一般汽车性能的评价指标包括：动力：这是整车的核心指标，代表着发动机、变速器等最关键部件的性能。评价指标很多，发动机功率、扭矩、最高转速等。经济性：主要评价一辆车的整体效率或效能，一般以油耗为主要参数，多数情况下与动力性能成反比。排放：主车尾气和其他总成排放的其他不合格车辆和液体，大部分我们认为是尾气的控制能力越来越严格，有时甚至和经济性成正比。操控性：指驾驶员对车辆的控制能力，如制动性能、转向性能、变速器控制等。车辆技术的进步使得新一代车辆增加了更多的性能，如自动变速器的换挡模式等。可靠性：一般来说就是车辆使用过程中出现故障的概率，比如车门密封条渗漏、转向灯损坏等。当车辆正常行驶时，故障频率决定了车辆的可靠性。耐久性：是指车辆运行一段时间后，一些难以发生但又必须发生的问题的时间比例，比如10万辆烧机油的车，50万辆车身腐蚀的车，10年，20年。安全：主要指主动安全系统配置和技术指标，如ABS、BA、动态稳定系统、速敏转向系统、车道偏离***系统等。还有安全气囊的数量和分布形式等被动安全系统。舒适性：一般主要是驾驶舒适体验的配置，如空调、音响、座椅配置等。考虑到成本，一些品牌的中低端产品主要集中在动力、经济性、操控性、舒适性的提升上。这些性能相对容易提升，车主的体验也更直观，而关键的可靠性、耐久性、安全性并不是提升的重点。我们常见的一些车辆，比如一些日系车，性能明显低于一些品牌，而价格，尤其是二手车，又高于其他同配置的品牌。根本原因是它们的可靠性、耐用性、安全性明显优于其他品牌。简单来说，一辆20年的威驰还能开，但是如果奇瑞QQ不知道会变成什么样子(不好意思，这里不是贬低奇瑞，毕竟价格不一样，所以我只对比同类车型)。
用来评定汽车性能的主要指标有
汽车大致包含4个方面：发动机、车身、底盘、电器。
其中主要的评价指标有：
发动机性能：最大功率、最大扭矩等
动力性（最高车速、百公里加速时间、最大爬坡度）
安全性（主动安全和被动安全，被动完全一般指碰撞安全，主动安全是一些电子设备，如前车距离提示等、ESP等）
经济性（百公里油耗）
制动性（百公里制动距离，制动稳定性等）
转向性（转向响应、转向力等）
还有很多指标。以上是常用的。
汽车性能评价指标主要有动力性 汽车的动力性可用最高车速、加速能力、爬度能力三个指标来评定。了解汽车技术性能的评价指标，对买车或养护车，都是非常有用的知识，针对不同的性能，进行不同的需求养护或购买。
汽车性能评价指标具体如下：
1、动力性
汽车的动力性可用最高车速、加速能力、爬度能力三个指标来评定。
2、燃油经济性
汽车在一定的使用条件下，以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力。
3、制动性
汽车的制动性主要由制动效能、制动抗热衰退性能和制动时汽车的方向稳定性三个方面来评价。
4、操纵稳定性
汽车的操纵稳定性包含着互相联系的两部分内容，一个是操纵性，一个是稳定性。
5、行驶平顺性
汽车行驶时，对路面不平度的隔振特性，称为汽车的行驶平顺性。
6、排放污染物
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