你买传统的燃油汽车也是这样的，你买的时候赶上这个车正好是旺季，你不买有的是人买，然后你选择了花88,000，把这个车买了，不算是太贵的车，就像一个代步车吧，但是隔了一段时间赶上厂商搞优惠活动降到77,000了，甚至说降到7万了，这个时候你去找销售商跟他们说，你把那18,000退给我，这可能吗？不可能的。
只能说这次特斯拉的降价幅度确实是有点，很可能这个厂商确实有点不讲道理，没有考虑到原来购买的那些车主的心理变化，但这个没有办法，现在特斯拉在全球疯狂布局就是为了抢占新能源汽车的市场，至于到底想做什么，我们这些普通的策划群众也想不明白。
标签： #特斯拉
