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哈喽，大家好，我是红涛说车。
小型车有着一定的市场需求量，比如本田飞度、大众Polo、丰田致炫等，都是这个级别中的热门选手，而随着油价上涨，新能源技术日益成熟，越来越多的人开始考虑新能源汽车，如果想买一辆纯电动小型车，建议考虑比亚迪海豚，它的销量已经超过了飞度、致炫以及大众Polo这些燃油车型，下面就让我们来看看比亚迪海豚的各方面表现，是不是你喜欢的菜。
比亚迪海豚的售价区间为11.68-13.68万元，该车没有车辆购置税，但由于销量很好，目前没有什么优惠，提车周期也稍长。
外观方面，比亚迪海豚***用了海洋美学设计语言，符合年轻人的审美，尤其是对年轻**姐们很有吸引力！前脸饱满简洁，带有BYD车标的黑色饰板与左右大灯相连，而灯组被称为“海豚之眼”，配有透镜，全系都是LED光源。
比亚迪海豚的长宽高分别为4125（4150）*1770*1570mm，虽然定位是小型车，但它的轴距达到了2700mm，车身比例协调，悬浮式车顶和黑色外后视镜很时尚，上扬的腰线提升了运动感。
车顶的末端有小型扰流板，贯穿式尾灯***用了熏黑透明灯罩，内部构造清晰可见，点亮效果很棒。
内饰方面，中控台仿佛是沙丘和海浪，左右旋涡状的空调出风口很有特点，多功能方向盘也是海豚样式，前排储物空间比较多，手机、纸巾等常用的东西，都很容易找到适合存放的位置。
配备了倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、多种驾驶模式、能量回收系统、自动驻车、上坡***、无钥匙进入和启动、远程启动、电池预加热、低速行车警告、5英寸液晶仪表、主驾驶座电动调节、12.8英寸中控大屏、自动空调等。
安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等，高配车型还有前驻车雷达、不可开启的全景天窗、前排手机无线充电等。
别看比亚迪海豚的个头小，但是空间表现在同级别中是上等水平，前排是一体式运动座椅，身高1.73米的乘客坐在后排，腿部和头顶空间都可以，不会产生压抑感，地板中间平整，只是由于车比较短，后备厢容积偏小。
比亚迪海豚提供了420km和401km续航版本供大家选择，其中420km续航车型搭载的是95马力电动机，最大功率为70kW，最大扭矩为180N·m，而401km续航车型搭载的是177马力电动机，最大功率为130kW，最大扭矩为290N·m，两种续航版本使用的都是磷酸铁锂电池，快充时间0.5小时，慢充时间6.41小时。
起步快，动力输出顺畅，车内安静，掉头和转弯很灵活，窄路会车或者停入车位也很方便，日常驾驶感觉轻松惬意，只是遇到烂路和减速带时，悬架有偏硬，后排乘客会比较颠，车速超过了90之后，胎噪和风噪偏大一些。
总的来说，比亚迪海豚外观时尚，内饰新颖，配置齐全，空间够用，驾驶感受和续航里程也都不错，在我看来产品挺好的，适合通勤代步，不过平心而论价格有点小贵（相比老款售价有所上调），如果能给出一些优惠的话，销量应该还会更高。
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比亚迪海豚车重
比亚迪“小绿车”来了，挂BYD车标，侧滑门空间够大
最近在长沙街头出现了一种非常别致的小车，这款新车型其实就是比亚迪专门为迪公司打造的网约车，命名为?比亚迪D1，目前还没有面向民用领域发售，不过已经在长沙网约车市场投放。首先看整车外观造型设计，看起来和其他的比亚迪王朝系列产品完全不一样，就连车头正前方的车标也没有使用王朝系列汉字车标，反而悬挂了BYD字母车标。
从整车的造型风格就能够感受到新能源的信息，车头***用了封闭式前脸设计，中间贯穿一道LED灯带，两侧***用的是LED矩阵大灯。车身侧面设计比较有意思，驾驶员一侧***用的是传统平开门，而副驾驶员一侧则提供了侧滑门配置。之所以这样设计是因为副驾驶一侧上下车更加频繁，毕竟这款车定位就是网约车用途，侧滑门可以提供更大的开合空间，即便是老年人和残疾人也能够更轻松上下车。
作为比亚迪汽车为滴滴公司定制的产品，车辆外部也可以看到不少定制元素，比如侧面车门裙线位置可以看到明显的滴滴出行logo，总体来看这台定制版本的小绿车外观颜值相当不错，比传统的燃油出租车漂亮很多，将来能够在城市街头铺开的话，也会成为城市里的一道风景线。
看似这款车外观尺寸并不大，车身总长度只有4390mm，按理说只能算小型车级别，但是模块化电动平台打造的新车轴距更加灵活，这款比亚迪D1的轴距竟然达到2.8米，所以打开车门之后就会发现内部空间很大，尤其是后排乘客腿部空间足够宽敞，比普通的紧凑级轿车后排舒服很多。而且车内前排驾驶舱提供了大尺寸导航屏幕以及全液晶仪表盘，此外还专门提供了原厂计价器，车内科技感非常到位。
该车型搭载了比亚迪自主开发的电力驱动系统，永磁电动机最大输出可以达到100千瓦，也就是136马力的水平，这样的动力水平和普通燃油紧凑级轿车差不多，不过电动机的初段加速能力更强，开起来会比同级别燃油车灵活。电池组同样也是比亚迪自主技术，磷酸铁锂电池组安全性相对比较高一些。NEDC综合续航里程可以达到418公里，在城市道路当中跑出租其实已经足够了，一天充电一次基本上能够保证网约车正常运行。
其实这款车亮相之后，很多国内车迷希望比亚迪能够推出民用版本，因为侧滑门大空间设计非常讨喜，用作普通家用车也很方便，目前这款车仅仅提供给滴滴公司，后续比亚迪可能会开发出公开售卖版本。
问题来了，你觉得比亚迪D1这款车怎么样？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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求推荐3万左右比亚迪小型车？
1200公斤左右。根据比亚迪官方数据显示，BYD海豚时尚版的整车重量为约1200公斤左右。这个重量在同级别车型中相对较轻，这也是BYD海豚时尚版在市场上备受欢迎的原因之一。比亚迪海豚的车身尺寸是长为4070mm、宽为1770mm、高为1570mm，轴距为2700mm，海豚是比亚迪旗下的一款小型纯电动汽车，以海豚2021款301km活力版为例，其车身结构为5门5座两厢车，轴距为2700mm。
比亚迪海豚的车身尺寸长宽高多少
1、比亚迪f3，指导价：3.59-5.08万元
比亚迪f3是比亚迪小型车3万左右推荐中最推荐的车型，该款车型被誉为性价比之王。在动力配置方面，在售的三款车型均***用了1.5L自然吸气发动机，最大功率80kw，最大扭矩为148n.m，***用了废气再利用，可变气门升程技术。百公里油耗控制在5.9L左右，是一款超值的比亚迪小型车。
2、比亚迪f0，指导价：3.69-5.28万元
比亚迪F0是比亚迪公指导价:3.59-5.08万元司推出的一款精品小车。比亚迪F0外观时尚，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为1.0L，排放达到国4标准，百公里油耗仅4.2L，安全配置上，F0的双安全气囊、ABS、动力转向等一应俱全。
3、 元，指导价 ：5.99-9.99万
比亚迪元定位为一款小型SUV车型，它所具备的实力和气场都不容小觑，外观***用的是Dragon?Face设计语言，融合了中国的代表性元素——龙，颇具个性化的设计风格，符合年轻人的审美需求。内饰***用黑白撞色的主元素，简约而不简单。动力表现较为平庸，但稳定性和可靠性还不错，作为家用车已经完全够用。
4、 比亚迪e1，指导价 ： 5.99-7.99万
比亚迪E1是一款纯电微型车，看样子就知道它是油改电而来的，在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容，它给我的第一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高，而且好上牌，用来占牌还可用来代步。
5、秦，指导价 ：6.49-8.19万
比亚迪秦定位为高性能紧凑型三厢轿车，外观不再使用比亚迪现有车型，而是全新设计，前部***用梯形大嘴式进气格栅，两侧的流体性大灯非常犀利。比亚迪秦首发搭载第二代DM混合动力总成，短途用电满足日常上下班代步使用，零排放，零污染，长途可用混合动力模式。
汽车百科（品牌篇）｜比亚迪
太平洋汽车网比亚迪海豚的车身尺寸是长为4070mm、宽为1770mm、高为1570mm，轴距为2700mm，海豚是比亚迪旗下的一款小型纯电动汽车，以海豚2021款301km活力版为例，其车身结构为5门5座两厢车，轴距为2700mm，整备质量为1285kg。
比亚迪海豚于今年成都车展期间上市，是比亚迪e平台3.0旗下的首款车型。上市以来销量表现比较出色，11月份销量达到了8809台。那么，比亚迪这款纯电动小车到底有何独特之处呢？今天我们就来体验一下。
笔者本次体验的车型为比亚迪海豚的次顶配版本，也就是405km时尚型，官方指导价为10.88万元。
外观方面，海豚***用了比亚迪海洋系列的家族化设计语言，封闭式格栅搭配全新的“BYD”车标很有质感，和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强。
下包围部分***用了三段式设计风格，两侧配备有通风孔，有效点缀出了运动气息。中间部分加入了橙色饰条作为点缀，让视觉效果更显时尚。
侧面造型方面，比亚迪海豚***用的是经典的两厢车设计风格，悬浮式车顶搭配鲨鱼鳍营造出了一定的运动气息，门把手***用了半隐藏式造型，是目前新能源车型比较常见的设计语言。贯穿式的腰线前低后高，有效增加了侧面的层次感。
尾部造型方面，贯穿式尾灯组有效拉伸尾部横向视觉宽度，下包围部分的造型和前脸相呼应，有效点缀出了运动气息。
车身尺寸方面，比亚迪海豚的长宽高分别为4070
（4125）/1770/1570mm，轴距为2700mm。尽管定位是一台小型车，但轴距已经达到了紧凑型车的级别。
内饰方面：比亚迪海豚***用了全新的比亚迪家族化设计风格，细节方面也进行了更多优化，工作台***用三拼色处理，处处彰显可爱精致。悬浮式小尺寸液晶仪表盘，悬浮式大尺寸中控屏及滚轮式电子挡把，挡把前方还配备有储物槽，风格简洁实用。
高配车型还配备有无线充电功能，杯架后方***用镂空处理，设置为储物槽，空间利用率比较出色。
座椅部分也是比亚迪海豚的一大亮点，前排座椅为一体式运动造型，填充物比较软，后排三个座椅均配备有头枕，作为一个轴距达到2700mm的小型车，比亚迪海豚的后排空间在同级别来看是比较出色的水准。
配置方面，作为高配版本，实拍车型提供有胎压报警、倒车雷达、全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡***、全景天窗、内置行车记录仪、前排手机无线充电、主驾驶座椅电动调节、自动LED大灯以及自动空调等功能，完全可以满足日常驾驶需求。
动力方面，实拍车型搭载的是最大功率70kW的电动机，峰值扭矩为180Nm，与之搭配的是容量为44.9kWh的刀片电池组，NEDC续航里程为405km。
尽管绝对参数方面不算出色，但对于海豚这个级别的车型来讲，这样的动力参数已经完全能够满足需求。日常驾驶中起步轻快，中后段也有着足够的动力储备，高架上巡航时超车动力响应依然比较迅速，并不会感觉肉，而且平顺性表现也让人满意，尤其是起步时并不会有窜车的感觉。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
每天认识一个汽车品牌——比亚迪
基本信息
品牌名称：比亚迪；英文名：build your dreams；国别：中国；总部：中国-广东省一深圳市；品牌类型：华系；创建时间：1995年；创始人：王传福；所属集团：比亚迪股份有限公司。
品牌简介
比亚迪1995年成立的比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”），总部位于广东省深圳市，创始人是王传福。比亚迪业务涵盖汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借着技术研发方面积累的实力，以及不断创新的发展模式，在多个领域内都发挥着重要作用。
车标
车标设计，比亚迪的车标由其经典口号“build your dreams”即为造就梦想，三个英文单词首字母组成，银灰色简约有质感，B和D字母缺少了一部分显得更加精致和开放。
车标历史，2003-2007年，比亚迪早期的车标由两个同心的内外椭圆构成，黑色椭圆带中镶嵌的“BYD”字母标识，象征比亚迪与合作伙伴一路同驰骋，内椭圆等分为蓝天和白云两部分，突出比亚迪打造节能环保汽车的意志。
2007年，由于之前车标被人诟病对品牌形象造成一定影响，比亚迪将车标简化，依旧为椭圆形状，内部是白色的“BYD”字母标识。2021年，比亚迪汽车更换全新标识，集团其他业务维持原Logo不变，国内乘用车市场换用全新Logo。
同时，比亚迪还将旗下车系使用汉字的“秦”“唐”“宋”“元”以王朝命名，体现比亚迪对中国文化的更加自信。
车系信息
比亚迪车型覆盖七大常规领域和四大特殊领域，七大常规领域包含私家车、出租车、城市公交、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车；四大特殊领域包含仓储、港口、机场、矿山专用车辆。
在乘用车市场，比亚迪涉及燃油车和新能源车两大领域，2008年推出全球首款量产插电式双模电动车以来，比亚迪陆续打造的“王朝系列”，涵盖从小型到中型不同级别燃油、插混、纯电车型等众多车型。
1.代表车系：唐
指导价：16.58万
唐的外观***用的Dragon Face设计语言拥有很高辨识度，外观大气简约非常耐看。车内引以为傲的是可旋转的15.6英寸触摸大屏，配合DiLink3.0车机系统和DiPilot智能驾驶***系统简单易用。
除此之外，唐还细分纯电动、纯燃油、插电式混合动力DM-i，其中唐DM-i搭载米勒循环的骁云1.5T发动机和EHS电混系统，并使用混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”。可短途通勤使用纯电，长途也无需担心续航焦虑问题。
2.代表车系：海豚
指导价：11.68-13.68万
比亚迪海豚是诞生于比亚迪e平台3.0的首款车型，新车***用了“海洋美学”设计，共有2款造型风格和5种颜色配色可选，风格偏向活泼年轻。比亚迪海豚有5种配色方案，双色车身设计与“海豚”的生物形象契合，在前后保险杠、裙线部位更有亮色调作为跳色，形成视觉反差。
同时，新车有两种动力选择，70千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩180牛·米。此外，海豚未来骑士版车型最大功率130千瓦电机的高性能版本，峰值扭矩达290牛·米，极速160公里/小时。
3.代表车系：e2
指导价：9.58-14.58万
比亚迪e2定位于紧凑型车，该车自从亮相后就备受瞩目，比亚迪家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。比亚迪e2的车长4240mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2610mm，在同价位同级别的车型中，比亚迪e2的后备箱容积排在74位。
造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。比亚迪e2搭载一台100电动机，配合43.2的电池组，达到了401公里的续航里程。必定能够缓解车主的续航里程焦虑。
4.代表车系：秦PLUS新能源
指导价：11.38-17.88万
对于大多数家庭消费者来说，购车的优先诉求自然是要有大空间、动力强及低油耗。比亚迪秦PLUSDM-i便是备受关注的车型，很好的贴合了家庭消费者的用车需求，自上市后销量节节攀升。
秦PLUS DM-i搭载的DM-i超级混动系统，由骁云一插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池组成。DM-i系统会根据用户的使用场景智能的切换动力模式，以此带来经济的油耗表现。此外，DMi配备的磷酸铁锂刀片电池也是一大亮点，安全性更高。
5.代表车系：宋PLUS新能源
指导价：15.48-21.88万
作为比亚迪宋系列车型最新成员，宋PLUS已经上市便受到热捧，尤其是DM-i与EV版车型，更是一车难求。它延续了比亚迪最新的家族式语言，无论是前脸的贯穿式镀铬条，还是两侧的大灯设计，都成功的拉伸了前脸的视觉宽度，让整车展现出了很强的运动气质。
动力方面，宋PLUSEV搭载135kW的永磁同步电机，续航里程达505km，新车***用了重庆弗迪锂电池公司生产的磷酸铁锂电池，即比亚迪最新的“刀片电池”。
6.代表车系：汉
指导价：21.78-33.18万
比亚迪的DM-i车型有多火爆不必多提，作为品牌旗舰轿车，汉DM-i系列的出现也让消费者期待了好久，动力部分，汉DM系列搭载由骁云-插混专用1.5Ti发动机、EHS电混系统及刀片电池组成的插电混动系统。1.5Ti发动机最大功率102kW，峰值扭矩231N·m。汉DM-i搭载的永磁同步电机最大功率160kW,最大扭矩325N?m。
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