小鹏p5简介,小鹏p5实拍

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    可靠和舒适的几款新能源

    小鹏P5

    指导价15.79-22.39万元

    小鹏p5简介,小鹏p5实拍
    (图片来源网络,侵删)

    小鹏P5秉承小鹏家族式的X Robot Face设计元素,并在此基础上加入了多种专属P5的设计元素,在保留了贯穿式灯带的同时,又将“X-光剑3.0”元素融入到灯组中搭配熏黑的进气格栅,镜面般的前脸激光雷达巧妙融合,简洁富有科技感的前脸,夜间点亮灯语后,科技感爆棚。侧面看,隐藏式门把手、多幅式轮毂、溜背式造型加上流畅的腰线让新车在简洁大气之上又多出了流线型的动感元素;尾部的贯穿式尾灯与前脸相呼应,同时很好地拉伸了视觉宽度,营造出满满科技感。

    内饰设计和外观一样简洁大气,做工用料也进行全新升级,触手可及的地方均***用软皮革材质包裹,提升内饰档次,增加乘坐舒适性;全液晶仪表盘加上15.6英寸的竖版中控大屏将科技感拉满,通过强大Xmart3.0系统高通骁龙SA8155P芯片,整个车机反应更快,操作更加流畅。还配有车载香氛系统,不同模式会释放出不同的香味。首次搭载基于Xmart OS3.0系统的打造的智能交互座舱,整车搭载2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、13个***摄像头共32个传感器,以及1套高精定位单元,这些均为自动驾驶的硬件设施。

    动力方面,第二代永磁同步电机的最大功率155kW,最大扭矩310Nm带来的是小鹏P5百公里加速7.5秒的成绩。提供三种续航里程别为460km、550km、和600km等。在此基础上,小鹏在P5的方向盘上提供了轻柔、标准、运动三种模式可选,满足不同路段不同人群的驾驶需求。

    别克微蓝6

    指导价15.99-22.23万元

    外观方面,车头***用封闭式的进气格栅,并通过飞翼式镀铬条点缀,提升新车的品牌辨识度,并和两侧大灯连接,拉宽车头视觉宽度。前包围两侧的通风口和上方大灯连接,形成獠牙造型,增添一丝运动感。车身侧面,有点类似跨界旅行车的设计,来提升新车时尚感,悬浮式的车顶以及硬朗的腰线,勾勒出动感的视觉效果。车尾部分,整体设计较为复杂,尾灯造型犀利,点亮后辨识度较高,后包围***用交错线条设计,来提升尾部的立体效果。

    内饰方面,新车***用简洁的设计语言,提供有全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘以及旋钮式电子挡把。车机系统搭载的是别克最新的eConnect系统,支持在线导航、语音识别等功能,而且还提供每年100GB的免费流量。

    动力部分,新款别克微蓝6将搭载最大功率177马力的同步电机,相比现款车型提升了27马力,同时电池组方面***用三元电池组,新车的CLTC工况续航里程提升到了518公里,表现更出色。

    大众ID.3

    指导价15.9888-17.3888万元

    国产ID.3保持着海外车型的设计,流畅过渡的车体姿态、小巧的尺寸加上颇具未来感的前脸造型,ID.3已经完全跳脱出以往用户对于大众燃油车的印象,足够简洁又略显呆萌姿态迎合当下用户对于个性化的追求。侧面与高尔夫有着较高的相似度,纯电动车惯用的短前后悬设计让其看起来更为紧凑,夸张的轴距占比也确保了车内空间表现。车尾部与前脸一样个性十足,“黑化”的后备箱盖板与顶部黑色扰流板形成视觉上的统一,进一步降低整个车尾的视觉重心。尾灯组则***用了较为常规的设计,并没有带来太过惊艳的效果,不过LED光源的覆盖在点亮时依旧有着足够的辨识度。

    内饰方面,ID.3延续了ID.家族化的座舱布局,悬浮式大屏覆盖搭配尺寸小巧的液晶仪表科技感依旧。并且ID.3在配色运用上更加年轻大胆,将提供白色的仪表盘以及方向盘设计供用户选择,座椅也***用了织物+仿皮材质的组合覆盖来优化整个座舱质感。

    动力方面,全系搭载一台最大功率125kW、峰值扭矩310N·m的驱动电机,动力参数比自家1.4T发动机还要强不少,并且ID.3***用了同级罕见的后置电机后轮驱动模式,能够带来更加优秀的驾控表现。新车全系匹配57.3kWh的三元锂电池组,能够带来430km的续航里程。

    比亚海豚

    指导价9.38-12.18万元

    海豚是一款两厢纯电动车型,新车***用了“海洋美学”设计语言,外观上***用了大量仿生设计,车顶如同海豚跃出水面的背景,大灯被称为海豚之眼,腰线则体现海豚冲刺时的速度感。还***用了双色的设计并提供7种色彩,这7种色彩分别被命名为“贝贝灰”“嘟嘟白”“闪闪蓝”“飒飒绿”“蜜蜜橙”“噗噗粉”“冲浪蓝”,这些颜色组合出五种配色方案。双色车身设计与“海豚”的生物形象高度契合也是高度契合。尾部,我们可以看到海豚***用了贯穿式尾灯,点亮后的效果也非常有特色。

    内饰上,新车***用了全新的设计风格,车内***用了大量的柔美曲线,仿生学的设计让内侧门把手看起来像是海豚的胸鳍。中控台层次感非常分明,三辐式运动方向盘造型饱满,仪表则展现出简约的数字科技风格。自适应旋转悬浮Pad是内饰前部的视觉核心,拥有海豚专属的UI设计。在智能配置上,比亚迪海豚搭载了比亚迪DiLink 3.0智能网联系统,其UI界面跟车内的空调出风口形成呼应。此外新车还搭载了DiPilot智能驾驶***系统,驾驶更安全轻松。

    动力方面,搭载深度集成的八合一电驱动总成,提供两套动力可选,活力版、自由版与时尚版的车型电机最大功率为70千瓦,峰值扭矩180牛·米;而骑士版电机最大功率130千瓦,峰值扭矩290牛·米,妥妥的纯电动小钢炮。电池方面,新车搭载磷酸铁锂刀片电池,提供两种不同容量,分别可以存储30.7和44.9千瓦时的电能。

    以上每一款车型都有它各自的闪光点,根据各个车型的特点来匹配自身实际需求才是最重要的!

    标签: #设计

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