《中华人民共和国铁路技术管理规程》第253条第4款明确指出，发现有下列危及行车和人身安全情况形时，应使用紧急制动阀停车：
1、车辆燃轴或重要部件损坏。
2、列车发生火灾。
3、有人从列车上坠落或线路内有人伤（快速旅客列车不危及本列车运行安全时除外）。
4、能判明司机不顾停车信号，列车继续运行。
5、列车无任何信号指示，进入不该进入的地段或车站。
6、其它危及行车和人身安全必须紧急停车时。
列车上紧急制动阀使用注意事项：
1、使用紧急制动阀时不必先扯断铅封，要立即将紧急制动阀的手把拉向全开位置，一鼓作气，不得中途停顿和关闭。确认是否“全开”，要看压力表指针是否很快降到“零公斤”而且不再上升。
2、当遇到弹簧手把时。在列车完全停车前，不得松手。因为有的弹簧手把一松手就会自动复位，使列车制动后重新缓解，达不到紧急停车的目的。
3、如果列车正运行在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降100kPa时，不得再使用紧急制动阀（遇有折角塞门关闭时除外）。因为这时使阀不但起不到紧急停车的作用，有时还会使列车制动失控，造成更危险的局面。
4、在万不得已的情况下使用紧急制动阀，停车后，运转车长应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况及时报告列车调度员和有关单位。
继动阀怎样调刹车力度
紧急制动阀的一端连通列车制动主管，另一端和大气相通。平时阀被弹簧压在阀座上，当拉动手把时，杠杆使阀离开阀座，打开制动主管与大气的通路，制动主管内的压缩空气就急剧减压，产生紧急制动作用。
为了保证使阀安全，即使是运转车长或其它列车乘务人员也必须懂得使用方法。使用紧急制动阀时不必先扯断铅封，要立即将紧急制动阀的手把拉向全开位置，一鼓作气，不得中途停顿和关闭。确认是否“全开”，要看压力表指针是否很快降到“零公斤”而且不再上升。当遇到弹簧手把时。在列车完全停车前，不得松手。因为有的弹簧手把一松手就会自动复位，使列车制动后重新缓解，达不到紧急停车的目的。如果列车正运行在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降100kPa时，不得再使用紧急制动阀（遇有折角塞门关闭时除外）。因为这时使阀不但起不到紧急停车的作用，有时还会使列车制动失控，造成更危险的局面。
在万不得已的情况下使用紧急制动阀，停车后，运转车长应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况及时报告列车调度员和有关单位。
紧急制动阀确实属于“危险勿动”的列车特殊设备，旅客决不可以随便摆弄，以免酿成大祸。
紧急制动阀使用的时机及如何使用?
松手刹的时候打开继动阀，储气筒的气充进自锁弹簧皮碗时把自锁弹簧打开，即可调节继动阀。继动阀属于汽车气刹制动系统的一部分，在载重汽车的制动系统里，继动阀起缩短反应时间和压力建立时间的作用。
继动阀进气口连接储气筒，出气口连接制动气室，当踩下制动踏板时，制动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入，在控制压力作用下，将进气阀推开，于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室，而不用流经制动阀，这大大缩短了制动气室的充气管路，加速了气室的充气过程。
背景技术：
继动阀属于汽车气刹制动系统的一部分，继动阀通过调整输入气压与输出气压的压力值，实现制动效果。制动系统的灵敏度关乎驾驶者的生命安全，尤其是对大型车辆而言。
现有的继动阀中会增加继动阀调节器调节继动阀的输出气压，输出制动气压的压力值随制动过程平缓上升，刹车过程平缓，但对于紧急刹车的响应度不够，仍然存在不足。
铁路哪些情况下应使用紧急制动阀停车
这个你可以在等长时间的红绿灯使用停好车后拉上制动阀即可记得挂空挡哦：1、电子驻车制动系统（EPB：ElectricalParkBrake）是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起并且由电子控制方式实现停车制动的技术；2、电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术其工作原理与机械式手刹相同均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮；3、电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTOHOLD。AUTOHOLD自动驻车功能技术的运用使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下能够避免车辆不必要的滑行简单的说就是车辆不会溜后。
紧急制动阀的介绍
铁路在车辆燃轴或重要部件损坏；列车发生火灾；有人从列车上坠落或线路内有人伤；能判明司机不顾停车信号，列车继续运行；列车无任何信号指示，进入不该进入的地段或车站；其它危及行车和人身安全必须紧急停车时可以使用紧急制动阀停车。
随意拉紧急制动阀是违法的行为，遇有情况，应及时向列车工作人员反映，由列车的工作人员根据具体的情况作出处理。非列车紧急原因，擅自操作紧急制动阀属于违法行为，要承担500至2000元罚款处罚，危及行车安全造成严重后果的，还要承担刑事责任。
扩展资料：
《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条?有下列行为之一的，处警告或者200元以下罚款；情节较重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款：
（一）扰乱机关、团体、企业、事业单位秩序，致使工作、生产、营业、医疗、教学、科研不能正常进行，尚未造成严重损失的；
（二）扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的；
（三）扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的；
（四）非法拦截或者强登、扒乘机动车、船舶、航空器以及其他交通工具，影响交通工具正常行驶的；
（五）破坏依法进行的选举秩序的。
聚众实施前款行为的，对首要分子处10日以上15日以下拘留，可以并处1000元以下罚款。
人民网——男子动车上戴耳机睡觉险坐过站 拉下紧急制动阀被罚
百度百科——紧急制动阀
紧急制动阀是铁路安全运营必不可少的设备，在铁路客车车厢的端部，有标明“危险！勿动！”的红色手把，这就是“紧急制动阀”。紧急制动阀的作用是迫使行驶中的列车***取紧急制动。使用紧急制动阀可避免突发***引起的行车事故。铁路行车部门规定，列车行驶中，在一般情况下只有列车长、乘警、检车乘务员等才有权使用紧急制动阀，旅客随意拉阀的后果是不堪设想的。
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