双离合技术目前还不是很成熟,有换挡顿挫等毛病。一般不推荐购买双离合车型。
拓展：
1、双离合，即双离合变速器(Dual Clutch Tran***ission) DCT，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。
2、双离合自动变速器(简称DCT)基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不再通过离合器踏板操作。就像tiptronic液力自动变速器一样，驾驶员可以手动换挡或将变速杆处于全自动D挡(舒适型，在发动机低速运行时换挡)或S挡(任务型，在发动机高速运行时换挡)模式。此种模式下的换挡通常由挡位和离合执行器实现。两幅离合器各自与不同的输入轴相连。如果离合器1通过实心轴与挡位1、3、5相连，那么离合器2则通过空心轴与挡位2、4、6和倒挡相连。
比亚迪宋max为何召回更换变速箱？
作为一名专业的汽车技术人员，我认为这是国产车技术不成熟造成的，同时，双离合变速器技术目前本身也不成熟，即使是大众汽车也存在很多问题，进一步，比亚迪的双离合又是完全模仿大众，所以变速器技术问题及质量风险一直是比亚迪面临的重大难题。即使是比亚迪技术人员，也很难在短期内修复此问题。变速器是车的核心零部件，一旦出问题，维修成本也会非常高（维修费用动辄上万，那是偏低的）。建议可以选择技术相对成熟的6AT变速器，驾驶平顺、没有顿挫感、质量风险小，维修经济型高，比如同级的七座轿车福美来F7就是***用韩国进口的6AT变速器。如果，预算有限，但又觉得颜值很重要，选择宋MAX手动挡也比双离合好。
宋max变速箱通病是什么？
比亚迪max召回更换变速箱是因为变速箱有问题。宋max的变速箱和双离合变速箱的优点如下:
宋的变速箱:
这款车***用两种变速箱，一种是6速手动变速箱，一种是6速双离合变速箱。比亚迪max***用1.5升涡轮增压发动机，双离合变速箱最适合与涡轮增压发动机配合使用。
双离合变速箱的优势:
双离合变速箱传动效率高，这种变速箱换挡速度快。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上研发的。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。双离合变速箱通过离合器片与发动机连接，所以这种变速箱传动效率高。
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19款宋max自动挡变速箱能不能开的住
发动机异响变速箱换挡顿挫以及方向机异响。以下是关于宋MAX的相关介绍：1、外观方面：宋MAX是比亚迪宣布旗下全新MPV宋MAX的外观***用了比亚迪全新的“DragonFace”前脸设计大尺寸进气格栅雾灯两侧刀锋式导风口的设计。高配车型还将***用矩阵型LED大灯低配车型***用带透镜的卤素或氙气大灯。宋MAX***用2+3+2的7座布局第二排座椅可前后滑动、折叠同时第三排座椅支持等比例放倒。2、配置方面：配置方面宋MAX配备了多功能方向盘、电子手刹、双温区自动空调、第二\u002F三排空调出风口、后排独立控制自动空调、空气绿净系统、65寸全景天窗等配置。安全配置方面宋MAX还配备车辆稳态控制、ABS+EBD、牵引力控制、坡道起步、制动***、刹车优先、电子驻车、胎压监测、前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、全景影像、前后泊车雷达（6探头）、定速巡航等配置。
比亚迪宋MAX最大问题，宋MAX通病有哪些
您想要问的是19款宋max自动挡变速箱能不能开的稳吗？能。根据查询比亚迪集团***显示，19款宋max自动挡变速箱是六速手自一体变速箱，换挡平顺，没有顿挫感。所以能开的稳。比亚迪创立于1995年2月，总部位于广东省深圳市，旗下产业有电子、汽车、新能源和轨道交通。
比亚迪宋MAX的问题有哪些？
MPV市场这几年表现出了惊人的潜力，广汽传祺推出的M8、M6车型大卖就应证了这一点。比亚迪作为国产车的主力之一，当然不能放弃MPV市场，于是就推出了比亚迪宋MAX抢占市场。不过比亚迪宋MAX的销量可不如传祺M6，那么比亚迪宋MAX最大问题是什么呢？我觉得是以下这几点。1、第三排空间形同虚设
买MPV车型最看重的就是第三排空间表现，毕竟这一点如果不能满足那和普通七座SUV又有什么区别呢？宋MAX在这点上做得确实不太好，首先如果你选择七座车型的话，进入第三排空间十分麻烦。同时，第三排空间腿部空间有点局促，坐在后面感觉有点压抑。2、扭力梁悬挂是真的难受
扭力梁非独立悬挂在减震性能上远不如各种独立悬挂，特别在第三排空间比较拥挤的情况下舒适性还做得不好简直要人命。宋MAX在经过减速带或路况较差路段时，后悬挂减震效果比较差，导致后排座椅上下跳动的幅度很大，舒适性比较差。3、6速湿式双离合低于主流水准
现在不少十万级车型都用上了七速湿式双离合，在机械规格上就要比六速湿式双离合更加高。其次，宋MAX对于这台双离合的***还不到位，中低速时顿挫感比较明显，升档或降档都能感受到变速箱的动作。与同级车型相比宋MAX的平顺性做得确实不行。 以上就是比亚迪宋MAX的最大问题所在了，其实作为一款主打家用的MPV车型最重要的就是做好实用性和舒适性，毕竟这两个方面才是消费者最看重的，否则外观内饰再漂亮、营销做得再出色也同样无济于事。宋MAX通病有哪些？
根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以看到，比亚迪宋MAX的2019款车型故障投诉共125个，2021款车型故障投诉12个，其中典型故障主要为车身生锈、发动机抖动、电瓶故障、发动机熄火、胎压监测故障、转向系统异响等。 而这款车在2020年累计销量达到了23410辆，2021年1-6六月累计销量也有6713辆，由此可见比亚迪宋MAX这款车的故障率还是非常低的，以上典型故障可能只是个例，因此不能算是通病，总的来看这款车的质量还是相对不错的。比亚迪宋MAX的问题如下：1、空间方面：买MPV车型最看重的就是第三排空间表现宋MAX在这点上做得确实不太好首先选择七座车型的话进入第三排空间十分麻烦同时第三排空间腿部空间有点局促坐在后面感觉有点压抑。2、扭力梁悬挂方面：扭力梁非独立悬挂在减震性能上远不如各种独立悬挂特别在第三排空间比较拥挤的情况下舒适性不佳宋MAX在经过减速带或路况较差路段时后悬挂减震效果比较差导致后排座椅上下跳动的幅度很大。3、6速湿式双离合方面：宋MAX对于这台双离合的***还不到位中低速时顿挫感比较明显升档或降档都能感受到变速箱的动作。
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