中国新能源汽车厂商-中国新能源汽车厂商排行榜

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  1. 我国新能源汽车行业现状及趋势分析
  2. 蔚来和理想是一个品牌吗
  3. 新能源汽车有哪些品牌值得推荐?

2022年即将结束,对大多数新能源汽车厂商来说,这都是个不错的年份,销量持续上升,消费者对新能源汽车的接受度也越来越高。对消费者来说,新能源汽车越来越成熟,也很好地提升了用户的用车体验,整个汽车市场正在加速向新能源方向转型。

与传统的燃油车相比,新能源汽车总体的销量规模算是比较小的。除了比亚迪、特斯拉等少数厂商之外,新能源汽车厂商的整体实力偏弱,但它们依然推出了大量性能优异的新能源车型,特斯拉Model Y、奔驰EQE、比亚迪秦PLUS、长安深蓝SJ03、蔚来ES7都是其中的代表性车型。

车型:特斯拉Model Y

中国新能源汽车厂商-中国新能源汽车厂商排行榜
(图片来源网络,侵删)

售价:29.9988-39.79万元

点评:销量仅次于比亚迪,品牌影响力较强

在国内汽车市场上,比亚迪和特斯拉是仅有的两家大型厂商。特斯拉有着强大的品牌影响力,性能表现也不错。Model Y是特斯拉在中国市场上的主力车型,值得消费者关注。

Model Y***用家族化的外观设计语言,有着比较高的辨识度。这款车定位于中型SUV,4750mm的车长并不算优秀,但2890mm的轴距却带来了宽敞的后排乘坐空间。这款车的内饰非常简洁,绝大多数的功能按键都集成在了15英寸悬浮式中控屏之内,并线***、车道偏离预警、主动刹车、驾驶模式切换、哨兵模式、手机前排无线充电、OTA升级、温度分区控制等配置均为全系标配。

动力方面,Model Y提供单电机和双电机两种版本,总功率最大可达357kW,续航里程最大可达660km,整体性能还是不错的,属于用户在选购新能源汽车时的必看车型之一。

车型:奔驰EQE

售价:47.80-53.43万元

点评:品牌影响力较强,但市场接受度一般

在向新能源转型方面,奔驰的表现相当积极,但效果并不理想,至今还没有哪款EQ系列车型能够打进主流市场。奔驰EQE算是奔驰EQ家族的代表性车型,产品性能强大,但接受度并不高,适合那些比较在意品牌的高端用户。

奔驰EQE***用了EQ系列的家族式设计,辨识度较高,但这种圆润风格让消费者很不适应。这款车定位于中大型轿车,3120mm的轴距带来了宽敞的后排乘坐空间。内饰方面,这款车***用了奔驰家族化风格,同时还***用了全触控化设计,对高端用户有着比较强的吸引力。

作为一款豪华车型,奔驰EQE提供了比较丰富的内部配置,全系标配L2级别的驾驶***,同时还提供了HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、主动降噪、AR实景导航、语音识别控制系统等各种高端配置。动力方面,奔驰EQE提供单电机和双电机两种版本,电机总功率最大可达350kW,续航里程最大可达752km。

车型:比亚迪秦PLUS

售价:11.18-17.58万元

点评:价格亲民,综合性能强大,性价比高

秦PLUS是比亚迪主力车型,也是国内销量最高的新能源A级车。这款车价格亲民,整体实力强大,因此得到了不少家庭用户的认可。

秦PLUS提供纯电和插混两种动力系统,前者***用封闭式前脸,后者***用了大尺寸多边形中网,都有着比较高的辨识度。秦PLUS定位于紧凑型轿车,轴距达到了2718mm,在同级别车型中有一定优势。内饰方面,这款车***用家族式设计,无钥匙启动、无钥匙进入、4G网络、OTA升级、自动空调、车内PM2.5过滤装置等均为全系标配。

秦PLUS同时提供插混和纯电两种动力系统,前者搭载1.5L自吸发动机和前置单电机,避免了续航焦虑;后者搭载前置单电机,有着更低的用车成本,但存在续航不足、充电难、充电慢等问题。不过从整体上来看,这款车有着比较高的性价比,适合普通的家庭用户。

车型:长安深蓝SL03

售价:16.89-69.99万元

点评:性能强大,市场表现相当不错

长安汽车在新能源方面的表现比较一般,但深蓝SL03却是一款反响不错的车型,上市之后销量持续提升,成为不少用户关注的对象。

长安深蓝SL03***用了全新的设计语言,封闭式前脸和个性化的大灯都有着比较高的辨识度。这款车定位于B级车,但轴距达到了2900mm,在同级别车型中有明显优势。配置方面,长安深蓝SL03全系标配L2级别的驾驶***功能,同时还拥有手机前排无线充电、内置行车记录仪、前排座椅加热通风、手势控制、面部识别、负离子发生器等高端配置,整体配置水平还是比较高的。

长安深蓝SL03的动力系统比较多样化,提供了纯电动、增程式电动和氢燃料三种动力形式,能够满足不同用户的实际需求。从客观角度来说,长安深蓝SL03的氢燃料版本属于试水性质,真正的主力车型是纯电版和增程式电动版本。尤其是增程式电动,目前在国内轿车市场上***用这种动力的并不多,因此具备了特殊的吸引力。

车型:蔚来ES7

售价:46.80-54.80万元

点评:蔚来汽车旗舰车型,销量较高

蔚来汽车是国内造车新势力的头部厂商之一,最近两个月销量持续提升,巩固了在高端市场的地位,蔚来ES7是该品牌主力车型,得到了不少高端用户的认可。

蔚来ES7***用家族式设计语言,颜值称得上是一流。这款车定位于中大型SUV,轴距达到了2960mm,***用大五座设计,比较适合高端商务人士。这款车全系标配L2级别的驾驶***功能,并线***、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、透明底盘、自动泊车入位等均没有缺席。除此之外,哨兵模式、HUD抬头显示、内置行车记录仪、前排座椅加热通风***、V2X通讯、杜比音效扬声器等高端配置在这款车上均为标配。价格虽然比较高,但配置也达到了一流水平。

蔚来ES7全系搭载前后双电机和电动四驱系统,最大功率可达480kW,续航里程最大可达620km,动力方面不会令消费者失望。这款车的总体销量并不算特别高,但作为一款45万元以上的豪华车型,这款车却开拓了此前国产车不曾涉足的领域,并因此在高端市场上站稳了脚跟。

小结:2022年至今,国内新能源车型的新车渗透率已经超过35%,可以说是势不可挡。无论是合资厂商还是国产厂商,都拿出了越来越多的精品车型。对消费者来说,这样发展迅速、竞争激烈的市场,对自己显然是有利的。如果你有年前购车***,可以重点关注一下这些车型。

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我国新能源汽车行业现状及趋势分析

1.SAICSAIC(上海汽车集团有限公司);

始于1***8年的上海汽车集团有限公司,集乘用车、商用车及零部件的研发、生产、销售为一体。旗下拥有大众、斯柯达、别克、雪佛兰、凯迪拉克、荣威、五菱、大同、MG、依维柯、深沃、跃进、红岩等知名品牌。

2.东风汽车有限公司:

东风汽车公司,原第二汽车厂,成立于1969年,是世界500强企业之一,国有经济重要支柱企业。其业务涵盖商用车、乘用车、零部件、汽车装备及汽车企业的全系列。

3.中国一汽(中国第一汽车集团公司):

始于1953年的中国第一汽车集团,是新中国第一批卡车、轿车、豪华轿车的发源地。拥有解放牌卡车、红旗轿车、嘉宝微型车、李霞、森永真由美等知名品牌,是国内民族汽车工业的开拓者。

4.长安汽车(中国长安汽车集团有限公司):

大型新能源汽车企业重庆长安汽车有限公司始创于1862年。旗下拥有CS75、瑞城、逸动、欧诺、悦翔、本本等多个知名汽车品牌,与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙均有合资公司。

5.BAIC(北京汽车集团有限公司);

汽车行业十大企业之一的北京汽车集团有限公司,起步于1958年。中国主要汽车集团是覆盖整车R&D及制造、通用航空空产业、汽车零部件制造、汽车服务贸易、投融资等的大型国有汽车企业集团。

6.广汽集团(广州汽车集团有限公司):

拥有众多汽车品牌的广州汽车工业集团有限公司,是2005年由广州汽车工业集团、万向集团、中国机械工业集团联合发起成立的大型国有控股股份制企业集团,经营范围涵盖整车及零部件设计制造、汽车销售及物流、汽车金融、保险及相关服务。

7.长城汽车(长城汽车股份有限公司):

国内领先的SUV、皮卡品牌长城汽车股份有限公司是中国500强企业之一,拥有长城汽车、哈弗SUV、冯军皮卡等自主汽车品牌的上市公司,中国汽车行业领先的销售企业。

8.华晨汽车(华晨汽车集团控股有限公司):

华晨汽车集团控股有限公司是中国汽车工业自主品牌的主力军,主要从事整车、发动机及核心零部件的生产和销售,旗下拥有***汽车、华晨汽车、中华汽车等品牌。

9.吉利汽车吉利(浙江吉利控股集团有限公司):

浙江吉利控股集团成立于1986年,19***年进入汽车行业。多年来,它专注于产业、技术创新和人才培养,取得了快速发展。目前总资产超过1100亿元,连续三年跻身世界500强企业,连续十一年跻身中国500强企业。是国家“创新型企业”、国家汽车出口基地企业。

10.江淮汽车JAC(安徽江淮汽车有限公司);

安徽江淮汽车股份有限公司,创建于1964年,集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。

百万购车补贴

蔚来和理想是一个品牌吗

——预见2023:《2023年中国新能源汽车行业全景图谱》(附市场现状、竞争格局和发展趋势等)

行业主要上市公司:主要有上汽集团(600104.SH)、蔚来-SW(09866.HK)、理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)等

本文核心数据产销规模、竞争格局、渗透率

定义

依据《国民经济行业分类(GB/T 4754-2017)》,新能源汽车是指***用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车,包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。新能源汽车行业是指进行新能源汽车整车制造活动的企业***。

新能源汽车按照能源供给和应用领域,有两种分类方式,具体如下:

2、产业链剖析:大型企业已实现后向一体化布局

从产业链角度来看,新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应;中游是指新能源汽车整车制造,按照用途可划分为乘用车、商用车等;下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。

从新能源汽车行业上下游产业链参与企业来看,上游企业包含赣锋锂业、华友钴业等原材料供应商以及宁德时代、大洋电机等核心零部件供应商;中游的新能源汽车制造商主要有比亚迪、上汽集团等国产企业以及特斯拉、宝马等外资厂商;而下游主要有国家电网、上汽通用等新能源汽车充电及后市场服务商。大型企业如比亚迪等,已经实现后向一体化布局。

行业发展历程

“八五”期间,***开始组织相关部门展开了对电动汽车及关键零部件的研发;随后电动汽车列入国家攻关项目。历经了一系列策划之后,2011年开始,新能源汽车试点工作如火如荼的开展,从试点到全面,目前我国新能源汽车行业正历经转型阶段,由“政策导向性市场”逐渐向“市场导向性市场”转型。

行业政策背景

我国新能源汽车行业的政策规划涉及购置补贴政策、节能减排政策、电池充电桩配套产业政策等,部分汇总如下:

我国新能源汽车高速发展,为世界经济发展注入新动能,2020年10月,发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,提出发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。到2025年,我国新能源汽车市场竞争力明显增强,动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破,安全水平全面提升。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用,充换电服务便利性显著提高。

产业发展现状

1、新能源汽车供需水平较为平衡

受益于政策的优惠,我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展,新能源汽车产销量大幅上升;随后2016、2017年受到骗补***及补贴倒退的影响,产销量增速放缓。至2021年新能源汽车补贴政策敲定,新能源汽车补贴标准将在2020年基础上再退坡20%。根据中国汽车工业协会统计据显示,2021年国内新能源汽车产量为354.5万辆,同比增长159.5%。2021年新能源汽车的产量爆发式增长,主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动,呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面,2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。

根据中国汽车工业协会统计数据显示,2021年我国新能源汽车销量爆发式增长,达到352.1万辆,同比增长157.6%。2012-2021年,我国新能源汽车销量从2012年的1.28万辆到2021年的352.1万辆,实现了跨越式发展,可以看出我国消费者对新能源汽车的消费需求逐年攀升。

2012-2020年,我国新能源汽车产销率呈现波动性,范围在95%-103%之间,在合理的范围内小幅波动,说明我国新能源汽车行业整体供需较为平衡。2021年,我国新能源汽车产销率为99%。

2、新能源汽车出口量大幅增加

2017-2021年我国新能源汽车进口规模呈扩大趋势。2021年全年进口新能源汽车14.37万辆,同比上升10.03%。

注:海关总署的新能源汽车统计口径包括混合动力客车(10座及以上)、纯电动客车(10座及以上)、非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车以及纯电动乘用车。

2017-2019年我国新能源汽车出口规模呈现逐年上升趋势。2020年全年出口新能源汽车22.29万辆,同比下降12.5%;2021年我国新能源汽车出口量及出口金额都大幅上升,总计出口量55.46万辆,同比增长148.8%,在出口金额方面,2021年我国新能源汽车出口金额为108.58亿美元,同比增长236%。

2017-2020年,我国新能源进口量大于出口量,处于贸易逆差状态。2021年,我国新能源汽车出口额首次大于进口额,由贸易逆差转为顺差。

3、新能源汽车渗透率高速上升

随着新能源汽车产业逐步发展,2014年我国开始出现私人购买新能源汽车,由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年,在2015年11月,我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡,我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会最新公布的数据显示,2021我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到13.4%,较2020年大幅上升。

行业竞争格局

1、区域竞争格局

根据企查猫查询数据显示,目前中国新能源汽车注册企业主要分布在广东省。其次为江苏、山东等沿海省市;浙江、安徽、河南、湖北的新能源汽车企业数量亦较多。

注:颜色越深代表企业数量越多;数据截至2022年9月14日。

从新能源汽车产业上市公司的地区分布来看,广东省新能源汽车产业的上市企业数量最多,其中不乏广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)、小鹏汽车(09868.HK)等龙头企业。江苏省新能源汽车产业的上市企业数量亦较多,有亚星客车(600213.SH)等上市企业,安徽省有蔚来-SW(09866.HK)、江淮汽车(600418.SH)、安凯客车(000868.SZ)、汉马科技(600375.SH)等上市企业。

注:颜色越深代表企业数量越多。

2、企业竞争格局

依据乘联会统计数据,2021年我国新能源汽车企业乘用车零售销量排名第一位的是比亚迪股份有限公司,2021年实现新能源汽车零售销量达到58.4万辆;其次是上汽通用五菱,实现零售销量43.11万辆;排名第三的是特斯拉中国,实现零售销量32.07万辆,其他企业排名如下:

行业发展前景及趋势预测

1、政策退坡,竞争加剧

随着我国新能源政策补贴退市,市场进入转型阶段,未来我国新能源汽车行业趋势如下:

2、未来新能源汽车行业销量接近800万辆

2020年10月,印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》,其中明确到2025年,新能源汽车新车销量占比达20%左右。根据中国汽车工业协会预测,2025年我国汽车销量将达到3000万辆。前瞻在此基础上结合近年来新能源汽车市场情况进行预测,到2022年,我国新能源汽车销量将达到402万辆,到2027年,新能源汽车销量或达到783万辆。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

新能源汽车有哪些品牌值得推荐?

不是。

根据查询有驾网得知,理想和蔚来基本都是国内的新能源汽车厂商,但理想是制造增程式电动车,蔚来是制造纯电动车,两者是不是一个品牌。

理想汽车是中国新能源汽车制造商,设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车,于2015年7月创立,总部位于北京,通过产品创新及技术研发,为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务,其创始人李想是中国著名的连续创业家,曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家 。理想汽车于2020年7月30日在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市,股票代码为“LI”。

蔚来是一个智能电动汽车品牌,于2014年11月25日在上海注册成立,代表国产高端电动汽车参与全球竞争,旗下主要产品包括蔚来ES8、蔚来ES7、蔚来ES6、蔚来EC7、蔚来EC6、蔚来ET7、蔚来ET5、蔚来EP9、蔚来EVE等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,为用户创造愉悦的生活方式。

新能源汽车品牌值得推荐的国产品牌应该是:比亚迪,北汽

外国品牌肯定就是汽车界的苹果:特斯拉

首先说一下比亚迪吧,比亚迪大家都不陌生,它是老牌的国产汽车制造商,创立于1995年,早在2002年就已经在香港上市了,比亚迪曾经推出过的比亚迪F3,比亚迪唐等系列销量一直都非常的红火。这两年新能源汽车热潮中,比亚迪绝对可以说是弯道超车,在新能源汽车领域越做越好,甩很多国产汽车品牌一大截。

它旗下比较著名的新能源汽车有比亚迪秦,比亚迪唐等多种车型。比亚迪秦走的是亲民路线,报价不算高,最低起售价是17万起,还有国家补贴,买它还是比较合算的。同时比亚迪秦的续航也算不错,400公里的续航可以满足大多数家庭的代步出游使用。

比亚迪秦比较突出的优势是有电池质保服务,8年或者15公里的电池质保可以打消很多车主对于换电瓶或者电瓶不经用的顾虑,这也是比亚迪秦之所以这么畅销的主要原因之一。

比亚迪唐:比亚迪旗下的高端车型之一,也是一款双动力的车,它既有内燃机又有电瓶组,所以完全综合新能源汽车的优点和燃油车的优点,起步快动力足续航持久还省油,这样一款无论哪一方面都很能打的车型,报价自然不便宜,目前比亚迪唐报价在24万起,属于价格劝退型高端车系。

说完比亚迪我们说一说北汽,北汽同样也是燃油车辆做好以后赶上新能源汽车热潮,在新能源汽车领域表现突出的品牌。北汽是中国五大汽车集团之一,背靠大树好乘凉的它直接将以前热卖车型改一下动力组,把内燃机换成电瓶组就可以了。

北汽热销的新能源汽车是北汽EU系列,这一系列走的也是亲民风,不到8万的起售价,还是能吸引很多消费者的,而且有北汽的口碑做保障还是要比知豆江淮这一些车靠谱多了,在续航方面它会比比亚迪秦稍微弱一些,综合续航只有300公里,这个数字还是能满足家用代步,但是上高速就不要想了。

而北汽EU的电池质保也会相对差一点,它是3年或者12万公里的质保服务,因此北汽EU适合充电方面开车相对较少一些的人使用,而比亚迪秦就会比较省心一些,所以买谁好全看个人需求。

说完国内品牌说一下国外大佬特斯拉,特斯拉以高科技出名,它就像苹果手机,在性能上远超同行业,因此即使是一个新兴品牌没有老资历最背书,特斯拉依旧在全世界卖得很火热,目前特斯拉应该是新能源汽车领域最令人看好的品牌了。

特斯拉最基本款就是model3,这款车在续航上表现很亮眼,600公里的超长续航里程让它笑傲江湖。3.5秒的百码加速时间几乎没有新能源汽车可以打破,再加上酷似跑车的炫酷外形,难怪特斯拉那么受人欢迎。

作为一款颜值高性能好的车,它的价格自然不低,model3是最便宜的车型,起售价都是40万+,还是有钱人才买得起的系列,当然它也是除了贵没别的毛病,想买高端车型可以考虑它。

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