用甲醇添加汽油加到车里会带来各种问题，对车造成损害。
具体原因如下：
1、腐蚀性，甲醇在燃烧过程中会产生甲酸和甲醛，对发动机系统金属和橡胶造成腐蚀。
2、甲醇汽油容易造成汽车不易启动。
3、甲醇易吸收水分，容易造成油醇不稳定。
4、能量含量。甲醇的热值只有汽油的一半，所以在很大程度上限制了车辆的行驶距离。
5、蒸发和燃烧性质。纯甲醇在固定的沸点64℃(无沸腾范围)沸腾。蒸发潜热比较高，为1178千焦耳/公斤，而汽油仅为330-420千焦耳/公斤。绝热122℃条件下会变凉，导致冷启动问题，如结冰。
甲醇燃烧时火焰看不见，这是一个很大的安全问题，添加15%汽油会使火焰光芒闪烁。甲醇汽油混合(M85或低比例混合的甲醇汽油)表现出反常的高蒸汽压，导致烃类的挥发。
扩展资料
甲醇汽油的应用方式：
1、低比例甲醇掺烧油-----是指把甲醇添加在汽油里，用甲醇燃料助溶剂复配成M系列的混合燃料。
例如：应用于各种汽油发动机的M15清洁甲醇汽油（在汽油里添加15%甲醇和添加剂混合物），可以在不改变现行发动机结构的条件下，完全替代成品汽油或与成品油混合使用的车用燃料。其热效率、动力性、启动性、经济性良好，具有降低排放、节省石油、安全方便等特点。
掺烧甲醇汽车占主要地位。据我省环保厅严秉勤介绍，只要是烧汽油的车就能用甲醇汽油，不需要对汽车的现有设备进行任何改动，新车可直接使用甲醇汽油。对于正在使用的车辆，在第一次加入甲醇汽油前，对油箱进行无水确认即可。
尤其是对使用年久、车况差的老、旧车辆，应先对供油系统进行清洗，然后再使用甲醇汽油。这可以防止油路、过滤网被汽油溶解掉的沉淀物阻塞。如果普通车辆，只是偶尔一两次使用甲醇汽油，则不需要清洗油箱。
2、高比例甲醇燃料-----指甲醇脱水后，再添加变性剂而生成的甲醇燃料，仍用M表示，如M85、M100。
M100可以进行单纯燃烧（即仅燃烧添加变性剂而生成的甲醇燃料），该技术的应用已经趋于成熟。而M85(85%甲醇+15%汽油）主要是指商用，其具有更大的环境优越性。如用于汽车时，需要在车体内加装甲醇汽油双燃料转换器。
百度百科-甲醇汽油
车改甲醇后天冷不好启动
使用车用甲醇汽油是损坏汽车燃油系统零部件影响：通过车用甲醇汽油与汽车所用金属零部件不同条件下的腐蚀性试验以及对运行20万公里以上车辆的拆解检查表明，车用甲醇汽油对汽车化油器底壳和汽车油路系统金属零部件的外观没有腐蚀迹象，也不受温度正常变化的影响。
通过车用甲醇汽油与汽车原装橡胶部件的适应性以及对运行20万公里以上车辆的拆解检查试验表明，车用甲醇汽油对汽车燃油系统大部分橡胶零部件不会产生腐蚀、溶胀的问题，但有个别类型的车辆某些橡胶、塑料部件会不适用。
车用甲醇汽油对橡胶适应性的要求：氯丁胶、顺丁胶、丁苯胶、丁腈胶和硅橡胶的耐油性和抗甲醇汽油的溶胀性较好，可在燃用甲醇汽油的汽车上使用；
氰化丁腈胶、氯化聚醚和丁基橡胶的耐油性和抗甲醇汽油的溶涨性较差，不宜在燃用车用甲醇汽油的汽车上。
汽车甲醇/汽油灵活燃料自动转换器是一种可使用甲醇、乙醇双重燃料的发动机控制设备。无需改变车辆任何系统，可自由选择甲醇汽油、国标汽油、乙醇汽油等。
甲醇能直接作汽车燃料吗?
多了解很多小细节
汽车改烧甲醇安装甲醇控制器及智能甲醇控制器工
作原理及注意事项
必须安装双油箱、双油路并且智能转换、控制；也
可手动转换、控制——智能汽车双燃料控制系统（转换、
控制多种模式，可根据不同车况、需求、地域、任意设置
），带新增油箱液位显示、温度显示、模式显示、新增油
箱可加副油箱（或加强降温控制），运行稳定、安全可靠
、动力好、省钱低碳。
汽车双燃料避免一套油路出现鼓掌，必许用汽油热
车，用甲醇行车，——更换鼠龙式变频甲醇汽油专用泵、
更换非接触式液位器等！
不能随便加个启动罐和改双轨，原车的配件最好，
后更换的容易出现质量问题和故障，随便加个非原车标准
的罐子，温度高或时间久容易出现鼓掌和安全隐患。
智能汽车双燃料控制系统
1、解决发动机燃烧纯甲醇时在10-15℃以下启动时不易启
动，启动后运行不稳定的问题。
2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转
换问题，能智能、手动转换燃料，智能、手动控制供给，
根据汽车发动运行状态、需求智能控制、转换，充分使用
不同燃料，达到效果。实现汽车双燃料全面解决最佳方案
，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（约15度到55度
）双控制模式；比用油电混合车（购、保、维修）成本低
，环保。绿色新能源——醇油（甲醇）全年使用，不受季
节温度变化影响纯烧。
3、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生
产，故障率低、运行稳定、可靠性好。
4、控制系统与原汽车控制中心电脑通讯并根据发动
机的运行状况双闭环控制，主机控制信号与控制、
执行信号电源独立并隔离，避免主机控制信号的损失和干
扰，保护原控制系统。
5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示，运行
、使用状况、数据一目了然。
6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原
发动机结构，避免双轨工作带来喷油嘴、油泵等故
障率高问题。可用于任何车辆加装第二套燃油系统。油箱
标准带有进气、热膨胀、反车燃料泄露保护。
7、控制系统双燃料供油时，供油系统独立运行，减
少工作时间，降低损耗、提高了燃油泵的使用寿命。
8、控制系统节能的同时，可提高、增强原汽车发动
机的动力，燃烧更清洁、对发动机更保护。
9、控制系统使用GCM新能源——醇油专用泵、电磁阀
、液位器、高温线、高温胶带、中高档车装车用油管等。
控制器：液晶屏显示；处理器：铝压铸外壳；处
理单元；燃料转换单元：电磁阀（德国GSR代工厂产）
燃料使用成本、购车、改车成本、动力上综合比较：
以出租车大众系列：济南市区行使
烧汽油百公里9升，
车烧汽油60元大约跑90公里
车烧天然气60元大约跑150公里
车烧甲醇60元大约跑180公里
出租车还没计算，一天需要多次加气，每次都需要排
队（浪费时间，浪费燃料）带来很多不便。
大众出租车原车油箱装甲醇一次巡航能力达到3-5百
公里。
大众出租车通用气罐子一次续航能力是150公里。后
背箱几乎无空间。车自重加大很大。
纯烧甲醇省的不是燃油数，而是燃油差价（纯烧甲醇
要比烧汽油综合多50%的量，因为甲醇是汽油的1/3的价格
，所以可以节省1半的燃油费。改SHANJIE山捷智能汽车双
燃料控制系统！双燃料甲醇&汽油，纯烧甲醇低速1500转
以下，动力略损于汽油，自动挡车夏天开空调影响不大，
可正常使用。比改改气动力效果好多了，改过气的朋友可
以体验。
排量越大，油耗越大，车辆省钱越明显。每公里油费
在2元左右的车辆，一次保养周期内5000——8000公里，
将为您节约大约5000——8000元人民币费用。
新能源油电混合动力：
油电混合动力车（底端 抵挡车）：油发动机结构简单，
功率小，动力小，车速慢，故障率高等问题。
油电混合动力车（高端 中高挡车）：现在主要掌握在国
外几个大牌车厂，因为关系技术。这个车价位都很高，有
一款日系叫200的在中国卖的价格低在30万，可那车
你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐?受不了，那
款车他买国外去一定会告他声音噪音污染。而且过了质保
以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。（
好比柴油高压共轨车，很多驾驶员把高压共轨改回原来，
油泵供油。因为省的那点，不够一次检查维修喷油嘴和高
压泵、轨的钱）因为就是一个省也没几个人能修好的。电
喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就
更不用说了
购买油电混合型车，购买成本增加很多，最佳节油时能达
到节省油费30%（指市区）高速行使节省并不明显。
不锈钢铸造，密封材料耐醇油；检测控制单元；新增油箱
（油箱、液位器为专利产品，液位器避免传统液位器，滑
动触点接触燃料，通电后出现电解反应现象）容积26~48
升可安装任何车辆含轿车、MPV商务车、SUV越野车隐蔽性
好、安全美观。比改气安全、动力好故障少，使用成本低
、燃料无忧。（市面所谓的改甲醇简单的加个控制器、冷
启动罐，存在材料劣质、控制简单、安全隐患大、故障多
、易损车等诸多问题）
新增油箱与原车供油系统互换工作又可独立工
作，双燃料甲醇、汽油独立分装，可完全使用纯甲醇、汽
油，使用甲醇油箱必须安装醇油专用泵、醇油专用液位器
（原车油箱装甲醇可以续航3-6百公里）。
天然气车：燃烧温度高，危险部分地区禁止使用、容易坏
发动机、动力小，加、储存气不方便一天出租车需要加2
-3次气、！燃烧不环保等问题......！
GCMXNY甲醇汽车、乙醇汽车、只要是汽油电喷汽车都可以
改成 智能汽车双燃料控制系统： 专利智能双燃料控制
器、甲醇专用泵、双油箱等解决车烧甲醇所有问题！
甲醇控制器哪个牌子的好
甲醇能直接作汽车燃料，也就是甲醇汽车，甲醇是主要由煤经过汽化加氢而生成的液体，其性能与汽油接近，也可以用于点燃式的发动机。
甲醇俗称“木醇”或“木精”，用甲醇代替石油燃料在国外已经应用多年，甲醇汽车控制系统技术都已经很成熟，与乙醇一样，甲醇的热值低，但是辛烷值高，也含氧，燃烧甲醇也需要使用专门的发动机。但是与乙醇不同的是甲醇本身有毒性，对有色金属有腐蚀作用，对橡胶件有溶胀作用，所以必须对发动机以及车上的燃料输配系统进行针对性设计。这种专门设计的用于燃烧甲醇燃料的汽车就称为甲醇汽车。
扩展资料：
使用甲醇燃料后，汽车尾气中的排放物CO,HC降低30％-50%，是解决机动车排放污染，改善环境的有效途径之一；甲醇燃料可以使车辆的动力性增强、能耗率降低，其辛烷值比用标号国际汽油辛烷值高3-5个单位，适用于高压缩比发动机，可增加动力性；可以清除车辆供油、燃烧系统的积炭，延长发动机使用寿命。
车用甲醇燃料适用于火花点燃式的汽油发动机的各类车型；电喷式或化油器式的各类轿车；各类轻、中、重型汽油卡车。
百度百科-甲醇汽车
甲醇控制器肯定是“”怡佳“”的最好用，其他的都一样不好用，经常出点小问题，怡佳甲醇控制器厂家做的比较早，技术实力挺强的，山东唯一的生产开发公司，生产的产品可以说很完美！自动冷启动，双油路单油路，氧传感器修正，甚至烧汽油也能省钱10%以上，配合怡佳添加剂使用甲醇燃料，油泵从来没有坏过，发动机也很正常，烧了两年了，无任何问题，我是12年安装的了，是液晶语音版的，现在给客户改装的是14款的全能型的产品！
怡佳甲醇控制器是的较早的研发生产公司，07年开发的四档旋钮的，09年开发的老款自动型的，11年开发的12档遥控，15档遥控的，25档的等等，怡佳甲醇控制器早就淘汰的产品了，网上现在不都仿造怡佳的在卖吗，想想他们都很***啊，其实都没有生产能力，拿些便宜货来卖，不光三无产品，而且没有任何保证，汽车最便宜的也几万块钱，安装混合燃料控制器可要选好产品
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