丰田节能汽车价格-丰田最节能的汽车是哪款

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    有的车迷喜欢外观,有的却喜欢内饰高档,有的喜欢速度快,有的却喜欢性价比高,有的喜欢三大件质量好,有的却喜欢节油保养便宜,你喜欢轿车最省油又便宜,那我极力推荐你买全新卡罗拉1.2T 运动版,要说省油方面的经验,还得问丰田呀!正好前段双十一我刚刚种草此款汽车,给我最大的感受是:较高的燃油经济性、过硬的品质和省心的售后。下面就跟我一起详细了解一下这款汽车~

    全新卡罗拉1.2T 运动版

    车型定位:紧凑型轿车

    丰田节能汽车价格-丰田最节能的汽车是哪款
    (图片来源网络,侵删)

    官方价格:11.98-14.58万

    一、外观方面

    TNGA为每一台丰田换代车型带来了全新的造型面貌,风格上突破了大家对丰田车型过往的认知,而全新卡罗拉变化自然让大家刮目相看,首先样子变得年轻是肯定的,但它没有过分地去追求年轻化而堆了许多夸张的元素,相反它这种形象的转变是非常自然,也能讨好当下年轻消费群体。今天我测试车型是一台卡罗拉1.2T运动版,相比其他车型,它增加了专属运动套件和17英寸轮毂,形成的风格符合自身运动版的车型名称

    运动版卡罗拉拥有前后杠扰流板,另外在尾箱盖上的末端拥有扰流板的设计。在它身上不乏精致感元素,例如恰到好处的镀铬饰条,另外前后大灯都***用LED光源。运动版的17英寸轮毂是卡罗拉全系车型里独有,轮胎品牌为米其林浩悦四代。我认为卡罗拉以较为激进的设计元素打造出时尚运动的气息。

    二、内饰方面

    不光是外观,车内座舱已经转变为追求层次感的布局,加上车内能摸到的地方基本是以软质材料为主,这些地方相比旧款卡罗拉有了很大的提升。另外运动版相比顶配车型,虽然中控台缺少了一点饰板装饰件,但双色拼贴的座椅是运动版车型所独有。

    车内能摸到的地方基本上是以软质材料为主,同时表面有***缝线设计。方向盘换挡拨片是运动版车型独有,但不一定每一个消费者都会用到它。我觉得卡罗拉内饰凹凸有致更显年轻,尤其是那块悬浮式中控屏,科技感十足。

    三、空间方面

    TNGA优化了部分车型的空间布局,但并不意味着增大内部乘坐空间。通过实测全新卡罗拉能满足身高177cm体验者的乘坐需求,另外座椅设定就加强了对车内成员的包裹性。遗憾的是双擎版本的后排座椅能放倒达到了对后备厢空间的扩展,但在燃油版的身上只有豪华版和旗舰版才有。

    测试车型的后备厢虽然内部布局规整,但后排座椅放倒这项功能只在豪华版和旗舰版才有。

    四、动力方面

    1.2T发动机从2017款卡罗拉就开始装备,***用VVT-iW(智能广角可变气门正时进气系统)、VVT-i(智能可变气门正时系统)等技术,使涡轮增压器和气门开关实现最佳平衡,同时搭配高效节能的先进燃料喷射系统“D-4T”,在转速1500rpm.到4000rpm.之间产生185N·m的最大扭矩。变速箱则是可模拟10速的CVT无级变速箱,相比旧款的模拟8速CVT是有了一点提升。

    驾驶着全新卡罗拉1.2T,你会感觉虽然是一台配备涡轮增压发动机的车型,但实际给人的感觉就是一副家用车的调校,加上CVT变速箱,整个驾驶过程呈现一种轻松的感觉,进而让你不会紧绷神经,轻轻松松完成日常通勤任务就行了。总的来说,这台1.2T发动机马力参数不算特别拔尖,因此不用指望它有多澎湃的动力输出,但偶尔会给到一点惊喜给到你,例如是中段大约60km/h左右速度区间再继续深踩油门,还能给你带来一点推背感的效果,而后段时速100km/h再持续加速,加速力度相对没那么强,但要完成提速任务是没问题。

    五、0-100km/h百公里加速方面

    在这部分测试里面,我将驾驶模式调到运动并且关闭了ESP,同时踩下油门和刹车踏板,这时候变速箱允许发动机转速维持在2500转左右。松开刹车全油门起步,车头出现轻微上扬,这是因为它的悬挂调校偏舒适。

    在测试过程中,加速力度线性、均衡,除了中段有一点点爆发,最终测得百公里加速成绩为11.62秒。

    六、噪音方面

    在怠速的情况下,整车静音表现是和双擎版会有一点差距,但其综合表现已经算可以。当汽车行驶速度达到60km/h,外界噪音(主要是胎噪)会变得更加明显,但相对而言,我认为车辆对风噪和发动机噪音都抑制得比较好。

    七、油耗方面

    在油耗测试中,我们***取加满油后跑一段路程再继续加满油,通过第二次的加油量来算出平均油耗。在测试过程中,全新卡罗拉1.2T的驾驶模式默认为ECO,然后空调***用默认两挡风的方式进行测试。测试路段主要选取城市道路,当中涵盖了拥堵路段以及较多的信号灯路口,尽可能地去贴近普通用户的日常驾驶情景。

    在堵车的环境下,全新卡罗拉的启停功能对节省燃油起到关键作用,并且启动逻辑人性化,全程一共跑了114.6km,表显平均时速为33km/h,第二次重新加满油,油量为6.28L,通过计算得出平均油耗为5.48L./100km。

    在实际测试中,我认为油耗表现是一大亮点。

    总结

    1.2T卡罗拉,中段加速冲劲,燃油经济性表现好,安全配置丰富以及全新外观和内饰设计是它最大的卖点,官方价格:11.98-14.58万,较高的燃油经济性、过硬的品质以及售后的省心都是卡罗拉能立足中国市场的优势,这些对于国内大部分家庭用户已经足够了,值得推荐购买。

    适合的车型推荐:丰田卡罗拉双擎、丰田雷凌双擎、丰田奕泽双擎、丰田锋兰达双擎、丰田普锐斯。

    1、丰田卡罗拉双擎

    丰田卡罗拉可以说是一代“国民神车”了,目前在国内各大城市的街头都能看到卡罗拉的身影,其中卡罗拉双擎更是凭借超低的油耗收获了万千家庭用户的喜爱,平顺的动力表现也是这款车的亮点之一。

    2、丰田雷凌双擎

    雷凌与卡罗拉是“姊妹车型”,分别出自广汽丰田和一汽丰田,可以说是同根不同源,作为双车战略车型,雷凌各方面都与卡罗拉保持一致。不过在外观方面,雷凌的造型看起来会更加时尚动感,更受年轻消费者喜欢,同时在价格相近的情况下,雷凌的配置也更丰富,性价比相对较高。

    3、丰田奕泽双擎

    奕泽是丰田旗下最入门的SUV车型,目前也搭载了最新的第五代THS油电混合技术,车辆的综合油耗为5L/100km,除了燃油经济性优越以外,这款车最大的优点就在于安全性高。丰田奕泽全系标配了10个安全气囊、主动安全预警系统、主动刹车。

    4、丰田锋兰达双擎

    锋兰达是2022年1月上市的入门级紧凑型SUV,也是丰田旗下首款搭载第五代THS混动技术的车型,其定位要高于C-HR/奕泽IZOA,低于RAV4荣放/威兰达。凭借着丰田的第五代油电混合技术,该车型还是能够做到4L/100km的综合油耗,而且车辆在质量方面也十分稳定可靠。

    5、丰田普锐斯

    丰田普锐斯是一款经典的油电混合动力车型,它***用了丰田的混合动力系统,具有出色的节能性能和环保性能。整车外观时尚动感,驾驶起来非常平顺舒适。

    以上内容参考:百度百科-丰田汽车公司

    标签: #丰田

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